El blindaje del VCR "Dragón" fabricado en España.
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- Опубліковано 31 бер 2020
- #VCR #8x8 #Dragon #España
En este vídeo continuamos con la serie que analiza el proyecto del Ejército de Tierra de España para dotarse de un blindado de tracción 8x8.
Anteriormente hablamos de su armamento, y del proyecto en sí, la Unión Temporal de Empresas, la DGAM y todo eso.
En este caso hablaremos del blindaje, la protección, los módulos y a que armas puede resistir este pequeñín; desde los RPG-7 hasta los misiles antitanque (ATGM) pasando por los cañones automáticos.
Por último trataremos someramente la motorización del vehículo: el motor Scania DC-13, el generador de 75 kW o la UPA de 17 kW diseñadas por SAPA.
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Muy interesante, muchas gracias por el enorme trabajo! Por cierto, como propuesta para algún video futuro, estaría muy bien que explicaras los diferentes tipos de vehículo y su rol en el ejército, y con que modelo en concreto se está cumpliendo ese rol en el Ejército Español. Algo divulgativo para entender que variedad de vehículos (tamaños, requerimientos, función...) son los que operan los ejércitos modernos. Y ya si lo hicieras para los materiales de la Armada y el Ejército del Aire, sería brutal.
Muy buena info. Se lo tendrian que vender argentina para negociar y tener un exportar para mejor ganacia.
Hay una posibilidad de que aquí en Argentina adquieran el VBTP-MR Guaraní desde Brasil, podrías analizar sus virtudes y defectos para saber si es una buena incorporación, frente al Stryker M1126 o al BTR82A (vale decir que Rusia ofrece, incluso, abrir una fabrica en Argentina para construirlos). GRACIAS!.
Excelente y didáctico trabajo, real y descriptivo; gracias por compartirlo
👍 🇪🇸👍👏 Un afectuoso Saludo
Información valiosa! Gracias por compartirlo y el trabajo que conlleva!
Saludos desde Rep Dominicana 👋
Saludos desde Jarabacoa 😁
Viva
Muy interesante, felicitaciones a la Madre Patria desde Chile. Recomiendo colocarle sistemas de autodefensa activos antimisiles, como el Trophy de la israelita RAFAEL, o algún otro.
Daniel Prieto Vial. Buena visió...saludos...desde Oviedo...
Los trophys están en desarrollo bro todavía falta qué sean equipables en buques y aviones pero todavía falta desarolló de ese sistema...
España en la base aeronaval de rota de gestion española y usa dispone de 4 buques de guerra con sistemas de combate Aegis que puedan detectar misiles balísticos lanzados por potencias enemigas y su posible destrucción antes de que impacten en su objetivo. Estos sistemas de detección irán acompañados por el despliegue de 1.200 militares para la gestión del sistema antimisiles. a eso sumando las baterias antiereas patriot y el escudo antimisiles de alto alcance es prácticamente imposible a dia de hoy un ataque misilistico en territorio Español. No hay nada imposible pero muy difícil.
Primero recomiendo ponerle gasoil, que ni para eso tenemos.
Señor Daniel Prieto, es muy conocido su opinión en Lima.
Saludos desde Lima Perú... 🇵🇪
He visto un par de vídeos de este canal, el del CETME y estos dos del VCR. Y por lo que estoy viendo, el ejército Español, siempre esta más preocupado de los costes económicos que de otra cosa. De cuanto cuesta un tiro. Y esto viene de lejos, yo he hecho el servicio militar en el año 1985, con el CETME creo que era el modelo C y en mis trece meses de mili, habré disparado unos cinco o seis tiros, con el subfusil, cero con la Estar o con la Zeta. Eso si, clases teóricas de granadas y otras cosas, aunque ni nos dejaron tener una en la mano. Y veo que otros ejércitos se gastan mucho dinero en proyectos y desarrollos de equipos militares, desde cascos o botas, hasta aviones, tanques, y muchos otros tipos de equipamiento.
Seguro que hoy en día aquí se siguen utilizando equipos de aquellos años, como trajes hidrofugados y otro tipo de armamento, lo que es una pena, porque nos queda un ejército de segunda fila a la vez que se pierde toda una industria que a la vez que desarrolla y provee de equipos, mantiene muchos puestos de trabajo.
Lo siento por alargarme tanto, un saludo.
@@fidel5800 Me alegro por ti, y porque parece que las cosas en nuestro ejército parece que van a mejor.
Todo esto puede ser porque en mis años el servicio militar era obligatorio con lo que había un ejército un tanto sobre dimensionado y con un presupuesto muy ajustado, y ahora es un ejército profesional, pequeño pero mucho mejor dotado.
Un saludo.
Sino sabes d que hablas te callas y preguntas boniato
Cuando tú hiciste la mili eras un niñato y no estaba para jugar con armas que es lo que querías ,
De tu año a los 90 ya hubo diferencias incluso el segmento q hace décadas que existe
España aparte de tener uno de los mejores soldados del primeros en muchos de los ejercicios de guerra
Imbatibles en guerra de guerrillas y francotiradores
Y los trajes no tienen nada que ver a los que tú llevabas no eras profesional como van a dar chalecos y material a miles de chicos q íbamos y tú formación era para q tuvieras noción de material y disparo como información
No has preguntado por tu ignorancia pero ya lo sabes
Hoy en día se intenta tener menos bajas humanas por eso las máquinas de guerra
La guerra es administración de recursos.
Los robos de las mascarillas será una broma cuando el abalos y el señor x empiezen a comprar armas
Increible!!
Muy buen Docu!!
Hola y gracias por tu video.
