El negativo es el más fácil en este caso, pero realmente no hace diferencia, lo importante es cortar el suministro de la batería respetando los tiempos. Me cuentas si te funciona. Por favor suscribirte
Hola. Inténtalo, la mayoría de las veces restablece todo, pero debería restablecerse desde el tablero, es raro que no te funcione. Me cuentas por favor si funciono y por favor suscribirte.
Amigos suscritos a este canal, les doy las gracias por unirse, cada día sumamos muchos más, yo soy ingeniero mecánico automotriz, me pueden preguntar o pedir videos de cualquier cosa relacionada, ejemplo la función de algún sensor, cuáles son los síntomas, como hacer reparación de algún problema en específico...
A mi me funciono perfectamente. Tenia el sensor de oxigeno dañado, lo cambie y el testigo de la falla aun permanecia. Ya habia intentado otros metodos y nada, y con este metodo basto hacerlo una sola vez. Gracias excelente video. Me funciono 100%.
@@LINARESWILLIAMhola..m podria orientar..mire tengo un aavenger 2018 y al encender no kiere dar marcha.. Pense k era la pila pero ya de le cambio x una nueva.. Y nada.. Cabe mencionar k el clima se enciende x si solo y no puedo desactivarlo.. Por su atencion gracias.. espero k m pueda leer..
@@marthacastorenacastorena9257 la haz escaneado? Cuéntame bien como empezó con ese problema, puede ser el sistema de alta tensión eléctrico. Pero cuéntame más cuando comenzó con ese problema para poder ayudarte. Porfa no olvides suscribirte por favor.
Queridos amigos, si tienen problemas con la temperatura del las Fotón, les comparto como soluciono ese problema. ua-cam.com/video/D2iILWd4mdI/v-deo.html
Con este video te ahorrarás mucho dinero en reparaciones mal diagnosticada o diagnosticadas convenientemente a favor de tu técnico. ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
Gracias! Había cambiado la batería y aparecía la luz de check engine. Intenté de todo y ya estaba resignado a llevarlo a concesionario a que lo mirarán pero este concejo funcionó a la perfección!!
Gracias por la confianza. Por favor apóyame suscribiendote y mira este video donde salve este auto de que lo reciclarán con esta misma técnica. Debes verlo. ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
Hola, me pasa igual, ya le cambie de bateria pero sigue el problema, basta que llego al cambio en 2da y pierde fuerza y el problema persiste. Espero q hoy mi técnico aplique esto y funcione xq mi auto es un Logan 2019 y apenas tiene 26 mil kilómetros.
@@LINARESWILLIAM jajjaja si. Ya lo creo, igual me pasa a mi cuando estoy grabando, justo en ese momento me van a decir cosas, no me explico si ya le había dicho que iba a grabar, en fin, saludos desde México
@hazlotumismoREPARACIONES No te entiendo cual es tu punto mi hermano. Eso es un taller que tenía en colombia, si haz tenido taller sabes cómo es de absorbente atender al público y a su vez trabajar en las fallas, de hecho yo pudiera tener miles de videos pero no da tiempo de grabar! Es muy difícil tomarse el tiempo porque todos esperar sus vehículos rápido y también pasa que es complicado conseguir todas las fallas fácil y veloz! Siempre tienes retos que superar!
@@LINARESWILLIAM pues mi punto nada más era preguntar por qué le cortaste justo al borrar la luz, por eso, pero ya me respondiste, yo también hago videos y te dije que me pasaba lo mismo, y no te enojes wey
@hazlotumismoREPARACIONES no estoy enojado bro. Solo te cuento! Si quieres hacemos un video en colaboración para que ambos públicos lo vean. Escríbeme al Linareswillian@gmail.com
Hola, ahí si conviene que uses un escaner y veas que esta dando esos código y reparar el problema, esto funciona solo si no hay falla real es decir: si no existe algún daño físico y solo es de programación, con este método lo borra, pero de persistir la luz, debes buscar el daño.
Saludos, este enlace que le dejo es para que aprendan como cambiar pastillas de freno a los que tienen freno eléctrico de mano, sin escáner. ua-cam.com/video/IfJoog9jqqU/v-deo.html
Hola Ingeniero muchas gracias por su ayuda a solucionar problemas en nuestros vehiculos,asi que ya me suscribi y le mando un saludo y fuerte abrazo.... desde Toronto Canada.
Hola señor una consulta el climatronic de mi bora me indica temperaturas elevadas 70 grados para arriba tanto en frio como en calor, tiene idea que puede ser ?
Hola Ezequiel, eso tiene un sensor por el tablero, oso mide la radiación solar, hazle mantenimiento, debe estar sucio o se daño, esta cerca del vidrio, búscalo y revisa a ver qué pasa. Por casualidad haz puesto Algun tapete o algo en el tablero? Por favor no olvides de suscribirte y de escribir si solucionas el problema
El negativo. Pero realmente no importa cuál. Lo importante es hacer un corte en el suministro de energía con pausas de un segundo. Te voy a enviar otro links donde lo explico mejor y solucione una falla grave con eso. No olvides suscribirte por favor. ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
Mi pana soy de Valencia, Venezuela. . Tendrás algún número de teléfono para ponerme en contacto contigo y explicarte la falla de mi carro. .por favor o alguna otra redes sociales
Cordial saludos queridos amigos, he creado unos grupos de WhatsApp y de telegram para tener otras alternativas para comunicarnos, les envío los links para el que se quiera unir y también pueden compartir con el que crean que les pueda interesar. WhatsApp: chat.whatsapp.com/KB6o5ANiU9X77IxMQEjIv2 Telegram: t.me/+yTyBH3I-q3piM2Ux
Hola, asegúrate de que los cables de las conexiones de los sensores estén bien, a veces se despegan algún cable del enchufe por ejemplo del flujo de aire, de temperatura del aire, del posición de mariposa. Todo los que he nombrado están desde el purificador de aire, donde está el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración. Por favor no te olvides de suscribirte
Que tal amigo consulta te un volswagen vento 1.8 del 98 el carro prende normal pero pasado 3.15 minutos de apaga cual puede ser el problema espero q leas me comentario
Hola Luis. De qué país me escribes? Debes darme más información del coche. Pareciera que es problema de combustible, podría decirte que es bomba de combustible o el filtro obstruido, está falla del filtro obstruido siempre pasa que prende y después se apaga pero no en un tiempo determinado, de hecho primero puede empezar a fallar y después se apaga. Quiero que me prestes atención, mira si prende algún indicador o punto rojo en el tablero, puede ser un circulito rojo parpadeando o un candadito rojo que prende y se apaga rápidamente, de ser así entonces es el inmovilizador se ha activado, esto pasa solo con los vehículos que tienen un chip en la llave. Mira bien que sale o que hace el coche al apagarse. Me cuentas por favor, no te olvides de suscribirte por favor y darle me gusta al vídeo, muchas gracias por escribirme
Señor Linares, tengo un citroen c4 lounge año 2014, y en ocasiones cuando coloco la alarma al cabo de pocos minutos se activa solo también me queda permanente en la pantalla de la radio el logo de bluetooth osea no lo puedo eliminar, el motor funciona muy bien, se me ocurre que en la computadora del auto habría un problema. ¿Ese borne es el positivo la que usted está mostrando? y haciendo lo que usted aconseja se solucionaría? o con un scanner y que ya estoy con ganas de comprar. Espero su respuesta y ya me suscribo. Saludos desde Buenos Aires Argentina.
Hola Rufino, lo que le enseño ahí es para esos casos donde no tienes alternativa, no cuentas con el escáner y se supone que ya haz reparado lo que se ha dañado. El borne que quito ahí es el negativo pero la verdad es que es indiferente, lo que haces es un corte de energía con una pausa de 1 segundo repitiendolo 5 veces, la computadora se prende y se apaga pero solo funciona si esperas el tiempo de un segundo. Lo que sucede es que se reinicia todo y empieza de cero otra vez, pero si tienes la oportunidad de adquirir el scaner es mucho mejor y podrás revisar todos los sistemas del coche, ver los códigos de fallas entre otras funciones que va a depender del modelo que tú compres.
