Clio é um tanque de guerra, ótimo pra primeiro carro, carrinho pau pra toda obra, bom pra estrada, pra ruas urbanas, motor simples e barato de manter, e muito melhor acabado em relação aos concorrentes, e ainda com o kit dignidade, realmente é o melhor popular já feito na época. Principalmente se for o motor 1.6 16V K4M, carraço. Passa até em lamaçal, carrinho é top mesmo.
Meu clio kitadinho sem IPVA sem nada só gasolina.😊 Antifurto em dia ,vidros automático abre fecha sozinho,alarme, sensor de ré,com faroletes forte , desembaçador dianteiro e traseiro ,ar condicionado ar quente nao tem direção mas acostuma com a brutalidade pega brete asfalto tudo e aguenta muita coisa econômico sem falar.eu amo meu carro
@@costa2388 é boa sim , detalhe é apenas pra estacionar ele parado direção é pescadinha sim,mans sabendo as manhas ele fica suave por ex: quando tiver parada num local estacionado parado,vc de leve vai pra frente assim ele suaviza direção,mas carro é top fiz 2 mil kg aqui está semana e carro tá monstro bom msm coloquei gasolina faz 20 dias e não acaba rápido
Para primeiro carro, o Clio é excelente! Digo porque foi o meu caso, que apesar de ter sido o Campus, era praticamente idêntico a esse. Por fora nem tanto, mas por dentro, foi o mesmo carro
Tenho meu Clio é 2005, raro dar problema mas confesso ser zelosa , recebi proposta de venda não vendo acho q já casei mesmo, carro completo ar ,direção ayr bag meu carro está perfeito ❤❤❤
Enfim, agora existe uma avaliação de qualidade para os Clios 1.0 8V hahaha... E eu que agradeço por poder ter contribuído com o canal Rodrigo, satisfação total! 🫱🏻🫲🏼
muito obrigado por esse video, estou buscando o clio como primeiro carro, alem de gostar do modelo e tudo, agora so concretizando que todos dizem ser um otimo carro, no melhor momento vou realizar o sonho
O Clio é um carro bastante nostálgico pra mim pois meus pais tiveram um RN 2000/2001 prata exatamente com esse motor. Lembro bem desse painel e de um carro que tinha um acabamento diferenciado em relação à maioria dos compactos. Detalhes como o porta-copos estranho, os bancos com tecido bonito, o painel de duas cores, me agradavam muito. E quase que esse carro ficou pra mim na verdade, mas foi vendido e pela placa estava em Rubinéia/SP. Curioso é que a Renault lançou o Clio se preocupando com segurança, tanto que lançou todas as versões com airbag duplo. Porém foi "capando" o carro ao longo dos anos e só depois que ele ficou mais barato que se popularizou mesmo, até que só restaram versões 1.0 16V e que só evoluíram em segurança com as medidas de 2014. Talvez tenha sido o carro mais importante da marca no Brasil pra ela virar uma marca popular. Também ia comentar que chegaram a ter versões 1.6 8v (o motor K7M) no começo dessa geração, principalmente RN/Expression. Mas não durou tanto e o motor 1.6 16V (K4M) se estabeleceu de vez após essa 1ª reestilização do Clio. Não sei se esse já é, mas em algum momento a produção desse carro passou a vir da Argentina, e não mais do Paraná. Talvez tenha sido com a vinda do Sandero e Logan, mas não sei precisar. Enfim, o vídeo ficou muito legal e me deu uma boa nostalgia de ver um Cliozinho de novo, carro guerreiro!! Parabéns pela conservação desse e que siga numa boa com seu dono.
Que história bacana com o Clio, meu amigo. É raríssimo encontrar um do ano 2000 rodando por aí. Ah, esse modelo é do penúltimo ano da fabricação em São José dos Pinhais, a partir de 2007 a fabricação foi para Argentina para ceder lugar a fabricação do Sandero. Desde já, muito obrigado pelo seu comentário e fico feliz que tenha curtido. A ideia é deixá-lo totalmente original com a aparência de zero km novamente hahahaha. Abraços!
Nilo, Falou tudo! Sei do seu carinho pelos Renault's e seu relato foi super completo. Eu lembro que os primeiros Clios tinham os para-choques sem pintura na versão mais básica, mas já tinham airbags dianteiros. Ela realmente estava a frente do seu tempo, pena que naquela época o brasileiro não sabia da real necessidade dos airbags. Agradeço demais mano. Abraços!
Parabéns pelo canal Acho o clio muito charmoso mas a marca me matou de raiva, tive um Logan Expression 1.6 8V que só me deu dor de cabeça, praticamente fiz tudo no carro ainda vendi 5k abaixo da FIPE... E nem estou levando em consideração os acabamentos e os vidros elétricos no meio do carro. Hoje tenho um Onix e um 106, que pretendo trocar por um 206, porém galera fica na minha orelha para pegar um CLIO...
