Είμουν ανάμεσα σε Dualtron popular,αλλα 32 κιλά πατίνι δεν τα λες και λίγα,έψαξα και Κατέληξα στο καλύτερο της κατηγορίας του κατά την γνώμη μου το INMOTION S1F πιο ελαφρύ αυτονομία 90km καθαρά 70km(Αντέχει αναβάτες μέχρι και 140 kg )ανηφόρες δεν μασάει τέλεια φώτα/αναρτήσεις 10ρες ρόδες χωρίς σαμπρέλα και γενικά ειναι πατίνι πιο απλό και λυτό και με πολυ μεγαλο χώρο και στο desk !!
Το βαρος δυστυχως ειναι μεγαλο, συμφωνω. Το Mini Special ειναι 4-5 κιλα πιο ελαφρυ αλλα και παλι βαρυτερο απο το Inmotion. Οπως ειχα πει και στη δοκιμη του, το μονο που με χαλασε στο Inmotion ηταν το πολυ ελαφρυ τιμονι που το κανει καπως ασταθες στα πολλά χλμ.
@@GetElectricGR Ναι συμφωνώ σ’ αυτό που λες ότι είναι λίγο ασταθές στα πολλά χιλιόμετρα αλλα νομίζω ότι Οφείλεται στο ότι έχει λίγο πιο ψηλά την κολώνα τιμονιού,απο οτι τα αλλα μοντέλα, Αλλά κατά τ’άλλα είναι πολύ σούπερ πατίνι το έχω ευχαριστηθεί στις 3 βδομάδες που το έχω.
Ωραίο πατίνι vfm αλλά νομίζω λίγο μικρό το deck , θα περιμένω να δω και την παρουσίαση του pop σε ξένα reviews λένε ότι είναι ποιο σταθερό . Συγχαρητήρια για της παρουσίασης.
Θα το κανω συντομα! Γενικα ειναι πιο κοντα στο Mini Special σαν πατινι, παρα στο Togo. Αλλά και τα 3 μεχρι στιγμης αποδεικνυονται αρκετα καλα, στα λεφτα του το καθενα
Το έχω τέσσερις μέρες το popular και κάθε μέρα λύνω βίδες και βάζω κόλλα στα σπειρώματα. Σήμερα πήγα να χάσω το πίσω φτερό και για λίγο δεν τις έχασα τις βίδες στις οποίες για να έχω πρόσβαση έπρεπε να βγει ο τροχός. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τα αφήνουν έτσι. Είμαι άνθρωπος που τα ελέγχω και πιάνουν τα χέρια μου και τα φτιάχνω μόνος μου αλλά λυπάμαι γιατί δεν είναι όλοι έτσι απ ότι καταλαβαίνω στο μέσο χρήστη θα σκορπίσει μέχρι το μήνα. ua-cam.com/video/ykz-Mp_HdSE/v-deo.htmlsi=bNrvyw3OI8b1P5Fv
Καλησπερα! Ενας φίλος μου έχει το Dualtron MIni Limited (Single motor με τις 21Ah νομίζω) οπου αν και στο site της Dualtron έλεγε πως η τελική ταχυτητα ηταν 45kmh στην πραγματικοτητα αv ρύθμιζες τα p-settings στο 100 πηγαινε με 60kmh στην εθυεια με 2 ατομα πανω. Γινεται αυτη η ρύθμιση στο Togo Plus???
Να σε ρωτησω φιλε μου, ειμαι στο Τσακ να το αγοράσω το συγκεκριμένο . Πρωτον, αν πηγαίνεις με 40 πχ, μονο ενα πρόστιμο δε μπορει να σ κόψει ο μπάτσος; Και δευτερον. , ξερεις πως ξεκλειδώνει η ταχύτητα; Αυτα σε ευχαριστω κανεις πολυ καλη δουλεια 😀
Καλησπερα! Θα σου πρότεινα να διαβάσεις λίγο τον ΚΟΚ για τα πατίνια (βάζω λινκ παρακάτω) αλλά η σύντομη απάντηση είναι οτι μόνο πρόστιμο υπάρχει για την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Αλλά υπάρχουν κι άλλα που καλό είναι να προσέχεις. Η ταχύτητα όπως σε όλα τα νέα Dualtron ξεκλειδώνει μέσα από το app με "αιτήμα" στην εταιρεία: getelectric.gr/oloi-oi-neoi-kanonismoi-gia-ta-ilektrika-patinia-epio/
Καλησπέρα και ευχαριστώ! Πλέον η απάντηση μου σε αυτές τις κατηγορίες χρημάτων έχει να κάνει ξεκάθαρα με το αν σε ενδιαφέρει να οηγαινει πάνω από 25 km/h η όχι. Αν σε ενδιαφέρει, αποκλείονται αμέσως μοντέλα Xiaomi και σε ένα βαθμό τα Ninebot. Μέχρι τα 1000 αυτά που έχω στο μυαλό μου είναι το Togo Plus, το Inmotion S1f και το Popular single motor.
