Premetto che contro fiat non ho assolutamente niente, anzi, però lasciatemi dire che chi parla a spada tratta a favore della panda, forse non le ha mai provate entrambe. Io ho scelto la up! dopo averle provate e i punti a favore della vw sono tanti, dotazione di serie che comprende esp, hillholder, start&stop, recupero dell'energia in frenata, doppio circuito di raffreddamento motore, navigatore, telefono bluetooth, pacchetto sound, cerchi da 16", vetri oscurati posteriori e una qualità costruttiva superiore che si percepisce immediatamente, per non contare le valutazioni dell'euroncap sulla sicurezza, tutti i punti sono a favore della tedesca....13600€ il prezzo finale, configuratevi una panda con questi accessori e vedrete che vi costerà 2000@ più della up! Il motore della Panda spinge sicuramente di più, ma non è quello che chi compra queste auto vuole, qui si vuole risparmiare e vi garantisco che con 10,50€ di metano si fanno più di 350km con la up. Altra cosa, qui il turbo non c'è e quindi mai si romperà....già successo in altri test, ma li l'hanno cambiato in garanzia, cosa che a voi non succederà. La up! risulta monovalente (per questo la lancetta è unica, e comunque ad ogni accensione mostra anche il livello di benzina) ed è quindi esente da bollo, o nel mio caso ridotto del 75% perché abito in emilia-romagna, la panda lo paga tutto. Ad ogni pieno di metano che si effettua, la up! fa la prima accensione a benzina, quindi diciamo che ogni 300/350 km un po di benzina la consuma. Detto questo, prima di giudicare male, bisognerebbe sentire entrambe le campane e non sempre sparare a zero contro l'ignoto. Ad Hd Motori faccio notare che di tutto quello che ho scritto sopra non ne avete minimamente parlato nel test e forse bisognerebbe approfondirlo un po.
@@StefanoSMN Io purtroppo non sono riuscito a convincere i miei genitori, i quali hanno voluto per forza la panda "italiana". Sono molto contento per te.
Io ho acquistato da poco una move eco up e sono più che soddisfatto. Rispetto al modello precedente la versione attuale ha il doppio comando dal lato guidatore per alzare i vetri e nel baule è stata inserita la luce di cortesia, ho percorso quasi 800 km ed ho speso solo una 30ina di euro di metano. L'unico difetto che ho riscontrato è nelle salite dove bisogna sempre scalare in seconda o addirittura in prima mentre in pianura va veramente bene ed è anche molto silenziosa. Da segnalare poi che di serie monta la frenata automatica di emergenza e che nei crash test ha ricevuto una valutazione di 5 stelle su 5 cosa non da poco per una citycar.
@@francescolorenzi1411 io con una skoda citigo a metano (stesso motore, stesso serbatoio, stessa macchina in pratica) ci faccio 300 km di media con circa 11 euro, in autostrada ho raggiunto medie di 2.5 (poco meno di 3 euro) kg su 100 km
Ragazzi, complimenti per le vostre prove, le seguo sempre. Sarebbe interessante fare anche la prova della nuova panda twinair a metano per confrontarla con la up, visto che sono due acerrime rivali. Comunque continuate così!
provate la nuova i10 econext... mi sa che la bastona a sta up sotto tutti i punti di vista. dall'abitabilità, al piacere di guida, all'estetica e anche nella dotazione (solo solo che la i10 ha il doppio indicatore con 2 lancette per gpl e benzina), per non parlare dei prezzi. Sul fatto che va solo a metano? non si rischia che la benzina, stando troppo tempo nel serbatoio formi sedimenti?
Macchina eccezzionale! Veramente ha dei consumi ottimi 30 con un kilo di metano come la panda con il twinair! Grande concorrenza adesso fra Fiat e le varie tedesche!
Ragazzi complimenti per il test come sempre.. Perché non testate la touran 1.4 metano e la zafira 1.6 metano? Se ne avete la possibilità ovviamente.. Un bel versus tra due vetture davvero interessanti..