Solo quería comentar que respecto a tus críticas a la transmisión SAPA es cierto que al principio daban problemas "de juventud" pero tengo entendido que ya están solucionados y ahora es una transmisión muy satisfactoria.
EXCELENTE VIDEO YAGO.
Otra vez revisando el vídeo. Gracias por hacerlo
Me encanta como explicas cualquier cosa militar con tecnicismos que todos podemos entender, es genial. ¿Cómo sabes tanto?
Muy muy bueno, si señor!!
Eres un fenómeno explicando
Estupendo video. Sobre el vehículo: Se han olvidado de la defensa específica contra drones. Detección aérea y cañón gatling dirigido por radar así como planchas de titanio/ceramina en el techo.
Grande maestro, ahora entiendo porque te cerraron los otros canales...eres demasiado bueno...y eso es peligroso. Saludos
La APU no se pone para salvar el motor, si no para evitar que el motor haga ruido y te vean los termales.
En la SGM ya se apagaba el motor cuando te quedabas parado en una posicion de emboscada, usando la bateria solo
Seria interesante que dedicaras algun video a hablar tambien sobre el nuevo pizarro fase 3 o el castor de zapadores, yo doy ideas jeje Un saludo!
jajajaja muchas gracias, quizás algún día lo haga, pero ya llevo 3 vídeos del 8x8 y va a haber un 4º, así que estoy saturado de hablar de material nacional XD
P.D no obstante si algun donante me lo pide en Patreon lo haré.
Un saludete
En primer lugar, no hay 3º Fase del PIZARRO, lo que está saliendo desde la F-abrica de Trubia (donde nacio, el ASCOD, de 5 y 6 ejes), el LEOPARD español, el "Buffel" español, donde salieron algunas barcazas del DARDO italiano, las barcazas, del Programa "AJAX", el ASCOD CZ y Type 42, etc. etc. Digo el "CASTOR", esta basado en el AJAX, (exScout SV), con SUELO PLANO, y un mayor # (espesor) al igual que el AJAX. A los obreros de la Fábrica de Trubia, los directivos, venden al AJAX, como el sistema de protección LEVEL 5, mejor del mundo, mundial. Según la prueba antiexplosión. Otra cosa sera, cuando sea probado en combate.
@@miguelangelmenendez9572 Efectivamente, llaman Ayax al proyecto de barcaza, proteccion... llamalo como quieras, pero no seamos ingenuos, de ahi va a salir el Fase 3 (que lo habrá y como salga como las anteriores fases mal vamos), en cuanto al Castor que ya esta en pruebas en unidades de zapadores ya uno se puede hacer una ligera idea de como va a ir al menos en cuanto a barcaza el fase 3, seguramente al 100% sera la misma, evidentemente la version de vci tendra sus modularidades propias de personal y su armamento (torre, cañon, etc) pero ahi esta el proyecto, llamalo Ayax llamalo fase 3, llamalo Ulan o como quieras
Y los de la Ármada quieren, que el S-80, el "submarino más moderno del mundo, ya que aún no esta botado, le pongan un reactor nuclear". Con la que está cayendo. ¡NO HAY DINERO! Si sale adelante el VCR 8x8 "DRAGON" (se lucieron con el nombre). ?Que pregunten a las familias de los fallecidos en Alcalá de Guadiara, con el 4x4 DRAGON ASESINO?- El Cliente no supo, no le mostraron, o no quiso ver, que de acuerdo al Expdte. IN-001/04-B, por 212 unidades e importe de 707.466.000 €, Santa Bárbara, tenía barcazas y torres SP-30-SB (en Trubia), fabricadas (parece ser, que las mandaron a la chatarra) digo con esas barcazas y torres, se pudieron retirar (barcazas), las primeras unidades de la 1º Fase, utilizando el equipamiento posible, de las primeras unidades.
Cuando las "barbas de tu vecino, veas pelar pon las tuyas a .............". ¡NO HAY DINERO! Cuando salgamos de la crisis sanitaria, el país, tendrá que asumir la crisis económica, el aumento del desempleo, unos Presupuestos Generales del Estado, por consenso. ¡NO HAY DINERO! El Reino de España, no esta para elegir entre "cañones o mantequilla". La sociedad, no va admitir, que se gaste dinero para desfiles.
Hola tremendo carro. Saludos
Fui militar unos años y es una inmensa mejora en relación a los BMR Pero seguimos creyendo que es insuficiente contra minas y los clásicos RPG.
Gracias por el vídeo y por tu canal
Solo mencionar un detalle importante; que es que el blindaje por capas no es igual de efectivo que un blindaje homogéneo, dado que 2 placas de 20mm no ofrecen la misma protección efectiva que una placa homogénea de 40mm, dado que el blindaje de placas suele tener entre el 8% y 15% menos de resistencia efectiva dependiendo de la disposición y la distancia que exista entre las placas, yo lo sé porque como estudiante de física lo he podido comprobar experimentalmente con materiales no metálicos y aleaciones, pero supongo que en la red deben existir artículos confiables que comprueben lo que dije anteriormente, por todo lo demás... excelente trabajo, espero seguir viendo más de tu contenido.
es.m.wikipedia.org/wiki/Blindaje_espaciado
Disculpa, pero hoy día no hay un sólo blindaje macizo. Todos son espaciados, y en muchos casos alternando distintos materiales para favorecer la dispersión de energía cinética o térmica de los proyectiles.
Pero es más efectivo para la mayoría de los Proyectiles, o la expansión de ondas de choque térmico, incluso alguno blindajes llevan entre las capas, compuesto Cerámicos o de Carbono con malla de Metal como el Titanio…
🇪🇸👍 Un saludo 🎗️
Muy bueno el vídeo y muy profesional tu explicación.
