🏍Motorrad:Kawasaki Eliminator 500. Ist es wirklich nur ein Einsteigermodell? Mein Fazit👌
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2024
- Hallo Leute✌️
hier in unserem nächsten Video wollen wir euch die Kawasaki Eliminator 500 vorstellen👊 Die Frage die sich gestellt hat ob sie wirklich nur ein A2 Cruiser ist oder auch mehr. Hier seht ihr alle wichtigen Daten, Fakten und auch mein persönliches Fazit👍
Würden uns freuen wenn ihr reinschaut.
Euer Lime & Beast
#motorrad #kawasaki #eliminator500
Hallo ihr zwei, gutes Video zur kleinen "Eliminator". Ziemlich martialischer Name für so ein Bike! 😂 Und dann auch noch mit "Ergo Fit", hört sich an wie eine orthopädische Schuheinlage. Aber Spaß beiseite, ist bestimmt ein Bike was viele anspricht. Viele Grüße, Julian ✌🏻😎
Danke Julian🤪ja hat wirklich fun gemacht sehr chillig cool😎✌️👌👊
Super VDO wieder mal, FETTES *DANKE* für Deine unermüdliche Mühe und Arbeit, ZLime 🙏
FYI: bringe die Vulcan 650S selten auf über 4 l/100 km, die Biest macht alles richtig 👍
Danke Eric😉ja die Vulcan ist schon cooles Gerät😎👌am Freitag stellen wir die Kawasaki W800 vor das war auch mal cool kann ich dir sagen👍😎
@@LimeBeast70 Super, auf das W800 VDO freuen wir uns ganz zackrisch drauf!
Vielen Dank schon mal im voraus für Eure harte Arbeit, ZLime 🙏
@@kwakithailand die hat mal auf ihr Weise so richtig fun gemacht😎👊👌
@@LimeBeast70 glaube ich dir sehr gerne 👍
Drehmoment knapp über Standgas, 5-Gang Getriebe und viel Chrom zum polieren 💚💚
Bin auf die auch schon gespannt 🤩
Heyho✌️Du wirst überrascht sein also ich war es 😉💪👊
DIE IST FÜR MICH DIE IST NICHT SO SCHNELL. GRÜßE MAM.😊😊
🤪🤣🤣Ja Mum und da könntest du sogar aufsteigen 🤪👌
Danke für die Präsi der Eliminator und gute Besserung!
Hi Manuel✌️Vielen lieben Dank freut uns wenn dir das Video gefallen hat musst die Maschine mal fahren echt klasse😎✌️👌🤘
@@LimeBeast70 Mache ich wenn ich meine zur 1000er Inspektion bringe. ;-)
@@FitCoinAufKurs ohh cool du hast sie gekauft Glückwunsch sehr gute Wahl😎👊🤘💪
@@LimeBeast70 Ja bin gerade in der Einfahrphase und genieße jeden Meter 🙂
Das sind aber viele Einschränkungen.
Ok, das Ding isr neu, aber wenn uch ein Motorrad teste, dann komplett, da muss man halt auch mal in die Schräglage. 😂
Hallo Michael✌️also erstens ist das keine Sportler oder Supersportler und ich denke große Schräglage einnehmen auf diesem Bike ist auch nicht so wichtig und zweitens sollte man auch mit einem Motorrad bei einer Probefahrt ordentlich umgehen oder meinst du nicht?😉👌
@@LimeBeast70 ah, joo, trorzdem ist es ein Test
Alles gut gemacht.
Sei nicht böse 🙂
@@michaelwilhelm8937 quatsch bin doch nicht böse🤪bei mir ist es eben so wenn mir etwas nicht gehört bin ich einfach auch etwas vorsichtiger 😉👌
Eine optisch sehr ansprechende Maschine! In meinen Augen aber eher ein Modell für Anfänger. Von Vorteil ist der dB-Wert unter der in Österreich geltenden Grenze. Nachteil: keine Tranktionskontrolle, kleines Fassungsvermögen des Tankes. Die Sitzhöhe ist mit 735mm auch für kleinwüchsige Menschen von Vorteil. Über den Wendekreis habe ich leider nichts in Erfahrung bringen können, der Lenkkopfwinkel lässt aber einen relativ großen vermuten (selbst im Vergleich zu Supersportlern). 👍 Fazit für mich: passt irgendwie nicht zu mir und meinem Fahrstil. Dennoch: eine interessante und lehrreiche Zusammenfassung in diesem Video! Vielen Dank dafür! 😊 Ich wünsche Euch beiden ein schönes Wochenende.
Hey Ralph😊 Danke dir für dein feedback, stimmt viel Extras hat das Bike nicht ist aber auch bei dem Preis denke ich verständlich. Gerade natürlich auch für junge Leute dann erschwinglich, ich fand den Wendekreis jetzt nicht grösser als bei meinen Bikes. Ja finde sie auch für kleinere Biker optimal😎👌
@@LimeBeast70 Der Preis dürfte natürlich die größte Verlockung bei dieser Maschine sein. In dieser Hinsicht ist Kawasaki immer wieder unschlagbar, muss ich sagen. 😀
Der Tank ist doch normal groß. Traktionskontrolle? Für was...?
@@varanus.salvator Würde ich nicht so sagen, eine SV650 bekommt man für das gleiche Geld und eine Triumph Speed400 für 1000 € weniger.
TC?
Für was denn bei so einem Motörli?
Meine sollte nächste Woche beim Händler abgeholt werden können. Erstes Bike freue mich schon sehr.
Heyho✌️Ja da kannst dich wirklich drauf freuen lässt sich toll fahren👌Wünsche dir vieeeel Spaß und allzeit gute Fahrt😎👍🏍✌️
Dass ist jetzt überhaupt nicht auf dich bezogen und nur eine allgemeine Aussage von mir. Ich würde mir nie einen Vorführer kaufen. Früher wurden die Vorführer noch zuvor von den Mitarbeitern gefahren bis sie zur Probefahrt an die Kunden gingen. Heute geben die Händler die Mopeds und Autos mit >0km am Tacho raus und wie viele Probefahrer scheißen sich absolut nichts um die Betriebstemperatur, dem Einschleifen der Bremsanlage etc. Auch wenn heute die Fertigungstoleranzen extrem gering sind, der Abrieb durch neue Legierungen fast 0 und Dichtungen und Schmiermittel auf einem ganz anderen Niveau, alle beweglichen Teile, Dichtungen etc. brauchen nach der ersten Inbetriebnahme eine Einlaufphase und der Motor sollte sowieso immer auf Betriebstemperatur sein bevor er gefordert wird.
Heyho✌️Ja deshalb fahre ich die Bikes auch vorsichtig und drehe sie nicht so hoch etc. Aber du hast recht manchen ist das egal😬
Langweilige Farbe mit viel Plastik ohne Chrom aber hohen Preis.
Heyho✌️naja ist eben alles Geschmacksache allerdings muss ich dir beim Preis widersprechen den finde sogar für die Leistung sehr attraktiv👌
Welcher hohe Preis? 6.8k in D, 7.2K in Ö und damit in der Preisklasse aller anderen A2 Mopeds von Markenherstellern. Einzig ein paar China Hersteller sind um ein paar Hunderter billiger. Mein Kritikpunkt ist das wirklich armselige LCD Display, entweder High End Digital wie zb. bei der KTM oder ein schönes Analog Kombi-Instrument wie zb. Bei der Triumph 400X.
@@jaegermeister1968 Naja, lieber ein armseliges, als ein Display mit Wackelkontakt 😁