La Up è oscena, scandalosamente cara ed inutile...l'unico pregio che ha è l'abitabilità interna in rapporto alle dimensioni... (te credo: è un cubo i giapponesi di Suzuki c'erano già arrivati14 anni fa con la Wagon R + poi Opel Agila ) Mi stupisce il fatto che ne vendano... La Piccola Panda è una meraviglia a confronto, e pure la Kia Picanto e Hyunday i10. Alla Vw lasciate solo fare la Golf, è l'unicadei modelli che davvero ha qualcosa da dire rispetto ai concorrenti quanto a contenuti e praticità.
Certo che "ci sono stato dentro" l'ho pure guidata ... È niente di che, abbastanza maneggevole ma non ha nessuna qualità di spicco ; le finiture sono troppo spartane, anzi preferisco la Seat Mihi e la Skida Citygo, che essendo esattamente la stessa auto costano meno. Senza contare le varie Toyota Aygo e Peugeot 108 che son fighissime a livello di stile & la nuova Citroën C1 , che quanto a qualità degli interni è molto meglio della Up. Senza parlare del motore che è molto più brillante , silenzioso ed esente da vibrazioni. L'unica cosa pagamenti migliore che alla VW Up rispetto agli altri sono le maniglie interne per sbloccare le portiere. Fine.
+Marco Makko "a Piccola Panda è una meraviglia a confronto" ahahahaaha No ma dai... ma dici sul serio!??? Ma sei mai salito su una up dopo aver guidato una panda? E' come passare da un trattore a una porsche... Ma a quanto pare c'è un becero patriottismo che rende ciechi....
8scatterbrain8 non saprei dirti con certezza, presumo in entrambi i modelli perchè non ci sarebbe motivo di fare un upgrade solo nella eco (posso capire invece di farlo solo nei modelli top quindi le high up)
Si noti che dove si parla della VW UP! salta fuori sempre qualche hater (quasi sempre italioti pandisti) con battute del tipo "bruttina", "orrenda", "lavatrice", senza mai entrare in merito alle sue prestazioni... e magari senza sapere che il disegnatore (w. da silva) è lo stesso dell'auto tutt'ora più venduta in Europa: la VW golf... Guardacaso commenti di questo tipo (sull'estetica) non se ne trovano sui forum stranieri. Anzi, in genere si sottolinea anche il pregio estetico della up... Ma sia sa, l'Italia è un paese di pecoroni... :)
Già il 3 cilindri aspirato non fa muovere la vettura come dovrebbe,figurarsi la versione a metano....poi mi dovete spiegare qual'è il problema a ripetere il comando dell'alzacristalli del passeggero dalla parte del guidatore,anche la panda degli anni 90 ce l'aveva. Ecco cosa succede a creare un auto anti-qualcosa.
vorrei proprio vedere se va come il 1.4 np....poi con le vibrazioni come stiamo??? diciamo pure che il mulo da lavoro del 1.4 fire fiat non lo batte nessuno...manco i tedeschi. Ho visto 1.4 np con 350.000 km...
Ma mettere un motore simile al TwinAir Turbo Metano? Gli ingombri contenuti del bicilindrico sicuramente si adatteranno al vano motore e il turbo dà coppia e quel pizzico di brio in più. I tedeschi saranno pure bravi a fare le auto, ma per quanto riguarda i motori gli italiani si dimostrano sempre i migliori!
galerio995 consuma la metà del TwinAir e va di più del 1.4 aspirato che montano ancora su Punto.. Che poi abbia delle carenze inspiegabili dato il prezzo sono il primo a dirlo..
Purtroppo la Panda consuma esattamente il doppio della Up. Con 10 € si fanno c.a. 140/160 km nell'uso misto. E in ogni caso non sarebbero macchine costruite "per andare", ma esclusivamente per risparmiare ; percio' la filosofia della Up, e' perfetta.
