Super są twoje filmy widać, że masz dużą wiedzę i praktykę. Jak kupię motocykl napewno u ciebie zrobię serwis. Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejny film.
Świetne filmy, świetna robota. Widać ogromną wiedzę! Od razu podziękuje za filmy o Road Star XV1700, nie dawno zakupiłem i przymierzam się do serwisu. Szkoda że mieszkam daleko od Ciebie. Zapytam jeszcze, czy masz jakieś doświadczenia z Triumph Tiger 900 t400 1996? Warto? Pozdrawiam!
Witam serdecznie fajnie to robisz i sumiennie posiadam tiger Explorer 1200 z 2012 roku też mnie czeka taki serwis przebieg 38 tys czasami na rozgrzanym silniku po odpaleniu rechocze rozrząd czy też będzie do wymiany? Pozdrawiam
Siemka trochę mnie zastanawia czemu ktoś robił zawory jak On był kupiony od ciebie i napewno po pełnym serwisie był. A parę tysięcy zrobione i już ktoś łapy włożył i na silikon składał 🤔
Ja przed sprzedażą nie robiłem zaworów bo była jakaś dokumentacja ze wcześniej były robione przy przebiegu jakieś 30 tys km . I tu jest potwierdzenie ze było to robione i zakładane tam .
Cześć ,mam takie pytanie, czy synchronizację przepustnic robimy na ciepłym silniku przy włączonym wiatraku chłodnicy, czy jak się już wyłączy.Chodzi mi o to że jak się włączy wiatrak to obroty silnika mi spadają , a jak się wyłączy to delikatnie wzrastają i przy ustawianiu synchronizacja wskazówki taż pokazują to na wakumetrze. Nie wiem czego się trzymać?
![Serwis - wymiana panewek, uszczelniaczy, oleju w przednim zawieszeniu [ Suzuki GSX 1200 Inazuma ]](http://i.ytimg.com/vi/TbppgCR_Itg/mqdefault.jpg)
![[2021] CB1300 vs GSX1250 vs MT09 Tracer](http://i.ytimg.com/vi/YWcBCXM98jI/mqdefault.jpg)
Super są twoje filmy widać, że masz dużą wiedzę i praktykę. Jak kupię motocykl napewno u ciebie zrobię serwis. Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejny film.
Lubie oglądać Twoje filmy 🙂 mechanikiem nie jestem ale grzebać przy swoim motocyku lubię 🙂
Super robota,, ciekawie pokazane i opowiedziane. Pozdrawiam.
Jak zawsze filmik super.Jak będę zmieniał sprzęta to przyjadę do Ciebie.Pozdrawiam👊
Dzięki i zapraszam
Świetne filmy, świetna robota. Widać ogromną wiedzę!
Od razu podziękuje za filmy o Road Star XV1700, nie dawno zakupiłem i przymierzam się do serwisu. Szkoda że mieszkam daleko od Ciebie.
Zapytam jeszcze, czy masz jakieś doświadczenia z Triumph Tiger 900 t400 1996? Warto?
Pozdrawiam!
Takiego tigiera akurat nie robiłem , z tym silnikiem coś innego robiłem i ogolnie jak to z triuphem , sprzęty Ok ale problem z dostepnascia części
Do synchro powinieneś całkowicie odpiąć Map Sensora i zrobić zworkę na kostce wtedy motocykl pracuje w trybie serwisowym bez Map Sensora .
Tak tez było zrobione, ale nie wszystko się pokazuje, bo nie każdy musi wiedzieć co i jak
@@bajkowymotocykle5737 Myślałem,że to filmik instruktażowy, bo reszta jest zawarta w serwisówce 😏
@@Dunczyk83 żaden instruktarz, a potwierdzenie wykonania danej usługi.
Duży bandzior wiecznie żywy;] fajne moto;];];]
Witam kolego jak się nazywa ta szyba? bo chcialbym taka sobie kupic .
Super filmy jaki program Diagnostyczny do motocykli pan urzywa pozdrawiam
Dzięki , posiadam Texa
Witam serdecznie fajnie to robisz i sumiennie posiadam tiger Explorer 1200 z 2012 roku też mnie czeka taki serwis przebieg 38 tys czasami na rozgrzanym silniku po odpaleniu rechocze rozrząd czy też będzie do wymiany? Pozdrawiam
Jest taka szansa ze już może być do wymiany
witam...kolego gdzie masz warsztat w jakiej miejscowości bo mam identyczny sprzęt i też serwis go czeka
Żuromin mazowieckie
Też mam tylko gsf 1250😁😁
Siemka trochę mnie zastanawia czemu ktoś robił zawory jak On był kupiony od ciebie i napewno po pełnym serwisie był. A parę tysięcy zrobione i już ktoś łapy włożył i na silikon składał 🤔
Ja przed sprzedażą nie robiłem zaworów bo była jakaś dokumentacja ze wcześniej były robione przy przebiegu jakieś 30 tys km . I tu jest potwierdzenie ze było to robione i zakładane tam .
akurat półksiężyce na uszczelce pokrywy powinno sie smarować silikonem, tak mówi serwisówka.
@@motoadi95 to prawda ale nie taka duża ilością jak tu była
Cześć ,mam takie pytanie, czy synchronizację przepustnic robimy na ciepłym silniku przy włączonym wiatraku chłodnicy, czy jak się już wyłączy.Chodzi mi o to że jak się włączy wiatrak to obroty silnika mi spadają , a jak się wyłączy to delikatnie wzrastają i przy ustawianiu synchronizacja wskazówki taż pokazują to na wakumetrze. Nie wiem czego się trzymać?
@@grzegorzurbanowski4019 trzymamy się tego co mówi książka serwisowa . Polecam lekturę.
Miałem na poprzednim Bandziorze identyczne siedzenie. Cholernie niewygodne. Przeróbka przeróbce nie równa.