Самое большое в Европе трамвайное депо
Вставка
- Опубліковано 8 гру 2020
- #трамвай #Харьков #депо #транспорт
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Канал Fpv Kharkov - / @fpvkharkov
Отправить вопрос каналу "Железные магистрали" - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891 - Авто та транспорт
Снимите видео про крюковский вагоностроительный завод))
..и Метровагонмаш
Про вагонный очень надо я как проживающий в Кременчуге сразу скажу вагонный сейчас не работает люди работают по 7 дней на месяц
Там работают дрифтеры профессионалы!Необходимо их отправить на соревнование в Японию по дрифту :)
hlam
Ждем новый форсаж?)
Теперь узнал больше про депо за окном) Самое большое, однако одно из самых убитых :(
эт только из-за огромного отстойника
Тоже рядом. В детстве был прям экстрим, попасть в депо. Тогда еще там было оно заполнено трамваями.
как и вся украина
@@hudobina4271 живу в Харькове не жалуюсь
Можно в гости приезжать и экскурсию проведешь))
Офигеть! Аж 20 гектаров в Харькове используются так неразумно! Это же можно было на этом месте построить прекрасный рынок с фонтанами и лавочками или ТРЦ, на худой конец!
На "худой конец" идите в гугл и читайте, что произошло с "Ленинским депо", с ТД-1 и с образцовым Коминтерновским трамвайным. Ранее в Харькове было 4 трамвайных депо, сейчас 2
Та у нас всё самое большое:
Проспект
Площадь
Жилмассив
Рынок
И теперь получается и депо.
и набережная в Днепре(30 км) я сам живу тут
@@DanTheHedgehog Днепр немного не в Харькове(
@@newton19999 я имел в виду в Украине. В мире постоянно разные данные, площадь то 2-я, то 6-я
И самые ублюдошные зоны, ОИК 25 к примеру.
Ну Харьков с амбициями столицы
Выглядит всё это дело, конечно, удручающе . Увы.
даа, вне СССР это всё не рентабельно , СССР же это всё построил , а не незалежная Украина , трамваи тоже от туда
@@akkuratistoff1134 Прилетели марсиане из ссср и построили, а потом улетели.
@@akkuratistoff1134 не могли эти кляти комуняки построить чтобы на сто лет хватило ! Только на 30 хватило ! Ничего не могут нормально построить 😊
@@user-fx1xg1eb7b Да Вы правы ,у меня друзья в Иваново живут(РФ) там при СССР ходила куча трамваем по всему городу ,сейчас нет ни одного,за то туча автобусов типа ПАЗ заполонили город ,потому как более 500 000 человек надо на чём то возить..плохо строили коммуняки(с двумя М)Вы правы..
@@Gfrerktd да вообще рукоjопы ! Надо было строить так чтобы мы потом даже разобрать и продать не смогли их наследие! Чтоб отбойник не брал ! 😁
Как всегда круто!
восторг души!
Татры - ламповые красавицы. Дизайн этих "девочек" всегда в пишется в архитектуру, в любое время...
Поздравляю с 70 тысячами подписчкиков)
Олег, поздравляю с 70 тысячами подписчиков!!)
Где-то там проводились трамвайные съёмки от Кузницы Тест Драйв.
Спасибо, интересный репортаж с экскурсом в историю!
Жив трамвайчик и на том спасибо.
Спасибо, Олег - классный выпуск.
Жаль, МТВ-82 уколхоженый - сидения и двери от Татры. Я их по детству помню - эти элементы в оригинале очень самобытны, и хорошо было бы... Кстати, на канале "Кузница тест-драйва" есть выпуски чуть не по часу про этот МТВ-82 и про этот вагон серии Х.
РВЗ тоже был хорош.
И перегородка кабины с водительской дверью от Татры. И двери.
Привет из Салтовки 👋
Die Straßenbahn von Kharkiv ist ein Abenteuer. Ich hoffe es wird noch viel Zeit und Geld für die Instandsetzung investiert. Sehr schönes Video. 🇺🇦👌🏻 Дуже дякую. Спасибо.
