Божественный тойотовский 3sfe. Масло жрал, антифриз постоянно был в проебе где-то. Расход 15-17. Получается плохой мотор, если он проехал под 500т км и стал сопливить и жрать масло?
@@alexandrnichik4849 в старых двигателях 90-х я этого не замечал,в м50 всё норм,в м60 и в м30,они до сегодняшних лет бегают при хорошем и своевременном замене масла,фильтров
Мотор очень выносливый. У меня была 528 е28 на моторе m30b28. Брал с неизвестным пробегом, одометр перестал крутить на 420тыс. Спросил у прошлого хозяина, у него тоже он уже не работал как он брал. Проездил на ней в режиме тапку в пол 4 года, он так и поджирал масло с самого начала. Дубовый и очень выносливый двигатель. Машину давно сменил уже, но эту паравозную тягу с низов я не забуду. Так что соглашусь с автором что мало какой движок так еще отьездит
Был мотор М50. Вообще без проблем. Проехал более 500к км. Машина сгнила и лет 6 стояла, вросла в землю. Ради прикола притащили аккумулятор, и она завелась с полоборота. 😮
Андрей добрый день! Я из Украины, я подписан на ваш канал, подскажите пожалуйста по поводу неисправности обогрева зеркал и заднего стекла, перестали греть, подскажите в каком направлении или с чего начать проверять схему. BMW e32 мотор М30, точно как на видео. Буду вам очень благодарен за совет!
Привет, у меня такая же только 3.0 некаму не продам, залеваю синтетику 5w40 Ариоль.., масло не берёт совсем, расход такой же , пробег 400400 , скажи по поводу масла , можно и дальше лить синтетику или всётаки перейти на 10w40 и какое лучше лить , когда масло не ест ..
Для машины с таким пробегом и в таком состоянии это нормальное явление. Масло жор можно убрать. Течь антифриза тоже не проблема. И с тягой разобратса и всё будет отлично.
Привет, Андрей! Подскажи, пожалуйста, у меня м30б35 с eml, проблема в нестабильности холостого хода, бывает ровно держит, но часто глохнет на холостом или начинает кивать стрелка, то 500, то 2000, со времнем выравнивается, а куда смотреть не пойму. Расходомер умирает?
Андрей, подскажи пожалуйста, где купить металический комплект прокладки(в каком то из выпусков ты говорил, что есть такой для турбы) под бошку? Рейнц или Элгинг(не помню уже) всего 70 000 отходила прокладка
Сам себя не похвалишь никто не похвалит. Они не ломались по мелочам а умирали сразу ,была 735 бензин жрала в 2 горла ,через неделю мотор продал пацану на пятёрку ( у него мотор умер резко) а себе поставил с 524 тд мотор вот этот мотор точно живучий .
@@romancedisaster4652М50 более технологичный и в нем больше узлов которые могут сломаться. Ванос, гидрики, натяжители, и т.д. ну и лить в него надо АИ95 и масло подбирать тщательнее. Поэтому м30 и надежнее, потому что проще и менее прихотлив.
@@vadim4ik938 но расход не как у дизеля брат, мы в 95м в неё плескали вёдрами, благо не знали мы нужды в горючке тогда .. А так, воспоминания конечно будте любезны... Таких больше не сделают ни бэх, ни Вольвасов 940х, ни 124х мерсов
Масло жрёт, антифриз течёт, расход нормальный ! Хороший мотор
Ага, самый надёжный. Слаще морковки ни чего не видели, что поделаешь.
У таких как ты наверное да все течет и жрет
😂😂😂 я о том же подумал
Божественный тойотовский 3sfe. Масло жрал, антифриз постоянно был в проебе где-то. Расход 15-17. Получается плохой мотор, если он проехал под 500т км и стал сопливить и жрать масло?
Все старые моторы жрут масло но это не значит что они не пройдут миллион
Самый надежный тот за которым следят и вовремя расходники меняют)))
Есть конструктивно неудачные моторы в которых надо вовремя, часто за дорого все менять.
@@alexandrnichik4849 в старых двигателях 90-х я этого не замечал,в м50 всё норм,в м60 и в м30,они до сегодняшних лет бегают при хорошем и своевременном замене масла,фильтров
Мотор очень выносливый. У меня была 528 е28 на моторе m30b28. Брал с неизвестным пробегом, одометр перестал крутить на 420тыс. Спросил у прошлого хозяина, у него тоже он уже не работал как он брал. Проездил на ней в режиме тапку в пол 4 года, он так и поджирал масло с самого начала. Дубовый и очень выносливый двигатель. Машину давно сменил уже, но эту паравозную тягу с низов я не забуду. Так что соглашусь с автором что мало какой движок так еще отьездит
Обожал этот мотор😊😊😊
Надёжный м50б25 😊
Ну да м50 тоже неплох в плане надежности
М30 по надёжней будет
Е 34 м20б20 до сих пор в работе без тех проблем 1989г
Слабоват для Е34
@@vadim4ik938 для спокойной умереннои езды хватает для погонять нет
@@vadim4ik938слабоват м40б18
M30B35 на дросселях вообще пушка.