Excelente video, de verdad
Muchas gracias!!!
@@CosasMilitares A ti por estar ahí ;)
Gran trabajo. Ojalá hagas un tercero sobre la movilidad tanto táctica (capacidad todoterreno, velocidad, autonomía) como estratégica (capacidad de proyección, consumo logístico...)
Y sobre todo un video comparandolo con otros 8x8 o 6x6.
La comparativa esta muy facil de hacer. La han hecho los Clientes, las FAS usuarias, AMV 8X8 (8 paises; del orden de 1.792 un); BOXER (5 paises, del orden de 1.402 un.); FRECCIA (1 pais; 249 unidades o algo más); PANDUR II (2 paises,) PIRANHA-5 (Dinamarca y Rumania; en Concurso en Bulgaria y 6 Demostradores en España), VBCI (Francia, del orden de 630). Ahora elige modelo y precio. ¡A mi particurlamente, me gusta el Ferrari Testarossa, pero me parece a mi que no voy a llegar al precio? ¿El Gordo de Euromillones?
Buen video la verdad no veo mucho de blindados pero si me enteresa el blindaje
Me he suscrito para estar informado de los adelantos técnicos en la industria
Un cacharro enorme que se quedara atascado en el barro a la primera. Un gran avance respecto del desastroso BMR, pero no se si hacia falta tan grande
que bien que pongas la cancion de(ya rayah wen msafer ) rachid taha
Acabo de recibir tu libro con Amazon
jajajajaj me alegro!!
Espero que te guste, aunque hubo problemas de coordinación con la editorial y pusieron una versión anterior del texto que les mandé :D
Un saludete Alberto!!!
🏆 Enhorabuena por el video. Un estudio del blindaje muy detallado. Me ha encantado.
Muchas gracias Radiomanchego :)
Buen video tronco ¡¡¡ gracias
Gracias 👍
Sigue así...
Hay posibilidad de hacer un video comentando el contrato de los PC-21?
Y ver que hay sobre posibles candidatos para el avión a reacción de entrenamiento avanzado y combate.
Estamos hablando del 8x8, para pasar a hablar del PC-21, este precontrato fue recurrido por Textron, pero no fue admitido. El ganador pues es el PC-21. En algun lugar de este blog, escribi, que España quiere colocar a Seul, los excedentes que no quiere del A-400M. Pudiera haber un trueque por el avión de Lockheed Martin, de fabricación local.
Muy interesante vehículo. Muy bueno el video. Saludos desde ARG 🇦🇷👍
Armas láser, a dicho, póngame dos X wing por`fa, jejeje no es broma, tus videos muy buenos, como siempre.👍👍👍👍
Llama a la atención, que el ejercito más poderoso del mundo (US Army), en Iraq, gfanistan, etc. en los HUMVEE, llevan a los marines en las torres con su .50, algunas protegidas y otras no, expuestos a cualquier "sniper". Osea, las RCWS, tienen un coste, el marine, es prescindible. Los sovieticos, en Afganistan, desarrollaron una nueva doctrina, TODOS FUERA, encima del vehículo blindado, cuando empezaron a aparecer los IED
Molaría un video comparativo de nuestro 8x8 con respecto a otros del mercado como el Puma, Ajax o el Lynx
Hmmm, me lo pensaré, normalmente esas cosas las reservo a la gente que me dona y me apoya en Patreon, pero igual hago una excepción, no lo sé
Un saludete
Estos productos que citas, son vehículos blindados a cadenas. Los 8x8, son más ligeros
@@miguelangelmenendez9572 Cierto se me fue la pinza, habría que compararlos con el ASCOD 2
Austrian Spanish Cooperaton Development (ASCOD), es un nombre comercial, he conocido, ASCOD (de cinco ejes), barcaza trapeizodal, ASCOD (de seis ejes), ASCOD-2; ASCOD CZ y Type 42. Pero son solo, un nombre comercial, puesto hasta el momento actual, ningún país, ninguna fuerza armada, tiene en su inventario producto ASCOD. Chequia, tiene un Concurso para la adquisición de no menos de 210 IFV, los ASCOD CZ (CZ Chequia) y Type 42 (el 1º ruedas de goma) y el 2º con cadenas, compiten otros 2 productos. Pero el Primer Ministro y su Ministra de Finanzas, han declarado, que con el COVID-19, son otras las prioridades. En GDELS, tienen grandes esperanzas, en la Resolución favorable, a su producto, que en caso del O.K., sería fabricado localemnte, por el consorcio CSG. Algunas fuentes, incluso dentro de GDELS, hablan que si el ASCOD, es el padre del ULAN ó del PIZARRO , del AJAX (exScout SV), etc. etc. Pero lo único que tienen en común, en que se han construido (salvo el ULAN) en el mismo sitio en la Fábrica de Trubia, más de 2 siglos y 25 años, en el sector de la defensa, EN EL MISMO SITIO.
No sabia que publicabas articulos de revistas militares , muy buena info tienes
Y hasta para alguna empresa, no solo para revistas :)
El concepto militar, esta hoy en desuso. Lo correcto es Revistas de Defensa.
Buenas. Buen vídeo como siempre. Desconocía que SAPA continuase en el concurso, entonces todo sigue igual, no entiendo nada, es como lo de que en el AIP del S80 siga Abengoa . De Santa Bárbara me decían que la transmisión del Pizarro la ponía y cito literalmente “la empresa de los generales”. Pasó el circuito de pruebas por los pelos y lo dieron por bueno a sabiendas de los problemas que vendrían. Soy muy opuesto a este gobierno pero cuando la ministra paró el concurso me pareció bien, pensé en que había alguien con algo cabeza. Las formas del cese del Jefe de Estado Mayor me dejaron bizco de por vida y ahora resulta que SAPA sigue. Me voy a hacer budista. Ya puestos que le pongan la transmisión original del AMX-30.
