Genial, que bien que el gobierno de la ciudad haga las mejoras pertinentes para los usuarios en bici, ojala algun dia Lima logre tener aunque sea una quinta parte de la red de ciclovias de Bogota, hace poco estuve alla y para los amantes de las bicicletas es facinante ver el desarrollo en infraestructura que tienen en esa ciudad.
Bonita ciclovía en una de las principales avenidas de Surco. No creo que por allá los cachineros se empiecen a sacar los protectores de plástico que hay en la ciclovía, como ocurre en otros distritos. Saludos y gracias por compartir.
que buen video toma tu like , lo mereces . me encanta como diseñan una buena ciclovia , aca en chorrillos están mal hechas y encima los laterales que protegen no hay , pregunta solo es uso de bicicletas o también es legal usas scoter eléctrico ?
Gracias por la apreciación. Y, cierto, la ciclovía de Huaylas en Chorrillos tiene tramos que realmente están muy mal diseñados. Según el Reglamento Nacional de Tránsito, en las ciclovías está permitida la circulación de vehículos eléctricos (scooter, bicimoto, monopatín) que no sobrepasen los 25 km/h. Un saludo.
Deberían ver los alcaldes de otros distritos, para que sigan el ejemplo del trabajo de Carlos "techito" Bruce y continuar con la red de ciclovías para beneficiar el deporte y la salud.
Buen video, estoy teniendo una duda de ruta: cuál sería la mejor forma de atravesar la panamericana para ir hasta separadora industrial desde barranco? Estaba pensando en la av primavera pero aún no se si es fácil cruzar por ahí
Hola, gracias. En efecto, el puente Primavera es una opción, solo hay que tener cuidado en los accesos de la Panamericana y junto al paradero, es importante hacerse visible en ese tramo bajo el puente. Otra opción sería cruzar el puente Benavides y continuar por Valle Hermoso y La Encalada. Un saludo.
He probado esta ciclovia recien y estoy de acuerdo, es mucho mejor que ela anterior, que era peligrosa y sin mantenimiento. Es una pena que la parte que conectaba con Av. Aviación es practicamente inutilisable. debido al mal diseño y la imposibilidad to control el tráfico en la parte más cerca del Hospital de Cancer, donde taxis y otros contantamente invaden la ciclovia o la bloquean completamente. Un cosa curiosa: fue Carlos Bruce que gestionó le mejoría de esta ciclovia, pero cuando comenzó la refacción, habia un letrero que dijó que esta obra fue de la Municipalidad de Lima. Porky no hace ciclovias, demásiado chiquititas para su ego. Y he notado que todos tus Porkyfans de sus videos sobre la falsa Via Expresa Sur han desaparecido.
Gracias por la apreciación Steve. En general los vídeos de ciclovías ya no tienen la acogida de hace 3 o 4 años, imagino que es por eso que no hay mucha reacción, de todos modos continuaré haciendo este tipo de contenido en la medida de lo posible. Un saludo.
Desperdició de plata. Las ciclovías si no tienen conectividad, no valen. En Lina deberian haber solo 10. Ciclovías troncales. Esas 10 ciclovías deberían estar interconectados entre si.
Discrepo totalmente. Hay varias ciclovías que, aun desconectadas de la red principal, resultan útiles para muchos ciclistas. Y es absurdo creer que "solo 10 ciclovías" son suficientes en una ciudad de más de 10 M de habitantes.
Excelente ciclovía! Ojalá que todas las ciclovías se integren en una gran red, en todo Lima, para poder recorrer de punta a punta
Completamente de acuerdo. Ojalá algún día se logre ese anhelado sueño. 🙌 Un saludo.
muy bello se ve super chevere saludos de lima miraflores.
Gracias por ver el vídeo. Un saludo.
Genial, que bien que el gobierno de la ciudad haga las mejoras pertinentes para los usuarios en bici, ojala algun dia Lima logre tener aunque sea una quinta parte de la red de ciclovias de Bogota, hace poco estuve alla y para los amantes de las bicicletas es facinante ver el desarrollo en infraestructura que tienen en esa ciudad.
Sí, Bogotá tiene la red de ciclovías más extensa de Latinoamérica, ojalá algún día Lima logre superar los 500 km por lo menos.