Detalhe para o fato de que muitas coisas já ausentes no modelo mostrado existiam no Clio II quando ele veio para o Brasil em 1999, como o revestimento completo do porta malas, itens que foram sendo retirados do carro a cada ano e facelift.
Com todo respeito, vou dar minha opinião contrária a maioria dos comentários que enaltecem o clio. É um carro que tem a manutenção cara, vou citar um combo de peças: Velas + Cabos/bobina - R$ 350,00 Bomba d'água 450,00 ( Original apenas ) Correia dentada + acessórios R$ 300,00 ( Mão de Obra com feramentas de fasagem 700,00 ) Amortecedores dianteiros R$ 1.000,00 ( considero frágil ) Amortecedores traseiros 700,00 Batentes 150,00 Farol paralelo 350,00 Farol original 1200,00 parachoque dianteiro paralelo R$ 600,00 Setor de direção R$ 1.200,00 ( apenas a peça, serviço com mão de obra fica por volta de 2.500,00 ) Costuma dar problema Caixa de direção completa e original R$ 6.000,00 óleo da caixa de marcha, problema crônico que se bobear perde a caixa e vire e mexe o problema de vazamento aparece. O maior problema que eu posso externalizar é falta de mão de obra qualificada além dos preços cobrados, pra mexer no clio não pode ser qualquer um, aliado ao valor das peças e vendo o quanto carro custa, seu público alvo, as pessoas acabam se decepcionando. Por isso o Clio é maiss barato no mercado de usados, eu não teria outro clio.
Muito legal seu relato! Se a gente comparar com outros concorrentes o preço está na média. Tem carros com a manutenção mais barata? Com certeza! Mas o contrário também acontece. E o Clio era um dos carros mais confortáveis do segmento, então até que vale a pena :)
Eu tive um desses 1.0 8v de 2010 a 2016. Além de muito econômico é muito robusto. Vendi pra uma pessoa da família que está com ele até hoje, peguei com 28mil km e já passa dos 200mil km.
Cara. Gostei muito da sua live , sem frescuras direto no assunto sobre esse otimo carro. tenho um clio Autenthic ja a nova versão seguinte 2005 /2006 1.616V motor k4m muito muito ,muito potente e valente. Complto de tudo ,da gosto de ter essa versão!!! Ah!!!!.115 ,CV de potencia . E olha; nao tenho interesse nrnhum em botar para frente. Dei like me escrevi em seu canal.
peguei fazem 3 meses um Authentique 2004, porém 4 portas 1.6 16v, tanque de guerra, saí de um Palio 2004 pra ele. Pontos positivos: muito mais disposto, dá pra fazer ultrapassagens com segurança. Carro muito firme, passa muita segurança ao volante, bom de curva. Ponto negativo: 12km/l na estrada com ar ligado, desligado faz 13,5, na cidade com o ar ligado faz 9km/l. Muito pequeno, não indico pra quem tem filho. Coisas simples nele praticamente não existe, como um porta copos, embutido no porta luvas, outra coisa que eu odeio são os botões dos vidros elétricos na parte inferior do console. Raquete do câmbio é quase descartável, pode sempre deixar uma de reserva em casa.
@eduadoveigadossantos1998 Eu fiquei com ele 3 anoe 2021 ate semana passada, so vendi por que os mecanicos nao conseguiram encontrar um problema dele de falha, troquei varias coisas e mesmo assim o problema persistia, e um otimo carro, confortavel, usava para ir pro serviço no transito o ar condicionado salvava. Com ar ligado nao era um pouco gastao, se o ar era de boas estava fazendo media 11~13 na cidade. Se nao fosse a dificuldade de encontrar peças e esse defeito ai que ninguem consiguiu resolver ficaria com ele.
@@eduadoveigadossantos1998 Aconselho a dar uma volta nele e ver se nao esta falhando o meu era aleatorio mas se eu andase uns 4 min e desliga-se e liga-se de novo ele ja começava a falhar, Fica atento a vazamentos de oleo no motor. Verifica a tampa de oleo se nao esta com alguma gracha branca pode ser mistura de agua no oleo ai eh bo,. Fora isso se estiver bom, eh manutençao preventiva de compra e seja feliz.
eu tenho um da mesma cor só que o meu é 1.6 16 V é quatro portas tem ó maior carinho é coloquei às rodas do seniqui 15 ficou top demais 2005 muito novo se alguém tiver enterece de eu troco num sedan positivo
tenho um desse 1.0 8v, 2006/2007 Authentique, mas com o parachoque sem o borrachao preto. tudo da cor do carro, peladao. mas o antigo dono instalou sensor de ré com os sensores da cor do carro, vidros elétrico, que sobem na chave. muito íntegro, mas fiz bastante coisa nele ja nesse um ano que estou com ele. suspensão toda nova, aos poucos to deixando top. econômico de mais. mas assim q der quero um 4 portas rsrs 3:50
Rapaz, não nego que já me passou essa ideia kkkkk, se tivesse fundos para isso, com toda certeza executaria o projeto, inclusive faria um tributo ao Clio R.S 172. Mas por enquanto a ideia e restaurar alguns detalhes voltar a sua forma original. A única coisa que ainda penso em fazer se aparecer uma boa oportunidade, seriam as rodas do Privilége ou as do Sandero Privilége de 2012 também.