Danke. Herzlich villkommen in die Ukraine)
keine Angst bald wird Deutschland auch so aussehen)
Отдыхает состав, на попичении нянек... напомнило детскую книгу "Сто историй о подземном городе" с которой у многих детей появился интерес к метрополитену.
Любимая книга детства была
0:25 , о да, мы те самые кто держит топ 1 по сходу с рельс
ukorokolonya
на те рельсы уже даже смотреть страшно кривые и убитые(
В тюрьмах условия работы лучше чем на многих предприятиях в Украине
Спасибо за видео)
Хорошая подача материала)
Нравится Ваш канал)
Спасибо!
Обожаю трамваи)) но больно смотреть на текущее состояние(
Спасибо автору за интересный рассказ, у меня на канале теперь тоже есть это депо))
Олег, спасибо за видео
Отличный сюжет!!!
Надеюсь в будущем вы будете рассказывать не только о транспорте Украины, но и стран бывшего СССР
...находятся на попечении нянек(слесарей),которые заботятся отм,чтоб.....ЛУТЧЕ ДРИФТИЛИ И НЕ ТЕРЯЛИ ПЕРВЕНСТВО В ЭТОМ ДЕЛЕ🤣🤣🤣 (сарказм,что розвеселило и первым на ум пришло в ассоциации с Харьковскими трамваями)
Класное видео , спасибо Олег !!!
Командир, Олег, там где на улице ночуют вагоны, называется ВЕЕР. 8-)
Депо громко сказано, склад металлома.
Дякуємо за ролик !
Спасибо большое за видео родных мест. Может быть в инете есть где-то видео или документальный фильм про Салтовское депо 80- х- 90- х годов, когда оно было заполнено вагонами.
Очень интересное видео
Отличный репортаж! Рад, что удалось скооперироваться с Антоном!
И его разбомбили(((
Самое большое и самое технически отсталое. В харьковском трамвае можно фильмы ужасов снимать.
Все же это гараж Дрифткаров.
там работают слесаря, которые подготавливают к дрифтам трамваи, а кондукторы тренируются на стендах делать дрифты
Отличное видео, впрочем, как и всегда! Спасибо!
Живу совсем рядом, в соседнем микрорайоне. Из интересных моментов сейчас для этого депо приобрели партию троллейбусов с увеличенным автономным ходом, и по совпадению они курсируют на первом маршруте с использованием автономного хода от ближайшей станции метро до салтовского трамвайного депо.
@Петруччо если так сложно, исправил
Все четко.. и добавить нечего!
Вдячний.
Отличное познавательное видео, хотелось бы ещё посмотреть про Киевские трамвайные депо.
Тут на видео правда метровское, но для контраста с Харьковом сгодится:
ua-cam.com/video/ShYx6Cbpwx0/v-deo.html
На территории депо также работают два цеха по изготовлению кондитерских изделий
Рошен , ептить ?!! 😂
@@user-kg6cr5ox2r ахахаха та если бы😂
4:58 видите по центру новостройки желто-бело-красные и кран. все оно стоит на костях не состоявшегося троллейбусного депо №4
press F
Я родилась в Наб.Челнах(по секрету это штат Миссисипи США)и у меня там трамваи с дверью Купе были.При въезде город здоровенный монумент с надписью"Набережные Челны"
Один мой друг там раньше работал кондуктором. Нередко матерился на депо, а особенно на уже покойного зама по эксплуатации - Колбасу.
Спасибо за видео! Октябрьское депо ведь немного поднакачали европейскими б/у вагонами. Когда про Салтовское вспомнят. (
Харьковский трамвайчик - это целая большая история и любвь и драммы и негодования все ты видел нашь любимый трамвайчик!
Эхххх, татрочки) Недавно в Краснодарский край переехал, офигел, что здесь они есть. А про это депо, его жаль, убитость зашкаливает((
Ты с Харькова переехал? Я тоже уже давно тут живу. Татрочки ещё с детства помню тут ходили.
У нас в Ебурге три депо. Самое большое и молодое "Западное".
