Mantap sekali penjelasan dr abg ken sama seperti guru guru saya sewaktu sekolah di smk 14 tahun yg lalu . .smagat bg buat kontennya yg bermanfaat bg masyarakat yg berkecimpung di dunia otomotif . . .
Mantap penjelasannya bang🙏 tpi sa koreksi sedikit bang untuk baut fuel loadnya, menurut pengalaman sy bang smkin kedalam/ke belakang baut itu akan menghalangi pergerakan plat adjusternya sehingga mesin smkin boros dan kurng bertenaga bang. Di karenakn plat fuel load adjusternya akan cepat mentok d'baut ketika ada tekanan dri turbo,yg membuat tidak sempurnanya pembakaran dlm ruang bakar sehingga konsumsi bbm jg akan bertambah bang karna tdk seimbangnya tekanan antara minyak dan angin🙏
Bos fidio2 anda sngt brmanfaat,klo boleh tolong bikin fidio tntang cara mnyetel bospom yg ga pke fakum turbo dong bos,ky truk lama macm isuzu cxz,makasih maaf pa bila komen ada yg kurng sopan.
Mantap bang, trimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat. Penamaan partnya pun sesuai dgn katalog umum jadi lebih mudah dipahami. Sukses terus buat channel ini🙏🙏🙏
Kalo saya nyebutnya itu adalah fuel ratio,,,krn itu fungsinya untuk mengatur ratio suplai bbm menyesuaikan besarbya boost pressure dr turbo,,,semakin besar boost pressure semakin banyak jg bbm yg d perlukan,,
Sangat dimengerti penjelannya,trimakasih ilmunya.kalo boleh minta ilmunya cara ngebalikin stelan plunger yg mur 13 dutro gimana mas,sy masih belajar,posisi stelan plunger udah mentok ke kanan arah jam,tp mesin masih ada ginjal,nozle udah d tes di 170mpa.mohon bimbingannya mas
Trimakasi atas masukannya Sangat bermanfa,at , Mas saya mau nanyak saya kan habis ganti plunyer Hino 260 awal nya mati mati lepas gas mati .nah setelah saya ganti langsamnya mau tapi gas naik turun teru dimana letak kesalahan saya ya mas trimakasi
Salam kenal bosQ, sy dr papua sangat berterima kasih atas semua info yg bosQ share karna sangat membantu kami disini... Kalo boleh tanya2 bosQ pompa injeksiQ ps100 dan 120 kalau pakai turbo fuel ajusternya pakai yg ada vakumnya kayak punya canter bisa gak bosQ...
Boss baut 10an pendorong plat colt diesel misal mau nyetel dilepas atau lepas ga papa ya ...karena baut penuh dg ring ...mohon pencerahan bosss...mau ngeborosin solar dikit g bisa dimajuin karena ring tadi
Sepengetahuanku selama overhaul engin command rail, untuk fuel system terutama padang Fuel pump atau di engine command rail biasa di sebut HPI tidak ada timming untuk pemasangan pumpnya, begitu juga dengan injector tiinggal pasang saja, hanya saja untuk injector jangan sampai salah pasang kabel selenoid injectornya, Untuk timming sudah di atur oleh ECU (engine control unit) dengan dibantu sensor2nya. Untuk pembuangan angin, engine tipe command rail tidak perlu buang angin, cukup filter2 solar diisi penuh sudah mau hidup enginya selama fuel rail system normal. Kebetulan saya sering tanganin engine tipe HPI tapi kurang pengalaman kalau di model engin dengan FIP
Berarti gak ada buang angin ya mas setelah pemasangan selang selang ke nosle dari commonrail seperti pada diesel tipe bospom yg biasanya setelah pasang bospom buang angin di selang selangnya itu .
bang maaf tanya full adjuster ragasa baut setelan 10 nya di maju kan sampai mentok akhir nya plat nya gk bisa gerak maju mundur meski begitu asap gk bisa keluar banyak tidak apa2 ta bang dan apa pengaruh pd tenaga mobil ?
