ПЛОХИЕ дороги ИТАЛИИ!!!
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2018
- На видео последние километры пути к фирме по перегону оливкового масла!Северозападная часть,регион Лигурия.
Предлагаю несколько возможностей для материальной поддержки канала!
-PayPal: paypal.me/autoshkoladalnoboj
-Приват банк: 5168757324912072 (Рацька Галина)
-IBAN: IT59L0760105138242990242991 (Ratskyy Bogdan)
СПАСИБО всем за поддержку и понимание!
• ПРИНИМАЙТЕ УЧАСТИЕ В ... - Авто та транспорт
Не знаю как другие, я бы с удовольствием смотрел подобные видео. Зря не выкладываете, очень интересно!
Присоединяюсь. Я тоже смотрел бы с удовольствием
таки поддерживаю...... иногда просто поговорить на фоне дороги тоже надо, да и показать не только автобаны.... честно говоря, я весьма переживал когда слвшал звук поворотников и видя что поворот явно не вправо
Согласен. Хотим ещё подобных видео
А якщо в зеркала булоб видно то ВАЩЕ!!!
Я в таких случаях останавливаюсь, если есть возможность и иду пешком километр, два, три и смотрю.
Пришел гинеколог устраиваться на работу в автосервис. Мастер ему говорит:
- Сдашь вступительный экзамен - возьмём. Максимальная оценка - 100 балов. Сколько наберешь - так и платить будем. Задача - разобрать и собрать двигатель.
Гинеколог разбирает и собирает движок.
Мастер ошалело смотрит и говорит:
- 150 баллов и должность зам.директора сервиса!
Гинеколог:
- Как так, ведь максимальная оценка 100 баллов?!
Мастер:
- ..ну я всё видел..но такое!! 50 тебе за разборку, 50 за сборку ..и еще 50 за то, что все сделал через выхлопную трубу...
100%. Ось вона друга сторона цієї роботи ... А то більшість думають що тут романтика. Іншим разом підлядаю твої відео, молодець! Один із не багатьох блогерів , від яких є корисні поради.
Можно вот так ехать, ехать и в конце ТУПИК. Шутка это называется" вертолет, Вам в помощь". Лет 10 назад, 4000 Евро стоило. Обычно "попадают" на такую тему, у кого сборный груз. Кстати это видео у Богдана объясняет, почему водители различными способами пытаются избежать поездки(загрузки) в Италию, Норвегию. А если еще легкий гололедик, так вообще БИНГО. Знаю примеры, когда после таких поездок водители увольнялись из АТП. Название ролика нужно поменять. Нужно было назвать: " Как мой диспетчер икая, подпрыгивает на стуле". Я лично в такие моменты вспоминаю его " наилучшими" словами.
Страшно, когда на такой дороге не знаешь, а есть-ли впереди разворот?
Разворот тоже попал в камеру)))Будет....!
@@avtoshkola_BD я до сих пор боюсь италию, точно ты сказал про мурашки по спине и пот на лбу и ещё мандраж после того как дошёл до места и выдыхнул)
Да теперь я понял спустя четырёх месяцев моей работы по Европе отчего страх, это страх (в таких местах) есть ли там разворот и хватит ли места.
Я б наверное не поехал бы в такую "задницу" и меня б уволили..
По таким узким улицам даже на легковой машине бывает страшновато))
Золоті слова. Дякую Вам за такі відео та підтримку водіїв у статусі"учнів". Всіх Вам благ.
Истину говорите , без сложностей нет развития !!!!