Tenho um Clio Authentique 2004 1.0 8 v faz uns 2 meses que comprei estou amando o carrinho o meu tem ar condicionado vidros elétricos na frente só não tem direção itraulica
Tenho Clio Expression 1.0 Hi-Power 16V 3p Modelo:2005. Tem airbag, regulagem de altura do volante,direção hidráulico ar condicionador geladoooooo, vídeo elétrico e travas. Ligando o ar condicionado ele perde muito a potência por ser 1.0. Fora isso é um excelente carro.
Comprei um 2013 2 portas para a esposa esse ano. Apenas com ar condicionado. Nesse último facelift a Renault capou algumas coisas, tipo espelhos nos parasois, tampa do porta luvas, rodas aro 14 e muito material fono absorvente. Ate a capa do motor tiraram e a regulagem dos cintos. Mas é um ótimo carro
@@costa2388 a direção sem ser hidráulica é pesada. Mas nada absurdo. De resto, o carro é econômico e confortável para a categoria. Os preços das peças estão na média do mercado
@@costa2388 eu comprei o carro para minha esposa ir para o trabalho, pegar nossa filha. Então pensei no conforto para a família. Sem contar que em grandes centros urbanos o ar condicionado hoje é um plus para a segurança. Se te incomodar mto a questão da direção, depois vc avalia a adaptação de uma direção elétrica. Aqui onde eu moro, um especialista cobrou 2 mil para instalar uma direção elétrica do Etios no Clio.
Mentira, moro no interior e tenho um clio desses já fazem 3 anos , suspensão do carro tá filé!!! Agora se tu começar colocar peso e andar como doido sem cuidado, carro nenhum aguenta... Clio, Gol, Palio foram feitos p cidade, porém aguenta a estrada de chão tranquilo.. dsd que se tenha cuidado.
@@leohass08 Okay amigo,pelo que eu entendi você anda muito devagar em estradas rurais e é uma pessoa cuidadosa,mas e se um outro proprietário tem que rodar por muitos quilômetros em estrada de chão por exemplo? Será que ele vai ficar dirigindo igual uma tartaruga? Dessa forma não irá chegar tão cedo ao seu destino. Não que ele tenha que dirigir como se tivesse em um rally,mas dirigir numa velocidade ideal para chegar ao seu destino sem ter que passar o dia todo em uma estrada de chão. Tem lugares de estrada de chão com uma extensão de 200 KM.
@@leohass08 Antes de chamar alguém de mentiroso,saiba que cada caso é um caso... esses carros foram feitos para rodar na Europa onde existem estradas de verdade,não no nosso asfalto lunar aqui do Brasil. Eu volto a insistir que o carro é excelente mas a suspensão não aguenta porrada como um Corsa ou um Uno aguentam por exemplo.
Eu peguei um igual esse , só que 16 v, fiz umas manutenções preventivas gerais gastei uns 1k com mão de obra e ficou top, gosto muito dele, mas os preços aumentaram muito viu
@@josefabiano5442 cara tenho um 1.0 8v há 7 meses ate hoje só alegria , nunca deu manutencao e é bem economico no dia a dia .. se vc quer perfomarce pega um 1.6 16v
Clio é um ótimo carro,mas o 1.0 8v é manco,eu já tive um RN 2001, estou querendo comprar um 1.0 16v ou comprar o meu sonho de consumo que é o 1.6 16v 😁✌️
Muito bacana o clio, por pouco não tive um mas quem sabe mais pra frente. Agora o lance do estepe ser dentro da mala não entendo. Acho muito mais prático em locais alternativos como nos primeiros Uno ou em alguns Peugeot, nesse ultimo exceto pela questão de furto, é bem melhor não ter que descarregar o porta malas mala pra retirar o estepe.
10 mil um bom diga-se de passagem uno 96. Eu iria de clio facilmente. Assim como sou dono de um 206 kkkkkkkkkkkkkkk comigo já a agum tempinho sem nenhum incomodo@@Tudodecarro
@@hugovenceslau3671 Meu pai tem um escort XR3. E que carro em. Super gostoso de viajar. Tô ansioso pra fazer 18 e dirigir ele kkkk. Já virou cenário dos meus vídeos
Bucha nada meu nobre, pois o que manda na vida útil do carro é a manutenção em dia mas muitos só querem andar e andar e manutenção quase nada, por isso vemos carros ais pedaços de velho rodando por aí
Vídeo chato, como vários canais o vídeo fica mostrando coisas que são observáveis no carro ao invés de trazer informações que não são óbvias, quem assiste tem olho e consegue enxergar as coisas observáveis então o vídeo fica muito chato quando perde tempo dizendo que aqui tem um para-choque que aqui tem uma etiqueta que aqui tem uma curva do desenho, chatice do c******
Clio é um tanque de guerra, ótimo pra primeiro carro, carrinho pau pra toda obra, bom pra estrada, pra ruas urbanas, motor simples e barato de manter, e muito melhor acabado em relação aos concorrentes, e ainda com o kit dignidade, realmente é o melhor popular já feito na época. Principalmente se for o motor 1.6 16V K4M, carraço. Passa até em lamaçal, carrinho é top mesmo.
