Имею E GOLF.15 года уже 2года . Наехал уже сам 40тКм. Летом мах 150км. Зимой при -10 больше 110км не могу.Стоит тепловой насос.Ето плюс. Классное авто. В авто тоже есть все. Даже DINAUDIO. Не хватает скорости на трассе. Ну и пробега. А так супер. Для дальняков и больше места имею CADDI 1.6tdi. довга база.
За 40т км что делали по обслуживанию? Подвеска родная? На рестайленге летний пробег в 260 км закрывает большую часть дальняков так как каждые 200 км есть быстрые зарядки ионити которые реально заряжают а не делают вид как автоентерпрайз)
@@prigonkh2250 менял передние стойки. Задние подшипники в ступицах. Ну и фильт салона. Автомобиль проехал уже почти 150тКм. Не жалуюсь.Даже 12вольтовый Акум стоит родной.
У товарища дизельный 2017г с максимальными фарами , он поднял на 3см и фары начали слепить встречку. Сервис сказал что из - за поставок машина не правильно понимает положение кузова. Может это и частный случай, но мне хватило колес 225/50 r17 что б хватало клиренса)
@@prigonkh2250 у нас фары обычные на гольфе с батареей 24 кв, и в дороге тоже гольф с обычными фарами но с 36 кв батареей, не стали переплачивать за фары , и так цены прыгнули в космос
Ну да,если автомобиль ночью мало ездит то любые фары справятся... я до этого гнал гольф товарища на максимальных фарах.. и за 2000км влюбился) по трассе ночью супер..
Комплектация жир.Нет только тонировки задней полусферы, а так все что можно засунули. У меня все тоже самое, только без автопарковки, жужжалки и беспроводной зарядки. Но тонировка есть. Заломы на коже на водительском сиденье есть в районе булок водителя? На второй третьей полоске от спинки?
@@prigonkh2250 у меня работа в 40км в обе стороны, ну в день пусть наезжаю 60-70км общего пробега. Вот сколько такой пробег будет "заряжаться" за ночь? Я рассматриваю егольф дорест с меньшей батарейкой. Сейчас у меня мазда 6 2.5 скайактив, в месяц на премиум бензин отдаю уже по 2000грн минимум. Как-то совсем обидно( Живу в квартире но у меня работа в соседнем городе и мне удобно оставлять авто на зарядку у родителей в частном доме пока на работе.
Отношусь к ним как к Америке. Пока сам не проверю покупать не буду. Это не двс, тут все поедет даже если батарея 10% остатка. Та и Европу не надо адаптировать.. сел и поехал.. А вообще каждому свое.
Имею E GOLF.15 года уже 2года . Наехал уже сам 40тКм. Летом мах 150км. Зимой при -10 больше 110км не могу.Стоит тепловой насос.Ето плюс. Классное авто. В авто тоже есть все. Даже DINAUDIO. Не хватает скорости на трассе.
Ну и пробега. А так супер. Для дальняков и больше места имею CADDI 1.6tdi. довга база.
За 40т км что делали по обслуживанию? Подвеска родная?
На рестайленге летний пробег в 260 км закрывает большую часть дальняков так как каждые 200 км есть быстрые зарядки ионити которые реально заряжают а не делают вид как автоентерпрайз)
@@prigonkh2250 менял передние стойки. Задние подшипники в ступицах. Ну и фильт салона. Автомобиль проехал уже почти 150тКм. Не жалуюсь.Даже 12вольтовый Акум стоит родной.
@@степанданилюк-с2я это 24квт батарея? Сколько сейчас процентов деградации на таком пробеге? В каком диапазоне заряда используете батарею?
Классный гольф!!! Жду такой же гольф только с америки, колеса тоже подыскиваю R17 но хочу сразу его еще и лифтануть чуток и одеть покрышки 65 профиль.
Спасибо. Если вы берете в комплектацию адаптивных фар и ассистентов, то лифтовать будет дорого.. все системы нужно калибровать.
@@prigonkh2250 ездим на лифтованом гольфе с 24 и ничего не калибровали
У товарища дизельный 2017г с максимальными фарами , он поднял на 3см и фары начали слепить встречку. Сервис сказал что из - за поставок машина не правильно понимает положение кузова.
Может это и частный случай, но мне хватило колес 225/50 r17 что б хватало клиренса)
@@prigonkh2250 у нас фары обычные на гольфе с батареей 24 кв, и в дороге тоже гольф с обычными фарами но с 36 кв батареей, не стали переплачивать за фары , и так цены прыгнули в космос
Ну да,если автомобиль ночью мало ездит то любые фары справятся... я до этого гнал гольф товарища на максимальных фарах.. и за 2000км влюбился) по трассе ночью супер..
Стільки розмов про багажнік, но так його і не показав :(
Комплектация жир.Нет только тонировки задней полусферы, а так все что можно засунули. У меня все тоже самое, только без автопарковки, жужжалки и беспроводной зарядки. Но тонировка есть. Заломы на коже на водительском сиденье есть в районе булок водителя? На второй третьей полоске от спинки?
Складки проявляются
За сколько времени заряжается батарейка с нуля до сотни от домашней сети и от быстрых зарядок на станциях?
Зарядкой на 16 ампер примерно 10часов но это не с ноля.. до ноля докатывать вредно для батареи. Быстрая зарядка 40мин
@@prigonkh2250 у меня работа в 40км в обе стороны, ну в день пусть наезжаю 60-70км общего пробега. Вот сколько такой пробег будет "заряжаться" за ночь? Я рассматриваю егольф дорест с меньшей батарейкой. Сейчас у меня мазда 6 2.5 скайактив, в месяц на премиум бензин отдаю уже по 2000грн минимум. Как-то совсем обидно(
Живу в квартире но у меня работа в соседнем городе и мне удобно оставлять авто на зарядку у родителей в частном доме пока на работе.
20-25км в час от бытовой розетки. Если родной зарядкой то до 20км
Подскажите, пожалуйста, чем диагностировали батарею
Vagcom
А задние сидухи что не складываются?
Складываются
Цікаві варіанти возять з Китая, електромобілі фольсваген є-Бора, є-лавіда.
Отношусь к ним как к Америке.
Пока сам не проверю покупать не буду. Это не двс, тут все поедет даже если батарея 10% остатка.
Та и Европу не надо адаптировать.. сел и поехал..
А вообще каждому свое.
Звідки такий високий запас ходу якщо батарея 36кіловат, і реальний розхід в кіловатах 17-20кіловат на 100км?
Расход когда я её пригонял был 11-12 квт
За скок этот отдашь?
Звоните по номеру в описании
Себе такую хочу)