OGROMNY BŁĄD W TEŚCIE, TEST CHYBA DO POWTÓRKI... W tym egzemplarzu były kręcące się dekielki, tylko nie z kolorowym logo! Niestety nie przetestowałem tego... unsub.
Niesamowite. To nie samochód a pojazd kosmiczny !!! Osiągi i cena nie pozostawiają złudzeń. Setka w trzy i pół sekundy😮😮😮,od dzisiaj mój sen nigdy nie będzie spokojny. To Boski Rydwan !!!
Dziś na Ciebie trafiłem i jak mi się podoba Twoja prezentacja każdego auta. Bez problemu mówisz co Ci się podoba bądź nie. A nie, że chwalisz każde auto mega się Ciebie ogląda. Leci sub.
Lubię oglądać twoje filmy. Naprawdę ciekawie opowiadasz. Co do wyglądu tego pojazdu to jak zobaczyłem ten wydech to wybuchłem śmiechem. Ten tył tak plastikowo wygląda. Trochę mi to przypomina tuning z lat 90 haha. Edit: Tak oglądam i się zastanawiam jak te wystające plastiki z zderzaków są legalne ? Przecież poza obrys pojazdu nic nie może wystawać... ciekawe
Genialne parametry a nadaje się na zwykłe świetne daily. Świetna zawiecha która nie połamie kręgosłupa tak jak w CS-ach. Mega uniwersalne. Tylko wywalić te koszmarne zewnętrzne giboczące się źle zamocowane karbony, wstawić normalny wydech, zejść z masą o min. 300 kg. Do tego wypierdolić te badziewne ekrany LCD, wstawić normalne zegary i jakieś fizyczne pokrętła i mamy samochód IDEAŁ. Jak zwykle świetny test. Wpisałem tę BMK-ę na listę zakupów :)
Twoja lista życzeń jest długa i wyraźnie pokazuje jak nieidealny jest ten samochód. Osiągi mega, ale praktyczność i komfort resorowania w porównaniu do RS6 to przepaść na niekorzyść BMW, do tego ten paskudny przód z tandemie z jeszcze brzydszym tyłem... 300 kilo mniej na masie to pobożne życzenie każdego posiadacza BMW, które po prostu nie potrafi robić lekkich samochodów. Karbony dla ozdoby, reszta po staremu.
M3 to takie "sportowe" auto na prostej i na łukach, na tor przez masę się nie nadaje, można se polatać bokiem ale nie na czas, czego większość posiadaczy nowych Beemek i tak nie robi bo opon szkoda. Jako rodzinne auto też słabo wypada, w środku dość ciasne. Dźwięk z głośników w aucie za prawie bańkę? Super :) Lepiej kupić Alpine A110S / Caymana / MX5 do zabawy na tor a dla rodziny auto rodzinne i jeszcze zostanie na jakieś trzecie.
@@theonewhoknows338 Kolego, Który Wiesz Wszystko, czy wiesz że odpowiednikiem BMW 3 jest Audi A4 a nie A6 jak piszesz? Czyli musisz zmienić nick bo pierdolisz głupoty i zmienić leki albo psychoterapeutę. Albo jedno i drugie. Albo nie zrobić nic i dalej pierdolić głupoty.
Podoba mi się ta Beemka, szczególnie w tym malowaniu i kolorze wnętrza. Wiadomo, ten wydech to jakaś pomyłka, wygląda jak wejście na gigantyczną ładowarkę 😁, a w środku tablet trochę szpeci całość. O wiele bardziej podobają mi się mniejsze, wbudowane w deskę rozdzielczą ekrany. Ja bym chyba zrezygnował z większości karbonów. Poza tym fajne auto ze świetnymi osiągami. Całkowicie się zgadzam, że idealnie pasuje na codzienne, rodzinne auto
Z tym bobrem nie jesteś jedyny. Na żywo on jest dużo mniejszy niż na zdjęciach robionych z poziomu znaczka na masce. Dodajmy do tego pakiet shadow + ciemny lakier i rejestracje na środku bobra i zaczyna to wyglądać wręcz bardzo fajnie. Cała emka jest przestylizowana i ten bober imo fajnie wygląda
@@twojstary_666 wg mnie z prostokatnymi tablicami wyglada owiele lepiej, nie mowie ze bez wyglada zle, ale z tymi prostokatnymi tablicami grill sie jakos chowa i wyglada na mniejszy
Jak popsuć kultowe auto, to typowy przykład , ze co za dużo to nie zdrowo... BMW M3 festyn edition 😢. Do bobra sie nigdy nie przyzwyczaję. Po za tym cud auto, tak jak mówisz zwykle M3 kombi + felga petarda 🎉❤. Swietnie to wszystko widzisz! Pozdrawiam
Super test! Kurczę jedno słowo nasuwa się na myśl patrząc na te latające "karbony" - kicz. Dodając wydech auto idealne na odpust :) W okolicach 2:50-2:58 to folia odchodzi na nadkolach? Osobiście całkowicie te wizualne bzdury bym odpuścił, to nie jest warte takich chorych "piniendzy". Koła petarda, przyspieszenie vs masa - czapki z głów.
Co do otworu na dole w opcjonalnym fotelu kubełkowym jest to miejsce na 5 punkt mocowania pasów szelkowych. W moim sparco sprint i wielu innych kubełkach jest to standard. Czy w tym aucie ma to praktyczne zastosowanie zostawiam do oceny …
Wystarczyłoby zrobić wydech po swojemu, podpiąć aktywne klapki pod ten przycisk w środku i mamy tak wspaniałe Daily, że ciężko wyobrazić sobie lepsze 😁Zazdro, piękna sprawa.
