Hay que hablar claro. LA gente pierde poder adquisitivo y los coches son más caros. Luego que si es una conspiración de fachas que nos quieran pobres, cuando todos sabemos que hace años se podían comprar coches por 10k. A tomar por culo hombre.
Calero ,has tocado el tema de la correa húmeda de pasada pero sin profundizar, yo supongo que no te interesa contarnos la realidad por algun motivo .........espero que cuando la plataforma de afectados llegue a los 5000 ( a este paso se llegará pronto) le dediques un vídeo en tu canal. .....
Los departamentos de RRPP y comunicación de Stellantis deben estar echando humo y quemando presupuesto como no hay un mañana.... O deberían estar haciéndolo.
Yo diría que en general en todos los canales y revistas es así es más o menos. Todo es buenísimo (o "correcto" en el peor caso) y se deja alguna crítica a algún detallito menor. No muerden la mano que da de comer. Pero ya digo que es algo que se percibe en todos los canales. También es cierto que los coches de hoy son más aburridos que malos. Descartando la fiabilidad, esa que ya no está ni se la espera en esos grandes grupos europeos que todos sabemos. En cualquier caso todos somos mayorcitos y sabemos leer entre líneas. Si quieres saber de verdad: foros de propietarios, gruistas y desguaces.
@@antonirierareble4027 el que da pena eres tú con tu comentario. Por otro lado llevo 13 meses con mi mg4 y 34000km y no podría estar más contento. A llorar al parque niño
@@manuelvert2715 Le echas adblue? Tiene correa bañada en aceite? Tres cilindros? No me compares coches de hace 16 años con las porquerías que vende stelantis a día de hoy. Para tener algo lo más fiable posible un japonés o un coreano.
Citroen c3 clásico comprado hace 1 mes y nedio sigue trayendo correa balada aceite puretech y sigen sin solucionar el problema que a los 60000 km tienes que cambiar motor por favor no compreis este tipo de marcas y lo mínimo que deben hacer es cambiar a correa las versiones anteriores
Desde luego con esos precios pocas unidades van a vender, te sale mucho mejor la berlina Diesel, con pantalla y elevalunas en todos lados que ese coche utilitario por muy eléctrico que sea. Si le van quitando cosas a los coches y los cobran como si los tuvieran todavía se extrañaran que la gente no se gaste el dinero. A este paso van a hacer que los tesla parezcan baratos, y pobre Citroën si tesla saca el model 2 o como lo llamen.
Peor es la calidad del grupo vg vw y están justificados porque son alemanes , y tranquilo que triunfará , ya hay miles de pedidos de personas que no critican la marca que no le guste
@@angeldb2502 el motor gasolina pudretech se deshace la correa y explota el motor, el motor diesel rompe la cadena de 7mm y revienta el motor. Creo que vag no es tan malo como stellantis estos últimos años. Y no me olvido de los depósitos de adblue que son también muchos cientos de euros
En los últimos años se ha duplicado el precio de los coches (sobre todo los de pilas) y encima bajan la calidad. Eso sí, te ponen pantallas y lucesitas por todos lados y encima no te dejan mantener el coche que tienes, ya lo tengas perfectamente mantenido.
Sabes que el motor pudretech se deshace la correa y el motor explota?? Sabes que el motor diesel rompe una cadena de bicicleta de 7mm y revienta el motor ? Sabes que el depósito de adblue se tiene que cambiar cada 60.000km y vale cientos de euros ??
He tenido un peugeot 3008 y era un coche fenomenal. Desde luego mucho mejor que el Kuga que es un coche parecido que también he tenido la suerte de poder conducir. Cuando lo compré estaba entre el 3008 y el Audi q3 y no me pareció que tuviera mucho que envidiar
hay una versión por 23000 euros, y luego si quieres ruedas y eso... pues 30000 Se nota que le cuesta al amigo Calero vender el coche Por cierto... el soporte del móvil también te lo cobran?
Me da la sensación que el Sr.Calero,aparte de mostrar el coche y contar sus virtudes y sus defectos,está tratando de venderte el producto si o si. Las plazas traseras se le veía todo encajonado y luego que el de 23000€ te viene sin pantalla? Pero oye pones el movil y con la app de Citroën la conviertes en pantalla. Desde luego que yo, no lo veo.
Esta bien, para ciudad, qué es para lo que vale va sobrado. No lo defiendo porque no compro un Citroën ni borracho, ya dejé la marca hace años.... por cierto, no te saldrán las cuentas por cerca de 35000€ para 350Km.... no creo que compres uno en tu vida por tu afirmación....
@@UVEHF No creo que sea cuestión de dinero, simplemente hay que odiar mucho los coches para comprarse tremenda lavadora No sé en qué momento nos han vendido que un plasticoche con 300km de autonomía y que es del tamaño de una lata de sardinas a día de hoy es una ventaja. La mayoría de gente en ciudad tiene que aparcar en parkings privados o plazas de garaje en las que al final te da igual entrar con un C3 para hobbits que con una Mercedes Clase V.
Lo primero, muuuuchas gracias por tus videos. Da gusto verlos por la forma de explicar las cosas, claritas y al pie. A mi modo de ver, el coche es caro. El precio justo seria, de unos 18 mil € la versión de acceso y 21 mil la versión mas equipada, antes de ayudas. Eso si que sería dar un golpe sobre la mesa y asegurarse ventas durante mucho tiempo. Pero que es lo que pasa, que quieren aprovechar que no hay ningún eléctrico a la venta en ese rango de precio y quieren comerse todo lo que puedan del pastel.
