Qué maravilla! Un video profesional que sí explica con claridad los posibles problemas del compresor cuando hay estos síntomas, muchas gracias y felicitaciones por un trabajo bien hecho!!
Nada sólo para felicitarlo e visto muchos videos de tutorías muy buenos pero poco como los suyos usted tiene un don de enseñar y dejarse entender gracias sólo me queda agradecer sus enseñanzas bendiciones y muchos éxitos
Soy un perfeccionista desde que era un joven. Traté de encontrarle algo a su vídeo explicatorio pero por ningún lado le hallé fallas. Es usted un buen maestro. Imágenes claras, voz amigable, clara y concisa y conocimiento del material. Voy a seguir sus vídeos al 100%
Hola Roberto, bienvenido al canal, amigo. Hombre... a tu servicio en el canal. Fuerte abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Saludos.
Excelente explicación! Muy amena, simple y totalmente entendible para quienes, como yo, no somos muy avezados en el tema. Se ha ganado un suscriptor más. Muchas gracias por compartir su conocimiento. Saludos desde Córdoba, Argentina.
Muy agradecido,pude resolver el problema con mi compresor,tenía una falla intermitente que no lograba encontrar y me tenía muy desconcertado,resultó ser la instalación electrica,puse cableado directo y se solucionó el.probkema,al parecer las uniones flojas entre los cables causaban ocasionalmente que el motor no arrancará,gracias de nuevo.
Como siempre aportando algo bueno a la sociedad educandonos, llenandonos la cabeza de conocimientos, por algo es que los colomianos son muy destacados y gracias aDios me regalo una hermosa esposa Colombiana, saludos linda gente...
Buen día camaradas. Si alguno tuvo una falla de que no arrancaba el motor, les comparto mi experiencia. Compre un compresor y por error mio lo arranque sin antes revisar el aceite y como era nuevo, no tenía. El chiste es que trabajo un rato y se votó el botón anti calentamiento. Consegui el aceite y aún así encendía pero no arrancaba. La solución. Abri la tapa que me permitiera ver el ventilador y revisando, el pistón al haber trabajado sin aceite se pego y no hacia su funcion. apague el compresor y con mis manos gire el ventilador aproximadamente 1 minuto. Esto para que el pistón bajara y subiera y se lubricara, después de esto el compresor funcionó a la perfección. Ojalá a alguien le ayude esta información y saludos a todos.
Oye muchísimas gracias Juan no sabes del problema tan grande que me sacaste me diste solución porque tenía un compresor prestado y se me quedó sin aceite y se freno pistón y no sabía si no fuera por tu comentario no sabía entonces gracias a eso ya lo solucione Dios te bendiga excelente comentario
Muy bien explicado. Justo ahora tengo un problema con un compresor lusqtoff de 50 litros. La primera falla que tuvo es que le costaba arrancar en la segunda vez cuando ya tenía aire. Y ahora le está costando arrancar también cuando no tiene aire, cuando está vacío. Medi el capacitor que es de 40 microfaradios y tiene 34 microfaradios, no sé si será eso, pero tengo que seguir revisando los demás puntos que usted menciona. Saludos .
Es usted un maestrazo,que bien lo explica muy claro,entendible,despacio y mostrando todo paso a paso👍. Gracias por compartir lo que sabe,resiba un fuerte abrazo desde la ciudad de Monterrey nuevo león,México
Hola Issac, bienvenido al canal, amigo. Hombre...un gusto recibirte con tu buena energía !! ..fuerte abrazo para ti y los amigos de Monterrey y Nuevo León en México. A su servicio en el canal !. Saludos.
5:17 minutos. Agradecido a miles yo tenía mi compresor botado por que tenia ese problema que perdía fuerza ya que lo había cambiado de lugar para trabajar y lo tenia con un alargador de unos 10mts aprox y comenzó con ese problema ya lo tenía botado a toda agua y era ese el problema el termico se había disparado y no encendia, presione el botón del termico lo conecto directo y funcionó perfectamente muy agradecido por su video y muy ien explicado🙌🙌🙌
Hermano gracias a su video me ahorre un dinero y pude reparar mi compresor, el se quedaba pegado y me daño el motor de arranque le puse otro y seguís pegado y lije la goma de la válvula check y ya está trabajando normal arranca solo
En mi caso compre uno nuevo de paquete y enciende bien al principio y ya a la hora de activaser la segunda vez automaticamente se queda pegado 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Saludos ingeniero, gracias por compartir sus conocimientos en el rubro de compresoras que es de mucha utilidad para tus seguidores. Un abrazo a la distancia desde el Perú, Santa Eulalia, Lima.
Hola David, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti y los hermanos del Perú... gracias por su apoyo y buena energía para comentar. Fuerte abrazo, amigo.
Hola Lucca, un gusto recibirte en el canal. Bravo !!! ... jajajaja... me da mucho gusto cuando ustedes logran solucionar los problemas. Un fuerte abrazo para ti y los hermanos de Córdoba en Argentina.... gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos.
Excelente.. resolví en minutos y me urgía mi compresor, tengo que entregar mi trabajo por la mañana Y ahorita no había quien reparar el compresor gracias.. 🫂
Muchas gracias! Pude solucionar el problema que tenia mi compresor! Muy buena información y explicado de una manera muy fácil de comprender! GRACIAS! Saludos
Muchas gracias por el tutorial, cambie el presostato y condensador y nada, se solucionó limpiando el cierre de goma y cambiando el muelle roto del antiretirno, muy agradecido.