Zdecydowanie wolałbym bez tych karbonów, to po pierwsze😀 Po drugie świetny kolor i felgi. A po trzecie, to w przypadku Mek już od czasów E39 moc na papierze, a w rzeczywistości nie do końca się zgadzają ku uciesze właściciela, haha😀
Co by tam nie wsadzili wolałbym Giulie QV😉 Więc mogą tam że złota felgi nawet zrobić, dalej to tylko bmw serii 3 🙂 Jakość tych spliterow wola o pomstę do nieba.. 😵💫
Auto za 700k a zacisk tylnego hamulca jak zwykle, stalowy, zwykły odlew, zero obróbki. Wydech to kpina z klienta a te niedorobione, niedopasowane dodatki z włókna węglowego to już normalnie festyn pod remizą (nie mam nic do strażaków, wręcz przeciwnie). Dźwięki pompowane z głośników itp...sorry BMW. Poprzednia generacja, zwłaszcza w wersji CS to było coś. Nawet jeśli nie było nadwozia kombi czy tam jak kto woli touring.
Bóbr wg mnie nigdy źle nie wyglądał. Przeciwnie, wygląda zajebiście! Pierwsza bawara, która mi się podoba od czasów E46 i E39. Komiczne i groteskowe są grille we wszystkich pozostałych nowych modelach, zwłaszcza w suvach.
To jest wersja: wieś tańczy, wieś śpiewa. Przykład jak można zjeb.ć auto: wiejski tuning za absurdalną kasę. Brakuje tylko podświetlenia podwozia i jazda po blachary na wiejską imprezę 😂 Fajne auto, tylko bez tych wiejskich dodatków 👍
Zauważyłem ostatnio, że strategia BMW polega na kontrowersji. Nieważne czy dobrze czy źle byleby mówili, bo na pewno znajdzie się ktoś kto przyjdzie sprawdzić o co tyle gadania. No i się sprawdza, bo BMW mocno zostawiło konkurencję w tyle jeśli chodzi o sprzedaż. Co do bobra to na żywo wygląda znacznie lepiej niż na zdjęciach i dzięki niemu banalnie prosto rozróżnić można M3 od zwykłej 3. No i przy tym co zrobili z przodu w 7 i teraz X7 to wszystko jest piękne. Tam to nie przejdzie na dłuższy czas. Wrócą do ringów. Co do tyłu to jestem ogromnym fanem potrójnego wydechu w Civicu Type R, a tutaj jest o jedną rurkę więcej. Genialnie dla mnie to wygląda i klasyczny, nudny już układ przy tym blednie, nawet jeśli to kombi, a one są z reguły brzydkie. Chyba jedynie seria 5 F11 i Mazda 6 w kombi mi się bardziej podobają niż w limuzynie. Ale to nic, bo jak widzę wnętrze tego auta to od razu mnie odrzuca. Ten tablet jest tak ohydny, tak odrażający, że nieważne jaka moc byłaby pod maską nie zmusiliby mnie do jeżdżenia na co dzień czymś takim. To ma być auto, z cholernymi, klasycznymi zegarami, a nie jakiś komputer z kierą i kółkami. Każde obecne BMW (może oprócz 8) ma takie paskudne wnętrze.
Jak to ze mną często bywa w przypadku BMW... no BMW, nawet te 500 koni nie robi na mnie wrażenia czy powoduje "o takiego bym chciał mieć". Owszem z całej trójcy zza Odry to BMW uważam za najlepszą markę obecnie. Z bobrem myślę, że dałoby się coś zrobić a wydech zawsze można wziąć w serii. Jednak kombi do upalania to raczej fanaberia i kąsek dla mistrzów prostej. To co mi się rzeczywiście podoba w tym samochodzie to kolor siedzeń. Coś jak lata temu gdzie ten kolor we wnętrzu samochodu dawał poczucie jakby się było na takim starym dobrym skórzanym fotelu u babci. Chyba za kilka lat się szarpnę na obszycie w swojej Toyocie foteli w skórę o takim właśnie kolorze. Widzę, że zgadzamy się w jednym tragicznym już dziś aspekcie. Auta spuchły niemiłosiernie i nie tylko wizualnie jak to się zaczęło około 20 lat temu ale rzeczywiście przytyły. Samochód sportowy ważący blisko 2 tony? Moja Toyota musi mieć mnie na pokładzie + około 300kg na pace aby zbliżyć się do tego wyniku. Suvy to już w ogóle temat szalony jeżeli chodzi o masę a jak wszyscy wiemy większa masa to większe spalanie, zużycie opon, hamulców, zawieszenia, obciążenie dla silnika i samo prowadzenie na tym cierpi. No cóż, ludziom to najwyraźniej nie przeszkadza skoro tak chętnie kupują takie spaślaki. Jedyne auto które naprawdę dobrze zaskakuje pod względem podejścia do masy i zastosowania pojazdu to Mazda MX-5 ND, która w porównaniu do generacji NA zgrubła o około 60kg mając 2 litrowy silnik a z 1,5 litrowym jest nawet lżejsza od NA. Czy ma te wszystkie bajery, systemy i inne dodatki jak reszta? Nie ale dlatego, że jest to auto o konkretnym zamyśle a dzisiaj samochody mają być uniwersalne pod gusta klientów. Troszkę tu inaczej czy tam aby jakoś się wyróżnić ale