Definitiv jetzt schon eins der coolsten Autos des Jahres. Sieht richtig kultig aus. Dazu noch als Benziner, Diesel und Elektro, also für jeden was dabei, das muss doch ein Erfolg werden!
@@lukasschmitz7231 Mit der richtigen Verteilung, vielleicht hätten denn wenigstens 1400kg sein können. Da war der alte einfach nutzbarer. Und der neue sieht so gut aus, da ist das schade.
Vielen Dank. Da ich den Mokka in meine engere Wahl für ein neues Auto gezogen habe, war das sehr hilfreich. Jetzt kommts nur noch drauf an, wie ich selbst in dem Fahrzeug sitze und fahre.
Also ich habe den Mokka seit Dezember 2021 habe den auch so in GS line Schwarz Weiß. Stylisch super. Richtig modern gemacht. Wir sind zu dritt und vom Platz reicht er vollkommen aus. Wir sind auch schon längere Strecken im Urlaub auf der Autobahn gefahren und ich muss sagen das ich positiv überrascht über den Motor war. Am Anfang war ich etwas skeptisch aber der fährt sich echt gut. Getriebe ist auch Top die Automatik spürt man überhaupt nicht. Sehr angenehm zu fahren. Die Windgeräusche sind durchaus ok. Jetzt komme ich zu den Sachen die meiner Meinung nicht so gut sind zum ersten das Lenkrad hätte etwas dicker sein können das Design ist auch nicht der brüller. Was mich richtig nervt ist der Spurhalteassisten der ist richtig blöd gemacht wenn man beim Spurwechsel mal nicht blinkt dann reagiert er einfach zu heftig. Es gibt Unterschiede in der Verarbeitung zu den premium Herstellern aber das ist normal es spiegelt sich auch im Anschaffungspreis wieder. Der Verbrauch im Stadtverkehr ist für ein 3 Zylinder einfach zu hoch. Über 8 Liter das ist meiner Meinung nach nicht akzeptabel. Als letztes der Kofferraumboden so wie im Video gezeigt ist nur gegen Aufpreis von ca 300€ zu haben obwohl die GS Ausstattung fast voll ist. Finde ich ne Frechheit.
Passt in den Kofferraum ein Buggy mit großen Hinterreifen? JOIE Sportwagen Litetrax. Das wäre gut für die nächsten 2 Jahre :) Gibt nämlich gerade ein sehr faires Leasingangebot
@@robertmund1027 wir haben da nie ausprobiert weil unser Kind schon etwas älter ist. Das müssten sie evtl vor Ort testen. Ich habe das Auto auch nur genommen weil die Leasingrate super war.
Wenn man sich gestern die anderen Videos anguckt von Opel und sich wünscht der neue mokka wird gezeigt und wird er auch😍, feier euch mega AusfahrttvTeam
Danke für diesen ausführlichen sowie informativen Test. Den Opel Mokka habe ich mir als Mietwagen für mein baldiges Seminar gemietet und bin echt gespannt wie er sich fahren lässt👍🏻
Ich verstehe ja die Kritik am Totwinkelwarner schon ein wenig, PSA spart sich da halt die Radartechnologie. Auf der anderen Seite stellt sich mir aber die Frage, warum man denn einen Totwinkelwarner braucht der 4 Fahrzeuglängen vorher anspringt. Den einzigen Einsatzzweck, den ich sähe wäre in Kombination mit dem adaptiven Tempomaten und dem Spurhalteassistent auf Autobahnen, sodass man z.B. durch Gegenlenken Vibration, oder Meldung im Tacho/Headupdisplay gewarnt werden könnte, vor man die Spur wechselt, sollte sich etwas von hinten nähern, aber sonst? Man sieht ja bevor man ausschehrt in den Aussenspiegel und sieht das Fahrzeug dann ja kommen. Der Totwinkelwarner wäre ja nur da um wirklich dann zu warnen, wenn man im Aussenspiegel nichts sehen kann, eben im Toten Winkel. Ich glaube mich würde es eher verwirren, wenn z.B. jemand auf einer Einspurstrecke innerorts drei Fahrzeuglängen links hinter mir ist, wir gleich schnell sind und ich nach links wollte dann aber der Totwinkelwarner anschlägt. Dann hab ich ja keine Ahnung ob jetzt etwas im Toten Winkel ist oder ob es das Auto ist, dass ich weiter hinten im Rückspiegel sehe.
Wow,auf dieses Video habe ich lange gewartet, weil der Mokka eines der schönsten, wenn nicht DAS schönste Auto des Jahres 2021 ist. Aber warten wir mal auf den Astra... Zum Mokka: An diesem finde ich ziemlich unvorteilhaft, dass das Markenlogo vorne sowie die Umrahmung des Vizors schwarz sind. Wirkt irgendwie pubertär und nicht sehr wertig. Das wäre aber auch schon alle Kritik, ansonsten innen wie außen sehr schön. Und auch ein für ein Dreizylinder erstaunlich guter Sound! Respekt, Opel! Leider ist ein Mokka nix für mich, ich fahre zu viel Autobahn und Langstrecke. Da bräuchte es ein sehr windschnittiges Auto mit Diesel bzw. als Diesel-Hybrid. Wahrscheinlich nerve ich hier manche schon mit meinem Wunsch, aber leider haben die Printmedien mir den Mund dermaßen wässrig gemacht: Bitte, Opel, habt Mut und baut einen neuen Manta!!! Auf Corsa- oder Astra-Basis, mit einem cw-Wert von 0,2 und einem 190 PS Diesel oder Diesel-Hybrid! Sofort, aber SOFORT würde ich unterschreiben! Wenn Opel diese Möglichkeit verpennt, dann weiß ich auch nicht! Ich denke, die bei Opel werden hier auch mal Kommentare lesen, oder? Bin ich denn alleine mit meinem Wunsch nach einem Manta? Ich glaube kaum. Kann sich das Marken-Image nicht durch ein bezahlbares Coupe nicht ungemein verbessern?
Tschüss, piefige Langeweile - gefällt mir richtig gut! Nur schade, dass sie bei der Höhe so geknausert haben, denn damit ist er für mich leider auch schon wieder raus.
Vorab, finde den Mokka echt schön. An die "Moped-Motörchen" mit 1.0 bis 1.2 L müssen wir uns wohl gewöhnen. Allerdings bzgl Preis zu Ausstattung werde ich in der Euphorie gebremst. Fast 34000€ werden aufgerufen. Gut, später beim Händler landet man vielleicht bei 28-29000€ schätze ich mal. Mein Bruder hat sich voriges Jahr einen Kia Rio 1.0 120 PS sehr gut ausgestattet für 20990€ gekauft. Die Beiden sehe ich auf Augenhöhe. 7-8000€ mehr für ähnliche Ausstattung, Fahrleistungen sind eine Menge Geld finde ich. Alles in allem finde ich, Opel hat sich gefangen und ist auf einem guten Weg. Was mich sehr freut.
Zum objektiven vergleichen sind Listenpreise fairer. Beim Corsa F ist der Listenpreis in meiner Wunschkonfiguration rund 30.000 € aber bezahlen würde ich nur rund 21.500 € zzgl. Überführung. Je nach Händler können beide Autos das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis haben. Zudem müsste man beide Autos dann auch so ähnlich wie möglich ausstatten. Der Rio hat meines Wissen nach kein Matrix-LED und der Motor ist schon ein gutes Stück schwächer und auch langsamer.
@@FabianSkilling , ja prinzipiell sind Vergleiche schwierig. Selbst bei gleichen Modellen gibt es regional von Händler zu Händler Unterschiede. Gut, der Mokka hat 1,2 L und 130 PS. Der Rio 1,0 L und 120 PS und auf dem Papier etwas langsamer. Beides halte ich für vernachlässigbar. Denn bei hohen Geschwindigkeiten ist der Verbrauch dann auch relativ hoch. Bei "gemütlicher" Fahrweise auf der Autobahn zwischen 100-130 km/h wird man, denke ich, keinen Unterschied feststellen. Luft nach oben bis auf 160km/h zu beschleunigen beim Überholvorgang haben Beide. Wir selbst kaufen nur Jahreswagen, junge Gebrauchte. Die Ersparnis ist enorm. Auch wenn wir es uns noch leisten könnten, finden wir die Preisgestaltung und generell die Preise sehr überzogen in der heutigen Zeit. Aber mit 60 Jahren hat man eventuell eine andere Sichtweise.