Незнал, что Харьков в Европу переехал!
Спасибо большое отличный ролик . Большое удобное депо! Мне казалось Татра вечный трамвай правда в Москве таких трамваев почти не осталось....
В Москве Татр много, все Апаковское депо и половина Краснопресненского- Татры
@@user-jd9yn8kc8v думаю уже совсем не так... давно уже их все меньше и меньше...
@@polyak2143 ну то что Апаковское на Татрах это 100%,витязи из-за длинных хвостов обдирают ворота и не влезают
@@user-jd9yn8kc8v так депо закрыли уже несколько месяцев как...
Самым большим жилмассивом в СССР было Московское Орехово-Борисово и ныне сохраняющее за собой статус крупнейшего жилмассива на территории бывшего Советского Союза. На сегодняшний день численность населения всего жилмассива 413 тыс. чел.
Ну, какое-то время Салтовка была впереди, и - в целом, её население тоже порядка 400 тыс. (а не 350) Некоторые микрорайоны только строились и достраивались уже в 90-е. Так что, как минимум, очень сравнимо.
горловина как на большой сортировочной жд станции )
01:00 Это где?
Европопа , рельсы на распорках и клиньях ! А сколько каждый месяц трамвайных путей прибавляется ?
Самое большое трамвайное депо под открытом небом в Европе) ну в Харькове та пустырей много, можно еще больше старых трамваев по городу-депо размазать ) Ремонтный цех та точно не самый большой.
Раньше самый длинный маршрут был у 2-ойки. А сейчас она не ходит?
Уже как давно, и рельсы убрали
@@wo1tek357 неужели
Харьков. Что означает название города?
еще сто лет проездит. вся деталь "трамвай" давно колхоженая запчасть в форме напоминающая трамвай.
Like as always.
1.10 родной 608 м.р. каким он был в 70 годах
Одним словом , треш ! Это гробы на колёсиках ! Самое большое в Европе депо , судя по подвижному составу, кроме ремонта колёсных пар и пантографа больше не чем не занимаются . Олегу как всегда спасибо за материал , всё на высоте.
А мы шо в Европе ?
Гуглмэпс попробуйте.
@@SilverHarold территориально то понятно а по уровню жизни
@@user-os7tg3hr8j Европа в голове, как было село в голове у большинства так и осталось, тут деньги не помогут
@@user-os7tg3hr8j Религиозные войны, инквизиция, фашизм, холокост, лютый расизм - это тоже Европа.
Совет Европы зачем-то подарил нам свой почётный флаг в 2005-м году :) Оригинал хранится в горсовете. Копия висит на флагштоке горсовета
Как много Татр!
А у нас кроме татр ничего и нет. Основной подвижной состав татры т3, ктм-19 остался 1 вагон из 10, 9 стоят под забором. Так же T6A5, T6B5 и 2 вагона татра т3 впнп и все
В одном из самых крупных городов Украины такой старый парк трамваев....
Скоро на повозках передвигаться прийдётся.
😔😔😔
А КТМ 5 в Харькове ещё остались
В Бельгии самый длинный рейс Трамвая на набережной на океане
Что то у тебя с записью звука убегает не много(
" Samoje balszoje"...🤣🤣😂 Takije wagony u nas w muzej stajat😅...jest cziem chwastatsa😅
Что там с "Гданьской судоверфью", еще не растащили на кирпичи? =)))
Сделайте обзор октябырського деп
Подвижной состав из СССР?
Из Чехословакии)
Если посмотреть на ЛКП трамвая то можно узнать много интересного ;)
Трамвай для ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО ТЕРРИТОРИИ ПРЕДПРИЯТИЯ, как Вам такое?!?
Нормально, точно также как и "буксир по территории депо"
Ай-яй-яй,испоганили ретро трамвай МТВ-82 новыми сиденьями,ну как так то?
И дверями от Т3. В МТВ нижние части дверей никогда не были с остеклением. А на оригинальных сидушках-диванах МТВ ездить было одно удовольствие :)
@@tokvv кроме того, двери в МТВ-82 не были ширмовыми.