gdzieś się zatraciło to podejście z przed dwudziestu lat gdzie auta były konkretnie przewidziane do jakiegoś zastosowania. Fajnie, że M3 wezmę rodzinę na wyjazd pakując do bagażnika multum klamotów ale tak potężny samochód traci w przeznaczeniu sportowym. Brak barbarzyństwa starych M też się tu trochę odbija. Gdybym miał wolne 600-800 tys zł to poszedłbym w prawdziwy samochód sportowy i kupiłbym jakiegoś wygodnego VANa na wyjazdy. Oczywiście to ja i każdy może robić z swoimi pieniędzmi co chce ale ja się nie odnajduję w współczesnej motoryzacji. Panie Bartku... gdzie jest sprawdzanie czy siedziska tylniej kanapy (poddupniki) da się podnosić czy demontować? Czuję się teraz olany ༼ ಥ ‿ ಥ ༽. A tak poważnie to fajnie by było wiedzieć czy da się coś z nimi zrobić bądź nie i przydałby się test rzeczywistej pakowności/ustawności bagażników testowanych samochodów. Litry to jedno i niby na kamerze widać ale przydałoby się "wsadzić pralkę" by sprawdzić czy faktycznie jest praktycznie. Pytam o to, bo pamiętam przejście z Skody Felicii na Seata Ibizę 6J. Na papierze miało być 30l więcej bagażnika na plus dla Seata, a tu niemiła niespodzianka bo nie mogłem zmieścić tego samego zestawu torb jaki mi wchodził do Felicii. Miło by było zobaczyć typu pralka się zmieści, paleta czy jakiś stolik. Coś takiego by realnie zobaczyć czy nagle nie będzie niemiłego zaskoczenia, że do Hatchbacka wejdą rzeczy które za nic nie chcą wejść do kombi np. przez wąski otwór załadunkowy.
Mazda to totalnie goły samochód tylko do zabawy, bo jego praktyczność wynosi ZERO. Przykre ze te nowe emki sa takie ciężkie. Nawet najlżejsza m2 bedzie spasiona. Na pewno przez traci przyjemność z prowadzenia natomiast te samochody dalej pokazują, że osiągi dzisiejszych spaślaków w postaci czasów na torze, sa bardzo dobre. Dość powiedzieć co zrobiło Porsche w cayenne turbo gt. Te x3m czy x5m tez sa bardzo szybkie. Oczywiście jak pojedziesz na tor techniczny to bedzie lipa ale to tylko w Polsce jest tak że 90% torów to małe klitki dla hothatchy i takich mazd mx5
Też uważam, że bober zaczyna wyglądać normalnie, ale to chyba za sprawą przerysowania pozostałych modeli. Obecnie 7ka jest nieproporcjonalna, malutkie wąskie lampy, zamiast zderzaka grill i ten tył bez charakteru. A te dziwne wydechy w tej 3ce... chyba nawet dopełniają te sportowe karbonowe dodatki 🤔
Ja tylko jednej rzeczy nie mogę pojąć ;/ dodatki kosztują tyle co np całe M140i, a z tyłu są zaciski zwykłe jak w jakimś 320d :/ co to ma byc?! Dla mnie dramat
Chciałbym się kiedyś przejechać z tobą jako pasażer mieszkam na kabatach więc blisko 🤭. Też mi się ten wydech nie podoba ale jakby mi ktoś dał takiego to bym nie narzekał
Pomijając wnętrze, jest REWELACYJNE. No i wreszcie zrobili M-kę w Kombi. Dlaczego ludzie nie kupowali M5 Touring, mimo że jeździ tak samo dobrze jak sedan a kupują X5 M mimo,że w porównaniu z M5 przegrywa jeśli chodzi o tzw. Sportową jazdę. To jest nowy "król" Super-Kombi segmentu D. RS4 no już swoje lata ma, a C63 AMG E Performance Kombi? Co z tego,że ma 680 KM ale waży tyle co S klasa z V8 i 4x4 no i ma 2.0. Czy będzie test nowego C AMG?
Grill bobra mi się podoba, tak samo jak wydechy. Te dodatki karbonowe ( w sensie ich jakość) mizernie wyglądają. Cena dodatków, choć duża, mnie nie rusza.... i tak go nie kupię. ALE chciałem zauważyć, że faktycznie jest MEGA dopasiona wersja...nawet ma te....te takie pomarańczowe, przy światłach, takie co w BMW nigdy na zakrętach nie mrugają....a tu świecą. Super test. O zegarach nie będę znowu pisał...."nie zmienia się nic...dalej trzeba żyć"
Z zewnątrz nie powala jeżeli chodzi o ten akcesoryjny wydech i tragicznie spasowane karbony bo w takim aucie powinno być wszystko pod tym względem na tip top. Wnętrze prócz słabego spasowania, dużego ekranu który wręcz śmieszy jak został wkomponowany to tylko fotele ratują sytuację. Odnośnie osiągów to bmw odrobiło zadanie i można mówić o kilerze na drodze.
![Land Rover Defender V8 (2023) TEST Mercedes G 63 AMG has competition! [4k]](http://i.ytimg.com/vi/KWhSKIxcUjo/mqdefault.jpg)
OGROMNY BŁĄD W TEŚCIE, TEST CHYBA DO POWTÓRKI...
W tym egzemplarzu były kręcące się dekielki, tylko nie z kolorowym logo! Niestety nie przetestowałem tego... unsub.