Schließ mich da an bin den Mokka Probe gefahren schön spritzig und auch wendig die Sitze sehr bequem und das Cockpit ist ein Hingucker sag mal so mehr braucht man für den Alltag nicht Größe reicht auch sind eh meist zu zweit unterwegs und ja da muss ein premium Hersteller wie VW und co sich mal Gedanken machen vor allem was den Preis angeht in dieser Klasse Und mit voller Hütte Ultimate knapp 2jahre alt mit 7000 auf den Tacho beim Opel Händler für 26 tausend kann man nicht meckern
ein wirklich sehr schönes Fahrzeug. Nicht langweilig, nicht konservativ-sehr modern- auch der Innenraum. Aber mir fehlen ab und zu bei Opel inspirierende Ideen a la Skoda. Aber Opel kommt aus dem Tal.
Die schwarze Hochglanz Seuche im Fahrerbereich zieht sich derzeit durch alle Automarken. Sieht Fabriksneu super aus aber wirkt nach 3 Tagen ständig staubig, abgegriffen und unansehnlich. Langsam kann man sich wieder Fahrer unter 70 in einem Opel vorstellen, der Preis für den neuen Mokka in gehobener Ausstattung mit 2WD ist aber nicht ohne. Die Klein-SUVs aus Japan und Südkorea sind bei gleicher Ausstattung deutlich günstiger und um ein paar Euro mehr bekomme ich sogar schon den neuen Citroen C5 der in allen Bereichen zumindest eine Klasse drüber ist. Auch bei Seat gibt es gutausgestattetes Vergleichbares deutlich günstiger. Die Extras sind bei Opel einfach zu teuer. Ich wünsche aber Opel viel Erfolg, ich hoffe nur das sich mit den neuen Modellen auch die Verarbeitungsqualität, die Zuverlässigkeit und der Kundenservice verbessert hat.
Ja, der neue Mokka wechselt quasi das Segment. Er ist jetzt unterhalb des Crossland X angesiedelt, dieser wird vermutlich in der nächsten Generation größer.
Opel hat mit dem Eintritt in PSA echt viel Glück gehabt und es tut Opel mehr als gut! Endlich kommt die Moderne in die Autos. Aber wenn man keinen Sportwagen sucht reichen 130 PS? Also ab wann ist ein Auto denn ein Sportwagen? Ich habe in meinem Leon 190PS und empfinde ihn damit als ausreichend motorisiert aber definitiv nicht als Sportwagen.
Auch 110ps sind ausreichend um auf die Bahn zu kommen und um zügig vorwärts zu kommen. Alles drüber ist halt eigener Geschmack, aber je nach Fahrzeuggröße nicht zwingend notwendig. Ich würd sagen 300ps ist die Schwelle zum "Sport"wagen
@@tim.3204 Das ist alles rein subjektiv. Für mich ist ein Sportwagen leicht, klein und mit hoher PS-Zahl ausgestattet. Ich habe einen E400 Kombi Allrad mit 333PS. Er wiegt 2,2 Tonnen. Das ist definitiv kein Sportwagen, sondern ein Cruiser.
Wenn ich die Sprachsteuerung fürs Navi aktiviere und sage "Fahre mich zu Adresse...." kommt die Info das für dieses Land die Sprachsteuerung nicht verfügbar ist. Was mache ich falsch
Ich finde die winzigen Brems- und Blinkleuchten am Heck echt witzlos. Wenn da mal die Sonne drauf scheint, kann man da nichts erkennen. Ist ja so schon schwer zu erkennen ob der blinkt, wenn das Bremslicht an ist.
Vielen Dank Jan. Cool 👍🏼. Ich habe zwar den Crossland X aus 2020 aber dieser hier gefällt mir auch gut (der Preis eher nicht 🤷🏻♂️). Vielen Dank für das Video 😉
Doch es gibt die Option für eine AHK, da hat dir Dein Verkaufsteam wohl irgendwie Blödsinn erzählt. Habe den Prospekt hier Zuhause, da sind auch Anhängelasten gebremst und ungebremst abgegeben.
@@Schnitzelkadse, danke für die Info! Im Onlinekonfigurator ist das Teil nicht zu ordern. Über die Teile und Zubehör Abteilung des FOH könnte ich eine Anhängerzugvorrichtung bestellen. Der Händler baut auch diese dann ein. Kostenpunkt ca. € 1200.- Der werksseitige Einbau, vergleiche mit Crossland und Co., würde dann ca. € 700.- kosten. Hoffe, dass im neuen Modelljahr die AHK werksseitig bestellt werden kann. Werde mich jetzt mal um ein Prospekt bemühen. Anmerken möchte ich noch, dass ich als ehemaliger WA direkt in Rüsselsheim ein Auto bestellen kann. Auch dieses Opel-Verkaufsteam bestätigt, dass aktuell keine AHK bestellbar ist.
Echt ein geiler Wagen. Selbst als Nicht-SUV Fan muss man einfach sagen, der ist schick und innovativ. Aber eine Frage an Opel/PSA: Warum immer noch diese altmodischen Antennen?
Die gibt es. Für Benziner und Diesel liegen die ungebremsten Anhängelasten bei 620 bzw. 640 Kg, die gebremsten stets bei 1200. Für das Elektromodell gibt es keine Anhängerkupplung. Viele Grüße
in den 70ern, 80ern und 90ern sagte man noch "sprach das Mädchen zum Matrosen" - heute kennen das die Kids & Teens nur noch in englisch unter "that's what she said".
Wie immer Top Bericht, leider kommt dieser schicke Mokka nicht im Innenraum an den alten Mokka heran viel Kunststoff weniger Ablagen und kaum Platz :-( sehr Schade.
Ich kann das jetzt nicht beurteilen, ich vergleiche ihn mit dem Opel Adam. Da stört mich das Plastik schon weniger, Platz und Ablage wäre natürlich praktisch.
Was mich stört: 3 Zylinder, zu wenig PS und kein Allrad. Achja und immer noch kein neues Lenkrad nach 7 Jahren ...... Fahre selbst Opel, nur das was zur Zeit Angeboten wird bzw seit 2014 (außer OPC) ist alles nichts für mich. Schade wär gern bei Opel geblieben. Wird dann wohl doch ein Karoq 2.0L 190ps 🤷
@@DerKalleHD oder ein Grandland X Plug-in Hybrid mit 300 PS. Beim Mokka waren uns Leichtbauarchitektur, geringer Benzinverbrauch/CO-2 Emissionsausstoß und Elektroantrieb wichtiger, zumal die Anzahl der Allrad-Kunden/Kundinnen über die Jahre sehr stark abgenommen hatte.
@@Opel Das könnte sich wieder ändern, wenn der Klimawandel neben den Hitzesommern zukünftig auch chaotische Winter bringt. Ihr habt jetzt halt mit Mokka, Crossland und Grandland gleich 3 SUV bzw. Crossover im Programm, aber davon nur den großen Grandland Hybrid mit Allrad. M.E. ein Wettbewerbsnachteil.
Schönes Video allerdings hätte ich eine Frage zu dem Mokka. Mein Vater hatte sich jetzt einen GS-Line gekauft, ihm fehlt jedoch der herausnehmbare Ladeboden. Weiß jemand ob dieser irgendwie ein Sonderzubehör oder eigentlich Serienausstattung ist? Der Verkäufer meinte zu meinem Vater wohl scherzhaft, dass er zu einem Schreiner gehen solle und sich eine Platte zurecht schneiden lassen soll. Wir sind beide ziemlich irritiert, da jeder Bericht diesen Boden zur Verfügung hat und wir nichts darüber finden können, dass es ein Zusatz ist, welchen man nur gegen Aufpreis erhalten kann🤔 Und ganz ehrlich eine Holzplatte einlegen lassen bei einem neuen Auto, wenn es OFFENSICHTLICH eine Platte von Opel gibt halte ich schon für sehr fragwürdig.
