Super cool, alle nieuwe ontwikkelingen 🤩 En mooi dat je de extra meter zelf kunt indelen/kiezen en toch modulair blijft in opbouw👍 En nu dan ook Amerika / Las Vegas. Het land van de Vanlifers, waardoor ik zelf geïnspireerd ben geraakt en fulltime woon in m'n Van. Inmiddels heb ik m'n 595L nu een jaar en ik ben er heel blij mee. Laatst nog een extra groot zonnepaneel door jullie laten monteren en een dunner tafelblad. En ik heb met mijn achterwiel aangedreven Sprinter, de meest afgelegen wegen in de Balkan gereden. Ging super; zelfs zonder 4x4 te hebben 💪
Hi Jos, ik heb deze gisteren (zaterdag) op de beurs bekeken. Wat een gave camper. Alles zo perfect en mooi afgewerkt. Leuk om nu door dit filmpje nog meer informatie over deze camper te krijgen. Ik had dus vrijdag met jou mee moeten gaan om al die passerende mensen die door het beeld lopen wellicht te voorkomen. 🤣 Bedankt voor het maken en delen. 👍 Groetjes Jos 👋🍀
Vrijdag deze nieuwe aanwinst in het Roadtrip assortiment mogen bewonderen. Geweldig die extra meter, biedt veel mogelijkheden. Jos, leuk om je even gesproken te hebben en bedankt weer voor je informatieve filmpje... 😊
Wederom een puike prestatie. Innova verrast elk jaar weer. Dit jaar de extra meter en de oceaan over. Mooie camper met extra ruimte, en in te richten naar wens! Mooie ontwikkelingen, ga zo door.
Wat een camper zeg. Geweldig en wat een metertje meer toch erg veel nieuwe mogelijkheden heeft te bieden. En toch nog steeds een stoere uitstraling. Knap werk Geert 👍🏻💪🏻
Wat een prachtig bedrijf is het toch, omgeven door een team van enthousiaste en leuke mensen! Het is inspirerend om te zien hoe ze voortdurend streven naar kwaliteit en klanttevredenheid, terwijl ze blijven evolueren. Trots zijn op zulke prestaties is meer dan gerechtvaardigd! En…. elke camper die ze produceren is werkelijk een pareltje.
@@teunbuijs5085 Naast de Extra Kilo knaller voor echte 4x4 is ook de levertijd langer en vele malen duurdere. Verder zag ik op Problemcar pagina vragen over vele kapotte 4x4 die vermoedelijk flink zwaar gebruikt zijn. De Iveco Daily is dan betrouwbaarder en wat Mercedes & VW+MAN leverde onder busjes vind ik te zwak, leuk voor drassige Camping niet vast te lopen maar niet voor echt zwaarder terrein als je zware bus hebt. Deze VW & Mercedes lijken gemaakt voor lege bus zonder onze lading en die 1000 kg inbouw is teveel vermoedelijk. Zelf ga ik voor de 3 Ton ketting takel en dus geen lier, die lier is duurder en zit voor en vaker iets achteruit moeten trekken. De takel kan op elk sleep oogje voor of achterop en ook als ik verder op sta iemand even uit de bagger halen. Wel kreeg die Camping toen geen Olijven maar Slagboompje! Baas kon er om lachen en pakte de ketting zaak voor weghalen. Ja, met de Takel een zware Hymer eruit getakeld.
@@CampingtrendNl haha ja dat hoorde ik .. maar ik heb de prijs ook gehoord.. en dat is zelfs voor een 4x4 nogal aan de Hoge kant.. wel mooi ding verder
Kan je dus niet meer parkeren op een normale parkeerplek. Lijkt me behoorlijk beperkend, ben je continu of te hoog of te lang... de amerikaanse markt zal er minder problemen mee hebben.