Bg perkenalkan saya driver dr Sumatra Utara untuk unit yg saya bawak 6x2 jenis dam truk. Kasi penjelasan dong bg yg mana untuk penyetelan minyak dan turbo.. karena turbo unit saya tidak mendesing.. tolong bg infonya terima kasih
Amper suhu mesin menjadi panas bisa karena beberapa hal - penyetelan timing terlalu maju - setelan klep rapat - tekanan nosel terlalu tinggi - setelan fuel load terlalu irit - radiator buntu -dll
Mas sampean jual baut kunci bintang itulah mas yg di antara setelan angin baut 12 dan solar baut 10 itu mas yg baut bintang 4 biji di tutup atas 2 biji 🙏
Mas bro. Sama ya dgn sub ken dhou. Salam kangen. Ini loh bro, mohon petunjuk penyetelan bospom 8dc11 fuso. Yang 220 ps ada 2 baut seperti di dlm video ini , depan dan belakang. Kayaknya supergreat 8dc11 tak sama. Tks byk. Sukses selalu u/mas bro
Om mobil saya dyna 130 ht setelah ganti plunger napas nya jadi pendek dan asap nya juga ga ada setelan angin nya juga udah di setel tetep ga ada asap kira2 apanya ya om.
Asalamualaikum bos punya sy ps110 thn2010 sy stel sendiri bospom nya terus kalo kosongan pedal kopling terasa berat tapi kalo muatan malah enteng apa nya tu bos mohon penjelasan ny...🙏
Hampir semua injeksi konvensional menggunakan sistem kerja yang sama. Asap hitam bisa karena setel minyak yg terlalu boros, klep terlalu renggang dan filter udara kotor/lembab
As pada vacuum bergerak karena dorongan angin dari manifold (saat turbo aktif), jika tdk bs bergerak bisa karena membran vacuumnya bocor, selang dari manifold ke vacuum bocor, bisa juga karena turbo yg tidak normal.
Mantap sekali penjelasan dr abg ken sama seperti guru guru saya sewaktu sekolah di smk 14 tahun yg lalu . .smagat bg buat kontennya yg bermanfaat bg masyarakat yg berkecimpung di dunia otomotif . . .
Mantap penjelasannya bang🙏 tpi sa koreksi sedikit bang untuk baut fuel loadnya, menurut pengalaman sy bang smkin kedalam/ke belakang baut itu akan menghalangi pergerakan plat adjusternya sehingga mesin smkin boros dan kurng bertenaga bang. Di karenakn plat fuel load adjusternya akan cepat mentok d'baut ketika ada tekanan dri turbo,yg membuat tidak sempurnanya pembakaran dlm ruang bakar sehingga konsumsi bbm jg akan bertambah bang karna tdk seimbangnya tekanan antara minyak dan angin🙏
Mantap bosq, penjelasannya sangat jelas. Hanya bos yang bisa berbagi ilmu dengan tulus. Semoga segala usahanya dilancarkan Allah ❤
Sekian banyak penjelasan tentang stelan bospom cuma di chanel ini yg bisa di pahami, sangat membantu om, terima kasih🙏
Sama2, semoga bermanfaat
Bos fidio2 anda sngt brmanfaat,klo boleh tolong bikin fidio tntang cara mnyetel bospom yg ga pke fakum turbo dong bos,ky truk lama macm isuzu cxz,makasih maaf pa bila komen ada yg kurng sopan.
Assalamualaikum wr wb,,, suwun sanget,,, ilmunya sangat bermanfaat,,,
Semoga panjenengan makin lancar,,, sehat selalu
Amiiiin... Trm kasih do'anya sob
Mantap bang, trimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat. Penamaan partnya pun sesuai dgn katalog umum jadi lebih mudah dipahami. Sukses terus buat channel ini🙏🙏🙏
Makasih sob, mohon dimaklumi... Hanya mekanik pinggiran, taunya bahasa pasaran bukan bahasa teknis 🙏
@@KenInjeksi 5c
Bang setelan kotaknya mobil saya kok gak bisa maju mundur ya,mobil 120ps,mohon d jawab bang🙏
Trims bro atas pelajaranya.. gamblang dan kengkap
Memang bengkel di mana2 cuma mengandalkan feling aj....