Ich hatte es so verstanden, dass es Sonderausstattung ist! Der Opel-Verkäufer sollte es aber wissen und nicht so einen unverschämten und arroganten Scherz loslassen! [Alex]
@@ausfahrttv Jaa diesen "Scherz" fand ich auch sehr unlustig. Zumale es sicher dann Leute gibt, die das ernst nehmen und sich wirklich eine Holzplatte hinten rein legen... Dann vielen Dank für die Information. Ich werde das meinem Vater gleich weiterleiten. Hoffentlich ist diese Ablage nicht zu teuer😅
Ich habe bei Opel direkt angefragt, mit der Bitte den Sachverhalt zu klären. Entweder bekommst Du hier zeitnah eine Antwort von mir oder von Opel selbst. [Jan]
@@ausfahrttv Wow vielen Dank für die Mühe:) bin mal gespannt, was die zu sagen haben. Mein Vater ist wohl heute nochmal verärgert zum Händler und hat sich das Teil gekauft. Eigentlich hätte es wohl~400€ gekostet, der Händler hat es ihn jedoch für 299 verkauft. Aber mal sehen was Opel dagu sagt 😄 Tausend Dank nochmal für die Anfrage und die schnellen Antworten:)
Fast 34k für den ? Dafür bekomme ich voll oder fast voll ausgestattete Kompaktwagen. Mazda 3 / CX-30 , Kia Ceed/Proceed, Hyndai I30 einen relativ gut ausgestatteten Skoda Octavia usw....
Ein vergleichbarer Ocatavia kostet über 37.000€, also mehr als 4000€ teurer und dann noch mit DSG, das will ja keiner 🤷🏼♂️ Vergiss auch nicht, dass das Fahrzeug in Mitteleuropa gebaut wird und nicht zu Hungerlöhnen am anderen Ende der Welt.
@@tsch8849 Ja klar. Kannst du dir in den Konfiguratoren der Hersteller einfach anschauen. Und bei allem was nicht deutsche Luxusmarke kannst du auch von ca.15% Rabatt ohne Probleme ausgehen. Bei einigen kann man natürlich noch die Preise künstlich nach oben treiben wenn auch die allerletzte Option ankreuzt. Beispiel beim Mazda 3 jeweils um die 2000 Euro für Automatik oder Allrad so das man über die 34.000 kommt aber im Prinzip muss man bei den meisten Kompakten (Ausnahme VAG Konzern) vielleicht ein Luxus Option weglassen und man ist in dem 34.000 Bereich. Gutes Beispiel ist so was wie der Kia Ceed GT. Der ist bei voller Hütte so ca. bei 35k wenn ich mich richtig erinnere. Glasdach weggelassen und man ist bei dem Moka und hatte ein größeres Auto mit 200 PS. Am Ende des Tages sind es eigentlich immer die selben drei Optionen an denen es sich lohnt herum zu spielen im Konfigurator. Automatik, Ledersitze und Glasdach.Die drei machen im Schnitt so 4000-5000 Euro aus. Wenn man da rational bleibt (ist mir bei meine letzten Auto nur halb gelungen..;-) ) dann ist überraschend viel an Auto in Reichweite.
I think Jan will Not Test the Volkswagen, Because VW didn’t Pay the Travel, Hotel, and the work of him. The manufacturer normally pays a few Euros for the Work 🤙🏼
21:35 Ihr sollt Auto test machen und keine Werbung für irgendwelche Food oder Leasing Partner daumen nach unten so lange ihr so ein Mist verzapft was nicht aber auch garnichts mit einem Autotest oder Vorstellung zu suchen hat . 😢
26:34 - Wie kümmerlich dagegen doch dieser halbierte Navigationsbildschirm beim Navi 4.0 IntelliLink-System im Zafira Tourer C (Bj. 2018) daherkommt. Mal ganz abgesehen von der fehlenden Möglichkeit der Spracheingabe (gilt auch für das Telefon). Für mich immer noch eine bodenlose Frechheit.
Schönes Auto , mal sehen vielleicht kriegt man ihn in 1 Jahr auch schon als Opel Jahreswagen.. dann wäre er für mich am interessantesten als Corsa D ersatz.
Schönes und informatives Video. Opel baut wieder durchaus ansehnliche Autos. Allerdings wäre er mir zu teuer und ineffizient. Ein Honda Jazz mag optisch kein Hingucker sein, ist aber sehr viel effizienter im Verbrauch, hat ein besseres Platzangebot, die pfiffigen Klappsitze und ein tolles Multimediasystem. Zudem kostet der in Vollausstattung spürbar weniger als der Mokka.
@@seppoz8828 Naja 10,6 Sekunden gegen 9,2 Sekunden ist schon ein großer Unterschied. Mit Drehmoment, Topspeed und Verbauch kann der Jazz ebenfalls nicht glänzen. Beim Hybrid sieht es zwar etwas besser aus, der Vergleich mit einem reinen Benziner wäre allerdings nicht fair. Sonst könnte ich ja auch gleich den rein elektrischen Mokka als Vergleich nehmen und das wäre dann noch viel sinnloser.
@@FabianSkilling Geschwindigkeit und Top-Speed sind für mich nicht im Vordergrund. Den jazz gibt es übrigens nur als Hybrid. Wenn ich einen bezahlbaren Kleinwagen als Verbrenner haben möchte, spielt der Verbrauch eine wesentliche Rolle. Da sind nun mal der Yaris und der Jazz recht weit vorne. Ich vergleiche für mich die Fahrzeuge, die von der Größe, dem Verbrauch, den Fahrleistungen und den Kosten in Frage kommen. Da stehen dann angefangen vom Kia Picanto und Hyundai i10 (beides Kleinstwagen) über den Mazda 2 oder Kia Rio bis zum Yaris und Jazz einige Fahrzeuge zur Auswahl. Ein Mokka ist schon in der Anschaffung am oberen Limit und im Unterhalt/Verbrauch einfach zu teuer.
Das virtuelle Cockpit ist grafisch eine ganze Qualitäts Stufe simpler programmiert, als bei Volkswagen.... Allein schon die grafischen "Uhren" für Drehzahlen und der Tacho mittig sind viel zu klein und zu weit auseinander. Da muss stellantis noch einiges verbessern. Ne normale Klimatronic ist auch konventionell bedient schneller und intuitiver als der Touch Menü Kram.
@@markuseckhardt3828 Ja beim Händler. Wenn man den Mokka beim Händler kauft bezahlt man auch keine 34K. Bei Mobile sind die auch schon für 27K in der Ultimate Ausstattungslinie inseriert.
@@markuseckhardt3828 Hat ja mit Kleinwagen nicht viel zu tun. Auch in Kleinwagen kann man heute sehr viel Ausstattung reinpacken. Ein Segment höher kann man auch locker über 50k kommen bei der sportlichen Modellen. Ausstattung kostet halt, egal in welcher Klasse.
Ist doch nichts neues. Auch Produkte für eine ältere Zielgruppe müssen im Marketing ein wenig jugendlich und dynamisch beworben werden. Kein Kunde möchte hören: "Hier du bist alt und klapprig, deswegen brauchst du unser Produkt" ;-)
Komisch, alle Welt lobt die tollen Opel-Sitze, vor allem, wenn's die AGR-Sitze sind. Die habe ich in meinem Mokka X, also dem Vorgängermodell. Für mich sind sie auch nach über 2 Jahren immer noch unbequem. Einen Crossland X mit AGR-Sitzen bin ich auch probegefahren, die Sitze darin fand ich noch unbequemer. Vor dem Mokka X hatte ich einen Hyundai ix20. Der hatte im Vergleich zum Mokka X andere Nachteile, aber die Sitze waren für mich bequemer.
