Hallo, das freut mich so, hast mir den Tag gerettet. Habe den Kommentar auch voller Stolz meinem Sohn gezeigt. Der Luca ist auch vom Fach. Eine Autonarrenfamilie. Lg, Axel
Ich bekomm zwar den Gang rein aber das Geräusch ist identisch und das kupplungs Pedal springt auch so zurück kann ich die Flüssigkeit einfach so an der Tankstelle kaufen? Ist ein Ford fiesta
Ich danke Dir, ich denke Dot 4,aber bitte abklären. Z. B. kannst Du bei einem Internetteiöehändler die Schlüsselnummern eingeben und nach Hydraulikflüssigkeit suchen. Da wird Dir das richtige angezeigt. Evtl. musst Du danach entlüften. Viel Erfolg. Erledige es gleich, das Getriebe leidet. Lg, Axel
Hallo ich hatte vor ca vor einem halben jahr schon einen kommentar verfasst bezüglich kuppling beim civic ej9. Habe jetzt eine neu kupplung und fährt top. Leider habe ich etwas rost an beiden hinteren radläufen. Das ist wohl eine sehr bekannte krankheit, da an den radläufen hinten plastik abdekungen sind. (Plastik bereits entfernt ) Was kann ich dagegen tun? Lg Finn
Hallo Finn, erstmal Glückwunsch, ein Problem gelöst. Wenn die Kupplung runter ist hilft halt auch kein Entlüften mehr. Der Nehmerzylinder" wandert ja dem Verschleiss" hinterher. So und jetzt geht es an das Nächste. Schau, dass Du Reparaturblechebekommst und finde einen Blechkünstler, der gute und auch bezahlbare Arbeit leistet. Ist so ein wenig wie die Traumfrau finden, aber nicht aussichtslos. Hau rein und danke für Deinen Kommentar. Lg, Axel
@@corvette724 vielen Dank für die schnelle Antwort, lohnt sich das noch? Der ej9 hat schon ca 227k km runter. Der Rost ist vielleicht 2-3cm groß, und grenzt an die heckstoßstange an. Kann ich irgendwas vorbeugendes tun, bzw entwas das den Rost lindern kann? Rostumwandler oder ähnliches? Lg
Hey danke für den hilfreichen Video, habe das gleiche Problem (Kopplung geht schwer rein und beim fahren ist meine Kopplung sehr locker geworden) Habe einen Honda Civic 8 2005 Könnte ich das auch so lösen? Vielen Dank im Voraus
Hi, ja auf jeden Fall, eines meiner Videos zu dem Thema ist der Honda Soilair oder so meiner Ex. Im Motorraum links in Fahrtrichtung sollte der Kupplungsgeberzylinder mit so nem Blechckeckel drauf sein. Abschrauben und ich wette mit Dir, der Vorratsbehälter ist leer. Mit Bremsflüssigkeit auffüllen nach Betriebsanleitung. Was Du als geht so locker beschreibst ist die Luft in der Hydraulik. Die muss erstmal zusammengeperesst werden,bevor sich im Nehmerzylinder Druck aufbaut. So nicht mehr fahren, das Getriebe kann kaputt gehen. Was meinst Du, soll ich noch ein Video machen, wo ich das an den Innereien/Zahnrädern des Getriebe zeige, was da passiert? Lg, Axel
Also ich habe ja beim Bund gelernt, auch ohne Kupplung zu schalten. Aber ich würde es nicht empfehlen. Sind Sie nicht beim ADAC? Oder den Behälter nochmal füllen und erstmal öfters die Kupplung betätigen. Evtl. entlüftet es sich nochmal für kurze Zeit. Aber lieber schleppen. Viel Erfolg, viele Glück, Axel
Wieso öffnen und 3mal treten? Man öffnet, tritt das Pedal durch, hält das Pedal unten und schließt danach. Erst danach das Pedal wieder nach oben. Warum? Weil, wenn man das Pedal zurückgehen lässt, dann wird Luft angesaugt, wenn das Ventil noch offen ist. Es ist zwar möglich, dass weniger Luft zurück gesaugt wird als vorher rausgegangen ist, wegen der Schwerkraft, aber anders ist es sicherer und schneller.