Pra quem não liga pra status, um Clio é ótimo! Completinho então, melhor aínda. Abs!
Estou no meu segundo Clio, o atual é 1.0 16v e tem me surpreendido o consumo, faço mais de 90% rodoviário e na medicação que fizemos hj bateu 17km/l
Meu clio kitadinho sem IPVA sem nada só gasolina.😊 Antifurto em dia ,vidros automático abre fecha sozinho,alarme, sensor de ré,com faroletes forte , desembaçador dianteiro e traseiro ,ar condicionado ar quente nao tem direção mas acostuma com a brutalidade pega brete asfalto tudo e aguenta muita coisa econômico sem falar.eu amo meu carro
Clio é bom demais :)
Paulo a direção dele é muito dura ou de boa pra uma mulher dirigir?
@@costa2388 é boa sim , detalhe é apenas pra estacionar ele parado direção é pescadinha sim,mans sabendo as manhas ele fica suave por ex: quando tiver parada num local estacionado parado,vc de leve vai pra frente assim ele suaviza direção,mas carro é top fiz 2 mil kg aqui está semana e carro tá monstro bom msm coloquei gasolina faz 20 dias e não acaba rápido
O meu tbm sem IPVA! Só alegria!
Tenho um sedan, carro muito bom, faz 3 anos que estou com ele. Atualmente fiz o motor completo, gastei 7.000. E estou feliz
Tenho um cliozinho muito bom! Super confortável 🎉
Eu tenho um prata 2003. Amo!
Tenho um faz 6 anos nunca me deixou na mão já viajei muito com ele sem falar que é um carro muito bonito.
Para primeiro carro, o Clio é excelente! Digo porque foi o meu caso, que apesar de ter sido o Campus, era praticamente idêntico a esse. Por fora nem tanto, mas por dentro, foi o mesmo carro
Meu primeiro carro foi um Clio a 12 anos atrás. Plot Twist: TO COM ELE ATE HOJE. TANQUE DE GUERRA!!!!
Tenho meu Clio é 2005, raro dar problema mas confesso ser zelosa , recebi proposta de venda não vendo acho q já casei mesmo, carro completo ar ,direção ayr bag meu carro está perfeito ❤❤❤
Eu também já recebi propostas, não tem nenhuma venda , carro super conservado, confortável e lindo!
@@patriciacss3119Olá , ficou orçado em quanto para botar Air bag nele?
@@Neves567 o meu é de fábrica 😊
@@patriciacss3119 👍👍👍
@@patriciacss3119 👍👍👍
Tenho um privillege 2006 1.0 16v
Adoro esse carrinho
Muito bom, merece ter um programa para um canal de televisão 👏👏
Enfim, agora existe uma avaliação de qualidade para os Clios 1.0 8V hahaha...
E eu que agradeço por poder ter contribuído com o canal Rodrigo, satisfação total! 🫱🏻🫲🏼
Eu que agradeço a parceira Felipe! Fico feliz que tenha gostado do vídeo. Abraços!
Salve, você está com o carro ainda?
muito obrigado por esse video, estou buscando o clio como primeiro carro, alem de gostar do modelo e tudo, agora so concretizando que todos dizem ser um otimo carro, no melhor momento vou realizar o sonho
Excelente vídeo, parabéns pela riqueza de detalhes, tenho um Clio Campus 2011, nada a reclamar, só agradecer!
O Clio é um carro bastante nostálgico pra mim pois meus pais tiveram um RN 2000/2001 prata exatamente com esse motor. Lembro bem desse painel e de um carro que tinha um acabamento diferenciado em relação à maioria dos compactos. Detalhes como o porta-copos estranho, os bancos com tecido bonito, o painel de duas cores, me agradavam muito. E quase que esse carro ficou pra mim na verdade, mas foi vendido e pela placa estava em Rubinéia/SP.
Curioso é que a Renault lançou o Clio se preocupando com segurança, tanto que lançou todas as versões com airbag duplo. Porém foi "capando" o carro ao longo dos anos e só depois que ele ficou mais barato que se popularizou mesmo, até que só restaram versões 1.0 16V e que só evoluíram em segurança com as medidas de 2014. Talvez tenha sido o carro mais importante da marca no Brasil pra ela virar uma marca popular.