Fidatevi, per quel prezzo comprate il meglio del meglio delle citycar. Sulla Up ci sono salito tempo fa ed è qualcosa di simile a 107/C1/Aygo. Anche una Chevrolet Matiz è meglio della Up, infatti con quella hai l'impianto GPL (che è meglio del metano su un'auto di piccola cilindrata), 4 vetri elettrici ( con pulsantiera completa sul bracciolo del guidatore) e contagiri. E non facciamo il confronto con la Panda, perchè la differenza come qualità è notevole! Ia Panda sarà sempre la Citycar per eccellenza :)
Fatico a comprendere come su un'auto di oltre 10 mila euro ci si possa perdere su mancanze come i doppi comandi alzacristalli e la luce nel baule o scelte discutibili come i vetri posteriori a compasso, cose di cui è fornita anche la Panda che tradizionalmente è poco attenta a certi dettagli
Molto meglio una Panda a metano, (anche la seconda serie volendo, la terza ancora meglio), motore più affidabile (tifo per i 4 cilindri), più autonomia a benzina e possibilità di passare quando si vuole da un carburante all'altro, alzacristalli anteriori in posizione più comoda, leva del cambio rialzata e quindi più comoda, cristalli posteriori non a compasso (che su una vettura a 5 porte del 2014 e ridicolo) e dalle riprese ho notato i rivestimenti delle portiere poco curati dove spunta un po di lamiera. Insomma..infotainment a parte che indubbiamente è molto comodo e curato, badando al prezzo mi orienterei su una Panda 2 serie o addirittura 3 serie a metano! Non è un auto degna del nome Volkswagen.
Concordo pienamente.12000€ la base per avere un prodotto al pari di dotazione della citroen c1 del 2004 che la si comprava con 10000€ senza nemmeno la scusante del made in germany dato che è fatta in Spagna sono esagerati.
Auto buona anche se ha poca accelerazione (nonostante sia più rumorosa di una Ferrari quando si è ad alti regimi) e ha un prezzo sicuramente esagerato. Certo che però con il metano si risparmia veramente tanto.
Visto il successo di Citroen C1 Peugeot 107 e Toyota Aygo, il gruppo VW voleva offrire la sua alternativa utilizzando la stessa ricetta, le analogie tra le tre gemelle franco-giap e le gemelle tedesco-ispaniche-ceco, sono molte, devo dire che questa categoria di auto ha traghettato il concetto di utilitaria nell'era dell'auto completa e sicura, anche la Panda è eccezionale per carità.. però è già più grandina, qui siamo sui 3 metri e una spanna e 10 mila euro, col metano diventa molto economica, poi per l'estetica bhe, è individuale.
È una macchina difettosa,andrei sulla Toyota. Ma la migliore è la panamera ibrida con i suoi 2,6 litri ogni 100 km sul misto e 300 cavalli. La tecnologia non è per il popolo.
Vincenzo Concilio e tra l'altro gli interni della Panda sono infinitamente più raffinati rispetto alla up. Non so voi ma gli indicatori e il tascone portaoggetti mi fanno impazzire. Poi per non parlare del motore, il Twinair se lo mangia questo 3 cilindri!
galerio995 a quanto pare non siete mai saliti su una up se dite che gli interni della panda sono più raffinati perchè non è assolutamente vero.... i materiali di costruzione sono 1000 volte piu scadenti, il motore mooolto piu rumoroso e vibrante (le prestazioni sono migliori nella panda c'e da dirlo), la guida è molto più precisa, il cambio è molto meno gommoso e le rifiniture in generale sono molto più precise e accurate...
veramente indecente sia per quanto riguarda gli interni che l' (anti)estetica esterna!! orribile agli occhi e alla guida!!! nemmeno paragonabile alla nuova panda
+dad Gli interni sono a mio modesto giudizio uno dei punti di forza. A me piacciono moltissimo. Sobrietà e cura dei particolari. Orribile agli occhi solo per chi rosica. Ok, i gusti non si discutono ma stranamente l'ha disegnata il più famoso disegnatore auto di sempre (walter da silva). Davvero orribile!? ... a me pare davvero bellissima! NB. MAI PIU' PANDA! Io ne avevo una. Problemi elettrici, di erogazione, di tenuta di strada... Mai più!!! Ora che guido una up mi pare di essere passato a una categoria superiore...
