Controllo Pressione Pneumatici Auto

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 вер 2024
  • Vediamo come verificare e ripristinare la corretta pressione degli pneumatici sulla nostra auto con un classico compressore.
    Alcuni prodotti inerenti (verifica sempre la compatibilità):
    Compressore aria 24L: amzn.to/39LJVXW
    Compressore aria portatile: amzn.to/2rZiTet
    Pistola pressione pneumatici: amzn.to/2sQSccp
    Link de ilpuntomanutenzione:
    Forum: lnx.ilpuntoman...
    Sito: www.ilpuntoman...
    Facebook: / ilpuntomanutenzione.it
    Instagram: / ilpuntomanutenzione
    Twitter: #!...
    Attrezzatura che utilizzo per i video:
    Fotocamera: amzn.to/2lb3lkD
    Obiettivo: amzn.to/311zf1v
    Treppiedi: amzn.to/2DrCYQo
    Treppiedi flessibile: amzn.to/2mljzaU
    Batterie di scorta: amzn.to/2mmOdkl
    Microfono: amzn.to/2m3g1KG
    Iscriviti al mio canale www.youtube.co... e rimani aggiornato sulle nuove guide!
    (Subscribe to my channel www.youtube.co... to see more tutorials!)
    #pressionepneumatici #compressorearia #ilpuntomanutenzione #manutenzioneauto #faidate
    A causa di fattori che esulano dal controllo di GDeltaG, egli non può garantire contro modifiche non autorizzate di tali informazioni, o uso improprio di queste informazioni.
    GDeltaG non si assume alcuna responsabilità per danni a cose o lesioni subite a seguito delle informazioni contenute in questo video.
    GDeltaG raccomanda procedure di sicurezza quando si lavora con utensili elettrici, strumenti di sollevamento, cavalletti, apparecchiature elettriche, oggetti contundenti, prodotti chimici, lubrificanti, o altri strumenti o attrezzature visti in questo video. Eventuali infortuni o danni derivanti da un uso improprio di questi strumenti, attrezzature o le informazioni contenute in questo video sono di esclusiva responsabilità dell'utente spettatore e non di GDeltaG.
    Due to factors beyond the control of GDeltaG, he cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. GDeltaG assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video.
    GDeltaG recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video.
    Due to factors beyond the control of GDeltaG, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not of GDeltaG.

КОМЕНТАРІ • 48

  • @MultiPauken
    @MultiPauken 7 років тому +28

    Finalmente un buon video ,dove un ragazzo per es. che ha appena acquistato la prima volta un auto e non è pratico di come gonfiare gomme.Solitamente i benzinai italiani sbuffano quando devono aiutare..

    • @MicheleRoccapinnuzza
      @MicheleRoccapinnuzza 7 років тому +5

      Ma va, dagli 100 euro di mancia e diventano di una gentilezza estrema.

  • @tommasoassalve8032
    @tommasoassalve8032 Рік тому +2

    Ottimo video, non è scontato conoscere l'uso della pistole, della levetta e della procedura per metterla e toglierla. Il dettaglio di tenere il tubo, veramente ottimo. Ciò che cercavo, grazie.

  • @THMGarage
    @THMGarage 9 років тому +5

    Ciao Delta- Bravo, questo video completa la tua "enciclopedia", sempre piu' completa. Pero' sconsiglio di andare dai benzinai, che oltre a farti pagare per gonfiare le gomme (non sempre per fortuna), hanno il manometro perennemente sballato. Qualche anno fa ne ho provati quattro per capire se il mio manometro funzionava, ma non ce n'era uno che misurasse la stessa pressione. Purtroppo nemmeno il gommista e questo e' ancora piu' grave.

    • @danielegnerucci3208
      @danielegnerucci3208 3 роки тому

      Lascia stare sono dovuti andare ad un altro gommista perché invece che gonfiare le hi sgonfiata fino ad un bar perché il primo benzinaio indicava sempre due.aveva il manimetroncon due scale poi psi, bar Newton un casino..

  • @The17Driver
    @The17Driver 9 років тому +2

    ciao, ottima guida come sempre....però se posso darti un consiglio dettato da esperienze personali sulla stessa vettura, ti consiglio una pressione di 2.2 al posteriore e almeno 2.4 all anteriore perché prima di tutto è necessario avere all anteriore una pressione superiore, visto che al posteriore le utilitarie sono legerissime. In secondo luogo ci si accorge della corretta pressione anche dall impronta a terra del battistrada e anche dallo stile di guida...con la pressione a 2.2 e uno stile di guida sportivo ci si accorge che arriva a toccare a terra anche la prima parte della spalla causando un usura precoce della parte esterna.

