Tähän vaikuttaa niin moni asia. Purupiikin korkeus ja muoto, viilan koko ja syvyys yms. On se ihan vakio kunnossakin hyvä. Pikkusahat on ihan peruskulmalla ja purupiikki pikkusen vakiota alempana.
Käsittääkseni näin. Malli on "netistä tuttu". Noita on muutamallakin valmistajalla tarjolla. Itsellä suunnittelussa vastaava MS880:aan, mutta kokeilen siinä hieman jotain "uutta"...😉 Toimii tahi ei, niin testailu ja rakentelu on mukavaa!👍🏻😅
Jep. Eli tukin oman ulostulon. Jätin reflektorin pakoaukon eteen ja tein naaman ite. Pillit on yht. n.80% pakoaukon pinta-alasta, 4,5cm pitkät ja pakoaukon kohalla. Ne on takapuolelta silleen viistetty yhtymäkohdasta. Sivulle suunnattuna ne tuntuu parhaiten pelaavan. Ei tuu kaasut naamalle eikä polta puunrunkoa/sotke paineita. Mulla oli 390 sahassa yks iso pilli, niin se toimi paremmin putkella jossa oli kaks pienempää pilliä. Sillä tähänkin nyt tein noi kaks. Isommilla pilleillä kierrosherkkyyttä sai aavistuksen enempi, mut vääntö kärsi.
Jep. Tuo on oikeestaan itelle ainakin ihan järkeenkäypäkin, että tuommosella toimii paremmin mitä oikein isolla röörillä. Jossainmäärin on tuttua moottoritekniikka ja 2-tahtisen virittäminen. Tuo varmaan onkin oikeestaan paras ratkaisu semmoseen sahaan millä tehdään töitäkin eikä pelkästään ajeta dynovideoita tubeen. Toimii ihan kohtuu hyvin kaiken suhteen mikä merkitsee työnteossa ja on yksinkertainen sekä kompakti rakenteeltaan. Helppo tehdä kenentahansa kellä vähänkään pysyy työkalut kädessä. Vähän ollu mielessä jos kokeilis itsekin ms400 samanlaista ratkaisua. Itseasiassa mulla tuli joskus yhteen ms230 hyvin samantyyppinen käytös ihan vahingossa, kun alkuperäinen änkkäri oli aikojen saatossa ruostunut puhki yhdestä nurkasta ja ilmeisesti ylimääräisen reijän sijainti ja koko sattui aika lähelle optimia. Siitä kun sääteli kaasuttimen uusiksi niin tosi nasakka kaasunvaste tuli ja ottaa kierroksia ihan hupsuna. 😄
Hei Sami! Oon uusi seuraaja kanavallasi ja mieltäni askarruttaa sellainen aihe kuin moottorisahan terän kireys. Pystyisitkö tekee videon jossa kertoisit vähän miten kireänä kannattaa pitää ja tietenkin huomioon ottaen eri terät laippakoot yms yms. Ellei sulla sit oo täällä joku aiheinen video jo?😅
Terve! Tästä oon muistaakseni kertonu jollain videoilla. Ehkä tuossa Stihl 261 vs. Dolmar. Voishan teräketjuista tehä yhen kattavan videon jossain välissä.
Mukavaa touhua samanhenkisessä porukassa tuo sahailu/testailu!👍🏻😊 Täältä Hämeestä/Pirkanmaalta vaan ei tunnu harrastuneisuutta löytyvän, yksikseen on saanut sahailla/harrastaa jo vuosia...😒😔 Hyvä, että nyt ammattilaisetkin toteaa ja sanoo sen, mistä olen jo pitkään puhunut! Vaan "tietäjät" on aina "tienneet" minua paremmin... Noh, eipä ole nyt paljon huutelijoita ja paskanpuhujia täällä irvimässä, miksi??!!😤 Oikein hyvää sisältöä.👌🏻Ei näiden tarvitse mitään "laboratoriokokeita" olla, pääasia on, että on hauskaa!😅
Terve ja kiitokset! Piti ottoo pakettiauto, suap nuo rojut vähän järkevämmin kyytiin, eikä tarvii mahottomia bensa huuruja haistella hytissä. Työkaveri innostu omasta ravista rakentamaan vähän käytännöllisemmän, hyvin mahtuu nyt sahat ja kamppeet.