El problema es que aunque parece que el ministerio quiere meter mano, son rehenes de los puestos de trabajo y de todo el dinero gastado hasta la fecha.
Un saludete
Estos vídeos dan la vida en plena cuarentena.
¿Al final se probaran las unidades de pre producción antes de dar la orden de fabricación?
¡Pues parece que así va a ser!
Cosas Militares con lo que ya sabemos de SBS como para no probarlos. Saludos
@@CosasMilitares ¡Gran noticia!
@@MrJavier1790 Fíjate Javier que si SBS no la caga se hubiera llevado el contrato sin siquiera probarlos.... Era escandaloso.
Un saludo
Es el PPTecnicas, donde se dice, que es lo que quiere el Cliente del Proveedor. SBS, solo aporta al producto final la integración de distintos componentes. Lo único que aporta GDELS´Mowag GmbH, es la barcaza PIRANHA-5.. Luego es el Cliente quien dice, quiere las ruedas impinchables tal; el motor tal, la transmisión tal, la APU de tal, el arma principal tal, etc. etc. SBS, o mejor GDELS, como propio, solo pone la barcaza.
estas maquinas se mejoran en diferentes modelos
Hola Iago. Respecto con el blindaje de este 8x8: está dentro lo esperado para cualquier vehículo de su categoría. Ahora bien, lo que no comprendo es la motorización Scania, cuando es un motor caro de mantener, sus refacciones caras y tras de todo poco caballaje (potencia en el motor). Lo más indicado hubiera sido armarlo con un motor americano Cummings o cualquier otra marca americana. Que son fáciles de mantener, barato en cuanto a refacciones, así como más caballaje.
Un fuerte abrazo y esperemos que salga bueno este nuevo blindado español. Saludos.
Bueno pero si es el mismo motor scania que el civil supongo que estará todo el material y mucho más accesible para repararlo y creo que esos motores de Scania suelen tener una buena vida útil en el mercado civil
Será por el taller que están instalando en Torrejón
jeje, sí, está dentro de lo esperable, muy de acuerdo con tu comentario, no obstante debo decir que no conozco esos motores como para darte una opinión clara, por eso no he entrado a fondo.
Un saludo
@@pablovillaluenga La verdad aun así es caro de mantener a comparado con un motor americano (Y ojo, estoy hablando de mantenimiento. Si hay que reemplazarlo es más costoso el Scania). No se cuál es el miedo. EE.UU. es aliado de España en la OTAN. Es tan así que buena parte del equipamiento español, viene de EE.UU. Para bien o para mal. Así que duraderos los Cummings lo son, más baratos y económicos (En todo, hasta en reemplazarlo) ... Así que no le encuentro lógica por ningún lado…
@@marcoviniciorodriguezsalaz121 yo personalmente si lo encuentro pero cada persona lo ve desde un punto de vista muy distinto dependiendo de que conoce
Los neumáticos también van provistos de blindaje por medio de medidas adicionales?
Un vídeo muy bueno, pero me encantaría uno analizado el papel de España en los diferentes conflictos que hay actualmente, además de nuestro nivel entrenamiento y material es decir si estaríamos preparados para una guerra a gran escala
Muchas gracias
Todos estos vehículos deberían portar una pala empujadora para poder abrir una zanja enseguida y protegerse. Además llevándola levantada le serviría como un refuerzo del blindaje frontal muy eficaz.
De lado pies hay dilución en vez de ser plano pues hacerlo tipo pirámide con el vértice hacia fuera
estos blindados espanoles son alta calidad. y tal . ves .muy bien armado.
Excelente vídeo, tanto su factura como especialmente su contenido.
Veremos qué resultado da el trasto en sí, especialmente las transmisiones que un peso elevado y elevada movilidad suelen traer problemas. Por el motor si está probado en otros vehículos y la refrigeración es correcta no debería haber problemas.
Pregunta: ¿Tan complicado es proveer al vehículo de blindaje reactivo en los laterales y frontal?
El blindaje reactivo es CARO, CARISIMO. No entiendo muy bien, como a los PIZARROS de la 1º Fase y 2º Fase, se les puso blindaje reactivo (ibamos a ir o fuimos a alguna guerra), otra cosa es que se construyeran, con los tacos base, para en caso de conflicto, se les pudiera poner el SABBLIR o el SABLIC.
@@miguelangelmenendez9572 Lo que sea, pero que haga algo. Saludos
Lo dicho. En España, somos del orden de 46 o 47 millones. En cada uno de nosotros, hay un seleccionador nacional. Por poner un simil, el S-80, tenía un error de calculo, si luego llegaba un Almirante, y decía, hay que ponerle esto, luego el Vicealmirante y el Contraalmirante, pues ponerle aquello. Total que al final, se dan cuenta, que aquello no va a frotar. En todos los sitios cuezen habas y en mi casa a calderadas, si vas por Estocolmo, no dejes de ir por el Museo del Wasa. Y termino, el Cliente, en su Pliego de Prescipciones Técnicas (PPT), es quien dice como quiere el producto.
La inclinación frontal del Boxxes es más acusada que el 8x8 nuestro, alguien sabría comentar esto ?
Es hermoso (pero, esa parte de blindaje frontal recto, ese pequeño rectangulo me enoja xd, es como no querer aprovéchar el blindaje al máximo)
Gracias por tu canal, excelente video cómo siempre!