Tolles Video und ein schöner Wagen. Die hintere Hälfte sieht von der Seite wie mein Adam S aus. Nur die Schaltung, au-au-Automatik. Warum fahren die heutigen Tester nur noch Automatik und nicht handschaltung? Wollen sie nicht oder können sie heute zutage nicht mehr? Die Werke bieten schon nur so wenige Fahrzeuge mit Schaltung an. Wenn die Tester dann nur noch Automatik verlangen ist es kein wunder. Dann sagen die Werke das Schaltung nicht mehr verlangt wird. Deshalb pflege ich meinen Adam bis in alle Ewigkeit.Ich mag nämlich keine Dreizylinder weil für mich ein Automotor bei 4 Z anfängt. Genauso möchte ich als Alternative schöne Rundinstrumente. Ansonsten freue ich mich schon auf den Test der E-Version. Da muss man ja Automatik akzeptieren. Gruss jochen
Wenn wir Autos bei einer Fahrveranstaltung fahren, dann stellen uns die Hersteller bestimmte Modelle zur Verfügung. Diese haben idR eher etwas mit den erwarteten Verkaufszahlen zu tun, denn mit unseren Präferenzen. Als Journalisten haben wir da wenig bis keinen Einfluss drauf. Später kann man sich dann idR anderen Antriebskombinationen als Testwagen geben lassen. Das macht für uns aber immer nur begrenzt Sinn, weil wir ja versuchen, Euch als Zuschauern eine möglichst bunte und ausgewogene Mischung anzubieten. [Jan]
Also das stört mich auch am meisten. ! Meint ihr man kann diese große Antenne ersetzten für eine Haiflosse Antenne oder etwas kleineres ? Da ich das Auto genau so bestellt habe und das isr das erste was ich dann ändern werde Grüße
@@kemall10 denke schon das mit der Zeit andere Hersteller eine Antenne anbieten oder sogar Opel sich zum umrüsten was einfallen lässt das man sich vielleicht eine Haifischflosse drauf setzen kann
Wieder toll Jan. Der Mocka e.haben viele bestellt. Und viele haben aber auch ihre Kündigung vom Vertrag bekommen. Sie können nicht Liefern.Schade das es den Mocka Diesel, nicht mehr mit Automatik gibt. Er sieht aber schon toll aus.
Definitiv jetzt schon eins der coolsten Autos des Jahres. Sieht richtig kultig aus. Dazu noch als Benziner, Diesel und Elektro, also für jeden was dabei, das muss doch ein Erfolg werden!
Verstehe nicht was die Hersteller gerade alle nur mit ihren Motoren haben ... 1,2 Liter .... Oder 3 Zylinder ...
Nur leider im Gegensatz zum Vorgänger eine enttäuschende Anhängelast! :( Etwas Hubraum würde nicht schaden.
@@sc29001 naja über 1200kg anhängelast für ein 1300kg schweres auto ist auch nicht so ganz sicher
@@lukasschmitz7231 Mit der richtigen Verteilung, vielleicht hätten denn wenigstens 1400kg sein können. Da war der alte einfach nutzbarer. Und der neue sieht so gut aus, da ist das schade.
@@sc29001 Der Diesel hat ja immerhin 1.5L Hubraum, ich denke es scheitert eher am geringen Leergewicht :D
Ich habe dieses Auto nur 3 Tage gekauft. es ist das beste auto.Opel hat sich in der Tat stark verbessert .
Danke für diesen, wie immer hervorragenden Test!
Und ja, danke Opel ... ein sehr gelungenes Fahrzeug, wie ich meine!
Wie gewohnt sehr gute Arbeit von Euch, Jan. Schönes Fahrzeug . Vielen Dank dafür.
Opel traut sich wenigstens etwas was das Design angeht, nicht so wie die fahrenden Schlaftabletten der VAG
Was genau trauen die sich? Kann da wenig Mut entdecken. Schön sieht anders aus
Der sieht hässlich aus
Sieht aus wie ein citroen
@@che2462 Absolut nicht. Das Design ist vom GTX experimental und das gab es schon als Opel noch zu GM gehört hat.
Ich weiß nicht , irgendwie aber auch ein hässliches Auto , nicht Fisch noch Fleisch .
wie immer, qualitativ top, und mehr, als man selber erfährt / abcheckt wenn man eine probefahrt macht :D bleib wie du bist jan
Tolle Kaufberatung Jan. Weiter so, vielen Dank.
Ich bin gerade ein bisschen schockverliebt 😍
Was ein geiles Auto
Ich auch haha, bin gerade an der Suche nach einem neuen Wagen, ich glaube ich habs gefunden :)
Habe mir heute den neuen Mokka bestellt/gekauft ❤️ ich freu mich schon so sehr 🤗🥰
Hast du bis jetzt irgendwelche Probleme entdeckt? Bin mir noch unentschlossen zwischen Mokka B und T-Cross
schickes kleines Suvchen gefällt mir, danke fürs review Jan.
Nur SUV Animation ohne Allrad!
Vielen Dank. Da ich den Mokka in meine engere Wahl für ein neues Auto gezogen habe, war das sehr hilfreich. Jetzt kommts nur noch drauf an, wie ich selbst in dem Fahrzeug sitze und fahre.
Das neue
Markengesicht gefällt mir sehr gut. Bin sehr gespannt auf den neuen Astra
Insektenfänger ..bin ja gespannt wie das kratzempfindliche Opelgrillband nach 200 KM Autobahn im Sommer aussieht.
Feiner Bericht,
und wie immer sehr informativ. Danke Jan...
Seit 2 Wochen meiner😊!!! Tolles Auto !!! Sportlich, dynamisch!! Bin sehr zufrieden👍
Viel Spaß damit! [Jan]
Also ich habe den Mokka seit Dezember 2021 habe den auch so in GS line Schwarz Weiß. Stylisch super. Richtig modern gemacht.
Wir sind zu dritt und vom Platz reicht er vollkommen aus. Wir sind auch schon längere Strecken im Urlaub auf der Autobahn gefahren und ich muss sagen das ich positiv überrascht über den Motor war.
Am Anfang war ich etwas skeptisch aber der fährt sich echt gut. Getriebe ist auch Top die Automatik spürt man überhaupt nicht. Sehr angenehm zu fahren. Die Windgeräusche sind durchaus ok.
Jetzt komme ich zu den Sachen die meiner Meinung nicht so gut sind zum ersten das Lenkrad hätte etwas dicker sein können das Design ist auch nicht der brüller. Was mich richtig nervt ist der Spurhalteassisten der ist richtig blöd gemacht wenn man beim Spurwechsel mal nicht blinkt dann reagiert er einfach zu heftig. Es gibt Unterschiede in der Verarbeitung zu den premium Herstellern aber das ist normal es spiegelt sich auch im Anschaffungspreis wieder.
Der Verbrauch im Stadtverkehr ist für ein 3 Zylinder einfach zu hoch. Über 8 Liter das ist meiner Meinung nach nicht akzeptabel.
Als letztes der Kofferraumboden so wie im Video gezeigt ist nur gegen Aufpreis von ca 300€ zu haben obwohl die GS Ausstattung fast voll ist. Finde ich ne Frechheit.
Passt in den Kofferraum ein Buggy mit großen Hinterreifen? JOIE Sportwagen Litetrax. Das wäre gut für die nächsten 2 Jahre :) Gibt nämlich gerade ein sehr faires Leasingangebot
@@robertmund1027 wir haben da nie ausprobiert weil unser Kind schon etwas älter ist.
Das müssten sie evtl vor Ort testen.
Ich habe das Auto auch nur genommen weil die Leasingrate super war.
Endlich kommt mal wieder mehr Farbe auf die Strasse. Schönes Design.
Das erste Mal, dass ich von einem Opel so richtig begeistert bin, super Design und super Leistung von Opel! Den möchte ich gerne haben :)
Echt toller Beitrag. Ich werde das Auto genauso kaufen... kommt im Juli 2021👍🤣freu mich
Gut fur die Verbesserungen und das Opel-Design
Wenn man sich gestern die anderen Videos anguckt von Opel und sich wünscht der neue mokka wird gezeigt und wird er auch😍, feier euch mega AusfahrttvTeam
Optisch gehts ja bei Opel endlich wieder vorwärts!
Ja, wobei ich die PSA-Mode mit der schwarzen Motorhaube dennoch hässlich finde.
@@mwhol kannst du ja auch ohne bestellen 😉
Ja, dieses Camaro-Grill Design bei Opel jetzt, gefällt mir sehr gut! Tolles Auto! Könnte aber mehr PS haben...
@@mwhol Kannst sie ja auch in Pink ordern wenn dir das besser gefällt....
@@einautofan6685 und nen gescheiten Motor ... 4 Zylinder 2 Liter 200 PS Sauger das wäre doch Mal was
Danke für diesen ausführlichen sowie informativen Test. Den Opel Mokka habe ich mir als Mietwagen für mein baldiges Seminar gemietet und bin echt gespannt wie er sich fahren lässt👍🏻
Und, wie war er?
