Después de 3 años UA-cam me recomienda este video, siento que desperdicie viendo otras cosas peores, pero la verdad me sorprendió demasiado el proceso de armado de este proyecto, nunca imaginé que este chasis se dejara manipular para tan grande poder de este motor, quedo a mi parecer mas de lo que esperaba ver, no mas en ese pique se veían asarados al ver como la ns los pasaba sin ningún problema y sin necesidad de agacharse 🤣👍🏻 excelente video
Amigo, excelente trabajo hace poco tengo una pulsar as200 e hice un viaje en ella con pasajero pero sentí que le costaba en las subidas, me estoy planteando hacer una modificación parecida, gracias por la información Dios lo bendiga, saludos desde México
Felicidades Amigo , es tu dinero y puedes disponer de el para lo que quieras asi que aquellos que hablen ni importancia.. me alegro que te haya queda bien tu proyecto.. Saludos desde Argentina 👋💪
@@JerryR390 espectacular, sin Bargo por qué no cómpraste otro motor más grande, hay motores de.mt 07 algo más.economicos por Ebay que el que compraste y adaptarlos ho hubiera Sido tan extremadamente complicado
@@diegoalejandrodelgadoballe3339 si, es que como digo en los demás videos la 390 y la del NS no son tan diferentes, me gustaría a una R3 ponerle esa máquina de la mt07.
Amigo. Felicitaciones por tu proyecto. En verdad es satisfactorio verlo termiando e inspirador para algunos. Aunque comparto tu felicidad, me deja una preocupacion y es que hay cosas que no deberias volver a hacer, te menciono algunas 1) las dos manos al volante y la mirada al frente siempre! Nunca sabes que hay delante que debas esquivar o evitar 2)anda con casco siempre y con equipos de seguridad. En un segundo tu vida puede acabar si no tenes protecciones. 3) considera cambiar las suspensiones delanteras y ambas ruedas. dado la velocidad que alcanza la suspensión delantera te diria que frenando a fondo no creo que te dure mucho y corres riesgo de ir al piso y mal. Lo otro las ruedas: hay 44 hp a la rueda trasera, rueda que esta pensada para 24 hp y la trasmision igual. Ina rotura ahi atras implica que se rompa la llanta y se trabe y pum! Al piso! O peor aun, cortar cadena y quedarte sin un pie y al piso... Espero mas videos y espero que te sea de utilidad. Tu vida es primero!
Bro,si puedo usar el sistema eléctrico de ns? Pero quiero poner el motor de la 390 a carburador, puedo usar el arnés original,o necesito a fuerza el de la 390?
Conozco de dos personas que han usado el sistema eléctrico de ns con carburador, le hacen un trabajo a la volanta o magneto para darle la señal al CDI.
Minuto 8:02 Me puedes decir por favor en que sitio le hicieron ese trabajo, Ando como loco buscando la forma de ponerle una catalina 45 a mi NS la que mas se le hace compatible es una de DT 175 en ebay pero hay que rellenar los hoyos para hacerlo igual que porta catalina de la NS
@@jancarlosdiazquezada1519 claro hermano, si eres de san Pedro ve donde Ronal que el te hace ese trabajo. Esa Catalina es 42 en 520 de loncin 250. Si buscas una 428 tiene que ser la del DT que tiene 6 hoyos también pero hay que hacerle el trabajo, un saludo.
Hola! Pues con el tanque original de ns le hice un hueco y le puse la bomba de 390 con los 6 tornillos. Pero!! Recién conseguí el tanque del ns a inyección y se lo voy a poner y es lo que te recomiendo. Otra solución es una bomba externa, saludos.
Hola Hno Me llamo Diego Como se llama la junta para para la 390 Quw dijiate cometin caskin o algo asi Como se llama donde la compro y al eliminar el termostato no tendre problemas?
Hi, no. No vibration at all. The bike is very smooth and with the power it needed, you can see my other videos with it. If any questions feel free to ask me.
@@JerryR390 brother, ya ha hecho esta transformacion con motor de Dominar 400?? Que tal es la resistencia del chasis con el motor de la Duke?? Saludos desde Colombia.
@@gilbertopicoortiz5947 Si claro, allá mismo en Colombia han hecho con el motor de Dominar. El chasis de NS es muy resistente, no le hace falta nada para soportar los caballos y mucho menos el torque de la máquina 390/D400. Si acaso la suspensión delantera es un poco suave y yo en mi caso le puse más líquido para que estén más rígidas pero hasta los frenos son suficientes. Un saludo!
A bueno, aquí en rep. Dominicana no se maneja así el asunto, básicamente al motor se le saca una placa y matrícula cuando lo compras y no se paga más nada, nunca más..