+Giovanni Abaco Concordo pienamente! Anche io sono passata a una up! e mi trovo molto meglio, non c'è storia! E chi dice che è brutta è un rosicone, saranno belle le altre macchine che si vedono in giro poi!? Mah!! La up! non passa inosservata proprio per il suo design moderno e raffinato allo stesso tempo. Io trovo molto elegante lo stacco del nero del bagagliaio, così come i gruppi ottici. Guidarla è una goduria allo stato puro, è davvero silenziosissima! Sono contentissima della scelta fatta e non tornerei mai indietro, a una panda poi, mai! Ha un ottimo rapporto qualità-prezzo, io la consiglio vivamente!
Ragazzi complimenti per il test come sempre.. Perché non testate la touran 1.4 metano e la zafira 1.6 metano? Se ne avete la possibilità ovviamente.. Un bel versus tra due vetture davvero interessanti..
auto straordinaria
Sareste un ottimo deterrente per l'acquisto di questa UP! Mi avete convinto, la comprerò ugualmente...
L'ho comprata un mese fa ed è stupenda
Premetto che contro fiat non ho assolutamente niente, anzi, però lasciatemi dire che chi parla a spada tratta a favore della panda, forse non le ha mai provate entrambe. Io ho scelto la up! dopo averle provate e i punti a favore della vw sono tanti, dotazione di serie che comprende esp, hillholder, start&stop, recupero dell'energia in frenata, doppio circuito di raffreddamento motore, navigatore, telefono bluetooth, pacchetto sound, cerchi da 16", vetri oscurati posteriori e una qualità costruttiva superiore che si percepisce immediatamente, per non contare le valutazioni dell'euroncap sulla sicurezza, tutti i punti sono a favore della tedesca....13600€ il prezzo finale, configuratevi una panda con questi accessori e vedrete che vi costerà 2000@ più della up! Il motore della Panda spinge sicuramente di più, ma non è quello che chi compra queste auto vuole, qui si vuole risparmiare e vi garantisco che con 10,50€ di metano si fanno più di 350km con la up. Altra cosa, qui il turbo non c'è e quindi mai si romperà....già successo in altri test, ma li l'hanno cambiato in garanzia, cosa che a voi non succederà. La up! risulta monovalente (per questo la lancetta è unica, e comunque ad ogni accensione mostra anche il livello di benzina) ed è quindi esente da bollo, o nel mio caso ridotto del 75% perché abito in emilia-romagna, la panda lo paga tutto. Ad ogni pieno di metano che si effettua, la up! fa la prima accensione a benzina, quindi diciamo che ogni 300/350 km un po di benzina la consuma.
Detto questo, prima di giudicare male, bisognerebbe sentire entrambe le campane e non sempre sparare a zero contro l'ignoto. Ad Hd Motori faccio notare che di tutto quello che ho scritto sopra non ne avete minimamente parlato nel test e forse bisognerebbe approfondirlo un po.
Stefano Tassinari una domanda: per fare pochi km al giorno questa sarebbe una auto giusta?
Commento esaustivo, hai centrato perfettamente il punto. Un giorno comprerò la eco up buttando nel dimenticatoio la mia panda 0.9 twinair a metano.
@@MaestroMaxo Ti ringrazio :) A distanza di 7 anni riconfermo tutto, ho ancora la UP! e un problema che uno non l'ho mai avuto!!!!
@@StefanoSMN Io purtroppo non sono riuscito a convincere i miei genitori, i quali hanno voluto per forza la panda "italiana". Sono molto contento per te.
@@MaestroMaxo Mi auguro tu ti sia trovato bene con la Panda :)
Io ho acquistato da poco una move eco up e sono più che soddisfatto. Rispetto al modello precedente la versione attuale ha il doppio comando dal lato guidatore per alzare i vetri e nel baule è stata inserita la luce di cortesia, ho percorso quasi 800 km ed ho speso solo una 30ina di euro di metano. L'unico difetto che ho riscontrato è nelle salite dove bisogna sempre scalare in seconda o addirittura in prima mentre in pianura va veramente bene ed è anche molto silenziosa. Da segnalare poi che di serie monta la frenata automatica di emergenza e che nei crash test ha ricevuto una valutazione di 5 stelle su 5 cosa non da poco per una citycar.
