Du sagst es. Habe mir ein neulich in einer Fahrradwerkstatt ein gebrauchtes KTM Trekkingbike aus dem Jahr 1993 gekauft. (Damals rund 1100 DM teuer) Die hatten es komplett runderneuert für gerade mal 160 €! Stahlrahmen, 21 Gänge, Cantileverbremsen, Starrgabel. Allerdings geöste Felgen und Alivioausstattung. Seitdem fahre ich kaum noch E-Bike!
Jede Menge Schnickschnack. Ich will nicht sagen das man das nicht machen kann, aber es wird aufwändiger und immer teurer. Was fehlt sind günstige Modelle die eine weitere Verbreitung dieses Mobilitätskonzeptes antreiben. Idealerweise ausgestattet mit einer endlich mal suffizienten Diebstahlsicherung.
Je mehr Technik verbaut wird, desto weniger kann man dann selber reparieren. Am Ende kann man gar nichts mehr selbst reparieren und muss für sehr viel Geld zum Fachhändler. Dann sollte man natürlich noch am besten alle 1000 Kilometer zur völlig überteuerten Inspektion fahren müssen.
bei Fahrrädern seh ich das kaum als ein solches Problem wie bei modernen Automobilen. Denn noch immer kann man Fahrräder aus einer größeren Vielfalt auswählen und sogar selbst bauen. Und wer sich gern soche Vollautomatik mit Speichenheizung, Bremsklotznachschärfung und vorderem Bremslicht in 16Millonen Farben, sowie trittfrequenzgekoppelter Blinklichtverschwenkung und GPSAufzeichnung der mitreisenden Navigationsdrohne mit Videostream kauft, der wird sicherlich auch gern das Geld für allfällige Inspektionen und Updates fließen lassen...
@@gottliebheinrich8413 Hier redete ja auch keiner von normalen Fahrrädern, sondern von immer komplizierter werdenden Pedelecs, in denen immer mehr Hi-Tech verbaut wird. Klar, normale Fahrräder sind natürlich eine ganz andere Sache
Niemand zwingt dich, ein Fahrrad mit viel Technik dran zu kaufen. Es steht dir frei, ein simples Alltagsrad, ohne Schnickschnack, vom Markenhersteller zu kaufen und glücklich zu sein. Aber wenn du aufhören könntest zu jammern, das wäre ganz klasse!
@@towhee7472 Ha, es ist halt so wie ich sagte. Das hat mit jammern überhaupt nichts zu tun. Je mehr tolle komplizierte Sachen an einem Bike verbaut sind, desto mehr versuchen die Hersteller ihre Kunden an sie zu binden, da der einfache Käufer halt nichts mehr alleine reparieren kann. Wer das immer noch nicht verstanden hat, hat halt Pech.
Viele haben eben auch überhaupt kein Interesse da irgendetwas zu basteln oder selbst zu reparieren. Da wird halt entweder ein X-beliebiges Ebike gekauft oder man braucht einfach ein Statussymbol. ich hoffe diese Geschichte geht wenigstens an den Mountainbikes bisschen vorbei aber irgendwie fehlt mir auch da die Zuversicht.
Großes Lob für ein informatives Video ohne unnötiges Gesabbel oder ermüdende Selbstdarstellung! Flotter Überblick für Interessierte und Insider, wer nicht ganz so im Thema drin ist tut sich evtl. etwas schwer.
Meine Güte, was richtig positiv auffällt: all die gezeigten Räder waren mit attraktiven Farbgebungen und ohne so kitschige "Designspielchen" am Lack! Liegt das an den Preisen in dem Segment, oder ist das momentan bei den meisten Rädern der Trend?.