Bacan buen video saludos
Gracias por la apreciación. Un saludo.
Bonita ciclovía en una de las principales avenidas de Surco. No creo que por allá los cachineros se empiecen a sacar los protectores de plástico que hay en la ciclovía, como ocurre en otros distritos.
Saludos y gracias por compartir.
Sí, es poco probable que eso pase, de todos modos ojalá que la muni de Surco no la descuide. Gracias por ver el vídeo. Un saludo.
Esta bonita buen color tambien
Sí, el color resalta bastante.
Buen comentario amigo
Gracias por ver el vídeo. Un saludo.
Cambio para bien y ojalá los cuiden
Ídem. Gracias por comentar.
que buen video toma tu like , lo mereces . me encanta como diseñan una buena ciclovia , aca en chorrillos están mal hechas y encima los laterales que protegen no hay , pregunta solo es uso de bicicletas o también es legal usas scoter eléctrico ?
Gracias por la apreciación. Y, cierto, la ciclovía de Huaylas en Chorrillos tiene tramos que realmente están muy mal diseñados. Según el Reglamento Nacional de Tránsito, en las ciclovías está permitida la circulación de vehículos eléctricos (scooter, bicimoto, monopatín) que no sobrepasen los 25 km/h. Un saludo.
Deberían ver los alcaldes de otros distritos, para que sigan el ejemplo del trabajo de Carlos "techito" Bruce y continuar con la red de ciclovías para beneficiar el deporte y la salud.
Sí, completamente de acuerdo
Buen video, estoy teniendo una duda de ruta: cuál sería la mejor forma de atravesar la panamericana para ir hasta separadora industrial desde barranco? Estaba pensando en la av primavera pero aún no se si es fácil cruzar por ahí
Hola, gracias. En efecto, el puente Primavera es una opción, solo hay que tener cuidado en los accesos de la Panamericana y junto al paradero, es importante hacerse visible en ese tramo bajo el puente. Otra opción sería cruzar el puente Benavides y continuar por Valle Hermoso y La Encalada. Un saludo.
Malazo que hagan una ciclo vía en una avenida tan concurrida deberian hacer la ciclo vía en las calles paralelas
La vía es de todos sr.
Guissepe es el bicibandido peruano😂
😅😅😅
Al principio de la ciclovia no dejaron espacio peatonal que tienen que ir caminando
He probado esta ciclovia recien y estoy de acuerdo, es mucho mejor que ela anterior, que era peligrosa y sin mantenimiento. Es una pena que la parte que conectaba con Av. Aviación es practicamente inutilisable. debido al mal diseño y la imposibilidad to control el tráfico en la parte más cerca del Hospital de Cancer, donde taxis y otros contantamente invaden la ciclovia o la bloquean completamente. Un cosa curiosa: fue Carlos Bruce que gestionó le mejoría de esta ciclovia, pero cuando comenzó la refacción, habia un letrero que dijó que esta obra fue de la Municipalidad de Lima. Porky no hace ciclovias, demásiado chiquititas para su ego. Y he notado que todos tus Porkyfans de sus videos sobre la falsa Via Expresa Sur han desaparecido.
Gracias por la apreciación Steve. En general los vídeos de ciclovías ya no tienen la acogida de hace 3 o 4 años, imagino que es por eso que no hay mucha reacción, de todos modos continuaré haciendo este tipo de contenido en la medida de lo posible. Un saludo.
La supuesta Via Expresa Sur es solo carretera no hay Sanjon
La ciclovia que continua luz del sur y neoplasicas esta echo un asco vuelvan a repintar esa zona
Desperdició de plata.
Las ciclovías si no tienen conectividad, no valen.
En Lina deberian haber solo 10. Ciclovías troncales. Esas 10 ciclovías deberían estar interconectados entre si.
Techito dice que se viene proximante la ciclovía de la Velazco astete .....allí ya tendría más sentido está ciclovía de primavera .........
Me gustaria saber cuales serian esta diez ciclovias troncales que tu recomiendas.
Discrepo totalmente. Hay varias ciclovías que, aun desconectadas de la red principal, resultan útiles para muchos ciclistas. Y es absurdo creer que "solo 10 ciclovías" son suficientes en una ciudad de más de 10 M de habitantes.
Muy mal lugar para poner ciclo vías
Por?