Trims penjelasannya tetap semangat dan sehat selalu
Salam mekanik
sangat berguna penjelasan nya mksh mg lancar terus cak
Om nya keren👍.. tau nama nama partnya sesuai bhs intrntional
Nuhun gede elmuna moga moga bisa paham .dan bisa praktek sehat trus dulur
Makasih bg atas ilmunya sehat selalu.
Sukses sobat,,,Mekanik Mitsubishi hadir lagi Mas,,👍🤝
Semoga sukses juga buat sob Papi Kembar
Makasi bang ilmunya uda berbagi
Sama2... Semoga bermanfaat
Jangan lupa share 😊
Manteb mas ken.... terimakasih sheringnya
Tanks for tutorialnya moga sehat selalu
Amiiin...
Nyimak mas. Salam teknik. Sehat selalu.
Sangat oke sekali
terimakasih bosku atas keteranganya
Siap g..u siap...tp sy rd gagal fokus dngn suara perckapan di belakang itu guru....😁
Kalo saya nyebutnya itu adalah fuel ratio,,,krn itu fungsinya untuk mengatur ratio suplai bbm menyesuaikan besarbya boost pressure dr turbo,,,semakin besar boost pressure semakin banyak jg bbm yg d perlukan,,
Betul sekali sob, itu adalah bahasa teknisnya. Saya menggunakan bahasa "pasaran" yang lebih mudah dimengerti dan sudah digunakan banyak orang.
Betul sekali sob, itu adalah bahasa teknisnya. Saya menggunakan bahasa "pasaran" yang lebih mudah dimengerti dan sudah digunakan banyak orang.
Terimakasih banyak guru 🙏👌
Sangat dimengerti penjelannya,trimakasih ilmunya.kalo boleh minta ilmunya cara ngebalikin stelan plunger yg mur 13 dutro gimana mas,sy masih belajar,posisi stelan plunger udah mentok ke kanan arah jam,tp mesin masih ada ginjal,nozle udah d tes di 170mpa.mohon bimbingannya mas
Mohon maaf, tanpa test bench dibutuhkan kejelian dan pengalaman sob agar hasil bisa semaksimal mungkin. Trial and error...
Mantap sob...slm dr papua MERAUKE
Makasih sob, salam balik dari Lampung.
Jangan lupa dishare ya...😊
Imron Ali Papua Merauke sebelah mana ya,
Trimakasi atas masukannya
Sangat bermanfa,at ,
Mas saya mau nanyak saya kan habis ganti plunyer Hino 260 awal nya mati mati lepas gas mati .nah setelah saya ganti langsamnya mau tapi gas naik turun teru dimana letak kesalahan saya ya mas trimakasi
dalam dari Sarawak bos..kalau ada kebocoran vakum turbo saat d Ram...apakah igek nya bos
Bikin juga vidio injekfom RK8 solar irit tenaga ngejos. Mase.
Kalo hino lohan gimana ka memboroskan mengiritkannya
Terimakasi bos semoga ber manpaat
izin bertanya bos,lepas box load adjuster posisi choke gimana?
Maaf mau tanya bos.
Angin yg ke membran yg dari turbo, itu angin yang menekan membran atau menghisap membran. Trims
Salam kenal bosQ, sy dr papua sangat berterima kasih atas semua info yg bosQ share karna sangat membantu kami disini...
Kalo boleh tanya2 bosQ pompa injeksiQ ps100 dan 120 kalau pakai turbo fuel ajusternya pakai yg ada vakumnya kayak punya canter bisa gak bosQ...
Secara teori bisa ja, mungkin untuk manifold juga diganti dgn yg ada jalur angin untuk membran vacuum
Trima kasih banyak atas masukannya bosQ....
@@KenInjeksikalo pake vakum Dyna 130 bisa d pasang d mobil ragaza PS 135?🙏
👍👍👍 salam dari papua WAMENA
Salam persaudaraan dari Lampung sob...
