Comment Faire des Moules et Pièces en fibre de CARBONE Sergé/Forgé + PEINTURE CADRE 2K
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Bien ?
Pour ceux qui n'ont pas encore suivi l'aventure, je restaure une Yamaha fz8 accidenté pour en faire une belle et bête de monstre 😈
Dans cette vidéo, je vais vous partagez le procès complet pour fabriquer vous-même des pièces en fibre de carbone forgé et sergé
🛠️ Au programme :
-Liste complète des outils et des matériaux nécessaires. (comme d'hab)
-Peinture cadre avec peinture bi-composant
-Étapes détaillées de la fabrication, de la préparation à la finition.
-Fabrication de moule
-Moulage par stratification de fibre de carbone
En espérant de tout cœur que ce tuto vous guidera pas à pas dans la création de pièces en fibre de carbone !
Les outils utilisé 🔧 (liens affiliés):
Disque diamanté : amzn.to/3Q2JOOT
Kit polissage: amzn.to/3Q2Iw6v
Ce que j'utilise pour me filmer 🎥🎬(liens affiliés):
amzn.to/3Q2PcBC
amzn.to/3tfHXx8
En utilisant mes liens affiliés, vous soutenez ma chaîne sans payer plus. Dans tous les cas, merci du soutien!
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S’il vous reste encore un brin d’humanité voici un lien vers deux O.N.G. pour laquelle je leur accorde mon plus grand respect. 💚 :
Médecin sans frontières⬇️
urlr.me/Fcpqz
Life O.N.G⬇️
urlr.me/j4dY3
#carbone #reparationmotoaccidentée
#Moto #PersonnalisationMoto #FibreDeCarbone #DIY #TutorielMoto #FibreDeCarboneForgé #FibreDeCarboneSergé #AtelierMoto #PassionMoto
![DO NOT MAKE CARBON FIBER PARTS AT HOME (Making Charge Pipes) [DIY] with CR-Scan Lizard](http://i.ytimg.com/vi/YNWu1-r5HGo/mqdefault.jpg)
Franchement j'aime beaucoup comment tu abordes la fibre de carbone. Tu rend se qui me semblait impossible , réalisable. Un grand merci à toi.
Grave merci. Excellent boulot
Bravo pour le didactisme de votre vidéo ! Magnifique résultat ! Je vais utiliser le carbone dans le cadre de la fabrication de pièces sur un voilier ! Encore merci !
Merci Jacques pour ton retour. Désolé pour ma réponse tardive.
vraiment super video merci chef
Bonjour,
Merci beaucoup pour cette vidéo très explicite 🙏.
Merci Ronin ! c'est génial ! tu me donnes trop envie de me lancer ! top top top
tes pieces sont nickel , j'en ai acheté pour ma Z1000R sur des sites allemands pourtant mais les tiennes sont mieux. j'attends juste de voir les complications sur des pieces de gros volume et compliquées , gros et beau taf en tout cas
Merci🦾 il est vrai que certaines pièces en carbone acheté sur Internet sont des importations avec une très mauvaise qualité de finition.. Mes pièces ne sont pas parfaites à mon sens d’ailleurs, lorsqu’on fait une stratification avec la méthode d’application que je présente, c’est rare d’avoir des pièces extrêmement parfaite, il y a toujours quelques petits défauts telles que des micros, bulle d’air etc. Je n’utilise pas un outillage de fou.
Oui justement là ça va faire quatre mois que j’ai pas sorti de vidéo et je suis en train de tourner toutes les vidéos d’un coup donc il va y avoir une succession de vidéo sûrement qui sortira prochainement. Avec comme je l’avais promis une très grosse partie sur la fabrication de moules un peu plus compliqué que ce que je présente. D’ailleurs, dans la vidéo en question, j’expliquerai pas mal de problèmes que j’ai rencontré sur mon application actuelle et sur les anciennes applications que j’ai fait. Une autre vidéo sur le tirage des pièces en carbone.
Enfin, bref
Bonjour Monsieur.