Το Ultra εχει αρκετά καλυτερη αναρτηση σιγουρα. Απο δυναμη θα ελεγα οτι πανω κατω ειναι ιδια. Αλλά το 4 Ultra δεν θα πάει ποτέ πάνω απο 25 Km/h, οτι και να κανεις (αυτό μετράει για αρκετούς).
Γιατί να πρπει να στείλεις μήνυμα για να μην εχεο κοφτη? εγω πιστευω οτι ειναι λαθος που υπαρχει οριο, αφου το πατινι ειναι στεθερο στα 30+ χλμ δεν θα επρεπε να εχει, και αφου πλεον πολλες εταιριες μας ασφαλιζουν δεν υπαρχει λογος για όρια
@@GetElectricGR Το οριο στις περισσοτερες χωρες και στις ΗΠΑ για ηλεκτρικα ποδήλατα ειναι 32 kmh, το προβλημα ειναι οτι ο νομος γράφτηκε στα γρηγορα τα ταλαυταια χρονια για τα πατινια και βαλανε μια απισταυτα χαμηλη ταχυτητα και ο μονος λογος ειναι οτι βαριουνται να ασχοληθουν μα ασφαλίσεις και αλλαγες σε περισσοτερες παραγράφους του ΚΟΚ! Και απλα μας εβαλαν στα 25 γιατι ηταν το ποιο γρηγορα να ξεμπερδευουν και προφανώς με 25 δεν πας πουθενα…. 32 θα ηταν μια καλύτερη λυση και ας καθόντουσαν να αλλαξουν 2-3 παραγράφους ακομα αφου πληρώνονται ουτως η αλλιως… και δεν διαχωριζουν τα μικρα ηλεκτρικα οχηματα, δεν καταλαβαινω τι προβλημα εχουν εδω και στοχευουν ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ τα πατίνια.
Έχει πιθανότητα η εταιρεία να μην δεχτεί το αίτημα για την αφαίρεση του κόφτη?
Πολύ ωραίο πατίνι Δημήτρη. Αν δεν είχα ηλεκτρικό μηχανάκι (yadea e8s) ευρώ θα το έπαιρνα χθές! Ευχαριστούμε πολύ Δημήτρη!!!!!
Ευχαριστω! Περιμενουμε απο Dualtron κατι που πραγματικα θα βαλει σε πειρασμο πολλους...
Είμουν ανάμεσα σε Dualtron popular,αλλα 32 κιλά πατίνι δεν τα λες και λίγα,έψαξα και Κατέληξα στο καλύτερο της κατηγορίας του κατά την γνώμη μου το INMOTION S1F πιο ελαφρύ αυτονομία 90km καθαρά 70km(Αντέχει αναβάτες μέχρι και 140 kg )ανηφόρες δεν μασάει τέλεια φώτα/αναρτήσεις 10ρες ρόδες χωρίς σαμπρέλα και γενικά ειναι πατίνι πιο απλό και λυτό και με πολυ μεγαλο χώρο και στο desk !!
Το βαρος δυστυχως ειναι μεγαλο, συμφωνω. Το Mini Special ειναι 4-5 κιλα πιο ελαφρυ αλλα και παλι βαρυτερο απο το Inmotion. Οπως ειχα πει και στη δοκιμη του, το μονο που με χαλασε στο Inmotion ηταν το πολυ ελαφρυ τιμονι που το κανει καπως ασταθες στα πολλά χλμ.
@@GetElectricGR Ναι συμφωνώ σ’ αυτό που λες ότι είναι λίγο ασταθές στα πολλά χιλιόμετρα αλλα νομίζω ότι Οφείλεται στο ότι έχει λίγο πιο ψηλά την κολώνα τιμονιού,απο οτι τα αλλα μοντέλα, Αλλά κατά τ’άλλα είναι πολύ σούπερ πατίνι το έχω ευχαριστηθεί στις 3 βδομάδες που το έχω.