Hallo, gedacht war, 3 mal treten, dann die Entlüftung öffnen und kurz bevor das Pedal am Boden ist wieder schliessen. Aber jeder hat da so ein wenig seine eigenen Methoden.
Hallo und danke für das Video👍 Hab ein ähnliches Problem, die Gänge gehen plötzlich sehr schwer rein muss mit Gewalt den Gang reindrücken. Wenn der Motor aus ist, gehen alle Gänge ganz normal rein, Kupplungspedal ist etwas lockerer geworden, wenn ich den Gang einmal drin habe, dann kann ich aber ganz normal fahren. Was kann es sein?
Hallo, danke, auf keinen Fall die Gänge mit Gewalt einlegen. Schaltgestänge und Getriebe nehmen Schaden. Hier trennt die Kupplung nicht vollständig. Haben Sie eine Hydraulisch betätigte Kupplung oder einen Bowdenzug? Was für ein Auto ist es denn? Lg, Axel
@sonernar3830 so wie es aussieht hat er hydraulische Kupplungsbetätigung. Das Ausrücklager und der Nehmerzylinder bilden eine Einheit. Wenn diese Komponente undicht wäre, was ich für sie wirklich nicht hoffe, müsste das Getriebe raus. Meist bezieht die Kupplungshydraulik ihre Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter. Separate Kammer, damit in so einem Fall nicht die Bremse mit einen Versorgungsmangel erleidet. Heisst für Sie,jetzt erstmal auffüllen, vllt sogar ein wenig über max. Dann immer das K Pedal 3 mal pumpen und dann erst Kuppeln und Gang einlegen. Wenn es dann besser wird wissen Sie dass irgendwo das System der Kupplungshydraulik undicht ist. Lg
Ich könnte ein Seat Ibiza bekommen wo sich aber der 2 Gang nicht schalten lässt. Hab Angst das ich nacher 1.000,00€ bis 1.500,00€ reinstecken muss wegen Getriebeschaden. Hätten Sie einen Rat für mich?
Hallo, wie ist es mit dem Rückwärtsgang, kracht der beim Einlegen mit voll gedrückter Kupplung? Dann ist es vermutlich die Hydraulik. Sollte der aber ein rinförmiges Ausrücklager haben müsste wenn der Hydraulikölverlust von da kommt das Getriebe raus Wenn Sie mir die Schlüsselnummern schicken kann ich das prüfen. Ist es aber nur der 2. Gang unterstelle ich häufige Beschleunigungsorgien. Hier ist ie Synchronisierung 2. Gang am aextremsten belastet, da meist vom 1. In den 2. "durchgerissen" wird. Folgen Sie ihrem Instinkt, die Welt ist voller guter Gebrauchter. Lg, Axel
Hi, da gibt es 2 Möglichkeiten: Entweder ist Luft in den Leitungen, mal entlüften. Oder die Kupplung ist so weit runter, dass die mechanische Nachstellbarkeit an ihre Grenze gekommen ist. Voraussetzung ist natürlich, dass Dein Auto eine hydraulische Kupplungsbetätigung hat. Was für ein Wagen ist es denn? Lg, Axel
Hallo Also zum Auto es ist ein Opel Astra g coupe Baujahr 2000 Im Februar erst wurde komplett die ganze kupplung gemacht Geber Nehmer Druckplatte also komplett das ganze Packet
@@sunnycc6276 hi, ist halt schwer aus der Ferne zu beurteilen. Ich weiß im Moment nicht, ob der Astra einen eigenen Behälter für die Kupplung hat, oder wie viele moderne Autos einen gemeinsamen. Ich hatte selbst einen G als Cabrio. Klär das mal als Erstes, vielleicht machst Du mal ein kleines Vid und ladest das hoch? Begleitend würde ich mal die Werkstatt ansprechen, ob sie sich einen Reim auf das machen können? LG, Axel
@@corvette724 wie meinen sie das einen eigenen Behälter? Ja aus der ferne ist schwer leider also ich hab bei 6 Werkstätten nach gefragt alle haben keine Ahnung wollen nur den motor auseinander nehmen ich vertrau da nicht mehr drauf. Von was genau ein Video?