Van a venderlos como pan caliente entre rebajas, ayudas y promociones como hace siempre Citroen. Ojo que viene con las durisimas baterias LFP. Al final, pagas unos 16000€ y ahorras pasta desde el minuto uno.
De 23 a 28.000€, un Citroën básico de acceso a la marca???? Estamos locos o de broma???? Pues ala, que se lo queden, seguiré con mi coche de 20 años, es un merceditos con un montón de kms, pero no lo cambio por este Citroën ni en broma. Se supone que Citroën es una marca para gente sencilla, de donde se ha sacado que comercialmente pueden pedir ese precio??? Ni loco
Después de haber sufrido la amarga experiencia de tener un coche Citroën con correa húmeda, dudo mucho que con la cadena no nos metan otro pufo como acostumbran hacer. Nunca mas
@@juancarloshernandezquesada6178 Curiosamente, los motores 1.3 y 1.5 actuales de Renault son de lo mejor que puedes comprar en gasolina generalista. Un saludo.
Antaño en youtube daría 5 estrellas a este vídeo. Coincido en el análisis, pero la referencia a The Office es la guinda 😂. Pd: ojalá Stellantis solucione la que tiene montada con sus actuales motores combustión.
@@civertron9784 he tenido suzuki para trialeras, en gasolina son buenos, pero dicho esto, los precios se han ido de cualquier lógica, y por un mildhybrid... ni te cuento
24000 pavarros para un montón de plástico duro lleno de ruidos y rabiles en la parte de atras para bajar las ventanillas como hace 30 años... Me quedo con mi golf del 89.gracias Calero!!
Parece un SangYong. Estética vs coeficiente y efectividad. A lo no me gusta. Demasiada pasta para lo que ofrecen. Seguiré con mi golf del 2004 y transporte público en las ciudades.
si ya tienen valor para comprarse algo del grupo Volkswagen, cajas de cambio rotas, motores con fallos a cada momento, tecnología eléctrica obsoleta y varias por doquier . Que no te guste la marca, no significa que creamos tus comentarios, para eso ponen estos medios, para leer comentarios de personas que mienten al no gustarle una marca. Buen intendo
Pues nada, voy a seguir aguantando mi Citroen C3 de 2005. De verdad, ¿!A quien le parece barato 23000 euros?! Es una verdadera burrada de precio, y eso que es de los baratos entre los eléctricos.
Parece increíble que la versión eléctrica tenga peores cotas para los ocupantes que los de combustión. Hasta que no sean capaces de mejorar el diseño de las plataformas no tendremos coches eléctricos de verdad. Queda muy claro porque tesla se está comiendo el mercado.
Como siempre , un analisis fiel y sin pelos en la lengua Calero!!. En cuanto a la instrumentación tipo head up display, opino como tu me parece muy buena opción,que debería tener otros automoviled.Yo tengo un Honda Civic mk9 que tiene parte de instrumentación así al final del parabrisas, y estoy encantado, y me parece mejor implementada, que en Peugeot,ya que no necesitas un volante achatado ni colocado mas bajo Por otra parte creo que sería muy,muy interesante analizar como lo haces tu, profundamente el motor 1.2 puretech mildhybrid 136cv 48v que monta también este coche en la variante mildhybrid,y que esta también en otros de Citroën, Peugeot y Opel, y así ver si es una buena alternativa (Y sobretodo bien resuelta, al infame 1.2 con correa humeda)
JF, gracias por tenernos al día, de lo que nos quieren colar las marcas. Entre los precios, lo que se ofrece, las etiquetas ve., ZBEs y otros temas mas personales, la Cubanizacion del parque móvil, es un hecho. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
El c3 anterior se va a vender mas por que es mucho mas hermoso, ese parachoque lo hacen asi por que se fieron cuenta de la cagada diseño que es soso a moroñir!
Espero que los 23k€ de la versión eléctrica sean antes de ayudas, porque si no es así y su precio de partida ronda los 30k€, similar a un MG MG4 o BYD Dolphin Comfort, el ridículo, las risas y el posterior enfado de la gente va a ser épico.
Se han pasado con la autonomía en ciclo combinado. Con mi experiencia con el eléctrico, no llega a 250 Km. Esta bien para un coche urbano. Citroën ha perdido mucho en calidad y fiabilidad, ya no son lo que eran antaño.....
Lo he probado en la VEM de Madrid el domingo pasado. El habitáculo es muy pequeño y la visibilidad bastante limitada, no me lo esperaba. Con 1.88 de altura no es un coche donde me veo haciendo muchos kilómetros. Una pena porque estaba ansioso por probar el Opel Frontera
el problema es que la tecnologia de las baterias esta cambiando muy rapido y puede ser que compres hoy un coche con una bateria que en un par de anios este obsoleta y ademas cueste una fortuna cambiarla. El ejemplo es la bateria de este coche, porque, si no me equivoco, como es de litio ferro fosfato, aguanta muchos mas ciclos de carga y descarga. Entonces comparado con las baterias de antes, las de antes son una m.... todas.... Y el problema es que en nada podria salir la de sodio, con algo menos de capacidad pero mucho mas barata. Por todo esto creo que no merece la pena (de momento) comprar un coche electrico. De segunda mano? Y ademas habria que esperar a los de segunda mano, porque los nuevos son carisimos. Yo no voy a ser el "conejillo de indias" de las baterias electricas... Que los compren los ricos que les da igual lo que les cobren, y vivan en un chalet para cargarlo en casa. Cargar electricos en los cargadores publicos ya es tan caro o mas que la gasolina. Avisame cuando cambiar la bateria no cueste mas que el coche, y el precio de uno nuevo este por debajo de los 10.000 eurillos.