J appréci vos vidéos depuis le Burkina Faso.👍
C'est génial le rendu du carbone forgé. 😍
On utilise aussi les mêmes techniques de sac à vide pour mouler les planches de skate et les petites pompes à vide manuelles sont plus efficaces qu'un aspirateur.
Ça permet de mieux plaquer sur la pièce sans avoir à acheter une pompe à vide électrique et très chère. 😉
Exactement! pour ce qui est du tirage au vide, je suis plus à utiliser une pompe à vide électrique, mais bon là je voulais montrer qu’il était possible de tout faire soi-même
Incroyable cette vidéo ! continu comme ça, très rare de trouver des vidéos de cette qualité !
Grand merci à toi, l’ami 👍🏼👍🏼
Superbe video Plein de renseignements🙂 Attention ! Mets les lunettes quand tu découpe à la mini disqueuse
Merciii 👍🏼👍🏼
super video tuto;je comprend pourquoi les pieces carbone sont onéreuses
Merci pour ta vidéo. C'est quand même beaucoup d'heure de boulot. Joli travail. Je vais passer directement à la vidéo finale pour voir quelle est cette moto. ✌️
Au top 👌, vivement la prochaine. Bravo 👏
Ce serait cool d'avoir les références précises des produits utilisés 🙏
Bonne continuation 😉
Bravo 👍
Merci !
on voit que tu t'améliores a force, bon travail.
MERCI l'amis
Merci, ça va m'aider pour faire mes carrenages de piste en carbone. J'hésite à soit faire des moules ou bien recouvrir directement le jeu de carrenage.
Merci pour ton retour, je tiens tout d’abord à m’excuser pour ma réponse tardive, j’étais un peu occupé ces derniers temps.
La fabrication de carénage en fibre de carbone en passant par la fabrication de moules est vraiment très intéressante et très satisfaisante à faire, mais tout d’abord j’ai quelques questions :
Tu comptes utiliser du carbone pour un gain de poids ou pour l’esthétique?
Pourquoi faire du recouvrement sur des pièces si ce n’est que rajouter du poids ?
Ne serait-il pas mieux d’utiliser des carénage poly qui te coûtera moins cher, à la fabrication ou à l’achat ?
Dans tous les cas, le choix de fabrication de carénage en fibre de carbone restera toujours une option intéressante en terme de coût est termes d’apprentissage. Mais cependant, ça demande beaucoup de temps contrairement à par exemple la fabrication de protection carbone kevlar pour cadre pour carter moteur qui elle est beaucoup plus rapide à mettre en place, étant donné les étapes de Moulage en moins..
Comme j’ai dit dans d’autre commentaire, je suis actuellement en train de préparer une liste complète et détaillé de tous les produits que j’utilise pour vous éviter de fouiner un peu partout dans les boutiques de composite.
j'adore 😁😁 tes vidéos simple bien expliqué travail soignée tous ce que j'aime
Gros big up de Belgique franchement tu et au top mec j'ai kiffé t'es vidéo et je suis occupé à faire un bateau en carbone p.s. tèlècomandè bien sur continue comme ça
Merci beaucoup l’ami !
Quand c'est bien fait faut le dire et quand c'est mal fait aussi toutes critiques sont constructives
Très bonne vidéo
Merci 🤩
J’aime bien le carbone forgé
Très beau travail 😮
Merci à toi ! 🔥
Génial, très clair et bien monté
🔥
Merci 🙏
Bravo super vidéo très qualitatif 👍
Thanks 💪
Bravo 👍super démonstration 👍 pour obtenir le vide absolu je t conseil d’utiliser une pompe à vide de frigoriste, la différence sera net.
Merci 🦾 je dispose déjà d’une pompe à vide de frigoriste
Merci pour ton travail sa m'a conforté dans la méthode que j'utilise, hâte de voir surtout pour des moules plus complexes 💪 continue c'est super ce que tu fais ✌️
Merciii pour ton retour !
Bravo et félicitations
Puis je avoir votre contact en privé pour échange ?
