Normal pas un mot de trop, en circuit, instructions claire, à la seconde, audible ( haut régime moteur ) et donc pas de "pollution" (bavardage ) inutile. Très bon coaching
Eau Rouge-Radillon, such a fabulous and unique combination! Dip in, shoot up, pull it to the kerb and then STRAIGHT - that last part being a bit unnerving, still after a dozen times, because you can’t see where you end up. Very well coached @ 7:05 🙌
Thank you for your reply. This video is quite old now. I've been going back there once a year since, I love this track so much. Looking forward to meeting there one day. Sportingly
La chance c’est un sublime circuit, le plus beau du monde pour moi. Je l’ai fait des dizaines voire des centaines de fois en simulation, en vrai c’est le rêve
Preuve d´intelligence que de prendre des cours ! Les progrès sont flagrant s tour après tour. Et puis en fin de compte cela sauve des vie en dehors des circuits .! Tout est dans la formation
Super ce coach effectivement ! J'y vais prochainement avec le RACB, j'ai hâte. Tu l'avais réservé via quelle société ? J'imagine que c'est ta voiture personnelle ? Beau pilotage au passage ;)
Salut.Il s'agit d'une journée organisée par Greg Destexhe. Les coachs étaient compris dans l'organisation de la journée.Cependant ils ne te faisait travailler uniquement les trajectoires et non pas ton pilotage. Le top pour découvrir cette magnifique piste et se sentir à l'aise dans l'après midi.Enjoy!!!!!
@@docpilou4387 le nom de l'instructeur c'est Bruno Beulen, coach indépendant qui bosse bcp avec le circuit. Sinon tu peux passer par nous, RSRSpa ;-) bonne journée
Bruno est un pilote émérite et un coach efficace; il connait SPA comme sa poche; tout ce qu'il dit est précis et rigoureux pour apprendre et s'améliorer en tant que gentleman driver; trop d'infos en pilotant est indigeste et inefficace (il y a déjà tellement de choses à faire); si vous écoutez bien ses commentaires, il ne parle pas que de trajectoires !! suivre un bon pilote est aussi excellent (mais attention alors à ne pas se sur-estimer) et avoir un coach à bord est un vrai plus car il voit votre comportement, ressent les choses et on peut débriefer ensuite avec lui. en outre, en dehors de la voiture, Bruno est un gars très sympa, pas gonflé, abordable et toujours à disposition.
@@trackdays.events Salut.Je ne suis pas un grand amateur du Castellet que je roule quand même au moins une fois par an, je lui préfère Nimes Ledenon qui est notre petit Spafrancorchamps dans le sud.Je te le conseille vivement si tu ne l'as pas déjà roulé. Sportivement.
Bruxelles,la longe courbe à droite après les combes, je vois pas pourquoi il la prend pas en double corde, ça rajoute énormément de distance à parcourir aussi non et tu prends ta corde trop tôt,donc tu n'es pas bien placé pour le gauche d'après
Lol je suis stupéfié par les commentaires élogieux à l'égard du coach...franchement, je ne le trouve absolument pas sympathique et pédagogue, il se contente de dire quand accélérer et quand freiner...autant attendre d'avoir un lièvre ça revient au même et coûte moins cher lol
Bonjour probiker475.Il s'agit tout simplement d'un coach trajectoire (et non un coach pour apprendre a piloter) mis à disposition sur une journée trackday pour les novices comme moi ce jours là sur cette piste afin d'éviter de faire une bêtise et prendre confiance .Il a été très efficace puisque l'après midi je m'amusait déjà beaucoup: ua-cam.com/video/U7nitsN8r9c/v-deo.html
@@johnmajor32 Oui, celui-là par exemple, y a un échange, c'est beaucoup plus sympa! Sinon y a Stephane Daoudi aussi qui est très sympa et pertinent dans ses conseils comme coach ua-cam.com/video/-3wfAYDSq1M/v-deo.html
@@docpilou4387 A mon avis même sans lui tu aurais appris le circuit à force de tourner...d'ailleurs sur la vidéo avec l'autre 911 GT3, elle te sert de lièvre, c'est le plus efficace pour apprendre. Quel est le moteur de ta 97? un 3l6 415cv?
