Привет Фил Георгич. Гайковерт действительно хороший, очень на Макиту похож. Могу с уверенностью сказать, что 250 Н.М в нем точно есть. Мне о очень понравился. Покупал его за 5 рублей и это за полный комплект с двумя аккумуляторами. У Hilti, вроде, только один аккумулятор 5 рублей стоит. Отдавать за проф гайковерт 30-50 к. под мои задачи не имело смысла. Что касаемо аккумулятора, то вернувшись домой я его поставил на зарядку и времени до полного заряда ушло 15 минут. Исходя из того, что для заряда "пустого" аккумулятора необходимо 1 час, то можно сделать вывод (субъективно), что на смену колес в ролике потрачено 25% заряда одного 1,5 а.ч аккумулятора.
На самом деле гайковёрт хорош. Пользуюсь им ежедневно. Я монтажник. Печаль,что нет регулировки момента. А в остальном более чем. Пользуюсь почти 1,5 года. Наверное уже больше миллиона гаек и болтов закрутил. Динамометром дотягиваю.
спасибо. Как и ожидал bort и hilti это мопед и pathfinder (=)), а вот насадка динамометрическая насадка просто обалденная, даже не знал раньше, что такие дивайсы есть. И вопрос, нет ли, случайно информации о субъективной продолжительности работы аккумулятора. Рассматриваю для монтажной работы в строительстве. Одно время юзал долбоверт hilti, одни положительные эмоции. но ценник уж больно кусучий, увидел в продаже этого китайца и вот раздумываю, вроде и ценник невысокий, но как он отработает...
м16 крутит отлично, но не долго, после 30 го болта с контргайкой греется. на одном аккуме можно закрутить 100+ болтов и законтрить. зарядка убогая, стрёмно греется и требует постоянного визуального и тактильного контроля) но у меня зелёно-салатовый борт, а тут какойто синий 0_О.
Игрушка для детей. Ну или мебель собирать пойдёт. А вот насадка на ключ просто обалденная. Стоило. Бы обзор про эту насадку... Цена... Где покупалась... Че может...
CHINA .PRODUCTION требования автопроизводителя затягивать крепеж определенным моментом. Сам гайковёрт не имеет указатель и ограничитель по передаче усилия крепежу, также, при закручивании крепежа гайковертом, в отличии затягивание ключём, сложно понять "уже хватит или ещё сильнее затягивать", а так, как для затяжки гаек, что бы не сорвать резьбу или не ослабить крепление, необходимо в данном случае 113 н.м, приходится затягивать в ручную, 250 н.м от гайковёрта будет слишком много.
Здравствуйте Алексей! Гайковёрт пока использую исключительно с колёсными гайками, справляется он с ними легко. В подвеску не лазил, не было необходимости, но думаю, что с определенным крепежом, где нужно усилие в пределах 250 Н.м он справится, лучше найдите видео на Ютубе, как с этим гайковертом раскручивают крепеж подвески. PS Гайковёрт мне понравился, время для снятия и установки колес сократилось в разы.
Exnorth /// Пояснице ничего не будет, если делать все правильно, нагрузки небольшие. А, вот при надавливании вниз, при срыве ключа, можно остаться без зубов и с помятой машиной.
Привет Фил Георгич. Гайковерт действительно хороший, очень на Макиту похож. Могу с уверенностью сказать, что 250 Н.М в нем точно есть. Мне о очень понравился. Покупал его за 5 рублей и это за полный комплект с двумя аккумуляторами. У Hilti, вроде, только один аккумулятор 5 рублей стоит. Отдавать за проф гайковерт 30-50 к. под мои задачи не имело смысла. Что касаемо аккумулятора, то вернувшись домой я его поставил на зарядку и времени до полного заряда ушло 15 минут. Исходя из того, что для заряда "пустого" аккумулятора необходимо 1 час, то можно сделать вывод (субъективно), что на смену колес в ролике потрачено 25% заряда одного 1,5 а.ч аккумулятора.
Из-за таких великих людей и многое не находит призвания.
На самом деле гайковёрт хорош. Пользуюсь им ежедневно. Я монтажник. Печаль,что нет регулировки момента. А в остальном более чем. Пользуюсь почти 1,5 года. Наверное уже больше миллиона гаек и болтов закрутил. Динамометром дотягиваю.
Неплохой агрегат. Сам пользуюсь таким. При помощи него поменял 4 стойки на автомобиле - хватило примерно полтора аккумулятора на все про все
спасибо. Как и ожидал bort и hilti это мопед и pathfinder (=)), а вот насадка динамометрическая насадка просто обалденная, даже не знал раньше, что такие дивайсы есть.
И вопрос, нет ли, случайно информации о субъективной продолжительности работы аккумулятора. Рассматриваю для монтажной работы в строительстве. Одно время юзал долбоверт hilti, одни положительные эмоции. но ценник уж больно кусучий, увидел в продаже этого китайца и вот раздумываю, вроде и ценник невысокий, но как он отработает...
м16 крутит отлично, но не долго, после 30 го болта с контргайкой греется. на одном аккуме можно закрутить 100+ болтов и законтрить. зарядка убогая, стрёмно греется и требует постоянного визуального и тактильного контроля) но у меня зелёно-салатовый борт, а тут какойто синий 0_О.
Фил Георгич у меня хилти погорел.риоби пашет.кому в чем везет
Игрушка для детей. Ну или мебель собирать пойдёт. А вот насадка на ключ просто обалденная. Стоило. Бы обзор про эту насадку... Цена... Где покупалась... Че может...
Не смотрели, какие аккумуляторы установлены внутри?
А почему он откручивает гайки моментом 200 а закрутить этим же моментом не может ?
CHINA .PRODUCTION Может, откручивает и закручивает с силой 250 н.м
Tjapa Volen но вы же докручивали рукой с динамометрическим ключём 113 нм,значит он не развивает 250нм!?
CHINA .PRODUCTION требования автопроизводителя затягивать крепеж определенным моментом. Сам гайковёрт не имеет указатель и ограничитель по передаче усилия крепежу, также, при закручивании крепежа гайковертом, в отличии затягивание ключём, сложно понять "уже хватит или ещё сильнее затягивать", а так, как для затяжки гаек, что бы не сорвать резьбу или не ослабить крепление, необходимо в данном случае 113 н.м, приходится затягивать в ручную, 250 н.м от гайковёрта будет слишком много.
Tjapa Volen
Значит он может к примеру затянуть болт шруса ступицы 200nm?
CHINA .PRODUCTION А, что Вас удивляет? Или есть сомнения?
Здравствуйте,подскажите как поживает гайковерт и что Вы им еще крутите кроме колесных болтов,можно-ли им крутить подвеску в автомобиле,справится?
Здравствуйте Алексей! Гайковёрт пока использую исключительно с колёсными гайками, справляется он с ними легко. В подвеску не лазил, не было необходимости, но думаю, что с определенным крепежом, где нужно усилие в пределах 250 Н.м он справится, лучше найдите видео на Ютубе, как с этим гайковертом раскручивают крепеж подвески.
PS Гайковёрт мне понравился, время для снятия и установки колес сократилось в разы.
@@tjapavolen2055 Спасибо.
Не понимаю людей которые тянут на себя, когда можно давить сверху)))) Потом песда пояснице)))
Exnorth /// Пояснице ничего не будет, если делать все правильно, нагрузки небольшие. А, вот при надавливании вниз, при срыве ключа, можно остаться без зубов и с помятой машиной.
Судя по тому как Вы красочно описываете выше написанный случай, это произошло с Вами)))) Берегите себя! Удачи!