Merci beaucoup
@@bertinmulongo4392 on peut nous contacter sur mon compte Insta RoninBKR
Franchement Bravo !! Super vidéo, super résultats !! Tu as super bien géré, encore Bravo !!
Merci l’amis !
Sacré boulot, le résultat est top 👍🏻 !
Bon courage pour la suite, j'attend ça avec impatience, tu régales ! ✌🏻
Merci 🔥
Tres agréable à regarder ! Merci 👍🏼
Incroyable sa me donne envie de me faire des pièces aussi 😎
Bien vu bravo et merci pour le partage
Merci 🔥🔥
Super travail, félicitations et respect !
Merci 🔥
Merci pour le partage., c’est vraiment sympa
Super boulot 👍 merci
merciii et bravo pour ton travail.
Sir lah irham lik lwalidin video zwin o nit baghi nt3alam l hadchi inchaellah
Allahûma Amin y a akhy, Allahy 3tik Saha o y sahel 3lik
Salut ! Super vidéo ! le carbone m’intéresse en ce moment et tu as tout bien expliqué
Ta gagné un abo ! Impatient de voir le résultat final
Thanks 🔥
Tu gères continue !!!!
Bravo ! Vidéo très pro 🔥👌
Je voulais faire quelque chose pour le carénage de mon vfr, tu m’as motivé et donné une bonne idée
Salut!!!
Plusieurs questions:
- Comment est-ce que tu fais tenir les pièce qui n'ont pas vis vis sur le cadre?
- Quel est l'intérêt du carbone forgé? Plus solide?
Super vidéo, très bonne explications!
Merci!
Merci
Pour répondre à ta première question :
Comme tu as pu le voir, et tu l'as justement fait remarquer, il n'y a pas de fixation sur certaines pièces fabriquées, telles que les protections en carbone-kevlar car elles seront collées par la suite. Dans la dernière vidéo, je partage la méthode que j'utilise pour fixer ces protections sur mon cadre.
Pour répondre à ta deuxième question :
Dans mon cas, j'ai utilisé du carbone forgé pour l'aspect esthétique, mais il a tout de même été associé à du carbone sergé.
La méthode de fabrication du carbone forgé se fait par compression sur une pièce en "full forgé ". Cela implique une matrice (résine) et des "morceaux" de fibre de carbone.
L'avantage du carbone forgé réside dans la répartition aléatoire des fibres, offrant une résistance uniforme dans toutes les directions, contrairement au carbone sergé dont la résistance dépend de l'orientation du tissage.
De plus, il est beaucoup plus facile d'appliquer du carbone forgé sur un moule qu'un tissage traditionnel. La fibre se plaque partout sans être étirée, j'espère m'être bien fait comprendre.
@@roninbkr3147 ok merci beaucoup pour t'as réponse, je comprend mieux maintenant!
Beau travail respect
Merci
Magnifique
Merci 🔥
super video tu gères
Merci l’ami
Good job
salut tu viens de me répondre je suis sur tes moules en fibre car je fais des coques sur des machines d'enduro ou cross vintage et a l'époque j'aidais pour faire les pointes ou coque en partie sur des bateau des 24H nautique et je regarde ta pratique car je ne connais pas tout super boulot c'est ton métier peu être bonne suite fab
Super le travail fourni ! aurais-tu un liens pour les produits que tu as utilisé?
Merci l’ami 🔥, désolé pour ma réponse tardive, je suis en train de lister tous les produits que j’ai utilisé suite à pas mal de demande.