No entiendo como en el año 2024 comunican una campaña para sustituir los airbags de la marca Takata para c3 fabricados entre 2009 y 2016, cuando en el año 2015 Honda ya realizaba esa canpaña por los airbags de la misma marca y por el mismo motivo( al explotar salta metralla que puede herir al conductor). Saludos.
La verdad es que puestos a quitar botones... Me parece muy bueno quitar los botones de los elevalunas traseros, que en muchos casos apenas se usan y para una vez que se usen... Que le den a la manivela!!
@@newtonen Si, si ya lo sé. Es vergonzosa está brutal subida de precios. Por eso comparaba mi Fabián con elevalunas de manivela en los asientos de atrás con este modelo de Citroen. Por los mismos componentes te cobran el triple...
Todo-terreno urbano... 🧐🧐🤔🤣🤣🤣🤣 Mas bien un "subebordillos"... 🧐🧐🙄🤣🤣🤣 , "pa" ir a buscar a los "peques" al "cole"... 🧐🧐🤔🤣🤣🤣 Fuera bromas... , lo veo un coche muy acertado como vehículo eléctrico... 👌🏻🙌🏻🙌🏻👏🏻👏🏻 Saludos cordiales
Citroen perdió el rumbo o lo dejaron caer desde psa hace ya mucho, quién en su sano juicio a día de hoy se compra un Citroën? Yo he tenido un Xsara hdi, un Picasso y durante poco tiempo un C4, me pasé a alemán desde entonces y se acabaron problemas eléctricos y mierdas varias, la calidad de Citroen dejó mucho que desear, para mí ahora mismo nivel MG aproximado.
Jajaja 😂 un patinete “barato “ Jajaja lo digo porque no todo. El mundo gana en meses ni en años 23.000 euros mi sueldo no lo permite ni ahora ni cuando haya suficientes c3 eléctrico de segunda mano españa no cuida bien los que nos dejamos la piel por sobrevivir
No te conozco Calero. Son todo ventajas un coche lleno de plásticos con un novedoso sistema de elevalunas por palanca por 25.000 euros. Como estais los periodistas en general. Hace unos años lo habrías puesto a caer de un burro. De verdad, tenéis que reaccionar ya.
No compro un citroen mas en mii vida, ya no son lo que eran, detalles cutres, plasticoso, antena de radio de hace 20 años, lo del elevalunas manual.... Pufff Y veras los fallos eléctricos y de batería cuando pase un par de años....
a su altura no, pero mejor seguro, ese Renault 5 por calidades interiores están igual, y por autonomía carga de batería dan vergüenza, el mas barato y el siguiente, cargar la batería es mas lento que un Dacia y 10 veces mas lento para cargar que un C3, ya hay profesionales que han publicado ese dato. Para tener una carga mas o menos rápida, vete al mas caro, que sale mas de 30.000 euros . Yo estaba desesperado por su presentación y me encanta el modelo, pero la realidad es que es decepcionante su carga de baterías.
Una caja de zapatos cara con autonomía de patinete eléctrico. Hale Tavares, sigue llorando por todas las administraciones públicas a ver quien te monta la fábrica de baterías.
con 200-250 kms reales en autovía, en 12 o 15.000€ sin ayudas es el precio que le veo, de ahi para arriba no le veo futuro, los chinos se los van a comer
Perdon , no viene de china si no que se fabrica en india no se que es peor , calero es muy critico pero en este caso te has dado la vuelta , no se parece a un citroen por que no es un citroen si no un modelo para india de bajo coste ,
@@sergiofernandezmartin3527 Ni se fabrica en chica, ni se fabrica en la india, se fabrica en Europa, yo he sido quien se ha equivocado al escribir, ese coche ni en china ni en la india . Se desarrollo en Francia y se fabricara en Eslovaquia
El nuevo Citroen eC3, un Hatchback de Citroen, se lanzó en India en febrero de 2023 . eC3 ha recibido una puntuación del 87% por parte de nuestros usuarios. Se prefiere el eC3 por su estilo y comodidad. eC3 compite con Tata Tiago EV, Tata Punch EV y Tata Tigor EV en India.
Viendo el estilo del coche parece que cada día lo empezó un diseñador distinto, es espantoso. Me recuerda al Micra de la generación anterior, si encontramos diseñadores que dibujen algo.🤮
valla mierda con ruedas el display de los 90 la consola central la pantalla penosa y encima en la gamma mas baja tienes que utilizar tu propio movil XD y los botones del aire... haber si conduciendo sin apartar la vista consigues desempañar el cristal... valla basura de coche.. y no hablemos del precio
J.F. Calero diciendo "jaip". El fin del mundo está más cerca.