  • @motoradders
    @motoradders 9 років тому +4

    Il bello di non avere il servosterzo sulla 600 è che si sente quando le ruote si sgonfiano.
    Da fermi, girare il volante richiede più forza e quando l' indurimento diventa palese, allora vado per gonfiarle. Quasi sempre trovo la pressione a 1,2-1,5 bar.
    Inspiegabilmente le ruote posteriori non si sgonfiano mai! Bel video Giuseppe :D

    • @CDN992
      @CDN992 9 років тому +1

      +Motoradders Perchè dietro c'è meno carico e quindi tendono a sgonfiarsi molto meno rispetto a quelle d'avanti.

    • @motoradders
      @motoradders 9 років тому

      Sono anche meno sollecitate perché non devono sterzare e non hanno la trazione come all' anteriore ;)

    • @CDN992
      @CDN992 9 років тому

      è proprio perchè hanno meno carico che sono meno sollecitate ;-)

    • @danielegnerucci3208
      @danielegnerucci3208 3 роки тому

      A 1.2 fanno anche rumore ..io ce l'ho il servosterzo sulla sei d'una delle parti migliori della macchina

  • @susannamoreschi221
    @susannamoreschi221 9 років тому +3

    Tranquillo! Video semplice ma estremamente utile.
    Purtroppo, tra molti automobilisti, le gomme sono troppo spesso trascurate.
    Comunque l'importante è che, come per tutti i controlli, l'auto sia fredda e per il controllo pressione in un luogo con temperatura stabile (no in garage vicino a termosifoni accesi o altro perchè la pressione sale con l'esposizione a fonti di calore accanto l'auto).
    Per la pressione è importante attenersi scrupolosamente alle indicazioni delle Case automobilistiche (niente esperimenti).
    Variare la pressione al variare del carico? Ottimo ma molto scomodo. Personalmente regolo la pressione facendo una media tra il valore più basso (carico normale) e il valore più alto (pieno carico) e sinceramente non ho mai avuto problemi; Ho una più piccola impronta a terra, consumo meno e sono più sicuro in caso di pioggia battente (minor rischio di acquaplaning a uguale velocità).
    Meglio lasciar perdere gli apparecchi dei gommisti e dotarsi di una pompa a pedale e di un manometro separato professionale.

  • @soyboy1803
    @soyboy1803 2 роки тому +2

    Mi è servito, grazie per il video👍

  • @davidemazzucco4408
    @davidemazzucco4408 9 років тому

    Come sempre ottimi consigli. Hai ragione in merito al ruotino di scorta che non sempre viene controllato. Io lo gonfio sempre un po' di più tipo anziche 2,8 lo metto a 3,3 così se mi dimentico dura più a lungo. Infatti se inavvertitamente lo controllo dopo molti mesi magari lo trovo a 2,5 e sarebbe cmq utilizzabile. Meglio cmq non dimenticarsene.
    Ciao

  • @carlok7
    @carlok7 9 років тому +1

    Anche io mi sento di consigliare l'affidabilità del manometro. Secondo il mio punto di vista è fondamentale il manometro, io ne ho acquistato uno della michelin sulla baya, perchè credetemi anche il gonfiatore con annesso manomentro a corredo del compressore si sballa. Quindi massima accortenza al manometro se no è tutto lavoro andato perso

  • @MrAntonymanohar
    @MrAntonymanohar 4 роки тому +1

    Grazie per l informazione

  • @stardark2448
    @stardark2448 8 місяців тому +1

    Grazie!

  • @Themexican80
    @Themexican80 4 роки тому +1

    Sei grande 😀

  • @giubas02
    @giubas02 9 років тому

    Ottima guida. Utile

  • @danilomarzano5655
    @danilomarzano5655 2 роки тому

    Grazie

  • @Racing_ForLife
    @Racing_ForLife Рік тому +1

    Hai detto bene pistola adatta😅 quella non è adatta.
    Ci vuole un manometro tarato con certificato.
    Quei manometri hanno una tolleranza di 0.3 bar! Dove vogliamo andare🙈.
    Poi il compressore non va usato pieno di condensa altrimenti poi quando vai l'umidità fa aumentare troppo la pressione nello pneumatico.
    Spero di averti dato consigli utili.

  • @user-mf6jp6ps7y
    @user-mf6jp6ps7y 9 років тому

    Ciao! Si può fare un video come collegare la radio in aux Fiat Punto

  • @runner0075
    @runner0075 Рік тому

    all'inizio hai fatto una puzza?

