Специалист широчайшего профиля - респект и уважуха ! Это как старые машины любить надо чтоб их так знать , хотя парень молодой. И руки золотые - всё получается за что не возьмется, и подруга молодец - машины любит и разбирается.
Только увидел про постель распредвала, думал сказать что это была ошибка,но в итоге сказали сами))) вообще HT серия дрянная конечно до не могу,тем более если был укатан))) я был свидетелем когда от перегрева вырывало наружные болты ГБЦ,да и вообще чугунные головы и алюминиевый блок это сильно))) помпа не перпендикулярных моторах при малейшем сдвиге течет как ниагарский водопад. Я надеюсь что вам удалось таки собрать этот кадилак,жду с нетерпением следующей серии
@dreamway9494 ну значит секрет, просто у нас на заводе распредвалы двухметровые рихтуют на горячую, потом отпускают, после рихтовки и остывания, при чем при отпуске он остывает вместе с печью
типичный TBI я бы сказал база, лямда, датчик температуры воздуха, датчик температуры антифриза, усталый моник, основные темы почему TBI не работает, а ну ещё подсосы воздуха и сбитое зажигание. Жаль видео выходят не часто, а видео очень хорошие. Ну и типичный 4.1 который говно от рождения. у нас такое чаще сразу выкидывают и меняют на 305-350.
@@dreamway9494 Я честно скажу я не люблю эту модель. Делал пару раз и давно. Но знаю что свапают их чаще обычного. Ибо машина 4.1 сразу проседает в цене и сильно.
@@СкубиДу-щ9з ZDDP призван предотвращать износ в ДВС в сильнонагруженных местах (кольца, вкладыши, цепь, звезды, масляный насос, распредвалы, толкатели клапанов, гидрокомпенсаторы), а так же не дает маслу окисляться под действием температуры и кислорода и защищает детали двигателя от коррозии. Современные LowSAPS масла, не могу похвастаться большим пакетом ZDDP. Экологические нормы, отраженные в отраслевых стандартах, диктуют производителям требования по снижению зольности. А в след за уменьшение содержания золы, уменьшается и пакет ZDDP.
Трение скольжения присутствует в двигателях, использующих гидрокомпенсаторы с плоским дном, рокеры или коромысла с плоской опорной поверхностью в механизмах приводов клапанов. Однако, большинство современных двигателе используют роликовые механизмы, контактирующие с гидрокомпенсаторами, или роликовые толкатели приводов клапанов.
@@dreamway9494поменьше верь или даже точнее сказать веруй в эти «чудо-вазелины». Лей хорошее масло подходящей вязкости. Для того мотора в идеале Мобил1 5/w50 (только если удастся найти не палёное). А чтобы в наше время в нашей стране иметь меньше риска взять палёнку, лей Zic, его пока точно ещё поставляют настоящий (не с рынка конечно) вязкости от 5/40 до 15/50 для того мотора. Можно и минералку (называемую в народе полусинтетикой) и просто минералку, только меняй раз в 5 тыс км. И никаких проблем не будет с масляным клином там, где он должен быть, тобишь с трением. В том числе и в паре трения компенсатор - кулачёк. И никаких чудо - бальзамов.
@@dreamway9494если в этом моторе почти все потроха новые , поставь новый распредвал, нормально собери согласно мануалу без таких мастеров, которые одевают очки чтоб умней казаться и будет всё нормально. Если же мотор уже подуставший, проще поменять его на более удачную модель, благо их у GM хватает. 5,7 или 6,2 будут повеселее.
С большой вероятностью виновата правка распреда, ему же 40 лет, тем более на него такая большая нагрузка от компенсаторов, что аж он изнашивается сам собой.
