Друзья, со мной есть прямая связь в группе ВК: vk.com/vasekdrive Там же выходят все последние новости канала и свежие видео. - Самые свежие ролики выходят в первую очередь на РУТУБ: rutube.ru/channel/17807739/ - Так же новые ролики можно посмотреть на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/622cef4e1df1fe7830c11f15
Нет, Вася, это далеко не для пенсионеров автомобиль. С нынешними ценами на их эксплуатацию пенсия должна быть как минимум генеральской. У меня сосед третий месяц копит тридцатку на дизельную форсунку...
Есть моменты, согласен . Но давайте будем рассуждать логически . Форсунка не выходит из строя регулярно, то есть это разовые и долговременные вложения , как правило . Далее, выбрав дизель владелец планировал сэкономить на топливе (скорее всего), не задумываясь о том, что ремонт дизеля часто дороже и сложнее зажигалки. Более того одно время и в моей семье рассматривали покупку дастера и тоже стоял вопрос выбора бензина или дизеля - посчитав и прикинув, даже по изначальной переплате дизель окупится только через 5 лет или 150 тысяч пробега. А дальше уже могут начаться нюансы, где как раз вырисовывается дорогой ремонт (чисто как вероятность). В итоге чисто экономически лично для нас бензиновый двигатель был более предпочтителен. И кроме альтернативы 2.0 не забываем про скромный 1.6, который точно пенсионерам никак не навредит, зато прост , надежен и имеет проверенный и предсказуемый ресурс. Так что тут не все так однозначно. Да и пенсионеры , пусть не хенералы, бывают разные , с разными финансовыми возможностями. Сейчас вы привели частности, а не статистику. «Пенсионерский» это его некая аура. И , между прочим, не вижу ничего плохого в этом, скорее наоборот - «автомобиль для зрелых людей», пусть и с небольшим доходом.
@@VasekDRIVE всё правильно. Только сосед не выбирал, ему сын купил. И действительно для экономии, т.к. пенсия средненькая, мягко говоря. А насчет "автомобиля для зрелых людей", пусть и с небольшим доходом" - скорее всего у нас сильно разнятся представления о небольших доходах. У нас в Белгородской области средняя пенсия 16 с копейками. Можно даже без калькулятора прикинуть по карману ли Дастер среднему белгородскому пенсионеру или нет.
Чтобы конкретно, под «пенсией» подразумеваю людей не пенсионного возраста, но уже зрелых, семейных. Кто уже обжился хозяйством и заботами )) Что конкретно до пенсии, то да Достоверно не знаю среднюю, но что-то около того. Не разгуляешься. С другой стороны (за себя лично) рассмотрел бы вариант попроще, что могу содержать. Собственно так и делал не раз уже :) Да, за комментарий спасибо большое! Действительно, есть моменты о которых стоит говорить.
@@VasekDRIVEкогда я персел с шевинивы в дизель дуст то по деньгам в год на топливе выходило экономить 40к, сейчас моему дусту 10лет , итого он мне оставил в кармане 400! Пол машины ) а говорят шнвинива ест также как и дуст 2.0 вот и прикинь, неужели я ему форсунки не куплю? Конечно куплю если надо будет и буду дальше ездить с расходом 5-6литров
Первое поколение дастера имело отличные фары, качественный компрессор кондиционера, топорный салон в котором ничего не скрипит. Утилитарный, надежный и простой в ремонте - то чего сейчас не хватает современным машинам.
У меня 2.0 135 сил , отличный двигатель , авто легкий (1370) , разгоняется бодро , когда не вафлишь и держишь в полке (3-6 000 об) . Для жизни в москве динамики полностью хватает. Двигатель любит крутиться и имеет огромную родословную. Шасси - шикарное. Катаюсь в основном по городу, для бездорожья всегда цепи в багажнике валяются. Внутрянка мне нравится, оранжевая приборка очень приятна, сидушки у меня с салона в экокоже ( топовая версия 13 года) , абс, есп, полный привод, подогревы жоп , зеркал итд. электроподьемники стекол... Кузов оцинкованый, особо не гниет. Брал в салоне в 13 году. Цвет у меня такой же, как на видео :) В птс он бежевый :) Пс, у меня на зеркалах хаднего вида с салона не краска в цвет, а хромированные накладки, при том это не краска, а именно хром. Как на оригинальной решетке радиатора и именном шильдике сзади.
