De FÁBULA, lo explica fenomenal y ademas de atender por wasat de 100% , es muy amable y sabe perfectamente lo que haceis, ya teneis otro subcrito, y aconsejare a todo el que pueda👍
HOla . queria agradecerte por el video.. tenía la misma falla que vos, en un 206 2005, y lo solucione gracias a vos , exactamente el mismo problema y salio andando!!! Gracias gracias gracias!
Buen video lo dices muy bien la información es imprescindible pero porque se han quemado los conectores ? No tendrás demasiado consumo en el motor de la ventilación? Aunque suele ocurrir que tantos conectores generen puntos de resistencia .Un saludo pero que mal fabrican.
Para saber si la resistencia está mala, habría que ir midiendo el ohmiaje de las resistencias y comprobar el soplador/ventilador interior es más fácil, se le da positivo y negativo y se ve si se mueve o no
Cómo estas gracias x el vídeo tengo un 206 y era esa ficha sabes conecte todo andan las velocidades,pero siempre queda prendido lo apagó del botón que dice off y sigue sabes masó que tendría que revisar te agradezco si respondes
Prenderlo y sácale el positivo ,que ande un rato ,así otra vez y después dejalo sin el positivo toda la noche ,fíjate me pasó y fue la computadora que se puso mal.Suerte
Una pregunta: en un peugeot 307 con aire acondicionado, no climatizador, funciona el soplador en las 3 primeras posiciones del mando y no en la 4, que puede ser?
Eso le pasa al mío, y lleva el ventilador con la resistencia o termostato (no estoy seguro como le llaman) en el mismo ventilador y no en la guantera u otro sitio aparte.
A mí lo que me pasa es que si le doy a tope o casi a tope al ventilador, en verano se para, tengo que enfriar el habitáculo lentamente y cuando coge temperatura fría el habitáculo ya no se para, pero sin poder poner el ventilador a tope. Que puede ser? Gran vídeo. Saludos.
Ya con este video y con experiencias vividas en un Peugeot , definitivamente tienen problemas con los conectores en cualquier parte del vehículo y es un gran problema en estos vehículos
Una pregunta el aire acondicionado de mi carro Mercedes-Benz C 300 Funciona el motor enciende pero deja de tirar aire y luego vuelve a funcionar funciona cuando quiere que crees que sea
Hola buenas, ¿son en todas las velocidades? Si es que si, yo lo primero que miraría sería el conector del soplador. Por otro lado si no recuerdo mal en eso vehículos llevan un fusible en el motor (abriendo el capo en el lado izquierdo) que alimenta el soplador y se suele quemar el conector (es aplanado de color gris y de dos pines y con un cable rojo gordito y el otro cable rojo y verde del mismo grosor) espero que tengas suerte un saludo
@@talleresmarquez8067 hola buenos días si es en todas las velocidades cuando está muy caliento no sopla aire pero luego funciona como que nada a pasado pero cuanto está muy caliente le pasa eso pero el compresor si funciona muchas gracias por la recomendaciones
Hola eso mismo le ocurre a mi Peugeot 307 pero me dicen en el taller que tengo los cables que van del ventilador a la resistencia derretidos. Lo peor que me dicen es que están descatalogados esos cables y no los encuentro por ningún sitio. Qué puedo hacer?🙏
@@rociovazquezdiaz3188 buscalo en un desguace que lo hay seguro o sino repararlo, el conector del piloto trasero es muy parecido y lo puedes usar comiendole unas muecas al conector y ya te vale
@@rociovazquezdiaz3188 que raro si ese coche es común, pásame fotos del conector que te hace falta a mí correo electrónico talleresmarquez52@hotmail.com
@@rociovazquezdiaz3188 dile a un trabajador del taller donde lo hayas llevado que te haga unas fotos para saber que tienes que buscar por los desguaces
Buenas, en el esquema que muestras sale un relé y no encuentro la ubicación, podrías facilitar esa información? El síntoma que da, es que cuando lo vas a activar se escucha un ruido como eso , el relé que no conecta entonces no llega a activar, el ruido sería como "un intermitente" más leve , una sola vez y desactiva. Muchísimas gracias de antemano!
De FÁBULA, lo explica fenomenal y ademas de atender por wasat de 100% , es muy amable y sabe perfectamente lo que haceis, ya teneis otro subcrito, y aconsejare a todo el que pueda👍
@@josecarretero9001 Gracias por el comentario
HOla . queria agradecerte por el video.. tenía la misma falla que vos, en un 206 2005, y lo solucione gracias a vos , exactamente el mismo problema y salio andando!!! Gracias gracias gracias!
Gracias a ti por ver mis vídeos, un saludo :)
Buen video lo dices muy bien la información es imprescindible pero porque se han quemado los conectores ? No tendrás demasiado consumo en el motor de la ventilación? Aunque suele ocurrir que tantos conectores generen puntos de resistencia .Un saludo pero que mal fabrican.
Gracias mon ferr
Muchas gracias geniooooo!!!