Hola gracias por este video muy técnico ,claro ,fácil de comprender pude solucionar mi problema con mi compresor .Les escribe Gabriel desde Gualeguaychú Argentina un abrazo
Te lo agradezco muchísimo tu información soi República Dominicana no tengo condiciones económicas para hir a un técnico porque me qué de desempleado y tus vídeos me habría eron la puerta un millón de gracias
Lo repetí varias Veces porque disipe algunas dudas y olvidos y lo he Practicado con mi Compresor Discoverir 3.5 HP Super Calidad de Enseñanza y sin pausas.Fuerte Abrazos
Gracias..!!... estaba algo preocupado porque acabo de comprar un compresor y no encendía el automático, y gracias a tu video cheque lo de la instalación eléctrica, (lo conectaba en los contactos de la casa)... y probé conectándolo desde el centro de carga principal y funcionó perfectamente, lo cheque varias veces y ya no falló... gracias, saludos desde México 🇲🇽 ✌️ ✌️
Hola Sebastián, un gusto verte comentar en el canal. Hermano... siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Argentina...gracias por tomarsen el tiempo para vernos y compartir. Saludos hermano.
Hola Josué, bienvenido al canal, amigo. Hermano... gracias a ti por tu buena energía para comentar.. fuerte Abrazo para ti y los amigos de Campeche en México. Saludos !!
Tengo uno pretul igual que ese, le he metido mucha carrilla y ha aguantado ya 4 años. Pensé que no aguantaría mucho, porque la marca no tiene buena fama, pero el que compré me salió muy bueno.
Hola Dario, bienvenido al canal, amigo. Hermano...Gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos del Ecuador y Venezuela. Saludos.
Muy pocos tienen esa cantidad de paciencia que se requiere para revisar o buscar una avería, así que lo felicitamos por disponer de una de las herramientas mas difíciles de encontrar, ni 1 siglo de experiencia nos sirve si no esta acompañado de la mencionada herramienta ( la paciencia reitero )
Buen día. Amigo Alonso es para mi de mucha ayuda sus vídeos y muy agradecido con su conocimiento para ayudarnos a resolver los problemas .quiero comentarle que me topé con un problema co mi compresor de 40 litros se baja el flipon .saludos desde Guatemala mi amigo Alonso y un fuerte abrazo ala distancia
Hola Vicente, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... para que el flipon se active... puedes tener una deficiencia en la red eléctrica o una extensión eléctrica muy larga o delgada ... o el capacitor averiado ... o el motor frenado ... o la bobina en corto circuito. Toca revisar esos temas... inicia por la red y suministro eléctrico. Saludos amigo y Fuerte abrazo para ti y los amigos de Guatemala.
Hola José, bienvenido al canal,.amigo. Hermano .... me da gusto lo hayas recuperado... esa es la actitud !! Saludos, amigo y Fuerte abrazo. Gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. Saludos
Mire Alonzo, yo empece viendo su video y me parecio no muy importante, sin embargo despues vi que son muy buenas las posbilidades de falla de los compresores y tambien las pruebas analogicas de los capacitores , gracias , lo felicito
Hola Marcos, bienvenido al canal, amigo. Gracias Marcos ... gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal. Saludos amigo.
Mi compresor empieza con un 50%de velocidad del motor por un espacio de 3 o 4 segs luego ya recupera su velocidad de trabajo ahí podría ser condensador o esa válvula metálica y su cierre? Felicidades por su capacidad de explicar y hacer entender a nuestros compresores.
Gracias por el vídeo, estábamos a punto de llevarlo al service y gracias a tu vídeo pudimos solucionarlo y poder seguir con el trabajo y ya sin problema con el compresor
Hola Mariano, bienvenido al canal, amigo. Gracias, Mariano ... gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo...para ti y los amigos de Argentina.
Hola Marcos, bienvenido al canal, amigo. Hombre... espero haber sido de ayuda. Fuerte Abrazo para ti y..gracias por tu buena energía y tu tiempo para vernos y compartir. Hey... pase de visita por tu canal... buen contenido !! .. sigue adelante !!. Saludos y Fuerte abrazo para ti y los amigos de Argentina.
Muyyyy buen video maestro lo felicito excelente como esta explicado paso a paso gracias por compartir su experiencia y sus conocimientos le mando un abrazo grande desde Uruguay👍
Hola Eduardo, bienvenido al canal, amigo. Hermano... gracias por tu buena energía...a tu servicio en el canal. Fuerte abrazo para ti y los amigos de Panamá.
Hola señor muy lindo su video mi compresor arranca unos segundos y gira cada ves menos y se para si le pongo el dedo tapando antes que se pare donde esta el filtro de aire ahi hagarra fuerza bueno desde ya muchas gracias si me pueden dar una mano
Muy agradecido estimado MAESTRO (con letras mayúsculas), don Alonso. Ciertamente éste tutorial tan excelentemente explicado me aclara mucho sobre mi problema con mi compresor. Sigo consultandole porque al momento que falló lo revisé y encontré el Capacitor roto, es decir, aunque yo no vi mientras lo usaba, falla alguna, se explotó y no funcionó mas. Tenemos problemas para comprar éstos capacitores aquí en Venezuela, pero mi mayor duda es ¿Qué pudo originar que el capacitor se "reventara"? Le agradezco de antemano su atenta respuesta y agrego que es un cap de 140mf +/- 5% de 250V Ac. del motor no he revisado mas, pero no huele a quemado y el amperaje en el sitio siempre ha sido muy aceptable.
Hola Cascarron, bienvenido al canal, amigo. Sucede por un desgaste interno y también, por altibajos de corriente ó extensiones eléctricas muy largas y delgadas. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Venezuela.
@@SUPERTODEROSOS Agradecido una vez mas... Espero seguir contando con sus acertados tutoriales. Una gran abrazo y mil bendiciones para usted y para mi.
Buenos días señores SUPERTODEROSOS, muchas gracias por su exelente video es de mucha ayuda, son tan amables y me indican como se conecta un capacitor de tres contactos y de cuantos micro fará ríos?muchas gracias, deseo que estén bien y tengan un excelente día bendiciones
saludos varón Dios bendiga tu trabajo son muy buenos te cuento estuve reparando el mío hice algunas técnicas que hiciste tu pero ahora tiene buena presión busca cargar rápido pero al empezar a cargar se para el motor
Hola JJ, saludo cordial. Revisa bien el suministro de amperaje de tu red eléctrica y también la válvula check o antirretorno. Mira en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías. " .. te será de utilidad. Saludos, amigo.