Ennen isot huski t niistä sai kierroksia saha väänsi mutta huono puoli talvi ja saha tahtoi olla jo vaski osasta saatoit mennä alapään laakerit mutta kierroksia vääntöä löytyi
Noh, tästä tein yhen videon. Siinä pääsee hyvin jyvälle kiinan sahoista, että tekeekö niillä mitään. Video löytyy tällä hakusanalla: Stihl MS200 Vs. Holzfforma G111 - MS200 Kopio youtube.com/@samihytonen?si=YWKUmnz6UgVxq0kk
Joskus vanhempi metsuri kehui että hänellä kestää sahat hyvin kun hän ei kaasuttele vaan ajaa tasasella puolikaasulla,miten se on kun olen aina ollut käsityksessä että 2t vehje just tykkää siitä että kierrokset muuttuu.Ainakin ennen kun 2t miehet lähti Imatran ajoihin niin tulivat monesti junalla pois kun pienelläkin 4t vehkeellä ei ollut mitään heikkoa.kakstahti rääkäsi kyllä korttelivälin äkäsesti sitten.
En missään nimessä suosittele tuota toimintatapaa 2-t moottorille! Varma tapa pilata moottori! Outoa puhetta, jos kerran ammattimetsurin suusta on moinen "möläytys" päässyt...🙄
Kierroksilla nämä sahat jäähtyy paremmin eikä kone karstotu. Laakerit, kytkimet, kulmavaihteet kestää myös paremmin kovilla kierroksilla. Yleisin syy miks esim. kytkin menee sahasta on pienet tuurruuttelu kierrokset.
Terve, terävä terä toimii aina paremmin kun tylsä. oisko jollain tin tai tialn pinnotettu hss hyvä? tai joku muu
Oregonilta Lpx on hyvä ketju.
Olisko tuo sahauskulma 27,5 astetta sitte hyvä molempiin? Karsiminen ja poikkisahaus.
Tähän vaikuttaa niin moni asia. Purupiikin korkeus ja muoto, viilan koko ja syvyys yms. On se ihan vakio kunnossakin hyvä. Pikkusahat on ihan peruskulmalla ja purupiikki pikkusen vakiota alempana.
Onko tuossa nyt siis putken takapuolikas alkuperäistä ja naama omavalmiste isommilla ulostuloilla?
Käsittääkseni näin. Malli on "netistä tuttu". Noita on muutamallakin valmistajalla tarjolla.
Itsellä suunnittelussa vastaava MS880:aan, mutta kokeilen siinä hieman jotain "uutta"...😉 Toimii tahi ei, niin testailu ja rakentelu on mukavaa!👍🏻😅
Jep. Eli tukin oman ulostulon. Jätin reflektorin pakoaukon eteen ja tein naaman ite. Pillit on yht. n.80% pakoaukon pinta-alasta, 4,5cm pitkät ja pakoaukon kohalla. Ne on takapuolelta silleen viistetty yhtymäkohdasta. Sivulle suunnattuna ne tuntuu parhaiten pelaavan. Ei tuu kaasut naamalle eikä polta puunrunkoa/sotke paineita. Mulla oli 390 sahassa yks iso pilli, niin se toimi paremmin putkella jossa oli kaks pienempää pilliä. Sillä tähänkin nyt tein noi kaks. Isommilla pilleillä kierrosherkkyyttä sai aavistuksen enempi, mut vääntö kärsi.
Jep. Tuo on oikeestaan itelle ainakin ihan järkeenkäypäkin, että tuommosella toimii paremmin mitä oikein isolla röörillä. Jossainmäärin on tuttua moottoritekniikka ja 2-tahtisen virittäminen. Tuo varmaan onkin oikeestaan paras ratkaisu semmoseen sahaan millä tehdään töitäkin eikä pelkästään ajeta dynovideoita tubeen. Toimii ihan kohtuu hyvin kaiken suhteen mikä merkitsee työnteossa ja on yksinkertainen sekä kompakti rakenteeltaan. Helppo tehdä kenentahansa kellä vähänkään pysyy työkalut kädessä. Vähän ollu mielessä jos kokeilis itsekin ms400 samanlaista ratkaisua.
Itseasiassa mulla tuli joskus yhteen ms230 hyvin samantyyppinen käytös ihan vahingossa, kun alkuperäinen änkkäri oli aikojen saatossa ruostunut puhki yhdestä nurkasta ja ilmeisesti ylimääräisen reijän sijainti ja koko sattui aika lähelle optimia. Siitä kun sääteli kaasuttimen uusiksi niin tosi nasakka kaasunvaste tuli ja ottaa kierroksia ihan hupsuna. 😄
@@timoh2644 Kannatetaan!👍🏻 400:nen työn alle ja jos teet toimesta meille videon, niin vielä parempi!😉
Hei Sami! Oon uusi seuraaja kanavallasi ja mieltäni askarruttaa sellainen aihe kuin moottorisahan terän kireys. Pystyisitkö tekee videon jossa kertoisit vähän miten kireänä kannattaa pitää ja tietenkin huomioon ottaen eri terät laippakoot yms yms. Ellei sulla sit oo täällä joku aiheinen video jo?😅
Terve! Tästä oon muistaakseni kertonu jollain videoilla. Ehkä tuossa Stihl 261 vs. Dolmar. Voishan teräketjuista tehä yhen kattavan videon jossain välissä.