Очень ждём эту серию. Его диски -- это целое поле для деятельности (и преображение общего вида яхты). s1 точка hostingkartinok точка com/uploads/images/2024/12/c056ca456195e8951406ad7ab368f216.jpg
был как то форд контур 2.0 порогов вообще не было. домкратишь его в остатки кузова по низу. и к удивлению все двери открываются и закрываются без запинаний. очень хочется старого американца. но дорого для меня инвалида. на консервной банке с шупами езжу-ваз
форд гранада дешевле велика как и москвича - и американец и старый но они все убитые почти по крайней мере в украине ..так поцене видно и внешне -дешевый убитый дорогой если то отфоршмаченый и смотря какого года
Закажи новый распредвал. Что такое подождать два месяца (да пусть даже полгода), если машина стоит четыре года, а то и больше. А старый вал годится только для того, чтоб того супер моториста по башке и по горбу угостить хорошенько.
Очень нравится наблюдать за вашими видео. Сам же являюсь счастливым обладателем cadillac seville
Саша отличный специалист, мне машину мог починить удалённо. И я уверен, что скоро этот кадиллак поедет, несмотря на сложности.
@@мультиВидео-ю2ш спасибо большое) Рад стараться ☺️☺️☺️
Специалист широчайшего профиля - респект и уважуха ! Это как старые машины любить надо чтоб их так знать , хотя парень молодой. И руки золотые - всё получается за что не возьмется, и подруга молодец - машины любит и разбирается.
Спасибо большое😊😊😊
Шикарно, открыл ютуб а тут вы, даже искать не надо что посмотреть, полчаса релакса
@@MrReinmetal спасибо большое 😌😌😌
Парни, красавцы!!!Удачи вам ребята!!!👍👍
Годный контент ребята
@@bk_grand7702 спасибо большое))))
Как раз искал что посмотреть с уважением с Владивостока ✋🤝
@@SergioA-xd7nf спасибо😌🥹
Отличный контент! Многих блогеров уже не досматриваешь до конца, а тут не оторваться! Верю подписчиков скоро у вас будет больше!
@@ДенисЯковенко-ю1х о, спасибо большое!😌🥹😊
Только увидел про постель распредвала, думал сказать что это была ошибка,но в итоге сказали сами))) вообще HT серия дрянная конечно до не могу,тем более если был укатан))) я был свидетелем когда от перегрева вырывало наружные болты ГБЦ,да и вообще чугунные головы и алюминиевый блок это сильно))) помпа не перпендикулярных моторах при малейшем сдвиге течет как ниагарский водопад. Я надеюсь что вам удалось таки собрать этот кадилак,жду с нетерпением следующей серии
Мне понравилось, отличный видос, буду ждать продолжения.
Обязательно будет, с Чикаго все только начинается)))
Блин, жесть, конечно. Удачи вам, мужики! :)
@@zipzum спасибо 🥹
Ждём продолжения!) очень интересно
После рихтовки необходимо делать низко температурный отпуск детали, это минимизирует шанс сыграть при повторном нагреве вала обратно
@@СергейОсипов-ф7х Я спросил как именно они будут «править» на что получил ответ: это наш фирменный секрет. Дедал в «центр мотор» г Москва
@dreamway9494 ну значит секрет, просто у нас на заводе распредвалы двухметровые рихтуют на горячую, потом отпускают, после рихтовки и остывания, при чем при отпуске он остывает вместе с печью
Главное желание работать терпение и труд все перетрут Молодцьі
Отлично, ждем продолжения
@@nickyd8376 спасибо большое)
Блин... Вот ведь обида(((((
🔥дал вторую жизнь авто.А так бы пошла на разбор! Молодец 👏 💥💯
Спасибо)))
Ждём продолжения
Нормально он так притерся 😊
@@pavelzoom да уж(
Спасибо за выпуск! Каждый раз жду с нетерпением.
@@Old_American_Vans спасибо большое)))
Блин, обидно получилось! Ужачи с продолжением!