Радиатор перестал течь из-за уважения к двигателю)
Был мотор М50.
Вообще без проблем. Проехал более 500к км.
Машина сгнила и лет 6 стояла, вросла в землю. Ради прикола притащили аккумулятор, и она завелась с полоборота. 😮
Так оно и есть, Е34 может сгнить в хлам но мотор будет работать
Настолько хороший двигатель, что сам себя излечил. 😅
Видимо, от хозяина не дождешься помощи😂
Андрей добрый день! Я из Украины, я подписан на ваш канал, подскажите пожалуйста по поводу неисправности обогрева зеркал и заднего стекла, перестали греть, подскажите в каком направлении или с чего начать проверять схему. BMW e32 мотор М30, точно как на видео. Буду вам очень благодарен за совет!
Андрей скажите пожалуйста какой мотор меньше болячек имеет м20 м30 м40 м50 м60?
Оййй, не только твой любимый 🥰. Но почемууу там хлипкие рокера из алюминия, которые ломаются из-за высоких оборотов, даже не до самой отсечки?? 😢
Потому что этот мотор не любит обороты он отлично тащит на низах он считай дизельный, зато блок там никак не сломать
Привет, у меня такая же только 3.0 некаму не продам, залеваю синтетику 5w40 Ариоль.., масло не берёт совсем, расход такой же , пробег 400400 , скажи по поводу масла , можно и дальше лить синтетику или всётаки перейти на 10w40 и какое лучше лить , когда масло не ест ..
Радиатор зажил😂😂😂
Для машины с таким пробегом и в таком состоянии это нормальное явление. Масло жор можно убрать. Течь антифриза тоже не проблема. И с тягой разобратса и всё будет отлично.
у каждого двигателя есть свой ресурс, если ресурс вышел, это уже не двигатель а хобби😅
Привет, Андрей! Подскажи, пожалуйста, у меня м30б35 с eml, проблема в нестабильности холостого хода, бывает ровно держит, но часто глохнет на холостом или начинает кивать стрелка, то 500, то 2000, со времнем выравнивается, а куда смотреть не пойму. Расходомер умирает?
Регулятор холостого хода - это шибр с моторчика, шибр закисает. Проверь его.
Может нет тяги из за того что регулировка клапанов сбита ?
Норм расход у меня на м52б20 сейчас где то 20 по городу берёт 🙃
Андрей, подскажи пожалуйста, где купить металический комплект прокладки(в каком то из выпусков ты говорил, что есть такой для турбы) под бошку? Рейнц или Элгинг(не помню уже) всего 70 000 отходила прокладка
У меня в городе меньше 24л не получалось. Е34 на м30б35 и акпп 4ступ
Лучший мотор на должном уходе ходит долго у меня прошел миллион без капиталки только регулировка клапанов
М52В28ТУ ❤
👍👍👍👍👍👍👍
А куда на этих моторах ставится датчик детонации
на этом моторе нет датчика детонации
Тяги нет, масло жрет, но двигатель надежный 😂
Вот по чему и нет тяги, расход бензина маленький.
Плохая тяга может бензонасос?
Сам себя не похвалишь никто не похвалит. Они не ломались по мелочам а умирали сразу ,была 735 бензин жрала в 2 горла ,через неделю мотор продал пацану на пятёрку ( у него мотор умер резко) а себе поставил с 524 тд мотор вот этот мотор точно живучий .
Как вернуть тягу на м30?
На январь перевести 😊
@@AVTO11 это дорого?, я просто вообще не шарю , что поменяется и как это сделать? А то у меня м30, строкер 3,8, но тяги не особо
M10 самый надёжный :)
Спмый это китай или жига
А как же м50?
м50 надежнее, не надо знаю почему про м30 говорят что он самый надежный
@@romancedisaster4652М50 более технологичный и в нем больше узлов которые могут сломаться. Ванос, гидрики, натяжители, и т.д. ну и лить в него надо АИ95 и масло подбирать тщательнее. Поэтому м30 и надежнее, потому что проще и менее прихотлив.
Про м10 не хосешь ничего сказать?)
Такой же крепкий но мощность никакая
Была у меня 32 я с таким мотором, дурная просто 🤦
Андрей, привет! Это дизель?
нет
Да конечно. Форкамерный!
Бензин, но тяга у него как у дизеля
@@vadim4ik938 но расход не как у дизеля брат, мы в 95м в неё плескали вёдрами, благо не знали мы нужды в горючке тогда .. А так, воспоминания конечно будте любезны... Таких больше не сделают ни бэх, ни Вольвасов 940х, ни 124х мерсов
Таксисты на солярисах посмеялись над пробегом 600тыс и самым надежным мотором от БМВ
Там перед 600 тысяч нужно смело добавить двойку, а Солярису до ресурса М30 ой как далеко
Дурик,м50 самый надежный
за всю историю чего? кто это бл тебе сказал🤣 пов каждый бмвшник когда не менял мотор неделю😁