кстати, про управление и кнопки, мне нравистя, мне удобно. 1 - зеркала. Я могу не отвликаясь ни на секунду от дорожной обстановки положить руку на ручник и регулировка у меня в пальцах. Искать не надо вообще. С закрытыми глазами за секунду найду 2 печка, кондей - охуенные удобные аналоговые крутилки. В отличии от современных лед дисплеев по управлению климатом. абсолютно так же спокойно тяну руку и регулирую ровно как мне надо. В современном китайце попробуйте ни секунды не смотрев на лсд дисплей компьютера управления климатом отрегулировать как надо. + это все просто. понятно и ремонтопригодно . единственное, к чему долго привыкал, это бибикала на поворотнике, это прям упорото.
Машина классная! У самого Дастер 2013 года. Сколы есть на арках, но я зашпаклевал и черную бронепленку сверху, цена вопроса 500 рублей. За плечами 230000 км. Из замен только масло и расходники по подвеске!
Здравствуйте, у меня Дуся 14 года. )) подскажите модель рейлингов на крышу и модель автобокса. Если есть ссылки лучше. Понравились как бокс на крыше сидит 👍
А в чëм проблема то заехать в спец магазин где их продают и взять либо универсальный (подешевле) либо прям по модели? 🤷♂️Если уж в интернете не можете найти...
рабочая лошадка без прикрас. хорошее видео Василь а то что не готовился даже интересно. по мне так получилось очень даже по-домашнему чтоли лично я такой контент поддерживаю
Сейчас появилась возможность снимать на профессиональную камеру, надеюсь будет возможность использовать направленный микрофон. Но это дорогие в производстве ролики, так что буду использовать только для больших обзоров . Небольшие обзоры и проект снимать будем по старинке, иногда просто от руки и без какого либо оборудования .
про двушку , в ней либо 135 сил, как на этом видео, либо 143. То что она не едет, она не едет у того кто не понимает как сделать так чтоб она ехала. ua-cam.com/video/5TjuHfz8ptk/v-deo.html - вот разгон до ста с хот старта. Так-то в техническтой документации написано , что до ста он едет 10.4 секунды. если посмотреть на какой-нибудь седан киа к5 с автоматом на 150 сил , то он 10.5 ... Чтоб дастер ехал , его не надо держать меньше 3000-3.500 оборотов на трассе. F4r это длинноходовой верховой двигатель. Большинство на них ездит, почему-то до 3000 оборотов , как таксисты, и он не едет :)
Привет, подскажи, по-прежнему все норм с запчастями на дастер? Рассматриваю к покупке бу 2л механика/АКПП, сам пока на солярисе езжу. На что обратить внимание при покупке?
Некоторые запчасти подорожали, но на фоне конкурентов все равно приемлемо. АКПП у них слабоватая по надежности. В остальном изученная модель. Перед покупкой стандартный осмотр и дефектовка.
@@VasekDRIVE друг, спасибо! А по мотору f4r говорят может полететь при плохом топливе? Как его лучше перед покупкой проверить - замер компрессии, задиры, еще что-то?