@@frankausfrankfurt es gab Probleme als ich den Wagen abholen wollte, habe daraufhin ein anderes KFZ erhalten
@@raphaelmaaen2563 danke dir für die schnelle Antwort
Danke Jan, wie immer gutes Review. Müssen aber bis 2024 warten. 😀😀
Machst Du echt prima, ihr gefällt Deine unaufgeregte Art 👍
Ich verstehe ja die Kritik am Totwinkelwarner schon ein wenig, PSA spart sich da halt die Radartechnologie. Auf der anderen Seite stellt sich mir aber die Frage, warum man denn einen Totwinkelwarner braucht der 4 Fahrzeuglängen vorher anspringt.
Den einzigen Einsatzzweck, den ich sähe wäre in Kombination mit dem adaptiven Tempomaten und dem Spurhalteassistent auf Autobahnen, sodass man z.B. durch Gegenlenken Vibration, oder Meldung im Tacho/Headupdisplay gewarnt werden könnte, vor man die Spur wechselt, sollte sich etwas von hinten nähern, aber sonst?
Man sieht ja bevor man ausschehrt in den Aussenspiegel und sieht das Fahrzeug dann ja kommen. Der Totwinkelwarner wäre ja nur da um wirklich dann zu warnen, wenn man im Aussenspiegel nichts sehen kann, eben im Toten Winkel.
Ich glaube mich würde es eher verwirren, wenn z.B. jemand auf einer Einspurstrecke innerorts drei Fahrzeuglängen links hinter mir ist, wir gleich schnell sind und ich nach links wollte dann aber der Totwinkelwarner anschlägt.
Dann hab ich ja keine Ahnung ob jetzt etwas im Toten Winkel ist oder ob es das Auto ist, dass ich weiter hinten im Rückspiegel sehe.
Wow,auf dieses Video habe ich lange gewartet, weil der Mokka eines der schönsten, wenn nicht DAS schönste Auto des Jahres 2021 ist. Aber warten wir mal auf den Astra...
Zum Mokka: An diesem finde ich ziemlich unvorteilhaft, dass das Markenlogo vorne sowie die Umrahmung des Vizors schwarz sind. Wirkt irgendwie pubertär und nicht sehr wertig. Das wäre aber auch schon alle Kritik, ansonsten innen wie außen sehr schön. Und auch ein für ein Dreizylinder erstaunlich guter Sound! Respekt, Opel!
Leider ist ein Mokka nix für mich, ich fahre zu viel Autobahn und Langstrecke. Da bräuchte es ein sehr windschnittiges Auto mit Diesel bzw. als Diesel-Hybrid.
Wahrscheinlich nerve ich hier manche schon mit meinem Wunsch, aber leider haben die Printmedien mir den Mund dermaßen wässrig gemacht: Bitte, Opel, habt Mut und baut einen neuen Manta!!! Auf Corsa- oder Astra-Basis, mit einem cw-Wert von 0,2 und einem 190 PS Diesel oder Diesel-Hybrid! Sofort, aber SOFORT würde ich unterschreiben! Wenn Opel diese Möglichkeit verpennt, dann weiß ich auch nicht!
Ich denke, die bei Opel werden hier auch mal Kommentare lesen, oder? Bin ich denn alleine mit meinem Wunsch nach einem Manta? Ich glaube kaum. Kann sich das Marken-Image nicht durch ein bezahlbares Coupe nicht ungemein verbessern?
Gibt's den Mokka als Benziner auch mit Schaltgetriebe??
Ja, soll es wohl geben. Auf Opel.de findest du alle Daten.
Ja
@@cadenrausch741 Danke
Schönes und modernes Fahrzeug und definitiv auch für jüngeres Publikum, nicht so wie der Vorgänger!!!! Video wie immer top 👌
Der Mokka sieht Bombe aus 🥰
Endlich wird Opel ein wenig mutiger, was das Design angeht. Sehr schönes Auto. Auf jeden Fall eine Option. #opelfanboy🥰
Danke für die ausführliche Vorstellung👍
Sehr gerne! [Jan]
Der erste Opel seit Jahren der mir gefällt!
Tschüss, piefige Langeweile - gefällt mir richtig gut! Nur schade, dass sie bei der Höhe so geknausert haben, denn damit ist er für mich leider auch schon wieder raus.
Hat der 1.2T eine Ausgleichswelle?
Ich bin gerade am überlegen ob ich mir ein Mokka kaufen soll weil er mir total gefällt. Also den Benziner
Die 3 Zylinder sind gar nicht mehr so schlecht. Hören sich gut an und haben ordentlich Nm. Und kaum noch Rütteln.
Vorab, finde den Mokka echt schön. An die "Moped-Motörchen" mit 1.0 bis 1.2 L müssen wir uns wohl gewöhnen. Allerdings bzgl Preis zu Ausstattung werde ich in der Euphorie gebremst. Fast 34000€ werden aufgerufen. Gut, später beim Händler landet man vielleicht bei 28-29000€ schätze ich mal.
Mein Bruder hat sich voriges Jahr einen Kia Rio 1.0 120 PS sehr gut ausgestattet für 20990€ gekauft. Die Beiden sehe ich auf Augenhöhe. 7-8000€ mehr für ähnliche Ausstattung, Fahrleistungen sind eine Menge Geld finde ich.
Alles in allem finde ich, Opel hat sich gefangen und ist auf einem guten Weg. Was mich sehr freut.
@@ariohd5267 , habe ich geschrieben im Mokka 1.0 L ? nein ! Ich sprach allgemein für alle Hersteller.
@@ariohd5267 , alles gut. Schönes Wochenende :-)
@@ariohd5267 , danke.
Zum objektiven vergleichen sind Listenpreise fairer. Beim Corsa F ist der Listenpreis in meiner Wunschkonfiguration rund 30.000 € aber bezahlen würde ich nur rund 21.500 € zzgl. Überführung. Je nach Händler können beide Autos das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis haben. Zudem müsste man beide Autos dann auch so ähnlich wie möglich ausstatten. Der Rio hat meines Wissen nach kein Matrix-LED und der Motor ist schon ein gutes Stück schwächer und auch langsamer.
@@FabianSkilling , ja prinzipiell sind Vergleiche schwierig. Selbst bei gleichen Modellen gibt es regional von Händler zu Händler Unterschiede.
Gut, der Mokka hat 1,2 L und 130 PS. Der Rio 1,0 L und 120 PS und auf dem Papier etwas langsamer. Beides halte ich für vernachlässigbar. Denn bei hohen Geschwindigkeiten ist der Verbrauch dann auch relativ hoch. Bei "gemütlicher" Fahrweise auf der Autobahn zwischen 100-130 km/h wird man, denke ich, keinen Unterschied feststellen. Luft nach oben bis auf 160km/h zu beschleunigen beim Überholvorgang haben Beide.
Wir selbst kaufen nur Jahreswagen, junge Gebrauchte. Die Ersparnis ist enorm. Auch wenn wir es uns noch leisten könnten, finden wir die Preisgestaltung und generell die Preise sehr überzogen in der heutigen Zeit. Aber mit 60 Jahren hat man eventuell eine andere Sichtweise.
Ich bin mit meinem Mokka B sehr zufrieden! In Matcha Grün ein echter Hingucker im Vergleich zu den biederen VW, Skoda und Seat.....
Schließ mich da an bin den Mokka Probe gefahren schön spritzig und auch wendig die Sitze sehr bequem und das Cockpit ist ein Hingucker sag mal so mehr braucht man für den Alltag nicht Größe reicht auch sind eh meist zu zweit unterwegs und ja da muss ein premium Hersteller wie VW und co sich mal Gedanken machen vor allem was den Preis angeht in dieser Klasse
Und mit voller Hütte Ultimate knapp 2jahre alt mit 7000 auf den Tacho beim Opel Händler für 26 tausend kann man nicht meckern
Volkswagen ist kein Premium-Hersteller@@harrybo8009
Wie viele „neue“ Mokkas gab es eigentlich in den letzten drei Jahren?!
Wie immer super Video von dir, Jan :)
Jan war einfach von Anfang an dabei :)
Cooles Auto! :D Ich guck mir gerne eure Videos an, dauert Lange aber sehr Ausführlich :)
Macht weiter so!