Después de 3 años UA-cam me recomienda este video, siento que desperdicie viendo otras cosas peores, pero la verdad me sorprendió demasiado el proceso de armado de este proyecto, nunca imaginé que este chasis se dejara manipular para tan grande poder de este motor, quedo a mi parecer mas de lo que esperaba ver, no mas en ese pique se veían asarados al ver como la ns los pasaba sin ningún problema y sin necesidad de agacharse 🤣👍🏻 excelente video
Hasta hoy miro este vídeo pero excelente trabajo hermano esa NS 390 quedó un valaso
Amigo, excelente trabajo hace poco tengo una pulsar as200 e hice un viaje en ella con pasajero pero sentí que le costaba en las subidas, me estoy planteando hacer una modificación parecida, gracias por la información Dios lo bendiga, saludos desde México
Mejor cómprate una 390
Increíble amigo buen proyecto ahorraré dinero para realizar a mi pulsar rs 200 saludos desde Ecuador
Felicidades Amigo , es tu dinero y puedes disponer de el para lo que quieras asi que aquellos que hablen ni importancia.. me alegro que te haya queda bien tu proyecto.. Saludos desde Argentina 👋💪
Que buen proyecto as realizado carnal te felicito
Felicidades... Jerry... que fierro es en el que esta montado. !
Felicitaciones parce que chimba de proyecto (y)
ya eso es otra categoría, te recomiendo adaptes los frenos ABS, excelente proyecto.
Es increíble el trabajo que haz echo. Felicitaciones!
Super chingona amigo, felicidades haces los que muchos quieren!
Buen proyecto hermano, recien lo veo pero excelente 👌 te esta quedando de la rep*tamadre
que bueno verla rodando, felicidades!
Quedo nítido ese motor
hermosa la verdad!!! te felicito quedó de 10!!!
Que lastima que semejante proyecto tenga tan pocas visitas... Todas mis felicitaciones...!!!
VIENDOLO EL 22'02'2024
A ese nivel que quiero llegar
QUE GRAN PROYECTO FELICITACIONES.. CUANTO VOTO DE VELOCIDAD?
Lo más que le he sacado son 185, pero como está ahora me da 177 y corta
@@JerryR390 como es eso que te corta????
@@diegoalejandrodelgadoballe3339 limita a esa velocidad, por la relación de piñon y corona que tengo puesto.
@@JerryR390 espectacular, sin Bargo por qué no cómpraste otro motor más grande, hay motores de.mt 07 algo más.economicos por Ebay que el que compraste y adaptarlos ho hubiera Sido tan extremadamente complicado
@@diegoalejandrodelgadoballe3339 si, es que como digo en los demás videos la 390 y la del NS no son tan diferentes, me gustaría a una R3 ponerle esa máquina de la mt07.
Amigo. Felicitaciones por tu proyecto. En verdad es satisfactorio verlo termiando e inspirador para algunos.
Aunque comparto tu felicidad, me deja una preocupacion y es que hay cosas que no deberias volver a hacer, te menciono algunas 1) las dos manos al volante y la mirada al frente siempre! Nunca sabes que hay delante que debas esquivar o evitar 2)anda con casco siempre y con equipos de seguridad. En un segundo tu vida puede acabar si no tenes protecciones. 3) considera cambiar las suspensiones delanteras y ambas ruedas. dado la velocidad que alcanza la suspensión delantera te diria que frenando a fondo no creo que te dure mucho y corres riesgo de ir al piso y mal. Lo otro las ruedas: hay 44 hp a la rueda trasera, rueda que esta pensada para 24 hp y la trasmision igual. Ina rotura ahi atras implica que se rompa la llanta y se trabe y pum! Al piso! O peor aun, cortar cadena y quedarte sin un pie y al piso...
Espero mas videos y espero que te sea de utilidad. Tu vida es primero!
Gracias, la verdad siempre se avanza y se madura mas, tienes razon 100%.
como conecto el deposito de gaolina con el cuerpo de acelaracion
Que tal hermano, que trabajo le hiciste al tanque para la bomba de gasolina.?
Bro,si puedo usar el sistema eléctrico de ns? Pero quiero poner el motor de la 390 a carburador, puedo usar el arnés original,o necesito a fuerza el de la 390?
Conozco de dos personas que han usado el sistema eléctrico de ns con carburador, le hacen un trabajo a la volanta o magneto para darle la señal al CDI.
@@JerryR390no sabrás que trabajo le hacen bro?
man demasiado bueno te felicito por la dedicación, consulta en tu país no tienen leyes de transito? lo digo por como salen a rodar
Si claro que las hay, la cosa es que son permisivas y poco atentas jejej
@@JerryR390 igualmente a tener cuidado, luego de 3años como te fue con tu ns390?
