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急行たかやま、新大阪駅を通過していたんですね。声を出して読みたくなる。2レ 寝台特急さくら 東京行
新快速も高槻駅を通過し、朝夜は快速も高槻から京都まで止まらなかった時代ですね。大垣行きの快速も懐かしく、今はない急行やブルートレインもたくさんあり、朝早くから夜遅くまでいろんな列車を写真をいっぱい撮り良き時代でしたね。
ご視聴いただきありがとうございます。新快速の停車駅が今よりも少なかった時代ですね。その時代で撮り鉄などしてみたかったので、羨ましい限りです。
3:44ゆぅトピア和倉を併結する雷鳥は、敦賀駅・福井駅等の主要特急停車駅に停車するが、「ゆぅトピア和倉」は上記3駅以外では客扱いを行わなかった(運転停車)
11:05 スーパー雷鳥昇格と同時に魚津まで延長 サンダーバードに名称変更後も引き継がれた
新潟行の雷鳥あったんだ🤭!
0:01朝6時の快速列車は全て米原現在では 長浜 敦賀 野洲に向かう
1日は寝台特急さくらから始まる現在はサンライズ瀬戸・出雲から始まる
現在は存在しない寝台特急・急行すべて※瀬戸はサンライズ瀬戸として現在も運転特急しなの15号→特急しなの9号大阪行き 新大阪通過ゆぅトピア和倉(新大阪 京都 金沢に停車 特急雷鳥9号の停車駅は全て扉を開かない)京都止新快速(特別な場合を除き)堅田行き新快速特急北近畿彦根止新快速安土行き快速新大阪行き特急はまかぜ(特急はまかぜそのものは現在も運転)大垣快速びわこライナー
急行たかやま、新大阪駅を通過していたんですね。
声を出して読みたくなる。
2レ 寝台特急さくら 東京行
新快速も高槻駅を通過し、朝夜は快速も高槻から京都まで止まらなかった時代ですね。
大垣行きの快速も懐かしく、今はない急行やブルートレインもたくさんあり、朝早くから夜遅くまでいろんな列車を写真をいっぱい撮り良き時代でしたね。
ご視聴いただきありがとうございます。
新快速の停車駅が今よりも少なかった時代ですね。
その時代で撮り鉄などしてみたかったので、羨ましい限りです。
3:44
ゆぅトピア和倉を併結する雷鳥は、敦賀駅・福井駅等の主要特急停車駅に停車するが、「ゆぅトピア和倉」は上記3駅以外では客扱いを行わなかった(運転停車)
11:05 スーパー雷鳥昇格と同時に魚津まで延長 サンダーバードに名称変更後も引き継がれた
新潟行の雷鳥あったんだ🤭!
0:01
朝6時の快速列車は全て米原
現在では 長浜 敦賀 野洲に向かう
1日は寝台特急さくらから始まる
現在はサンライズ瀬戸・出雲から始まる
現在は存在しない
寝台特急・急行すべて
※瀬戸はサンライズ瀬戸として現在も運転
特急しなの15号→特急しなの9号
大阪行き 新大阪通過
ゆぅトピア和倉(新大阪 京都 金沢に停車 特急雷鳥9号の停車駅は全て扉を開かない)
京都止新快速(特別な場合を除き)
堅田行き新快速
特急北近畿
彦根止新快速
安土行き快速
新大阪行き特急はまかぜ(特急はまかぜそのものは現在も運転)
大垣快速
びわこライナー