Saludos desde Caracas - Venezuela. Excelente información, hoy estaba por entregar un trabajo y fui a soplar y cuando conecte el compresor comenzó ese sonido de motor trancado, sin embargo giraba muy lento y con cada vuelta botaba el aire por una "válvula o pieza" que va debajo de la conexión eléctrica del swich, mi compresor usa 2 capacitores, adicional a eso en unos segundos disparaba el breaker de la linea eléctrica. Solo revise el pistón esta perfecto, sube y baja sin problemas, no se ven ni se sientes marcas en la camisa y no esta sucio, el resto lo revisare mañana con los tips del video, pero si tiene alguna idea de que puede estar pasando, estare agradecido. Bendiciones
Buenas noches. Muchas gracias por todas las recomendaciones. Voy a ir probando uno a uno a ver cual es el problema de mi compresor porque esta es exactamente la falla que tiene. Quería ademas agregar que mi compresor no tiene protector térmico y me gustaría que me pudiese indicar como instalar uno. Es un compresor de 2hp, de similares características al compresor de este vídeo. Otra vez muchas gracias y un gran saludo desde Argentina.
muy bien explicado !!! sencillez y efectividad !!! mis felicitaciones. sera posible un explicativo para el armado del piston cuando cambio los anillos y que espacio puesto el aro en la camisa debe tener como minimo de luz.
Hola Cocre, bienvenido al canal, amigo. Hay varios vídeos en el canal respecto al cambio de anillos... mira uno donde verás la tabla de medidas y distancias de "luz" ... "cambio de anillos cabezal doble.." .. te será de ayuda. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Xzoone, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un gusto haberte sido de ayuda. Fuerte Abrazo para ti y gracias... por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Un gusto recibirte en el canal. Saludos hermano.
Hola Remigio, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti por tu buena energía para comentar... me cuentas como te fue para apoyarte en el tema. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Argentina. Gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
Hola Alonso, gusto de ver otro video y continuar aprendiendo con tus útiles consejos. Interesante chequeo de esas 3 partes: red eléctrica, capacitor y empaque de la válvula. Espero que todo esté bien por allá. Acá gracias a Dios vamos bien, con algunas restricciones de parte del gobierno, pasando los días de pico alto, esperando pronto baje el número de infectados diarios y empecemos la normalidad. Un abrazote.
Hola Hugo, que gusto verte en el canal. Ya se te extrañaba, hermano !! Como siempre, tus valiosos aportes y palabras de estimulo, nos oxigenan y animan a continuar. Cuídense... no hay que "apagar" la vida ... solo ser cautos y responsables con el autocuidado. Saludos hermano y Fuerte Abrazo. Dios les bendiga y guarde. 🙏
@@SUPERTODEROSOS buen día maestro, e visto su video buscando información de porque no arranca los motores de los compresores y me a gustado mucho su información ya que es muy valiosa y saca a uno de muchas dudas. Bueno el tema es que soy una persona común y corriente sin experiencia en estos temas. Y recientemente e comprado un compresor totalmente nuevo y me sucede que no arranca o pasa trabajo para hacerlo asumo que es el tema de la red eléctrica. Ahora mi duda con respecto a su video es la siguiente. Si tan solo sacando del tomacorriente un cable de calibre 8 como usted dice pues seria lo correcto y suficiente para resolver el problema o de otra manera si existe algún equipo. Transformador o algo que de el amperaje correcto para el perfecto funcionamiento del compresor. Cual seria la manera más correcta y de existir ese equipo cual seria 🤔 para así poder comprarlo. Muchas gracias por sus videos y su valiosa información se le manda un saludo 👋 😉
Hola @@LeoDentalLabCORP. La red eléctrica... desde la caja de entrada de la casa, debe ser calibre # 8 o #10 ... como una sugerencia, saca una red eléctrica exclusiva para el compresor...que salga directa de la caja hasta el punto donde lo vas a conectar. Saludos amigo y fuerte abrazo.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias por su pronta respuesta, es gratificante ver que usted se hace un tiempo para responder las dudas eso se agradece muchísimo. Bueno el tema aquí es que en los Estados Unidos la mayoría de las personas vivimos en una renta como es ni caso. Por lo que no se me hace posible hacer ninguna modificación en el inmueble. Y e comprado un compresor con la idea de hacer cosas en el garaje como por ejemplo pintar mi auto e entretenerme en las tardes después del trabajo haciendo algunos arreglos al auto aprovechando el espacio del garaje. En fin no se en base a su experiencia si puede darme alguna recomendación al respecto. Me imaginaba algún convertidor o algo que diera el amperaje para que no tenga problemas al arrancar en fin no tengo ni idea como le dije antes soy alguien más del montón una persona común y corriente que no tiene experiencia en estas cosas jaja. Bueno una vez más le agradezco mucho por su tiempo y su pronta respuesta.
Hola @@LeoDentalLabCORP . Bueno... quizá , sería conveniente , pensar en un compresor a combustible ... o un generador... pero pienso, que podría ser más costoso..tal vez con la ayuda de un electricista calificado, puedas tener otra opción. Consulta con uno. Saludos amigo y fuerte abrazo para todos Ustedes en USA.