Vielen Dank! [Alex]
Ce journaliste est top, compétent et très très sympa. Bravo !!!!
Sehr schön, mit Chromumrandung am Grill noch besser
kann man die Antenne ersetzen für eine kleinere oder ist die fest verbaut ?
Ich wüsste gern ob er i.O ist im Winter am Hang? Hat er mühe den berg rauf zu kommen, mit und ohne schnee?
Wenigstens hat Opel für die wichtigsten Funktionen Knöpfe und Drehregler beibehalten.
Ansonsten gefällt mir das Auto sehr gut.
Sind echt auf dem richtigen Weg!
Super Review 👍🏻
Der sieht einfach geil aus. Aber ein größerer Motor mit mehr Bums wäre Super.
ein wirklich sehr schönes Fahrzeug. Nicht langweilig, nicht konservativ-sehr modern- auch der Innenraum. Aber mir fehlen ab und zu bei Opel inspirierende Ideen a la Skoda. Aber Opel kommt aus dem Tal.
Ganz schick. Hoffe es gibt diese rote Linie in schwarz auch
Spratzelt der Auspuff echt so schön? Unerwartet bei so nem kleinen "effizenten" Motörchen... Wäre schön...
Die schwarze Hochglanz Seuche im Fahrerbereich zieht sich derzeit durch alle Automarken. Sieht Fabriksneu super aus aber wirkt nach 3 Tagen ständig staubig, abgegriffen und unansehnlich. Langsam kann man sich wieder Fahrer unter 70 in einem Opel vorstellen, der Preis für den neuen Mokka in gehobener Ausstattung mit 2WD ist aber nicht ohne. Die Klein-SUVs aus Japan und Südkorea sind bei gleicher Ausstattung deutlich günstiger und um ein paar Euro mehr bekomme ich sogar schon den neuen Citroen C5 der in allen Bereichen zumindest eine Klasse drüber ist. Auch bei Seat gibt es gutausgestattetes Vergleichbares deutlich günstiger. Die Extras sind bei Opel einfach zu teuer. Ich wünsche aber Opel viel Erfolg, ich hoffe nur das sich mit den neuen Modellen auch die Verarbeitungsqualität, die Zuverlässigkeit und der Kundenservice verbessert hat.
seit es den Insignia gibt, hat Opel schon lange sogar Fahrer unter 40
Der „alte“ Mokka hatte mehr Platz, oder? Den bin ich mal 14 Tage im Urlaub gefahren, und fand den super.
Hatte den auch mal als Mietwagen. War super
Ja, der neue Mokka wechselt quasi das Segment. Er ist jetzt unterhalb des Crossland X angesiedelt, dieser wird vermutlich in der nächsten Generation größer.
Wie schon im Video gesagt, der Mokka ist ein Kleinwagen, der Mokka X war Kompaktklasse. [Jan]
Schönes Teil! Da ist Opel auf dem richtigen Weg...
Ich habe einen Neuen Mokka. Was mich stört ist die Lenkung. Die Reifen laufen jeder Spurrille hinterher und das Auto versetzt sich in der Spur.
So viel Piano Lack im Innenraum, neuer Rekord. Findet ihr auch das die Schalter an der Lenksäule irgend wie sehr steil sind?
Opel beste!
👍
Ja man. 💪😎
@@tomdittrich8393 ich mag keinen Vw
@@tomdittrich8393 Opel Beste🤙
Bist trotzdem offen!
Hallo Jan. Kommt auch mal ein rewiev zum neuen santa fe?
Ja das haben wir vor, ist aber bisher noch nicht eingeplant! [Alex]
Opel hat mit dem Eintritt in PSA echt viel Glück gehabt und es tut Opel mehr als gut! Endlich kommt die Moderne in die Autos.
Aber wenn man keinen Sportwagen sucht reichen 130 PS? Also ab wann ist ein Auto denn ein Sportwagen? Ich habe in meinem Leon 190PS und empfinde ihn damit als ausreichend motorisiert aber definitiv nicht als Sportwagen.
Auch 110ps sind ausreichend um auf die Bahn zu kommen und um zügig vorwärts zu kommen. Alles drüber ist halt eigener Geschmack, aber je nach Fahrzeuggröße nicht zwingend notwendig.
Ich würd sagen 300ps ist die Schwelle zum "Sport"wagen
@@Felix3000TV Genau. So sehe ich das auch.
@@tim.3204 Das ist alles rein subjektiv. Für mich ist ein Sportwagen leicht, klein und mit hoher PS-Zahl ausgestattet.
Ich habe einen E400 Kombi Allrad mit 333PS. Er wiegt 2,2 Tonnen. Das ist definitiv kein Sportwagen, sondern ein Cruiser.
Auch wenn dein Leon 500 PS hätte. wäre es immernoch kein Sportwagen.
Genau Fabian!!!@@FabianSkilling
Hallo. Unterstützt der neue Mokka auch Android Auto Wireless oder nur das Kabel Android Auto?
DANKE für das tolle Video !
Zum KFZ....... ich muss es einfach fragen, ist das noch ein OPEL ???????
Ne, ein Fahrzeug von PSA mit entsprechenden Emblem
@@MrWest426 also außen und innen design ist Opel der rest PSA.
Wenn ich die Sprachsteuerung fürs Navi aktiviere und sage "Fahre mich zu Adresse...." kommt die Info das für dieses Land die Sprachsteuerung nicht verfügbar ist. Was mache ich falsch
Ich finde die winzigen Brems- und Blinkleuchten am Heck echt witzlos. Wenn da mal die Sonne drauf scheint, kann man da nichts erkennen. Ist ja so schon schwer zu erkennen ob der blinkt, wenn das Bremslicht an ist.
Passt ein iPhone 12 pro Max vorne zum Induktiven Laden auch rein ?
Ja
@@CantoshLP weißt du vielleicht ob man die Antenne oben abdrehen kann und kleinere Antenne nehmen kann ?
Vielen Dank Jan.
Cool 👍🏼.
Ich habe zwar den Crossland X aus 2020 aber dieser hier gefällt mir auch gut (der Preis eher nicht 🤷🏻♂️). Vielen Dank für das Video 😉
Sieht super aus und p/l ist sogar recht ordentlich :-D
Wie sind denn die Innenmaße vom Kofferraum beim Benziner?
Sehr informatives Video. Woher habt Ihr die Info mit der AHK? Laut Verkaufsteam für Mitarbeiter gibt es diese Option aktuell nicht.
Doch es gibt die Option für eine AHK, da hat dir Dein Verkaufsteam wohl irgendwie Blödsinn erzählt. Habe den Prospekt hier Zuhause, da sind auch Anhängelasten gebremst und ungebremst abgegeben.
@@Schnitzelkadse, danke für die Info! Im Onlinekonfigurator ist das Teil nicht zu ordern. Über die Teile und Zubehör Abteilung des FOH könnte ich eine Anhängerzugvorrichtung bestellen. Der Händler baut auch diese dann ein. Kostenpunkt ca. € 1200.- Der werksseitige Einbau, vergleiche mit Crossland und Co., würde dann ca. € 700.- kosten. Hoffe, dass im neuen Modelljahr die AHK werksseitig bestellt werden kann. Werde mich jetzt mal um ein Prospekt bemühen. Anmerken möchte ich noch, dass ich als ehemaliger WA direkt in Rüsselsheim ein Auto bestellen kann. Auch dieses Opel-Verkaufsteam bestätigt, dass aktuell keine AHK bestellbar ist.
Schöner Beitrag! Habt ihr auch die Sitzhöhe über Straße gemessen? Der Unterschied zum alten Mokka wegen der 13cm niedriger wäre interessant.
Ja schau mal bei 07:33 wenn Jan einsteigt. 63cm von Straße zur Sitzwange, die 5cm hoch ist. [Alex]
Echt ein geiler Wagen. Selbst als Nicht-SUV Fan muss man einfach sagen, der ist schick und innovativ.
Aber eine Frage an Opel/PSA:
Warum immer noch diese altmodischen Antennen?
Genau das habe ich mir auch gedacht mit der Antenne ! Die kann man doch bestimmt abdrehen und ne kleine montieren oder ?
Geht die CO2-Steuer irgendwann weg oder bleibt die? Ich habe nämlich keine Lust auf ein E-Auto.