Ωραίο πατίνι vfm αλλά νομίζω λίγο μικρό το deck , θα περιμένω να δω και την παρουσίαση του pop σε ξένα reviews λένε ότι είναι ποιο σταθερό . Συγχαρητήρια για της παρουσίασης.
Ευχαριστώ! Το deck δεν είναι πολύ μεγάλο αλλά προσωπικά δεν με ενόχλησε γιατί βοηθάει πολύ και το footrest (43-44 νουμερο παπουτσι ειμαι).
Περιμενω πως και πως το review του dualtron popular (dual motor). Θα ηθελα πολυ να δω την γνωμη σας για το αν αξιζει τα λεφτα του!
Θα το κανω συντομα! Γενικα ειναι πιο κοντα στο Mini Special σαν πατινι, παρα στο Togo. Αλλά και τα 3 μεχρι στιγμης αποδεικνυονται αρκετα καλα, στα λεφτα του το καθενα
Το έχω τέσσερις μέρες το popular και κάθε μέρα λύνω βίδες και βάζω κόλλα στα σπειρώματα. Σήμερα πήγα να χάσω το πίσω φτερό και για λίγο δεν τις έχασα τις βίδες στις οποίες για να έχω πρόσβαση έπρεπε να βγει ο τροχός. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τα αφήνουν έτσι. Είμαι άνθρωπος που τα ελέγχω και πιάνουν τα χέρια μου και τα φτιάχνω μόνος μου αλλά λυπάμαι γιατί δεν είναι όλοι έτσι απ ότι καταλαβαίνω στο μέσο χρήστη θα σκορπίσει μέχρι το μήνα.
ua-cam.com/video/ykz-Mp_HdSE/v-deo.htmlsi=bNrvyw3OI8b1P5Fv
τι ροδακια ειναι αυτα που εχει ? μινιμουμ πρεπει να ειναι οι 10΄΄ ροδες για πατινια με ελαστικο 10χ3
Καλησπερα! Ενας φίλος μου έχει το Dualtron MIni Limited (Single motor με τις 21Ah νομίζω) οπου αν και στο site της Dualtron έλεγε πως η τελική ταχυτητα ηταν 45kmh στην πραγματικοτητα αv ρύθμιζες τα p-settings στο 100 πηγαινε με 60kmh στην εθυεια με 2 ατομα πανω. Γινεται αυτη η ρύθμιση στο Togo Plus???
Οχι, δεν πάει παραπάνω, μεχρι εκει φτάνει
Είμαι στο εξής δίλλημα .Togo plus ή Spider limited Μεταχειρισμένο στα 1000€;
Spider Limited εννοειται...
ok υπαρχει τροπος να παει παραπανω χιλιομετρα σε ταχυτητα τα βατ ενος κινητηρα ειναι μεγαλος ειναι ρυθμισμενο τοσο η παειπαραπανω με ρυθμισεις?
katse dld pos bgenei o kofths?
Μεσα απο το app
@@GetElectricGR den uelei na stileis minima sthn eteria opos eipes Sto video?
@@for_got3n ναι μέσα από το app
@@GetElectricGR Kai mporeis na Pas Kai se kanoniko dromo xoris kofth h den se afinei to app?
Να σε ρωτησω φιλε μου, ειμαι στο Τσακ να το αγοράσω το συγκεκριμένο . Πρωτον, αν πηγαίνεις με 40 πχ, μονο ενα πρόστιμο δε μπορει να σ κόψει ο μπάτσος; Και δευτερον. , ξερεις πως ξεκλειδώνει η ταχύτητα; Αυτα σε ευχαριστω κανεις πολυ καλη δουλεια 😀
Καλησπερα! Θα σου πρότεινα να διαβάσεις λίγο τον ΚΟΚ για τα πατίνια (βάζω λινκ παρακάτω) αλλά η σύντομη απάντηση είναι οτι μόνο πρόστιμο υπάρχει για την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Αλλά υπάρχουν κι άλλα που καλό είναι να προσέχεις. Η ταχύτητα όπως σε όλα τα νέα Dualtron ξεκλειδώνει μέσα από το app με "αιτήμα" στην εταιρεία: getelectric.gr/oloi-oi-neoi-kanonismoi-gia-ta-ilektrika-patinia-epio/
Καλησπέρα Δημήτρη. Τι εχεις να προτείνεις σε ταβανι 1000 ευρώ? Ευχαριστώ πολύ συνέχισε την καλή δουλειά
Καλησπέρα και ευχαριστώ! Πλέον η απάντηση μου σε αυτές τις κατηγορίες χρημάτων έχει να κάνει ξεκάθαρα με το αν σε ενδιαφέρει να οηγαινει πάνω από 25 km/h η όχι. Αν σε ενδιαφέρει, αποκλείονται αμέσως μοντέλα Xiaomi και σε ένα βαθμό τα Ninebot. Μέχρι τα 1000 αυτά που έχω στο μυαλό μου είναι το Togo Plus, το Inmotion S1f και το Popular single motor.