Se les va la cabeza a las marcas con los precios. Pero muchísimo vamos
Hay que hablar claro. LA gente pierde poder adquisitivo y los coches son más caros. Luego que si es una conspiración de fachas que nos quieran pobres, cuando todos sabemos que hace años se podían comprar coches por 10k. A tomar por culo hombre.
Comprar un coche nuevo es permitir que te roben.......
@@franciscovega5714 es pedírselo directamente
09:52 Un ascenso para el editor del vídeo 😂😂
Cuando entra al coche tambien hace un efecto bamboleo como si se montara a un barquito jejeje.
La edición con pinceladas de humor es fantástica!! 😂
coincido! es tan sutil que es maravilloso, una cerveza para el editor!
Muy buena, postproduccion
Calero ,has tocado el tema de la correa húmeda de pasada pero sin profundizar, yo supongo que no te interesa contarnos la realidad por algun motivo .........espero que cuando la plataforma de afectados llegue a los 5000 ( a este paso se llegará pronto) le dediques un vídeo en tu canal. .....
Los departamentos de RRPP y comunicación de Stellantis deben estar echando humo y quemando presupuesto como no hay un mañana.... O deberían estar haciéndolo.
Pero si ya ha hecho videos al respecto y hace tiempo. Llegas tarde, chaval.
@@manuelvert2715 Ostias no encuentro nada lo he repasado todo varias veces
@@AntonioValero-d3c Pues ya lo uno hace tiempo. Y también del AdBlue.
Este problema ya se ha resuelto. Ahora los coches nuevos ya tienen correas más resistentes y los más antiguos también las pueden cambiar.
Basura por 23800 euros. Pero nos hemos vuelto locos?
Yo necesito saber cómo se ha colado aquí el himno de la URSS.
Puño en alto mientras se acomoda al volante, humor del bueno 😂😂
Pagaría por el nuevo 12.500 euros
Yo diría que en general en todos los canales y revistas es así es más o menos. Todo es buenísimo (o "correcto" en el peor caso) y se deja alguna crítica a algún detallito menor. No muerden la mano que da de comer.
Pero ya digo que es algo que se percibe en todos los canales.
También es cierto que los coches de hoy son más aburridos que malos.
Descartando la fiabilidad, esa que ya no está ni se la espera en esos grandes grupos europeos que todos sabemos.
En cualquier caso todos somos mayorcitos y sabemos leer entre líneas.
Si quieres saber de verdad: foros de propietarios, gruistas y desguaces.
10000€ vas sobrado
@@jesuscarrion2509Mas caro que un sandero pelado en su época? ni de coña...
Sólo vale la pena le versión eco de 23.800€, porque para pagar 5k€ más ya te puedes comprar un mg4 de 51kw y 170cv que le da mil vueltas
😂mil vueltas😂 no hables si no sabes lo que dices que das pena
Mil vueltas !aaaarghhh. Cuanta ignorancia.
uf. Stellantis vs MG, es como ver la batalla de un manco contra un cojo.
MG y Citroën, ambos son basura. Si quieres invertir tu dinero en un eléctrico, cómprate el Tesla Model 3 SR básico con llantas de 18".
@@antonirierareble4027 el que da pena eres tú con tu comentario. Por otro lado llevo 13 meses con mi mg4 y 34000km y no podría estar más contento. A llorar al parque niño
El Citroen C3 antes era "mono" "coqueto". Este es feo y parece chino
Racista
@@maesej parece chino y parece feo 🤣
@@maesejte metes a insultar en todos los comentarios..te aburres?😂😂😂😂
Deberían ponerle manivelas también a las puertas delanteras, incluso el ajuste del retrovisor por lo menos el del conductor, también manual
Barato? Como buen coche del grupo se caerá a pedazos en 5 o 6 años. Muy buen vídeo.
Un C4 Grand Picasso 1.6 HDI tengo desde 2008 con 280.000 kms y ni una avería. Una maravilla
@@manuelvert2715 Le echas adblue? Tiene correa bañada en aceite? Tres cilindros? No me compares coches de hace 16 años con las porquerías que vende stelantis a día de hoy. Para tener algo lo más fiable posible un japonés o un coreano.
no se es uno del grupo vag, esos si se caen
30000 euros de chatarra......no nos vendas la moto anda
Solo te lo está enseñando, calabacín
Está intentando vender
Que citroen escatime en unos elevalunas ya les vale. El kia picanto de 2005 le da mil vueltas.
Citroen c3 clásico comprado hace 1 mes y nedio sigue trayendo correa balada aceite puretech y sigen sin solucionar el problema que a los 60000 km tienes que cambiar motor por favor no compreis este tipo de marcas y lo mínimo que deben hacer es cambiar a correa las versiones anteriores
Para lo que ofrece mas caro no puede ser, 23.800 sin pantalla y lleva ruedas de milagro, pero oye esta diseñado al gusto europeo.
Y supongo que lleva la opción de sacar el pie fuera para frenar 😂
Que citroen escatime en unos elevalunas ya les vale. El kia picanto de 2005 le da mil vueltas.
Desde luego con esos precios pocas unidades van a vender, te sale mucho mejor la berlina Diesel, con pantalla y elevalunas en todos lados que ese coche utilitario por muy eléctrico que sea. Si le van quitando cosas a los coches y los cobran como si los tuvieran todavía se extrañaran que la gente no se gaste el dinero.