Normal pas un mot de trop, en circuit, instructions claire, à la seconde, audible ( haut régime moteur ) et donc pas de "pollution" (bavardage ) inutile. Très bon coaching
Eau Rouge-Radillon, such a fabulous and unique combination! Dip in, shoot up, pull it to the kerb and then STRAIGHT - that last part being a bit unnerving, still after a dozen times, because you can’t see where you end up. Very well coached @ 7:05 🙌
Thank you for your reply. This video is quite old now. I've been going back there once a year since, I love this track so much. Looking forward to meeting there one day. Sportingly
I don't speak French but the instructor did an excellent job with his hand jestures. I knew exactly what he wanted.
Cool..Vite je retourne sur Assetto Corsa avec la Mercedes AMG pour mise en application des petits trucs qui font la différence:-)
Je me fesais le meme réflexion ^^
Go Asseto Corsa mettre ca en application !
Très jolie travail de partage et d’écoute! Bravo!
Je le connais par coeur en pilotant sur Assetto Corsa Competizione ce circuit :)
tu connais ;)
Pareil mais moi sur grand tourismo
Super vidéo. Géniale a regarder au petit dej. C’était cool
Parfait les instructions.
Merci pour ce gentil commentaire.Cette vidéo est maintenant ancienne mais elle continue à faire des vues.
Belle démonstration du circuit . 😉
Excellent & Efficace /// SANS chichi ni prétention !!! Super !!!!
ça a l'air tellement simple en vidéo, mais si complexe en vrai
Belle maitrise du véhicule, très belle vidéo
C'est gentil
La chance c’est un sublime circuit, le plus beau du monde pour moi. Je l’ai fait des dizaines voire des centaines de fois en simulation, en vrai c’est le rêve
Merci de votre commentaire. J'y retourne ce weekend pour la cinquième fois mais la météo est annoncée très mauvaise.......
@@docpilou4387 La classe ! Attention aux glissades. Vous avez toujours votre Porsche ?
@@vincentskate96 cette vidéo est maintenant ancienne. Regardez les suivantes….. j’ai beaucoup de chance…..merci
Preuve d´intelligence que de prendre des cours ! Les progrès sont flagrant s tour après tour. Et puis en fin de compte cela sauve des vie en dehors des circuits .! Tout est dans la formation
Sympa de voir le pilote prendre ses marques au fur et à mesure des tours :)
Seize Merci pour ton appréciation. J’y retourne ce week-end pour la deuxième fois.
Super ce coach effectivement ! J'y vais prochainement avec le RACB, j'ai hâte. Tu l'avais réservé via quelle société ? J'imagine que c'est ta voiture personnelle ? Beau pilotage au passage ;)
Salut.Il s'agit d'une journée organisée par Greg Destexhe. Les coachs étaient compris dans l'organisation de la journée.Cependant ils ne te faisait travailler uniquement les trajectoires et non pas ton pilotage. Le top pour découvrir cette magnifique piste et se sentir à l'aise dans l'après midi.Enjoy!!!!!
@@docpilou4387 le nom de l'instructeur c'est Bruno Beulen, coach indépendant qui bosse bcp avec le circuit. Sinon tu peux passer par nous, RSRSpa ;-) bonne journée
Merci ,cela peu servir si j'y retourne.
Top !
Bruno Beulens comme instructeur si j'ai bien lu sur le casque ?
Sur la première épingle le virage n'est pas avec deux points de corde ?
Précise STP de quelle épingle tu discutes.
Mdr
@@docpilou4387 Bruxelles
Génial !
