Для тех у кого нету шприца, там есть три болта на 10, откручиваешь снимаю полностью стакан и очищаешь. и вмисту Васи можно пару раз зажигание Включить . В остальном всё чётко. Спасибо за видос!
Все хорошо, но ворсинки с перчатки могут попасть во всасывающий патрубок и далее в ТНВД, дальше в форсунку и привет проблемам. Всегда соблюдайте идеальную чистоту. Работайте чистыми руками без перчаток.
после того как поменяли мне фильтр спустя неделю машина перестала заводится, заводится после десятого раза, в чем может быть проблема можете подсказать ?
Везде смотрю на всех почти видео пользуются какой-то прогой Вася, какие-то там настройки сбрасывают зачемто, или настраивают сами , я так понял нетбук надо подключать кудато, или смартфон. А где, куда и как его надо прдключать ?, через какие кабели, переходники ? какое-то доп оборудование надо покупать? Или что? И ещё смотрю после многих операций ремонта или какой-то замены все что то там обнуляют, А обязательно это надо делать или можно без этого обойтись? Что будет если не обнулять в приложении ? Что то работать перестанет или что? Или может некорректно работать будет?
Есть такая программа "Вася диагност" оригинал этой программы VCDS, вася диагност это абсолютно тоже самое просто локализовано под наш язык. Эта программа работает с концерном VAG, то есть, шкода, vw, ауди, сиат, порше, бентли. Что нужно, купить в интернете программу вместе с кабелем (идет комплектом кабель + диск с ПО, есть программы официал но стоят дорого, есть не официал и цена в 2 раза ниже, абсолютно одинаково работают, просто официальный постоянно обновляется, то есть добавляются со временем новые модели авто с которыми можно работать, раз купил и навсегда, не официал купил например на версии 19 такая она и будет, но например она будет читать все авто до 2018 года, так что не думаю что это уж очень большая проблема. Дальше, что она делает, она может читать ошибки, вы сами дома можете прочитать ошибки и понять какие проблемы с авто, и не надо платить за это 2 минутное дело на сто. Дальше можно кодировать, что бы понятно было, это менять настройки разных блоков в автомобиле, без знания нельзя туда вообще сунутся, можете сделать очень плохо. Программа может быть полезна также при прохождения ТО на некоторых авто, например что бы поменять задние колодки на пассате б6 и выше по "правильному" нужен Вася диагност, задаем команду и колодки разводятся, поставили новые, свели, откалибровали, всё это делается в программе в три этапа, так и с заменой топливного фильтра как у меня на видео, одна команда и началась прокачка топливной системы ( да можно раз 5-6 включить зажигание и будет так же) ну и сама диагностика авто, можно проверить абсолютно всё в автомобиле, можно проверить форсунки, турбину, делать разные замеры. При покупке авто концерна vag можно определить скручен ли пробег или нет, можно проверить коробку автомат в каком она состоянии. Это я написал Вам так, в кратце :) но я думаю мысль вы уловили)
@@DmitryForce спасибо за инфу, но если я просто тупо взял и поменял эти колодки. Без всяких разводов-сводов с помощью "Васи", а просто руками или какими-то подручными предметами. Что будет-то ? в настройках все собьется?, и будут какието колодки не дожимать или пережимать ? допустим левые будут тормозить раньше правых и будет как-бы перекос и соответственно занос авто при торможении? особенно в гололёд. Или же всё-таки все само выровняется, откорректируется притрется, устаканится ? Или так и будет потом все время криво тормозить?
Спасибо.У меня похожая картина за этот же пробег.Всерьез задумался о более частой замене,хотя о качестве топлива у нас в Беларуси хвастаются на каждом углу.
Можно, раз 7-9 включить зажигание, таким образом насос будет прокачивать топливо, после этого можно завести. Это будет аналогом прокачки топлива как через васю диагноста, просто Вася качает 30сек без остановки, а при включении зажигание насос качает секунд 5.
Можно, раз 7-9 включить зажигание, таким образом насос будет прокачивать топливо, после этого можно завести. Это будет аналогом прокачки топлива как через васю диагноста, просто Вася качает 30сек без остановки, а при включении зажигание насос качает секунд 5.
Для того что бы очистить сам стакан, протереть стенки, есть случаи что на дне полно мусора ( от хорошего топлива ) Если у вас там 100% чистота то да, просто сменили фильтр и всё, без слива топлива.
Подскажите если сталкивались-как подать питание на подкачивающий насос в баке без использования (васи диагност).Может через предохранитель-если да то через какой?Пасат Б7
Вы хотите прокачать топливо или проверить рабочий ли сам насос? Есть прокачать топливо но нет Васи диагноста то просто включите зажигание раз 7. В чем конкретно проблема, что вы хотите проверить? Подать питание можно напрямую сняв фишку с топливного насоса.