A este paso van a hacer que los tesla parezcan baratos, y pobre Citroën si tesla saca el model 2 o como lo llamen.
Todo esto solo sirve para que los chinos arrasen en Europa con sus coches. Luego lloraran y dirán que malos son los chinos
Stellantis, Renault etc en Europa estarán temblando ante la llegada del tesla model 2
Viendo la calidad de stellantis en los últimos años dudo que sean capaces de hacer algo que valga la pena
Peor es la calidad del grupo vg vw y están justificados porque son alemanes , y tranquilo que triunfará , ya hay miles de pedidos de personas que no critican la marca que no le guste
@@angeldb2502 el motor gasolina pudretech se deshace la correa y explota el motor, el motor diesel rompe la cadena de 7mm y revienta el motor. Creo que vag no es tan malo como stellantis estos últimos años. Y no me olvido de los depósitos de adblue que son también muchos cientos de euros
En los últimos años se ha duplicado el precio de los coches (sobre todo los de pilas) y encima bajan la calidad. Eso sí, te ponen pantallas y lucesitas por todos lados y encima no te dejan mantener el coche que tienes, ya lo tengas perfectamente mantenido.
Sabes que el motor pudretech se deshace la correa y el motor explota?? Sabes que el motor diesel rompe una cadena de bicicleta de 7mm y revienta el motor ? Sabes que el depósito de adblue se tiene que cambiar cada 60.000km y vale cientos de euros ??
He tenido un peugeot 3008 y era un coche fenomenal. Desde luego mucho mejor que el Kuga que es un coche parecido que también he tenido la suerte de poder conducir. Cuando lo compré estaba entre el 3008 y el Audi q3 y no me pareció que tuviera mucho que envidiar
hay una versión por 23000 euros, y luego si quieres ruedas y eso... pues 30000
Se nota que le cuesta al amigo Calero vender el coche
Por cierto... el soporte del móvil también te lo cobran?
Noto que Calero está más bien tratando de vender el auto, que de dar una opinión imparcial, me pasó lo mismo con el MG.
Me da la sensación que el Sr.Calero,aparte de mostrar el coche y contar sus virtudes y sus defectos,está tratando de venderte el producto si o si. Las plazas traseras se le veía todo encajonado y luego que el de 23000€ te viene sin pantalla? Pero oye pones el movil y con la app de Citroën la conviertes en pantalla. Desde luego que yo, no lo veo.
23000 por 250km de autonomía, nos estamos volviendo locos o k
Esta bien, para ciudad, qué es para lo que vale va sobrado. No lo defiendo porque no compro un Citroën ni borracho, ya dejé la marca hace años.... por cierto, no te saldrán las cuentas por cerca de 35000€ para 350Km.... no creo que compres uno en tu vida por tu afirmación....
@@UVEHF No creo que sea cuestión de dinero, simplemente hay que odiar mucho los coches para comprarse tremenda lavadora
No sé en qué momento nos han vendido que un plasticoche con 300km de autonomía y que es del tamaño de una lata de sardinas a día de hoy es una ventaja. La mayoría de gente en ciudad tiene que aparcar en parkings privados o plazas de garaje en las que al final te da igual entrar con un C3 para hobbits que con una Mercedes Clase V.
320km
@@jsc5814En pocos parkings has aparcado tu. Las plazas son muy pequeñas y para aparcar coches grandes se pasa mal...
@@miguelbarrosorainha5951lo mismo que el fiat 500 y es más pequeño el c3 eléctrico
No se si es barato, pero feo es un rato! 😅
Lo primero, muuuuchas gracias por tus videos. Da gusto verlos por la forma de explicar las cosas, claritas y al pie. A mi modo de ver, el coche es caro. El precio justo seria, de unos 18 mil € la versión de acceso y 21 mil la versión mas equipada, antes de ayudas. Eso si que sería dar un golpe sobre la mesa y asegurarse ventas durante mucho tiempo. Pero que es lo que pasa, que quieren aprovechar que no hay ningún eléctrico a la venta en ese rango de precio y quieren comerse todo lo que puedan del pastel.
Hola buenos días, viendo su video desde la planta de Ford (F150 y Transit), en kansas city,
Interesantes videos.
Usa.usa!
Lo he visto en la calle y no se ve musculoso como dices, mas bien cuadrado y feo.
Ah sí ? Dónde? No te lo crees ni tú.
Hola, acá en Chile, si bien es el a gasolina, la cáscara es la misma.
¿30.000 euros este cepo?
300 km homologados…. Ni 200 km reales en autovia, es de broma esto….
Autovía? Ese coche no es para hacer autovía.
Van a venderlos como pan caliente entre rebajas, ayudas y promociones como hace siempre Citroen. Ojo que viene con las durisimas baterias LFP. Al final, pagas unos 16000€ y ahorras pasta desde el minuto uno.
La versión electrónica de éste coche será un fracaso seguro, muy caro y con poca autonomía.
15:06 bien Calero! Las curvas de carga son fundamentales aunque evidentemente este coche no está concebido para mucho viaje.
Yo quiero un 205 eléctrico. Tuve un Peugeot 205 GRD color rojo y superó el millon de km. Como lo echo de menos😢
Pues ya puedes ir restaurando ese GRD, porque ni Peugeot, ni ninguna otra marca hacen ya unos coches así, ni a ése precio...