Hola ing. Mi journey 2010 de repente ya no hizo los cambios y salió el check engine. Al desconectar la batería (sin hacer este proceso del video) se arregla por unos kilómetros y luego sucede de nuevo el problema. Esta solución del video será para resetear ni computadora? Gracias de antemano!
Hola cesar. Esto resetea el computador pero si el problema persiste volverá a suceder, debes tener algún problema con el tcm, por favor no olvides suscribirte y darle me gusta y cualquier cosa me vuelves a escribir.
Amigo va a quemar la computadora o un sensor, con todo respeto usted no ve que esta haciendo un mal uso del polo POSITIVO de la corriente Directa de su batería, esas subidas intermitentes de voltaje dañan cualquier componente eléctrico 🙄.. Mejor desconecte los cables la batería y espere 5 minutos y luego una los cables + & - por 5 minutos mas y listo hizo desaparecer el check inge del tablero de instrumentos si es q te quieres ahorrar un buen diagnóstico de porque tu vehículo anda mal 😅
Hola Neythan, cómo estás? Hombre muchas gracias por escribir y opinar, lo aprecio muchísimo... Siempre aconsejo que lo mejor es usar el scaner pero en algunas situaciones donde no es posible, existen maneras para lograr resetear la computadora, si tú sigues los pasos con los tiempos de un segundo, es completamente seguro, es la forma en que funciona el software. Con la que dices muy pocas veces funciona y no para todas las marcas, ese método es exelente para el Audi cuando no da arranque en los modelos viejos de más de 6 años. Si es posible por favor mira este video en mi estancia en Europa dónde no contaba con el scaner y era un coche que ya no era una buena idea repararlo por lo caro que salía la reparación ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
Muy buen concejo amigo, creo que faltó un pequeño detalle indicar cuál es el terminal que se desconecta, creo sino me equivoco que el terminal a desconectar es el negativo, agradecido amigo por su importante información, un gran saludo.
Les quiero recomendar este video para que cambien las pastillas de freno sin scaner en esos vehículos que tienen frenos automáticos electrónico controlado por la computadora. ua-cam.com/video/IfJoog9jqqU/v-deo.html
Pana saludos. Tengo un spark lt 1.0L he hecho calibrar el cuerpo de aceleración con scaner xq no aguantaba relantin, queda bien después de apagar lo y prende lo una 3 veces comienzo a fallar de nuevo Me dicen q el cuerpo de aceleración puede q este dañado??
Hola Ronny. Antes de cambiar algo por favor revisa la bobina de encendido. Cada bujía debe botar una chispa violeta, no amarilla, no roja o naranja, debe ser violeta cada una y con la misma frecuencia todas. Ese tipo de motores cuando la bobina está deficiente pasa eso. Ojo. Deficiente, no quemada porque si está quemada no prende. Lo otro es los sensores que van en el cuerpo de aceleración. El IAC y el TPS, limpiarlos bien y asegúrate de que estén funcionando. Revisa lo de la bobina primero y me escribes como te fue. Por favor no olvides suscribirte, darle me gusta y compartirlo por favor. Así podré ayudar a más personas.
Hola William, yo tengo un toyota ipsum del 97, y su testigo de abs esta encendido y ya descubrí que tiene un cable cortado, he leído que se puede empalmar con estaño, y eso es lo que voy a hacer y algunos me han dicho que debería desaparecer el testigo al llegar a los 40 km/h en caso de que el error haya sido resuelto, pero dime si reparo el cable y le pongo otro sensor y el error sigue, con esto ya debería desaparecer?, recalco es un Toyota Ipsum del 1997, el año importa?, o funciona igual?, porfa necesito ayuda, gracias... Por cierto también he visto que otra forma de reiniciar la ECU es desconectar el borne positivo de la batería y pisar el freno hasta el fondo unas cuantas veces para drenar la energía restante y luego dejarlo unos 15 minutos desconectado y luego conectar la batería de nuevo y debería desaparecer, funciona ese método?
Holaa.. muchas gracias por el aporte. Tengo un Astra 2010 y tuve problemas de batería, alternador y admisión de aire. El auto no regulaba.. se me apagaba.. tenía pérdida de potencia. Ésto luego de solucionar batería y alternador. Así q me seguía arrastrando esas fallas. Estuve a punto de comprar el sensor maf. Pero probé con éste truquito y me funcionó de diez. Incluso la luz de revisión mecánica se apagó.. y todo el auto volvió a andar de diez. Hasta los alza cristales funcionaron con normalidad. Sage de un gasto importante.. muchas gracias
Me pasa lo mismo, lo lleve al mecánico, le cambiaron una pieza de oxigeno y lo fui a buscar por qué no le encuentran la falla de que se apague o se baja la velocidad a 20 mph y ya estoy que lo llevo al consecionario
Saludos amigos. Acá les dejo un vídeo para que vean que cambiar de color a un coche no es tan complicado, y las herramientas son muy pocas. ua-cam.com/video/7NRS3gUzaZs/v-deo.html
Hola, tengo un MG 350 año 2015. En un momento las luces bajas empezaron a parpadear hasta que no encendieron mas. Luego de muchas revisiones de parte de distintos mecanicos se detecta que no le llega voltaje a las luces bajas. Las altas, los neblineros y todo el resto de las luces funciona perfectamente, pero las bajas no encienden. No tengo ninguna "alarma" en el panel. Tienes alguna idea de como solucionar ese inconveniente..? Gracias..!!!
Hola Diego. Por favor revisa si está alguna manguera desconectada o algo roto que este permitiendo el paso del aire a la administración. También haz este procedimiento antes de encender. ua-cam.com/video/Yuc6-MmK4V4/v-deo.html Apóyame suscribiendote porfa. Me cuentas si lo solventaste.
Lo hice con un neon pero a hora prende y se a paga y me salieron mas codigos y solo tenia un codigo malo que era el sensor de árbol de levas y ahora me ssaliero otros tres códigos mas😢
Una pregunta, de esta forma quedan las configuraciónes de fábrica del coche? Es que habro la puerta del conductor y ya no se encienden las luces del coche i me indica q esta la puerta habierta.
Cordial saludos Edwin, eso es exactamente lo que hace, coloca la confirmación de fabrica, birra todos los errores, pero en tu caso yo creo que se dañó fue el pulsador o la puntilla de la puerta. No sé cómo le llaman en tu país. En algunos casos está incorporada a la cerradura o chapa de la puerta y en otros casos más comunes, es un pulsador normalmente cerrado como un botón, que al abrir la puerta sale para cerrar el circuito. Haz el procedimiento del vídeo y luego miras ese circuito si no funciona. Por favor no olvides suscribirte y darle un me gusta, muchas gracias por escribirme.
Hola cómo estás? Debes darme más información: 1 que carro es? 2 es electrónico el acelerador o de guaya? Por lo general cuando el carro se queda acelerado es porque tiene entradas de aire, puede ser alguna manguera de vacío que está rota, o algún sistema que requiera de vacío como los frenos y provenga de la administración y no del alternador como en algunos casos. Otro problema puede ser el sensor del mínimo IAC que está dañado o con mugre. Otro es el sensor de temperatura. Paso número 1 buscar entradas de aire, 2 hacerle mantenimiento al IAC que es el sensor pegado al cuerpo de aceleración, ahí mismo está otro sensor que registra en que posición está mariposas del cuerpo de aceleración, también podría dar problema pero más q todo es de inestabilidad TPS. Me cuentas más cómo es la falla y que tipo de carro para que consigamos el problema. No te olvides por favor de suscribirte y de darle me gusta.
Excelente, había comprado un engañador de sensor de catalizador y siempre quedaba encendido, lo intenté y quedó apagado. Gracias en verdad 500 lempiras hondureños me cobraban por resetear con scanner
@@LINARESWILLIAM tambiem se bloqueo el stereo, con proteccion de componentes activas, puedo usar pocas funciones. El auto enciende y anda bien. Solo q algunos componentes no funcionan como las luces del avitaculo, guatera, etc.