Para cuando uno sobre el Santana Aníbal?
Ese bicho no se merece ni un vídeo, a no ser que sea para hablar de lo malo que es XD
Muy interesante todos tus vídeos , pues me encanta todo lo relacionado con la defensa ; tendríamos que invertir más en I+D+I . Te quería preguntar qué opinión tienes sobre el vehículo blindado 8x8 Llamado Toro ; bajo mi humilde opinión es un excelente vehículo para nuestras fuerzas armadas , nada que envidiar a otros y es un producto 100% 100 español, creo . A lo mejor estoy equivocado . Bueno ya me dirás ,; cuando puedas . Muchas gracias Yago y saludos cordiales .
Corrígeme si me equivoco, pero tengo entendido que el motor iba a ser de 570CV. Y finalmente se le ha potenciado más. Hasta los 700CV.
Muy lindo bicho, algo vulnerable para combate urbano, la UPA que tiene cuantos litros tiene? 1? 2?
SE NOTA QUE ES MADE IN ESPAÑA .QUE ORGULO
Hola puede hacer un video sobre relojes militares hecho en españa y también puedes hacerlo corto porque lo videos mayor a 20 minutos aburren y a veces provoca adelantar para ver las conclusiones que llegas de tu análisis que son muy buenas
Yago, con la transmisión SAPA has repetido un tópico que se ha repetido en foros militares españoles pero está desmentido. La SAPA no da ningún problema en el Pizarro, ni lo ha dado más allá de los primeros momentos del primerísimo prototipo. De hecho es tecnológicamente superior a la alemana que montaban originalmente, y está metida en la oferta de BAE Systems para el nuevo VCI americano, creando SAPA una planta en USA para producirla.
Con respecto al motor, yo he leído que se ha optado por subir los caballos a 720 hp, pues este motor se puede configurar entre tres opciones.
Pero eres con él tiene motores de 730 desde siempre y ahora creo que estaba sacando de 770 pero puede que hayan decidido que no es necesario poner un motor más potente
La verdad que los camiones Scania van muy bien con los motores de 500 cuando cargan 30 toneladas tampoco lo veo mal
Para la caballería de exploración es imprescindible el uso de drones. Tanto los de ala para mayor distancia y altitud como los de hélices para subir mucho más que un mastil.
Muy cierto.
Motor sueco, lanza misiles israelí y torreta tripulada italiana. Es español, pero poquito.
igual que los americanos que llevan el mismo lanza misiles israelita que los españoles
La primera imagen donde se ve disparando... Yo no quisiera nunca ir a pie y tener a uno de estos delante.
Visto lo visto, Santa Barbara Sistemas tiene mas claro la construcción del 6x6. Y así poder transportar blindados en los Airbus.
Yo tengo curiosidad por la primera imagen de la intro..que forma de disparo es esa y que tipo de proyectiles? Por que en ese video parece que lanza una batería de disparos que no impactan en el objetivo sino que parece que detonante en el aire antes de llegar a el desplegando con esas pequeñas explosiones como metralla que se abre en un arco abarcando un área de impacto.... Es así? Sabes como es el funcionami3nto de esos proyectiles? Resulta muy interesante ver como va creando una línea de detonaciones antes de los objetivos.. Me gustaría saber como consigue eso de detonarse antes de llegar al objetivo
Y muy buenas las comparativas entre carros,sobre todo con los de los malos jjjjjj VIVA ESPAÑA Y LA INFANTERÍA DE MARINA VALIENTES POR TIERRA Y POR MAR!!!!!!!
¿Armalaser??? y como va eso,no entiendo,termolaser a distancias,eso es dificil,no se como lo harán,que alguien me saque de dudas,eso es muy nuevo para mi que ni lo pensaba,buen video,de verdad que gracias
La torre italiana del VEC supongo que lleva una cesta inferior para que los tripulantes de la torre giren con ella. Disculpa la pregunta por lo absurda.
Creo que sí
No te preocupes que no tendrán que estar dando vueltas andando como en el t-34 ruso que el cargador cuando se gira la torreta tenía que ir dando pasitos por encima de la munición al no tener cesta jajaja
FELIZ AÑO
Buenas sabe alguien si se esta preparando una mejora con unas cadenas desmontables hidraulicas ,de gomas y keblar , q cuando las desmontas las puedes usar como blindaje lateral. Es q me parece q estan preparandolo con una empresa alemana . Seria una buena opcion ,como mejora del blindaje lateral, si las sepras 30cm como tendran la longitud mas o menos del blindado y para cuando se atasque por el tema de ruedas. Ya q no hay nada mas vulnerable q un blindado atascado .
Igual es una leyenda urbana
Bueno yo sle pondre una correa de distribucion de klevlar a mi coche no por q me disparen de momento, sino por q duran mas , ganamos caballos y no se dan cuenta los de ITV
Mándelo a UC a ver si pasa la prueba...!
Esperó que por fin la producción empiece para que nuestra gente valla protegidos y no como íbamos algunos en los bmrs y toat
La UPA en terreno lo que permite es extender la autonomía del vehículo, para mí eso es más importante
En varios vídeos has hablado de que la transmisión SAPA da problemas. ¿puedes hablar de eso de hacer un vídeo del pizarro?
jajajajaj puedo, pero no debo...
Ese vídeo lo tengo reservado a algún donante de Patreon que me lo pida, porque se cosas que en fin...