ΝᏆᏀᎠᎽ ռɨɛ ძᥲm 𝔓𝔞𝔫𝔲 ᵤₙ 𝙨𝙪𝙗𝙖! ᴷᵃᶻ̇ᵈᵉᵐᵘ 𝘮𝘰𝘻̇𝘦 ꇙ꒐ꏂ̨ 𝘱𝘰𝘮𝘺𝘭𝘪𝘤́:)
Bedzie surowa kara za to wyciagnieta!
Unsub (. ❛ ᴗ ❛.)
Widać że dałeś z siebie całe 30%
Unsub to dopiero za reklamowanie orlenu, także na razie możesz spać spokojnie 😁
Wspaniały samochód, żeby przeżyć swój pierwszy raz. Pierwsza miłość w aucie, pierwsze 3 sekundy do setki, pierwsza utrata prawa jazdy...
Wyobraziłem sobie takiego pryszczatego dresa w BMW i jego pierwszą miłość w aucie trwającą 3 sekundy xD
@@theonewhoknows338 hej, ale ja ma 40 lat
2:52 - zawsze jest dobrze, jak ledwo dwa palce wchodzą ;P
;)
Tak jak mawia klasyk: jeśli jest czasno, no to bardzo dobrze o tym świadczy, więc synu bierz! 😅
Niesamowite. To nie samochód a pojazd kosmiczny !!! Osiągi i cena nie pozostawiają złudzeń. Setka w trzy i pół sekundy😮😮😮,od dzisiaj mój sen nigdy nie będzie spokojny. To Boski Rydwan !!!
No, tak powinien się zaczynać każdy test mocnej beemki👍
Dziś na Ciebie trafiłem i jak mi się podoba Twoja prezentacja każdego auta. Bez problemu mówisz co Ci się podoba bądź nie. A nie, że chwalisz każde auto mega się Ciebie ogląda. Leci sub.
Dziekuje! :)
Jedno z moich ulubionych BMW
Mnie też te bobry się na tyle opatrzyły że w odpowiednim kolorze nawet zaczynają mi się podobać ;)
Bobry są czasem ładne
@@karolcarolos ale tylko te ogolone
@@wszystkojedno696 no dokładnie
Kocur musi byc
Mi też nie przeszkadza te bobry grill
Nigdy nie byłem fanem BMW.. ale tym mógłbym jeździć! Tylko z normalnymi wydechami
Kto czyta ten komentarz, życzę spokojniej majówki ❤
Dzięki! Wzajemnie!😃
Dziękuję i wzajemnie 😊
Dzięki i wzajemnie
I za bezpieczny weekend Władziu 😜😜
Dziekówa i nawzajem!
Osiągi piękne, robią wrażenie.
Wydech i dźwięk pozostawia wiele do życzenia - dla mnie brzmi jak Mazda MX z jakimś trochę lepszym tłumikiem.
Lubię oglądać twoje filmy. Naprawdę ciekawie opowiadasz. Co do wyglądu tego pojazdu to jak zobaczyłem ten wydech to wybuchłem śmiechem. Ten tył tak plastikowo wygląda. Trochę mi to przypomina tuning z lat 90 haha.
Edit: Tak oglądam i się zastanawiam jak te wystające plastiki z zderzaków są legalne ? Przecież poza obrys pojazdu nic nie może wystawać... ciekawe
W sumie masz racje z tym obrysem, musze o tym poczytac!
Majówka jest a ten nawet nie przetestował możliwości grillowania na nerkach, skandal! Test do powtórzenia
Unsub.
👍 Miłego dnia.
Ja się tylko zastanawiam kiedy Bartek wywali barierki na parkingu xD coraz szybsze te wozy testuje na dachu xD pozdrawiam :)
BMW M3 Touring jest przepiękne😍😍😍
Muszę przyznać, że choć nie jestem fanem wieloszprychówek, to te felgi są obłędne.
Auto zacne, nawet ten bober nie taki straszny, jak go malują.
Czekam na test XM 😊
Genialne parametry a nadaje się na zwykłe świetne daily. Świetna zawiecha która nie połamie kręgosłupa tak jak w CS-ach. Mega uniwersalne. Tylko wywalić te koszmarne zewnętrzne giboczące się źle zamocowane karbony, wstawić normalny wydech, zejść z masą o min. 300 kg. Do tego wypierdolić te badziewne ekrany LCD, wstawić normalne zegary i jakieś fizyczne pokrętła i mamy samochód IDEAŁ. Jak zwykle świetny test. Wpisałem tę BMK-ę na listę zakupów :)
Twoja lista życzeń jest długa i wyraźnie pokazuje jak nieidealny jest ten samochód. Osiągi mega, ale praktyczność i komfort resorowania w porównaniu do RS6 to przepaść na niekorzyść BMW, do tego ten paskudny przód z tandemie z jeszcze brzydszym tyłem... 300 kilo mniej na masie to pobożne życzenie każdego posiadacza BMW, które po prostu nie potrafi robić lekkich samochodów. Karbony dla ozdoby, reszta po staremu.
M3 to takie "sportowe" auto na prostej i na łukach, na tor przez masę się nie nadaje, można se polatać bokiem ale nie na czas, czego większość posiadaczy nowych Beemek i tak nie robi bo opon szkoda. Jako rodzinne auto też słabo wypada, w środku dość ciasne. Dźwięk z głośników w aucie za prawie bańkę? Super :) Lepiej kupić Alpine A110S / Caymana / MX5 do zabawy na tor a dla rodziny auto rodzinne i jeszcze zostanie na jakieś trzecie.