Tengo un truper nuevo y conecte aún cable 12 rolliso que tienes de 130 metros resulta que hace esa falla enciende y c qeda así pues cuando l use l conecte en otra extensión del mismo calibre del cable 12 pero son 30 metros de distancia lo conecto en un toma y resulta que no hace esa falla trabaja bien pues ahí está el detalle como el jefe dice en el video que tiene que ver también el cable
muchas gracias Maestro, es exactamente el problema que presenta mi compresor, en un principio cambie la valvula check y continuo el problema, sospecho que puede ser el capacitor ya que he ocupado la misma extension desde siempre y no presentaba el problema, voy a mandar a revisar el capasitor y le comento mis resultados. SALUDOS
Hola Daniel, un gusto verte en el canal. También revisa las conexiones de presostato y motor...además...la clavija y conexión de pared. Saludos amigo y Fuerte. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Farquio, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un gusto lo hayas solucionado !! ... este es el canal del Conocimiento Compartido, y me alegra sobremanera cuando me cuentan sus éxitos !! Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, hermano.
Le felicito y agradezco su disposición para enseñarnos y darnos su conocimiento. Tengo un compresor, al que ya le cambie aceite, cheque capacitores, el cableado 220 Vlts,, a veces enciende pero después de cargar, se deja escapar aire a veces enciende y otras veces no, le quite la tapa de la válvula check, lo tapo con la mano y enciende, lo vuelvo a hacer y enciende, observo el resorte y el plástico que sella y no se ve en mala situación, cual pudiera ser la falla de este compresor, gracias
Hola Jorge, saludo cordial. Bueno... lo que más sucede se produce en ka válvula check o antirretorno... mira en el canalunvideo.."Por qué el compresor expulsa el aire del tanque " .. saludos, amigo.
@@SUPERTODEROSOS ¿ En una válvula check, la unica causa de falla es por la gomita o por el resorte ?( claro que estando en buen estado sus cuerdas de conexión y sin fugas ). muchisimas gracias por la rapidisima respuesta y tenga usted mis respetos por sus explicaciones tan detalladas y facil de entender, soy hobbista, dispuesto a aprender a maestros como usted. Saludos desde Guanajuato México.
Hola @@JORGEHERNANDEZ-kz5hs . Puede ser la gota o el resorte o el recibidor de la válvula... mira el video que te recomendé en la respuesta y haz las pruebas. Saludos, amigo.
@@SUPERTODEROSOS, Maestro Alonso, no pude encontrar el resorte de mas calibre, voy por la válvula check completa, da lo mismo una válvula horizontal o vertical de la misma medida 20*19*10, porque solo encuentro hoizontal. gracias, saludosde GUANAJUATO, MÉXICO
Qué maravilla! Un video profesional que sí explica con claridad los posibles problemas del compresor cuando hay estos síntomas, muchas gracias y felicitaciones por un trabajo bien hecho!!
Nada sólo para felicitarlo e visto muchos videos de tutorías muy buenos pero poco como los suyos usted tiene un don de enseñar y dejarse entender gracias sólo me queda agradecer sus enseñanzas bendiciones y muchos éxitos
Soy un perfeccionista desde que era un joven. Traté de encontrarle algo a su vídeo explicatorio pero por ningún lado le hallé fallas. Es usted un buen maestro. Imágenes claras, voz amigable, clara y concisa y conocimiento del material. Voy a seguir sus vídeos al 100%
Hola Roberto, bienvenido al canal, amigo. Hombre... a tu servicio en el canal. Fuerte abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Saludos.
Excelente explicación! Muy amena, simple y totalmente entendible para quienes, como yo, no somos muy avezados en el tema. Se ha ganado un suscriptor más. Muchas gracias por compartir su conocimiento. Saludos desde Córdoba, Argentina.
Muy agradecido,pude resolver el problema con mi compresor,tenía una falla intermitente que no lograba encontrar y me tenía muy desconcertado,resultó ser la instalación electrica,puse cableado directo y se solucionó el.probkema,al parecer las uniones flojas entre los cables causaban ocasionalmente que el motor no arrancará,gracias de nuevo.
Hoy segui tus recomendaciones y gracias por tu forma de explicar tan clara, no arrancaba mi compresor y pues ya quedo
Como siempre aportando algo bueno a la sociedad educandonos, llenandonos la cabeza de conocimientos, por algo es que los colomianos son muy destacados y gracias aDios me regalo una hermosa esposa Colombiana, saludos linda gente...
como se desarma el sigueñal del compresor
Esta persona debe ser el mejor maestro del mundo
Muchas gracias por compartir su experiencia y conocimientos. Muy didáctico. Saludos desde México hermano.
Saludos maestro, me fué de mucha utilidad esté video, gracias señor, un abrazo.
Buen día camaradas. Si alguno tuvo una falla de que no arrancaba el motor, les comparto mi experiencia.
Compre un compresor y por error mio lo arranque sin antes revisar el aceite y como era nuevo, no tenía. El chiste es que trabajo un rato y se votó el botón anti calentamiento.
Consegui el aceite y aún así encendía pero no arrancaba. La solución.
Abri la tapa que me permitiera ver el ventilador y revisando, el pistón al haber trabajado sin aceite se pego y no hacia su funcion.
apague el compresor y con mis manos gire el ventilador aproximadamente 1 minuto. Esto para que el pistón bajara y subiera y se lubricara, después de esto el compresor funcionó a la perfección.
Ojalá a alguien le ayude esta información y saludos a todos.
Oye muchísimas gracias Juan no sabes del problema tan grande que me sacaste me diste solución porque tenía un compresor prestado y se me quedó sin aceite y se freno pistón y no sabía si no fuera por tu comentario no sabía entonces gracias a eso ya lo solucione Dios te bendiga excelente comentario
@@Joshua13512 que bueno que lograste resolver tu problema!! 😁😁😁
Mi compresor paso por lo mismo y tu consejo me salvo de llevarlo al tecnico , gracias!!
Muy bien explicado. Justo ahora tengo un problema con un compresor lusqtoff de 50 litros. La primera falla que tuvo es que le costaba arrancar en la segunda vez cuando ya tenía aire. Y ahora le está costando arrancar también cuando no tiene aire, cuando está vacío. Medi el capacitor que es de 40 microfaradios y tiene 34 microfaradios, no sé si será eso, pero tengo que seguir revisando los demás puntos que usted menciona. Saludos .