Un saludo
La transmisión de logica binaria para vehículos a ruedas SW-624, ¿Es una incognita? Los Demostradores D1 a D5 y el MTR, del VCR 8x8 , son su Clieente de lanzamiento. SAPA Operaciones, S.L., se lleva 28.000.000 €uros, de la UTE. La SG-850 de los PIZARROS Fase II y el VCZAP "CASTOR", el E. de Tierra, que se sepa, es su único usuario (los turcos, con el TULPAR, la estuvieron probando). La diferencia entre la de cadenas es que tiene más unidades construidas y la de ruedas (SW-624), son solo seis. ¡El tiempo y uso diran! Si es mejor un producto como RENK en cadenas, o otro nuevo nacional.
@@CosasMilitares pues dilas carallo!
Hola Cosas Militares, hago parte de una agencia de mercadeo y nos gustaria saber si cuentas con un correo de contacto para patrocinar un video en tu canal sobre un videojuego basado en la segunda guerra mundial con acorazados realistas.
World of Warships?
Pueden escribirme a cosasmilitaresyt@gmail.com
¡Un saludo y gracias!
Ya se ha instalado upas en todos los leopardo2e?
Supongo que es caso de conflicto serio en los laterales le colgarían blindaje extra, así como en el frontal para proteger a la tripulación así como para que el vehículo no quede inutilizado porque alcancen el motor.
Quizás pero el peso extra también es algo que reduce la movilidad
no necesariamente, hay que tener en cuenta que este tipo de vehiculos no son de primera linea, por delante combaten los carros de combate que se han de ocupar de eliminar la mayoria de amenazas posibles para los vehiculos de infanteria. Este tipo de vehiculos tienen blindaje ligero-medio, por lo que por mucho que se le añadan mas capas hasta alcanzar el limite maximo de peso, seguira siendo vulnerable a munciones de mas de 30mm, asi como cargas huecas y misiles.
@@bossmanduck Pensaba que era al revés y que primero iban los de caballería (me puedo equivocar en nombres que soy un neófito) para evitar que los carros de combate sean destruidos por hombres con sistemas anticarro.
Quien hace la ruptura del frente en caso de conflicto es la artillería ATP y la artilleria cohete "rockets", para enfrentamiento continuarían los carros de combate principal (tanques), los VCI a cadenas, con su infantería mecanizada y los 8x8, con su infantería. Otra cosa es que los supervientes (blindados y soldados) supervientes de los ATP y rockets, reciban con los brazos abiertos a los tanques y demás. Ahi entre en juego, los misiles contracarro etc.
Hacer un video del Merkava.
@Cosas Militares , ¿sabes algo nuevo del proyecto dragon ? tras quedar desierto el anterior concurso, al nuevo concurso tal vez se presenten nuevos competidores y el VCI elegido finalmente sea un modelo diferente al Piranha V, ¿ no ? Un saludo !!
Casi imposible... Va a salir este vehículo con toda seguridad.
Saludos
La plataforma esta clara (PIRANHA-5). Otra cosa seran que torres de 30 mm. y que torre de 12,70 mm.
Tus vídeos son muy buenos, pero vigila el sonido. Un saludo.
Otro video excelente ¡¡¡ 3:27 rejillas que rodean el vehículo? Perdón pero hasta donde se nunca dio resultado vi vídeos sobre vehículos de la 2gm donde fueron inútiles, si alguien tiene una explicación con ejemplos lo apreciaria mucho. Salu2
Yo la verdad veo una utilidad como despejar el camino de lugares robustos como bosque, selva por ejemplo para que pase camiones o vehiculos grandes sin dañarse y tambien los hace mas anchos y me parece.. que otro utilidad es antivuelco !!
Esto lo se porque jugaba arma 2 y 3 y es su mayor utilidad , estabiliza mas al vehiculo en movimiento bruscos manteniendo estabilidad o terrenos inclinados
Otra cosa que veo util es que limita la altura creo es a proposito por ejemplo si hay un coche trampa o bomba detenido que comunmente lo hace en medio oriente, estas rejas podrian moverlo y en su mala suerte explotar la bomba pero no dañarian tan peligrosamente al blindado o al menos conservar la vida
Ya les sucedio a los rusos y turcos sin rejas se suben a autos detenidos basura u objetos que obstaculizan y Boom blindado fuera de combate y bajas confirmadas
Yago , gracias a tus vídeos , tengo una pregunta :
No deberia tenerse mas en cuenta la proteccion superior a la vista de la amenaza de los drones aereos ?
Gracias !!!!
Sí, de hecho en el Leopardo 2E español el techo tiene más blindaje que en la mayoría de los tanques, pero los 8x8 no se pueden sobrecargar más.
¡un saludo!
@@CosasMilitares
Mil gràcies!!!!!
Compara el nuevo y modernizado Freccia ,el cual gustó al mando de armamento y se podría producir a medias en España. Saludos.
¿El "FRECCIA" (a quien lo vendieron los italianos?)?
De hecho Italia hace años que ofreció a España participar al 50% en su industria de vehículos blindados.
Se escriben y se dicen muchas cosas, que son "parole, parole" o "fake news". Ej. la hoy LEONARDO S.p.A., (o el CIO Consorcio IVECO-OTO MELARA) OTO-MELARA, ahora es LEONARDO S.p.A. Hacía el año 2007, cuando empezo el tema iba al RI, sola. Y ahora el Cliente, ha dicho, quiero la plataforma PIRANHA-5. Ya lo dije en otro lugar, el "FRECCIA" (Flecha), solamente está en servicio en Italia, el "DARDO" de aluminio, en que por "compensaciones", hizo unas cuantas barcazas Trubia, pues igual. Solamente esta en servicio en Italia.
