【トゥデイAF61/67】キックペダルが降りない上がらない修理|キックペダル部品の組み方
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- Опубліковано 6 вер 2024
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HONDAトゥデイAF61とAF67のキックペダルの組み方です。
同時に進行しますがAF61/67共通ではありませんのでご注意下さい。
#AF61 #AF67 #キックペダル
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これまで見た整備動画の中で1番超分かりやすいし丁寧でした、助かりました!
こちらこそ大変ありがとうございますm_m!!!
これやっていただくと、工賃いくらなのでしょうか?
ありがとうございます😊
先週3時間かけてなんとかやりました!キックがスムーズに上がってきた時、久しぶりに感動🥹感謝感謝
これ定期的に季節の変わり目起きやすいので覚えておくと損ないですよね😃
要望にお応え頂き誠にありがとうございました!!!
パノさんこちらこそです!!!たまたまですが揃いましたので2つやり方が全く異なるので同時にしてみました!!すみませんパ(ソ)さんて言ってました🙏🙏💦
本当にだんだん視力が悪くなってきました😭
素晴らしい、分かりやすい!早速修理します。
ドリブンギアとスプリングの組み込みがようやくうまくいきました。分かりやすい動画ありがとうございます!!
慣れるまでなんべんも外れてイライラしますよね😅💦
今日参考にして給油しました
動画制作ありがとう
AF61乗りなのでとても参考になります!
次回も楽しみにしております~~~~
こちらこそいつもありがとうございますm(__)m!!!!
AF61のボアアップの仕方を教えてほしいです。また、ウエイトローラーの装着時の方向も教えてほしいです。よろしくお願い致します。
ありがとうございます!
助かりました
寒くなる季節の変わり目などに良くなる症状ですので一度直したら今後楽です!!^^
ちょうどaf61のキックが戻って来なくなったので助かります!
61の場合はコツを知ってればすぐにできますので試してみてください😃 けどグリス切れのみならバラさなくてもグリスで治りますが、仕組みをしたりすることは大事でもありますのでもしお時間があるなら試してみると良いと思います!!!!!😃 頑張ればマイナスドライバーだけでも出来ますが気をつけないと指の肉スパンとなりますのでそれだけは絶対ならないようにご注意下さいm(__)mm(__)mm(__)m!!!!
@@hiroshibike ご丁寧にありがとうございます!もうちょい暖かくなったらやってみます!
はい!!😃
質問なのですが
トゥデイAF67のクラッチ側のナット(14mm)
の品番を教えていただくことは可能でしょうか?
ベルト交換する際になめてしまい困っています
ひろしバイクさんだけが頼りです
お忙しいと思いますので返事なくても大丈夫です
いつも参考になる動画ありがとうございます!
AF67、AF68の前から後ろにキックするタイプは、一々サイドスタンドとセンタースタンド両方出さないとスタンドに干渉してキック出来ないから、かなーりめんどくさいんですよねー。
おとしさん有難う御座いますm_m わかります!!ほんとですよね何でああなったんですかね?^^;💦
@@hiroshibike 女性でもキックしやすい様に前から後ろにキックするタイプになったみたいですね…。
な・・なるほどですね😅
ドリブンギアを入れてキックすると抜けてくるのですがなんでかわかりますか?
スプリングの半周回してからの組み方間違いかセルモーター側の何らかの不良以外無いかなと思います!
先日後輩からAF61を通勤用に借りたのですが、キックがガチガチになってて、ひろしさんのこちらの動画のAF67より酷い状態だったので、
本日2022/10/02にこちらの動画を発見しまして、同じやり方で修理出来ました!
大変分かりやすくてスムーズに完了しました!ありがとうございます!
チャンネル登録もしましたー(^^)これから色々参考にさせて頂きます!
はりんさんこちらこそ大変ありがとうございますm(__)m!!!!!!!!! そして直って良かったです😃😃😃
ホンダトゥデイAF67(fi車)に乗っています。
先ほどセルでエンジンをかけたら弱々しい回転(?)みたいなかかりかたをして数秒間はアイドリング安定しましたがスロットルを捻ったところでエンストしました。
もう一度セルを回したところウィンウィン...とクランクを回転させるだけで始動しませんでした。
この状態(セルを回しながら)でキックを蹴りまくってみたらなんとかエンジンがかけることがでしました。
また、スロットルを捻って吹かしてから戻したときに一瞬だけエンストしそうになります。
これで止まることは無かったのですが回転に谷が出来るような感じです。
今までこんなことなくセル一発始動だったのですが何故でしょうか?