Привет Богдан. Хорошее видео. Очень люблю маршруты тяжёлые. Всегда остаётся след положительный. А это опыт. Националки ещё ниже дороги. Где и деревни увидишь как люди живут и местные достопримечательности. Да и местных подзадоришь. Дети иногда рады что такая огромная машина едет по деревне. А ещё если попросят подудишь легонько, по обстановке не всегда. Так и дети довольны и тебе приятно что дети улыбаются. Ведь даже на одной и той же дороге в сотый раз проезжая может быть разная ситуация. Которая даёт тебе опыт вождения. Где расчитать и взять голову по дальше где лучше пропустить встречу и только потом спокойно проехать. Главное что с каждым километром преодолеваешь и страх и набираешься опыта. Ведь главная задача не какой крутой там проехал, там проехал. Потом рассказываешь всем. Мол вот так и так меня послали в такую ж... а я выехал проехал. все плохие а ты хороший. А главное ведь приехать на погрузку вовремя принять груз, закрепить и довезти до заказчика. А это и авторитет фирмы в первую очередь, то есть качество ответственность и конечно тебе зарплата. Просто нужно с умом преодолевать трудности и не уходить от них. Спасибо за видео.
Вот это поворот!!! У меня даже возле экрана дупа вспотела!
Всем большой Привет! и большое уважение кто у Руля. Не знаю как Вы , но пока смотрел и лоб вспотел и давление скакануло, большой респект таким Водителям, побольше таких видео выкладывайте, так как валидол уже в кармане, всем Удачи!
Главное чтобы был в конце тупик с разворотом, иначе п....ц!!!
По таким дорожкам проезжать, это нужно иметь высокий уровень профессионализма! Моё уважение к вам! Я пока ещё учусь в автошколе на категории С.СЕ в Германии.
Благодарю за Вашу работу! Очень интересно и информативно!
Богдане,дякую,чекаю на новi вiдео.У Вас на каналi не бла бла бла,а реально полезно.
Spasiba balshoe iz gruziii xaroshi vi chelavek
Какая красотень! Спасибо за видео и за комментарии.
Богдан как у нас говорят! Уровень БОГ!)))) 👍больше таких видео! Вообще больше видео ваших поездок! Это тоже не слабая школа дальнобоя получится!
Богдан , спасибо тебе за видео уроки, выкладывай по больше разных примеров с объяснениями. Удачи тебе в твоей не легкой работе.
Богдан, спасибо за обучение) По твоим роликам сдал на категорию и уверенно работаю)
Богдан, видео просто супер!!! Коментарий про пустой день, это прямо в яблочко-в 10ку.
Відео супер)!!! Для Італії такі дороги це норм,хоча коли вперше на такій дорозі,тоді дійсно і мурашки і сивина)))👍
Спасибо за видео. Такой формат и с Вашим комментарием тоже интересно!)
Богдан, спасибо за наставление!!! Согласен с каждым сказанным Вами словом!!! Только трудности закаляют характер и повышают профессионализм!!! Успеха Вам!!!
Доброго времени суток. Побольше подобных видео, очень интересно.
много хорошей информаци да и Италию показал) спасибо)))
Золотые слова Богдан, жму крепко руку, вы для меня и не только для меня Афторитет.
Богдан, спасибо за Ваш труд. Это тоже очень познавательное видео
Ну хоть в конце я увидел Ивеку)))
Классное видео.!!
Снимайте, снимайте! Очень интересно, онли лайк!
Вау, обожнюю такі містечка
Снимайте ещё такие видео! Оч. интересно!
Спасибо за видео!!!Успехов и удачи👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, Богдан.Опыт берёт дорого.
Отлично сказано про опыт,и да,согласен,с предыдущим комментарием,выкладывайте такие видео,они тоже интересны и полезны.
Спасибо ....!!!!вы супер....и ваще видио супер.....!!!!дай вам бог здоровья..!!!осенью собираюсь на роботу ...даст бог свтдемся...!!!!
Мы так за деревьями ехали возле Флоренции, это было нечто
Я уже начал узнавать по твоим видео местность. Недавно посмотрел ролик, в котором Богдан ехал задом наперед от поворота до места погрузки.
Супер.
почти как в кавказских селах, только дороги с асфальтом))
Отличное видео, хочу ещё !
Просто охренеть👍
Ухххх, чёт у меня очко сжалось, а я даже не за рулём!
Самый поучательный канал.....!!!!для новичков .....!!!!!!
