Привет Виктор.Да ,компрессор у этих двигателей та ещё проблема,то грохочет так что двигателя не слышно,то отказывается качать воздух.На моем ГАЗ 53 работал,но с грохотом,благо что он отключается,и по большому счету он нужен для подкачки колёс.А вот где пневмотормоза,лучше переделать под зиловский двух цилиндровый.
Здравствуй Петр ))) однозначно да ...только 2 цилиндровый у меня есть даже с переходной плитой под МТЗ...и давно уже его поставил бы ...проблема в том что никак не впихнуть - сзади ТНВД... спереди диффузор и крыльчатка ...все впритык. И если диффузор еще можно изуродовать то крыльчатку никак . Из области фантастики ))) - радиатор вынести из под капота ...или еще один "альтернативный" компрессор от вала отбора мощности на коробке ...ну или автономный двс с компрессором в ящик для инструмента ))))))))))))))
@@дядькоПетро-й7л посмотрел я те видео...спасибо ))) ну одноцилиндровый с ременной передачей только шум уберет и его ставят ...спору нет ...там кроме шума у людей проблемы с шестернями привода но производительность та-же. Есть одноцилиндровые только горшок чуть больше ...но гемор с плитой переходной тоже и производительность не на много лучше .А вот 2 цилиндровый я вообще не представляю как влез и можно ли тот мотор заводить ))) зазоры миллиметровые а его колбасит не слабо...плюс езда по нашим дорогам когда и рама и все что на ней сильно гуляет . Почитал комменты под вторым видео ))) многослойная плита переходная ...это фрезеровка...опять таки - и так к тому же ТНВД для подкачки топлива подлезть - руку сломаешь...но спасибо ...я еще вокруг него похожу )))
Не подскажите? Головка компрессора подойдёт ли по болтам к компрессору газ 66? У меня в гильзе есть выемка под лепестки ,но головка газ 66. Ужастно качает! На оборотах вовсе не качает , только на холостых.
Привет Виктор.Да ,компрессор у этих двигателей та ещё проблема,то грохочет так что двигателя не слышно,то отказывается качать воздух.На моем ГАЗ 53 работал,но с грохотом,благо что он отключается,и по большому счету он нужен для подкачки колёс.А вот где пневмотормоза,лучше переделать под зиловский двух цилиндровый.
Здравствуй Петр ))) однозначно да ...только 2 цилиндровый у меня есть даже с переходной плитой под МТЗ...и давно уже его поставил бы ...проблема в том что никак не впихнуть - сзади ТНВД... спереди диффузор и крыльчатка ...все впритык. И если диффузор еще можно изуродовать то крыльчатку никак . Из области фантастики ))) - радиатор вынести из под капота ...или еще один "альтернативный" компрессор от вала отбора мощности на коробке ...ну или автономный двс с компрессором в ящик для инструмента ))))))))))))))
@@ВікторМамін а какая машына?На ЗИЛ 130 он стает ,на бычка нет.
@@дядькоПетро-й7л "Валдай"...рама газона...двс трактор ...кабина с газели ))) там под капотом еле-еле двс поместился )))
@@дядькоПетро-й7л посмотрел я те видео...спасибо ))) ну одноцилиндровый с ременной передачей только шум уберет и его ставят ...спору нет ...там кроме шума у людей проблемы с шестернями привода но производительность та-же. Есть одноцилиндровые только горшок чуть больше ...но гемор с плитой переходной тоже и производительность не на много лучше .А вот 2 цилиндровый я вообще не представляю как влез и можно ли тот мотор заводить ))) зазоры миллиметровые а его колбасит не слабо...плюс езда по нашим дорогам когда и рама и все что на ней сильно гуляет . Почитал комменты под вторым видео ))) многослойная плита переходная ...это фрезеровка...опять таки - и так к тому же ТНВД для подкачки топлива подлезть - руку сломаешь...но спасибо ...я еще вокруг него похожу )))
Здравствуй Виктор.А что если раз смотреть вариант...двух цилиндрового компрессора и электро вентилятора.......
Не подскажите? Головка компрессора подойдёт ли по болтам к компрессору газ 66? У меня в гильзе есть выемка под лепестки ,но головка газ 66. Ужастно качает! На оборотах вовсе не качает , только на холостых.
Привет, как очищал от нагара? Обратно на герметик сажал?
Подскажите пожалуйста. Почему компрессор работает очень громко?? У колег.я заметил тихо работает!!
ТО компрессора по книжке 30-40 т.км
Здравствуйте