🚗p22fe, U029E, P22A3 Ошибка второго датчика NOx Bank1, NOx 2 (датчик помер)

ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Dacia Renault Duster 2018 AdBlue (DEF)
0:23:07 прикреплен скрин график
============1==============
U029E
Raw code: C29E
ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]
Статус: Постоянный
Lost communication with nitrogen oxides (NOx) sensor B
👨‍💻В этом случае я отключил фишку физически из разъёма NOx 2
============2==============
B1270(96)
Raw code: 927096
ECU: EMM (11 bit)[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная
👨‍💻В этом случае я отключил фишку физически из разъёма NOx 2
============5==============
P22FE
Raw code: 22FE
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Временная
👨‍💻В этом случае если показания NOx 2 зависают и не меняются вовсе (даже ноль не показывает пустые показания в NOx2)
============МОЗГИ установлены==============
SNS917
A2C16634700-03
4-02--180906-000184
CONTINENTAL-Made in Czech Republic
22790 1461R
SNS 12V Gen3.5
☢️☢️☢️☢️☢️☢️
Если показания NOx2 на прогретом моторе (⚠️проехать 10 км) выше чем показания NOx1 то датчик NOx2 вышел из строя!!!
В моем случае показания NOx2 привышали NOx1 и после того как подымались выше 3000ppm на приборке выскакивает сообщение "Проверьте систему впрыска", и данные по NOx2 пропадали вовсе⚠️
-----------------------
Пред началом всей эпопеи появилась ошибка P242F
Raw code: 242F
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Подтвержденная
Diesel particulate filter (DPF) - blockage/ash accumulation
Перегрузка дизельного пылевого фильтра B-041