Debes asegurarte que todos los fusibles y relay están buenos, ta.bien que las fichas de colecciones estén bien conectadas "enchufes" en ocasiones se mojan y se sulfatan! Pero como te dije antes, debes escanear con un escanear con funciones especiales para reiniciar todo! Me refiero a reset el sistema, así borrara todos los errores. Después user el cache por un rato y volver a escanear. El código que salga nuevamente es lo que te está dando el problema, ese código que te de, lo busca en el manual del escaner o internet para que sepa a que se refiere y que debes hacer!
Se cambió todo el sistema de enfriamiento en una S10 el termostato es nuevo ya le puse dos beses nuevo pero no me abre el termostato se queda pegado en la parte de arriba
Hola amigo buenas, a mi carro le cambiaron en empaque de la culata pero cuando el mecánico terminó el trabajo quedo el sensor del motos encendido. Como puedo hacer en ese caso. ? Gracias. Es un spark cronos
Asegúrate de que no haya quedado alguna conección eléctrica de algún sensor desconectado o que se haya roto algún cable. Lo más seguro es que durante la reparación le pasaron o abrieron la llave de encendido con sensores descontando. De ser así lo reseteas así como el vídeo y se borra.
@@LINARESWILLIAM gracias sr William por su oportuna información, Dios lo bendiga en gran manera y le dé mucha salud. De verdad muchas gracias. 🙏🏻 Tiene un seguidor más
Y si tiene el botón ya lo hizo un mecánico a domicilio pero no lo pudo arreglar ya en tres talleres me dicen que no pueden y me dijeron que lo llevará al taller de la Honda
Рік тому+1
William, tengo una Honda CRV 2009 que funciona perfecto. De repente, viajando por carretera, dejaron de funcionar el bloqueo central, las ventanas eléctricas, las luces de parqueo, las direcciones y el aire acondicionado, entre otros. Estoy lejos de alguna ciudad grande, ¿sabe cuál pueda ser el problema? ¿será que reseteando el computador se puede arreglar?
Hola Álvaro. En el borne positivo lleva unos fusible, debe haberse quemado uno, hazle un puente, y si no tiene ahí entonces debe tener una fusiblera con fusibles grandes. Revisa eso y me cuentas.
Рік тому
@@LINARESWILLIAM Hola William, no veo ningún fusible dañado en la fusiblera. No sé en que parte queda el fusible del borne positivo de la batería. La batería está funcionando muy bien.
Sr Álvaro debe haber un fusible de 100 u 80 Amper, de los más grandes en la fusiblera que está por el motor, a veces no se ven quemados pero igual no funciona, hágale un puente con un cable y va probando hasta que le funcione. También revise los fusibles que están de bajo del volante, es posible que haya alguno que mando, lo ideal es que los ensaye con un probador de corriente de coches. Me cuenta si logra solventar y por favor si no se ha suscrito a mi canal hágalo para llegar a más personas
Рік тому
@@LINARESWILLIAM Ya los probé todos y no encuentro ninguno dañado
Muy buenas noches Wllian....tengo un caliber 2008...y pase corriente conectando los cables en los postes de la batería...y ahora tengo problemas de que a veces se apaga el motor estando en marcha...crees que respetando la computadora se solucione el problema??gracias
Hola amigo le cambié las pastillas a mi onix turbo y el sensor de ABS y la tracción y el del motor quedaron encendidos lo ande un rato y se apagaron el del ABS y el del tracción pero el del motor quedó prendido pero el carro no está molestando nada ese testigo no se le prendía. Será por lo q tu dices que sintió q los otros sensores estaban molestando y prendió por eso? Tocara hacerle lo del borne?
Hola Williams . Tengo un Fiat punto que me marca el mismo problema . El auto funciona a gas y NAFTA, a gas no tiene fuerza y a NAFTA anda perfectamente . El auto le saque el cuerpo mariposa y válvula de admisión para limpiarlo por qué era un desastre, mi consulta es si hago este procedimiento que tú muestras se borra algo del equipo de GNC ? Esa es mi duda al respecto
No se borra. Solo se resetea, hazle limpieza al maf y map o sensor de flujo de aire y presión negativa de la admisión,. Esos dos sensores pueden estar dando problemas por mugre, el otro que podría estar interfiriendo en la combustión es el de oxigeno, el que va en el tubo de escape o exhosto
@@Lucas-yu7tk amigo te funciono,a mi me paso algo muy parecido,desmonte para limpiar con un spray especial y al volver a encenderlo el auto no tenia fuerza parecia un caracol andando y lo tuve que llevar al mecanico donde le metieron el scanner . Queria saber si reseteandolo tmb hubiera funcionado.
Hola William me puedes ayudar con una duda? Cambie el motor de mi vehículo pero el kilometraje me indica el que llevaba el anterior motor, hay alguna solución a esto? La duda es porque no se de cual aceite ponerle… es un neón 2017
Hola Carlos. Lo del kilometraje debes bajarlo con un escáner que tenga esa función, en cuanto el aceite depende de que kilometraje tenga el nuevo motor. Si está 0 kilómetro colócale 5 W 30. Ese es sintético.
Sé que mi comentario llega muy tarde pero yo no veo muy seguro éste truco. Cada vez que se hace contacto con el cable sale chispa, ésto crea picos de tensión elevados, que tranquilamente te puede freir cualquier módulo de la computadora y ésta misma también y es mas probable con el contacto encendido. Yo lo que haría si no se tiene un escaner es desconectar los 2 cables de la batería, con una resitencia de unos 100w y 50 ohm, conectada a los cables desconectados, sería como unirlos pero por medio de la resistencia, ésto para no dañar los capacitores electrolíticos. Saludos cordiales. Saludos.
Hola Carlos, gracias por tu comentario, la chispa que ves es exactamente de los condensadores electrolíticos, ellos se cargan y se descargan de esa manera sin riesgo alguno. Claro que en los circuitos no ves chispa porque los activan transistores tanto npn cómo pnp en algunos casos, pero si vieras dentro de un relay o de un Swich vería ese arco de corriente, también por eso es el intervalo de un segundo. Pero estamos de acuerdo que lo mejor es el escáner. En el caso de la residencia es bueno usarlo, solo que debes tener también un intervalo para desconectar, así le darás tiempo de que el sistema reciba el voltaje adecuado, de lo contrario la computadora asumirá que los sensores no están recibiendo la señal adecuada y por ende tendrás el mismo problema de cuando se descarga la batería.
Hola Carlos. No, si lo haces con el intervalo de un segundo no pasa nada. Es como si abriera y cerraras el switch pero con la diferencia de que aquí le cortas el suministro de corriente total. Por favor si te gustan estos vídeos suscríbete y dale me gusta.
Hola Pepe. Si todos tienen software similar. Y que problemas tiene el gol? Por favor no olvides darle me gusta y suscríbete para apoyar al canal por favor.
Hola Nerio. Eso es para la mayoría de los carros computarizados pero si no borra es que el problema persiste, es decir: algo está dañado, un sensor o algún sistema. Ahí si toca a que lo escanee para saber que esta causando el problema. Gracias por escribirme, por favor no te olvides de suscribirte
@@LINARESWILLIAM amigo mil bendiciones y gracias por responder de verdad hay muchos que no responden vía msj una pregunta usted al hacer 5 veces el contacto con la batería con la llave pasada al momento que hizo el contacto una vez lo prende o de nuevo paso el swichera para prenderlo o cuando está pasado lo prende de una vez gracias
Buenas amigo willians. Ayer le saque el borne a mi carro para limpiarlo. Y lo conecte y ahora el carro se acelera y después vuelve a su rpm normal. Esta técnica puede funcionar para recetiar.?
Hola wiliam me servira para borrar el testigo de los airbag? Me hancambiado la radio y desconectaron un enchufe y quedo encendido mi vehiculo es un vw vento 2014 motor 2.0
Hola Diego. Si volviste a conectar el airbag se borra al hacer este procedimiento, debes tener en claro que solo funcionará si todo está bien,borrará el código de la memoria del computador del vehículo dejándolo con la configuración de fabrica. Pero si hay algo desconectado o malo volverá a encender el testigo o se quedará encendido hasta resolver el problema. Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Gracias por escribir
Si el pedal tiene un par de tornillos y ya. Pero esos carros por lo general pierden fuerza por el MAF, el sensor que va en la manguera de admisión, la que viene del filtro de aire, sácalo y lo limpias con un limpiador electrónico en spray.