Durant une prochaine vidéo qui sera encore consacrée à la fabrication de carénage, j’ai prévu de vous préparer une liste complète et détaillé en essayant de trouver un seul et même fournisseur pour vous éviter de creuser partout sur les sites de matériaux composites
Merci pour ta vidéo,
Est-ce qu'il a une astuce pour mouler une pièce par effet de mémoire
Salut super travail 👍 j’aime bien le carbone forgé mais j’aurais inclus de la couleur avec , cela l’aurais encore plus ressortir mais super boulot 👍. J’aurais question j’ai dans l’idée de faire un moule de mon capot de voiture ( Mazda rx8) pour le faire part la suite en carbone, sues conseil pourrais-tu me donner pour ne pas abîmer la peinture du capot et de la méthode à employer. Merci par avance ✌️
Désolé pour ma réponse tardive, tout d’abord merci pour ton commentaire et pour répondre à ta question, je n’ai pas vraiment de conseil à te donner, étant donné que je ne connais pas le vécu du capot ( s’il a déjà été peint quel type de peinture il a utilisé etc..) On peut pas prévoir malheureusement comment peut réagir le gel coat Sur une peinture. Mais en règle générale de ce que j’ai pu voir mouler sur une partie du véhicule avec une peinture d’origine et saine ça a l’air de plutôt bien sans risque d’arracher la peinture. Après comme je l’ai déjà dit, ce n’est pas une chose que je pourrais te confirmer en te disant que tu n’auras aucun problème.
Pour finir, et si tu te sens le faire, l’un des conseils que je peux te donner serait De d’abord, bien lustrer la surface à mouler ensuite la cire avec une cire de démoulage (spécial composite)
Bonjour j'ai pas regardé entièrement ta vidéo car je n'ai pas eu le temps mais promis il faut que je la regarde entièrement, je voudrais savoir comment as-tu fait pour avoir les moules des pièces ?
Merci
Je découvre la chaine, or je trouve que c'est un super boulot.
Dommage d'avoir conservé la texture, car je trouve que l'effet est redondant avec le tissage du carbone. Cela me fait penser à du moirage.
Le rendu final reste quand même excellent.
Merci pour ton retour Siem🤗
Salut à toi tout d’abord félicitation pour le résultat c’est impeccable 😊 j’aimerais de l’aide car j’ai besoin de refaire la plaque dur du ciel de toit ou le tissus et collé dessus est-ce que tu crois que je peux directement coller la fibre de verre dessus ?
Merci 🦾 Tu veux dire faire un recouvrement ? je ne vois pas trop de quel type de matière il s’agit 🙄
Salut, j'ai effectivement 2une paires de poly. Je voulais le faire pour le côté esthétique et la satisfaction de le faire moi même. Après si je peux gagner un peu de poids pourquoi pas mais honnêtement, c'est le poids qui m empêche d'aller plus vite à mon niveau 😂
😂😂😂
@@roninbkr3147 r1 2018
Merci mille fois, ton tuto m a motivé pour me lancer. Etape moule terminée, je vais me lancer dans la stratification du carbone maintenant.
Une question, sur la fin tu realises un glacage des pieces, c est fait avec la realecopox 74?
Merci!
Merci à toi ! oui, j’utilise cette résine et ensuite finition avec vernis polyuréthane bi composant, il faut bien entendu utiliser un vernis « anti UV. »
À l’étape du glaçage, pense à bien poncer délicatement ta pièce pour recréer une bonne surface d’accroche et un bon dégraissage à l’alcool à brûler.
J’aimerais rajouter que l’étape de glaçage n’est pas forcément nécessaire si ta pièce est parfaite au démoulage. Dans ces cas là, il faut appliquer le vernis directement sur ta pièce bien sûr, la dégraisser soigneusement avant..
Super vidéo 👌 quel calibre utilise tu pour les pièces en carbone forgé
merci🦾 De quel calibre parles-tu ?
Mon rêve faire un capot avant de Porsche 991.2 . tiré un moule sur capot.dessus dessous.est faire un sous vide résine époxy. J'ai de la fibre de carbone.
Rien ne t’empêche de ne pas le faire🦾
Bravo ...
Ou je peux apprendre cette métier s'il vous plaît !??
Bonjour et merci pour cette vidéo
Pourrais-tu nous donner les marques des produits que tu utilises et où l'on peut les acheter ?
Dsl pour ma réponse tardive, j’ai prévu de faire un pdf avec en détail tout les produits que j’utilise !
top ta video :D
petite question c'est quoi le vernis en bombe que tu utilise ? une reference a me donner ?