Também ia comentar que chegaram a ter versões 1.6 8v (o motor K7M) no começo dessa geração, principalmente RN/Expression. Mas não durou tanto e o motor 1.6 16V (K4M) se estabeleceu de vez após essa 1ª reestilização do Clio. Não sei se esse já é, mas em algum momento a produção desse carro passou a vir da Argentina, e não mais do Paraná. Talvez tenha sido com a vinda do Sandero e Logan, mas não sei precisar.
Enfim, o vídeo ficou muito legal e me deu uma boa nostalgia de ver um Cliozinho de novo, carro guerreiro!! Parabéns pela conservação desse e que siga numa boa com seu dono.
Que história bacana com o Clio, meu amigo. É raríssimo encontrar um do ano 2000 rodando por aí.
Ah, esse modelo é do penúltimo ano da fabricação em São José dos Pinhais, a partir de 2007 a fabricação foi para Argentina para ceder lugar a fabricação do Sandero.
Desde já, muito obrigado pelo seu comentário e fico feliz que tenha curtido. A ideia é deixá-lo totalmente original com a aparência de zero km novamente hahahaha.
Abraços!
Nilo, Falou tudo! Sei do seu carinho pelos Renault's e seu relato foi super completo.
Eu lembro que os primeiros Clios tinham os para-choques sem pintura na versão mais básica, mas já tinham airbags dianteiros. Ela realmente estava a frente do seu tempo, pena que naquela época o brasileiro não sabia da real necessidade dos airbags.
Agradeço demais mano. Abraços!
Top muito informativo tenho um 1.0 8v sem ar
Parabéns pelo canal
Acho o clio muito charmoso mas a marca me matou de raiva, tive um Logan Expression 1.6 8V que só me deu dor de cabeça, praticamente fiz tudo no carro ainda vendi 5k abaixo da FIPE... E nem estou levando em consideração os acabamentos e os vidros elétricos no meio do carro.
Hoje tenho um Onix e um 106, que pretendo trocar por um 206, porém galera fica na minha orelha para pegar um CLIO...
Detalhe para o fato de que muitas coisas já ausentes no modelo mostrado existiam no Clio II quando ele veio para o Brasil em 1999, como o revestimento completo do porta malas, itens que foram sendo retirados do carro a cada ano e facelift.
No minuto 7:43 são saídas de twitter do carro. Eu tenho um clio e oq ele falou não corresponde a saída de ar!
OBRIGADO POR TODAS AS OBSERVAÇÕES. SEU VÍDEO FICOU MUITO BOM. VALEU A PENA ASSISTIR E ME INSCREVI.
Eu que agradeço :D
Excelente vídeo
Vc fala muito bem
Parabéns
Tenho um 2010, com ar condicionado direção hidráulica 1.0 16v
Muito bom
Muito bom mesmo
Recomendo
@@ojuara77 obrigado:)
Com todo respeito, vou dar minha opinião contrária a maioria dos comentários que enaltecem o clio.
É um carro que tem a manutenção cara, vou citar um combo de peças:
Velas + Cabos/bobina - R$ 350,00
Bomba d'água 450,00 ( Original apenas )
Correia dentada + acessórios R$ 300,00 ( Mão de Obra com feramentas de fasagem 700,00 )
Amortecedores dianteiros R$ 1.000,00 ( considero frágil )
Amortecedores traseiros 700,00
Batentes 150,00
Farol paralelo 350,00
Farol original 1200,00
parachoque dianteiro paralelo R$ 600,00
Setor de direção R$ 1.200,00 ( apenas a peça, serviço com mão de obra fica por volta de 2.500,00 ) Costuma dar problema
Caixa de direção completa e original R$ 6.000,00
óleo da caixa de marcha, problema crônico que se bobear perde a caixa e vire e mexe o problema de vazamento aparece.
O maior problema que eu posso externalizar é falta de mão de obra qualificada além dos preços cobrados, pra mexer no clio não pode ser qualquer um, aliado ao valor das peças e vendo o quanto carro custa, seu público alvo, as pessoas acabam se decepcionando.
Por isso o Clio é maiss barato no mercado de usados, eu não teria outro clio.
Muito legal seu relato! Se a gente comparar com outros concorrentes o preço está na média. Tem carros com a manutenção mais barata? Com certeza! Mas o contrário também acontece. E o Clio era um dos carros mais confortáveis do segmento, então até que vale a pena :)
Eu tive um desses 1.0 8v de 2010 a 2016. Além de muito econômico é muito robusto. Vendi pra uma pessoa da família que está com ele até hoje, peguei com 28mil km e já passa dos 200mil km.
Cara. Gostei muito da sua live , sem frescuras direto no assunto sobre esse otimo carro. tenho um clio Autenthic ja a nova versão seguinte 2005 /2006 1.616V motor k4m muito muito ,muito potente e valente. Complto de tudo ,da gosto de ter essa versão!!! Ah!!!!.115 ,CV de potencia . E olha; nao tenho interesse nrnhum em botar para frente. Dei like me escrevi em seu canal.