Ingeniero Willian hace minutos que le envie un mensaje,y resulta que veo el nombre de mi esposa jajajaja mi nombre es Raul Quiroga voy a tener que solucionar ese problema.
Hola don Raúl, para mí es un honor que me escribas, aquí estaré ayudando, puedes preguntar acerca de cualquier problema y con gusto le ayudaré, con su suscripción y un like es suficiente para colaborar en este tema. Vives es una bella ciudad, espero un día poder conocerla.
Saludos hermano. Se daño la computadora de mi camioneta silverado cheyenne año 2000. Me dicen que no es necesario programar. Hay que hacer unos cortes allí con el suicher. Como es el procedimiento.
Buenas tardes, no se apagan los limpiaparabrisas de mi ibiza 2016 al menos que apague el auto, lo ponga en automático y vuelva a encender, la falla se vuelve a presentar en cuanto vuelvo a activar los limpiaparabrisas, me ayudas por favor con tus recomendaciones a seguir
Hola. En algún lugar del tablero por dónde está el panorámico (vidrio para brisa) está un sensor, se debe haber dañado, en caso que no sea el sensor, debes buscar la únidad de control de habitaculo, es una caja pequeña que contiene un circuito electrónico con muchos relay pequeños, eso es lo que controla los limpiaparabrisas, luces, seguros eléctricos entre otros. Debe estar dando problemas, eso se puede reparar, en caso que no, deberás reemplazarlo, pero debe ser el sensor.
Tengo una Kia all new carnival 2015, anda impecable, lo único que no pasa los 115 km/h, supongo q se le programó ese límite de velocidad a través de un programa. Puede que sea eso, no tiene problemas de potencia ni nada, al contrario.
Hola Pedro. En algunas ocasiones están programados para una velocidad, eso pasa mucho cuando son carros oficiales de los organismos gubernamentales o cuando la ley lo exige, de lo contrario puede ser falta de limpieza de los sensores: MAF, es el de flujo de aire, cuando tiene mugre no detecta la cantidad de aire que entra y limita la cantidad de combustible que inyecta. Al igual que el MAP. Otros sensor que influye es el de posición de acelerador ubicado en el cuerpo de aceleración.
Hola William. Yo tengo un problema parecido. Peugeot 308cc Tdi 2.000 136cv del 2007 Tenía la batería ya muy vieja y ya un día lo tuve que arrancar en 2ª. Desde entonces me da fallos en el panel ( se me enciende la luz amarilla de fallo del motor en el panel de instrumentos, me da fallo en el filtro antipolución, cuando cierro la puerta del piloto, se3 me baja la ventanilla a la mitad y cuando voy en carretera y se me enciende la falla de motor, el coche pierde potencia. ( Con este sistema crees que reseteo el computador y todo volverá a la normalidad? mañana mismo lo pruebo. Muchas Gracias
Si el problema fue que la batería se dañó y no reseteaste con un escáner después de instalarta, con este procedimiento vuelve a la normalidad, pero si es un problema de la UCH o tiene sensores dañado continuará y ahí si debes usar el escáner.
Porque 5 veces, acaso es no descompone a una computadora??
Hola. Eso es un comando, es lo que hace que la computadora reconozca que lo que se desea hacer es un reset!
@@LINARESWILLIAM Santo dios, de ser asi., te compro esa idea, muchas gracias por responder, me suscribo, excelente noche
Muchas gracias amigo me funcionó el procedimiento desconexión del borne negativo por 10 min bendiciones.
Que bueno. No olvides de suscribirte, darle me gusta y de compartirlo para ayudar a más personas.
Les recomiendo un vídeo de cómo programar el acelerador electrónico. Ahí les dejo el enlace: ua-cam.com/video/Yuc6-MmK4V4/v-deo.html
Pero especifica que borne se debe retirar... Pensando pues
El negativo es el más fácil en este caso, pero realmente no hace diferencia, lo importante es cortar el suministro de la batería respetando los tiempos.
Me cuentas si te funciona. Por favor suscribirte
Sirve para borrar la llave inglesa de honda Odyssey 2008 ya le hice el cambio de aceite pero no me permite resetear con el boton del tablero
Hola. Inténtalo, la mayoría de las veces restablece todo, pero debería restablecerse desde el tablero, es raro que no te funcione.
Me cuentas por favor si funciono y por favor suscribirte.
Amigos suscritos a este canal, les doy las gracias por unirse, cada día sumamos muchos más, yo soy ingeniero mecánico automotriz, me pueden preguntar o pedir videos de cualquier cosa relacionada, ejemplo la función de algún sensor, cuáles son los síntomas, como hacer reparación de algún problema en específico...
Me párese correcto para solucionar problemas en mi carro gracias por está horientacion
Pero si contestas? Porque muchos suben , videos y haces una pregunta y no contestan
@@juanmanuelmartinezlopez7456 claro, haz tu pregunta y con gusto te responderé.
Hermano tengo un mitsubishi 1.6 automático se le guebla corriente o chispa de una bobina que puede ser esa falla
@@josebarbara6443 hola. No entiendo muy bien, explícame por favor mejor la falla.
Se desconecta el positivo o negativo de la batería por favor Gracias
El negativo
A mi me funciono perfectamente. Tenia el sensor de oxigeno dañado, lo cambie y el testigo de la falla aun permanecia. Ya habia intentado otros metodos y nada, y con este metodo basto hacerlo una sola vez. Gracias excelente video. Me funciono 100%.
Me alegra poder ayudar... Estaré subiendo más vídeos sencillos que sean de utilidad
Hola para un deli d52007
Hola. Funciona igual.
@@LINARESWILLIAMhola..m podria orientar..mire tengo un aavenger 2018 y al encender no kiere dar marcha.. Pense k era la pila pero ya de le cambio x una nueva.. Y nada.. Cabe mencionar k el clima se enciende x si solo y no puedo desactivarlo.. Por su atencion gracias.. espero k m pueda leer..
@@marthacastorenacastorena9257 la haz escaneado? Cuéntame bien como empezó con ese problema, puede ser el sistema de alta tensión eléctrico. Pero cuéntame más cuando comenzó con ese problema para poder ayudarte. Porfa no olvides suscribirte por favor.
A mi
Me apareció eso cuando cambié de batería
Y aún lo tiene?
Sorprende a todos descifrando la clave del radio de la Renault con este breve video.
ua-cam.com/video/XVOag3VzGSI/v-deo.html
Queridos amigos, si tienen problemas con la temperatura del las Fotón, les comparto como soluciono ese problema.
ua-cam.com/video/D2iILWd4mdI/v-deo.html
Con este video te ahorrarás mucho dinero en reparaciones mal diagnosticada o diagnosticadas convenientemente a favor de tu técnico.
ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
Gracias! Había cambiado la batería y aparecía la luz de check engine. Intenté de todo y ya estaba resignado a llevarlo a concesionario a que lo mirarán pero este concejo funcionó a la perfección!!
Gracias por la confianza. Por favor apóyame suscribiendote y mira este video donde salve este auto de que lo reciclarán con esta misma técnica. Debes verlo. ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
Hola, me pasa igual, ya le cambie de bateria pero sigue el problema, basta que llego al cambio en 2da y pierde fuerza y el problema persiste. Espero q hoy mi técnico aplique esto y funcione xq mi auto es un Logan 2019 y apenas tiene 26 mil kilómetros.
Excelente recurso; funcionó perfectamente reprogramando(reseteando) la computadora de mi VW Taos 2022. gracias
Porque le cortaste? A medio video justo cuando ya se habia borrado en indicador?
Porque cuando lo estaba grabando alguien me llego a hablarme y me interrumpió pero fue unos segundo que le corte esa parte!