У самого точно такая же комплектация, точно такой же цвет, 2013-й год, пробег 116 тысяч сейчас. Кайфую, машина очень нравится. И фонари задние дорест лучше, мне вот как раз рестайл не нравятся )) Я НЕ ПЕНСИОНЕР!!! 32 года))) 134 силы у него, у дореста. Тоже собираюсь чинить ЛКП - сколы. Но обливать полностью не хочу, ребята сказали что переходами покрасят по 10т.р. за деталь, итого 40-50 тысяч набегает у меня. Посмотрим в общем По поводу руля - у меня оригинальный руль , как новый, и это на пробеге 116т, ничего там не облазит))
Это интересно как вы оцевали? У меня гранта, и я как раз к соседу сел на заднее сиденье оценить место, а сосед крупный и высокий. И там места гораздо больше чем в гранте и в приоре однозначно и без оговорочно
Хорошая машина , еще и по бездорожью валит на все бабки, сейчас такую не купить, на рынке из гумномесов только нивы да уазики остались , остальные все паркетники, танк 300 правда хорош но цена😢
@@VasekDRIVE бу это другое, там конечно можно что хочешь наковырять, из новья вот то проблема, дустик был хорошей альтернативой шевинивы , многие шевинисты пересели в том числе и я, по цене не особо отличались , шнива стоила 550 а дустик дизель я брал за 770, а сейчас эта ниша просто пуста, один шнивас и больше ничего
На даче много пенсионеров и ездят они на чуть живых Нивах,а влучшем случае на Калинах-которые им купили дети!У меня Дастер рестайлинг 2.0 эдвенчер и никогда он не выглядел и не выглядит убогим!Для мужчин очень странно когда-цвет рейлингов не тот,крутилочки
@@VasekDRIVE Сарказм-это злой юмор!А шутка должна быть остроумной и доброй!Слишком много развелись злопыхателей разного калибра вокруг Рено.Вы внимательно изучите путь этой компании и измените своё отношение к Французскому автопрому!Один блогер недоучка ляпнул,что машина для "пенса",а другие просто стали его цитировать,не напрягая свои мозги.Изучайте МАТ.часть,а эмоции давайте оставим для слабого пола!Анатолий.
У вас какая-то травма раз так резко реагируйте? С сожалением, вынужден сообщить, что это ваши личные проблемы, Анатолий. А прежде чем делать выводы и какие-либо заявления, то потрудитесь хотя бы немного изучить взгляды, принципы и мнение собеседника (в данном случае меня). Вот вам пилюля, которую вы даже не заметили: ua-cam.com/video/iPIxwxXE8ok/v-deo.html
@@АнатолийСергеев-ь2с без разрешения ворвусь к вам в дискус. а действительно что иметь против сарказма? молодым людям этот автомобиль точно не так интересен как старшему поколению. у меня был дастер и сам без пяти минут пенсионер, но ничего злого в этих шутках не услышал, как и в целом за рено. за творчеством Василя слежу уже года полтора и так как земляк имел возможность пересечься с ним лично, абсолютно адекватный и интересный со здоровым чувством юмора. больше того, матушке своей он рено-аркана выбрал о которой тут тоже периодически рассказывает как есть и как он видит. что до эмоций, тоже не понял. не буду за всех, но моей жинке почти безразлично на чем ездить. катает на своем солярисе тихонько и то ладно. эмоций у нее ноль главное что "красненькая". а мне как раз не безразлично на чем передвигаться, хотя в силу возраста выбираю по функциональности и потребности, но если автомобиль мне неприятен то и брать его не буду. по техническим нюансам есть множество других каналов или страницы на драйве, форумах разных. а поделиться эмоциями и личным взглядом это другое - он художник он так видит.