Klu buka valub aju ster nya,posisi kontak,on tatau of bos q
Beli tutup fakum yang belakang itu ada kah bos
Malam suhu 🙏. Mau tanya, kalo baut 10 mur dobel itu kalo mau tambah tenaga, di rataki apa di naikan berapa drat hu.🙏
Bang ken. Apa bisa bospom non turbo sprti ps100/120 di modif jadi bospom sprti kanter yang ada fowlod ajusternya
Saran BG gmna cara stel tenaga Mercedes Benz mb800
Mohon pencerahannya BG🙏
Boss baut 10an pendorong plat colt diesel misal mau nyetel dilepas atau lepas ga papa ya ...karena baut penuh dg ring ...mohon pencerahan bosss...mau ngeborosin solar dikit g bisa dimajuin karena ring tadi
Assallamualaikum.......
Ap bener Om.....smakin kita borosin stelan fuel adjuster mobil makin bertenaga 🙏🙏
bos mau tanyak .klo mngurangi asap tebal.pada puso pigter gimana bang
Asap hitam tebal bisa karena minyak terlalu boros, udara kurang lancar, setelan klep juga bisa
vidio kalibrasi injekor hartop mas
Bg coba sistem kerja vacuum turbo pada taft ruger,,
Mas bikin review sistem injeksi commonrail dong .beserta cara pasang dan buang anginnya
Maaf sob, untuk sementara blm melayani commonrail
Sepengetahuanku selama overhaul engin command rail, untuk fuel system terutama padang Fuel pump atau di engine command rail biasa di sebut HPI tidak ada timming untuk pemasangan pumpnya, begitu juga dengan injector tiinggal pasang saja, hanya saja untuk injector jangan sampai salah pasang kabel selenoid injectornya,
Untuk timming sudah di atur oleh ECU (engine control unit) dengan dibantu sensor2nya.
Untuk pembuangan angin, engine tipe command rail tidak perlu buang angin, cukup filter2 solar diisi penuh sudah mau hidup enginya selama fuel rail system normal.
Kebetulan saya sering tanganin engine tipe HPI tapi kurang pengalaman kalau di model engin dengan FIP
Berarti gak ada buang angin ya mas setelah pemasangan selang selang ke nosle dari commonrail seperti pada diesel tipe bospom yg biasanya setelah pasang bospom buang angin di selang selangnya itu .
Gak ada om
Ok terimakasih infonya mas
Canter super hd.uda diputar rapat stelan mnyaknya asapnya tdk beruba tetap sja tebal
Maff bang klo bospom canter 110 engkel dengang canter 125 doble sama gx yh bang.? Terimakasih
Mantap bos ku,..👍👍
Mantap.dan.sangat jelas 👍👍👍
bang maaf tanya full adjuster ragasa baut setelan 10 nya di maju kan sampai mentok akhir nya plat nya gk bisa gerak maju mundur meski begitu asap gk bisa keluar banyak tidak apa2 ta bang dan apa pengaruh pd tenaga mobil ?
Kalibrasi ulang bospomnya sob, standarkan dulu posisi fuel load adjuster baru disetel plungernya
@@KenInjeksi ok mksh banyak bang kendhou atas ilmu nya
Bos ada ka pengaruxa klu ada minyak bocor di membran atau fakumx
Kalau minyak/solar g ada celahnya untuk ke membran, yang ada oli
Ajiiib mas broo...