Obrigado :)
Realmente, objetivo.
peguei fazem 3 meses um Authentique 2004, porém 4 portas 1.6 16v, tanque de guerra, saí de um Palio 2004 pra ele.
Pontos positivos: muito mais disposto, dá pra fazer ultrapassagens com segurança. Carro muito firme, passa muita segurança ao volante, bom de curva.
Ponto negativo: 12km/l na estrada com ar ligado, desligado faz 13,5, na cidade com o ar ligado faz 9km/l. Muito pequeno, não indico pra quem tem filho. Coisas simples nele praticamente não existe, como um porta copos, embutido no porta luvas, outra coisa que eu odeio são os botões dos vidros elétricos na parte inferior do console. Raquete do câmbio é quase descartável, pode sempre deixar uma de reserva em casa.
Tenho um Clio 1.0 8v 2004 - algumas peças de manutenção para o motor ja estão dificieis de achar, como exemplo os bicos injetores....
Recomenda ?
@eduadoveigadossantos1998
Eu fiquei com ele 3 anoe 2021 ate semana passada, so vendi por que os mecanicos nao conseguiram encontrar um problema dele de falha, troquei varias coisas e mesmo assim o problema persistia, e um otimo carro, confortavel, usava para ir pro serviço no transito o ar condicionado salvava. Com ar ligado nao era um pouco gastao, se o ar era de boas estava fazendo media 11~13 na cidade.
Se nao fosse a dificuldade de encontrar peças e esse defeito ai que ninguem consiguiu resolver ficaria com ele.
@@gustavomoraes6430 poxa , tô pensando em compra um 2005 1.0 8v , pode me dizer oque preciso smpre fica de olho nele pra viajar ou na cidade mesmo
@@eduadoveigadossantos1998
Aconselho a dar uma volta nele e ver se nao esta falhando o meu era aleatorio mas se eu andase uns 4 min e desliga-se e liga-se de novo ele ja começava a falhar, Fica atento a vazamentos de oleo no motor. Verifica a tampa de oleo se nao esta com alguma gracha branca pode ser mistura de agua no oleo ai eh bo,. Fora isso se estiver bom, eh manutençao preventiva de compra e seja feliz.
@@gustavomoraes6430 obrigado 🫂
Tenho um Clio Sedan 1.0 16v 2004 Authentique, pensa num carrinho gostoso de andar!!
As manutenção e peças consegue facil??
eu tenho um da mesma cor só que o meu é 1.6 16 V é quatro portas tem ó maior carinho é coloquei às rodas do seniqui 15 ficou top demais 2005 muito novo se alguém tiver enterece de eu troco num sedan positivo
Eu já guiei o modelo sedan 1.6,4 portas,carrinho esperto demais,anda muito bem.
Esqueci de mencionar que é 16v também
O 1.6 16v é bem encapetado kkkkk
@@Tudodecarro kkkkk verdade
Top o vídeo assim que possível faz um vídeo do Xsara Picasso 1.6 16v e uma da Megane Gran tour 1.6 16v
Obrigado! Eu sempre quis gravar esses carros, ainda não consegui mas tenho fé que vou gravar um dia. Abraços!
Carro experto muito econômico e gostoso de dirigir! Lógico que o 1.0 16!
tenho um ano 2000 , a versão RN , no qual tem detalhes nos plásticos retrovisor , bancos e no tecido da porta , infelizmente sou barbeiro
tenho um desse 1.0 8v, 2006/2007 Authentique, mas com o parachoque sem o borrachao preto. tudo da cor do carro, peladao. mas o antigo dono instalou sensor de ré com os sensores da cor do carro, vidros elétrico, que sobem na chave. muito íntegro, mas fiz bastante coisa nele ja nesse um ano que estou com ele. suspensão toda nova, aos poucos to deixando top. econômico de mais. mas assim q der quero um 4 portas rsrs 3:50
Amigo tô pensando em comprar pra minha namorada, a direção dele é dura sem ser hidráulica?
Cara eu tenho um 2006 volante mecanico , cara nem parece é bem levinho ate me surpreendi@@costa2388
2P, 1.6, qualquer roda 15 da própria Renault e fica um belo carrinho.
Falou tudo! A versão 2 portas com uma roda de liga fica perfeita. Abraços!
Rapaz, não nego que já me passou essa ideia kkkkk, se tivesse fundos para isso, com toda certeza executaria o projeto, inclusive faria um tributo ao Clio R.S 172.
Mas por enquanto a ideia e restaurar alguns detalhes voltar a sua forma original. A única coisa que ainda penso em fazer se aparecer uma boa oportunidade, seriam as rodas do Privilége ou as do Sandero Privilége de 2012 também.
Tenho um Clio Authentique 2004 1.0 8 v faz uns 2 meses que comprei estou amando o carrinho o meu tem ar condicionado vidros elétricos na frente só não tem direção itraulica
Tô pensando em comprar pra minha namorada, a direção sem ser hidráulica é dura? Ela tem um ford ka e acha a direção muito pesada!