Das Wasserbecken beim Yamaha-Stand spielt wohl in diesem vom Mitbewerber Bosch sehr vernachlässigtem Punkt hin. Habe schon den dritten Bosch-CX Gen.3 wegen Festrostens des rechten Wellenausgangs/Lagers am Rad. Aber vorbildlich für Bosch alles auf Garantie und von meinem Händler schnell abgewickelt.
wenn man eine Kettensäge am Rad hat, könnte man auch mit deren Motorkraft fahren undsich den Weg freischneiden... aber vielleicht fahr ich besser erst mal mit der Heckenschere um den Garten.... dieser "Retro-Anhänger" könnte gut für ein, zwei Hündchen taugen... wäre aber besser als Seitenwagen...
Ich merke nur, dass das Preisniveau immer höher durch den vielen Electronic-Kram wird. Ob es immer besser und schöner ist, bleibt dahingestellt. Und wer kann sich das Ganze eigentlich noch leisten?
Ich finde E-Bikes toll und interessier mich auch für die ganze Technik dahinter. Wenn man sich überlegt, dass es sich bei den meisten E-Bikes um Pedelecs handelt, also Fahrräder bei denen der Motor zu 25km/h ein bisschen unterstützen darf, ist der Aufwand der da betrieben wird aber schon ziemlich dekadent und übertrieben. Wenn Cargobikes Autos ablösen oder Pendler täglich lange Strecken mit dem Ebike zurücklegen sind der Aufwand und die damit verbundenen Kosten natürlich völlig ok. Ein großer Teil der Pedelcs landet aber bei Käufern, die damit dann am Wochende ein paar km damit spazieren fahren, weil sie sich für ihre Gesundheit etwas mehr bewegen wollen.
Was für ein Zirkus um mit einem 250 Watt - Motörchen 25 km/h schnell zu fahren. Mal einen einheitlichen Akku zu bringen, den man austauschen kann, wie es das bei jeder Taschenlampe schon seit 70 Jahren gibt wäre mal ne gut neue Erfindung. Aber jedem das seine, wenn er es den braucht.
Abs ... wie wäre es einfach mal mit vernünftigen Bremmscheiben und Hebel von Haus aus? ... abs sehe ich null bedarf, eher hinderlich weil ich sehe und fühle den Untergrund auf dem ich fahre. Automatikschaltung , wir sehen ja schon an der automatischen Stufenauswahl wie gut das schon nicht funktioniert^^ Zudem können die ja nicht mal aktuelle Räder liefern, wie bitte soll es dann mit neuen Modellen werden die auch noch mehr Elektrozeugs drann haben?
Ich Denke ebikes sind so sehr im Trend und seit C... noch mehr. Hier sitzt das Geld auch ziemlich locker. Irgendwie schon schräg da hast du recht, viele Ersatzteile haben Monate Lieferfristen, manche Bikehersteller Wartelisten von 1 Jahr usw Statt den Markt mit immer neuem Stuff zu Fluten wäre erstmal eine Liefergarantie für aktuelle Serien mal ne Ansage! Was nützt dich ein Ebike wo du zb kein kleines Ersatzritzel bekommst, die Ketten nicht Lieferbar sind ect
Zitat: "Abs ... wie wäre es einfach mal mit vernünftigen Bremmscheiben und Hebel von Haus aus?" # Also ich weiß ja nicht was man heutzutage fährt aber mein 550€ MTB von 2013 hat mehr als ausreichende Scheibenbremsen... ( 160mm v. & h. ) Und nur weil gerade die Teile nicht lieferbar sind, heißt doch noch lange nicht das die Entwicklung und Forschung eingestellt wird?
