Kriegen wir das wieder hin? 45 Jahre alter Segelboot-Motor | Wir segeln
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- Опубліковано 12 жов 2024
- Eigentlich ist nur eine Routine-Wartung unseres Volvo Diesel-Motors geplant, aber wie so oft bei Bootsprojekten, kommt es anders als geplant: Die Zylinder sind ab und wir finden eine Überraschung dadrunter. Ob wir alles wieder zusammenkriegen, wissen wir noch nicht.
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Eine Motorreparatur an sich ist schon eine aufwendige Sache, aber das Ganze dann noch in den beengten Verhältnissen an Bord.....das ist der Hammer! Immerhin kennt Ihr jetzt jede Schraube Eures Bootes beim Vornamen, das ist ein nicht zu unterschätzender Vorteil.
Mein Motto lautet immer "Vertrauen Sie mir, ich weiß nicht, was ich tue!" 😉
Ich schätze, mit auseinander nehmen, alles reinigen und wieder zusammensetzen, einschließlich Zweikreiskühlung unter den gegebenen Umständen ca. 3 Tage! Nicht eingerechnet die Zeit bis die O-Ringe da waren, die Ihr ja wohl bestellen musstet. Ein Projekt, wie man es sich als Segler garantiert nicht wünscht. Spaß geht anders! Tapfer, Tapfer! 👍
Ja, wir denken auch, vielleicht Sachen lernt man beim Machen und dafür müssen sie irgendwann das erste Mal gemacht werden.
3 Tage wäre schön...nein, der Motor ist noch nicht wieder zusammengebaut, da muss ja noch einiges geschliffen und neu lackiert werden, aber wie lange wir für den ganzen Motor brauchen, können wir noch nicht sagen...noch sind wir dabei...(bzw, warten auf besseres Wetter für die Stegarbeiten)
@@Wirsegeln Ich wünsche Euch gutes Gelingen! Wenn das durch ist, habt Ihr aber erstmal Ruhe mit der Maschine. Bzw., solltet Ihr haben! 👍
Gott sei Dank ist mein Motor neu. 😎. Viel Spaß noch. 👍
Wenn ihr schon soweit seid, dann messt mal den Höhenschlag der Kolbenringe. Die Kolbenrinstöße bitte um 120° versetzt, wenn es 3 Ringe sind, einbauen. Bitte nicht wurschteln, sondern ein Kolbenspannband zur Montage benutzen. Kostet nicht die Welt, nützt aber viel. Wenn die Kolbenringe demontiert werden müssen, bitte eine Klbenringzange nehmen. Hört sich kompliziert an, ist es aber nicht. alles bei ebay zu kaufen. Für alte VP Motoren hat sich bei mir Schmidt & Seifert in Hamburg sehr um eine Lösung bemüht. Wenn Fragen zur Montage, einfach fragen :-)
Aufgrund der aktuellen Ereignisse habe ich im moment echt nicht die Muße dazu eure Vids anzuschauen. Kommentar und Like lasse ich aber wegen dem Algorythmus doch da, soviel Zeit muss sein ;-)
Ihr schafft das 🔧😉👍! Sowas gehört leider beim Segelbootleben dazu. Auch wir leben seit Jahren auf dem ⛵️Boot im Mittelmeer und irgendwas ist immer...Dafür entschädigt der Rest. Wir wünschen euch alles Gute !
Zerlegen ist das eine, zusammen bauen das Andere. Als ich meinen Motor überholt habe wollte ich den Zusammenbau unbedingt an einem Tag erledigen. Beim Probelauf am nächsten Tag war dann ein klappern zu hören.......und ich fand eine neue Pleuellagerschale bei den ausgebauten Teilen! Also alles ganz in Ruhe machen.
👍, "ich nehme jetzt den Kopf ab"
Bei Euch im Keller sieht`s mit dem auseinander gebauten Motor aus wie "früher" in ner Dorfautowerkstatt. Hahaha..und deshalb hätte ich mich nie heran gewagt. :-)) Interessant des Ingeneur`s logistisches Denken..
....wieder eine schöne Sonntagnachmittagsumterbrechung,danke Euch👍☀️hoffe mit dem Motor klappt final alles gemäß Euren Vorstellungen...,es ist wirklich so wohltuend Eure Unermüdlichkeit😍👍.wie westlich ist denn Euer Ziel in diesem Jahr??........passt auf Euch auf....🐾🐾👣👣⛵🍀🤩
Erstmal ist das Ziel raus aus Griechenland, wie weit wir kommen ist fast egal. Mal schauen, wie es kommt, vielleicht sind wir zwischendurch noch mal in D, es ist alles noch unklar, wir lassen uns auch überraschen. Und erstmal muß der Motor repariert werden und wir brauchen neue Segel! Lieben Gruß an euch
Interessant die Kühlkanäle mal offen gelegt zu sehen... :-)
Ihr kommt so sympathisch rüber! Gutes Gelingen weiterhin! Tolle Videos!👍
Vielen Dank 😊
Hallo, einfach ölfrei machen und in salzsäure packen. brodelt 5min. und der wasserstein ist ab:
Wie immer sehr schönes Video von Euch, Gratuliere! Wo liegt ihr denn aktuell? Ich wohne mit meiner Frau in Athen, falls Ihr support - bspw. bei. Flughafen Transfer oder am Boot benötigt - meldet Euch gerne! Beste Grüße
Danke, dass ist nett von dir. Wir sind in Kalamata.
Wirklich bewundernswert wie Tobi in dieser engen Hölle den Motor auseinander nimmt.
Hallo Tobi, waren diese Plättchen Kesselstein? Konnte es nicht gut erkennen. Musst glaube ich nun auch dickeres Öl fahren, oder? Der wird nun ja 30° wärmer.