А что за фраза "из под дедушки"?(да дедушка молодец,выкатал машинку не вкладывая не рубля и вам продал,это он по дороге посыпаной щебнем 150 000 ездил,что там все бока облезли?)Из под дедушки она должна быть с пробегом в 50 000,в состоянии как из салона,с заменой масла в два раза в год не смотря на пробег,и без зимней эксплуатации-вот это я понимаю из под дедушки))))
И мне вот интересно, чем он хорош, тем что марка из РФ ушла? Так у нас чepи есть, которые предлагают в своих кроссоверах больше комфорта и за меньшие деньги
а все обзорщики прям таки компетентны до мозга? хех, насмешили! про дастер все давно известно что там рассказывать? но почему дастер сейчас очень актуально... очень интересные и полезные выводы, которые сударю узнать не удалось - стошнило господина
Низкого бюджетного класса ? Одни миллионеры емае, попробуй щас на дастера заработать пяток лет будешь рабом на производстве, пол страны ездят на русских старых машинах и ценят , если вас таких умных слушать лучше ничего не брать майбах хотя бы для первого раза , обзорщик из деревни рассказывает за городскую жизнь 😂
@@VasekDRIVE я в России и живу , и вижу на чем все ездят , в Москве возможно да люди и ездят на дорогих машинах , а за Москвой у людей машины до 500 тысяч больше 80 % старые иномарки или дай бог свежий ваз , дастеры берут и все хорошо отзываются, а тут смотришь такие обзоры псевдо-миллионеров которые по сути нихрена не рассказали за машину а засрали с ног до головы . Люди покупают машины что бы они выполняли их потребности , а говорить за то что в Митсубиси лучше потому что у тебя Митсубиси это уровень...
учитывая их количество на рынке не сказал бы. вероятно не покупают те что заезжены живу в пригороде, много у кого вижу, ездят долго на них. но Василь верно подметил, что в основном пенсионеры - им бы получше шнивы да уазика с этим все в порядке
@@Евгений63 верно подмечено 👍 В том же 12-м рассматривали к покупке. В наличии был только «база» 1.6 на монопривод на палке, за 450 + 50 сверху от салона. Хорошие версии ожидание было от 6 месяцев. В жире смотрели вроде около 800 стоил. Но в итоге отказались, матушка не одобрила за «колхозность»
Друзья, со мной есть прямая связь в группе ВК: vk.com/vasekdrive
Там же выходят все последние новости канала и свежие видео.
-
Самые свежие ролики выходят в первую очередь на РУТУБ:
rutube.ru/channel/17807739/
-
Так же новые ролики можно посмотреть на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/622cef4e1df1fe7830c11f15
Нет, Вася, это далеко не для пенсионеров автомобиль. С нынешними ценами на их эксплуатацию пенсия должна быть как минимум генеральской. У меня сосед третий месяц копит тридцатку на дизельную форсунку...
Есть моменты, согласен .
Но давайте будем рассуждать логически .
Форсунка не выходит из строя регулярно, то есть это разовые и долговременные вложения , как правило .
Далее, выбрав дизель владелец планировал сэкономить на топливе (скорее всего), не задумываясь о том, что ремонт дизеля часто дороже и сложнее зажигалки. Более того одно время и в моей семье рассматривали покупку дастера и тоже стоял вопрос выбора бензина или дизеля - посчитав и прикинув, даже по изначальной переплате дизель окупится только через 5 лет или 150 тысяч пробега. А дальше уже могут начаться нюансы, где как раз вырисовывается дорогой ремонт (чисто как вероятность).
В итоге чисто экономически лично для нас бензиновый двигатель был более предпочтителен.
И кроме альтернативы 2.0 не забываем про скромный 1.6, который точно пенсионерам никак не навредит, зато прост , надежен и имеет проверенный и предсказуемый ресурс.
Так что тут не все так однозначно.
Да и пенсионеры , пусть не хенералы, бывают разные , с разными финансовыми возможностями.
Сейчас вы привели частности, а не статистику.
«Пенсионерский» это его некая аура. И , между прочим, не вижу ничего плохого в этом, скорее наоборот - «автомобиль для зрелых людей», пусть и с небольшим доходом.
@@VasekDRIVE всё правильно. Только сосед не выбирал, ему сын купил. И действительно для экономии, т.к. пенсия средненькая, мягко говоря. А насчет "автомобиля для зрелых людей", пусть и с небольшим доходом" - скорее всего у нас сильно разнятся представления о небольших доходах. У нас в Белгородской области средняя пенсия 16 с копейками. Можно даже без калькулятора прикинуть по карману ли Дастер среднему белгородскому пенсионеру или нет.