De nada!!
hola como se puede saber si esta quemada la resistencia o variador que lleva en el forzador
Para saber si la resistencia está mala, habría que ir midiendo el ohmiaje de las resistencias y comprobar el soplador/ventilador interior es más fácil, se le da positivo y negativo y se ve si se mueve o no
Revisaré mi 407,tiene el mismo problema y ya quemó un conector,ahora no me va otra vez el ventilador.Seguramente tendré mal ese conector o la bsm.
Cómo estas gracias x el vídeo tengo un 206 y era esa ficha sabes conecte todo andan las velocidades,pero siempre queda prendido lo apagó del botón que dice off y sigue sabes masó que tendría que revisar te agradezco si respondes
Prenderlo y sácale el positivo ,que ande un rato ,así otra vez y después dejalo sin el positivo toda la noche ,fíjate me pasó y fue la computadora que se puso mal.Suerte
No me enterado ¿Que.tenia solo has ido diciendo que estaba sucio quemado pero no sé dónde estaba la avería de todas formas muchas gracias.
Hola buenas tb sería lo mismo para un 307 2.0hdi..?gracias de antemano
Prácticamente la instalación es igual
Hola,Donde conseguiste la informacion original?
Busca por internet el programa Peugeot service box (cubre hasta los vehículos del año 2013) ya para vehículos más modernos hay que pasar por caja
Una pregunta: en un peugeot 307 con aire acondicionado, no climatizador, funciona el soplador en las 3 primeras posiciones del mando y no en la 4, que puede ser?
Suele ser la resistencia mala, casi seguro que es la resistencia
@@talleresmarquez8067 muchas gracias por tu respuesta.
Eso le pasa al mío, y lleva el ventilador con la resistencia o termostato (no estoy seguro como le llaman) en el mismo ventilador y no en la guantera u otro sitio aparte.
@@lejifpv2459no
Buena puede ser q también por ese motivo en funcione de vez en cuando
Claro
A mí lo que me pasa es que si le doy a tope o casi a tope al ventilador, en verano se para, tengo que enfriar el habitáculo lentamente y cuando coge temperatura fría el habitáculo ya no se para, pero sin poder poner el ventilador a tope. Que puede ser? Gran vídeo. Saludos.
Ya con este video y con experiencias vividas en un Peugeot , definitivamente tienen problemas con los conectores en cualquier parte del vehículo y es un gran problema en estos vehículos
Efectivamente, y los vehículos del grupo Renault tienen el problema de las fundas de los cables que se degradan y hacen cortocircuito
Hola....para el Peugeot 206 Roland Garros, será lo mismo? Es año 2002
Será parecido pero no exactamente igual, tendría que ver la información técnica
Una pregunta el aire acondicionado de mi carro Mercedes-Benz C 300 Funciona el motor enciende pero deja de tirar aire y luego vuelve a funcionar funciona cuando quiere que crees que sea
Hola buenas, ¿son en todas las velocidades? Si es que si, yo lo primero que miraría sería el conector del soplador. Por otro lado si no recuerdo mal en eso vehículos llevan un fusible en el motor (abriendo el capo en el lado izquierdo) que alimenta el soplador y se suele quemar el conector (es aplanado de color gris y de dos pines y con un cable rojo gordito y el otro cable rojo y verde del mismo grosor) espero que tengas suerte un saludo
@@talleresmarquez8067 hola buenos días si es en todas las velocidades cuando está muy caliento no sopla aire pero luego funciona como que nada a pasado pero cuanto está muy caliente le pasa eso pero el compresor si funciona muchas gracias por la recomendaciones
Buen video y en Citroen Xsara Picasso
Gracias amigo
Hola eso mismo le ocurre a mi Peugeot 307 pero me dicen en el taller que tengo los cables que van del ventilador a la resistencia derretidos. Lo peor que me dicen es que están descatalogados esos cables y no los encuentro por ningún sitio. Qué puedo hacer?🙏
@@rociovazquezdiaz3188 buscalo en un desguace que lo hay seguro o sino repararlo, el conector del piloto trasero es muy parecido y lo puedes usar comiendole unas muecas al conector y ya te vale
He preguntado en varios desguaces y no los hay. Tú me podrías ayudar a encontrarlos o repararlo?
@@rociovazquezdiaz3188 que raro si ese coche es común, pásame fotos del conector que te hace falta a mí correo electrónico talleresmarquez52@hotmail.com
Y cómo le hago yo foto a eso?
@@rociovazquezdiaz3188 dile a un trabajador del taller donde lo hayas llevado que te haga unas fotos para saber que tienes que buscar por los desguaces
Buenas, en el esquema que muestras sale un relé y no encuentro la ubicación, podrías facilitar esa información?
El síntoma que da, es que cuando lo vas a activar se escucha un ruido como eso , el relé que no conecta entonces no llega a activar, el ruido sería como "un intermitente" más leve , una sola vez y desactiva.
Muchísimas gracias de antemano!
La BSM lleva un relé interno, no un rele exterior el cual se puede cambiar