@sunnycc6276 einfach Motor an, Kupplung treten und den Rückwärtsgang einlegen. Und dann mal den Bereich vom Bremsföüssigkeitsbehälter filmen. Damit ich sehe, ob die Kupplungshydrsulil einen eigenen Behälter hat. Haben Sie keinen ambitionierten Fachmann im.Freundeskreis? Lg
Danke, Selbe Problem hab ich auch. Zuerst muss ich Richtigen hydraulikflüssigkeit finden und ich muss morgen nochmal Schraube suche damit ich später entlüften kann dank deine Video
@@erena.3859 hier sollte die Kupplungshydraulik und die Bremshydraulik sich einen Behälter teilen???? Der ist meist so gestuft, dass die Kammer für die Kupplung zuerst leer läuft. Also, was für die Bremse rein kommt ist dann auch für die Kupplung ok.
Hallo Musa, danke erstmal. Also kracht der Rückwärtsgang? Dieser ist unsynchronisiert. Darum kracht der wenn die Kupplung nicht vollständig trennt. Prüfen Sie als erstes den Stand der Hydraulik Flüssigkeit. Achtung, viele Autos haben EINEN Behälter den sich Hauptbremszylinder und Kupplungsgebertylinder teilen. Die Entnahme der Kupplungsgeberzylinder ist höher damitbei einem Defekt die Funktion der Bremse noch gewährleistet ist. Nachfüllen, wenn es dann besser wird entlüften. Wenn die Hydraulikflüssigkeit wieder abnimmt Geber und Nehmerzylinder ersetzen. Lg und viel Erfolg. Und nicht zu lange warten, das Getriebe leidet.
@@corvette724 Ok danke nochmal sehr nett.Ich schau mal wegen Hydraulik Flüssigkeit.Wenn es nicht besser wird.Denke mal das ich dann Kupplung wechseln muss.Und Kupplung wechsel ist dann ziemlich teuer.lg
Servus, ich bin kurz davor einen Honda Civic EJ9 zu kaufen. Er hat 227000KM und läuft sehr ruhig und gut. Aber beim Schalten in den 1. Gang, verspüre ich enormen wiederstand. Beim Zweiten geht es wieder und beim 3. Gang krachts. Die Werkstatt sagt, das eindeutig ein kupplungswechsel in höhe von (800€) nötig ist. Würde das Auto für 500€ bekommen. Bitte um schnelle antwort. Guten Rutsch👋🏻
Schauen Sie einfach mal nach, wie in dem Video gezeigt, ob evtl. ddr Vorratsbehälter für die Hydraulik leer ist. Dann ist es mit Wechsel der Hydraulikzylinder getan. Bei meiner Ex hat sogar das Nachfüllen gereicht. Schauen Sie aber diskret nach, sonst könnte der Preis noch steigen. Guten Rutsch und LG, Axel. Sie kennen die Community ja über den Fortgang ddr Geschichte auf dem Laufenden halten.
@@corvette724 Alles klar, das werde ich machen. Der Wagen wird kommende Woche noch auf die Hebebühne gebracht, und von unten angeschaut. Er hat leider etwas Rost am seitenschweller und zwischen kotflügel und Heckstoßstange, aber ist bei einem 96er Honda kaum zu vermeiden.. Melde mich wieder wenn ich mehr weiß👋🏻
@@corvette724 Also, der Wagen sieht im großen und ganzen gut aus. Der wie im Video gezeigte behälter mit der Bremsflüssigkeit ist voll aufgefüllt. Wie gehe ich jetzt vor ? Trotzdem Kupplung entlüften? Im Baumarkt nebenan gibt es die flüssigkeit zu kaufen.