Ciao, che autonomia reale hai riscontrato?
Ciao, per la revisione è tanto costosa?
@@francescolorenzi1411 io con una skoda citigo a metano (stesso motore, stesso serbatoio, stessa macchina in pratica) ci faccio 300 km di media con circa 11 euro, in autostrada ho raggiunto medie di 2.5 (poco meno di 3 euro) kg su 100 km
@@gianlucamorena3076 l'univa spesa in più è la revisione delle bombole (circa 70 euro) ogni 4 o 5 anmi
Ragazzi, complimenti per le vostre prove, le seguo sempre.
Sarebbe interessante fare anche la prova della nuova panda twinair a metano per confrontarla con la up, visto che sono due acerrime rivali. Comunque continuate così!
Complimenti x il maglione Luca.
A quando la prova del motore TGI 1.4 110cv della Volkswagen??
provate la nuova i10 econext... mi sa che la bastona a sta up sotto tutti i punti di vista. dall'abitabilità, al piacere di guida, all'estetica e anche nella dotazione (solo solo che la i10 ha il doppio indicatore con 2 lancette per gpl e benzina), per non parlare dei prezzi. Sul fatto che va solo a metano? non si rischia che la benzina, stando troppo tempo nel serbatoio formi sedimenti?
Ehhhh per cambiare l'aria da fredda a calda bisogna usare la manina......vi rovinate lo smalto?
Macchina eccezzionale! Veramente ha dei consumi ottimi 30 con un kilo di metano come la panda con il twinair! Grande concorrenza adesso fra Fiat e le varie tedesche!
Ragazzi complimenti per il test come sempre.. Perché non testate la touran 1.4 metano e la zafira 1.6 metano? Se ne avete la possibilità ovviamente.. Un bel versus tra due vetture davvero interessanti..
Riuscirete a provare la golf 7 a metano?
Siete i numeri uno
Scusate, si può sapere quanto è alto il signore che ha fatto il video? Grazie
Avete ormai provato tutte le Volkswagen, manca la polo, la proverete? Vorrei acquistarla, ma vorrei sapere il vostro parere..
La Up è oscena, scandalosamente cara ed inutile...l'unico pregio che ha è l'abitabilità interna in rapporto alle dimensioni... (te credo: è un cubo i giapponesi di Suzuki c'erano già arrivati14 anni fa con la Wagon R + poi Opel Agila )
Mi stupisce il fatto che ne vendano... La Piccola Panda è una meraviglia a confronto, e pure la Kia Picanto e Hyunday i10.
Alla Vw lasciate solo fare la Golf, è l'unicadei modelli che davvero ha qualcosa da dire rispetto ai concorrenti quanto a contenuti e praticità.
Certo che "ci sono stato dentro" l'ho pure guidata ... È niente di che, abbastanza maneggevole ma non ha nessuna qualità di spicco ; le finiture sono troppo spartane, anzi preferisco la Seat Mihi e la Skida Citygo, che essendo esattamente la stessa auto costano meno.
Senza contare le varie Toyota Aygo e Peugeot 108 che son fighissime a livello di stile & la nuova Citroën C1 , che quanto a qualità degli interni è molto meglio della Up. Senza parlare del motore che è molto più brillante , silenzioso ed esente da vibrazioni.
L'unica cosa pagamenti migliore che alla VW Up rispetto agli altri sono le maniglie interne per sbloccare le portiere. Fine.
Rispetto ad altre è molto meglio costruita. Le francesi e la Toyota non le ho mai viste da vicino, rispetto alla vecchia aygo non c'è paragone
+Marco Makko "a Piccola Panda è una meraviglia a confronto" ahahahaaha
No ma dai... ma dici sul serio!??? Ma sei mai salito su una up dopo aver guidato una panda? E' come passare da un trattore a una porsche... Ma a quanto pare c'è un becero patriottismo che rende ciechi....