@@theonewhoknows338 Kolego, Który Wiesz Wszystko, czy wiesz że odpowiednikiem BMW 3 jest Audi A4 a nie A6 jak piszesz? Czyli musisz zmienić nick bo pierdolisz głupoty i zmienić leki albo psychoterapeutę. Albo jedno i drugie. Albo nie zrobić nic i dalej pierdolić głupoty.
Bardzo przyjemny test
Dziekuje!
Super i elegancko za prezentowałes te BMW M3 touring competition👍👍😎😎
Jak zwykle - BMW wprowadza coś nowego - internety: O nie, jakie to złe. Chwilę później: podoba mi się.
Bóbr z przodu, bóbr z tyłu. Pierwsze wrażenie z czwartej minuty filmu haha :D
Moje motoryzacyjne marzenie 😮
Wyglada jak szatan!!!! Zapowiada sie super test Bartku!
Jeżeli chodzi o ten M3 to mi się bardzo podoba Jeżeli miałbym wybierać to tylko w takiej specyfikacji jak ta identycznie wziął bym❤❤❤
Życzę miłego oglądania dla wszystkich
Podoba mi się ta Beemka, szczególnie w tym malowaniu i kolorze wnętrza. Wiadomo, ten wydech to jakaś pomyłka, wygląda jak wejście na gigantyczną ładowarkę 😁, a w środku tablet trochę szpeci całość. O wiele bardziej podobają mi się mniejsze, wbudowane w deskę rozdzielczą ekrany. Ja bym chyba zrezygnował z większości karbonów. Poza tym fajne auto ze świetnymi osiągami. Całkowicie się zgadzam, że idealnie pasuje na codzienne, rodzinne auto
Z tym bobrem nie jesteś jedyny. Na żywo on jest dużo mniejszy niż na zdjęciach robionych z poziomu znaczka na masce. Dodajmy do tego pakiet shadow + ciemny lakier i rejestracje na środku bobra i zaczyna to wyglądać wręcz bardzo fajnie.
Cała emka jest przestylizowana i ten bober imo fajnie wygląda
😆
a jeszcze lepiej wygląda po zmianie grilla na wersję CSL albo Vorsteiner a tablicę chowamy do środka ;)
@@twojstary_666 wg mnie z prostokatnymi tablicami wyglada owiele lepiej, nie mowie ze bez wyglada zle, ale z tymi prostokatnymi tablicami grill sie jakos chowa i wyglada na mniejszy
Ten wydech jest zajebisty
❤❤❤❤ zakochalem się
Nareszcie ktoś pokazał też wady tego auta.
Caroseria już pokazała te wszystkie niedoskonałości tych carbonowych dodatków
jakie wady ono nie ma wad
Myślę że wersja podstawowa większości by starczyła
Biorę w ciemno , pozdro . /sirek/
Idealny samochód i te felgi🥰😍. Masz rację ten wydech nie pasuje i lepszy jest podstawowy.
Wydech inspirowany chyba tym co jest w Paggani
Mi się tam podoba, kupiłbym go, gdybym już miał ,,zwykłe" M3 G80 albo M4 G82. Zawsze można przewieźć jakieś zakupy jak i depnąć na autostradzie. xD
Jak popsuć kultowe auto, to typowy przykład , ze co za dużo to nie zdrowo... BMW M3 festyn edition 😢.
Do bobra sie nigdy nie przyzwyczaję.
Po za tym cud auto, tak jak mówisz zwykle M3 kombi + felga petarda 🎉❤.
Swietnie to wszystko widzisz!
Pozdrawiam
Idealne kombi!😍
Tyle osób narzeka na zegary i nic z tym nie zrobili, przecież mogą zostawić to co jest i dodać jeden wzór klasyczny
Jakby były przyciski od np klimy itd, trochę mniejsze TV na desce i normalny wydech tzn w innym kształcie i mamy auto,, prawie idealne ''.
Te rury z tylu na środku kiepskie😮
Sięgasz po coś do bagażnika np. mała torba która jest pod samymi oparciami siedzenia i poparzysz nogi o wydech. Przemyślane rozwiązanie :)
Super test!
Kurczę jedno słowo nasuwa się na myśl patrząc na te latające "karbony" - kicz. Dodając wydech auto idealne na odpust :)
W okolicach 2:50-2:58 to folia odchodzi na nadkolach?
Osobiście całkowicie te wizualne bzdury bym odpuścił, to nie jest warte takich chorych "piniendzy".
Koła petarda, przyspieszenie vs masa - czapki z głów.
Zajebiste jest ❤❤❤
Co do otworu na dole w opcjonalnym fotelu kubełkowym jest to miejsce na 5 punkt mocowania pasów szelkowych. W moim sparco sprint i wielu innych kubełkach jest to standard. Czy w tym aucie ma to praktyczne zastosowanie zostawiam do oceny …
Wystarczyłoby zrobić wydech po swojemu, podpiąć aktywne klapki pod ten przycisk w środku i mamy tak wspaniałe Daily, że ciężko wyobrazić sobie lepsze 😁Zazdro, piękna sprawa.
Ta deska rozdzielcza wygląda jak biurko korporacyjnego księgowego. Można na tych monitorach uruchomić exela? Dramat.
Chętnie obejrzę porównanie tej M z Giulią QV.
Nic dzisiaj nie piłem a rzygać mi się zachciało jak zobaczyłem to auto. Trzeba dokładać front od normalnej serii 3
WYDECH JAK
Gładkie bobry są ładne?
Mi też na początku grill bobra się nie podobał (bleee) - ale już chyba dojrzałem do niego i nie zamieniłbym na inny....