Die Begriffe bzw. Bezeichnungen gehen aber teilweise bei den Boschneuheiten etwas durcheinander. Die Connect-App ist für das "alte" System, die App für das smarte System heißt "Flow-App" oder so ähnlich. Und der Handyhalter für das BES3 heißt Smartphone-Grip, das Hub war auch nur für das alte System... ;)
@@gottliebheinrich8413 Ist es letztlich auch. Eigentlich alles Dinge, die man gar nicht braucht. Aber ich gebe zu, ich bin da ein Spielkind und finde den ganzen Kram, egal wie er nun heißt, toll. 🤗
Offensichtlich gibt es keine bezahlbaren E Bikes in vernünftiger Qualität mehr. Es gibt auch Menschen die nur wenige km am Tag fahren und trotzdem auf eine E-Unterstützung Nicht verzichten möchten, oder darauf angewiesen sind. Nur sind 3000 bis 5000 Euro für viele nicht bezahlbar. Gruß Klaus
Schon richtig. Aber trotzdem bekommt man heute Ebikes die so zusagen FAST NEU sind. Für 1600euro bekommt man schon ein Ebike von 2020 oder 2021 mit wenigen WH akku was für 10km am Tag völlig ausreicht. Ein Rad für 3000euro muss da nich sein, und wäre Geldverschwendung. !!! REBIKE !!!
E-bikes die "bezahlbar" sind und vernünftige Qualität hatten, gab es auch früher nicht. Und was wäre denn bitte "bezahlbar" ? Es gibt auch Räder für 2000 Euro in brauchbares Qualität.
Manchmal verstehe ich nicht warum man so viel Geld für ein Fahrrad ausgibt.. Nur technischer Schnickschnack, teure Reparaturen und Ersatzteile usw... Mein E Bike hat knapp 1000 Euro neu gekostet. Alles Komponenten von der Stange, alles frei käuflich... Und fährt genauso nur 25 kmh mit Motorunterstützung wie ein 3000 Euro Rad.. Es ist selbst reparierbar, es ist einfach ein einfaches E Bike..ein Brot und Butterrad.. Aber so ist die Gesellschaft geworden: Immer mehr immer besser und vor allem komischerweise in dem Bereich: Immer teurer.... Dafür dann aber ne billige Waschmaschine für unter 200 Tacken.. die muss danna aber schon was aushalten können...
Video is jut dafür Daumen Hoch. Aber real talk brauchen wir diesen ganzen Kille fitz am Fahrrad ? Also ich schwöre euch sobald einer aufschreit wenn wir ind er Gruppe Radeln halt halt mein Bike Fährt nicht mehr brauch nen Update isser raus . Ich weiß nicht wozu wir den ganzen Stuss brauchen E-Bike ok aber muss ich eine Reifebfüllanzeige haben? Es wird immer mehr Spielerein am Fahrrad angebastellt und ich komm mir vor als ob unsere jugend auch verblödet dadurch habe letztenz angehalten weil ein Pärchen ein Platten hatte und habe denen geholfen weil sie es nicht selber konnten. Ich habe oh Weltwunder eine Operation am Fahrrad durchgeführt die ein Normaler Mensch nicht in der Lage war ich habe den Platten aufgepumpt damit se weiter Fahren konnten. Oh man
waren auf der Messe denn keinen schönen Räder nur diese hässlichen, klobigen Schwergewichte nichts gegen Elekrtounterstützung! aber wenn man schon einen Motor braucht und diese Dinger bewegen zu können weis ich warum die so hässlich sind!
Ich habe mir mein e bicke selber gebaut mein cube bike hatte Scheibenbremse dann habe ich mir ne roloff barbe gekauft dann einen Akku mit 3 kW und ein bafang 1000 Watt damit mach ich jedes e bike nass und fahre bei 25 km,h 200 km auf geraden Strecken und 100 wenn in die Berge geht der Umbau hat 2500 Euro gekostet und bin nun 1000 km gefahren funktioniert tadellos nun bau ich meiner Frau auch eines aber mit enviolo schaltung denn ganzen e Wahnsinn will ich garnicht haben ich kann alles selber reparieren da alles im internet beschrieben wird ps mein Motor hatt 140 nm und läuft ungedroselt 65 km,h aber besser auf 25 drosseln mit voller Leistung kann ich nur entfehlen wenn bei dieser teuren Sachen nicht mit machen will
So toll das alles auch ist, wir werden uns früher oder später unserer alten "analogen" Drahtesel erinnern und vielleicht hier und dort vermissen.