Merci d'avance
Salut, c'est du très beau travail.
J'aimerais me lancer, peut tu me dire comment tu a débuter ?
Salut je cherche depuis plusieurs semaines un tuto et des conseils pour du carbone et des moules car pour ma moto. Aucun polypiste n’existe et je veux la monter en carénage fibre et aussi lui ajouter du carbone. Je vais voir tes autres vidéos. Merci en tout cas, beau travail. 😁 si tu peux me passer les ref de tes produits ça serait top.
Hello. Top ta vidéo, bien expliquée !
Jai donc essayé moi aussi.
Mais la j’ai mon gel coat qui reste collant après plus de 24h c’est normal ?
Merci tant qu’il est collant Et il ne reste pas au doigt c’est bon mais si il reste visqueux c’est que ton mélange avec le durcisseur a mal été fait.. Les gel coat reste Collant pendant plusieurs jours contrairement au top coat
@@roninbkr3147 , d'accord merci, il est que collant non visqueux, je peux donc passer à la fibre + résine ?!
Je ne connais pas ton processus d’application, si il est comme tu le dis simplement collant et non visqueux . Tu peux passer à la stratification de la résine + mat de verre sans oublier de commencer par un grammage de fibre de verre léger jusqu’au plus gros.
Je vais bientôt être de retour avec des très grosses vidéos qui sont en cours de montage. Une vidéo est actuellement en cours de montage sur la fabrication de moules qui sera beaucoup plus détaillée que celle que j’ai faite avec des fichiers téléchargeables. Donc pour ceux qui sont intéressent, ils n’auront qu’à se laisser guider
@@roninbkr3147 merci pour ta réponse,
j'ai suivi les étapes de ta vidéo, oui j'ai prévu une stratification en 3 couches de mat (100 300 et 450g).
ah super pour les prochaines vidéo ! j'ai hâte, pour le moment je suis en phase test expérimentable 😂. cela m'aidera pour les prochaines.
tu pensesfaire des vidéos sur le carbon préimprégné ? pourquoi pas se lancer dans la fabrication du réservoir d'essence !
petite remarque, même si tu détailles déjà pas mal et que tu es quasiment seul à expliquer en FR le carbon !:
je pense que tu peux faire plus de précision dans tes vidéos, par exemple le temps de séchage entre les différentes étapes, ou encore qu'on ne peut pas réutiliser les pinceaux (ça m'a surpris ça !) etc,
Pour la stratification
On peut poser les trois couches de mat en 1 fois, ou il faut que ça sèche entre chaque couche ?
Salut petit question ou acheter tu le gel coat ?
Salut, super vidéo, je te remercie mais je n’arrive pas à trouver tout le matériel nécessaire pour la fabrication du carbone en particulier le plastique micro perforé. Pourrais-tu me donner un site où acheter tout ça ?
Tes pieces sont posé simplement sur une surface en bois ou alors c est une matière bien spécifique ?
Mille mercis à toi
J’ai pas trop compris, pour les plans de joint?
Si c’est pour ça, tu peux la mettre sur du bois, mais c’est simplement que tu auras un Plans de joint pas très propre, ce que je te conseille c’est de la mettre sur une plaque de plexi ou une surface plane et sans imperfection. Par contre attention au pic exothermique, si tu utilises une surface métallique ou en aluminium.
Slt l'ami je n'est qu'unecritique (constructive) il faudrais donner le nom de tout les produits dans le descriptif car je trouve pas le vernis ,mais sinon t'es video son super !!!
Merci à toi, 🔥 et désolé pour ma réponse tardive, je suis en train de lister tous les produits que j’ai utilisé suite à pas mal de demande.
Durant une prochaine vidéo qui sera encore consacrée à la fabrication de carénage avec un niveau de détails et de complexité un peu plus importante, mais, comme à mon habitude, j’essaierai de vous simplifier les explications qui je pense, seront facile à comprendre pour vous. De toute manière, et comme j’ai répondu à d’autres commentaires, j’ai prévu de vous préparer une liste complète et détaillé en essayant de trouver un seul et même fournisseur pour vous éviter de creuser partout sur les sites de matériaux composites.
