Dobrze wspomnieć o pastach do karbonu, bo wiele osób dokręca sztycę więcej niż 5Nm ponieważ przy tej wartości sztyca 27.2 wjeżdża w ramę gdy brak pasty perlistej.
Po to Bozia dała oczy, żeby robić na oko! :P A tak serio, to aktualnie nie wyobrażam sobie życia z karbonową ramą bez klucza dynamometrycznego... Osobiście mam klucz od Proxa w zestawie z imbusami za trochę więcej niż 2 stówy i póki co działa od dwóch lat. Dzięki za ciekawy odcinek! :)
Zabrakło mi informacji, że po użyciu takiego droższego klucza, np. 1 do 10 Nm, należy go ustawić z powrotem na 0 Nm. Będzie nam dluzej służyć. No i jak chcemy być super dokładni, mamy za dużo kasy oraz używwmy często takiego klucza, to raz na rok/co dwa lata trzeba go wysłać do serwisu, żeby ew. skalibrować go na nowo. I dostać ponownie certyfikat. Ale mimo to, to materiał ciekawy 😊 dziękuję iniech Wam noga podaje 🎉
Przełącznik lewo-prawo nie służy do odkręcania. Jest to po prostu dwustronne dokręcanie, ale nie znam tego klucza. Czasem się przydaje. O ile dobrze pamiętam, np. do sprawdzenia/regulacji sprzęgła w przerzutce. Rebus rzeczywiście królewski 👍😁.
Królu dziękuję. Szkoda że nie powiedziałeś czy ktoś rowerowe kłuć skalibruje w Polsce. Szukałem ;( A który kłuć Twoim zdaniem najtrwalszy - Park Tool? Mój stary pro ma straszny luz na główce i chyba i działa już tak jak powinien
No i gites. Mam rower stalowy ale! ostatnio wsadziłem sobie do niego karbonową sztycę. Mnie wystarczy taki najprostszy klucz z elastycznym prętem (w moim przypadku Topeak ComboTorq) który wcale nie kosztuje 200 zł a równe 80 :) Nie sprawdzałem, ale w sieci różni inżynierowie rowerowi pisali, że z grubsza jest dokładny. Po co mi więcej? Pozdrawiam z Trójmiasta gdzie już za chwilę na pewno ruszy być może game changer na lokalnym rynku.
Dobrze wspomnieć o pastach do karbonu, bo wiele osób dokręca sztycę więcej niż 5Nm ponieważ przy tej wartości sztyca 27.2 wjeżdża w ramę gdy brak pasty perlistej.
Fajne! Dzięku Królu!💪
Kluczem dynamometrycznym nigdy nie odkręcamy śrub jeśli chcemy żeby długo służył i działał poprawnie, odkręcać możemy każdym kluczem.
Po to Bozia dała oczy, żeby robić na oko! :P A tak serio, to aktualnie nie wyobrażam sobie życia z karbonową ramą bez klucza dynamometrycznego... Osobiście mam klucz od Proxa w zestawie z imbusami za trochę więcej niż 2 stówy i póki co działa od dwóch lat. Dzięki za ciekawy odcinek! :)
Bardzo przydatny 👌materiał ....:)
Zabrakło mi informacji, że po użyciu takiego droższego klucza, np. 1 do 10 Nm, należy go ustawić z powrotem na 0 Nm. Będzie nam dluzej służyć. No i jak chcemy być super dokładni, mamy za dużo kasy oraz używwmy często takiego klucza, to raz na rok/co dwa lata trzeba go wysłać do serwisu, żeby ew. skalibrować go na nowo. I dostać ponownie certyfikat. Ale mimo to, to materiał ciekawy 😊 dziękuję iniech Wam noga podaje 🎉
Przełącznik lewo-prawo nie służy do odkręcania. Jest to po prostu dwustronne dokręcanie, ale nie znam tego klucza. Czasem się przydaje. O ile dobrze pamiętam, np. do sprawdzenia/regulacji sprzęgła w przerzutce. Rebus rzeczywiście królewski 👍😁.
Królu dziękuję. Szkoda że nie powiedziałeś czy ktoś rowerowe kłuć skalibruje w Polsce. Szukałem ;( A który kłuć Twoim zdaniem najtrwalszy - Park Tool? Mój stary pro ma straszny luz na główce i chyba i działa już tak jak powinien
No i gites. Mam rower stalowy ale! ostatnio wsadziłem sobie do niego karbonową sztycę. Mnie wystarczy taki najprostszy klucz z elastycznym prętem (w moim przypadku Topeak ComboTorq) który wcale nie kosztuje 200 zł a równe 80 :) Nie sprawdzałem, ale w sieci różni inżynierowie rowerowi pisali, że z grubsza jest dokładny. Po co mi więcej? Pozdrawiam z Trójmiasta gdzie już za chwilę na pewno ruszy być może game changer na lokalnym rynku.
Nie lepiej od razu szukać takiego 5-15 N w okolicy ~300 PLN i temat z głowy?
Niemal w każdej instrukcji serwisowej jest z jakim momentem co dokręcać.
Celem uniknięcia "jaj"💀
TEAM ALEMINIUM