Перед тем ,как принимать решение по переднему мосту ,я попытался найти раздатку с правым хвостовиком как на бтр 70 ,можно крутить в любую сторону и тогда передняя блокировка осталась жива.
На таких машинах ка Тойота Ланд Крузер 80 , никто о плавучести не говорит . Ее изначально не может быть . Тут только вопрос надежности , скорости и проходимости . А внешний тюнинг пожелание хозяина машины .
@@taimen6x6 надо будет поинтересоваться, у Олега буду заказывать мосты. Я это написал, потому, что блокировку они сохраняют и при покупке она значится, поэтому удивился, что вы не смогли ее оставить
@@taimen6x6 понятно. Но работа у вас проделана огромная, я сначала хотел патрол 61, но в последнее время не ровно стал дышать к рэм 2500 дизель каминс, кабина мега кэб, вот из него хочу сделать котлету с мостами 406, там кстати не надо переносить центральный редуктор, он слева с завода. Конечно много корректив в плане финансов внесли последние события, но от своих хотелок не хотелось бы отказываться. Привет с Алтая!
@@FVVS123 Добрый день . Серьезную работу затеваете . Мощный проект будет. На пружины хотите ставить ? Подвеска должна еще сильнее быть , чем мы на 80 тку сделали .Где делать будут ? Да 406 е это сила ! Широкие только надо брать . Да и ГП я бы пониже поставил . Интересно будет посмотреть как все получится .
Приветствую! Очень интересно! Ждем продолжения!👍👍👍😉🤝
Отличная работа
Благодарю . Смотрите следующие видео .
Перед тем ,как принимать решение по переднему мосту ,я попытался найти раздатку с правым хвостовиком как на бтр 70 ,можно крутить в любую сторону и тогда передняя блокировка осталась жива.
Перед тем как вкатывать эти мосты искалось стоковое решение и никаких советских запчастей .
Проходимость стала лучше а плавучесть как была отрицательной так и осталась. Красиво модно но не эффективно.
На таких машинах ка Тойота Ланд Крузер 80 , никто о плавучести не говорит . Ее изначально не может быть . Тут только вопрос надежности , скорости и проходимости . А внешний тюнинг пожелание хозяина машины .
На этих мостах нагрузка на ось 3700 кг
А в Новосибирске после переноса яблока в правую сторону сохраняют родную блокировку
Что при этом делают спросите Олега .
@@taimen6x6 надо будет поинтересоваться, у Олега буду заказывать мосты. Я это написал, потому, что блокировку они сохраняют и при покупке она значится, поэтому удивился, что вы не смогли ее оставить
@@FVVS123 Поколхозив немного можно было бы . Но задача была " без колхоза " . Поэтому ее и нет .
@@taimen6x6 понятно. Но работа у вас проделана огромная, я сначала хотел патрол 61, но в последнее время не ровно стал дышать к рэм 2500 дизель каминс, кабина мега кэб, вот из него хочу сделать котлету с мостами 406, там кстати не надо переносить центральный редуктор, он слева с завода. Конечно много корректив в плане финансов внесли последние события, но от своих хотелок не хотелось бы отказываться. Привет с Алтая!
@@FVVS123 Добрый день . Серьезную работу затеваете . Мощный проект будет. На пружины хотите ставить ? Подвеска должна еще сильнее быть , чем мы на 80 тку сделали .Где делать будут ? Да 406 е это сила ! Широкие только надо брать . Да и ГП я бы пониже поставил . Интересно будет посмотреть как все получится .
здраствуйте сколько будет примерно такой собрать?
Хозяин собирается этот продавать . Цена 8 мл .р