@@LINARESWILLIAM jajjaja si. Ya lo creo, igual me pasa a mi cuando estoy grabando, justo en ese momento me van a decir cosas, no me explico si ya le había dicho que iba a grabar, en fin, saludos desde México
@hazlotumismoREPARACIONES
No te entiendo cual es tu punto mi hermano.
Eso es un taller que tenía en colombia, si haz tenido taller sabes cómo es de absorbente atender al público y a su vez trabajar en las fallas, de hecho yo pudiera tener miles de videos pero no da tiempo de grabar! Es muy difícil tomarse el tiempo porque todos esperar sus vehículos rápido y también pasa que es complicado conseguir todas las fallas fácil y veloz! Siempre tienes retos que superar!
@@LINARESWILLIAM pues mi punto nada más era preguntar por qué le cortaste justo al borrar la luz, por eso, pero ya me respondiste, yo también hago videos y te dije que me pasaba lo mismo, y no te enojes wey
@hazlotumismoREPARACIONES no estoy enojado bro. Solo te cuento!
Si quieres hacemos un video en colaboración para que ambos públicos lo vean.
Escríbeme al
Linareswillian@gmail.com
Bien.
No me funcionó.. En una action sport
Hola Peter. Es posible que tengas algún sensor desconectado o dañado.
Excelente video me funciono ala primera cambie el sensor de oxígeno y quedo prendido el check y con tu video quedo ala primera es un honda civic 2001
Gracias por tu comentario. Yo soy ingeniero mecánico automotriz, cualquier duda me comentas y yo te aclaro con un vídeo o por acá.
no me funcionó, todavia tengo unos codigos permanentes. Esos como se borran?
Hola, ahí si conviene que uses un escaner y veas que esta dando esos código y reparar el problema, esto funciona solo si no hay falla real es decir: si no existe algún daño físico y solo es de programación, con este método lo borra, pero de persistir la luz, debes buscar el daño.
@@LINARESWILLIAM P0014, P054A, P0078, P0128, P0130, P0420, P0444 esas tiene mi accent 2012 De esas cual consideraria mas urgente?
Saludos, este enlace que le dejo es para que aprendan como cambiar pastillas de freno a los que tienen freno eléctrico de mano, sin escáner.
ua-cam.com/video/IfJoog9jqqU/v-deo.html
Hola amigo el vorne a resetear es el negativo?
Si el negativo. Gracias por escribir.
Hola Ingeniero muchas gracias por su ayuda a solucionar problemas en nuestros vehiculos,asi que ya me suscribi y le mando un saludo y fuerte abrazo.... desde Toronto Canada.
Felicitaciones...!
@@victormolina8534 q
Hola señor una consulta el climatronic de mi bora me indica temperaturas elevadas 70 grados para arriba tanto en frio como en calor, tiene idea que puede ser ?
Hola Ezequiel, eso tiene un sensor por el tablero, oso mide la radiación solar, hazle mantenimiento, debe estar sucio o se daño, esta cerca del vidrio, búscalo y revisa a ver qué pasa. Por casualidad haz puesto Algun tapete o algo en el tablero?
Por favor no olvides de suscribirte y de escribir si solucionas el problema
@@LINARESWILLIAM gracias muy atento
(Afloja este) el borne positivo o negativo ?????
El negativo. Pero realmente no importa cuál. Lo importante es hacer un corte en el suministro de energía con pausas de un segundo. Te voy a enviar otro links donde lo explico mejor y solucione una falla grave con eso. No olvides suscribirte por favor.
ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
@@LINARESWILLIAM Muchas gracias
Sos un ídolo, me funcionó de diez. Muy fácil tu explicación
Por favor no olvides de suscribirte.
Cuál borde de la batería es positivo o negativo q se usa?
Mi pana soy de Valencia, Venezuela. . Tendrás algún número de teléfono para ponerme en contacto contigo y explicarte la falla de mi carro. .por favor o alguna otra redes sociales
Cordial saludos queridos amigos, he creado unos grupos de WhatsApp y de telegram para tener otras alternativas para comunicarnos, les envío los links para el que se quiera unir y también pueden compartir con el que crean que les pueda interesar. WhatsApp:
chat.whatsapp.com/KB6o5ANiU9X77IxMQEjIv2
Telegram:
t.me/+yTyBH3I-q3piM2Ux
buen dia tengo una camioneta nissan pick up frontier 2001 y le realice el lavado de motor y se prendio el sensor de ckek ing como puedo solucionarlo
Hola, asegúrate de que los cables de las conexiones de los sensores estén bien, a veces se despegan algún cable del enchufe por ejemplo del flujo de aire, de temperatura del aire, del posición de mariposa. Todo los que he nombrado están desde el purificador de aire, donde está el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración.
Por favor no te olvides de suscribirte
Que tal amigo consulta te un volswagen vento 1.8 del 98 el carro prende normal pero pasado 3.15 minutos de apaga cual puede ser el problema espero q leas me comentario
Hola Luis. De qué país me escribes? Debes darme más información del coche.
Pareciera que es problema de combustible, podría decirte que es bomba de combustible o el filtro obstruido, está falla del filtro obstruido siempre pasa que prende y después se apaga pero no en un tiempo determinado, de hecho primero puede empezar a fallar y después se apaga.
Quiero que me prestes atención, mira si prende algún indicador o punto rojo en el tablero, puede ser un circulito rojo parpadeando o un candadito rojo que prende y se apaga rápidamente, de ser así entonces es el inmovilizador se ha activado, esto pasa solo con los vehículos que tienen un chip en la llave.
Mira bien que sale o que hace el coche al apagarse. Me cuentas por favor, no te olvides de suscribirte por favor y darle me gusta al vídeo, muchas gracias por escribirme
Cómo resetear el computador si la máquina está para por favor
Señor Linares, tengo un citroen c4 lounge año 2014, y en ocasiones cuando coloco la alarma al cabo de pocos minutos se activa solo también me queda permanente en la pantalla de la radio el logo de bluetooth osea no lo puedo eliminar, el motor funciona muy bien, se me ocurre que en la computadora del auto habría un problema. ¿Ese borne es el positivo la que usted está mostrando? y haciendo lo que usted aconseja se solucionaría? o con un scanner y que ya estoy con ganas de comprar. Espero su respuesta y ya me suscribo. Saludos desde Buenos Aires Argentina.
Hola Rufino, lo que le enseño ahí es para esos casos donde no tienes alternativa, no cuentas con el escáner y se supone que ya haz reparado lo que se ha dañado. El borne que quito ahí es el negativo pero la verdad es que es indiferente, lo que haces es un corte de energía con una pausa de 1 segundo repitiendolo 5 veces, la computadora se prende y se apaga pero solo funciona si esperas el tiempo de un segundo. Lo que sucede es que se reinicia todo y empieza de cero otra vez, pero si tienes la oportunidad de adquirir el scaner es mucho mejor y podrás revisar todos los sistemas del coche, ver los códigos de fallas entre otras funciones que va a depender del modelo que tú compres.
Gracias ya se quitó le pusieron el sensor y de repente prendió otra vez pero hice lo q dijiste y ya no se a prendido
Gracias
Hola ing. Mi journey 2010 de repente ya no hizo los cambios y salió el check engine. Al desconectar la batería (sin hacer este proceso del video) se arregla por unos kilómetros y luego sucede de nuevo el problema. Esta solución del video será para resetear ni computadora?
Gracias de antemano!
Hola cesar. Esto resetea el computador pero si el problema persiste volverá a suceder, debes tener algún problema con el tcm, por favor no olvides suscribirte y darle me gusta y cualquier cosa me vuelves a escribir.
Amigo va a quemar la computadora o un sensor, con todo respeto usted no ve que esta haciendo un mal uso del polo POSITIVO de la corriente Directa de su batería, esas subidas intermitentes de voltaje dañan cualquier componente eléctrico 🙄..
Mejor desconecte los cables la batería y espere 5 minutos y luego una los cables + & - por 5 minutos mas y listo hizo desaparecer el check inge del tablero de instrumentos si es q te quieres ahorrar un buen diagnóstico de porque tu vehículo anda mal 😅
Hola Neythan, cómo estás? Hombre muchas gracias por escribir y opinar, lo aprecio muchísimo...