@@DmitryForce Для замены топливного фильтра .Включал зажигание несколько раз(три)и и двигатель завёлса с третего раза(частичная завоздушка).По етому хотелось както по сильнее прокачать систему.
Если не выполнить прокачку, а крутить на "сухую" двигатель, пока не запустится,Тнвд получает износ, который очень сокращает срок его службы. У меня размолотило толкатель. Не повторяйте моих ошибок, прокачивайте систему перед запуском.
![Как заменить топливный фильтр на VW PASSAT B6 (3C5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/5qKpoWnQe3Q/mqdefault.jpg)
![Как заменить топливный фильтр на VW PASSAT B6 (3C5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](/img/tr.png)
А нельзя после прочистки просто залить в стакан свежего топлива? :) чтобы не заморачиватся включениями зажигания по много раз? :)
Для тех у кого нету шприца, там есть три болта на 10, откручиваешь снимаю полностью стакан и очищаешь. и вмисту Васи можно пару раз зажигание Включить . В остальном всё чётко. Спасибо за видос!
Пару раз? Ну-ну. Я пока раз 50 ключем не повернул машина и не думала заводиться.
Я разів 20 повернув ключом і з першого разу спокійно завівся
Залив соляру, 3 рази ключом і заводиться
Скажіть, якщо зняти кришку паливного фільтра і включити запалювання то насос паливо буде постійно качати чи декілька секунд?
@@user-di9uw1un5f интересно
Все хорошо, но ворсинки с перчатки могут попасть во всасывающий патрубок и далее в ТНВД, дальше в форсунку и привет проблемам. Всегда соблюдайте идеальную чистоту. Работайте чистыми руками без перчаток.
Фильтр снял , почистил стакан , залил дизеля прямо в стакан , закрыл крышку и вуаля ! 😊
Это опасно делать тк он не фильтрован залитый тобой
Ne nado nikakoj komp podkliuchat,vkliuchajesh zaziganije i zdesh poka nasos v filtr nakachajet toplivo.Potom zavodish.C pol oborota.
ЛАЙК!!! ВСЕ ДОСТУПНО ЯСНО!!!
Какой диаметр резиновых трубок топливных?
после того как поменяли мне фильтр спустя неделю машина перестала заводится, заводится после десятого раза, в чем может быть проблема можете подсказать ?
А чего он черный такой?
На каком пробеге?
Везде смотрю на всех почти видео пользуются какой-то прогой Вася, какие-то там настройки сбрасывают зачемто, или настраивают сами , я так понял нетбук надо подключать кудато, или смартфон. А где, куда и как его надо прдключать ?, через какие кабели, переходники ? какое-то доп оборудование надо покупать? Или что? И ещё смотрю после многих операций ремонта или какой-то замены все что то там обнуляют, А обязательно это надо делать или можно без этого обойтись? Что будет если не обнулять в приложении ? Что то работать перестанет или что? Или может некорректно работать будет?
Есть такая программа "Вася диагност" оригинал этой программы VCDS, вася диагност это абсолютно тоже самое просто локализовано под наш язык. Эта программа работает с концерном VAG, то есть, шкода, vw, ауди, сиат, порше, бентли. Что нужно, купить в интернете программу вместе с кабелем (идет комплектом кабель + диск с ПО, есть программы официал но стоят дорого, есть не официал и цена в 2 раза ниже, абсолютно одинаково работают, просто официальный постоянно обновляется, то есть добавляются со временем новые модели авто с которыми можно работать, раз купил и навсегда, не официал купил например на версии 19 такая она и будет, но например она будет читать все авто до 2018 года, так что не думаю что это уж очень большая проблема. Дальше, что она делает, она может читать ошибки, вы сами дома можете прочитать ошибки и понять какие проблемы с авто, и не надо платить за это 2 минутное дело на сто. Дальше можно кодировать, что бы понятно было, это менять настройки разных блоков в автомобиле, без знания нельзя туда вообще сунутся, можете сделать очень плохо. Программа может быть полезна также при прохождения ТО на некоторых авто, например что бы поменять задние колодки на пассате б6 и выше по "правильному" нужен Вася диагност, задаем команду и колодки разводятся, поставили новые, свели, откалибровали, всё это делается в программе в три этапа, так и с заменой топливного фильтра как у меня на видео, одна команда и началась прокачка топливной системы ( да можно раз 5-6 включить зажигание и будет так же) ну и сама диагностика авто, можно проверить абсолютно всё в автомобиле, можно проверить форсунки, турбину, делать разные замеры. При покупке авто концерна vag можно определить скручен ли пробег или нет, можно проверить коробку автомат в каком она состоянии. Это я написал Вам так, в кратце :) но я думаю мысль вы уловили)
@@DmitryForce спасибо за инфу, но если я просто тупо взял и поменял эти колодки. Без всяких разводов-сводов с помощью "Васи", а просто руками или какими-то подручными предметами. Что будет-то ? в настройках все собьется?, и будут какието колодки не дожимать или пережимать ? допустим левые будут тормозить раньше правых и будет как-бы перекос и соответственно занос авто при торможении? особенно в гололёд. Или же всё-таки все само выровняется, откорректируется притрется, устаканится ? Или так и будет потом все время криво тормозить?