Grande Andrea
Perché non la producete più?
Vi chiedo se è possibile fare una recensione della Seat Leon Cupra.. Grazie!
Dove è il video della total black? La cross non l'avete provata?
nell'ultima versione, però forse nel modello high, hanno aggiunto il comando del finestrino passeggero dal lato guida.
Andrea Leggio solo nella eco up high up o anche nella high up NON eco?
8scatterbrain8 non saprei dirti con certezza, presumo in entrambi i modelli perchè non ci sarebbe motivo di fare un upgrade solo nella eco (posso capire invece di farlo solo nei modelli top quindi le high up)
+Andrea Leggio Confermo, io ho acquistato da pochissimo una move up! e ha il comando del finestrino passeggero dal lato guida.
Si noti che dove si parla della VW UP! salta fuori sempre qualche hater (quasi sempre italioti pandisti) con battute del tipo "bruttina", "orrenda", "lavatrice", senza mai entrare in merito alle sue prestazioni... e magari senza sapere che il disegnatore (w. da silva) è lo stesso dell'auto tutt'ora più venduta in Europa: la VW golf... Guardacaso commenti di questo tipo (sull'estetica) non se ne trovano sui forum stranieri. Anzi, in genere si sottolinea anche il pregio estetico della up... Ma sia sa, l'Italia è un paese di
pecoroni... :)
Giovanni Abaco
Una domanda: secondo te è una macchina per la città, soprattutto per quanto riguarda Milano?
Gianluca Morena a Milano ormai se ne vedono tantissime, io la ho e abito a Milano e oggettivamente per la città è perfetta
ma dicono che non conviene per il costo di manutezione, se paragonato ad una normale macchina a benzina.
ma come??????? ma la 147 non era un cesso???? e si che l'aveva disegnata Da Silva...
andrea compreresti più questa o una lancia y metano ?
Ma questa eco up c'è tanta differenza con audi TT a benzina?
Proverete mai la nuova Hyundai i 10 2014 ?? Grazie
per quanto riguarda la manutenzione bombole ?
ciao vi seguo sempre,potete fare un test drive con la nuova hyundai i10?
Avete in programma un'Audi A3 o una di categoria superiore?
La ix35 la proverete mai? È troppo tardi oramai?
Non ci credoo, C'è Andrea Galeazzi!! :) :) il Top Ahah
Già il 3 cilindri aspirato non fa muovere la vettura come dovrebbe,figurarsi la versione a metano....poi mi dovete spiegare qual'è il problema a ripetere il comando dell'alzacristalli del passeggero dalla parte del guidatore,anche la panda degli anni 90 ce l'aveva.
Ecco cosa succede a creare un auto anti-qualcosa.
vorrei proprio vedere se va come il 1.4 np....poi con le vibrazioni come stiamo??? diciamo pure che il mulo da lavoro del 1.4 fire fiat non lo batte nessuno...manco i tedeschi. Ho visto 1.4 np con 350.000 km...
Filippo Brigo ma basta...
Mi fate morire quando descrivete le accellerazioni da shuttle o comunque la prendete in giro per i 20km di slancio
AHAHAHHAHA
avete dimenticato il prezzo della vostra versione. ciao
Ma mettere un motore simile al TwinAir Turbo Metano? Gli ingombri contenuti del bicilindrico sicuramente si adatteranno al vano motore e il turbo dà coppia e quel pizzico di brio in più. I tedeschi saranno pure bravi a fare le auto, ma per quanto riguarda i motori gli italiani si dimostrano sempre i migliori!
Concordo pienamente!
galerio995 consuma la metà del TwinAir e va di più del 1.4 aspirato che montano ancora su Punto.. Che poi abbia delle carenze inspiegabili dato il prezzo sono il primo a dirlo..
Purtroppo la Panda consuma esattamente il doppio della Up. Con 10 € si fanno c.a. 140/160 km nell'uso misto. E in ogni caso non sarebbero macchine costruite "per andare", ma esclusivamente per risparmiare ; percio' la filosofia della Up, e' perfetta.