@@GetElectricGR θεωρείς καλύτερη επιλογή το popular dual motor ? Θέλω να πηγαίνει πάνω από 25 . Από ninebot μόνο το g2 max λίγο είναι ενδιαφέρον
Πολύ ωραία τα dualtron.! Ανάμεσα στο Togo και στο Xiaomi 4 ultra;
Togo με τα χιλια.Καλο το Xiaomi αλλα αργο.Και δεν ξεκλειδωνει.Και ανταλλακτικα kaput.Ψαχνεις ολο τον πλανητη για να βρεις🤣Dualtron εγγυηση
Η αλήθεια ψάχνοντας νομίζω θα πάω στο mini ή στο spider 2 της dualtron αλλά ακόμα ψάχνω να δω αν αξίζει το 500αρικο στην διαφορά
Το Ultra εχει αρκετά καλυτερη αναρτηση σιγουρα. Απο δυναμη θα ελεγα οτι πανω κατω ειναι ιδια. Αλλά το 4 Ultra δεν θα πάει ποτέ πάνω απο 25 Km/h, οτι και να κανεις (αυτό μετράει για αρκετούς).
καλησπερα το togo plus για 95 κιλα θα με τραβαει μεσ την αθηνα η θελω κατι πιο μεγαλο?
Τραβαει αλλα οχι σε τεραστιες ανηφορες
Είναι offroad?
Δεν θα το ελεγα
γίνετε βασικά αυτο που λέει το πεδει απο Κατο.Το σχόλιο του παιδιου
Dualtron togo plus η xiomi 4 ultra
Ξεκαθαρα tog o πηγαινε σε dualtron δεν θα σε απογοητευσει
Togo plus για τελικη, 4 Ultra για αναρτηση
Ωραίο review!
Περιμένουμε να δούμε popular dual!!!! ❤
Ρε φίλε σιγνομι εχω μια αποδια γίνετε να το ξεκλιδοσο και να πιγενι με παραπανο απο 35 χιλιόμετρα
Γιατί να πρπει να στείλεις μήνυμα για να μην εχεο κοφτη? εγω πιστευω οτι ειναι λαθος που υπαρχει οριο, αφου το πατινι ειναι στεθερο στα 30+ χλμ δεν θα επρεπε να εχει, και αφου πλεον πολλες εταιριες μας ασφαλιζουν δεν υπαρχει λογος για όρια
Ειναι παρανομο, ο ΚΟΚ αναφερει οτι το οριο για τα πατινια ειναι 25 Km/h.
@@GetElectricGR Το οριο στις περισσοτερες χωρες και στις ΗΠΑ για ηλεκτρικα ποδήλατα ειναι 32 kmh, το προβλημα ειναι οτι ο νομος γράφτηκε στα γρηγορα τα ταλαυταια χρονια για τα πατινια και βαλανε μια απισταυτα χαμηλη ταχυτητα και ο μονος λογος ειναι οτι βαριουνται να ασχοληθουν μα ασφαλίσεις και αλλαγες σε περισσοτερες παραγράφους του ΚΟΚ! Και απλα μας εβαλαν στα 25 γιατι ηταν το ποιο γρηγορα να ξεμπερδευουν και προφανώς με 25 δεν πας πουθενα…. 32 θα ηταν μια καλύτερη λυση και ας καθόντουσαν να αλλαξουν 2-3 παραγράφους ακομα αφου πληρώνονται ουτως η αλλιως… και δεν διαχωριζουν τα μικρα ηλεκτρικα οχηματα, δεν καταλαβαινω τι προβλημα εχουν εδω και στοχευουν ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ τα πατίνια.