Du sagst es.
Habe mir ein neulich in einer Fahrradwerkstatt ein gebrauchtes KTM Trekkingbike aus dem Jahr 1993 gekauft. (Damals rund 1100 DM teuer)
Die hatten es komplett runderneuert für gerade mal 160 €!
Stahlrahmen,
21 Gänge, Cantileverbremsen, Starrgabel.
Allerdings geöste Felgen und Alivioausstattung.
Seitdem fahre ich kaum noch E-Bike!
Jede Menge Schnickschnack. Ich will nicht sagen das man das nicht machen kann, aber es wird aufwändiger und immer teurer. Was fehlt sind günstige Modelle die eine weitere Verbreitung dieses Mobilitätskonzeptes antreiben. Idealerweise ausgestattet mit einer endlich mal suffizienten Diebstahlsicherung.
Je mehr Technik verbaut wird, desto weniger kann man dann selber reparieren. Am Ende kann man gar nichts mehr selbst reparieren und muss für sehr viel Geld zum Fachhändler. Dann sollte man natürlich noch am besten alle 1000 Kilometer zur völlig überteuerten Inspektion fahren müssen.
bei Fahrrädern seh ich das kaum als ein solches Problem wie bei modernen Automobilen.
Denn noch immer kann man Fahrräder aus einer größeren Vielfalt auswählen und sogar selbst bauen.
Und wer sich gern soche Vollautomatik mit Speichenheizung, Bremsklotznachschärfung und vorderem Bremslicht in 16Millonen Farben, sowie trittfrequenzgekoppelter Blinklichtverschwenkung und GPSAufzeichnung der mitreisenden Navigationsdrohne mit Videostream kauft, der wird sicherlich auch gern das Geld für allfällige Inspektionen und Updates fließen lassen...
@@gottliebheinrich8413 Hier redete ja auch keiner von normalen Fahrrädern, sondern von immer komplizierter werdenden Pedelecs, in denen immer mehr Hi-Tech verbaut wird. Klar, normale Fahrräder sind natürlich eine ganz andere Sache
@@DirectorChanel Klar, da konnte man jedenfalls noch alles selber reparieren und man ist damit auch von a nach b gekommen.
Niemand zwingt dich, ein Fahrrad mit viel Technik dran zu kaufen. Es steht dir frei, ein simples Alltagsrad, ohne Schnickschnack, vom Markenhersteller zu kaufen und glücklich zu sein. Aber wenn du aufhören könntest zu jammern, das wäre ganz klasse!
@@towhee7472 Ha, es ist halt so wie ich sagte. Das hat mit jammern überhaupt nichts zu tun. Je mehr tolle komplizierte Sachen an einem Bike verbaut sind, desto mehr versuchen die Hersteller ihre Kunden an sie zu binden, da der einfache Käufer halt nichts mehr alleine reparieren kann. Wer das immer noch nicht verstanden hat, hat halt Pech.
Die Fahrräder gehen den gleichen (falschen) Weg wie die Autos (fahrende Computer, reparaturunfreundlich, teuer).
Am eigentlichen Bedarf vorbei.
genau, die beste Antwort auf diesen Beitrag.
Viele haben eben auch überhaupt kein Interesse da irgendetwas zu basteln oder selbst zu reparieren.
Da wird halt entweder ein X-beliebiges Ebike gekauft oder man braucht einfach ein Statussymbol.
ich hoffe diese Geschichte geht wenigstens an den Mountainbikes bisschen vorbei aber irgendwie fehlt mir auch da die Zuversicht.
Praktisch wäre es, wenn man die fest eingebauten Displays bei Nichtgebrauch einsenken und somit gegen Diebstahl schützen könnte.