Siempre aconsejo que lo mejor es usar el scaner pero en algunas situaciones donde no es posible, existen maneras para lograr resetear la computadora, si tú sigues los pasos con los tiempos de un segundo, es completamente seguro, es la forma en que funciona el software.
Con la que dices muy pocas veces funciona y no para todas las marcas, ese método es exelente para el Audi cuando no da arranque en los modelos viejos de más de 6 años.
Si es posible por favor mira este video en mi estancia en Europa dónde no contaba con el scaner y era un coche que ya no era una buena idea repararlo por lo caro que salía la reparación ua-cam.com/video/gGpwaQb8hfI/v-deo.html
Muy buen concejo amigo, creo que faltó un pequeño detalle indicar cuál es el terminal que se desconecta, creo sino me equivoco que el terminal a desconectar es el negativo, agradecido amigo por su importante información, un gran saludo.
Hola Luis. Realmente lo que importa es cortar el suministro de energía. Usa el terminal negativo que es más fácil.
Hola, no me quedó claro cual borne desconectaste, positivo o negativo?
Hola marcelo, es indiferente pero ahí desconecto el negativo. Gracias por ver mis videos. Por favor suscribirte
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Les quiero recomendar este video para que cambien las pastillas de freno sin scaner en esos vehículos que tienen frenos automáticos electrónico controlado por la computadora.
ua-cam.com/video/IfJoog9jqqU/v-deo.html
Pana saludos.
Tengo un spark lt 1.0L he hecho calibrar el cuerpo de aceleración con scaner xq no aguantaba relantin, queda bien después de apagar lo y prende lo una 3 veces comienzo a fallar de nuevo
Me dicen q el cuerpo de aceleración puede q este dañado??
Hola Ronny. Antes de cambiar algo por favor revisa la bobina de encendido. Cada bujía debe botar una chispa violeta, no amarilla, no roja o naranja, debe ser violeta cada una y con la misma frecuencia todas.
Ese tipo de motores cuando la bobina está deficiente pasa eso. Ojo. Deficiente, no quemada porque si está quemada no prende. Lo otro es los sensores que van en el cuerpo de aceleración. El IAC y el TPS, limpiarlos bien y asegúrate de que estén funcionando. Revisa lo de la bobina primero y me escribes como te fue. Por favor no olvides suscribirte, darle me gusta y compartirlo por favor. Así podré ayudar a más personas.
Que vehículo es ??
Hola Larry, esa es una foton pero aplica para todos, prácticamente todos usas el mismo sistema operativo.
Hola William, yo tengo un toyota ipsum del 97, y su testigo de abs esta encendido y ya descubrí que tiene un cable cortado, he leído que se puede empalmar con estaño, y eso es lo que voy a hacer y algunos me han dicho que debería desaparecer el testigo al llegar a los 40 km/h en caso de que el error haya sido resuelto, pero dime si reparo el cable y le pongo otro sensor y el error sigue, con esto ya debería desaparecer?, recalco es un Toyota Ipsum del 1997, el año importa?, o funciona igual?, porfa necesito ayuda, gracias...
Por cierto también he visto que otra forma de reiniciar la ECU es desconectar el borne positivo de la batería y pisar el freno hasta el fondo unas cuantas veces para drenar la energía restante y luego dejarlo unos 15 minutos desconectado y luego conectar la batería de nuevo y debería desaparecer, funciona ese método?
Puede ser tapa combustible mal cerrada
Muchas gracias excelente video 👌👌👌
Holaa.. muchas gracias por el aporte. Tengo un Astra 2010 y tuve problemas de batería, alternador y admisión de aire. El auto no regulaba.. se me apagaba.. tenía pérdida de potencia. Ésto luego de solucionar batería y alternador. Así q me seguía arrastrando esas fallas. Estuve a punto de comprar el sensor maf. Pero probé con éste truquito y me funcionó de diez. Incluso la luz de revisión mecánica se apagó.. y todo el auto volvió a andar de diez. Hasta los alza cristales funcionaron con normalidad. Sage de un gasto importante.. muchas gracias
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Señor linares es con el swicht apagado o encendido
@josejesusgonzalezarciniega6265 encendido
Me pasa lo mismo, lo lleve al mecánico, le cambiaron una pieza de oxigeno y lo fui a buscar por qué no le encuentran la falla de que se apague o se baja la velocidad a 20 mph y ya estoy que lo llevo al consecionario
@user-bq2ok9bs1b hola, cuéntame como es la falla porfa
Saludos amigos. Acá les dejo un vídeo para que vean que cambiar de color a un coche no es tan complicado, y las herramientas son muy pocas.
ua-cam.com/video/7NRS3gUzaZs/v-deo.html
Quiero decirte que qué seguí el consejo del tutorial lo hice exactamente como tú dijiste y si me funcionó Gracias y adelante desde Tijuana México
Gracias por tu respuesta. No olvides suscribirte y compartir el video.
Amigo buenas tardes, pregunta no importa que tenga computadora el carro?
Y lo otro es que lado de la batería se desconecta, el positivo o negativo??😊
Mi carro es un Dahiatsu terios okis 2008 gracias ingeniero
Hola, tengo un MG 350 año 2015. En un momento las luces bajas empezaron a parpadear hasta que no encendieron mas. Luego de muchas revisiones de parte de distintos mecanicos se detecta que no le llega voltaje a las luces bajas. Las altas, los neblineros y todo el resto de las luces funciona perfectamente, pero las bajas no encienden. No tengo ninguna "alarma" en el panel. Tienes alguna idea de como solucionar ese inconveniente..? Gracias..!!!
Gracias agradecido por siempre❤
Tengo un mazda 323 diesel. Se jodio la batería y después de cambiarla el auto arranca pero se acelera a fondo que puede ser
Hola Diego. Por favor revisa si está alguna manguera desconectada o algo roto que este permitiendo el paso del aire a la administración.
También haz este procedimiento antes de encender. ua-cam.com/video/Yuc6-MmK4V4/v-deo.html
Apóyame suscribiendote porfa. Me cuentas si lo solventaste.
Gracias, lo hice y de una quedo bien
Que es una ficha de conexión o pacha???
Es el enchufe de cable con un sensor o enchufe con otros cables
Buen video, qué cable se debe de hacer el procedimiento el positivo o el negativo
Lo que no explica es si se desconecta el negativo o el positivo
Hola. Es indiferente pero es más fácil y cómodo el negativo.
Gracias por escribirme, no olvides suscribirte por favor.
Lo hice con un neon pero a hora prende y se a paga y me salieron mas codigos y solo tenia un codigo malo que era el sensor de árbol de levas y ahora me ssaliero otros tres códigos mas😢
Hola, cómo puedes ver que códigos son? Tienes scanner?
Una pregunta, de esta forma quedan las configuraciónes de fábrica del coche? Es que habro la puerta del conductor y ya no se encienden las luces del coche i me indica q esta la puerta habierta.
Las luces de adentro me refiero, con las demás puertas si que se encienden.
Cordial saludos Edwin, eso es exactamente lo que hace, coloca la confirmación de fabrica, birra todos los errores, pero en tu caso yo creo que se dañó fue el pulsador o la puntilla de la puerta. No sé cómo le llaman en tu país. En algunos casos está incorporada a la cerradura o chapa de la puerta y en otros casos más comunes, es un pulsador normalmente cerrado como un botón, que al abrir la puerta sale para cerrar el circuito. Haz el procedimiento del vídeo y luego miras ese circuito si no funciona. Por favor no olvides suscribirte y darle un me gusta, muchas gracias por escribirme.
Gracias lo que ocasionó fue que se bloqueo el carro y así este apagado quedan encendidas las luces de estacionar
Hola Alexander. Eso es que está la alarma activada. Que carro es? Cómo es el control remoto de la alarma? Está en la llave o es una alarma universal?
@@LINARESWILLIAM es universal pero la desconecte y siguió lo mismo
Que marca es la alarma? Ultra? Spider?