  • @daviderossano7333
    @daviderossano7333 7 років тому

    posso montare le gomme 165.70.r14 su un cerchio più largo?cosa succede?ciao

  • @andreaattanasio4023
    @andreaattanasio4023 Рік тому

    anche solo per vedere a che pressione è si mette il tubo e si preme la levetta e se un po bassa si gonfia

  • @andreaattanasio4023
    @andreaattanasio4023 Рік тому

    quindi la levetta si preme mentre si gonfia e mentre si vede a che pressione è

  • @francescoorlando6931
    @francescoorlando6931 9 років тому

    Non usi la macchina nuova per il viaggio?

  • @taribello73
    @taribello73 9 років тому

    Il problema sta nella affidabilità del manometro a disposizione... io ho sempre gonfiato le gomme a casa, pressione come da manuale. Quando sono andato dal gommista per girare le gomme mi sono sentito dire che erano sgonfie mentre il controllo lo avevo fatto pochi giorni prima... boh...

  • @wesleysniper79
    @wesleysniper79 9 років тому +1

    Io utilizzo una pistola x il gonfiaggio con manometro digitale, la consiglio a tutti.

  • @Giancarlo-ol2mu
    @Giancarlo-ol2mu Рік тому

    Ho 3 manometri analogici di grande marca e 1 digitale, tutti italiani, non cinesi. Confrontandoli tra loro ho notato che la misurazione non è mai uguale, la differenza è notevole con scarti anche di 1,5 Bar. A questo non so a chi dare fiducia.

  • @MicheleRoccapinnuzza
    @MicheleRoccapinnuzza 7 років тому

    3:17 finalmente uno che li ha chiamati " i pneumatici " e non "gli pneumatici", anche se è scorretto suona veramente molto meglio. Poi va beh, per tutto il video ha voluto fare il figo e li ha articolati correttamente, non si poteva sentire ma pazienza.

  • @andreaattanasio4023
    @andreaattanasio4023 Рік тому

    io sulla lancia y le faccio a due precise e basta

  • @Spider-ManParker5000
    @Spider-ManParker5000 Рік тому

    Dopo 3 mesi si controlla e si gonfia, la pressione giusta è a due

  • @claudia5228
    @claudia5228 4 роки тому +2

    Una volta al mese???? Io si e no lo faccio una volta all'anno

    • @davidemarteddu8462
      @davidemarteddu8462 3 роки тому +1

      Non va bene Claudia, bisogna farlo più spesso

    • @DrivingWithAlex
      @DrivingWithAlex 3 роки тому

      Ci sta tu sei una donna e capisci poco o niente delle auto quindi ci sta

    • @claudia5228
      @claudia5228 3 роки тому +1

      A me sembra normale farlo a tot km comunque il fatto che uno sia una donna non ci azzecca nulla e non ci capisco perché non me ne interesso

    • @davidemarteddu8651
      @davidemarteddu8651 3 роки тому

      @@claudia5228 Ciao Claudia, guidare con la corretta pressione degli pneumatici del proprio veicolo, ti consente di ottimizzarne le prestazioni, per una guida nella massima sicurezza. Ti consiglio di controllare la pressione degli pneumatici una volta al mese e sempre prima di un lungo viaggio, senza dimenticare di controllare anche la pressione della ruota di scorta, Infatti, se la pressione degli pneumatici non è corretta, si corre il rischio di diminuirne le prestazioni, l'aderenza e quindi aumenta la distanza di frenata; diminuisce la durata chilometrica degli pneumatici ed aumenta il consumo di carburante…quindi, va fatto più spesso. Buona serata.

    • @danielegnerucci3208
      @danielegnerucci3208 3 роки тому

      @@claudia5228 va fatto più spesso a meno che non sei stata a far cambiare le gomme da un bravi gommista poco tempo fa che sicuro le avrà messe in po più gonfie per prevenzione .ci stai che un cerchio inizi a far perdere le a gomma e non lo sai magari inizi un viaggetto ..

  • @stefanostat8636
    @stefanostat8636 9 років тому

    ma che insieme di pressapochismo e imprecisioni...

  • @marcellocavaliere5832
    @marcellocavaliere5832 9 років тому

    grazie per tutti i tuoi buoni consigli e cordiali saluti da marcello da taranto

  • @rosolinoaldodattila4817
    @rosolinoaldodattila4817 21 день тому

    andrebbe fatto ogni 15 giorni,ma....

  • @vincenzo4259
    @vincenzo4259 2 роки тому

    Grazie