Подскажите,какой размер болтов на крышке?
M5×9 (оригинальный номер WHT001455 )
вася 19,6 не содержит меню :активация насоса. как быть?
Залейте фильтр топливом и все. Я при замене ни когда не пользовался комп.
Следующий раз музыку громче
Добрый день. Через какой пробег меняли фильтр?Что он такой черный это нормально?Или настолько сильно загрязнен?
Сергей Богданов Добрый день, 20000тыс. Черный потому что к сожалению такое качество топлива.
Спасибо.У меня похожая картина за этот же пробег.Всерьез задумался о более частой замене,хотя о качестве топлива у нас в Беларуси хвастаются на каждом углу.
Сергей Богданов согласен с Вами, можно заменять на каждом ТО, будет только лучше автомобилю, хуже точно нет.
А есть разница между фильтром бензина / дизеля ?
Есть.
Как можно прокачать без помощи
компьютера? Спасибо
Можно, раз 7-9 включить зажигание, таким образом насос будет прокачивать топливо, после этого можно завести. Это будет аналогом прокачки топлива как через васю диагноста, просто Вася качает 30сек без остановки, а при включении зажигание насос качает секунд 5.
@@DmitryForce Спасибо 👍🤝
@@DmitryForce и на пассат б7 тоже можно ключём?
А у них не через заднее сиденье разве идет доступ к топливному фильтру?
нет.
@@DmitryForce спасибо.
На Б6 через заднее сидение, это видос походу с другой модели
На заборник топлива и подкачивающий насос.
Это же дизель
А как без Васи сделать это? Можно без всяких компов обойтись?
Можно, раз 7-9 включить зажигание, таким образом насос будет прокачивать топливо, после этого можно завести. Это будет аналогом прокачки топлива как через васю диагноста, просто Вася качает 30сек без остановки, а при включении зажигание насос качает секунд 5.
А на Комон рейл можно так зделать?
Я вот не пойму, зачем сливать топливо из стакана, если оно всё равно потом через фильтр пойдет???
Для того что бы очистить сам стакан, протереть стенки, есть случаи что на дне полно мусора ( от хорошего топлива ) Если у вас там 100% чистота то да, просто сменили фильтр и всё, без слива топлива.
@@DmitryForce Ага, спаисбо!
@@DmitryForce очистить и залить свежее топливо, так не пойдет?
Скажите что делать если поменяд фильтр и машина не заводится?
Программы такой нет.😢
Завоздушилась система, вкл-выкл зажигания раз 10, что бы насос прогнал топливо.
@@DmitryForce спасибо. Пробовал, но пока не получается. Наверное потому что сразу начал заводить.
Подскажите если сталкивались-как подать питание на подкачивающий насос в баке без использования (васи диагност).Может через предохранитель-если да то через какой?Пасат Б7
Вы хотите прокачать топливо или проверить рабочий ли сам насос? Есть прокачать топливо но нет Васи диагноста то просто включите зажигание раз 7. В чем конкретно проблема, что вы хотите проверить? Подать питание можно напрямую сняв фишку с топливного насоса.
@@DmitryForce Для замены топливного фильтра .Включал зажигание несколько раз(три)и и двигатель завёлса с третего раза(частичная завоздушка).По етому хотелось както по сильнее прокачать систему.
Скажите а Комон рейл можна прокачать без компа?
@@user-tq9di6ow3jЭсли с третего раза то частично и постадал насос на сухую .
Есть каталожный номер этого фильтра? А то все только в сборе
Vag 3C0127434
@@DmitryForce благодарю
Вася какой у тебя?
17.9
Если не выполнить прокачку, а крутить на "сухую" двигатель, пока не запустится,Тнвд получает износ, который очень сокращает срок его службы. У меня размолотило толкатель. Не повторяйте моих ошибок, прокачивайте систему перед запуском.
Всё верно!
спасибо за совет