@@SweetyCHa2nel спасибо большое)
Класс 🙂✌👍👍👍
типичный TBI я бы сказал база, лямда, датчик температуры воздуха, датчик температуры антифриза, усталый моник, основные темы почему TBI не работает, а ну ещё подсосы воздуха и сбитое зажигание. Жаль видео выходят не часто, а видео очень хорошие. Ну и типичный 4.1 который говно от рождения. у нас такое чаще сразу выкидывают и меняют на 305-350.
@@alexbauer9634 туда только 307 подойдет к колоколу коробки
Спасибо большое)☺️
@@dreamway9494 Я честно скажу я не люблю эту модель. Делал пару раз и давно. Но знаю что свапают их чаще обычного. Ибо машина 4.1 сразу проседает в цене и сильно.
Мотор ГАЗ-53)))Прям дежавю
Да, тоже подумал)
👍🏻👍🏻👍🏻
@@Razor0689 😌😌😌
Парни терпения Вам!!! Удачи!!!
@@olron спасибо большое☺️☺️☺️
Один вопрос: а зачем мастер мажет герметиком блок, перед установкой прокладки,привалочную поверхность блока не шлифовали?
@@АКА-я6к блок шлифовали, просто тогда думали, что так лучше (пр совету одного из мастеров, который эти мотора чинит, а сейчас уже так не делают)
Чьей фирмы присадка и где ее заказать?
@@GurbichVladimir www.ebay.com/itm/264392748039?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=d7JhD5BeQdS&sssrc=2349624&ssuid=&var=&widget_ver=artemis&media=WHATS_APP
@@GurbichVladimir Rev X Zinc ZDDP
Заказываю с eBay
Ураааа🎉
@@Giri_aleksandr спасибо большое, что смотрите)
А подскажите что дает присадка с цинком ?
@@СкубиДу-щ9з ZDDP призван предотвращать износ в ДВС в сильнонагруженных местах (кольца, вкладыши, цепь, звезды, масляный насос, распредвалы, толкатели клапанов, гидрокомпенсаторы), а так же не дает маслу окисляться под действием температуры и кислорода и защищает детали двигателя от коррозии.
Современные LowSAPS масла, не могу похвастаться большим пакетом ZDDP. Экологические нормы, отраженные в отраслевых стандартах, диктуют производителям требования по снижению зольности. А в след за уменьшение содержания золы, уменьшается и пакет ZDDP.
Трение скольжения присутствует в двигателях, использующих гидрокомпенсаторы с плоским дном, рокеры или коромысла с плоской опорной поверхностью в механизмах приводов клапанов. Однако, большинство современных двигателе используют роликовые механизмы, контактирующие с гидрокомпенсаторами, или роликовые толкатели приводов клапанов.
@@dreamway9494поменьше верь или даже точнее сказать веруй в эти «чудо-вазелины». Лей хорошее масло подходящей вязкости. Для того мотора в идеале Мобил1 5/w50 (только если удастся найти не палёное). А чтобы в наше время в нашей стране иметь меньше риска взять палёнку, лей Zic, его пока точно ещё поставляют настоящий (не с рынка конечно) вязкости от 5/40 до 15/50 для того мотора. Можно и минералку (называемую в народе полусинтетикой) и просто минералку, только меняй раз в 5 тыс км. И никаких проблем не будет с масляным клином там, где он должен быть, тобишь с трением. В том числе и в паре трения компенсатор - кулачёк. И никаких чудо - бальзамов.
@@dreamway9494если в этом моторе почти все потроха новые , поставь новый распредвал, нормально собери согласно мануалу без таких мастеров, которые одевают очки чтоб умней казаться и будет всё нормально. Если же мотор уже подуставший, проще поменять его на более удачную модель, благо их у GM хватает. 5,7 или 6,2 будут повеселее.
В каком году снят этот ролик? Почему пол года назад это лето 2020?
@@bk_grand7702 ролик был снят в 2021 году, мотор собирали в конце лета 2020 года, в смонтирован и прокомментирован он сейчас - в конце 2024
Как там town car?