Bg perkenalkan saya driver dr Sumatra Utara untuk unit yg saya bawak 6x2 jenis dam truk. Kasi penjelasan dong bg yg mana untuk penyetelan minyak dan turbo.. karena turbo unit saya tidak mendesing.. tolong bg infonya terima kasih
Mas kakou buat mengatasi amper panas gi mana mas. Posisi radiator udah ganti termostat udah di ganti
Amper suhu mesin menjadi panas bisa karena beberapa hal
- penyetelan timing terlalu maju
- setelan klep rapat
- tekanan nosel terlalu tinggi
- setelan fuel load terlalu irit
- radiator buntu
-dll
Bro tolong buatkan cara stel injeksi elf nqr 71 bro
Mas sampean jual baut kunci bintang itulah mas yg di antara setelan angin baut 12 dan solar baut 10 itu mas yg baut bintang 4 biji di tutup atas 2 biji 🙏
Maaf sob, stok sdh lama kosong
Mas bro. Sama ya dgn sub ken dhou. Salam kangen. Ini loh bro, mohon petunjuk penyetelan bospom 8dc11 fuso. Yang 220 ps ada 2 baut seperti di dlm video ini , depan dan belakang. Kayaknya supergreat 8dc11 tak sama. Tks byk. Sukses selalu u/mas bro
Bang jualan karet membran turbo ada gak bang🙏🙏🙏
Koreksi bos, yg di video bukan governur type RQV tapi R 901...
Pak mobil dina habis ganti plunger nosel udah di setel tapi tiap tanjakan tetap keluar asap putih
Ada beberapa penyebab asap putih sob
Bsa gak om kotak stelan canter nya d psang ke mobil ragasa...kayak nya bentuk nya sama.
Beda ukurannya sob
Minyak ku boros x oom..gk tau cra stel ea
Makash vidionya mas sangat membantu. Sya mu tnya klo nglepas foel load nya posisi bospom gk turun dri mesin bsa gk mas. Trimakasih sebelumnya.
Bisa kok, g harus turun bospomnya
@@KenInjeksi mksh jwbnnya. Sangat bermanfaat mas. Di tunggu vidio yg baru...
@@fatahdin5373 siaaap, jangan lupa share sob.
Sy mau tanya,cara bukak kotak ajusternya untuk canter,posisi kontak on atau of bos😂😂😂
Bos ad jual karet membran nya punya canter gak
mas kalau stelan starwill di stel berapa.congkelan untuk canter 110 ps
Mas mau tanya truk kami 120 ps turbo tapi tenaganya kurang sempurna..? Apa bisa lud ijuster canter pakek di 120 ps. Bisa ndak ya?
Om mobil saya dyna 130 ht setelah ganti plunger napas nya jadi pendek dan asap nya juga ga ada setelan angin nya juga udah di setel tetep ga ada asap kira2 apanya ya om.
Kalibrasi ulang sob
Untuk stel kunci L nya d putar kemana kedalaam ato kluar
Bang kalo steln solar sama steln angin standar pabrik ukurannya brap bang
Mas saya mau tanya ... Truk Dina 2014 di pasang bospom nya truk Dutro 2009 apakah bisa
Salam mas bro.. mau nanya ni, buat dutro asap putih diwkt gas tangung, kita2 apa masalah nya ya mas..
Cek delivery valve dan noselnya dulu sob
Delivery valve sm nozel uda diganti mas bro.. tp msh tetap aja asap putih nembak2.. makash mas bro..
Bang mohon infox klw asapx itu tidak nembak saat di gas apax yah?
Bang kenapa saat di gas Vacum turbo nya Tdk begerak mndorong fuel ajuster,,??,,karet diafrgm bgus Tdk robek,selang ke intake juga bgus Tdk bocor
Gk kebalik kh fakum turbo itu ngisap bkn ndorong. Karna intek ngisap.
Asalamualaikum bos punya sy ps110 thn2010 sy stel sendiri bospom nya terus kalo kosongan pedal kopling terasa berat tapi kalo muatan malah enteng apa nya tu bos mohon penjelasan ny...🙏
Bang kalo buat stelannya apa bisa diganti baut biasa..
Ada gak mas jual karet membran ny itu
Ada sob
Mau tanya bang kalau baut vakum nya di kendorin searah jarum jam apa fungsinya bang. Apa vakum nya bakal lebih cepat menutup atau gimana
Top
Salam dari Sulawesi Selatan. Mas mau tanya klau mobil Dutro klau gigi 1 di pendakian suara mesin ngak bisa rata. Mohon pencerahannya mas
Di pendakian berarti saat putaran tinggi, cek jalur bahan bakar sob kemungkinan ada sumbatan/kotor (tangki, selang dan filter2 solar)
@@KenInjeksi makasih mas 🙏
@@kasmisafa8517 sama2 sob, good luck
Bang untuk fuso ps 220 4x2 untuk standar drajat timing ya brp? Dan klo mau naikan gser rpm ya pke drajat brp? Mohon di jwab bang ken🙏
Semangat terus bos.mau numpang nanya bos injeksi super di pindah ke 110 ps bisa kh boh
Bisa sob
Walaikum salam warahmatullahi wabarakatu.
