"ГТ" Ремонт ГБЦ на Сонате, Маджентисе после обрыва ремня ГРМ 2.0i,16v. #2

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @АрманНурахметов-у7ц

    Здравствуйте!у вас золотые руки! Подскажите пожалуйста тоже обрыв ремня сломало пару клапанов пробило поршень первого цилиндра,и имеется задир в виде полосы в пол миллиметра а то и меньше?что можете посоветовать?

  • @АуельбекМахалиев

    Артикул направляющего подскажите ?

  • @ДмитрийВинников-ю9у
    @ДмитрийВинников-ю9у 5 років тому +1

    Спасибо всё понятно.

  • @snaip11
    @snaip11 5 років тому +2

    👍

  • @ВладимирМихайлюк-л8г

    СУПЕР !!! БЕРЕЖИ І ЖАЛІЙ СЕБЕ !!!!! МОЛОДЧАГА !!!!

  • @АртемЛямцев-у9ц
    @АртемЛямцев-у9ц 5 років тому +1

    Я ж говорю, золотые руки

  • @doctorcarb9109
    @doctorcarb9109 5 років тому +1

    👍👍👍

  • @johnkaro8690
    @johnkaro8690 5 років тому

    Здравствуйте,очередное полезное и очень поучительное видео,но хотелось бы обратиться за советом,почему эти моторы очень сильно дизелят,на холодную грохот и только к рабочей температуре утихает,что это особенности конструкции,когда приобрел данный автомобиль было проверено все:ГРМ,метки,установка балансировки,ролики и всеровно тишины от двигателя не добился,смотрел индоскопом цилиндры-не задиров,хон в нормальном состоянии.Пробег 149т.км. мотор чистый,масло чистое.

    • @ГАРАЖНЫЕТЕМЫ
      @ГАРАЖНЫЕТЕМЫ  5 років тому

      Здравствуйте. Если с прогревом уходит, скорее всего увеличенный зазор в паре поршень - цилиндр! Спасибо большое!

  • @sergeharoyan3176
    @sergeharoyan3176 3 роки тому

    👍👍👍