Bruno est un pilote émérite et un coach efficace; il connait SPA comme sa poche; tout ce qu'il dit est précis et rigoureux pour apprendre et s'améliorer en tant que gentleman driver; trop d'infos en pilotant est indigeste et inefficace (il y a déjà tellement de choses à faire); si vous écoutez bien ses commentaires, il ne parle pas que de trajectoires !! suivre un bon pilote est aussi excellent (mais attention alors à ne pas se sur-estimer) et avoir un coach à bord est un vrai plus car il voit votre comportement, ressent les choses et on peut débriefer ensuite avec lui. en outre, en dehors de la voiture, Bruno est un gars très sympa, pas gonflé, abordable et toujours à disposition.
100 pour 100 d'accord avec toi.Au plaisir de se rencontrer un jour.Je suis Marseillais
@@docpilou4387 cool ! on se verra certainement un jour au castellet (par ex. avec racetrackdays) ou ailleurs. take care et à+
@@trackdays.events Salut.Je ne suis pas un grand amateur du Castellet que je roule quand même au moins une fois par an, je lui préfère Nimes Ledenon qui est notre petit Spafrancorchamps dans le sud.Je te le conseille vivement si tu ne l'as pas déjà roulé. Sportivement.
Super coach, ça a saute aux yeux, instructions précises ponctuelles fermes rien de trop...
"On élargit on élargit" alors qu'il y a une bagnole sur la trajectoire ahahahah
çà, j'ché l'faire ! 🤭
Bruxelles,la longe courbe à droite après les combes, je vois pas pourquoi il la prend pas en double corde, ça rajoute énormément de distance à parcourir aussi non et tu prends ta corde trop tôt,donc tu n'es pas bien placé pour le gauche d'après
Oui, bruxelles c'est double apex
C'est pas le voyant du frein à main qui est allumé là ?
Plaquettes de frein sans témoin donc voyant éclairé!!
@@docpilou4387 Bonjour, petite question de curiosité svp, c'est vous qui faites le talon-pointe ou bien la voiture a une sorte d'auto-blip ?
@@maxibnsolmyr9042 Bonjour. cette vidéo date d'il y a 10 ans maintenant. 997 GT3 3.6 boite Mécanique :donc talon pointe.
cest comme un moniteur dauto ecole mdr
La musique du flat Porsche. 😋
Bonjour.Elle date pas mal cette vidéo.Voici la dernière: ua-cam.com/video/xRgDtvBFlLs/v-deo.html
Avec l’accent belge mais super coaching !
Un bon souvenir...
Je finis ce circuit en 2min26 avec la gtr
Lol je suis stupéfié par les commentaires élogieux à l'égard du coach...franchement, je ne le trouve absolument pas sympathique et pédagogue, il se contente de dire quand accélérer et quand freiner...autant attendre d'avoir un lièvre ça revient au même et coûte moins cher lol
Bonjour probiker475.Il s'agit tout simplement d'un coach trajectoire (et non un coach pour apprendre a piloter) mis à disposition sur une journée trackday pour les novices comme moi ce jours là sur cette piste afin d'éviter de faire une bêtise et prendre confiance .Il a été très efficace puisque l'après midi je m'amusait déjà beaucoup: ua-cam.com/video/U7nitsN8r9c/v-deo.html
Un exemple de meilleur coaching?
@@johnmajor32 Oui, celui-là par exemple, y a un échange, c'est beaucoup plus sympa! Sinon y a Stephane Daoudi aussi qui est très sympa et pertinent dans ses conseils comme coach
ua-cam.com/video/-3wfAYDSq1M/v-deo.html
@@docpilou4387 A mon avis même sans lui tu aurais appris le circuit à force de tourner...d'ailleurs sur la vidéo avec l'autre 911 GT3, elle te sert de lièvre, c'est le plus efficace pour apprendre. Quel est le moteur de ta 97? un 3l6 415cv?
@@probiker475 C'était une 3.6 415 cv
Coach en carton, rien n'est juste. Le conducteur est même obligé d'expliquer pourquoi il prend des décisions différentes.