Me puede ayudar con un problema de las revoluciones de mi carro anda en 1500 revoluciones y no se como bajarlas
Hola cómo estás? Debes darme más información: 1 que carro es? 2 es electrónico el acelerador o de guaya?
Por lo general cuando el carro se queda acelerado es porque tiene entradas de aire, puede ser alguna manguera de vacío que está rota, o algún sistema que requiera de vacío como los frenos y provenga de la administración y no del alternador como en algunos casos.
Otro problema puede ser el sensor del mínimo IAC que está dañado o con mugre. Otro es el sensor de temperatura.
Paso número 1 buscar entradas de aire, 2 hacerle mantenimiento al IAC que es el sensor pegado al cuerpo de aceleración, ahí mismo está otro sensor que registra en que posición está mariposas del cuerpo de aceleración, también podría dar problema pero más q todo es de inestabilidad TPS.
Me cuentas más cómo es la falla y que tipo de carro para que consigamos el problema.
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Es un pontiac 2005 y es electrónico
Excelente, había comprado un engañador de sensor de catalizador y siempre quedaba encendido, lo intenté y quedó apagado. Gracias en verdad 500 lempiras hondureños me cobraban por resetear con scanner
Cristian yo no cobro nada, solo te pido apoyes el canal con un te gusta y suscribiendote
Un suscriptor más....gracias por la información....hay mucho disque mecánicos abusivos adivinos
Gracias Camilo
Lo probe con mi tcross 2020 automatica y no me funciono😟
Hola. Debes tener un problema con algun sensor. Que falla da? O esta normal
@@LINARESWILLIAM error de airbag y luego safe cp, y me queda titilando el tablero con por lo menos 9 luces encendidas
@@LINARESWILLIAM tambiem se bloqueo el stereo, con proteccion de componentes activas, puedo usar pocas funciones.
El auto enciende y anda bien. Solo q algunos componentes no funcionan como las luces del avitaculo, guatera, etc.
Debes asegurarte que todos los fusibles y relay están buenos, ta.bien que las fichas de colecciones estén bien conectadas "enchufes" en ocasiones se mojan y se sulfatan!
Pero como te dije antes, debes escanear con un escanear con funciones especiales para reiniciar todo! Me refiero a reset el sistema, así borrara todos los errores. Después user el cache por un rato y volver a escanear. El código que salga nuevamente es lo que te está dando el problema, ese código que te de, lo busca en el manual del escaner o internet para que sepa a que se refiere y que debes hacer!
Desde donde me escribes?
Es prendido el carro?
Nooo. Apagado con la llave de encender el vehículo en ON
Por favor no olvides de suscribirte por favor
Se cambió todo el sistema de enfriamiento en una S10 el termostato es nuevo ya le puse dos beses nuevo pero no me abre el termostato se queda pegado en la parte de arriba
Hola amigo buenas, a mi carro le cambiaron en empaque de la culata pero cuando el mecánico terminó el trabajo quedo el sensor del motos encendido. Como puedo hacer en ese caso. ?
Gracias. Es un spark cronos
Asegúrate de que no haya quedado alguna conección eléctrica de algún sensor desconectado o que se haya roto algún cable.
Lo más seguro es que durante la reparación le pasaron o abrieron la llave de encendido con sensores descontando. De ser así lo reseteas así como el vídeo y se borra.
@@LINARESWILLIAM gracias sr William por su oportuna información, Dios lo bendiga en gran manera y le dé mucha salud.
De verdad muchas gracias. 🙏🏻
Tiene un seguidor más
Y si tiene el botón ya lo hizo un mecánico a domicilio pero no lo pudo arreglar ya en tres talleres me dicen que no pueden y me dijeron que lo llevará al taller de la Honda
William, tengo una Honda CRV 2009 que funciona perfecto. De repente, viajando por carretera, dejaron de funcionar el bloqueo central, las ventanas eléctricas, las luces de parqueo, las direcciones y el aire acondicionado, entre otros. Estoy lejos de alguna ciudad grande, ¿sabe cuál pueda ser el problema? ¿será que reseteando el computador se puede arreglar?
Hola Álvaro. En el borne positivo lleva unos fusible, debe haberse quemado uno, hazle un puente, y si no tiene ahí entonces debe tener una fusiblera con fusibles grandes. Revisa eso y me cuentas.
@@LINARESWILLIAM Hola William, no veo ningún fusible dañado en la fusiblera. No sé en que parte queda el fusible del borne positivo de la batería. La batería está funcionando muy bien.
Sr Álvaro debe haber un fusible de 100 u 80 Amper, de los más grandes en la fusiblera que está por el motor, a veces no se ven quemados pero igual no funciona, hágale un puente con un cable y va probando hasta que le funcione. También revise los fusibles que están de bajo del volante, es posible que haya alguno que mando, lo ideal es que los ensaye con un probador de corriente de coches. Me cuenta si logra solventar y por favor si no se ha suscrito a mi canal hágalo para llegar a más personas
@@LINARESWILLIAM Ya los probé todos y no encuentro ninguno dañado
Cordial saludos. Les recomiendo este video para reiniciar el porcentaje del aceite.
ua-cam.com/video/LWxJaVPj-OE/v-deo.html
Funcionó en mi Versa 2022 Nueva generación 👍
Por favor no te olvides de suscribirte y darle me gusta! Gracias
Lo unico bueno de estos vídeos es que los mecánicos tenemos mas trabajo!
Hola cómo estás? Gracias por escribir.
Muy buenas noches Wllian....tengo un caliber 2008...y pase corriente conectando los cables en los postes de la batería...y ahora tengo problemas de que a veces se apaga el motor estando en marcha...crees que respetando la computadora se solucione el problema??gracias
Si. Así se puede corregir. Esperemos que no se haya dañado nada.
Pero si no se dañó nada, igual se corregira solo a los días.
Esto no es peligroso para la computadora o el cableado? No se supo e que solo se desconecta como 30 min y se reinicia sola?
Hola amigo le cambié las pastillas a mi onix turbo y el sensor de ABS y la tracción y el del motor quedaron encendidos lo ande un rato y se apagaron el del ABS y el del tracción pero el del motor quedó prendido pero el carro no está molestando nada ese testigo no se le prendía. Será por lo q tu dices que sintió q los otros sensores estaban molestando y prendió por eso? Tocara hacerle lo del borne?
Hola Williams . Tengo un Fiat punto que me marca el mismo problema . El auto funciona a gas y NAFTA, a gas no tiene fuerza y a NAFTA anda perfectamente . El auto le saque el cuerpo mariposa y válvula de admisión para limpiarlo por qué era un desastre, mi consulta es si hago este procedimiento que tú muestras se borra algo del equipo de GNC ? Esa es mi duda al respecto
No se borra. Solo se resetea, hazle limpieza al maf y map o sensor de flujo de aire y presión negativa de la admisión,. Esos dos sensores pueden estar dando problemas por mugre, el otro que podría estar interfiriendo en la combustión es el de oxigeno, el que va en el tubo de escape o exhosto
Gracias !!
@@Lucas-yu7tk amigo te funciono,a mi me paso algo muy parecido,desmonte para limpiar con un spray especial y al volver a encenderlo el auto no tenia fuerza parecia un caracol andando y lo tuve que llevar al mecanico donde le metieron el scanner . Queria saber si reseteandolo tmb hubiera funcionado.
Puedo usar eso para un Civic 2013 lx ?
Lo único que logré es que casi prendo fuego todo el auto
Nosé porque pura chispa amigo casi me muero 😱😱
Hola. Será que cambiaste el negativo para el positivo?
@@LINARESWILLIAM si fue así
Gracias Willian
Gracias amigo, buena suerte! Saludos desde chile me funciono con mi chevrolet astra 2004🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Gracias a ti Cristian por ver el vídeo. Por favor no te olvides de suscribirte y darle me gusta. Cualquier cosa puedes preguntarme ok
Excelente me sirvió a la 1ra con el sensor del aire acondicionado
Gracias por tu comentario, por favor compártelo con tus amigos y familiares. Mil gracias
Campeón como puedo hacer reset a un 508?
Hola cómo estás? El encendido es de llave o botón?