Zdecydowanie wolałbym bez tych karbonów, to po pierwsze😀 Po drugie świetny kolor i felgi. A po trzecie, to w przypadku Mek już od czasów E39 moc na papierze, a w rzeczywistości nie do końca się zgadzają ku uciesze właściciela, haha😀
Mowisz ze e39 maja wiecej mocy niz deklaruje producent? ;) to musze skoczyc na hamownie!
Co by tam nie wsadzili wolałbym Giulie QV😉 Więc mogą tam że złota felgi nawet zrobić, dalej to tylko bmw serii 3 🙂 Jakość tych spliterow wola o pomstę do nieba.. 😵💫
Auto za 700k a zacisk tylnego hamulca jak zwykle, stalowy, zwykły odlew, zero obróbki. Wydech to kpina z klienta a te niedorobione, niedopasowane dodatki z włókna węglowego to już normalnie festyn pod remizą (nie mam nic do strażaków, wręcz przeciwnie). Dźwięki pompowane z głośników itp...sorry BMW. Poprzednia generacja, zwłaszcza w wersji CS to było coś. Nawet jeśli nie było nadwozia kombi czy tam jak kto woli touring.
7:32
Paliwo: cały bak
Zasięg: 332 km
====
Temperatura opon
Przód 29 stopni tył 23
Skąd taka różnica?
Ah nie mam pojecia skad taka rozncia temp! Powinno byc zdecydowanie odwrotnie ;)
@@barturban a ja myślę, że wiem skąd ta waga tego auta:
jeszcze więcej bajerów: kolejne tablety, czujniki temperatury lusterek brakują !!
Bóbr wg mnie nigdy źle nie wyglądał. Przeciwnie, wygląda zajebiście! Pierwsza bawara, która mi się podoba od czasów E46 i E39. Komiczne i groteskowe są grille we wszystkich pozostałych nowych modelach, zwłaszcza w suvach.
Mama nadzieję że pojawi się kiedyś rs4/rs6 😊
Czekam na to!
Mam nadzieję że się Bartek nie obrazi za polecenie konkurencji ale bardzo fajny test RS6 zrobił Grzesiek na #GCOS
Konkurencja po to jest zeby ja polecac i motywowac mnie zeby robic lepsze testy ;) pewnie ze polecam GCOS!
Ja to chciałbym aby zrobili Alfa Romeo Giulia touring
Oj tak!
Wydech właśnie genialny :)
jakoś poprzednia generacja podoba mi się bardziej pod każdym względem, ale test jak zwykle super
Nie bylo poprzedniej M3 w kombi ;)
Wydech Petarda zresztą jak cały touring ❤😊
Tak! Moim zdaniem idealne kombi!
BMW. Swego czasu produkował silniki dla Messerschmitt. Ten wydech to nawiązanie do tradycji? Z czasów II Wojny Światowej.
Samochód fajny ale ten wydech to kwestia bardzo sporna
To jest wersja: wieś tańczy, wieś śpiewa. Przykład jak można zjeb.ć auto: wiejski tuning za absurdalną kasę. Brakuje tylko podświetlenia podwozia i jazda po blachary na wiejską imprezę 😂 Fajne auto, tylko bez tych wiejskich dodatków 👍
Neony podświetlające podwozie aut powoli wracają do łask, wystarczy spojrzeć choćby na angielską scenę tuningową
Zauważyłem ostatnio, że strategia BMW polega na kontrowersji. Nieważne czy dobrze czy źle byleby mówili, bo na pewno znajdzie się ktoś kto przyjdzie sprawdzić o co tyle gadania. No i się sprawdza, bo BMW mocno zostawiło konkurencję w tyle jeśli chodzi o sprzedaż. Co do bobra to na żywo wygląda znacznie lepiej niż na zdjęciach i dzięki niemu banalnie prosto rozróżnić można M3 od zwykłej 3. No i przy tym co zrobili z przodu w 7 i teraz X7 to wszystko jest piękne. Tam to nie przejdzie na dłuższy czas. Wrócą do ringów. Co do tyłu to jestem ogromnym fanem potrójnego wydechu w Civicu Type R, a tutaj jest o jedną rurkę więcej. Genialnie dla mnie to wygląda i klasyczny, nudny już układ przy tym blednie, nawet jeśli to kombi, a one są z reguły brzydkie. Chyba jedynie seria 5 F11 i Mazda 6 w kombi mi się bardziej podobają niż w limuzynie. Ale to nic, bo jak widzę wnętrze tego auta to od razu mnie odrzuca. Ten tablet jest tak ohydny, tak odrażający, że nieważne jaka moc byłaby pod maską nie zmusiliby mnie do jeżdżenia na co dzień czymś takim. To ma być auto, z cholernymi, klasycznymi zegarami, a nie jakiś komputer z kierą i kółkami. Każde obecne BMW (może oprócz 8) ma takie paskudne wnętrze.
5er zawsze lepiej wygląda w sedanie😁 Jak kombii to raczej Audi.
A moim zdaniem właśnie ten samochód dobrze wygląda z tym wydechem. Zdejmuje trochę z niego taką powagę i wprowadza taką zabawkowość jakby.
Witam, kiedy test Toyota bZ4X/Subaru Solterra (jedno i to samo auto)? Czekam już około miesiąca. Pozdrawiam.
Był Lexus RZ to zblizone auto ;)
Jak to ze mną często bywa w przypadku BMW... no BMW, nawet te 500 koni nie robi na mnie wrażenia czy powoduje "o takiego bym chciał mieć". Owszem z całej trójcy zza Odry to BMW uważam za najlepszą markę obecnie. Z bobrem myślę, że dałoby się coś zrobić a wydech zawsze można wziąć w serii. Jednak kombi do upalania to raczej fanaberia i kąsek dla mistrzów prostej.