Die bleibt und wird noch jedes Jahr erhöht, Dank Greta Tunfisch.
Es gibt für den Mokka optional eine Anhängerkupplung? Das wäre mir neu.
Die gibt es. Für Benziner und Diesel liegen die ungebremsten Anhängelasten bei 620 bzw. 640 Kg, die gebremsten stets bei 1200. Für das Elektromodell gibt es keine Anhängerkupplung.
Viele Grüße
Schönes Auto, Front Klasse!
Toppi die Zweite für heute... Aber bin immer noch nciht von der Front begeistert...
21:29 That's what she said...
in den 70ern, 80ern und 90ern sagte man noch "sprach das Mädchen zum Matrosen" - heute kennen das die Kids & Teens nur noch in englisch unter "that's what she said".
@@johnnycage3673 Ich bin Jahrgang 84 und hab diese Redewendung noch nie zuvor gehört. :D
Wie immer Top Bericht, leider kommt dieser schicke Mokka nicht im Innenraum an den alten Mokka heran viel Kunststoff weniger Ablagen und kaum Platz :-( sehr Schade.
Ich kann das jetzt nicht beurteilen, ich vergleiche ihn mit dem Opel Adam. Da stört mich das Plastik schon weniger, Platz und Ablage wäre natürlich praktisch.
Der Mokka ist halt eine Klasse runter gegangen.
Was mich stört:
3 Zylinder, zu wenig PS und kein Allrad. Achja und immer noch kein neues Lenkrad nach 7 Jahren ......
Fahre selbst Opel, nur das was zur Zeit Angeboten wird bzw seit 2014 (außer OPC) ist alles nichts für mich. Schade wär gern bei Opel geblieben. Wird dann wohl doch ein Karoq 2.0L 190ps 🤷
Was ist mit einen insignia Gsi? Den gibt es auch als Kombi und der hat einen 2.0L 230ps Motor.
@@cadenrausch741 ja stimmt. Den hab ich total vergessen 😁
@@DerKalleHD oder ein Grandland X Plug-in Hybrid mit 300 PS. Beim Mokka waren uns Leichtbauarchitektur, geringer Benzinverbrauch/CO-2 Emissionsausstoß und Elektroantrieb wichtiger, zumal die Anzahl der Allrad-Kunden/Kundinnen über die Jahre sehr stark abgenommen hatte.
@@Opel Vielen Dank für die Antwort und die Aufklärung :)
@@Opel Das könnte sich wieder ändern, wenn der Klimawandel neben den Hitzesommern zukünftig auch chaotische Winter bringt. Ihr habt jetzt halt mit Mokka, Crossland und Grandland gleich 3 SUV bzw. Crossover im Programm, aber davon nur den großen Grandland Hybrid mit Allrad. M.E. ein Wettbewerbsnachteil.
"Mit großem Motor" . Der.war richtig gut.🤣
Den würde ich mir gerne holen in schwarz/weiss.Als E oder Benziner.
Danke für das Video
Dann melde dich bei mir, arbeite bei Opel! 03461/737213
Schönes Video allerdings hätte ich eine Frage zu dem Mokka.
Mein Vater hatte sich jetzt einen GS-Line gekauft, ihm fehlt jedoch der herausnehmbare Ladeboden.
Weiß jemand ob dieser irgendwie ein Sonderzubehör oder eigentlich Serienausstattung ist? Der Verkäufer meinte zu meinem Vater wohl scherzhaft, dass er zu einem Schreiner gehen solle und sich eine Platte zurecht schneiden lassen soll.
Wir sind beide ziemlich irritiert, da jeder Bericht diesen Boden zur Verfügung hat und wir nichts darüber finden können, dass es ein Zusatz ist, welchen man nur gegen Aufpreis erhalten kann🤔
Und ganz ehrlich eine Holzplatte einlegen lassen bei einem neuen Auto, wenn es OFFENSICHTLICH eine Platte von Opel gibt halte ich schon für sehr fragwürdig.
Ich hatte es so verstanden, dass es Sonderausstattung ist! Der Opel-Verkäufer sollte es aber wissen und nicht so einen unverschämten und arroganten Scherz loslassen! [Alex]
@@ausfahrttv Jaa diesen "Scherz" fand ich auch sehr unlustig. Zumale es sicher dann Leute gibt, die das ernst nehmen und sich wirklich eine Holzplatte hinten rein legen...
Dann vielen Dank für die Information. Ich werde das meinem Vater gleich weiterleiten. Hoffentlich ist diese Ablage nicht zu teuer😅
Ich habe bei Opel direkt angefragt, mit der Bitte den Sachverhalt zu klären. Entweder bekommst Du hier zeitnah eine Antwort von mir oder von Opel selbst. [Jan]
@@ausfahrttv Wow vielen Dank für die Mühe:) bin mal gespannt, was die zu sagen haben. Mein Vater ist wohl heute nochmal verärgert zum Händler und hat sich das Teil gekauft. Eigentlich hätte es wohl~400€ gekostet, der Händler hat es ihn jedoch für 299 verkauft. Aber mal sehen was Opel dagu sagt 😄 Tausend Dank nochmal für die Anfrage und die schnellen Antworten:)
What was the response please
Fast 34k für den ? Dafür bekomme ich voll oder fast voll ausgestattete Kompaktwagen. Mazda 3 / CX-30 , Kia Ceed/Proceed, Hyndai I30 einen relativ gut ausgestatteten Skoda Octavia usw....
ja ja diese kleinen Suvchen sind richtig teuer aber so will es ja der Kunde, deswegen verkaufen sich ja diese Autos so gut in Deutschland.
Sind das ebenfalls Listenpreise?
Ein vergleichbarer Ocatavia kostet über 37.000€, also mehr als 4000€ teurer und dann noch mit DSG, das will ja keiner 🤷🏼♂️
Vergiss auch nicht, dass das Fahrzeug in Mitteleuropa gebaut wird und nicht zu Hungerlöhnen am anderen Ende der Welt.
@@tsch8849 Ja klar. Kannst du dir in den Konfiguratoren der Hersteller einfach anschauen. Und bei allem was nicht deutsche Luxusmarke kannst du auch von ca.15% Rabatt ohne Probleme ausgehen. Bei einigen kann man natürlich noch die Preise künstlich nach oben treiben wenn auch die allerletzte Option ankreuzt. Beispiel beim Mazda 3 jeweils um die 2000 Euro für Automatik oder Allrad so das man über die 34.000 kommt aber im Prinzip muss man bei den meisten Kompakten (Ausnahme VAG Konzern) vielleicht ein Luxus Option weglassen und man ist in dem 34.000 Bereich. Gutes Beispiel ist so was wie der Kia Ceed GT. Der ist bei voller Hütte so ca. bei 35k wenn ich mich richtig erinnere. Glasdach weggelassen und man ist bei dem Moka und hatte ein größeres Auto mit 200 PS.
Am Ende des Tages sind es eigentlich immer die selben drei Optionen an denen es sich lohnt herum zu spielen im Konfigurator. Automatik, Ledersitze und Glasdach.Die drei machen im Schnitt so 4000-5000 Euro aus. Wenn man da rational bleibt (ist mir bei meine letzten Auto nur halb gelungen..;-) ) dann ist überraschend viel an Auto in Reichweite.
You can present the Model Y in July or August? Or the Volkswagen ID.4?
I think Jan will Not Test the Volkswagen, Because VW didn’t Pay the Travel, Hotel, and the work of him. The manufacturer normally pays a few Euros for the Work 🤙🏼
Bester Auto Tester ! Weiter so n
Dankesehr! [Jan]
21:35 Ihr sollt Auto test machen und keine Werbung für irgendwelche Food oder Leasing Partner daumen nach unten so lange ihr so ein Mist verzapft was nicht aber auch garnichts mit einem Autotest oder Vorstellung zu suchen hat . 😢
Cooles Auto, mein nächster Wagen.
26:34 - Wie kümmerlich dagegen doch dieser halbierte Navigationsbildschirm beim Navi 4.0 IntelliLink-System im Zafira Tourer C (Bj. 2018) daherkommt. Mal ganz abgesehen von der fehlenden Möglichkeit der Spracheingabe (gilt auch für das Telefon). Für mich immer noch eine bodenlose Frechheit.