@@МаксимШ-б5п ждёт замены салона
С большой вероятностью виновата правка распреда, ему же 40 лет, тем более на него такая большая нагрузка от компенсаторов, что аж он изнашивается сам собой.
Не знаем сколько ему лет, он был новый неоригинальный
Автору видео: если нужно, у меня есть 2 шт центральных оригинальных колпака на эти Кадиллаковские диски
видос топ, а что сейчас с этим кэдди?
@@ocenside ждёт сборку мотора
😊
Столько всего сделали, а лампочки в фаре не поменяли
@@АлексейПьянов-п7ъ На видео не попало, там надо более качественно всё на корню переделывать много колхоза. Но пока что всё работает как надо.
Интрига? 😊
@@Scotich12 да, даже для нас самих
@@Scotich12 на тот момент мы даже и не знали, что там, спустя 3 года вскрыли мотор
Твои видео ,как встреча со старым другом
@@cryfapeye9172 спасибо 😉 рад, стараться)
У вас есть запасные каналы, что б не потеряться?
@@ЛионМакс надо видимо сделать(
@@dreamway9494 обязательно, и ссылку под видео
ну елки. Обещали настоящую драму. Я весь выпуск переживал, что машина у вас сгорела. А тут всего навсего с распредвалом проблема.
@@Vitko_freedomcars эх, эта драма обошлась столько же,сколько и сама машина стоила, и нового распредвала после уже не было в продаже(
Сочувствую но без ошибок к успеху не прийти.
интриганты)))ктож его знает в чём дело)пока не разберёшь гадать можно долго,а по итогу вообще может дело быть не так как думал)))
@@brainworld перед разбором надо было погадать, уже разобрали
@@brainworld теперь интересно, какая из версий откажется верной
Колхозили его не по детски
Ездить сейчас на старом американце=не ездить вообще. Никто никогда не вернет 2007 год...
@@АлексейКоротков-ф8з эх, да(🙂↕️
666 просмотров
Вместо того чтобы гадать сними мотор и посмотри что случилось
Уже снял, будет в следующей серии😊
Мотор видимо капризный и сырой. Такое иногда бывает, ничего не поделать.
@@ЛионМакск сожалению да, мы хотели сохранить аутентичность
И была возможность это починить
@dreamway9494 я так и понял, я бы тоже так сделал.
Такой себе, этот мастер.Ремонтирует движки на столе!!??даже кантователя нет!!я бы сразу развернулся от него......
@@kalankalanov5919 по-моему для его опозитных моторов мастеру был не нужен кантователь
Это допустимо для зила. Вот там как раз так и крутится валы
@@armadavit4472 да, мастер так и говорил(
Ребята, привет.
А как обстоят дела у LINC'а ?
@@ИванИванов-я1й4р он ждёт салон и реставрации дисков, на ходу
Очень ждём эту серию. Его диски -- это целое поле для деятельности (и преображение общего вида яхты).
s1 точка hostingkartinok точка com/uploads/images/2024/12/c056ca456195e8951406ad7ab368f216.jpg
был как то форд контур 2.0 порогов вообще не было. домкратишь его в остатки кузова по низу. и к удивлению все двери открываются и закрываются без запинаний. очень хочется старого американца. но дорого для меня инвалида. на консервной банке с шупами езжу-ваз
форд гранада дешевле велика как и москвича - и американец и старый но они все убитые почти по крайней мере в украине ..так поцене видно и внешне -дешевый убитый дорогой если то отфоршмаченый и смотря какого года
Братан битлз 😂
Закажи новый распредвал. Что такое подождать два месяца (да пусть даже полгода), если машина стоит четыре года, а то и больше. А старый вал годится только для того, чтоб того супер моториста по башке и по горбу угостить хорошенько.
Автору видео: если нужно, у меня есть 2 шт центральных оригинальных колпака на эти Кадиллаковские диски
Могу приобрести в запас
Напишите стоимость на почту, пожалуйста) dreamwayusa@gmail.com