Дякую
Снимали бы птичьего полёта ваши маневры. Было бы классно. На этом тоже спасибо
vi prosto master bor
Золотые слова, красивая картинка. По России точно теперь не страшно будет ездить)
Богдан спасибо за такое напуцтвие, пожелания в начале видео))) сейчас сам еду с Бельгии на Италию
Привет рвый раз
Богдан, ты МОНСТР ))), в хорошем смысле этого слова, конечно же!!! Приветствую!
К сожалению сейчас таких на дороге всё меньше. Больше нытиков...)))
Да пусть дороги твои будут широкими, в большей степени!!!
вступление мощное!
Но природа вокруг успокаивает.
Автору спс за видео , а по теме так в России ( да и на всем постСССР ) таких мест загрузок и выгрузок я думаю не меньше чем в Италии , и главная фраза встречающей стороны ну все ездят а ты ноешь что узко , низко ну и т.п.
Ну так пусть тогда встречающая сторона сама покупает себе фуру и ездит там. Раз им это не трудно.
и типа остальные не ноют ,а просто кайфуют от этого))).....
Не, в раше очень мало таких ебеней, Италия с Испанией - передовики, так сказать)
*ЛАЙК* 4:16 я тоже также подумал как тот водитель ))! может просто я не знал что за поворотом )) (?)
сам я работал на зимниках , есть такие где тупо одна колея и местами просто " КАРМАНЫ " для разъездов
Хорошее видео, дух захватывает...
меня даже на бусе заманало ездить по италии, вся инфраструктура зажата между горами, а на фуре - уфф, скоро сам пересяду посомтрю как это...
спасибо за видео
работаю на фуре 3 месяца, и всегда, новое место куда я еду заставляет задуматься, а как там с парковкой/разворотом, мне пока очень по нервам бьёт). и да, такие видео тоже нужны!
Золотые слова!
Спасибо, за реальность! Ваш студент!
Работаю 4 года на Италию ))подтверждаю ,можно заехать в такие места,с которых только вертолётом вытащат ☺️,на ноуте уже коллекция собралась таких видюх
Было очень интересно. Продолжение будет?
👍
Италия и Франция мне очень нравятся по архитектуре и пейзажам
Такие видео будут полезны, так что нужно выкладывать👍👍👍
Жаль что не до конца видео. Спасибо
Когда сделал первый рейс в Италию,у меня еще похлеще было.Поливал шины водой,резина дымилась
Золотые слова
Спасибо, интересно! Я до сих пор думал почему-то, что только в Англии дороги узковатые. Богдан, хотелось бы попросить, при случае, когда будет в тему очередного видео, осветите пожалуйста тему соотношения общего количества осей, манёвренности и грузоподъёмности, может ещё что-то, manutenzione, на пример. Из просмотренных видео я понял что чем меньше осей на дороге тем манёвреннее авто-состав. А вот при выборе тягача как решить нужен-ли тебе одноосный или лучше двухосный? И так же при выборе прицепа, в каком случае лучше двухосный, а когда лучше три оси? Всё зависит от типов грузов? А если о грузы могут быть разные, то тогда может можно рассказать, на пример - такой выбор количества осей лучше для таких типов грузов, а вот этот для таких.
🤝👍
Вот это дороги!!!
Италия очаровательна! И там тепло :) .
Летом ад, плавишся.
Жаль что зеркала боковые не видно в камеру.😉 В Сочи тоже можно попасть на такие дороги. Только задумываешся если не знаешь куда приедишь. а что если там тупик и не будет места для разворота.😄😄😄😄
Я кстати в Сочи попал на разгрузку на улицу Пятигорскую!) Это было не что с чем то?!
раздражают конечно такие выгрузки в попе мира. Но за то опыт. Я отработал каденцию на линии австрия-италия. все впритык. сантиметры.