El freccia ya esta en servicio en España hace años, en concreto la versión de recuperación para apoyar a los centauro, quizá no hubiera sido algo tan irracional el haber codesarrollado y/o evolucionado la familia centauro-freccia junto con Italia con la que ya había experiencia previa y logistica, seguramente se habría ahorrado mucho dinero y años de desarrollo y los vehiculos estarían ya en la unidades....
Una cosa es el "FRECCIA" (Flecha) y otro el 8x8 de recuperación del CENTAURO. Los usuarios militares españoles del CENTAURO y su vehícuo de recuperación, quieren el FRECCIA, y la torre tripulada (HITFIST), cuando se va a torres tripuladas, pero luego claro en los desfiles hay que sacar pecho. Los catalanes, para la Zona franca de Barcelona, querian el VBCI. frances. Más luego IVECO España, no se dedica a la industria de defensa. Vendrían de Bolzano (Italia), aqui solo pondriamos la pegatina, porque la empresa italiana Leonardo, situada en Valencia, al igual que la madrile´ña de RAFAEL, solo son oficinas de representación, almacen de repuestos. Saludos.
Excelente!!!!
Llevara algun tipo de defensa activo ?
Joder como pega. Pedire un par.
Si si, el negocio de la muerte y el terror que no pare
Pues no lo veas. Ponte a ver documentales de patitos y gatitos y cosas de esa.
Se dice que esta todo inventado o casi. Los fabricantes de vehículos blindados occidentales, desarrollan sus plataformas, en base a unas normativas, que en el caso que nos ocupa, son Normas NATO (OTAN), las llamadas STANAG, estas, según para que producto, tienen una numeración. y unos Niveles de Protección (Level), que van del Nivel (Level) más bajo 1, al más alto Nivel (Level) cinco. Es el Cliente, quien pide que Nivel (Level) de protección quiere al constructor. Pongamos por ej. el TOP, Nivel (Level) 5. Para proyectiles de energia cinetica, de 25 mm.APDS-T (M791) o TLB 073 a 500 mts., con 1.258 m/s. En cuanto artilleria de 155 mm. de HE a 25 mm.
resistan misiles hipersonicos y tengan torreta contra tanques y blindaje grafeno acero nano cristal que proteja todo tanque
...yo no sería tan optimista con las armas laser, puede ser relativamente facil implementar contramedidas, es facil tener medidas que dispersen la energía del laser.
Es muy resistente, casi detiene un disparo de arcabuz a 10 metros.
Por favor... el llamado hierro dulce o acero dulce no es más que uno de características muy sencillas que se usa comúnmente para trabajos que no requieren aceros especiales. En los viejos tiempos se denominaba según norma UNE, Fe 114 (hoy se llama Fe 1140) es el más común y usado. Hay miles de tipos de acero que se clasifican en función de muchas variables no solo por flexibilidad o densidad... Para eso hay que conocer un poco de metalurgia y de las propiedades de los materiales como dureza, tenacidad, maleabilidad, ductilidad, flexibilidad etc... En función de las necesidades estos aceros contienen más o menos carbono y se alean con otros metales como wolframio (me niego a llamarlo tungsteno) níquel, cromo etc...
También se les pueden dar diferentes tratamientos térmicos que les proporcionan determinadas características como cementación, recocido, revenido, temple y un largo etc... En el mundo de los vehículos pesados estas cosas son muy importantes. Constantemente veo confundir dureza con tenacidad, por ejemplo... lo que es un error garrafal pues la dureza implica gran fragilidad es decir lo contrario de los que estos vehículos necesitan.
A ver, ni este vídeo trata sobre metalurgia ni yo soy de Arcelor Mital, que uno no puede saber de todo...
Lo que pretendía significar para el público general es que el blindaje militar no es un mero acero cualquiera, sino que exige unas durezas (en el vídeo lo llamaba densidad). Tampoco se lo que es la "tenacidad" de un acero (¿la resistencia estructural?).
Obviamente el acero dulce también puede tener uso militar, y viceversa, como ocurre con el estándar de acero de los cascos de los buques.
Sí se que eso que comentas de la dureza es relativo, ya que a menudo las últimas placas de un blindaje compuesto son de alta dureza (en la escala Brinell), conocidas como (HHA o High Hardness Armor) mientras que las primeras son las de acero más flexible.
Un saludete
@@CosasMilitares Ya lo se, lo digo porque muchas veces la gente confunde las cosas. La dureza es la capacidad que opone un material a ser rayado. El material más duro conocido es el diamante que a la vez es el más frágil. Dale con un martillo a un diamante y verás lo que le pasa. Por eso se usa diamante industrial para cortar el cristal (otro material muy duro). La tenacidad se refiere a una fuerza aplicada súbitamente (un impacto) a un volumen determinado del material y que este material pueda absorber dicha energía sin romperse. Un saludo.
@@pedrofmc0000 ¡Muy interesante!
Si te digo la verdad, siempre he querido conocer a alguien que haya trabajado en metalurgia para preguntarle por este tipo de cosas, así que me preguntaba si me permitirías escribirte a un correo, o que tu me escribas a cosasmilitaresyt@gmail.com
Un saludete!
@@CosasMilitares Ya estoy jubilado por enfermedad y hace muchos años que acabé de estudiar. No recuerdo mucho más allá de las propiedades mecánicas y de los tratamientos térmicos y químicos.
bruschenko-t2.blogspot.com/2013/01/propiedades-de-los-materiales.html
www.sabelotodo.org/metalurgia/tratatermacero.html
www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947174/contido/425_tratamientos_del_acero.html
Exacto. Lo que si te puedo decir es que yo he trabajado en los 3 prototipos de las barcazas, mecanizando las piezas de blindaje y te aseguro que no es solo acero, que nos dio muchos problemas en su momento para mecanizarlo y que las plaquitas que se usaron que eran para aleaciones endurecidas y para superaleaciones, no aguantaban 1 pasada ninguna de ellas. Se las comía como si fueran de papel. Si me preguntas que aleación sera, pues ni idea porque no te lo dicen, pero que esta por encima de 60 HRC seguro. El material en cuestión se llama ARMOX
Los vehiculos 6x6 siguen en funcionamiento o estan ya fuera de servicio??