Pues ya puedes ir restaurando ese GRD, porque ni Peugeot, ni ninguna otra marca hacen ya unos coches así, ni a ése precio...
De 23 a 28.000€, un Citroën básico de acceso a la marca????
Estamos locos o de broma????
Pues ala, que se lo queden, seguiré con mi coche de 20 años, es un merceditos con un montón de kms, pero no lo cambio por este Citroën ni en broma.
Se supone que Citroën es una marca para gente sencilla, de donde se ha sacado que comercialmente pueden pedir ese precio???
Ni loco
Hace cuatro días por ese dinero tenias un señor coche, éste es una broma de mal gusto.
Después de haber sufrido la amarga experiencia de tener un coche Citroën con correa húmeda, dudo mucho que con la cadena no nos metan otro pufo como acostumbran hacer. Nunca mas
No me compro un Citroen-Peugeot -Renault ni harto de vino. Tuve un Peugeot hace años y casi me tengo que comprar una parcela en el taller 🤦🏻
@@juancarloshernandezquesada6178 Curiosamente, los motores 1.3 y 1.5 actuales de Renault son de lo mejor que puedes comprar en gasolina generalista. Un saludo.
Con la cadena te la van a meter doblada como con el 1.5HDI y su cadena de 7mm defectuosa.
@@jvicente218 , yo ahora tengo un híbrido HEV, pero para mi los mejores motores de gasolina los fabricaba en su día Honda con su famoso vtec.Saludos.
@@juancarloshernandezquesada6178 Tengo en el garaje un Prelude 2.2 del 94.
Tiene etiquetas que ponen "have fun" y "be cool". Toda una declaración de intenciones a quién va dirigido.
Parece más bien un Fíat Panda
Es porque lo es ahora van sacando el nuevo de esta base
@@ermarkese Es fiat quien sacara su panda con esa base y no al revés
La misma aerodinámica que mi casa
El coche está pensado para circular a 50kmh, poco importa la aerodinámica.
Por fin Homer terminó de diseñar su coche
yo compre un c3 en 2019 lo vendi a los tres años vaya castaña, no volvere a caer otra vez en la trampa , grupo stellantis nunca jamas
Antaño en youtube daría 5 estrellas a este vídeo.
Coincido en el análisis, pero la referencia a The Office es la guinda 😂.
Pd: ojalá Stellantis solucione la que tiene montada con sus actuales motores combustión.
1.2 75 cv Pelado 17.000€ una maravilla se nos está quedando el mercado, Calero, buenos filetes de entrecot te metes! 🙂
28000€ cuesta un suzuki scross S2 que es mucho mas coche.
@@civertron9784 28000 euros por un suzuki. Que se lo coman con patatas. Cuando no vendan ya bajarán
@@galaicogalaico3648 te aseguro que mucho mejor que los dacia son y 28000 € con traccion 4x4 ya incluida y microhibrido
@@civertron9784 he tenido suzuki para trialeras, en gasolina son buenos, pero dicho esto, los precios se han ido de cualquier lógica, y por un mildhybrid... ni te cuento
@@galaicogalaico3648 28000€ un scross S2 por debajo tienes el vitara, luego el swift y luego el ignis.
24000 pavarros para un montón de plástico duro lleno de ruidos y rabiles en la parte de atras para bajar las ventanillas como hace 30 años... Me quedo con mi golf del 89.gracias Calero!!
Ahora ese nuevo logo, de Citroen, también es visto una marca china, quién es el original de logotipo?
Parece un SangYong. Estética vs coeficiente y efectividad. A lo no me gusta. Demasiada pasta para lo que ofrecen. Seguiré con mi golf del 2004 y transporte público en las ciudades.
Hay que tener valor para comprarse algo del grupo Stellantis
si ya tienen valor para comprarse algo del grupo Volkswagen, cajas de cambio rotas, motores con fallos a cada momento, tecnología eléctrica obsoleta y varias por doquier . Que no te guste la marca, no significa que creamos tus comentarios, para eso ponen estos medios, para leer comentarios de personas que mienten al no gustarle una marca. Buen intendo
@@jians825 A mi me da igual si me hago creer o no,cada uno es libre de comprar lo que le de la gana
Pues nada, voy a seguir aguantando mi Citroen C3 de 2005.
De verdad, ¿!A quien le parece barato 23000 euros?!
Es una verdadera burrada de precio, y eso que es de los baratos entre los eléctricos.
Parece increíble que la versión eléctrica tenga peores cotas para los ocupantes que los de combustión. Hasta que no sean capaces de mejorar el diseño de las plataformas no tendremos coches eléctricos de verdad. Queda muy claro porque tesla se está comiendo el mercado.
Como siempre , un analisis fiel y sin pelos en la lengua Calero!!.
En cuanto a la instrumentación tipo head up display, opino como tu me parece muy buena opción,que debería tener otros automoviled.Yo tengo un Honda Civic mk9 que tiene parte de instrumentación así al final del parabrisas, y estoy encantado, y me parece mejor implementada, que en Peugeot,ya que no necesitas un volante achatado ni colocado mas bajo
Por otra parte creo que sería muy,muy interesante analizar como lo haces tu, profundamente el motor 1.2 puretech mildhybrid 136cv 48v que monta también este coche en la variante mildhybrid,y que esta también en otros de Citroën, Peugeot y Opel, y así ver si es una buena alternativa (Y sobretodo bien resuelta, al infame 1.2 con correa humeda)
Casi 24000 euros de tartana, 300 km de autonomía y no tienen cojones a ponerle una pantalla, la tienes que poner tú...