@@dirckdevriez6661 Ik lees "Een parkeervak parallel aan de weg (langs parkeren) heeft een breedte van minimaal 2,0 m en een lengte van 6,0 m (minimaal 5,0 m als het eerste parkeervak in een strook bijvoorbeeld via een inrit bereikt kan worden). Langs parkeren is niet mogelijk als er sprake is van een doodlopende weg zonder keermogelijkheid." Toch prettig als je daar weer binnen past lijkt me...
Wahnsinnig tolles Fahrzeug. Ich durfte ihn schon live sehen. Wir freuen uns drauf wenn wir den ersten da haben. 👍
Super cool, alle nieuwe ontwikkelingen 🤩 En mooi dat je de extra meter zelf kunt indelen/kiezen en toch modulair blijft in opbouw👍
En nu dan ook Amerika / Las Vegas. Het land van de Vanlifers, waardoor ik zelf geïnspireerd ben geraakt en fulltime woon in m'n Van.
Inmiddels heb ik m'n 595L nu een jaar en ik ben er heel blij mee. Laatst nog een extra groot zonnepaneel door jullie laten monteren en een dunner tafelblad.
En ik heb met mijn achterwiel aangedreven Sprinter, de meest afgelegen wegen in de Balkan gereden. Ging super; zelfs zonder 4x4 te hebben 💪
Dat zal toch in de meeste gevallen ook best werken.
Hi Jos, ik heb deze gisteren (zaterdag) op de beurs bekeken. Wat een gave camper. Alles zo perfect en mooi afgewerkt. Leuk om nu door dit filmpje nog meer informatie over deze camper te krijgen. Ik had dus vrijdag met jou mee moeten gaan om al die passerende mensen die door het beeld lopen wellicht te voorkomen. 🤣 Bedankt voor het maken en delen. 👍 Groetjes Jos 👋🍀
Haha ja en dan heb ik het meeste er nog uitgeknipt ;-)
Vrijdag deze nieuwe aanwinst in het Roadtrip assortiment mogen bewonderen. Geweldig die extra meter, biedt veel mogelijkheden. Jos, leuk om je even gesproken te hebben en bedankt weer voor je informatieve filmpje... 😊
Dank je!
Wederom een puike prestatie. Innova verrast elk jaar weer. Dit jaar de extra meter en de oceaan over. Mooie camper met extra ruimte, en in te richten naar wens! Mooie ontwikkelingen, ga zo door.
Doen ze vast
Eindelijk een metertje meer keuze 😉. Ziet er fantastisch comfortabel uit!
Is het denk ik ook!
Gaaf interieur! Mooie kleurstelling met het adventure pakket. Extra lengte zorgt voor een extra stoel, kan ons kleinkind ook mee.
Dat is inderdaad een optie
Prachtige bedrijf, leuke kerel ! En supermooie campers 👍 mooie vlog!
Mooi he!
Weer een geweldige Innova Camper met echt een heel mooi interieur 👍
Mooi he
Gewoon prachtig die campers mooie presentatie Jos👏
Dank je!
Wat een camper zeg. Geweldig en wat een metertje meer toch erg veel nieuwe mogelijkheden heeft te bieden. En toch nog steeds een stoere uitstraling. Knap werk Geert 👍🏻💪🏻
Ja he
Hahaha : 160k a 170k, klinkt interessant. Mijn avond is weer goed. Bedankt Jos!
Hoi Jos, ga hem zeker zien morgen top vlog jos gr 😎👍👍👍👍👍
Doe ze daar de groeten Rene!
Wat een prachtig bedrijf is het toch, omgeven door een team van enthousiaste en leuke mensen! Het is inspirerend om te zien hoe ze voortdurend streven naar kwaliteit en klanttevredenheid, terwijl ze blijven evolueren. Trots zijn op zulke prestaties is meer dan gerechtvaardigd! En…. elke camper die ze produceren is werkelijk een pareltje.
Ja he!