Es usted un maestrazo,que bien lo explica muy claro,entendible,despacio y mostrando todo paso a paso👍. Gracias por compartir lo que sabe,resiba un fuerte abrazo desde la ciudad de Monterrey nuevo león,México
Hola Issac, bienvenido al canal, amigo. Hombre...un gusto recibirte con tu buena energía !! ..fuerte abrazo para ti y los amigos de Monterrey y Nuevo León en México. A su servicio en el canal !. Saludos.
5:17 minutos.
Agradecido a miles yo tenía mi compresor botado por que tenia ese problema que perdía fuerza ya que lo había cambiado de lugar para trabajar y lo tenia con un alargador de unos 10mts aprox y comenzó con ese problema ya lo tenía botado a toda agua y era ese el problema el termico se había disparado y no encendia, presione el botón del termico lo conecto directo y funcionó perfectamente muy agradecido por su video y muy ien explicado🙌🙌🙌
Gracias a la información de este video, logré reparar un compresor. Resultó ser la válvula de cheque. Yo estaba casi seguro que era el capacitor.
Disculpa cual era tu falla
Muchas Gracias Maestro! Lo explica a la perfección 😊
Hermano gracias a su video me ahorre un dinero y pude reparar mi compresor, el se quedaba pegado y me daño el motor de arranque le puse otro y seguís pegado y lije la goma de la válvula check y ya está trabajando normal arranca solo
En mi caso compre uno nuevo de paquete y enciende bien al principio y ya a la hora de activaser la segunda vez automaticamente se queda pegado 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Exelente muy ilustrativo me ayudo a resolver la falla de mi compresor gracias
Saludos ingeniero, gracias por compartir sus conocimientos en el rubro de compresoras que es de mucha utilidad para tus seguidores. Un abrazo a la distancia desde el Perú, Santa Eulalia, Lima.
Hola David, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti y los hermanos del Perú... gracias por su apoyo y buena energía para comentar. Fuerte abrazo, amigo.
Funcionó!! Agradezco la explicación de este gran hombre! Saludos desde Córdoba, Argentina!!
Hola Lucca, un gusto recibirte en el canal. Bravo !!! ... jajajaja... me da mucho gusto cuando ustedes logran solucionar los problemas. Un fuerte abrazo para ti y los hermanos de Córdoba en Argentina.... gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos.
un genio, me sacaste de apuro y pude recuperar mi herramienta. gracias
Muy buena explicación, me gustó y le entendí muy bien gracias 😮
Exelente esplicasion maestro vamos mejorando con sus enseñansas saludos fuerte abrazo desde mexico
Excelente.. resolví en minutos y me urgía mi compresor, tengo que entregar mi trabajo por la mañana Y ahorita no había quien reparar el compresor gracias.. 🫂
Genial 10 estrellas manito mas en un territorio como colombia donde hay mucha estafa lo felicito Dios lo bendiga
Genio total!!! Un video sencillo y educativo, problema solucionado!!! Saludos!🇦🇷
Hola Matias, un gusto recibirte en el canal. Gracias a ti, amigo. Me da mucho gusto que lo hayas solucionado !!
Fuerte abrazo y bienvenido al canal !
Muchas gracias! Pude solucionar el problema que tenia mi compresor! Muy buena información y explicado de una manera muy fácil de comprender! GRACIAS! Saludos
Muchas gracias por el tutorial, cambie el presostato y condensador y nada, se solucionó limpiando el cierre de goma y cambiando el muelle roto del antiretirno, muy agradecido.
Hola gracias por este video muy técnico ,claro ,fácil de comprender pude solucionar mi problema con mi compresor .Les escribe Gabriel desde Gualeguaychú Argentina un abrazo
Exelente trabajo y muy buena explicación sobre los componentes, saludos desde la ciudad de México
Te lo agradezco muchísimo tu información soi República Dominicana no tengo condiciones económicas para hir a un técnico porque me qué de desempleado y tus vídeos me habría eron la puerta un millón de gracias
Hola Evaristo, un gusto apoyarte con los temas. Todos los videos están en nuestro canal de UA-cam. Saludos amigo y fuerte abrazo.
Muchísimas gracias por tus consejos. Un saludo desde España 🇪🇸
Hola José, un gusto verte comentar en el canal. A tu servicio, amigo. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de España. Saludos.
Lo repetí varias Veces porque disipe algunas dudas y olvidos y lo he Practicado con mi Compresor Discoverir 3.5 HP Super Calidad de Enseñanza y sin pausas.Fuerte Abrazos
Gracias..!!... estaba algo preocupado porque acabo de comprar un compresor y no encendía el automático, y gracias a tu video cheque lo de la instalación eléctrica, (lo conectaba en los contactos de la casa)... y probé conectándolo desde el centro de carga principal y funcionó perfectamente, lo cheque varias veces y ya no falló... gracias, saludos desde México 🇲🇽 ✌️ ✌️
Gracias maestro por la enseñanza desinteresada, saludos desde Argentina
Hola Sebastián, un gusto verte comentar en el canal. Hermano... siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Argentina...gracias por tomarsen el tiempo para vernos y compartir. Saludos hermano.
Muy buena exposición sobre el tema. Saludos cordiales de CD del Carmen Campeche México
Hola Josué, bienvenido al canal, amigo. Hermano... gracias a ti por tu buena energía para comentar.. fuerte Abrazo para ti y los amigos de Campeche en México. Saludos !!
Simplemente perfecta su explicación y entendí le. Gracias
Tengo uno pretul igual que ese, le he metido mucha carrilla y ha aguantado ya 4 años. Pensé que no aguantaría mucho, porque la marca no tiene buena fama, pero el que compré me salió muy bueno.
Excelente explicación me ayudó mucho Saludos desde Ecuador. Soy venezolano.