@WirtTube es gibt 2 Behälter, der Große ist für die Bremsanlage. Für Dich ist der Andere wichtig. Ja, Entlüften. Wenn die Kupplung dann immer noch nicht sauber trennt muss sie in der Tat gewechselt werden. Lg, Axel
Habe genau das selbe Auto... Bei mir kann ich aber kein Gang einlegen. Ich gehe in den 1 Gang (motorläuft) und nix kommt. Die karre fährt nicht... nix... Ich vermute die kupplung oder wie siehst du das
Leider nicht er steht hier immernoch so. als das kupplung nicht ging, kam da auch noch ne flüssigkeit raus vom auto wahrscheinlich kupplungsflüssigkeit das was du auch im Video aufgefüllt hast. Woher kriegt man das?
Hat funktioniert 😋 danke für das einzige hilfreiche Video auf der gesamten Plattform 👍
Hallo, das freut mich so, hast mir den Tag gerettet. Habe den Kommentar auch voller Stolz meinem Sohn gezeigt. Der Luca ist auch vom Fach. Eine Autonarrenfamilie. Lg, Axel
das ist großartig, vielen Dank
Gerne doch, hat geklappt? Lg, Axel
Schön die ätzende Flüssigkeit auf die Hände 👍
Dass Hydrauliköl ätzt ist mir neu?
Super support!!! Danke!
Immer doch 😇
Danke von der Türkei
Gerne, Taylan, hat es funktioniert? Lg, Axel
Ich bekomm zwar den Gang rein aber das Geräusch ist identisch und das kupplungs Pedal springt auch so zurück kann ich die Flüssigkeit einfach so an der Tankstelle kaufen?
Ist ein Ford fiesta
Ich danke Dir, ich denke Dot 4,aber bitte abklären. Z. B. kannst Du bei einem Internetteiöehändler die Schlüsselnummern eingeben und nach Hydraulikflüssigkeit suchen. Da wird Dir das richtige angezeigt. Evtl. musst Du danach entlüften. Viel Erfolg. Erledige es gleich, das Getriebe leidet. Lg, Axel
Hast du das Problem gelöst?
Hallo ich hatte vor ca vor einem halben jahr schon einen kommentar verfasst bezüglich kuppling beim civic ej9. Habe jetzt eine neu kupplung und fährt top. Leider habe ich etwas rost an beiden hinteren radläufen. Das ist wohl eine sehr bekannte krankheit, da an den radläufen hinten plastik abdekungen sind. (Plastik bereits entfernt )
Was kann ich dagegen tun?
Lg Finn
Hallo Finn, erstmal Glückwunsch, ein Problem gelöst. Wenn die Kupplung runter ist hilft halt auch kein Entlüften mehr. Der Nehmerzylinder" wandert ja dem Verschleiss" hinterher. So und jetzt geht es an das Nächste. Schau, dass Du Reparaturblechebekommst und finde einen Blechkünstler, der gute und auch bezahlbare Arbeit leistet. Ist so ein wenig wie die Traumfrau finden, aber nicht aussichtslos. Hau rein und danke für Deinen Kommentar. Lg, Axel
@@corvette724 vielen Dank für die schnelle Antwort, lohnt sich das noch? Der ej9 hat schon ca 227k km runter.
Der Rost ist vielleicht 2-3cm groß, und grenzt an die heckstoßstange an. Kann ich irgendwas vorbeugendes tun, bzw entwas das den Rost lindern kann? Rostumwandler oder ähnliches?
Lg
Hey danke für den hilfreichen Video, habe das gleiche Problem (Kopplung geht schwer rein und beim fahren ist meine Kopplung sehr locker geworden)
Habe einen Honda Civic 8 2005
Könnte ich das auch so lösen?