Чтобы конкретно, под «пенсией» подразумеваю людей не пенсионного возраста, но уже зрелых, семейных. Кто уже обжился хозяйством и заботами ))
Что конкретно до пенсии, то да
Достоверно не знаю среднюю, но что-то около того. Не разгуляешься. С другой стороны (за себя лично) рассмотрел бы вариант попроще, что могу содержать.
Собственно так и делал не раз уже :)
Да, за комментарий спасибо большое!
Действительно, есть моменты о которых стоит говорить.
@@VasekDRIVEкогда я персел с шевинивы в дизель дуст то по деньгам в год на топливе выходило экономить 40к, сейчас моему дусту 10лет , итого он мне оставил в кармане 400! Пол машины ) а говорят шнвинива ест также как и дуст 2.0 вот и прикинь, неужели я ему форсунки не куплю? Конечно куплю если надо будет и буду дальше ездить с расходом 5-6литров
Первое поколение дастера имело отличные фары, качественный компрессор кондиционера, топорный салон в котором ничего не скрипит. Утилитарный, надежный и простой в ремонте - то чего сейчас не хватает современным машинам.
У меня 2.0 135 сил , отличный двигатель , авто легкий (1370) , разгоняется бодро , когда не вафлишь и держишь в полке (3-6 000 об) . Для жизни в москве динамики полностью хватает. Двигатель любит крутиться и имеет огромную родословную.
Шасси - шикарное.
Катаюсь в основном по городу, для бездорожья всегда цепи в багажнике валяются. Внутрянка мне нравится, оранжевая приборка очень приятна, сидушки у меня с салона в экокоже ( топовая версия 13 года) , абс, есп, полный привод, подогревы жоп , зеркал итд. электроподьемники стекол...
Кузов оцинкованый, особо не гниет.
Брал в салоне в 13 году.
Цвет у меня такой же, как на видео :) В птс он бежевый :)
Пс, у меня на зеркалах хаднего вида с салона не краска в цвет, а хромированные накладки, при том это не краска, а именно хром. Как на оригинальной решетке радиатора и именном шильдике сзади.
За свои деньги отличный кроссовок !
Хорошо, когда владелец доволен!
Спасибо большое за комментарий!
кстати, про управление и кнопки, мне нравистя, мне удобно.
1 - зеркала. Я могу не отвликаясь ни на секунду от дорожной обстановки положить руку на ручник и регулировка у меня в пальцах. Искать не надо вообще. С закрытыми глазами за секунду найду
2 печка, кондей - охуенные удобные аналоговые крутилки. В отличии от современных лед дисплеев по управлению климатом.
абсолютно так же спокойно тяну руку и регулирую ровно как мне надо. В современном китайце попробуйте ни секунды не смотрев на лсд дисплей компьютера управления климатом отрегулировать как надо.
+ это все просто. понятно и ремонтопригодно .
единственное, к чему долго привыкал, это бибикала на поворотнике, это прям упорото.
Машина классная! У самого Дастер 2013 года. Сколы есть на арках, но я зашпаклевал и черную бронепленку сверху, цена вопроса 500 рублей. За плечами 230000 км. Из замен только масло и расходники по подвеске!
Какой движок?
Машина огонь, правда у меня версия 2 ))) Двигатель 1.0 газ, 8 литров в городе
Хороший, надёжный полноприводный друг Дастер
Здравствуйте, у меня Дуся 14 года. )) подскажите модель рейлингов на крышу и модель автобокса. Если есть ссылки лучше. Понравились как бокс на крыше сидит 👍
Владелец брал б/у с объявления, к сожалению он не в курсе что за производитель 🤷♂️
@@VasekDRIVE понятно, ничего страшного.
А в чëм проблема то заехать в спец магазин где их продают и взять либо универсальный (подешевле) либо прям по модели? 🤷♂️Если уж в интернете не можете найти...