Klu bolt setelan yg depan tu Angin atau minyak nya mas,
Pembatas untuk minyak sob
bang mau tanya klo karet vakum turbo yang d bospom ad dijual gakk
Trims
Bang Ken kalo untuk comenreel bisa di setel tenaganya apa ngga??
Kalau karet membran nya robek apakah mesin msh bs hidup
Masih bisa hidup seperti biasa sob
mas bro saya mau tanya. truck saya fuso 220.
bnyk asap tapi tenaga ngedrop. klw d gas full angin nembak dari axcause falve
Coba diperiksakan klepnya terlebih dahulu, apakah ada kemungkinan kompresi yg bocor dr klepnya
trimakasih mas. salam santun
Sama2 sob, semoga bermanfaat
Kalau asep nya gebul dan di gas tambah gebul banyak harus setel apa nya pa
Bisa jadi fuel load terlalu boros
Mas. Kalau untuk mesin indrustri merek cummins apa juga sama sistimnya.. Permasalahan saya adalah asap hitam
Hampir semua injeksi konvensional menggunakan sistem kerja yang sama. Asap hitam bisa karena setel minyak yg terlalu boros, klep terlalu renggang dan filter udara kotor/lembab
@@KenInjeksi trimakasih bos..
@@zidnitahaaswarunakonana600 sama2 sob
@@KenInjeksi o.iya mas. Mau nanya lagi.. Kalau solar terlalu boros apa bisa menyebabkan mesin panas
@@zidnitahaaswarunakonana600 minyak boros tidak membuat mesin panas sob, sebaliknya kalau trrlalu irit bisa
Mau canter saya kalau di satart harus injak gasnya itu kenapa y makasih
Bisa karena setelan rpm yg terlalu tinggi, tapi yang paling sering karena plunger yg sdh lemah sob
Fuel load adjuster canter dengan membran apakah bisa dipasang di bospom ragasa om?
Ukurannya beda sob
Kalau bospom canter dipasang di ragasa apakah bisa om?
Kalau bisa, apakah gigi timing ragasanya bisa dipasang di bospomnya canter?
@@tikasri2773 camshaft canter lebih besar sob, timer ragasa tidak bisa dipasangkan
Untuk pemasangan kijang diesel turbo...
Untuk menghemat biaya apa bisa po valve bospos saja yang di ganti?
Atau harus ganti pom
Mas klo posisi plat hampir mentok depan apakah itu standart ? ?
Fungsi 2 baut yg hadap ke atas itu semakin ke atas semakin irit atau boros ? ?
Nyimak maseeh
Gan adakah jualn nye yang seken mohon infonya
Mas ada pengaruh keu tenaga ga kalo pakum memran nya d stel,
Ada sob
Tenaga nya nambah apa jadi kurang mas, trus ke minyak jadi boros gs mas, tex
@@andipantsll8317 fungsinya memang untuk menambahkan debit minyak ke ruang bakar saat turbo aktif, tenaga pun akan bertambah
Ok tex maz,
@@andipantsll8317 sama2
Cara stel ubeng min sama baut sepuluh dubel dua tekan kebawah atau ke atas bos?
Bang kalau baut as vakumnya kalau di gas enggak bergerak kira2 apanya yang rusak?mobil fuso 220 ti
As pada vacuum bergerak karena dorongan angin dari manifold (saat turbo aktif), jika tdk bs bergerak bisa karena membran vacuumnya bocor, selang dari manifold ke vacuum bocor, bisa juga karena turbo yg tidak normal.
Terima kasih bang atas bantuannya