A que mola😊
El diseño no es atractivo, el diseño de la insignia de maeca grita soy barato y ordinario!
Joder qué feo.
Muy bien el toque de humor, Sr. Calero. Da más, si cabe, a la calidad de tus vídeos.
.
Hemos normalizado que un coche de gama baja cueste mas de 25.000€.
Tan cuadrado tiene que tenrr un coeficiente cx muy alto, en modo eléctrico gastará mucho lo veo solo para ciudad.
No sé que equipamiento lleva pero está marca debería tener precios similares a Dacia y no a Renault, ya que no es la marca principal del grupo.
ese modelo es de un coche chino ya existente
vaya trasto. Ese logo no llega ni a cabo 1º. Gracias Juan Fco. Excelente video. Mención especial a la edición. Muchas gracias, eres un fiera.
😆😆😆
Frontal de Korando, perfil de stonic y trasera de troc. Menudo Frankestein
El problema q le veo a parte del precio es que no es muy atractivo a la vista, es decir, más feo que pegar a un padre. 😂
Citroen no hace coches, hace engendros😂
JF, gracias por tenernos al día, de lo que nos quieren colar las marcas. Entre los precios, lo que se ofrece, las etiquetas ve., ZBEs y otros temas mas personales, la Cubanizacion del parque móvil, es un hecho. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Cuando vas a publicar el vídeo que prometisteis de todo lo relacionado con el 1.2 puretech? O ya no?
El c3 anterior se va a vender mas por que es mucho mas hermoso, ese parachoque lo hacen asi por que se fieron cuenta de la cagada diseño que es soso a moroñir!
Espero que los 23k€ de la versión eléctrica sean antes de ayudas, porque si no es así y su precio de partida ronda los 30k€, similar a un MG MG4 o BYD Dolphin Comfort, el ridículo, las risas y el posterior enfado de la gente va a ser épico.
22,800€ antes de las ayudas en acabado “You”. A ver en cuanto queda con las ayudas.
@@GPG07 Bueno, es buena opción para quien iba a comprar un Dacia Spring o un R5.
Una mierdecilla coche gasolina 16000 pavos😂
Hay mejores cosas que hacer que perder tiempo en esta merde de coche...
Se han pasado con la autonomía en ciclo combinado. Con mi experiencia con el eléctrico, no llega a 250 Km. Esta bien para un coche urbano. Citroën ha perdido mucho en calidad y fiabilidad, ya no son lo que eran antaño.....
Si vale 10.000 e lo compro ya..aunque el frontal es un poco feo
Me compro cualquier coche chino antes que esa mierda
Feo, no…..lo siguiente….caro, no….lo siguiente….
Lo he probado en la VEM de Madrid el domingo pasado. El habitáculo es muy pequeño y la visibilidad bastante limitada, no me lo esperaba. Con 1.88 de altura no es un coche donde me veo haciendo muchos kilómetros. Una pena porque estaba ansioso por probar el Opel Frontera
Parece que carwow cada vez recibe más donativos de las marcas de coches
Seré claro... Este coche es una mierda.
No compremos eléctricos , final de las dudas . Punto
Se han ahorrado los asideros del techo... Que cutres...😮
Una opción acercandose a la sensatez.
el problema es que la tecnologia de las baterias esta cambiando muy rapido y puede ser que compres hoy un coche con una bateria que en un par de anios este obsoleta y ademas cueste una fortuna cambiarla. El ejemplo es la bateria de este coche, porque, si no me equivoco, como es de litio ferro fosfato, aguanta muchos mas ciclos de carga y descarga. Entonces comparado con las baterias de antes, las de antes son una m.... todas.... Y el problema es que en nada podria salir la de sodio, con algo menos de capacidad pero mucho mas barata. Por todo esto creo que no merece la pena (de momento) comprar un coche electrico. De segunda mano? Y ademas habria que esperar a los de segunda mano, porque los nuevos son carisimos. Yo no voy a ser el "conejillo de indias" de las baterias electricas... Que los compren los ricos que les da igual lo que les cobren, y vivan en un chalet para cargarlo en casa. Cargar electricos en los cargadores publicos ya es tan caro o mas que la gasolina. Avisame cuando cambiar la bateria no cueste mas que el coche, y el precio de uno nuevo este por debajo de los 10.000 eurillos.
No entiendo como en el año 2024 comunican una campaña para sustituir los airbags de la marca Takata para c3 fabricados entre 2009 y 2016, cuando en el año 2015 Honda ya realizaba esa canpaña por los airbags de la misma marca y por el mismo motivo( al explotar salta metralla que puede herir al conductor). Saludos.
La verdad es que puestos a quitar botones... Me parece muy bueno quitar los botones de los elevalunas traseros, que en muchos casos apenas se usan y para una vez que se usen... Que le den a la manivela!!
Igual que mi Skoda Fabia 1.2 gasolina, pero a mí me costó 8.800 € nuevo...