Hola Dario, bienvenido al canal, amigo. Hermano...Gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos del Ecuador y Venezuela. Saludos.
Excelente trabajo ....muy instructivo muchas gracias
Muy pocos tienen esa cantidad de paciencia que se requiere para revisar o buscar una avería, así que lo felicitamos por disponer de una de las herramientas mas difíciles de encontrar, ni 1 siglo de experiencia nos sirve si no esta acompañado de la mencionada herramienta ( la paciencia reitero )
Hola Carlos, un gusto recibirte en el canal. Gracias Hermano ... gracias por tu buena energía !! ..Fuerte abrazo, amigo. A tu servicio en el canal.
Gracias por este video.. estaba a punto de llevarlo al service y realmente era la tencion de donde estaba conectandolo.
No lo había visto que instructivos vídeos gracias
Muchas gracias me fue de mucha ayuda el video
Muchas gracias x la información me diste una mano grande en la reparación de mi compresión. Desde Quilmes Buenos Aires
Buen día. Amigo Alonso es para mi de mucha ayuda sus vídeos y muy agradecido con su conocimiento para ayudarnos a resolver los problemas .quiero comentarle que me topé con un problema co mi compresor de 40 litros se baja el flipon .saludos desde Guatemala mi amigo Alonso y un fuerte abrazo ala distancia
Hola Vicente, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... para que el flipon se active... puedes tener una deficiencia en la red eléctrica o una extensión eléctrica muy larga o delgada ... o el capacitor averiado ... o el motor frenado ... o la bobina en corto circuito.
Toca revisar esos temas... inicia por la red y suministro eléctrico. Saludos amigo y Fuerte abrazo para ti y los amigos de Guatemala.
Excelente información! Un saludo desde Mexico.
Muy completo y buen video gracias
Ya lo habrán dicho, sin embargo, sólo decir gracias. Increíble explicación e información aportada. 10 de 10. Ahora a seguir viendo sus videos :-)
Gracias!... Me sirvió de mucho tu explicación.... Yaaa iba a desechar mi compresor... Eres un maestro!
Hola José, bienvenido al canal,.amigo. Hermano .... me da gusto lo hayas recuperado... esa es la actitud !!
Saludos, amigo y Fuerte abrazo. Gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. Saludos
Gracias maestro por su explicación
Mire Alonzo, yo empece viendo su video y me parecio no muy importante, sin embargo despues vi que son muy buenas las posbilidades de falla de los compresores y tambien las pruebas analogicas de los capacitores , gracias , lo felicito
Hola Marcos, bienvenido al canal, amigo. Gracias Marcos ... gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal. Saludos amigo.
Muchas gracias me prestaron una y creí se había descompuesto tu video me hizo saber que era por el cable tan delgado que puse de extensión
Exelente explicación Señor 👍🏼 en mi caso fue la válvula Anti-retorno muchas gracias..
Disculpa cual era tu falla
Mi falla llega a 30psi y el motor nomas zumba y se baja la corriente de toda la casa
excelente . me ayudaste, algo tan simple , pero sin tu ayuda no hubiera podido hacer funcionar el compresor. muchas gracias.
Muchas Gracias por tu vídeo , me ayudo a ver porque mi arranquaba 👏
Muchas gracias soy odontólogo y con su ayuda arregle mi compresor. 🤗🤗🤗🤗
Mi compresor empieza con un 50%de velocidad del motor por un espacio de 3 o 4 segs luego ya recupera su velocidad de trabajo ahí podría ser condensador o esa válvula metálica y su cierre?
Felicidades por su capacidad de explicar y hacer entender a nuestros compresores.
Gracias Maestro por su repuesta seguiré mirando sus videos que son muy didácticos por cierto un fuerte abraso de oso desde Argentina
Hola Guillermo... Fuerte Abrazo, mi amigo. Dios guarde y Bendiga la República Argentina...Saludos !!
Gracias por el vídeo, estábamos a punto de llevarlo al service y gracias a tu vídeo pudimos solucionarlo y poder seguir con el trabajo y ya sin problema con el compresor
Gracias amigo muy interesante el tips d la falla d encendido del compresor saludos asta colombia 🇻🇪 desde el salvador 🇸🇻 ;o))
Hola Alvaro !! Que gusto verte en el canal !!
Gracias por tu buena energía... Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos del Salvador. Saludos !!
Cañón tu explicación estoy casi seguro q mañana mi compresora volverá a funcionar como nueva
Gracias muy claro todo agradesco su atencion
Muy buen tutorial me sirvió un montón saludos desde argentina
Hola Mariano, bienvenido al canal, amigo. Gracias, Mariano ... gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo...para ti y los amigos de Argentina.
muchisimas gracias! saludos desde BSAS Argentina! 😉💪🏼
Hola Marcos, bienvenido al canal, amigo. Hombre... espero haber sido de ayuda. Fuerte Abrazo para ti y..gracias por tu buena energía y tu tiempo para vernos y compartir. Hey... pase de visita por tu canal... buen contenido !! .. sigue adelante !!. Saludos y Fuerte abrazo para ti y los amigos de Argentina.
Muy buen video amigo me sirvió de mucho saludos y éxitos
Que bueno eres amigo,ya vi varios de tus videos,gracias por enseñar
Saludos de médico
Me gusta mucho como da la clase bien. Detallada vamos a poner a trabajar el cerebro un rato gracias
Muyyyy buen video maestro lo felicito excelente como esta explicado paso a paso gracias por compartir su experiencia y sus conocimientos le mando un abrazo grande desde Uruguay👍
Excelente explicación felicitaciones y mucho éxitos en sus funciones; Bendiciones desde Panamá
Hola Eduardo, bienvenido al canal, amigo. Hermano... gracias por tu buena energía...a tu servicio en el canal. Fuerte abrazo para ti y los amigos de Panamá.