Für mich am spannendsten ist die neue Pinion SmartShift Schaltung. Einfach genial was Pinion hier in den letzten Jahren hergestellt hat! 😍
Das ST7 und das Opium bekommen wir bald als Prototypen zum Testen. Dann gibt es darüber auch ein Video.
Großes Lob für ein informatives Video ohne unnötiges Gesabbel oder ermüdende Selbstdarstellung! Flotter Überblick für Interessierte und Insider, wer nicht ganz so im Thema drin ist tut sich evtl. etwas schwer.
Grazie !
Da schwirrt dir nur der Kopf vor Informationen- trotzdem sehr informativ- danke!
Vielen Dank für das sehr gute Video. Toller Überblick, gut präsentiert und hoher Informationsgehalt.
Sehr gut zusammengefasst. Vielen Dank!
05:19 Für die neue Generation, also das smarte System, ist es die eBike Flow App.
Danke liebe Mainzer für das sehr interessante Video. Eigentlich seid ihr doch ganz nett. Schönen Tag aus Frankfurt.😀😀
Zur Eurobike schafft man es aber von Mainz aus doch locker auch mit dem E-Bike
Klar, sogar joggen geht, oder mit dem eScooter und schwimmen … :)
Super Video danke
Meine Güte, was richtig positiv auffällt: all die gezeigten Räder waren mit attraktiven Farbgebungen und ohne so kitschige "Designspielchen" am Lack!
Liegt das an den Preisen in dem Segment, oder ist das momentan bei den meisten Rädern der Trend?.
Tolles Video,kurz und informativ!
Gerne !
Das Wasserbecken beim Yamaha-Stand spielt wohl in diesem vom Mitbewerber Bosch sehr vernachlässigtem Punkt hin. Habe schon den dritten Bosch-CX Gen.3 wegen Festrostens des rechten Wellenausgangs/Lagers am Rad. Aber vorbildlich für Bosch alles auf Garantie und von meinem Händler schnell abgewickelt.
wenn man eine Kettensäge am Rad hat, könnte man auch mit deren Motorkraft fahren undsich den Weg freischneiden...
aber vielleicht fahr ich besser erst mal mit der Heckenschere um den Garten....
dieser "Retro-Anhänger" könnte gut für ein, zwei Hündchen taugen... wäre aber besser als Seitenwagen...
Alles clean, alles klar.
Danke!
Thank you... I was sad that I couldn't go this year, but it's a good video.
Super Informationen!
Danke fürs Feedback!
Sehr Informativ 😉👍
Freut mich 👍
Wie immer top. Vg Bibo
Vielen Dank !
Ich merke nur, dass das Preisniveau immer höher durch den vielen Electronic-Kram wird. Ob es immer besser und schöner ist, bleibt dahingestellt. Und wer kann sich das Ganze eigentlich noch leisten?
Super, danke für diesen kleinen Messeeinblick 👍 Wäre gern selber da, aber von Eckernförde aus ist das leider kein Katzensprung 😄
Ich finde E-Bikes toll und interessier mich auch für die ganze Technik dahinter. Wenn man sich überlegt, dass es sich bei den meisten E-Bikes um Pedelecs handelt, also Fahrräder bei denen der Motor zu 25km/h ein bisschen unterstützen darf, ist der Aufwand der da betrieben wird aber schon ziemlich dekadent und übertrieben. Wenn Cargobikes Autos ablösen oder Pendler täglich lange Strecken mit dem Ebike zurücklegen sind der Aufwand und die damit verbundenen Kosten natürlich völlig ok. Ein großer Teil der Pedelcs landet aber bei Käufern, die damit dann am Wochende ein paar km damit spazieren fahren, weil sie sich für ihre Gesundheit etwas mehr bewegen wollen.
Was für ein Zirkus um mit einem 250 Watt - Motörchen 25 km/h schnell zu fahren. Mal einen einheitlichen Akku zu bringen, den man austauschen kann, wie es das bei jeder Taschenlampe schon seit 70 Jahren gibt wäre mal ne gut neue Erfindung. Aber jedem das seine, wenn er es den braucht.