Todavía la tenés ?
Si claro, pero casi no lo monto, ahora tengo una africa twin.
Genial amigo. Yo estoy en proyecto pero tengo el problema de q no me da chispa estoy atascado en eso
Minuto 8:02 Me puedes decir por favor en que sitio le hicieron ese trabajo, Ando como loco buscando la forma de ponerle una catalina 45 a mi NS la que mas se le hace compatible es una de DT 175 en ebay pero hay que rellenar los hoyos para hacerlo igual que porta catalina de la NS
@@jancarlosdiazquezada1519 claro hermano, si eres de san Pedro ve donde Ronal que el te hace ese trabajo. Esa Catalina es 42 en 520 de loncin 250. Si buscas una 428 tiene que ser la del DT que tiene 6 hoyos también pero hay que hacerle el trabajo, un saludo.
@@JerryR390 Muchísimas Gracias
Hermano! Que solución tuviste para la bomba de gasolina? Saludos desde México!
Hola! Pues con el tanque original de ns le hice un hueco y le puse la bomba de 390 con los 6 tornillos. Pero!! Recién conseguí el tanque del ns a inyección y se lo voy a poner y es lo que te recomiendo. Otra solución es una bomba externa, saludos.
Cual es la ventaja de ponerle otro tipo de filtro de aire?, gracias
Alguien me puede decir cuánto le saco en velocidad por favor estoy nervioso por saber
187 lo mas que vi en el marcador, pero a esos motores no les gusta andar en tan alta RPM, ya lo uso con otro propósito y solo da 163
Hola
Hno
Me llamo Diego
Como se llama la junta para para la 390
Quw dijiate cometin caskin o algo asi
Como se llama donde la compro y al eliminar el termostato no tendre problemas?
Se llama Cometic thin gasket, yo tengo el termostato puesto
@@JerryR390
Si hno pero por donde la compro olx evay y en que pais la compro
Bueno yo la compré en eBay de estados unidos
does this engine swap cause to vibrations?
i'm from sri lanka
i hope to swap duke 390 engine to my ns
plz reply bro
Hi, no. No vibration at all. The bike is very smooth and with the power it needed, you can see my other videos with it. If any questions feel free to ask me.
Thanks bro ♥️👌👌
can you share your Instagram or facebook profile link..??
@@tharindudilshan8087 @jerryram
Thanks... 😃
Tenés un contacto para hablar mejor ?
Hola, este es mi fb. facebook.com/jerryj.ramirez
No te puedo encontrar en FB este es el mío. Ariel curti estoy haciendo el mismo proyecto amigo y necesitaba hacerte algunas preguntas muchas gracias
@@ari-s te salude, tienes una foto como de algun lago algo con agua detras en fb?
En que pais es esto??
Rep Dominicana
@@JerryR390 brother, ya ha hecho esta transformacion con motor de Dominar 400?? Que tal es la resistencia del chasis con el motor de la Duke?? Saludos desde Colombia.
@@gilbertopicoortiz5947 Si claro, allá mismo en Colombia han hecho con el motor de Dominar. El chasis de NS es muy resistente, no le hace falta nada para soportar los caballos y mucho menos el torque de la máquina 390/D400. Si acaso la suspensión delantera es un poco suave y yo en mi caso le puse más líquido para que estén más rígidas pero hasta los frenos son suficientes. Un saludo!
@@JerryR390 gracias brother...
Te falto canbiar las barras y las tijeras hasta el tapabarro delantero
bien
Y como legalizó los papeles
Aquí no he cambiado nada en la matrícula, pero creo no va a ser un problema
What is the top speed?
i had it to 185 once, now im no reving it too much, 166 and so
@@JerryR390 thnks
Mi pregunta es los papeles porque la policía te para y aparece motor 390 y el chasis la numeración qué
Hola, por ejemplo si un motor funde y le cambias la maqina solo tienes que andar con la factura de compra de esa nueva maquina.. es el mismo caso.
Jerry Ramirez pero cambia el cilindraje debemos entonces pagar más impuesto y seguro por lo menos aqui en colombia
A bueno, aquí en rep. Dominicana no se maneja así el asunto, básicamente al motor se le saca una placa y matrícula cuando lo compras y no se paga más nada, nunca más..
Jerry Ramirez bueno papa se ve que sos un mecánico bn jodido te felicito
Acuantos kms/h llego?
2023
Para la solución del tanque tenes que poner una bomba externa yo a la ns mía le puse todo de la rs y lo solucione con una bomba externa
Eduardo Molina amigo que bomba externa le pusiste estoy por realizar el mismo proyecto ns 390
Parcero me podria regalar el wasap