Q ago si mi comprensora trabajo sin aceite 😊
Hola señor muy lindo su video mi compresor arranca unos segundos y gira cada ves menos y se para si le pongo el dedo tapando antes que se pare donde esta el filtro de aire ahi hagarra fuerza bueno desde ya muchas gracias si me pueden dar una mano
Muy agradecido estimado MAESTRO (con letras mayúsculas), don Alonso. Ciertamente éste tutorial tan excelentemente explicado me aclara mucho sobre mi problema con mi compresor. Sigo consultandole porque al momento que falló lo revisé y encontré el Capacitor roto, es decir, aunque yo no vi mientras lo usaba, falla alguna, se explotó y no funcionó mas.
Tenemos problemas para comprar éstos capacitores aquí en Venezuela, pero mi mayor duda es ¿Qué pudo originar que el capacitor se "reventara"?
Le agradezco de antemano su atenta respuesta y agrego que es un cap de 140mf +/- 5% de 250V Ac. del motor no he revisado mas, pero no huele a quemado y el amperaje en el sitio siempre ha sido muy aceptable.
Hola Cascarron, bienvenido al canal, amigo. Sucede por un desgaste interno y también, por altibajos de corriente ó extensiones eléctricas muy largas y delgadas. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Venezuela.
@@SUPERTODEROSOS Agradecido una vez mas... Espero seguir contando con sus acertados tutoriales. Una gran abrazo y mil bendiciones para usted y para mi.
Muchas gracias amigo lo felicito por compartir sus conocimientos.
Buenos días señores SUPERTODEROSOS, muchas gracias por su exelente video es de mucha ayuda, son tan amables y me indican como se conecta un capacitor de tres contactos y de cuantos micro fará ríos?muchas gracias, deseo que estén bien y tengan un excelente día bendiciones
muchas gracias amigo muy buenos datos, revisare mi compresor muchas gracias
Gracias por el video!!! Me has salvado la vida!!! Me habia saltado el térmico y no arrancaba!!!ya está solucionado. Gracias!!❤❤❤
Gracias por tus conocimientos profe !! Bendiciones!
saludos varón Dios bendiga tu trabajo son muy buenos te cuento estuve reparando el mío hice algunas técnicas que hiciste tu pero ahora tiene buena presión busca cargar rápido pero al empezar a cargar se para el motor
Hola JJ, saludo cordial. Revisa bien el suministro de amperaje de tu red eléctrica y también la válvula check o antirretorno. Mira en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías. " .. te será de utilidad. Saludos, amigo.
buen día muy valioso su video mil gracias
Saludos desde Caracas - Venezuela. Excelente información, hoy estaba por entregar un trabajo y fui a soplar y cuando conecte el compresor comenzó ese sonido de motor trancado, sin embargo giraba muy lento y con cada vuelta botaba el aire por una "válvula o pieza" que va debajo de la conexión eléctrica del swich, mi compresor usa 2 capacitores, adicional a eso en unos segundos disparaba el breaker de la linea eléctrica. Solo revise el pistón esta perfecto, sube y baja sin problemas, no se ven ni se sientes marcas en la camisa y no esta sucio, el resto lo revisare mañana con los tips del video, pero si tiene alguna idea de que puede estar pasando, estare agradecido. Bendiciones
Buenas noches. Muchas gracias por todas las recomendaciones. Voy a ir probando uno a uno a ver cual es el problema de mi compresor porque esta es exactamente la falla que tiene. Quería ademas agregar que mi compresor no tiene protector térmico y me gustaría que me pudiese indicar como instalar uno. Es un compresor de 2hp, de similares características al compresor de este vídeo. Otra vez muchas gracias y un gran saludo desde Argentina.
Amigo hay protector térmico interior y exterior, sino lo ves posiblemente este dentro de tu motor.. te comento esto porque ami me paso.
Excelente como siempre Alonso, un placer sus videos por lo claro que explica.
muy bien explicado !!! sencillez y efectividad !!! mis felicitaciones. sera posible un explicativo para el armado del piston cuando cambio los anillos y que espacio puesto el aro en la camisa debe tener como minimo de luz.
Hola Cocre, bienvenido al canal, amigo. Hay varios vídeos en el canal respecto al cambio de anillos... mira uno donde verás la tabla de medidas y distancias de "luz" ... "cambio de anillos cabezal doble.." .. te será de ayuda.
Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Gracias, como siempre, Maestro!!!! ,Gran Abrazo , Saludos de Argentina
Hola Gaspar, un gusto verte de nuevo en el canal. Gracias hermano ... espero les sea de utilidad. A tu servicio en el canal. Fuerte Abrazo.
Exelente videos muy bien explicados solucione mi problema saludos desde cd valles SLP México
Hola Xzoone, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un gusto haberte sido de ayuda. Fuerte Abrazo para ti y gracias... por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Un gusto recibirte en el canal. Saludos hermano.
Excelente explicación mi heemano.
Gracias por su aporte hoy me pasó lo mismo en mi compresor lo voy a chequear tal como lo hiciste. Saludos desde Argentina
Hola Remigio, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti por tu buena energía para comentar... me cuentas como te fue para apoyarte en el tema. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Argentina.
Gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Hola Alonso, gusto de ver otro video y continuar aprendiendo con tus útiles consejos.
Interesante chequeo de esas 3 partes: red eléctrica, capacitor y empaque de la válvula.
Espero que todo esté bien por allá. Acá gracias a Dios vamos bien, con algunas restricciones de parte del gobierno, pasando los días de pico alto, esperando pronto baje el número de infectados diarios y empecemos la normalidad.
Un abrazote.
Hola Hugo, que gusto verte en el canal. Ya se te extrañaba, hermano !!