Provate la nuova Nissan qashqai (o come si scrive)???
proverete la nuova hyndai i10?
Una gran bella auto!
Giovanni Abaco ahahahahahah
Proverete la nuova volvo XC60?
Fidatevi, per quel prezzo comprate il meglio del meglio delle citycar. Sulla Up ci sono salito tempo fa ed è qualcosa di simile a 107/C1/Aygo. Anche una Chevrolet Matiz è meglio della Up, infatti con quella hai l'impianto GPL (che è meglio del metano su un'auto di piccola cilindrata), 4 vetri elettrici ( con pulsantiera completa sul bracciolo del guidatore) e contagiri. E non facciamo il confronto con la Panda, perchè la differenza come qualità è notevole! Ia Panda sarà sempre la Citycar per eccellenza :)
Matiz migliore e con i vetri elettrici posteriori? Sei nell'anti-universo?
Proverete la nuova bmw serie 2 ?
Parecchi dicono che come auto e cara ma della smart che Ci sta quasi 20000 euro nessuno dice niente?
Vi siete scordati di dire che non ha le bocchette centrali dell'aria orientabili. Persino la panda del 1980 ce le aveva...
Fatico a comprendere come su un'auto di oltre 10 mila euro ci si possa perdere su mancanze come i doppi comandi alzacristalli e la luce nel baule o scelte discutibili come i vetri posteriori a compasso, cose di cui è fornita anche la Panda che tradizionalmente è poco attenta a certi dettagli
Il navigatore è diverso dalla black up! Era navigon o sbaglio?
Si navigon
E che differenze ci sono con il precedente?
Molto meglio una Panda a metano, (anche la seconda serie volendo, la terza ancora meglio), motore più affidabile (tifo per i 4 cilindri), più autonomia a benzina e possibilità di passare quando si vuole da un carburante all'altro, alzacristalli anteriori in posizione più comoda, leva del cambio rialzata e quindi più comoda, cristalli posteriori non a compasso (che su una vettura a 5 porte del 2014 e ridicolo) e dalle riprese ho notato i rivestimenti delle portiere poco curati dove spunta un po di lamiera. Insomma..infotainment a parte che indubbiamente è molto comodo e curato, badando al prezzo mi orienterei su una Panda 2 serie o addirittura 3 serie a metano! Non è un auto degna del nome Volkswagen.
Concordo pienamente.12000€ la base per avere un prodotto al pari di dotazione della citroen c1 del 2004 che la si comprava con 10000€ senza nemmeno la scusante del made in germany dato che è fatta in Spagna sono esagerati.
mi sa che il risparmio se ne va dovendo allungare la strada per andare spesso al distributore.
Ognuno farà le proprie valutazioni.
Tu hai l'appartamento sopra il distributore di benzina?
Auto buona anche se ha poca accelerazione (nonostante sia più rumorosa di una Ferrari quando si è ad alti regimi) e ha un prezzo sicuramente esagerato. Certo che però con il metano si risparmia veramente tanto.
se gli montassero il motore a metano turbo montato su Polo e Ibiza sarebbe perfetta nonché molto divertente
belle le recensioni pero si vede che Andrea é architetto e non ingegnere meccanico
SI VEDE LONTANO UN KM CHE IL METANO NON VI PIACE
La up ha attaco usb?
la fanno anche da uomo?
Visto il successo di Citroen C1 Peugeot 107 e Toyota Aygo, il gruppo VW voleva offrire la sua alternativa utilizzando la stessa ricetta, le analogie tra le tre gemelle franco-giap e le gemelle tedesco-ispaniche-ceco, sono molte, devo dire che questa categoria di auto ha traghettato il concetto di utilitaria nell'era dell'auto completa e sicura, anche la Panda è eccezionale per carità.. però è già più grandina, qui siamo sui 3 metri e una spanna e 10 mila euro, col metano diventa molto economica, poi per l'estetica bhe, è individuale.
Direi un polmone su 4 ruote si certo se non si ferma c'è la fa ovvio no per 15 mila euro sono veramente tanti soldi io la sconsiglio opto per altro
Proverete mai una smart?