Mano 1.0 8 V é bom ? Confiável?
@josefabiano5442 compro ?
Tenho Clio Expression 1.0 Hi-Power 16V 3p Modelo:2005. Tem airbag, regulagem de altura do volante,direção hidráulico ar condicionador geladoooooo, vídeo elétrico e travas. Ligando o ar condicionado ele perde muito a potência por ser 1.0. Fora isso é um excelente carro.
O meu é 4 portas top❤
Gosto muito do meu lindo ❤
Estou quase fechando um desse modelo, porém completo. Carrinho absurdo de confortável e macio. Só a potência que deixa um pouco a desejar.
Que nada! Carrinho é sensacional! 1000 cilindradas anda bem demais nesse conjunto. Ainda coloquei um escapamento de Inox e o som ficou demais!
@@brenodlc3 pagou quanto no seu clio?
Comprei um 2013 2 portas para a esposa esse ano. Apenas com ar condicionado. Nesse último facelift a Renault capou algumas coisas, tipo espelhos nos parasois, tampa do porta luvas, rodas aro 14 e muito material fono absorvente. Ate a capa do motor tiraram e a regulagem dos cintos. Mas é um ótimo carro
Minha namorada tá vendo um sem direção hidráulica. Sabe dizer se é muito dura e ruim de dirigir?
@@costa2388 a direção sem ser hidráulica é pesada. Mas nada absurdo. De resto, o carro é econômico e confortável para a categoria. Os preços das peças estão na média do mercado
@@sanperfi entre um com direção e outro com ar qual preferiria? É difícil encontrar um com os 2. Lembrando que é pra mulher
@@costa2388 cara, moro no nordeste. Eu ia de olho fechado no exemplar que tem ar condicionado.
@@costa2388 eu comprei o carro para minha esposa ir para o trabalho, pegar nossa filha. Então pensei no conforto para a família. Sem contar que em grandes centros urbanos o ar condicionado hoje é um plus para a segurança. Se te incomodar mto a questão da direção, depois vc avalia a adaptação de uma direção elétrica. Aqui onde eu moro, um especialista cobrou 2 mil para instalar uma direção elétrica do Etios no Clio.
Tenho um igual pra primeiro carro excelente estou amando meu tomate ❤😅
Clio 2 portas 😍
Esse carro é bom para cidades bem pavimentadas,mas em vias rurais esqueça esse carro,a suspensão não aguenta buracos ou coisa do tipo.
Mentira, moro no interior e tenho um clio desses já fazem 3 anos , suspensão do carro tá filé!!!
Agora se tu começar colocar peso e andar como doido sem cuidado, carro nenhum aguenta... Clio, Gol, Palio foram feitos p cidade, porém aguenta a estrada de chão tranquilo.. dsd que se tenha cuidado.
@@leohass08 Okay amigo,pelo que eu entendi você anda muito devagar em estradas rurais e é uma pessoa cuidadosa,mas e se um outro proprietário tem que rodar por muitos quilômetros em estrada de chão por exemplo? Será que ele vai ficar dirigindo igual uma tartaruga? Dessa forma não irá chegar tão cedo ao seu destino.
Não que ele tenha que dirigir como se tivesse em um rally,mas dirigir numa velocidade ideal para chegar ao seu destino sem ter que passar o dia todo em uma estrada de chão.
Tem lugares de estrada de chão com uma extensão de 200 KM.
@@leohass08 Antes de chamar alguém de mentiroso,saiba que cada caso é um caso... esses carros foram feitos para rodar na Europa onde existem estradas de verdade,não no nosso asfalto lunar aqui do Brasil.
Eu volto a insistir que o carro é excelente mas a suspensão não aguenta porrada como um Corsa ou um Uno aguentam por exemplo.
Mecânica do 2006 pro 2005 muda algo? Ou só visual? Estou procurando um, mas o básico 2006 é mais caro que o completo 2005
Em 2006 ele virou flex, de resto tudo igual
Eu peguei um igual esse , só que 16 v, fiz umas manutenções preventivas gerais gastei uns 1k com mão de obra e ficou top, gosto muito dele, mas os preços aumentaram muito viu
3:55 Sandero E Logan G1 : hehe ainda bem que ele nao me conhece kkkkkkkkkkkkk
se vc quiser por ar condicionado nele ? E aí como fica , será que vale a pena ?
Eu possuo um Clio sedan 1.6 16V 4KM completo, pensa num carro confortável e um verdadeiro tanque de guerra!!!
me falaram que o sedan tem pouca peça de reposição e a manutenção é salgada, é verdade isso?
Tenho um 2002 1.0 8v modelo Hatch e pensa em carro econômico.
Amigo, a manutenção do 1.0 8 válvulas é mais cara que a de 16 válvulas? Agradeço antecipadamente a informação.
Não
Aquela parte com dois parafusos no cofre nao deveria estar o reservatório de água?