Vielen Dank im Voraus
Hi, ja auf jeden Fall, eines meiner Videos zu dem Thema ist der Honda Soilair oder so meiner Ex. Im Motorraum links in Fahrtrichtung sollte der Kupplungsgeberzylinder mit so nem Blechckeckel drauf sein. Abschrauben und ich wette mit Dir, der Vorratsbehälter ist leer. Mit Bremsflüssigkeit auffüllen nach Betriebsanleitung. Was Du als geht so locker beschreibst ist die Luft in der Hydraulik. Die muss erstmal zusammengeperesst werden,bevor sich im Nehmerzylinder Druck aufbaut. So nicht mehr fahren, das Getriebe kann kaputt gehen. Was meinst Du, soll ich noch ein Video machen, wo ich das an den Innereien/Zahnrädern des Getriebe zeige, was da passiert? Lg, Axel
@@corvette724ja bitte 👍👍
Hallo
Also wenn es schon mal passieren wird, kann man damit bis einer Werkstatt c 30K M fahren ? Danke 🙏🏻
Also ich habe ja beim Bund gelernt, auch ohne Kupplung zu schalten. Aber ich würde es nicht empfehlen. Sind Sie nicht beim ADAC? Oder den Behälter nochmal füllen und erstmal öfters die Kupplung betätigen. Evtl. entlüftet es sich nochmal für kurze Zeit. Aber lieber schleppen. Viel Erfolg, viele Glück, Axel
Wieso öffnen und 3mal treten?
Man öffnet, tritt das Pedal durch, hält das Pedal unten und schließt danach. Erst danach das Pedal wieder nach oben.
Warum? Weil, wenn man das Pedal zurückgehen lässt, dann wird Luft angesaugt, wenn das Ventil noch offen ist. Es ist zwar möglich, dass weniger Luft zurück gesaugt wird als vorher rausgegangen ist, wegen der Schwerkraft, aber anders ist es sicherer und schneller.
Hallo, gedacht war, 3 mal treten, dann die Entlüftung öffnen und kurz bevor das Pedal am Boden ist wieder schliessen. Aber jeder hat da so ein wenig seine eigenen Methoden.
Hallo und danke für das Video👍 Hab ein ähnliches Problem, die Gänge gehen plötzlich sehr schwer rein muss mit Gewalt den Gang reindrücken. Wenn der Motor aus ist, gehen alle Gänge ganz normal rein, Kupplungspedal ist etwas lockerer geworden, wenn ich den Gang einmal drin habe, dann kann ich aber ganz normal fahren. Was kann es sein?
Hallo, danke, auf keinen Fall die Gänge mit Gewalt einlegen. Schaltgestänge und Getriebe nehmen Schaden. Hier trennt die Kupplung nicht vollständig. Haben Sie eine Hydraulisch betätigte Kupplung oder einen Bowdenzug? Was für ein Auto ist es denn? Lg, Axel
@@corvette724 es ist ein Renault Megane 2011 Schrägheck, zu Ihrer ersten Frage: Weiß ich gar nicht ehrlich gesagt
@sonernar3830 so wie es aussieht hat er hydraulische Kupplungsbetätigung. Das Ausrücklager und der Nehmerzylinder bilden eine Einheit. Wenn diese Komponente undicht wäre, was ich für sie wirklich nicht hoffe, müsste das Getriebe raus. Meist bezieht die Kupplungshydraulik ihre Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter. Separate Kammer, damit in so einem Fall nicht die Bremse mit einen Versorgungsmangel erleidet. Heisst für Sie,jetzt erstmal auffüllen, vllt sogar ein wenig über max. Dann immer das K Pedal 3 mal pumpen und dann erst Kuppeln und Gang einlegen. Wenn es dann besser wird wissen Sie dass irgendwo das System der Kupplungshydraulik undicht ist. Lg
Ich könnte ein Seat Ibiza bekommen wo sich aber der 2 Gang nicht schalten lässt. Hab Angst das ich nacher 1.000,00€ bis 1.500,00€ reinstecken muss wegen Getriebeschaden. Hätten Sie einen Rat für mich?