@@BlackAmV0 Ваша правда. Двери были с центральной стойкой и 4-мя отдельными створками. Так же, как и в КТМ-2. И в этом был свой шарм, хоть и меньше удобства (занести детскую коляску вряд ли было возможно). Впрочем, даже в ПС с ширмовыми роль этой центральной стойки зачастую выполнял поручень по центру.
Конечно я понимаю что харьков особый город но почему там большинствоинаписанно на иностранном языке?
Видео класс 👍в Харькове молодцы👏, в Киеве, Татра Т6В5 из 81 вагона работает только 17, с такими темпами в Киеве останется один вагон с бортовым номером 001 вагон- кафе😔
(Киевпастранс)
🤔 Так надо провести КВР , закупать запчасти, покрасить нормально!
😕 Не вы что, лучше б/у Т6А5 и Т3 видать за КВР .
А старые тихо спокойно списать. 🤫
В школе математику прогуливал? Или у тебя умственная отсталость? В Харькове в 1992 г. было 55 татры Т6В5. Все они базировались в образцовом Коминтерновском депо, и почти все были системами образцового маршрута 5 от к/ст "Одесская" до к/ст "парк Горького". Депо Кернес с Добкиным разбазарили под гаражи, татры довели до ручки, все системы расцепили (последнюю в 2011 г.), трамвай на Пушкинской ликвидировали (2008-2009).
Из этих Т6В5 ходовых только 10 штук :) Ещё 10 в ожидании порезки, остальные 35 уже давно списаны и порезаны
А теперь найди мне где пятый маршрут сейчас и куда он ходит? :)
@@oleksiioleksii584 5й маршрут временно не курсирует, из-за ремонта Московского проспекта, а так его маршрут : Р/к Одесская, ул. Морозова, ул. Плехановская, Конный рынок, Московский проспект, Полтавский путь, Р/к Южный вокзал
@@wo1tek357 нет такого маршрута уже более чем полугода из-за ремонта Балашовского путепровода неофициально. И ходил он до этого если ты не знал в укороченном варианте до Конного рынка на время ремонта Московского проспекта ещё во время прошлых 15 месяцев раскопок Московского проспекта в районе остановки "Короленко". А официально в пояснительной записке когда его укорачивали до Конного рынка формулировка была "в связи с нехваткой водителей", а не с ремонтом. Так вот, движение по Балашовскому путепроводу пустили несколько дней назад, а 5 маршута нет и судя по всему не будет вуапсче. От Одесской ездит только 8. И этот маршрут полностью справляется с возложенной на него функцией - "маршрутка до метро". Трамвай в ХуХа уже давно не есть магистральным ОТ, это маршрутка до метро, так считает исполком и департамент Дульфана. Или ты не заметил, что пасспоток трамвая стал ниже троллейбуса - 80 миллионов против 120 в год
@@oleksiioleksii584 почитайте выше что я написал, 5й маршрут не ходит потому что закрыт Московский проспект, так же не курсирует 6й маршрут 602й микрорайон южд. Или 6й маршрут закрыли тоже нехватка водителей? Не несите чушь
@@wo1tek357 ты несёшь чушь, Вася из Волгограда :) Маршрут #5 ОФИЦИАЛЬНО с 26 ноября 2019 укорочен и шёл по 2 маршрутам
- с 5:45 до 18:00: Одесская - просп. Героев Сталинграда, ул. Морозова, ул. Плехановская - Коминтерновское депо (оборот через ул. Полевую, депо, ул. Молодой Гвардии)
- с 18:00 до 22:35: Одесская - просп. Героев Сталинграда, ул. Морозова, ул. Плехановская, ул. Молочная, Конный рынок, универмаг "Харьков", велозавод, Московский просп. - Красный Луч (оборот через ул. Кошкина, Плехановскую, Морозова)
Ни на какое ЮЖД и ещё куда-либо этот маршрут не вернётся после открытия движения по Московскому проспекту в районе бывшей пл. Руднева, а ныне Героев Небесной Сотни. Тем более, что перейдут к ремонту следующего участка
В данный момент на возобновление маршрута 5 до ЮЖД нет ни водителей, не свободных трамваев. Посмотри сколько гнилья Т6В5 - они и были выпусками маршрута 5 в течении 25 лет до этого
Почему рельсы такие кривые?)