Было даже помню въезд на фирму через мостик, заедз на мост 90градусов и за мостиком снова 90 градусов. узкий мостик с метровыми бордюрама по бокам. Так вот нужно было при въезде поднимать ведущую ось чтоб угол прицепа выносить за пределы моста над бордюром. и прицеп заходил на мост в сантиметрах от бордюра. На меге там бы не прошел наверное
опыт даже ночью можно получить... если, как я вчера вечером, припарковался рядом с немецкой гоблиншей, на пол состава сзади, чтобы она могла выехать в бок, но когда ее спереди подпер другой немец, то крайним, в глазах полиции оказался я... потому что спереди - это не в два ряда :( в следующий раз уже буду другое место искать.
Дааааа..... блин
Жесть дорога
Like.
Добрый день! С названием не угадали))) очень даже приличное покрытие. У нас на таких обычно грязь. да, кажется тяжело, но вот иногда хочется поездить и по таким местам. Снимайте побольше таких пятиминутных видео, очень интересно! Иногда отроешь подобное в ютубе, а там пол часа-час пустой болтовни. Если можно, пожалуйста вставляйте в кадр края с зеркалами при прохождени поворотов, чтобы было видно угол прицепа. Но только там где это безопасно! Не отвлекайтесь сильно от вождения! СПАСИБО ВАМ! УДАЧИ!
Под словом плохие, видимо имелось ввиду, узкие и тесные, так это реально ужас, но в тоже время интересно))
Привет. Это то место что ты когда-то сдавал задом до самой базы.ты тогда ехал с верху.
На случай когда нет где развернуться надо иметь набор инструментов 😎😀
Да узенько.Но глаза боятся ,а руки делают.
Прикольный видос! А почему они на мосту паркуются!? У них так разрешено!?
таки да!...
Даааа! На Америке там делать нечего)
Oboldec !!!!😃😃😃
Опыт-сын ошибок.
Я боюсь италию и деревушки франции. Один раз айгоу как завел во франции на кольцо, а я физически не могу даже вьехать на него. Хорошо что кольцо не высокое думал подножки вместе с баками оторву, когда по кольцу прямо по центру пошел. Иначе просто не как
Вот по этой причине и не хочется работать на полуприцепе с тентом , очень часто в такие места приходится ездить. Уж лучше на бочке , там одна разгрузка и загрузка , как правило за городом
Хорошо что ты знаешь эту загрузку а если в первые туда ехать это квэст серьёзный
Если впервые, то перед заездом лучше погулять в гугл картах, ну или хотябы со спутника глягуть. Если видно другие фуры или отдельно стоящие прицепы, это уже хорошый знак. Значит там ездили до вас.
Макс Макс еще когда суешься в такие места, не помешает взглянуть на кусты вдоль дороги. Если на них есть следы прохождения полуприцепа, то можно ехать смелее. Ну и как правило, на съездах оси полуприцепа оставляют след от резины. Это тоже хороший знак. А так да, гугл нам в помощь. Как спутниковые карты так и просмотр улиц. Иногда лучше перестраховаться и набрать заказчика. Так как бывает что хороший подъезд рядом, а навигация ведет тебя, мягко скажем, не там.
2:46 опасный съезд
Просто капец
Да,нервы нужно иметь железные.
Во Владивостоке особенно зимой по сложнее
А как там? Дай ссылку
город на сопках. дороги узкие ,серпантины .на дороге лед авто.пробки. хотя где легко?
Жестоко, мне 19го в первый рейс
+++ совершенно верно. Но лучше пОтом, без крови))
Дороги еще те....
Куда уж ещё хуже то😉
Вот теперь я понимаю почему у коренных итальянцев нет желания учиться и работать на категории CE. Да это не работа а изощренная пытка какая то. Не приведи Господи туда даже на простом грузовике заехать.
Очень классно, по больше таких видео! кто за лайк.
Богдан, а это ты не в районе Сан Ремо был?.
Как там будут разьезжаться две фуры??? Кто поедет задом ??? По любому наверно какая то согласованность по рации и то если язык знаешь, узнать едет ли кто навстречу ближайшие километры:))),на сочи похоже очень,буд то там
ВЕРТОЛЕТ развернет. Обычно когда такие загрузки-разгрузки, согласовывается время.
Трудности закаляют