@@manuelvert2715Muy bien, pero por gusto, ve ahora a comprarlo a ver cuánto te piden... Se han duplicado los precios en pocos años
@@newtonen Si, si ya lo sé. Es vergonzosa está brutal subida de precios. Por eso comparaba mi Fabián con elevalunas de manivela en los asientos de atrás con este modelo de Citroen. Por los mismos componentes te cobran el triple...
Plasticoso, antiguo en diseño, con manetas manuales... Mi C3 de primera generación es mejor
Todo-terreno urbano... 🧐🧐🤔🤣🤣🤣🤣
Mas bien un "subebordillos"... 🧐🧐🙄🤣🤣🤣 , "pa" ir a buscar a los "peques" al "cole"... 🧐🧐🤔🤣🤣🤣
Fuera bromas... , lo veo un coche muy acertado como vehículo eléctrico... 👌🏻🙌🏻🙌🏻👏🏻👏🏻
Saludos cordiales
Calero para cuando la rewiew del nuevo Peugeot 3008?
I don't like french cars... broken offen...not good quality...
Suban el sueldo al editor.
Citroen perdió el rumbo o lo dejaron caer desde psa hace ya mucho, quién en su sano juicio a día de hoy se compra un Citroën? Yo he tenido un Xsara hdi, un Picasso y durante poco tiempo un C4, me pasé a alemán desde entonces y se acabaron problemas eléctricos y mierdas varias, la calidad de Citroen dejó mucho que desear, para mí ahora mismo nivel MG aproximado.
Jajaja 😂 un patinete “barato “ Jajaja lo digo porque no todo. El mundo gana en meses ni en años 23.000 euros mi sueldo no lo permite ni ahora ni cuando haya suficientes c3 eléctrico de segunda mano españa no cuida bien los que nos dejamos la piel por sobrevivir
No te conozco Calero. Son todo ventajas un coche lleno de plásticos con un novedoso sistema de elevalunas por palanca por 25.000 euros. Como estais los periodistas en general. Hace unos años lo habrías puesto a caer de un burro. De verdad, tenéis que reaccionar ya.
No compro un citroen mas en mii vida, ya no son lo que eran, detalles cutres, plasticoso, antena de radio de hace 20 años, lo del elevalunas manual.... Pufff
Y veras los fallos eléctricos y de batería cuando pase un par de años....
mmm veremos si estara a la altura del nuevo Renault 5 y el nuevo spring 2024.
a su altura no, pero mejor seguro, ese Renault 5 por calidades interiores están igual, y por autonomía carga de batería dan vergüenza, el mas barato y el siguiente, cargar la batería es mas lento que un Dacia y 10 veces mas lento para cargar que un C3, ya hay profesionales que han publicado ese dato. Para tener una carga mas o menos rápida, vete al mas caro, que sale mas de 30.000 euros . Yo estaba desesperado por su presentación y me encanta el modelo, pero la realidad es que es decepcionante su carga de baterías.
Una caja de zapatos cara con autonomía de patinete eléctrico. Hale Tavares, sigue llorando por todas las administraciones públicas a ver quien te monta la fábrica de baterías.
Apesta a lowcost, no sé a quién quieren engañar, 28000 euros😂. Un Dacia Duster tiene mejor pinta
Excelente la edición del vídeo! 10/10 🤣
😅 Venga ya Calero déjate de toda esta mierda eléctrica. Ya te vale. Deja de poner el cazo
Nunca he entendido los diseños de Citroen,FEOS y malos a reventar.Los diseñan cuando están cagando?
con 200-250 kms reales en autovía, en 12 o 15.000€ sin ayudas es el precio que le veo, de ahi para arriba no le veo futuro, los chinos se los van a comer
Perdon , no viene de china si no que se fabrica en india no se que es peor , calero es muy critico pero en este caso te has dado la vuelta , no se parece a un citroen por que no es un citroen si no un modelo para india de bajo coste ,
Ese coche no se fabrica en china, infórmate bien antes de decir chorradas
@@jians825 lee he dicho india al rectificar
@@sergiofernandezmartin3527 Ni se fabrica en chica, ni se fabrica en la india, se fabrica en Europa, yo he sido quien se ha equivocado al escribir, ese coche ni en china ni en la india . Se desarrollo en Francia y se fabricara en Eslovaquia
El nuevo Citroen eC3, un Hatchback de Citroen, se lanzó en India en febrero de 2023 . eC3 ha recibido una puntuación del 87% por parte de nuestros usuarios. Se prefiere el eC3 por su estilo y comodidad. eC3 compite con Tata Tiago EV, Tata Punch EV y Tata Tigor EV en India.
Es un coche para el mercado indio de bajo coste
Prefiero el zx a batería. cuando salga el 205 hibrido enchufable de hidrogeno me lo compro.
Viendo el estilo del coche parece que cada día lo empezó un diseñador distinto, es espantoso. Me recuerda al Micra de la generación anterior, si encontramos diseñadores que dibujen algo.🤮
Muy bien el 100% Eléctrico, desafortunadamente el precio muy elevado
valla mierda con ruedas el display de los 90 la consola central la pantalla penosa y encima en la gamma mas baja tienes que utilizar tu propio movil XD y los botones del aire... haber si conduciendo sin apartar la vista consigues desempañar el cristal... valla basura de coche.. y no hablemos del precio