Hola William me puedes ayudar con una duda? Cambie el motor de mi vehículo pero el kilometraje me indica el que llevaba el anterior motor, hay alguna solución a esto? La duda es porque no se de cual aceite ponerle… es un neón 2017
Hola Carlos. Lo del kilometraje debes bajarlo con un escáner que tenga esa función, en cuanto el aceite depende de que kilometraje tenga el nuevo motor. Si está 0 kilómetro colócale 5 W 30. Ese es sintético.
Que tal amigo para una BMW x3 2008 se le puede aplicar para quitar la llamada de emergencia sos coll sistem hacer esto
Muchas gracias
Sé que mi comentario llega muy tarde pero yo no veo muy seguro éste truco.
Cada vez que se hace contacto con el cable sale chispa, ésto crea picos de tensión elevados, que tranquilamente te puede freir cualquier módulo de la computadora y ésta misma también y es mas probable con el contacto encendido. Yo lo que haría si no se tiene un escaner es desconectar los 2 cables de la batería, con una resitencia de unos 100w y 50 ohm, conectada a los cables desconectados, sería como unirlos pero por medio de la resistencia, ésto para no dañar los capacitores electrolíticos.
Saludos cordiales.
Saludos.
Hola Carlos, gracias por tu comentario, la chispa que ves es exactamente de los condensadores electrolíticos, ellos se cargan y se descargan de esa manera sin riesgo alguno. Claro que en los circuitos no ves chispa porque los activan transistores tanto npn cómo pnp en algunos casos, pero si vieras dentro de un relay o de un Swich vería ese arco de corriente, también por eso es el intervalo de un segundo. Pero estamos de acuerdo que lo mejor es el escáner. En el caso de la residencia es bueno usarlo, solo que debes tener también un intervalo para desconectar, así le darás tiempo de que el sistema reciba el voltaje adecuado, de lo contrario la computadora asumirá que los sensores no están recibiendo la señal adecuada y por ende tendrás el mismo problema de cuando se descarga la batería.
que tal maestro y al hacer eso no se quema la computadora?
Hola Carlos. No, si lo haces con el intervalo de un segundo no pasa nada. Es como si abriera y cerraras el switch pero con la diferencia de que aquí le cortas el suministro de corriente total.
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Gracias amigo
Este procedimiento sirve para un gol
Hola Pepe. Si todos tienen software similar. Y que problemas tiene el gol?
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Buenas tardes soy de Venezuela pero este truco a que carros aplica ta que poseo un fiat Siena y no pude borrar lo del tablero
Hola Nerio. Eso es para la mayoría de los carros computarizados pero si no borra es que el problema persiste, es decir: algo está dañado, un sensor o algún sistema. Ahí si toca a que lo escanee para saber que esta causando el problema.
Gracias por escribirme, por favor no te olvides de suscribirte
@@LINARESWILLIAM amigo mil bendiciones y gracias por responder de verdad hay muchos que no responden vía msj una pregunta usted al hacer 5 veces el contacto con la batería con la llave pasada al momento que hizo el contacto una vez lo prende o de nuevo paso el swichera para prenderlo o cuando está pasado lo prende de una vez gracias
William muy bueno el vídeo ,no me tocó pero puede suceder .S desde 🇦🇷
Osea hermano compre una nueva. Y me dicen que no es necesario usar escaner
Buenas amigo willians. Ayer le saque el borne a mi carro para limpiarlo. Y lo conecte y ahora el carro se acelera y después vuelve a su rpm normal. Esta técnica puede funcionar para recetiar.?
Si, hazla, también prueba a programar el acelerador
ua-cam.com/video/Yuc6-MmK4V4/v-deo.html
Mi acelerador es de guaya le saque el borne y ahora se acelera es un suzuki baleno 1998 si me podría ayudar amigo
@@albertohernandez1592 escríbeme al +573144590025
Hola wiliam me servira para borrar el testigo de los airbag? Me hancambiado la radio y desconectaron un enchufe y quedo encendido mi vehiculo es un vw vento 2014 motor 2.0
Hola Diego. Si volviste a conectar el airbag se borra al hacer este procedimiento, debes tener en claro que solo funcionará si todo está bien,borrará el código de la memoria del computador del vehículo dejándolo con la configuración de fabrica. Pero si hay algo desconectado o malo volverá a encender el testigo o se quedará encendido hasta resolver el problema.
Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Gracias por escribir
Confirmo, muchas gracias bro👏
Hola q tal...yo tengo una land Cruiser Prado 2011 ..perdió fuerza y me dijeron q es el pedal de aceleración ...es sencillo cambiarlo??
Si el pedal tiene un par de tornillos y ya. Pero esos carros por lo general pierden fuerza por el MAF, el sensor que va en la manguera de admisión, la que viene del filtro de aire, sácalo y lo limpias con un limpiador electrónico en spray.
Ingeniero Willian hace minutos que le envie un mensaje,y resulta que veo el nombre de mi esposa jajajaja mi nombre es Raul Quiroga voy a tener que solucionar ese problema.
Hola don Raúl, para mí es un honor que me escribas, aquí estaré ayudando, puedes preguntar acerca de cualquier problema y con gusto le ayudaré, con su suscripción y un like es suficiente para colaborar en este tema. Vives es una bella ciudad, espero un día poder conocerla.
Saludos hermano. Se daño la computadora de mi camioneta silverado cheyenne año 2000. Me dicen que no es necesario programar. Hay que hacer unos cortes allí con el suicher. Como es el procedimiento.
Solo la conecta. Y esperas que reconozca todos los componentes.
Buenas tardes, no se apagan los limpiaparabrisas de mi ibiza 2016 al menos que apague el auto, lo ponga en automático y vuelva a encender, la falla se vuelve a presentar en cuanto vuelvo a activar los limpiaparabrisas, me ayudas por favor con tus recomendaciones a seguir
Hola. En algún lugar del tablero por dónde está el panorámico (vidrio para brisa) está un sensor, se debe haber dañado, en caso que no sea el sensor, debes buscar la únidad de control de habitaculo, es una caja pequeña que contiene un circuito electrónico con muchos relay pequeños, eso es lo que controla los limpiaparabrisas, luces, seguros eléctricos entre otros. Debe estar dando problemas, eso se puede reparar, en caso que no, deberás reemplazarlo, pero debe ser el sensor.
Y como se resetea para carro encendido a botón?
Gracias buen dato 👍
Tengo una Kia all new carnival 2015, anda impecable, lo único que no pasa los 115 km/h, supongo q se le programó ese límite de velocidad a través de un programa. Puede que sea eso, no tiene problemas de potencia ni nada, al contrario.
Hola Pedro. En algunas ocasiones están programados para una velocidad, eso pasa mucho cuando son carros oficiales de los organismos gubernamentales o cuando la ley lo exige, de lo contrario puede ser falta de limpieza de los sensores: MAF, es el de flujo de aire, cuando tiene mugre no detecta la cantidad de aire que entra y limita la cantidad de combustible que inyecta.
Al igual que el MAP.
Otros sensor que influye es el de posición de acelerador ubicado en el cuerpo de aceleración.
Hola William. Yo tengo un problema parecido. Peugeot 308cc Tdi 2.000 136cv del 2007 Tenía la batería ya muy vieja y ya un día lo tuve que arrancar en 2ª. Desde entonces me da fallos en el panel ( se me enciende la luz amarilla de fallo del motor en el panel de instrumentos, me da fallo en el filtro antipolución, cuando cierro la puerta del piloto, se3 me baja la ventanilla a la mitad y cuando voy en carretera y se me enciende la falla de motor, el coche pierde potencia. ( Con este sistema crees que reseteo el computador y todo volverá a la normalidad? mañana mismo lo pruebo. Muchas Gracias
Si el problema fue que la batería se dañó y no reseteaste con un escáner después de instalarta, con este procedimiento vuelve a la normalidad, pero si es un problema de la UCH o tiene sensores dañado continuará y ahí si debes usar el escáner.
Te sirvió?
Funciona en un chevrolet malibu 2009? Algún numero para que me de mas detalles por favor!
Si funciona, +573144590025