Mukavaa touhua samanhenkisessä porukassa tuo sahailu/testailu!👍🏻😊
Täältä Hämeestä/Pirkanmaalta vaan ei tunnu harrastuneisuutta löytyvän, yksikseen on saanut sahailla/harrastaa jo vuosia...😒😔
Hyvä, että nyt ammattilaisetkin toteaa ja sanoo sen, mistä olen jo pitkään puhunut! Vaan "tietäjät" on aina "tienneet" minua paremmin... Noh, eipä ole nyt paljon huutelijoita ja paskanpuhujia täällä irvimässä, miksi??!!😤
Oikein hyvää sisältöä.👌🏻Ei näiden tarvitse mitään "laboratoriokokeita" olla, pääasia on, että on hauskaa!😅
Samillakin paku nykyään..hyvin rakennettu rav 4 ja neliveto niin hyvä .. tykkään kyllä näistä videoita T Janne Metsuri ✌️🙂💯
Terve ja kiitokset! Piti ottoo pakettiauto, suap nuo rojut vähän järkevämmin kyytiin, eikä tarvii mahottomia bensa huuruja haistella hytissä. Työkaveri innostu omasta ravista rakentamaan vähän käytännöllisemmän, hyvin mahtuu nyt sahat ja kamppeet.
Kyllä on lyhyttä klapia tuolla tontilla 😊
Täällä lämpiää kanssa sauna melkoisen useasti juuri tuolla "lyhyt klapilla"...😅😇
Hyvvee syttyä saapi nuista
Sami, kysymys kuuluu,mites polttoaineen syönti muuttuu,ääni on niin herkullinen että taitaa maistua😂
Sen näkkee lopummalla viikkoo. Veikkaan että edellisellä putki muokkauksella keitto kelpas enempi
onko 261 putkivertailua?
Pitäs joskus värkätä. Paremmalta sekin tuntuu avarretulla putkella.
12:47 ukko pikkusen täpinöissään😂
Ennen isot huski t niistä sai kierroksia saha väänsi mutta huono puoli talvi ja saha tahtoi olla jo vaski osasta saatoit mennä alapään laakerit mutta kierroksia vääntöä löytyi
Testatkaa kiinalaisia sahoja myös joskus 😊
Noh, tästä tein yhen videon. Siinä pääsee hyvin jyvälle kiinan sahoista, että tekeekö niillä mitään. Video löytyy tällä hakusanalla: Stihl MS200 Vs. Holzfforma G111 - MS200 Kopio youtube.com/@samihytonen?si=YWKUmnz6UgVxq0kk
Putki vaikuttaa, niin että kuulosuojainten kehittäminen on seuraava projekti.
MITÄH?!!😅😇
Joskus vanhempi metsuri kehui että hänellä kestää sahat hyvin kun hän ei kaasuttele vaan ajaa tasasella puolikaasulla,miten se on kun olen aina ollut käsityksessä että 2t vehje just tykkää siitä että kierrokset muuttuu.Ainakin ennen kun 2t miehet lähti Imatran ajoihin niin tulivat monesti junalla pois kun pienelläkin 4t vehkeellä ei ollut mitään heikkoa.kakstahti rääkäsi kyllä korttelivälin äkäsesti sitten.
En missään nimessä suosittele tuota toimintatapaa 2-t moottorille! Varma tapa pilata moottori! Outoa puhetta, jos kerran ammattimetsurin suusta on moinen "möläytys" päässyt...🙄
Kierroksilla nämä sahat jäähtyy paremmin eikä kone karstotu. Laakerit, kytkimet, kulmavaihteet kestää myös paremmin kovilla kierroksilla. Yleisin syy miks esim. kytkin menee sahasta on pienet tuurruuttelu kierrokset.
@@samihytonen Juurikin näin!👍🏻
👍🏻👍🏻👍🏻 wow, amazing power 🪚
Mitä jos kaasarin pääsuutinta muuttais isommaksi ja kanavia samalla hieman silottelis ?
Tätä en osaa tehdä.
10cm pitkiä lätkiä kun sahais, niin ei tarttis halkoa ollenkaan kuivumisen edistämiseksi
Pittää nuo uunipuuks tehä
Seuraatko Ironhorse kanavaa? Se mies tietää näistä virityksistä paljon.
Pittääpä googletella 👍
Kyllähän tuo kisa vehkeeltä kuulostaa
Ei lähimainkaan!😇 Hieno on ääni kyllä, mutta kyllä oikea kilpuri kuulostaa aivan joltain muulta!😅