Hallo, wie ist es mit dem Rückwärtsgang, kracht der beim Einlegen mit voll gedrückter Kupplung? Dann ist es vermutlich die Hydraulik. Sollte der aber ein rinförmiges Ausrücklager haben müsste wenn der Hydraulikölverlust von da kommt das Getriebe raus
Wenn Sie mir die Schlüsselnummern schicken kann ich das prüfen. Ist es aber nur der 2. Gang unterstelle ich häufige Beschleunigungsorgien. Hier ist ie Synchronisierung 2. Gang am aextremsten belastet, da meist vom 1. In den 2. "durchgerissen" wird. Folgen Sie ihrem Instinkt, die Welt ist voller guter Gebrauchter. Lg, Axel
Mal ne frage was ist wenn ich das selbe problem grad habe aber die bremsflüssigkeit voll ist ?
Hi, da gibt es 2 Möglichkeiten:
Entweder ist Luft in den Leitungen, mal entlüften.
Oder die Kupplung ist so weit runter, dass die mechanische Nachstellbarkeit an ihre Grenze gekommen ist. Voraussetzung ist natürlich, dass Dein Auto eine hydraulische Kupplungsbetätigung hat. Was für ein Wagen ist es denn? Lg, Axel
Hallo
Also zum Auto es ist ein Opel Astra g coupe Baujahr 2000
Im Februar erst wurde komplett die ganze kupplung gemacht Geber Nehmer Druckplatte also komplett das ganze Packet
@@sunnycc6276 hi, ist halt schwer aus der Ferne zu beurteilen. Ich weiß im Moment nicht, ob der Astra einen eigenen Behälter für die Kupplung hat, oder wie viele moderne Autos einen gemeinsamen. Ich hatte selbst einen G als Cabrio. Klär das mal als Erstes, vielleicht machst Du mal ein kleines Vid und ladest das hoch? Begleitend würde ich mal die Werkstatt ansprechen, ob sie sich einen Reim auf das machen können? LG, Axel
@@corvette724 wie meinen sie das einen eigenen Behälter? Ja aus der ferne ist schwer leider also ich hab bei 6 Werkstätten nach gefragt alle haben keine Ahnung wollen nur den motor auseinander nehmen ich vertrau da nicht mehr drauf.
Von was genau ein Video?
@sunnycc6276 einfach Motor an, Kupplung treten und den Rückwärtsgang einlegen. Und dann mal den Bereich vom Bremsföüssigkeitsbehälter filmen. Damit ich sehe, ob die Kupplungshydrsulil einen eigenen Behälter hat. Haben Sie keinen ambitionierten Fachmann im.Freundeskreis? Lg
Hi Axel, Super Video Danke dir. hydraulikflüssigkeit ist es, Welche marke?
Gerne, was für ein Auto? Lg
@@corvette724 clio 3
Danke, Selbe Problem hab ich auch. Zuerst muss ich Richtigen hydraulikflüssigkeit finden und ich muss morgen nochmal Schraube suche damit ich später entlüften kann dank deine Video
@@corvette724 1.2 clio 3
@@erena.3859 hier sollte die Kupplungshydraulik und die Bremshydraulik sich einen Behälter teilen???? Der ist meist so gestuft, dass die Kammer für die Kupplung zuerst leer läuft. Also, was für die Bremse rein kommt ist dann auch für die Kupplung ok.
Schöne Video bei meinen Ford ka Bj.2009 macht das fast das gleiche Problem meinen Sie muss ich auch entlüften.Danke im Voraus
Hallo Musa, danke erstmal. Also kracht der Rückwärtsgang? Dieser ist unsynchronisiert. Darum kracht der wenn die Kupplung nicht vollständig trennt. Prüfen Sie als erstes den Stand der Hydraulik Flüssigkeit. Achtung, viele Autos haben EINEN Behälter den sich Hauptbremszylinder und Kupplungsgebertylinder teilen. Die Entnahme der Kupplungsgeberzylinder ist höher damitbei einem Defekt die Funktion der Bremse noch gewährleistet ist. Nachfüllen, wenn es dann besser wird entlüften. Wenn die Hydraulikflüssigkeit wieder abnimmt Geber und Nehmerzylinder ersetzen. Lg und viel Erfolg. Und nicht zu lange warten, das Getriebe leidet.