Schade das über Heckmotoren wie Neodrive hier nichts berichtet wird.
Was ist mit neodrives ?
Was für ein SchnickSchnack
Abs ... wie wäre es einfach mal mit vernünftigen Bremmscheiben und Hebel von Haus aus? ... abs sehe ich null bedarf, eher hinderlich weil ich sehe und fühle den Untergrund auf dem ich fahre.
Automatikschaltung , wir sehen ja schon an der automatischen Stufenauswahl wie gut das schon nicht funktioniert^^
Zudem können die ja nicht mal aktuelle Räder liefern, wie bitte soll es dann mit neuen Modellen werden die auch noch mehr Elektrozeugs drann haben?
Ich Denke ebikes sind so sehr im Trend und seit C... noch mehr. Hier sitzt das Geld auch ziemlich locker.
Irgendwie schon schräg da hast du recht, viele Ersatzteile haben Monate Lieferfristen, manche Bikehersteller Wartelisten von 1 Jahr usw
Statt den Markt mit immer neuem Stuff zu Fluten wäre erstmal eine Liefergarantie für aktuelle Serien mal ne Ansage! Was nützt dich ein Ebike wo du zb kein kleines Ersatzritzel bekommst, die Ketten nicht Lieferbar sind ect
Zitat: "Abs ... wie wäre es einfach mal mit vernünftigen Bremmscheiben und Hebel von Haus aus?" #
Also ich weiß ja nicht was man heutzutage fährt aber mein 550€ MTB von 2013 hat mehr als ausreichende Scheibenbremsen... ( 160mm v. & h. )
Und nur weil gerade die Teile nicht lieferbar sind, heißt doch noch lange nicht das die Entwicklung und Forschung eingestellt wird?
@@ickebins6948 naja was man fährt, hängt stark davon ab wo man fährt. Also wenn auch noch pedelec würde ich bei 200mm anfangen, mit Schmerzen 180 wenn
Die Begriffe bzw. Bezeichnungen gehen aber teilweise bei den Boschneuheiten etwas durcheinander. Die Connect-App ist für das "alte" System, die App für das smarte System heißt "Flow-App" oder so ähnlich. Und der Handyhalter für das BES3 heißt Smartphone-Grip, das Hub war auch nur für das alte System... ;)
klingt ohnehin wie das übliche, dümmliche "Marketinglish"
@@gottliebheinrich8413 Ist es letztlich auch. Eigentlich alles Dinge, die man gar nicht braucht. Aber ich gebe zu, ich bin da ein Spielkind und finde den ganzen Kram, egal wie er nun heißt, toll. 🤗
Sehe gerade das einige Bikes eine Stabilisierungsrolle gegen Kettenschlag haben.
Weiß jemand von euch ob es das auch für normale Bikes im Handel gibt?
Offensichtlich gibt es keine bezahlbaren E Bikes in vernünftiger Qualität mehr.
Es gibt auch Menschen die nur wenige km am Tag fahren und trotzdem auf eine E-Unterstützung
Nicht verzichten möchten, oder darauf angewiesen sind.
Nur sind 3000 bis 5000 Euro für viele nicht bezahlbar.
Gruß Klaus
Schon richtig. Aber trotzdem bekommt man heute Ebikes die so zusagen FAST NEU sind. Für 1600euro bekommt man schon ein Ebike von 2020 oder 2021 mit wenigen WH akku was für 10km am Tag völlig ausreicht. Ein Rad für 3000euro muss da nich sein, und wäre Geldverschwendung. !!! REBIKE !!!
E-bikes die "bezahlbar" sind und vernünftige Qualität hatten, gab es auch früher nicht.
Und was wäre denn bitte "bezahlbar" ?
Es gibt auch Räder für 2000 Euro in brauchbares Qualität.