Grüße nach Kalamata
Ihr macht das richtig!
Michi
Hallo, wie immer sehr interessant 👍 Wo soll die Reise demnächst hingehen? Richtung Westen wohin?
LG Geri
Wir wollen Richtung Italien eventuell Spanien, aber wenn wir in den letzten Jahren eines gelernt haben, dann ist es nicht zu viele Pläne zu machen...also mal schauen
@@Wirsegeln ja fein! Vielleicht trifft man sich einmal in Italien, unser Boot liegt zZ in Genua, wir „bereisen“ somit auch die toskanische Küste, Elba, Korsika und Sardinien 😄⛵️
🕊🇺🇦 🕊 gerade verrückte Zeit und geht in die Geschichtsbücher rein. Eure Refit Doku voll interessant👍…. 🤔 Auf die Frage wie lange Tobi brauchte : 🙋🏼♂️48 Minuten … und nun auch mit 2 Werbeblöcke bei mir, stört nicht ✌🏼 bleibt gelassen und gesund🍀
Circa 30 Minuten. Ganz lieben Gruß!
Ersatzteile für VP gibts in Schweden ua. auf blocket. Toller Beitrag, Daumen hoch.
Vielen Dank!
Hallo Franzi und Tobi… Wollt Ihr Richtung Kroatien oder Italien weiterziehen? Gut dass Tobi handwerklich begabt ist 👌👌 Ich hätte wahrscheinlich ADAC oder eine Werkstatt angerufen und um Hilfe gebeten😂🤦♂️😜.. Ich schätze … Tobi hat 1,5Std gebraucht🤷♂️
Wir wollen Richtung Italien /Spanien...allerdings mal schauen, wie es dann wirklich kommt...Tobi hat ne ca. 30 Minuten gebraucht, aber es war auch schon der 3. Zylinder, davor hat es deutlich länger gedauert.
Hallo ihr beiden, habe eine Contest 34, lebe seit 5 Jahren ganzjährig auf meinem Schiff in der Ostsee, könnt ihr mir weiterhelfen, ihr habt einen kompressor mit langem Schlauch zum Unterwasser Schiff reinigen, ist das ein normaler kompressor und wie lang ist der Schlauch, danke für eure Hilfe
Liebe Grüße Thomas
SY LA MIA
Wir haben auch einen Volvo Penta, schon ziemlich alt...droht uns das Gleiche? bin gespannt ob Tobi ihm wieder zum Laufen bringt, viel Erfolg!
Wir haben ja eine Einkreiskühlung... ich weiß nich was ihr habt. Und wir sind auch gespannt, ob das am Ende alles wieder schnurrt 😊...immerhin haben wir schon mal herausgefunden, warum der Motor immer so ölig ist
@@Wirsegeln wir haben 2 Kreis Kühlung
@@Wirsegeln für EInkreiskühlung sind 40 Jahre super, normal sind die dann durchgerostet
Wäre es keine Alternative einen neuen modernen Aussenborder anzubauen!? Hochachtung für das rumgekrabbel in dem engen Motorraum und damit verbunden die "ungünstige" Haltung.
Hallo Baracuda Jet, wo es um Technik geht sind immer die gleichen vertreten. 👍👍👍
Ein Aussenborder macht hier in meinen Augen kein Sinn. Erstens müsste der in einer ordentlichen Leistungsklasse sein , dann muss er eine gute Halterung haben, die Schaftlänge ist auch ein Punkt. Als zusätzlicher Notmotor ohne weiteres aber als Hauptantrieb nicht. Bei starken Wellengang wird das Heck oft so weit angehoben dass der Propeller nicht mehr im Wasser ist.
Ich bin mal gespannt ob der MD17 nach dieser OP zuverlässig läuft. Ich bin hier sehr skeptisch drücke den beiden aber die Daumen.
@@forstyuwe Hallo Uwe, frohe Pfingsten! Gruß Stefan
@@barracudajet6080
Hallo Stefan ,
das wünsche ich dir auch.
Vor allem ein Unwetter freies Pfingsten.
@@forstyuwe Ja , bei Euch unten ist ganz schön was los. Bei uns herrscht Trockenheit und die höchste Waldbrandstufe. So nicht gut und so auch nicht!
Das Alter des Motors ist an sich egal. Evtl. falls er sowas hat, Froststopfen wechseln. Ausbauen, Sandstrahlen, Zylinder schleifen, neue Kolben rein. Zylinderkopf überholen. Ventile raus. Ventilführungen einpressen, dann Ventilsitz fräsen und Ventile einschleifen, Ventilschaftdichtungen ersetzen. Kurbelwellenlager und Pleuellager ersetzen, Lager für die Getriebantriebswelle erneuen, Kupplung und ggf. Simmering hinter der Kurbelwelle erneuern. Zusammen bauen, lackieren. Dann sieht der aus wie neu und macht wieder 40 Jahre. Warum Zweikreiskühlung? Was versprecht ihr euch davon? Ich hätte nur den Motor überholt.
Wir SEGELN - Motor nein danke :-D
Wie lange Tobi brauchte: mindesten 9 Wochen
Den 3. Zylinder abzumachen ..... Ich tippe auf 4 Stunden. Es war alles vorbereitet, und Tobi kannte die notwendigen Schritte von den Zylindern 1 und 2
👍👍👍
Dem Ingenieur ist nix zu sch..ODER .Den Motor in eine Schalbretter Holzkiste auf eine Euro Palette normgerecht verzurren und mit einer Spedition liefern lassen. Rund um die BASF gibt es bestimmt Spediteure.
🙋♂️Erster😂✌️
😉⛵👍✔
4 Tage
Neunter