Tenho um 1.0 16v 2010 há 2 anos, ele é perfeito mas os barulhos internos me tiram do sério, penso em trocar de carro só por conta disso
Carrinho bom
tô na pesquisa do primeiro carro, meta de um até 20 mil com direção hidráulica, dúvida cruel entre CELTA, PALIO, GOL, CLIO, CORSA ETC... me ajudem rs
clio é mais carro amigo, economico, cofiavel, lataria nao pega ferrugem facil e forte por ser 1.0
Pega um uno vivace 2013 ou 14 nesse valor que você vai se dar bem, pois o vivace é completo de fábrica, econômico e tem um motor muito bom o fire 8v.
Tenho um 2006 é só alegria
Mano 1.0 ou 1.6 ? Tô querendo pegar um amanhã, mas é 8 V ser que é bom ?
@@josefabiano5442 cara tenho um 1.0 8v há 7 meses ate hoje só alegria , nunca deu manutencao e é bem economico no dia a dia .. se vc quer perfomarce pega um 1.6 16v
Clio é um ótimo carro,mas o 1.0 8v é manco,eu já tive um RN 2001, estou querendo comprar um 1.0 16v ou comprar o meu sonho de consumo que é o 1.6 16v 😁✌️
Muito bacana o clio, por pouco não tive um mas quem sabe mais pra frente. Agora o lance do estepe ser dentro da mala não entendo. Acho muito mais prático em locais alternativos como nos primeiros Uno ou em alguns Peugeot, nesse ultimo exceto pela questão de furto, é bem melhor não ter que descarregar o porta malas mala pra retirar o estepe.
Infelizmente estamos no brasel
Porque ele fala gesticulando igual o Manoel Gomes? Kkkkkkkk ooolhaaa se vc não me ama....
O 16 valvula é bom ?
tirando aquele da volks EA111 qualquer carro antigo é melhor que esses 3 cilindros de hoje em dia.
O Renaut clio que eu dirigir tinha direção hidráulica.
Bem melhor, pois a direção mecânica do Clio é pesada
Amigo, grave um Uno quadrado para o canal
Eu quero muito gravar o Uno! Sou um grande fã do carro, meus avós tiveram 2, um 2002 e um 2007.
@@Tudodecarro rapaz eu também. Meu pai teve um 2001 azul. Acho que foi o primeiro c/motor Fire. Pretendo achar um desse pra mim só pela nostalgia.
@@Tudodecarro continue com os vídeos viu, seu trabalho tem qualidade, espero que cresça muito. Tmj!
Calafetação grosso estranho ??
Não entendi
("*"CARLOS,,MORO,,NO"*JARDIM,,BRASIL..ZONA..TENHO,,UM,,CLIO..1.0..8 VAl...MUITO..BOM...ECONOMICO....🤜🤛👏🤫👊💫
Comprei um só que 2006
Qual é o melhor, 8v ou 16v
16v é melhor, foram corrigidas as falhas do motor 8v.
@@tonyvs87em compensação manutenção custa um fígado
Top o civic branco kkk
Melho que uno
Pensando em pegar um Clio 2005 mas 16V acho o 8V muito fraco
Porém prepara o bolso para o 16 válvulas
Manutenção bem cara, não recomendo.
Kkk tive um Renault Sandero o step fica em baixo do carro kkk
Pegaria por 5k
Mas meu amigo, nem uno 96 tá 5 conto kkkkkk
@@Tudodecarro kkkkk. Mas hj os carros estão tudo caro
10 mil um bom diga-se de passagem uno 96. Eu iria de clio facilmente. Assim como sou dono de um 206 kkkkkkkkkkkkkkk comigo já a agum tempinho sem nenhum incomodo@@Tudodecarro
Tenho um 2007 gosto muito de dirigir ele !
@@hugovenceslau3671 Meu pai tem um escort XR3. E que carro em. Super gostoso de viajar. Tô ansioso pra fazer 18 e dirigir ele kkkk. Já virou cenário dos meus vídeos
Mecânica simples... Simplesmente não sai da oficina 😂😂😂
Não vi um motor Volkswagen no cofre, amigo. 🤔
Preconceito com carro francês fala sério cara esse carro nem um e pejout animal
Carro fora de linha é bucha!
Fica a dica.....👍🚗💣
Mas não é regra, tem carro fora de linha que ainda é interessante!
Bucha nada meu nobre, pois o que manda na vida útil do carro é a manutenção em dia mas muitos só querem andar e andar e manutenção quase nada, por isso vemos carros ais pedaços de velho rodando por aí
Vídeo chato, como vários canais o vídeo fica mostrando coisas que são observáveis no carro ao invés de trazer informações que não são óbvias, quem assiste tem olho e consegue enxergar as coisas observáveis então o vídeo fica muito chato quando perde tempo dizendo que aqui tem um para-choque que aqui tem uma etiqueta que aqui tem uma curva do desenho, chatice do c******
Se está chato não assista então e passe adiante