Appena uscirà un modello nuovo
HDmotori.it Quando provate la Golf a metano?
che fatica girare la manopola dell'aria fredda/calda....
ragazzi io da quando e' uscita non ne ho mai vista una dalle mie parti... Vabbè che da me sono patriottici ma io non ne ho mai vista una dal vivo
Gianmarco Guarino Se ne vedono un sacco dalle mie parti
+Gianmarco Guarino ultimamente ne vedo parecchie
Voi bravi come sempre. La macchina brutta e costosa!!!
VETTURA CHE FA RISPARMIARE ANCHE IN CASO DI AUTOVELOX
È una macchina difettosa,andrei sulla Toyota. Ma la migliore è la panamera ibrida con i suoi 2,6 litri ogni 100 km sul misto e 300 cavalli. La tecnologia non è per il popolo.
...mah che macchina è🤔🤔
molto meglio la new panda
a me fa schifo la panda!
Alex Soru perchè ? Cosa non ti piace ? C'è anche una variante a metano :-) a me piace molto di più della up
Vincenzo Concilio e tra l'altro gli interni della Panda sono infinitamente più raffinati rispetto alla up. Non so voi ma gli indicatori e il tascone portaoggetti mi fanno impazzire. Poi per non parlare del motore, il Twinair se lo mangia questo 3 cilindri!
galerio995 a quanto pare non siete mai saliti su una up se dite che gli interni della panda sono più raffinati perchè non è assolutamente vero.... i materiali di costruzione sono 1000 volte piu scadenti, il motore mooolto piu rumoroso e vibrante (le prestazioni sono migliori nella panda c'e da dirlo), la guida è molto più precisa, il cambio è molto meno gommoso e le rifiniture in generale sono molto più precise e accurate...
Diego Viviani guida cambio e rifiniture intendevo della up
Diavoli! Zona rossa già a mezzo serbatoio (di benzina)!
simpatici
veramente indecente sia per quanto riguarda gli interni che l' (anti)estetica esterna!! orribile agli occhi e alla guida!!! nemmeno paragonabile alla nuova panda
+dad Gli interni sono a mio modesto giudizio uno dei punti di forza. A me piacciono moltissimo. Sobrietà e cura dei particolari. Orribile agli occhi solo per chi rosica. Ok, i gusti non si discutono ma stranamente l'ha disegnata il più famoso disegnatore auto di sempre (walter da silva). Davvero orribile!? ... a me pare davvero bellissima! NB. MAI PIU' PANDA! Io ne avevo una. Problemi elettrici, di erogazione, di tenuta di strada... Mai più!!! Ora che guido una up mi pare di essere passato a una categoria superiore...
+Giovanni Abaco
Concordo pienamente! Anche io sono passata a una up! e mi trovo molto meglio, non c'è storia! E chi dice che è brutta è un rosicone, saranno belle le altre macchine che si vedono in giro poi!? Mah!! La up! non passa inosservata proprio per il suo design moderno e raffinato allo stesso tempo. Io trovo molto elegante lo stacco del nero del bagagliaio, così come i gruppi ottici. Guidarla è una goduria allo stato puro, è davvero silenziosissima! Sono contentissima della scelta fatta e non tornerei mai indietro, a una panda poi, mai! Ha un ottimo rapporto qualità-prezzo, io la consiglio vivamente!
Mah, panda tutta la vita!
Scusate ma non sono un pó troppi tutti questi soldi per una lavatrice? a meno che non lavi,asciughi e stiri tutto da sola ahahahah
ma ha rotto le scatole, abbiamo capito che sei alto
Brutta e costosa!
è la copia sputata di c1-107-aygo
"Non è molto indicata per i viaggi lunghi" sono andato in Portogallo e a Budapest...
proverete la nuova peugeot 308 ??
Si, questa settimana :)
finalmente,grazie tanto ;)
Ragazzi complimenti per il test come sempre.. Perché non testate la touran 1.4 metano e la zafira 1.6 metano? Se ne avete la possibilità ovviamente.. Un bel versus tra due vetture davvero interessanti..