Darf man dieses Nicolai fully legal fahren?
wie bitte heißt das Fabrikat bei 1.06 das orange Bike? leider kann ich das nicht entziffern
Das ist ein Nicolai eboxx.
@@eBikeCompany super, vielen Dank
Manchmal verstehe ich nicht warum man so viel Geld für ein Fahrrad ausgibt.. Nur technischer Schnickschnack, teure Reparaturen und Ersatzteile usw... Mein E Bike hat knapp 1000 Euro neu gekostet. Alles Komponenten von der Stange, alles frei käuflich... Und fährt genauso nur 25 kmh mit Motorunterstützung wie ein 3000 Euro Rad.. Es ist selbst reparierbar, es ist einfach ein einfaches E Bike..ein Brot und Butterrad.. Aber so ist die Gesellschaft geworden: Immer mehr immer besser und vor allem komischerweise in dem Bereich: Immer teurer.... Dafür dann aber ne billige Waschmaschine für unter 200 Tacken.. die muss danna aber schon was aushalten können...
Man vergleiche ein Fahrrad aus dem Jahr 1982
mit den jetzigen Bikes...!
Video is jut dafür Daumen Hoch.
Aber real talk brauchen wir diesen ganzen Kille fitz am Fahrrad ?
Also ich schwöre euch sobald einer aufschreit wenn wir ind er Gruppe Radeln halt halt mein Bike Fährt nicht mehr brauch nen Update isser raus .
Ich weiß nicht wozu wir den ganzen Stuss brauchen E-Bike ok aber muss ich eine Reifebfüllanzeige haben?
Es wird immer mehr Spielerein am Fahrrad angebastellt und ich komm mir vor als ob unsere jugend auch verblödet dadurch habe letztenz angehalten weil ein Pärchen ein Platten hatte und habe denen geholfen weil sie es nicht selber konnten.
Ich habe oh Weltwunder eine Operation am Fahrrad durchgeführt die ein Normaler Mensch nicht in der Lage war ich habe den Platten aufgepumpt damit se weiter Fahren konnten.
Oh man
Macht es Spaß, Probleme herbeizulabern, wo es keine gibt? Innovation ist gut, auch wenn es dir Dinosaurier Angst macht.
Stromer is overpriced on their regular models but Gold for over 10,000€ ?
absurd !
Wann tun sich Fahradhändler endlich zusammen und sagen:" Wie schämen uns unseren Kunden diese völlig überteuerten Teile anzubieten"?
C'est quoi ces liens amzn ???
Sorry, aber das ist zu viel Information in zu kurzer Zeit. Ich verstehe nur Bahnhof. Da bleibe ich lieber bei meinem Tretrad.
Verstehe nicht, wieso man noch Verbrennern hinterher heult.
Verbrenner Fahrräder gab und gibt es kaum auf dem Markt.🙈
waren auf der Messe denn keinen schönen Räder nur diese hässlichen, klobigen Schwergewichte nichts gegen Elekrtounterstützung! aber wenn man schon einen Motor braucht und diese Dinger bewegen zu können weis ich warum die so hässlich sind!
Ich habe mir mein e bicke selber gebaut mein cube bike hatte Scheibenbremse dann habe ich mir ne roloff barbe gekauft dann einen Akku mit 3 kW und ein bafang 1000 Watt damit mach ich jedes e bike nass und fahre bei 25 km,h 200 km auf geraden Strecken und 100 wenn in die Berge geht der Umbau hat 2500 Euro gekostet und bin nun 1000 km gefahren funktioniert tadellos nun bau ich meiner Frau auch eines aber mit enviolo schaltung denn ganzen e Wahnsinn will ich garnicht haben ich kann alles selber reparieren da alles im internet beschrieben wird ps mein Motor hatt 140 nm und läuft ungedroselt 65 km,h aber besser auf 25 drosseln mit voller Leistung kann ich nur entfehlen wenn bei dieser teuren Sachen nicht mit machen will