Je ne pense plus utiliser les mêmes produits étant donné que je n’ai aucun retour de mon fournisseur actuelle qui apparemment ne veut rien savoir par rapport à ce que j’aimerais proposer à la communauté.. Enfin bref
Je donnerai plus de détails en explication vidéo durant les vidéos concernés ..
Bonsoir avec quelle pâte tu fixe tes pièces sur la planche blanche au début s’il te plaît ? Merci bonne soirée
Quelle support je peut utilisez pour faire mon moule pour que la résine ne colle pas ? Une plaque de polypropylène ?
Oui tu peux utiliser ce type de plaque, mais le plus important c’est d’appliquer un agent démoulant pour ne pas que la résine colle car que tu utilises du plexi ou du polypropylène. Si tu n’appliques pas un agent démoulant, tu risques d’avoir des problèmes au démoulage.
D’accord merci
Superbe le tuto ! Par contre j ai une petite question . Je suis en train de faire un moule mais étant pris de court j ai du partir donc mon gelcoat a sécher . Si je met ma couche de fibre de verre dessus elle tiendra ?
Normalement y’a pas de problème, si le gelcoat a été appliqué correctement et uniformément. Du coup, ce que je te propose c’est petits coups de ponçage dégraissage à l’alcool à brûler et application de la fibre de verre sur ton gel coat
Super ,Merci de ta réponse ! Big up à toi 🤛
Bonjour et t'il possible de me donner les lien des produits que tu utilises merci
salut, tu te renseignes ou pour les produits; outils etc.... ?
Quelqu'un pourrait m’expliquer la partie avec la pâte à modeler svp? Il faut surélever la pièce ?
demain je t’envoie une réponse détaillée 😉
Dsl j’ai oublié de te répondre, la pâte à modeler (plastiline) que j’ai utilisé, me sert en effet à surélever la pièce pour créer un moule plus propre et plus facile à travailler. Dans d’autres cas, je l’utilise pour combler contre dépouille et éviter que la pièce (maître modèle) lorsqu’elle est moulée soit bloqué dans le moule. Mais je m’expliquerai davantage dans une prochaine vidéo.
je compte faire la face avant et les carenages de ma moto (VFR80 fi), quelle quantité de carbon me conseilles tu?@@roninbkr3147
La stratification est la même si c’est de la fibre classique?
C’est-à-dire fibre classique?
@@roninbkr3147 fibre de verre pour fabriquer un kit carénage polypiste. Ça n’existe pas pour ma moto
Salut, je voudrais me lancer ça me parait chère , pour c’est réalisation il faut compter combien ? Merci pour la video
Salut, désolé pour ma réponse tardive, mais il n’y a pas vraiment d’un prix exact sur une fabrication composite, ça dépend la surface de ta pièce, ce que tu veux faire exactement etc. etc. j’ai prévu de faire une vidéo à ce sujet
Après oui, on va pas fabriquer un moule et des carénages que pour 30 € ça va être beaucoup plus cher, il faut compter aux alentours 80 à 100 € environ pour avoir quelque chose de qualité. Car les quantités que tu achètes sont toujours beaucoup plus que ce que tu as besoin, dans tous les cas, ça n’empêche pas de créer des carénages en plus et de les mettre en vente ou autre .. ça demande du taf, mais c’est une solution qui peut être envisageable quand on aime faire ça.
Je ne te dirai pas qu’il y a pas de produits moins cher. Oui il y en a mais je ne les ai jamais utilisé encore.
Merci pour ton retour effectivement jai fais une commande pour 200 euro et jais pas grand chose 😅…
On peut te trouver où sur les autres réseaux sociaux?
@dossantosnicolas6556 de rien, effectivement ça fait beaucoup généralement on fait ça par satisfaction😂 tu peux me contacter sur Insta mais je suis pas très réactif j’ai pas mal de demandes comme les tiennes aussi et ça me prend énormément de temps à vous répondre
Bonsoir,serais tu dire approximativement combien t'ont coûter t'es pièces carbone ?
