Коррозия порогов. Как защитить? Peugeot 308 T9
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2023
- Расскажу реальный и простой способ, как защитить пороги от коррозии. Все подробности в видео.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @mwood0013 - Наука та технологія
рекомендую КАЖДОМУ кто ездит по нашим солям зимой !
Дякую!
Все получилось. Тільки використовував "вінілку" (трубку ПВХ).
Добрый день, Андрей, ещё не посмотрел ваше видео но обязательно посмотрю..
Есть вопрос, при включении зажигания, на панели приборов высвечивается ключ сервиса и отчёт по километров, это обычный сервис пр замене расходников?
Да, чтобы убедится, выкл зажигание, удержите кнопку сброса пробега (она же ТО) и поверните ключ зажигания не отпуская кнопку....будет 10,9,8....1, 0. Отпустить кнопку. После этого ничего гореть не должно.
Андрей ответь пожалуйста на счёт запчастей
Добрый день.Ситроен с4 гранд пикассо 2015 год, доступ к порогам также есть.Рассматривпю вариант с пушсалом в аэрозольном балончике,или мовиль лучше? По цене примерно одинаково.Хотелось бы услышать Ваше мнение.Срасибо за видео!!!!!
я думаю пушсало лучше....грязно...не всегда удобно....но проверено временем, и стоит копейки
Андрій, чи можливо обробити нижню внутрішню частину дверей без зняття карти дверей?
В теории да, там есть отверстия большого размера (относительно), но я бы советовал снимать - тогда обработаете гораздо качественней, так как все видно
Делал так же на 5008.Мовиль брал на валдберис за 20 р.
На 5008 2?
Просматривал видео,что можно сделать сброс и не париться по этому..
Я разводил пушсало с маслом и заливал в пороги
На каждый порог по балону, надо делать.
Честно говоря данного большого хватило на 2 порога, от слова отлично. Естественно всегда можно больше и лучше....
надо ж было эндоскопом залезть после того
Добрый день уважаемые влалельцы Пежо 308 кузов т9 1.6дизель подскажите если кто сталкивался на нагретом двигателе писк в районе генератора компрессора кондиционера шкива коленвала и натяжителя генератора все перебрал все подшипники новые шкива также новые ?
Шкив генератора меняли?
@@user-br1ch5ol5n Менял не шкиф а обгонную муфту гегератора.И как найти причину понятия не имею.
К сожалению, не подскажу.
@@mwood0013 Просто я на Ютубе видел видео вашего авто но подставлен какой то иностранец коротенькое просто работа двигателя и там был такой похожий писк
Тоже был писк, но после замены муфты все прошло
А если масло туда залить?
В теории да, но думаю прям очень долго масло на стенках не будет....стечет.
Эх, кому-то ласточка достанется на 300к пробега.
может, если каждый год повторять процедуру
У тебя "шуба" из грязи на рычагах и скорее всего тоже самое на днище. Чтоб машина не гнила нужно эту грязь смывать. Лучше это делать после зимы когда эта грязь в перемешку с солью.
Да, но это пушсало......и нет, никакой коррозии под этой шубой нет - смотрел, сохранилось всё ровно в том виде, в котором покрывал.
@@mwood0013 ну если пушсало под грязью то да, не должно гнить,это лучший антикор. Но для профилактики после зимы я бывсё ровносбивал-бы грязь кёрхером. Ну это чисто мой перфикционизм. Кстати тоже "мечтал обработать днище пушсалом, но за 6 лет так этого и не сделал,условия нужны. Прыскаю мовилем как и ты, благо у меня в Весте дырок в порогах,лонжеронах и дверях с завода насверлено дофига)
@@manokhi да какие условия? На бок положил и хоть обмажься 🤷♂️
По пушсалу, периодически слежу за ним - пока полет отличный. Возможно визуально - спорно, но какая разница, цель, чтобы не гнило, чтобы соль на металл не летела и т.д. С этим пушсало справляется просто на отлично. Но нанести конечно да, грязноватая работенка.
Это плохой совет. Мовили туда нельзя заливать, только хуже будет. Заливать туда надо обычное автомасло или специальные антикоррозионные масла.