To co mi się rzeczywiście podoba w tym samochodzie to kolor siedzeń. Coś jak lata temu gdzie ten kolor we wnętrzu samochodu dawał poczucie jakby się było na takim starym dobrym skórzanym fotelu u babci. Chyba za kilka lat się szarpnę na obszycie w swojej Toyocie foteli w skórę o takim właśnie kolorze.
Widzę, że zgadzamy się w jednym tragicznym już dziś aspekcie. Auta spuchły niemiłosiernie i nie tylko wizualnie jak to się zaczęło około 20 lat temu ale rzeczywiście przytyły. Samochód sportowy ważący blisko 2 tony? Moja Toyota musi mieć mnie na pokładzie + około 300kg na pace aby zbliżyć się do tego wyniku. Suvy to już w ogóle temat szalony jeżeli chodzi o masę a jak wszyscy wiemy większa masa to większe spalanie, zużycie opon, hamulców, zawieszenia, obciążenie dla silnika i samo prowadzenie na tym cierpi. No cóż, ludziom to najwyraźniej nie przeszkadza skoro tak chętnie kupują takie spaślaki. Jedyne auto które naprawdę dobrze zaskakuje pod względem podejścia do masy i zastosowania pojazdu to Mazda MX-5 ND, która w porównaniu do generacji NA zgrubła o około 60kg mając 2 litrowy silnik a z 1,5 litrowym jest nawet lżejsza od NA. Czy ma te wszystkie bajery, systemy i inne dodatki jak reszta? Nie ale dlatego, że jest to auto o konkretnym zamyśle a dzisiaj samochody mają być uniwersalne pod gusta klientów. Troszkę tu inaczej czy tam aby jakoś się wyróżnić ale gdzieś się zatraciło to podejście z przed dwudziestu lat gdzie auta były konkretnie przewidziane do jakiegoś zastosowania. Fajnie, że M3 wezmę rodzinę na wyjazd pakując do bagażnika multum klamotów ale tak potężny samochód traci w przeznaczeniu sportowym. Brak barbarzyństwa starych M też się tu trochę odbija. Gdybym miał wolne 600-800 tys zł to poszedłbym w prawdziwy samochód sportowy i kupiłbym jakiegoś wygodnego VANa na wyjazdy. Oczywiście to ja i każdy może robić z swoimi pieniędzmi co chce ale ja się nie odnajduję w współczesnej motoryzacji.
Panie Bartku... gdzie jest sprawdzanie czy siedziska tylniej kanapy (poddupniki) da się podnosić czy demontować? Czuję się teraz olany ༼ ಥ ‿ ಥ ༽. A tak poważnie to fajnie by było wiedzieć czy da się coś z nimi zrobić bądź nie i przydałby się test rzeczywistej pakowności/ustawności bagażników testowanych samochodów. Litry to jedno i niby na kamerze widać ale przydałoby się "wsadzić pralkę" by sprawdzić czy faktycznie jest praktycznie. Pytam o to, bo pamiętam przejście z Skody Felicii na Seata Ibizę 6J. Na papierze miało być 30l więcej bagażnika na plus dla Seata, a tu niemiła niespodzianka bo nie mogłem zmieścić tego samego zestawu torb jaki mi wchodził do Felicii. Miło by było zobaczyć typu pralka się zmieści, paleta czy jakiś stolik. Coś takiego by realnie zobaczyć czy nagle nie będzie niemiłego zaskoczenia, że do Hatchbacka wejdą rzeczy które za nic nie chcą wejść do kombi np. przez wąski otwór załadunkowy.
Mazda to totalnie goły samochód tylko do zabawy, bo jego praktyczność wynosi ZERO.
Przykre ze te nowe emki sa takie ciężkie. Nawet najlżejsza m2 bedzie spasiona. Na pewno przez traci przyjemność z prowadzenia natomiast te samochody dalej pokazują, że osiągi dzisiejszych spaślaków w postaci czasów na torze, sa bardzo dobre.
Dość powiedzieć co zrobiło Porsche w cayenne turbo gt. Te x3m czy x5m tez sa bardzo szybkie.
Oczywiście jak pojedziesz na tor techniczny to bedzie lipa ale to tylko w Polsce jest tak że 90% torów to małe klitki dla hothatchy i takich mazd mx5
Osobiście kombi idealne to Alpina B5 Touring, moc, komfort i "normalny" wygląd 😊
Tylko cena troche inna półka
Wciąż ciasne auto i komfortu brakuje. Szkoda, ze nie ma Alpiny B6GT z V8 600+ KM, to byłoby coś :)
Jak to ciasne, B5 Touring jest na serii 5 wiec jest sporo miejsca i ma wlasnke v8 600+ ;)
W sumie to Alpina B5 Touring kosztuje tyle co tej testowany egzemplarz M3 touring ;)
@@panfistach9618 Nie jest ciasne, to dosyć spory samochód
Wygląd nowych m3/m4 zależy od konfiguracji w głównej części🫶 ta jest nieziemsko piękna 😈
Grill ma poslizg bo musze obejrzeć filmik😈🤣
P.s.wydech jak pomieszanie tego opcjonalnego z abartha 500 i tego z lexusa ISF ale zwężony 🤣
Też uważam, że bober zaczyna wyglądać normalnie, ale to chyba za sprawą przerysowania pozostałych modeli. Obecnie 7ka jest nieproporcjonalna, malutkie wąskie lampy, zamiast zderzaka grill i ten tył bez charakteru.
