リアメンバーのリジット化は大事というのがよくわかる動画

[@user-xi9cl4vm3c]

なるべく共通の部品、ネジを使うのはエンジニアとしては手抜きではありません。
専用で設計していいならそれのが楽ですけど部品やネジの種類を無限に増やすわけにはいきませんので(笑)
後共通の部品にすることで、コストダウンや部品供給しやすく製廃しにくくなります。専用で作るレーシング車両はすごく高くなります。
わずかな厚み、大きさ、長さ、材質などが最適化されますので、性能は上がりますけど、ネジ1つでも専用ならバカ高いのは覚悟しなければなりません。
世界に一つのネジなら高いのは当たり前ですので(笑)

[@no_vo37]

すいません、もしかしてなんですけど、揺れが止まったのデフにジャッキかけたからではないですよね😅

[@user-kz4yg8lo6p]

デブにかけてもノーマルだと振動で車体とメンバー違う動きしますよ！

[@no_vo37]

デフにかけても動くって事はそれだけ力のかかる所って事なんですねぇ？勉強になりました。

[@typemr3275]

メンバーカラーって純正のボディとメンバーの間にあるゴムをカットしてつけるんじゃなくて、そのまま行けるんだ

[@user-kr1vk4ti8r]

同じところにウマかけないと

[@BOSS-rq8fg]

そのカラーで絞め頃すって言ってる部分の無駄な厚みのブッシュは要らなくないすか？

[@_th1123]

佐竹さんの口癖移ってて笑う

[@7777akua]

入れた分メンバー下がるのでは？最後の映像はデフにジャッキかけてるので揺れは少なくなりませんか？

[@user-wu7ip7yd6b]

ゴム抜かないと、メンバーが下がるだけで、意味がないのでは…？

[@user-nu9ml4dg8p]

連日動画上がってるけどちゃんとKPさん休んでる？

[@tiku8589]

逆に駆動の反動・ショックが逃げず
ピョコピョコ跳ねそう

[@user-lx7zg9gv7z]

ホイール振れてるかセンターがあってなさそうですね

[@user-mh3tt3nx8i]

リジットと言えば某チャンネルでのワゴンRでお馴染みのリジット尾形くんでしょう(^^)

[@user-vi6je9ls7d]

ホイール歪んでる

[@user-bi2rj9od9o]

ホイールめっちゃ歪んでる(ﾟﾛﾟ;)

[@2222bbbb88]

トルクレンチは引き手で
押し手は駄目です

[@user-kr1vk4ti8r]

下のゴムは外すのでは？