今回は家から出るところだったので良かったのですが出先でまた起こって本当にエンジンがかからなくなったら困るので原因、対策をご教示ください。
よろしくお願いします。
この症状でしたらまず典型的第一がプラグ交換です!!!!!!
爆発が弱くてスロットル開けると空気とガソリンで消化されてしまうパターンかもです!😀👍
他は症状的にカーボン噛みと、フューエルインジェクション詰まりの症状、各ホース亀裂等で出るような症状ですのでなにはともあれプラグです😀👍
あとはそれとは別にfiはバッテリーでポンプが動きますのでバッテリーが弱っててもだめですので、【プラグ】【バッテリー】を見てみてください!!!
@@hiroshibike
ご丁寧にありがとうございます。
プラグは恐らくトゥデイ純正ですが確かに13000キロ現在までいじったことありませんでした...。
とりあえず交換してみます。
アドバイス、ありがとうございました!
13000キロ!!!!! たぶんブラグが原因です^^; 使い方次第ではありますがガンガン乗り回す人なら3000-5000㌔で交換です^^; 通勤でしかも短い距離のひとだったら持つかもですが13000㌔はいずれにせよ交換です^^;💦
いつも、とても、わかりやすいです😊ヒロシさんはバイク屋さんなのですか?af61に乗ってるのですが、近いなら、行きたいのですが
勝也さん過ぎるお言葉大変ありがとうございますm(__)m
全く関係ない業種で趣味でしてます😅💦💦💦
え!そうなんですね!ビックリです!実は、af61をハイギアに交換しようと、購入したのですが、取り付けに少し自信がなく、ひろしさんになら、お願いしたいなと、、他のバイク屋さんだと、原付ハイギア交換なんて、わからないお店多そうだし、。(T ^ T)前に、ひろしさんの動画で、ミッションオイル交換の動画で、プーラー?がないと、ギア外れないみたいな事を言ってたなと、俺はプーラー?持ってないので
プレス機あれば圧入も押し出しも一発なんですけどね😅💨 何れにせよベアリング周りなので工具は必要です!
Sugoi vídeo desu arigatou
ありがとうございます😭😭😭
固着していたのでカバーを開けるのが大変でしたがおかげさまで 大変スムーズになりました!(^^♪ これでバッテリーあがりも心配なし!ほんとありがとうございます! m(__)m
どうしてもクランクケースの固着が酷過ぎて外れないけどどうしたものか、、、
左クランクですよね?
もう私なら傷ついて良いのでスクレーバーハンマーで入れていきます!!!
腰下だと危険ですがどうしょうもない時たしかに経験したことあります。
@@hiroshibike 返信ありがとうございます、そうなりますと、ガスケット交換前提ですよね?
@@831lm8 はい!!!
10:26辺りの指さししてる穴なんですが、左の方の穴はブッシュ入ってますか?
おとしさんありがとうございますm(__)m!!!!! ついてないですね😣 ここブッシュピン要場所ですかね??部品あまりは無かったので元からかその前の整備とかで無くしてます😣😣😣
@@hiroshibike 自分のaf68も付いてなかったです。
無くした可能性もあるので、確認したかったんです。
キックギアの1番デカいギアがグラグラで走ってる最中にクランクケース内から金属音がするんです。
穴に対して軸が細いのでブッシュ入ってるのかな?って思って…。
取り敢えずは、ケースカバー側にワッシャー1枚咬ませて様子を見てます。
むむむ!オトシさんも無いなら無いのかもですねちょっと調べてみます!
先程パーツリスト見たら無いであってました!!! ということは逆にオトシさんのグラグラ気になりますよね💦
@@hiroshibike 無くて正解なんですねー。
キックギアの金属音はワッシャー咬ませたら無くなりました。
多分、純正の元から入ってるワッシャーがヘタって隙間が出来て走ってる時にギアが暴れてガチャガチャ鳴るんだと思います。
新品の純正ワッシャーに変えたら直りそうな気がします。
スリッパが脱げましたね。解説要らねーww
テッペイさんありがとうございます😂😂😂💨 なんかつい流れで気がついたら無意識に喋ってました!!!🤣
@@hiroshibike 失礼致しました😅
そんなそんな!!!ツッコミありがとうございます😂😂😂👍❤