Häh? Das Kommentar verstehe ich nicht. Aber der Mokka hat eine relativ gut funktionierende Spracheingabe.
Der Wagen ist schick. Wären die schwarzen Kunststoffteile abgesehen vom Grill in Wagenfarbe, wäre er noch edler.
Schönes Auto , mal sehen vielleicht kriegt man ihn in 1 Jahr auch schon als Opel Jahreswagen.. dann wäre er für mich am interessantesten als Corsa D ersatz.
Schönes und informatives Video. Opel baut wieder durchaus ansehnliche Autos. Allerdings wäre er mir zu teuer und ineffizient. Ein Honda Jazz mag optisch kein Hingucker sein, ist aber sehr viel effizienter im Verbrauch, hat ein besseres Platzangebot, die pfiffigen Klappsitze und ein tolles Multimediasystem. Zudem kostet der in Vollausstattung spürbar weniger als der Mokka.
wenns um ne gute Preis/Leistung geht und sparsamen Antrieb und ne gute Zuverlässigkeit kommt man halt an den Asiaten nicht vorbei.
Der sieht aber auch nix aus, ist qualitativ deutlich minderwertiger & hat keine Power.
Ist halt ne Rentnerkiste 😅
@@CantoshLP Woran macht Du die minderwertige Qualität fest? Beschleunigung von 0-100 Km/h des Jazz ist nahezu identisch mit dem 130 PS Opel Mokka.
@@seppoz8828 Naja 10,6 Sekunden gegen 9,2 Sekunden ist schon ein großer Unterschied. Mit Drehmoment, Topspeed und Verbauch kann der Jazz ebenfalls nicht glänzen. Beim Hybrid sieht es zwar etwas besser aus, der Vergleich mit einem reinen Benziner wäre allerdings nicht fair. Sonst könnte ich ja auch gleich den rein elektrischen Mokka als Vergleich nehmen und das wäre dann noch viel sinnloser.
@@FabianSkilling Geschwindigkeit und Top-Speed sind für mich nicht im Vordergrund. Den jazz gibt es übrigens nur als Hybrid.
Wenn ich einen bezahlbaren Kleinwagen als Verbrenner haben möchte, spielt der Verbrauch eine wesentliche Rolle. Da sind nun mal der Yaris und der Jazz recht weit vorne. Ich vergleiche für mich die Fahrzeuge, die von der Größe, dem Verbrauch, den Fahrleistungen und den Kosten in Frage kommen. Da stehen dann angefangen vom Kia Picanto und Hyundai i10 (beides Kleinstwagen) über den Mazda 2 oder Kia Rio bis zum Yaris und Jazz einige Fahrzeuge zur Auswahl. Ein Mokka ist schon in der Anschaffung am oberen Limit und im Unterhalt/Verbrauch einfach zu teuer.
Das virtuelle Cockpit ist grafisch eine ganze Qualitäts Stufe simpler programmiert, als bei Volkswagen....
Allein schon die grafischen "Uhren" für Drehzahlen und der Tacho mittig sind viel zu klein und zu weit auseinander.
Da muss stellantis noch einiges verbessern.
Ne normale Klimatronic ist auch konventionell bedient schneller und intuitiver als der Touch Menü Kram.
Optisch finde ich den klasse, aber der Preis ist erschreckend. Für das Geld bekommt man zb schon einen vergleichbar ausgestatteten Mazda CX-30.
Mein Mazda 6 Exclusiv Line hat mit Winter Alus nur 27200 Euro gekostet . Neuwagen versteht sich.
@@markuseckhardt3828 Ja beim Händler. Wenn man den Mokka beim Händler kauft bezahlt man auch keine 34K. Bei Mobile sind die auch schon für 27K in der Ultimate Ausstattungslinie inseriert.
@@cadenrausch741 Ja schon ,aber für einen Kleinwagen trotzdem ganz schön happig.
@@markuseckhardt3828 Hat ja mit Kleinwagen nicht viel zu tun. Auch in Kleinwagen kann man heute sehr viel Ausstattung reinpacken. Ein Segment höher kann man auch locker über 50k kommen bei der sportlichen Modellen. Ausstattung kostet halt, egal in welcher Klasse.
Tolles Auto. Wann kann man sich den Mokka denn beim Händler in live ansehen ???
Februar/ März glaube ich.
@@georghillgruber6034 Am 6. März ist Händlerpremiere in Deutschland.
Junges design. Gemacht für Rentner, da bin ich mal gespannt.
Ist doch nichts neues. Auch Produkte für eine ältere Zielgruppe müssen im Marketing ein wenig jugendlich und dynamisch beworben werden. Kein Kunde möchte hören: "Hier du bist alt und klapprig, deswegen brauchst du unser Produkt" ;-)
Komisch, alle Welt lobt die tollen Opel-Sitze, vor allem, wenn's die AGR-Sitze sind. Die habe ich in meinem Mokka X, also dem Vorgängermodell. Für mich sind sie auch nach über 2 Jahren immer noch unbequem. Einen Crossland X mit AGR-Sitzen bin ich auch probegefahren, die Sitze darin fand ich noch unbequemer. Vor dem Mokka X hatte ich einen Hyundai ix20. Der hatte im Vergleich zum Mokka X andere Nachteile, aber die Sitze waren für mich bequemer.
Ich hoffe, dass diese Mode mit der Klavierlackoptik bald wieder in der Versenkung verschwindet.
Why the Mokka haven't in this version a electric tailgate? My Model S have.
Because the Mokka belongs to the segment of small cars now. Thats a feature you dont find with small cars. [Jan]
But the Kamiq have. Why?
@@Gamer-ev3jx the Customer take rate ist top Low. You can‘t get the Costs for engineering with that Low Rates...
...bin gespannt :-D
Tolles Video und ein schöner Wagen. Die hintere Hälfte sieht von der Seite wie mein Adam S aus. Nur die Schaltung, au-au-Automatik. Warum fahren die heutigen Tester nur noch Automatik und nicht handschaltung? Wollen sie nicht oder können sie heute zutage nicht mehr? Die Werke bieten schon nur so wenige Fahrzeuge mit Schaltung an. Wenn die Tester dann nur noch Automatik verlangen ist es kein wunder. Dann sagen die Werke das Schaltung nicht mehr verlangt wird. Deshalb pflege ich meinen Adam bis in alle Ewigkeit.Ich mag nämlich keine Dreizylinder weil für mich ein Automotor bei 4 Z anfängt. Genauso möchte ich als Alternative schöne Rundinstrumente. Ansonsten freue ich mich schon auf den Test der E-Version. Da muss man ja Automatik akzeptieren. Gruss jochen
Wenn wir Autos bei einer Fahrveranstaltung fahren, dann stellen uns die Hersteller bestimmte Modelle zur Verfügung. Diese haben idR eher etwas mit den erwarteten Verkaufszahlen zu tun, denn mit unseren Präferenzen. Als Journalisten haben wir da wenig bis keinen Einfluss drauf. Später kann man sich dann idR anderen Antriebskombinationen als Testwagen geben lassen. Das macht für uns aber immer nur begrenzt Sinn, weil wir ja versuchen, Euch als Zuschauern eine möglichst bunte und ausgewogene Mischung anzubieten. [Jan]
die antenne sollte schnellstens geändert werden. furchtbar :(
Ja hoffentlich macht Opel das noch.
Diese Stabantenne macht das Ganze schnittige Design kaputt
Ohne deinen Kommentar, wäre mir das nicht mal aufgefallen...aber ich stimme dir zu!
Also das stört mich auch am meisten. ! Meint ihr man kann diese große Antenne ersetzten für eine Haiflosse Antenne oder etwas kleineres ? Da ich das Auto genau so bestellt habe und das isr das erste was ich dann ändern werde
Grüße
@@kemall10 denke schon das mit der Zeit andere Hersteller eine Antenne anbieten oder sogar Opel sich zum umrüsten was einfallen lässt das man sich vielleicht eine Haifischflosse drauf setzen kann
Wieder toll Jan. Der Mocka e.haben viele bestellt. Und viele haben aber auch ihre Kündigung vom Vertrag bekommen. Sie können nicht Liefern.Schade das es den Mocka Diesel, nicht mehr mit Automatik gibt. Er sieht aber schon toll aus.
Ich find die Optik nicht so ansprechend vom Namen ganz zu schweigen