Top werk Jos en bijna een geweldige combinatie. Een superB lithium zal deze krachtpatser compleet maken
Hahaha, ja toch ;-)
Prima presentatie Jos mooie bus
Dank je!
Voor als je niet kunt kiezen tussen een camper of limousine… Dan neem je gewoon de verlengde Roadtrip van Innova! 🤩💪🥂
Hahaha, als je moet kiezen…
Wat een prachtige 695L
Nou he
Is het misschien ook mogelijk een lengte bed van 210cm er in te laten plaatsen bij dat bedrijf? Hoe heet dat bedrijf eigenlijk ook alweer?
Dat staat toch boven de video? En een link onder de video?
Prachtige camper. We komen m graag een keer in t echt bekijken. 👏👏👏
Moet je doen!
Heel gaaf. Blijft een mooi product!
Zeker
Ziet er goed uit maar zal ook wel iets wegen....Maar mooi hoor
Tweewiel aandrijving scheelt gewicht. En als je eenmaal boven de 3500 bent maakt het sowieso niet veel meer uit
Ik wilde net vragen of hij ook als 4x2 leverbaar is …😂😂😂
@@teunbuijs5085 Naast de Extra Kilo knaller voor echte 4x4 is ook de levertijd langer en vele malen duurdere.
Verder zag ik op Problemcar pagina vragen over vele kapotte 4x4 die vermoedelijk flink zwaar gebruikt zijn.
De Iveco Daily is dan betrouwbaarder en wat Mercedes & VW+MAN leverde onder busjes vind ik te zwak, leuk voor drassige Camping niet vast te lopen maar niet voor echt zwaarder terrein als je zware bus hebt.
Deze VW & Mercedes lijken gemaakt voor lege bus zonder onze lading en die 1000 kg inbouw is teveel vermoedelijk.
Zelf ga ik voor de 3 Ton ketting takel en dus geen lier, die lier is duurder en zit voor en vaker iets achteruit moeten trekken.
De takel kan op elk sleep oogje voor of achterop en ook als ik verder op sta iemand even uit de bagger halen.
Wel kreeg die Camping toen geen Olijven maar Slagboompje!
Baas kon er om lachen en pakte de ketting zaak voor weghalen.
Ja, met de Takel een zware Hymer eruit getakeld.
Hij is tweewielaangedreven zoals we in de video uitleggen.
@@CampingtrendNl haha ja dat hoorde ik .. maar ik heb de prijs ook gehoord..
en dat is zelfs voor een 4x4 nogal aan de Hoge kant.. wel mooi ding verder
Lengte 2 is OK😊
Dacht ik ook
Dus de basis is 160K-170K vraagt Jos, en zegt ohhhhhh valt best wel mee, maar laat dan een diepe zucht 😮.
When is this bigger one coming to Merica?
It probably is already
@@CampingtrendNl No, just the 144 as of now. 170 seated to come sometime in future.
Prachtig! Wat een beauty. Met plezier naar gekeken. Alleen is de belabberde ondertiteling jammer
doe ik 😎👍
Kan je dus niet meer parkeren op een normale parkeerplek. Lijkt me behoorlijk beperkend, ben je continu of te hoog of te lang... de amerikaanse markt zal er minder problemen mee hebben.
Dat is met 99% van de campers het geval.
Nou, uhhh 99%???😂
@@janrietmeijer6634 Ik ging van 762 naar 543 cm lengte... bevalt prima.
Gut Jan, 90 dan?
@@dirckdevriez6661 Ik lees "Een parkeervak parallel aan de weg (langs parkeren) heeft een breedte van minimaal 2,0 m en een lengte van 6,0 m (minimaal 5,0 m als het eerste parkeervak in een strook bijvoorbeeld via een inrit bereikt kan worden). Langs parkeren is niet mogelijk als er sprake is van een doodlopende weg zonder keermogelijkheid."
Toch prettig als je daar weer binnen past lijkt me...
Heel veel geld
Scherp opgemerkt
Mooi hoor