Плюс литр на сотню,это вам надо
@@IgW я понимаю, но я цеплять буду только на 4 летних месяца. На кемпинг 🏕️ ездить)))
рабочая лошадка без прикрас. хорошее видео Василь
а то что не готовился даже интересно. по мне так получилось очень даже по-домашнему чтоли
лично я такой контент поддерживаю
Спасибо большое за поддержку и комментарий!
Думаю будут такие «от руки» еще
Такой вопрос. Какой микрофон используете?
Радиостанция Saramonic
Микрофон встроенный , либо штатная петличка
Иногда конденсаторный BOYA M1 pro
Сейчас появилась возможность снимать на профессиональную камеру, надеюсь будет возможность использовать направленный микрофон.
Но это дорогие в производстве ролики, так что буду использовать только для больших обзоров .
Небольшие обзоры и проект снимать будем по старинке, иногда просто от руки и без какого либо оборудования .
про двушку , в ней либо 135 сил, как на этом видео, либо 143.
То что она не едет, она не едет у того кто не понимает как сделать так чтоб она ехала.
ua-cam.com/video/5TjuHfz8ptk/v-deo.html - вот разгон до ста с хот старта.
Так-то в техническтой документации написано , что до ста он едет 10.4 секунды.
если посмотреть на какой-нибудь седан киа к5 с автоматом на 150 сил , то он 10.5 ...
Чтоб дастер ехал , его не надо держать меньше 3000-3.500 оборотов на трассе. F4r это длинноходовой верховой двигатель. Большинство на них ездит, почему-то до 3000 оборотов , как таксисты, и он не едет :)
Привет, подскажи, по-прежнему все норм с запчастями на дастер? Рассматриваю к покупке бу 2л механика/АКПП, сам пока на солярисе езжу. На что обратить внимание при покупке?
Некоторые запчасти подорожали, но на фоне конкурентов все равно приемлемо.
АКПП у них слабоватая по надежности.
В остальном изученная модель. Перед покупкой стандартный осмотр и дефектовка.
@@VasekDRIVE друг, спасибо! А по мотору f4r говорят может полететь при плохом топливе? Как его лучше перед покупкой проверить - замер компрессии, задиры, еще что-то?
@@anton5442 компрессии достаточно, задирами не страдает.
Разве что состояние хона проверить, но это на подозрение, что пробег более 300 тыс.км.
У самого точно такая же комплектация, точно такой же цвет, 2013-й год, пробег 116 тысяч сейчас. Кайфую, машина очень нравится. И фонари задние дорест лучше, мне вот как раз рестайл не нравятся )) Я НЕ ПЕНСИОНЕР!!! 32 года)))
134 силы у него, у дореста.
Тоже собираюсь чинить ЛКП - сколы. Но обливать полностью не хочу, ребята сказали что переходами покрасят по 10т.р. за деталь, итого 40-50 тысяч набегает у меня. Посмотрим в общем
По поводу руля - у меня оригинальный руль , как новый, и это на пробеге 116т, ничего там не облазит))
Единственный минус - сзади места мало, тесная, в моей бывшей приоре места было больше.
Это интересно как вы оцевали?
У меня гранта, и я как раз к соседу сел на заднее сиденье оценить место, а сосед крупный и высокий. И там места гораздо больше чем в гранте и в приоре однозначно и без оговорочно
@@alexzzz7556 У меня была приора 10 лет. Я как увидел задние сиденья Дустера, сразу видно там тесно.
Хорошая машина , еще и по бездорожью валит на все бабки, сейчас такую не купить, на рынке из гумномесов только нивы да уазики остались , остальные все паркетники, танк 300 правда хорош но цена😢
При желании можно все, были бы деньги.
По цене того же танка норм б/у из-за бугра.
Просто сами внедорожники вытеснили кроссоверы.