@@corvette724 Danke erstmal für schnelle Rückmeldung genau der kracht meistens bei Rückwartsgang.Ich schaue mal wo der Behälter am Motor ist
@@Musa06191 der Behälter ist meist im Motorraum, Kunststoff transparent
@@corvette724 Ok danke nochmal sehr nett.Ich schau mal wegen Hydraulik Flüssigkeit.Wenn es nicht besser wird.Denke mal das ich dann Kupplung wechseln muss.Und Kupplung wechsel ist dann ziemlich teuer.lg
@@corvette724Hallo bei mir geht jetzt beim Rückwärtsgang der Motor aus.Was kann der Ursache sein?!
Servus, ich bin kurz davor einen Honda Civic EJ9 zu kaufen. Er hat 227000KM und läuft sehr ruhig und gut. Aber beim Schalten in den 1. Gang, verspüre ich enormen wiederstand. Beim Zweiten geht es wieder und beim 3. Gang krachts. Die Werkstatt sagt, das eindeutig ein kupplungswechsel in höhe von (800€) nötig ist. Würde das Auto für 500€ bekommen. Bitte um schnelle antwort. Guten Rutsch👋🏻
Schauen Sie einfach mal nach, wie in dem Video gezeigt, ob evtl. ddr Vorratsbehälter für die Hydraulik leer ist. Dann ist es mit Wechsel der Hydraulikzylinder getan. Bei meiner Ex hat sogar das Nachfüllen gereicht. Schauen Sie aber diskret nach, sonst könnte der Preis noch steigen. Guten Rutsch und LG, Axel. Sie kennen die Community ja über den Fortgang ddr Geschichte auf dem Laufenden halten.
@@corvette724 Alles klar, das werde ich machen. Der Wagen wird kommende Woche noch auf die Hebebühne gebracht, und von unten angeschaut. Er hat leider etwas Rost am seitenschweller und zwischen kotflügel und Heckstoßstange, aber ist bei einem 96er Honda kaum zu vermeiden.. Melde mich wieder wenn ich mehr weiß👋🏻
@@corvette724 Also, der Wagen sieht im großen und ganzen gut aus. Der wie im Video gezeigte behälter mit der Bremsflüssigkeit ist voll aufgefüllt. Wie gehe ich jetzt vor ?
Trotzdem Kupplung entlüften?
Im Baumarkt nebenan gibt es die flüssigkeit zu kaufen.
@WirtTube es gibt 2 Behälter, der Große ist für die Bremsanlage. Für Dich ist der Andere wichtig. Ja, Entlüften. Wenn die Kupplung dann immer noch nicht sauber trennt muss sie in der Tat gewechselt werden. Lg, Axel
@@corvette724 Der kleine Behälter nebendran ist auch voll. Wie viel soll ich entlüften? Danke für die schnelle Antwort.
LG Finn
Habe genau das selbe Auto... Bei mir kann ich aber kein Gang einlegen. Ich gehe in den 1 Gang (motorläuft) und nix kommt. Die karre fährt nicht... nix... Ich vermute die kupplung oder wie siehst du das
Hallo, kam das langsam oder schlagartig? Was für ein Auto? Schleift die Kupplung noch ein wenig oder ist einfach gar nichts mehr zu spüren.
Evtl hat sich ein Schaltzug ausgehängt
Also wir haben mal einen opel corsa gebraucht gehollt und an dem selben Abend ist der genau in so einem zustand gewesen
Konntest Du es reparieren?
Leider nicht er steht hier immernoch so. als das kupplung nicht ging, kam da auch noch ne flüssigkeit raus vom auto wahrscheinlich kupplungsflüssigkeit das was du auch im Video aufgefüllt hast. Woher kriegt man das?
@@koro3663 ist das Gleiche wie Bremsflüsigkeit.
@@corvette724 Danke 👍🏼🙂
Danke :)
Gerne, Lg,Axel