Como siempre, tus valiosos aportes y palabras de estimulo, nos oxigenan y animan a continuar. Cuídense... no hay que "apagar" la vida ... solo ser cautos y responsables con el autocuidado. Saludos hermano y Fuerte Abrazo. Dios les bendiga y guarde. 🙏
@@SUPERTODEROSOS buen día maestro, e visto su video buscando información de porque no arranca los motores de los compresores y me a gustado mucho su información ya que es muy valiosa y saca a uno de muchas dudas. Bueno el tema es que soy una persona común y corriente sin experiencia en estos temas. Y recientemente e comprado un compresor totalmente nuevo y me sucede que no arranca o pasa trabajo para hacerlo asumo que es el tema de la red eléctrica. Ahora mi duda con respecto a su video es la siguiente. Si tan solo sacando del tomacorriente un cable de calibre 8 como usted dice pues seria lo correcto y suficiente para resolver el problema o de otra manera si existe algún equipo. Transformador o algo que de el amperaje correcto para el perfecto funcionamiento del compresor. Cual seria la manera más correcta y de existir ese equipo cual seria 🤔 para así poder comprarlo. Muchas gracias por sus videos y su valiosa información se le manda un saludo 👋 😉
Hola @@LeoDentalLabCORP. La red eléctrica... desde la caja de entrada de la casa, debe ser calibre # 8 o #10 ... como una sugerencia, saca una red eléctrica exclusiva para el compresor...que salga directa de la caja hasta el punto donde lo vas a conectar. Saludos amigo y fuerte abrazo.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias por su pronta respuesta, es gratificante ver que usted se hace un tiempo para responder las dudas eso se agradece muchísimo. Bueno el tema aquí es que en los Estados Unidos la mayoría de las personas vivimos en una renta como es ni caso. Por lo que no se me hace posible hacer ninguna modificación en el inmueble. Y e comprado un compresor con la idea de hacer cosas en el garaje como por ejemplo pintar mi auto e entretenerme en las tardes después del trabajo haciendo algunos arreglos al auto aprovechando el espacio del garaje. En fin no se en base a su experiencia si puede darme alguna recomendación al respecto. Me imaginaba algún convertidor o algo que diera el amperaje para que no tenga problemas al arrancar en fin no tengo ni idea como le dije antes soy alguien más del montón una persona común y corriente que no tiene experiencia en estas cosas jaja. Bueno una vez más le agradezco mucho por su tiempo y su pronta respuesta.
Hola @@LeoDentalLabCORP . Bueno... quizá , sería conveniente , pensar en un compresor a combustible ... o un generador... pero pienso, que podría ser más costoso..tal vez con la ayuda de un electricista calificado, puedas tener otra opción. Consulta con uno. Saludos amigo y fuerte abrazo para todos Ustedes en USA.
Muy buena información, muchas gracias.
Tengo un truper nuevo y conecte aún cable 12 rolliso que tienes de 130 metros resulta que hace esa falla enciende y c qeda así pues cuando l use l conecte en otra extensión del mismo calibre del cable 12 pero son 30 metros de distancia lo conecto en un toma y resulta que no hace esa falla trabaja bien pues ahí está el detalle como el jefe dice en el video que tiene que ver también el cable
Gracias por su valiosa ayuda, excelente
Gracias por por compartir sus conosimientos
muchas gracias Maestro, es exactamente el problema que presenta mi compresor, en un principio cambie la valvula check y continuo el problema, sospecho que puede ser el capacitor ya que he ocupado la misma extension desde siempre y no presentaba el problema, voy a mandar a revisar el capasitor y le comento mis resultados. SALUDOS
Hola Daniel, un gusto verte en el canal. También revisa las conexiones de presostato y motor...además...la clavija y conexión de pared. Saludos amigo y Fuerte. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Ya lo revise todo y creo que es el bobinado del motor porque todo para el estar bien pero no arranca. Gracias por el video
Excelente tutorial!
Me fue de gran utilidad y pude reparar el desperfecto que tenia en la comresora.
Gracias!!
Hola Farquio, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un gusto lo hayas solucionado !! ... este es el canal del Conocimiento Compartido, y me alegra sobremanera cuando me cuentan sus éxitos !!
Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, hermano.
Buenas noche me gustó su explicación saludos desde vzla
Le felicito y agradezco su disposición para enseñarnos y darnos su conocimiento. Tengo un compresor, al que ya le cambie aceite, cheque capacitores, el cableado 220 Vlts,, a veces enciende pero después de cargar, se deja escapar aire a veces enciende y otras veces no, le quite la tapa de la válvula check, lo tapo con la mano y enciende, lo vuelvo a hacer y enciende, observo el resorte y el plástico que sella y no se ve en mala situación, cual pudiera ser la falla de este compresor, gracias
Hola Jorge, saludo cordial. Bueno... lo que más sucede se produce en ka válvula check o antirretorno... mira en el canalunvideo.."Por qué el compresor expulsa el aire del tanque " .. saludos, amigo.
@@SUPERTODEROSOS ¿ En una válvula check, la unica causa de falla es por la gomita o por el resorte ?( claro que estando en buen estado sus cuerdas de conexión y sin fugas ). muchisimas gracias por la rapidisima respuesta y tenga usted mis respetos por sus explicaciones tan detalladas y facil de entender, soy hobbista, dispuesto a aprender a maestros como usted. Saludos desde Guanajuato México.
Hola @@JORGEHERNANDEZ-kz5hs . Puede ser la gota o el resorte o el recibidor de la válvula... mira el video que te recomendé en la respuesta y haz las pruebas. Saludos, amigo.
@@SUPERTODEROSOS, Maestro Alonso, no pude encontrar el resorte de mas calibre, voy por la válvula check completa, da lo mismo una válvula horizontal o vertical de la misma medida 20*19*10, porque solo encuentro hoizontal. gracias, saludosde GUANAJUATO, MÉXICO
Hola Jorge. La diferencia puede estar en el rango de PSI de desempeño de una y otra ... ahí si no me atrevo ... seria probar. Saludos, amigo.
Gracias. Muy bueno. Un saludo de🇦🇷
Me sirvió mucho tu vídeo gracias