самое большое в европе... тогда что такое европа в вашем понимании? украина - це европа, уже вступившая в ес, или таки европа до урала, как географическое понятие?
А можете рассказать почему некоторые 27 трамваи заезжают на конечную остановку 7 трамвая?
Скорее всего для постановки в график или на обед. Они могут и в бывшее коминтерновское депо заезжать, на ПТО или на обед. Сейчас же половина города перекопано
27й заезжает когда из графика обычно выбивается
@@oleksiioleksii584 ясно, просто почти каждый заезжает, и причем одни и те же
@@wo1tek357 спасибо, буду знать
@@oleksiioleksii584 получается и тройка тоже так может заезжать? Просто вчера ездили образно говоря все маршруты трамваем в этой области: 7,27,3 и ремонтный
Tutaj twierdzą że największym "DEPO" w Europie jest Franowo..:P
www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/poznan-z-najwieksza-i-najnowoczesniejsza--zajezdnia-tramwajowa-w-europie-2293.html
ua-cam.com/video/3xEDS7GsmAA/v-deo.html
I wycieczka po Franowie, ciekawy obiekt:
ua-cam.com/video/1ZyNpMiQD44/v-deo.html
Ппц жил рядом и не знал
Кладбище трамваев назвать «Депо» это верх цинизма😂😂😂
Учитывая, что за пределами Европы трамвая не так много, допустимо ли сказать, что депо самое большое во всём мире, а не только в Европе?
Не факт...в Китае может быть всё что угодно.
Самое самое на всей галактике!!!!
А в Америке есть трамваи?
@@VlaD_rdmr Есть, они называются streetcars или LRT, но развитых систем, которым понадобится держать сто трамваев в парке, очень мало. Из западного полушария на память приходит только Торонто, но и там парки площадью 13 га.
Какая раньше мощность была, не то что щас
А теперь оно разбомблено
Господи, да трамвай, по таким путям не едет, а плывет...чего ж их то не ремонтируют?
это ж сколько лет этим TATRAm.....
жаль депо довели до состояния инсульта...
Сколько старья нашли, чем гордится!!!
Что то не заметно возрождения трамвайной инфраструктуры Харькова.
Зато троллейбусную развивают. Уже 7 маршрутов
Т3М и Т6В5 - одно и то же.
В заголовку про найбільше трамвайне депо в Європі я спершу подумав про Прагу.. А ні ;)
Ну и где свидетели Кернеса с парками и лавочками?)))
Согласен, они нечем больше не могут похвастаться одни парки и лавочки, у людей совок в голове, пусть поедут во Львов посмотрят на благоустройство и какие трамваи и електробусы ездят новые и красивые и остановки, а в Харькове одни Татры, Татры и Татры, это убожество уже и трамваем не назовёшь!
Метро с 1984года
В 84м салтовская линия до ст.Барабашова.
@@user-zz7ru2se9k от Барабашова до героев труда
Капец. В Харькове т6б5 берегут. А в Киеве хоть трава не расти
Жаль что уменьшается количество трамвайных маршрутов вместе с количеством трамваев
Так вроде последние 5 лет ничего не менялось
В Европе? Чего уж мелочиться, во всей галактике.
это музей. ( сарказм)
@@allanhardy2115 ,музей советской эпохи (не сарказм)
трамваи нужно,закрыть,позор харькова
@@veniangn9756 согласен, нужно на машины пересесть
@@veniangn9756 трамвай нужно улучшать.
Можно только не про Украину.Давайте про Америку.
А надписи в дэпо все на русском, непорядок))
Так начальника депо за русский язык распяли в трусиках на высоковольтном столбе , не слышал что ли. Запрещено !
Я б назввл самое большое кладбище убитых и ущербных трамваев. В мире нпверно ,а не в Епопе.