@@VasekDRIVE бу это другое, там конечно можно что хочешь наковырять, из новья вот то проблема, дустик был хорошей альтернативой шевинивы , многие шевинисты пересели в том числе и я, по цене не особо отличались , шнива стоила 550 а дустик дизель я брал за 770, а сейчас эта ниша просто пуста, один шнивас и больше ничего
@leopard3252 это да, тут не поспоришь 🤷♂️
Renault Duster хорошая машина) а мне больше всего нравиться Renault Kaptur
Но ее нынче брать не стоит (про KAPTUR)
Скоро будет небольшое видео на эту тему.
За комментарии спасибо большое!
@@VasekDRIVE что не так с каптюром?
Смотрите про аркану (более свежее видео), каптюр тоже касается
Хотя не так остро, но есть нюансы
Хочу такой спойлер задний. Где купить?
Мой дастер 12 года дизель, хоть и сопливит маслом, но маломальски едет.
Вот для грязи, полей и лесов, создан этот рыдван. В городе он как старый порваный лапоть среди модельной обуви.
Может и не красавец, но компактные размеры ему в плюс
На даче много пенсионеров и ездят они на чуть живых Нивах,а влучшем случае на Калинах-которые им купили дети!У меня Дастер рестайлинг 2.0 эдвенчер и никогда он не выглядел и не выглядит убогим!Для мужчин очень странно когда-цвет рейлингов не тот,крутилочки
Это был сарказм, если что.
Очень жаль что не уловили.
П.С. в районе моей дачи кругом дастеры, а нивы, шнивы и уазы поштучно.
@@VasekDRIVE Сарказм-это злой юмор!А шутка должна быть остроумной и доброй!Слишком много развелись злопыхателей разного калибра вокруг Рено.Вы внимательно изучите путь этой компании и измените своё отношение к Французскому автопрому!Один блогер недоучка ляпнул,что машина для "пенса",а другие просто стали его цитировать,не напрягая свои мозги.Изучайте МАТ.часть,а эмоции давайте оставим для слабого пола!Анатолий.
У вас какая-то травма раз так резко реагируйте?
С сожалением, вынужден сообщить, что это ваши личные проблемы, Анатолий.
А прежде чем делать выводы и какие-либо заявления, то потрудитесь хотя бы немного изучить взгляды, принципы и мнение собеседника (в данном случае меня).
Вот вам пилюля, которую вы даже не заметили:
ua-cam.com/video/iPIxwxXE8ok/v-deo.html
@@АнатолийСергеев-ь2с без разрешения ворвусь к вам в дискус. а действительно что иметь против сарказма? молодым людям этот автомобиль точно не так интересен как старшему поколению. у меня был дастер и сам без пяти минут пенсионер, но ничего злого в этих шутках не услышал, как и в целом за рено.
за творчеством Василя слежу уже года полтора и так как земляк имел возможность пересечься с ним лично, абсолютно адекватный и интересный со здоровым чувством юмора. больше того, матушке своей он рено-аркана выбрал о которой тут тоже периодически рассказывает как есть и как он видит.
что до эмоций, тоже не понял. не буду за всех, но моей жинке почти безразлично на чем ездить. катает на своем солярисе тихонько и то ладно. эмоций у нее ноль главное что "красненькая". а мне как раз не безразлично на чем передвигаться, хотя в силу возраста выбираю по функциональности и потребности, но если автомобиль мне неприятен то и брать его не буду. по техническим нюансам есть множество других каналов или страницы на драйве, форумах разных. а поделиться эмоциями и личным взглядом это другое - он художник он так видит.
Ох! У меня личный адвокат появился 😁
Спасибо большое за поддержку ))
Но ваши услуги я не потяну 😅
Не ври, что " шеболда " не удобно, если только тебе,не понятно почему?
Ну мультируль удобнее - серьезно. Не могу к ним привыкнуть.
Не серчайте - это личная точка зрения!
Фаркоп Называется!