BONJOUR C EST OBLIGATOIRE QUAND TU FAIT DU CARBONE DE METRE SOUS VIDE ,?
Tu n’es pas forcément obligé de mettre tes pièces sous vide, mais c’est fortement conseillé étant donné ça diminue nettement le risque d’avoir des bulles présentes sur ta pièce car le principe de la mise sous vide n’est pas non seulement de bien plaquer les couches de tissu entre elles mais aussi la mis sous vide à pour effet limiter au maximum les bulles d’air qui seront présentes dans la pièce ( Il n’y aura pas zéro bulle d’air, mais limitera pas mal le risque de reprendre sa pièce)
Je sais pas si je me suis fait comprendre..
Bonjour j'ai 2-3 endroit sur les bords de mon moule ou le gelcoat a s'ôter je voulais savoir si une solution pour rattraper les défauts et possible ou vaut mieux recommencer de 0 ? Merci.
Ça dépend de la gravité du décollement et de son emplacement sur le moule, si le défaut est présent sur l’empreinte de la pièce et que c’est une pièce avec des motifs assez complexe, je te conseillerais de la reprendre. Sinon si c’est une surface lisse tu peux reboucher au mastic + ponçage et mouler ensuite.
Et surtout, il faut s’assurer que le mastic soit compatible avec le matériau utilisé. Il existe des mastics vinylester, epoxy poly…
Ça m'est déjà arrivé. Suite à des erreurs de ma part, j'ai déjà eu ce type de problème, mais pour des cas beaucoup plus conséquents sur des moules qui étaient en plusieurs parties. J'avais dû tout jeter car le gelcoat s'est arraché du moule lors du démoulage, je voulais partagerai dans une prochaine vidéo.. Pour ma part, c'était un défaut lorsque j'avais mis mon agent de démoulage qui avait été mal proportionné, je n'avais pas respecté les préconisations et donc une semaine de travail est partie à la poubelle.
Pour éviter les cloques, il faut appliquer le gel coat uniformément et respecter les conditions de température et d'humidité, et surtout, surtout s'appliquer lors de la phase de débullage.
Merci pour ta réponse 👌 j'ai reboucher les défauts au mastique se qui a permis de réaliser ma pièce quand même avec pas trop de défauts.
@CLIPS-P C’est vrai qu’au début quand on commence, il peut arriver d’avoir quelques imperfections. Pour ma part même aujourd’hui j’en retrouve encore sur certains moules et j’ai même flingué aussi quelques moules..
Bon après ce qui est dommage, c’est que du coup ça te fera un peu plus de finitions à faire sur ta pièce
@@roninbkr3147 oui voilà mais sa reste embêtant au prix des matériaux utilisés et le temps perdue mais c'est le jeu 😁
hello moi j'ai une paire de poly a faire en carbon
en faite poly introuvable et au japon c'est une forture d'origine
peut on faire des moules sur des poly ?
sachant qu'ils sont déjà en fibre de verre.
j'ai déjà du carbon
c'est une petite moto nsr50 mini
Oui bien-sûr
C’est faisable sur du poly
ca fait des sacré moule
j'ai contacter des sociétés pour me faire les moules
sinon je vais tester et acheter les produit que tu as utilisé
@@aymsino6017 par contre fais attention parce que très certainement si t’as une pièce avec des contre dépouille, tu seras obligé de faire des moules en plusieurs parties. Pour ça j’ai prévu une vidéo pour la création de carénage complet avec des Moule en 2 voir 3 pièces
@@aymsino6017 je reçois vraiment pas mal de demande par rapport à ça, j’ai prévu de faire un listing de tout ce que j’utilise. Par contre, si tu utilises des pièces déjà peint, fais attention lorsque tu applique le gelcot de moulage tu risques d’avoir la peinture qui se frise. J’expliquerai tout ça dans des prochaines vidéos.
Bravo et merci! Je trouve l'aspect forgé vraiment sympa.