A te dziwne wydechy w tej 3ce... chyba nawet dopełniają te sportowe karbonowe dodatki 🤔
Czekam na touringa w wersji CSL
PS. ten bomberek jest piękny...
Moim zdaniem te wszystkie dodatki z dosyś ladnego auta zmieniaja je w coś typu "wieś tuningu"
Cena za te skrzela to jakis zart, no jawne naciaganie po prostu
Juz ten korek za 430 to okazja przy tym xd
No ale korka nie widac na zewnatrz xd
Ja tylko jednej rzeczy nie mogę pojąć ;/ dodatki kosztują tyle co np całe M140i, a z tyłu są zaciski zwykłe jak w jakimś 320d :/ co to ma byc?! Dla mnie dramat
Mowilem ze bobrowy ryj jest spoko, widze, ze dojrzales. Tradzik sie skonczyl👍😉😆
Ja rozumiem, że komuś się coś może nie podobać, ale ten BÓBR to już tak trochę ,, z użytku wychodzi,, a poza tym test świetny (pozdro)
Chciałbym się kiedyś przejechać z tobą jako pasażer mieszkam na kabatach więc blisko 🤭. Też mi się ten wydech nie podoba ale jakby mi ktoś dał takiego to bym nie narzekał
Musimy sie kiedys przejechac!
A ma kierunkowskazy?
A do Familiady cv już wysłałeś?
W opcji!
Auto jest z karbonu???????
Nie :)
Właśnie imo ten wydech wygląda lepiej i się wyróżnia odpowiednio
Witam, co będzie kolejnym Pana testem? Pozdrawiam.
Prawdopodobnie bedzie testował auto
Zastanawiam sie wciaz ;)
@@barturban ｍｏｚ̇ｅ ₐᵣᵢₑₗ?
@@jedrus_kapusta U NAS NIE ISTNIEJE ISTNIEJE TYLKO W UK
@@posterunkowytv ale spokojnie
W czarnym batmobil jak ten w bajce animowanej tez miał taki grill😅
Batman.... gdzie jest ten nietoperz?
Imo wydech dobrze siedzi
Fajne BMW M3 g81 pozdrawiam Bartka
Pomijając wnętrze, jest REWELACYJNE.
No i wreszcie zrobili M-kę w Kombi.
Dlaczego ludzie nie kupowali M5 Touring, mimo że jeździ tak samo dobrze jak sedan a kupują X5 M mimo,że w porównaniu z M5 przegrywa jeśli chodzi o tzw. Sportową jazdę.
To jest nowy "król" Super-Kombi segmentu D.
RS4 no już swoje lata ma, a C63 AMG E Performance Kombi? Co z tego,że ma 680 KM ale waży tyle co S klasa z V8 i 4x4 no i ma 2.0.
Czy będzie test nowego C AMG?
Mam nadzieje ze bedzie test nowego C 63 !
Jak sie drechole dorwą do zrywania tych karbonow to az sie boje efektu..
Piękne auto, ale co z tego jak wymiana oleju co 40tyś zabije ten silnik przy 100tyś kilometrów
Dlatego trzeba wymieniac czesciej!
@@barturban nie można niestety bo strata gwarancji
Jak to?
@@barturban można wymieniać w innym autoryzowanym serwisie bez utraty gwarancji, ale przy określonym przebiegu inaczej kicha
Czekaj czyli jak kupie nowe auto i pojade na wczesniejsza wymiane oleju to strace gwarancje? Przeciez to jest absurd!
mnie bardziej zainteresowało to rondo bokiem... nie zebym podpuszczał... 😅
M3 miód 😊😊😊 Jest szansa by na kanale pojawiły się Alpiny?
Chyba bardzo mała :(
@@barturban Dzięki za odpowiedź. Będę jednak trzymał za to kciuki 💪
Grill bobra mi się podoba, tak samo jak wydechy. Te dodatki karbonowe ( w sensie ich jakość) mizernie wyglądają.
Cena dodatków, choć duża, mnie nie rusza.... i tak go nie kupię.
ALE chciałem zauważyć, że faktycznie jest MEGA dopasiona wersja...nawet ma te....te takie pomarańczowe, przy światłach, takie co w BMW nigdy na zakrętach nie mrugają....a tu świecą.
Super test.
O zegarach nie będę znowu pisał...."nie zmienia się nic...dalej trzeba żyć"
Pamietasz jak sie nazywaja te pomaranczowe cos przy swiatlach? Ja nawet nie wiem jak ich w BMW uzywac...
@@barturban 😁👍
Piękny samochód, natomiast znam kilka chyba tańszych sposobów na "zabranie rodziny do Chorwacji"...
Z zewnątrz nie powala jeżeli chodzi o ten akcesoryjny wydech i tragicznie spasowane karbony bo w takim aucie powinno być wszystko pod tym względem na tip top. Wnętrze prócz słabego spasowania, dużego ekranu który wręcz śmieszy jak został wkomponowany to tylko fotele ratują sytuację. Odnośnie osiągów to bmw odrobiło zadanie i można mówić o kilerze na drodze.
Czy wiadomo juz co z filmem o m3 i 340i? Kiedy bede mogl to zobaczyc? :)
Chwile chce odczekac bo za duzo BMW bylo na raz ;)
Moze juz najwyzsza pora? 😅
Jeszcze chwile na pewno...
Swiezynka z parku prasowego i juz ma uszkodzone blotniki? 😮
2:55
2:57
Lekko nie ma pewnie :(