А что за фраза "из под дедушки"?(да дедушка молодец,выкатал машинку не вкладывая не рубля и вам продал,это он по дороге посыпаной щебнем 150 000 ездил,что там все бока облезли?)Из под дедушки она должна быть с пробегом в 50 000,в состоянии как из салона,с заменой масла в два раза в год не смотря на пробег,и без зимней эксплуатации-вот это я понимаю из под дедушки))))
Дедушки бывают разные 😂
1.6 тоже едит если чип тюнинг сделать
Зачем так громко врубать музыку как
В 2022 делать обзор на старый Дастер. Ну как обзор. Недообзор
И мне вот интересно, чем он хорош, тем что марка из РФ ушла? Так у нас чepи есть, которые предлагают в своих кроссоверах больше комфорта и за меньшие деньги
В 2010 его не было в России ,он продавался с 2012
Верно. Но появился в 10-м.
Аутлендер тоже красавцем не назовешь,да и от пенсии не далеко ушел,про то что дастер не убиваемый насмешил.
Не существуют неубиваемых авто. И Дастер не исключение.
Комментатор не компитентен совсем, машину не знает хрень а не обзор на 5 мин. чуть не стошнило выключил.
С сожалением вынужден сообщить, что комментарии это ваша доля 🤷♂️
а все обзорщики прям таки компетентны до мозга? хех, насмешили! про дастер все давно известно что там рассказывать?
но почему дастер сейчас очень актуально... очень интересные и полезные выводы, которые сударю узнать не удалось - стошнило господина
@@VasekDRIVE хех ))))))
@@АдекватныйРусский-с3х тсссс! Не палите контору! ;)
Аутлендер шлак полнейший, шумки 0 и вариатор который отрыгивает. Масложор неизбежен. Точно нужно брать😂
Аутлендер, безусловно, шлак. Но с вариатором и масложором- выдумка. Редкий случай надежного современного авто.
Мне 70 лет,имею Дастер дизель 17 года и я этого обзорщика и близко не подпустил, балабол.
Низкого бюджетного класса ? Одни миллионеры емае, попробуй щас на дастера заработать пяток лет будешь рабом на производстве, пол страны ездят на русских старых машинах и ценят , если вас таких умных слушать лучше ничего не брать майбах хотя бы для первого раза , обзорщик из деревни рассказывает за городскую жизнь 😂
Приезжай в Россию и посмотри на чем ездят люди.
Дурачок.
@@VasekDRIVE я в России и живу , и вижу на чем все ездят , в Москве возможно да люди и ездят на дорогих машинах , а за Москвой у людей машины до 500 тысяч больше 80 % старые иномарки или дай бог свежий ваз , дастеры берут и все хорошо отзываются, а тут смотришь такие обзоры псевдо-миллионеров которые по сути нихрена не рассказали за машину а засрали с ног до головы . Люди покупают машины что бы они выполняли их потребности , а говорить за то что в Митсубиси лучше потому что у тебя Митсубиси это уровень...
@@Сергей-з5ч7ы в какой России ты живешь 🤣🤣🤣
Ты абасрался по всем пунктам 😂
Даже подсказывать не буду где
Не пользующийся спросом. Вот что он из себя представляет.)
учитывая их количество на рынке не сказал бы. вероятно не покупают те что заезжены
живу в пригороде, много у кого вижу, ездят долго на них.
но Василь верно подметил, что в основном пенсионеры - им бы получше шнивы да уазика с этим все в порядке
Почему не пользуются? Не заметил такого.
Не интересный - да. Но спрос на них очень здоровый.
@@АдекватныйРусский-с3х именно, и не только в пригороде. У дома несколько штук. Думаю такая картина не только в моем дворе.
Когда он вышел в 12 году, по году в очереди за ним стояли и в тройке самых покупаемых машин в России был после Соляриса. Херню городишь, профан
@@Евгений63 верно подмечено 👍
В том же 12-м рассматривали к покупке. В наличии был только «база» 1.6 на монопривод на палке, за 450 + 50 сверху от салона. Хорошие версии ожидание было от 6 месяцев. В жире смотрели вроде около 800 стоил.
Но в итоге отказались, матушка не одобрила за «колхозность»