¿De la FAS españolas, cono el BMR o el VEC? O te refieres al mundo mundial, como el "GUARANI", el PANDUR, etc.
Miguel Angel Menendez. En españa todavia estan en servicio??
A nivel operativo, están al servicio de la ONU, en el Libano y en España siguen en servicio, en algunas uniades los utilizan, para adiestramiento para las tropas de relevo para el Libano
Entre mas modular, mejor, que si puede durar y actualizarse unos 60 años sería genial.
Totalmente... De hecho no me extrañaría que pudiera estar en servicio 60 añitos...
Saludos
Ola creo que este veiculo debe de ir equipado con sistemas de misiles anticarro y tierra haire de esta manera una colunna de blindados estaria protejida en su abance y creo que urge tener blidados en las tres hamas del ejercito para simplicar el manejo se trata de no tener muchas clases de armas sino de las justas buenas que se puedan manejar por las tres rramas de ejercito de
Cuando se empezarán a entregar?
En unas décadas.
Entre 2022 y 2025, 348 vehículos
En cuanto a protección como está en comparacion con el Patria y el Boxer?
Claro esta que el constructor GDELS Mowag GmbH, no publicita que # (espesor) de Acero ha empleado (supongo que a petición del Cliente-DGAM), puede indicarle (solo al Cliente), de acuerdo a la STANAG, Level 4/5. Para comprobarlo, para eso esta, la prueba de explosión, que le van a realizar, al SEXTO Demostrador de movilidad o MTR (Mobile Test Ring). Desde fuera, parece un tontería, porque si esta plataforma la adquirieron y esta en producción para Dinamarca y Rumania, y concursando en Bulgaria. Pero quien paga, MANDA
Miguel Angel Menendez lo preguntaba por si había pruebas al respecto, es verdad que el Bóxer es más pesado, supongo que dispondrá de mejor armadura.
Ahora mismo no tengo el folleto del PIRANHA-5, ni del BOXER, pero a mayor peso de este último, mayor protección.
El Cliente (ET-DGAM), elaboro un PPT (Pliego de Prescipciones Técnicas), para los 5 Demostradores, a el debemos atenermos. Vemos el caso de la presentación de VCZAP "CASTOR" en FEINDEF, donde se dijo, que llevaba pegas del TROPHY, pegatinas de RAFAEL etc. pero también se dijo, que no eran autenticas. Más luego no todo lo que publican, publican publicaciones que se dicen especializadas, es VERDAD, hay mucha gente, que de algo tiene que vivir, y se mete a escribir, incluso, sin haber hecho la "mili", ni saber la diferencía entre un cañón o un obus, o lo que es un carro de combate principal. Asi que si uno mete la gamba, osea una mentira, mil veces repetida no es un verdad.
En definitiva, será un vehículo homologable a los mejores de su segmento? Sí, no?
blindajes fabriquen de grafeno y baterias y resistan misiles
Deberían ponerle un sistema activo de protección contra rpgs y misiles antitaque: ua-cam.com/video/E0EqvUDrNLE/v-deo.html
Pd: ¿Podrias hacer un video analizando los bmr y vec? saludos
Parece ser que han hablado con PLASAN, para añadirles Spall Liners
Pero estos vehiculos los vamos a ver algún día en activo?
Este proyecto irá para adelante sí o sí, estoy convencido,
Saldudos
@@CosasMilitares que Dios te oiga, o la ministra de defensa o quien tenga que oírte, porque a este paso... Y de verdad, los BMR con los que trabajamos muchas unidades de ILG... son un peligro y son frustrantes en comparación con los vehículos de nuestros aliados...
Esta bien explicado .. pero tenemos los de infantería de marina que son muy similares y poder explicar mejor el video
Sí, eso es cierto, pero bueno, es algo menor...
Un saludo!
Los PIRANHA-III C, de la Infantería de Marina española adquiridos en dos lotes (18 y 21). El primer lote, está siendo "up date", en la factoría de Las Canteras (Alcala de Guadaira), de SBS, S.A., digo, al segundo lote. En mayo de 2010, por parte de SBS, S.A, se puso a disposicion-presentación ante la DGAM e ISDEFE, dos productos PIRANHA (el primero de ellos con un peso de entre 25 a 27 toneladas y el segundo de elllos, el vehículo PIRANHA-5, de 30 a 33 toneladas). La DGAM y sus asesores de ISDEFE, se decantaron por el PIRANHA-5. Esta plataforma PIRANHA-5, es la que ahora se conoce como MTR, y pudimos ver en el Museo del Ejército (Toledo), FEINDEF, EUROSATORY, base de Araca y en los videos que hay por ahi, haciendo pruebas de movilidad. Y se dice, se comenta, que le van a dar fuego, la prueba de explosión
@@CosasMilitares se supone que serán mejores por sensores y demás solo faltaría que fueran peores
@@miguelangelmenendez9572 ¿Miguel, me podrías facilitar un correo para escribirte? Un saludo.
cascarillero55@gmail.com
Mas carne de canon, como vemos en los videos
4 años después de este vídeo sigen sin llegar los 8x8 ????
¿No contaban estos vehículos con motores electricos?
el que sale con la gorra es un general o el dueño de la finca