Привет!! Стою с вами на одном РОПе, тоже нептун 23 + крым , вы самостоятельно ставили карбюратор и все примочки? У меня все в стоке ( навреное) едет вроде бы нормально, но очень громко...
Мотор покупался вместе с лодкой. Его делал Сергей Котов у него свой канал на ютубе там есть ролик и о моём моторе и много другого достаточно интересного.
Добрый день! Нептун 23 на этой лодке с родным винтом нормально не поедет, нужен "белый" винт от москвы с шагом 250. Или грузовой нептуновский с шагом 220...
Родной карб работает изумительно.... Вам нужно еще до кучи сальники в карьере поменять...если они текут.то подрос воздуха может быть...а это недопустимо
меняй бензонасос. шлаги толстые не надо. большой столб бензина труднее качать. Столкнулся с этим на Ямахе 30. заменил топливный шлагнг с 8 мм на 10мм при длине 3 метра и насос Перестал нормально качать.
Да пофиг,какой шланг,хоть от бранспойта!Наосо не качает это количество бензина,а создаёт пониженное давление (разрежение),а уж оно и всасывает бензин из бака.И усилие это не зависит от сечения шланга,если хоть немного учил физику.Разрежение УДЕЛЬНОЕ,больше сечение-больше усилие.Так понятно??В школе мозги не напрягали,и щас этим же занимаетесь,тугоумы!!
Вчера попытался откачать из бака бензин самотеком не течет даже без груши. Разобрал забор бензина трубка с сетчатым фильтром упиралась в дно бензобака обидно из за такой мелочи столько хоботни.
Пиздеть не мешки ворочать... его моторы работают красиво только в бочке и его влажных рассказах. А вам парни желаю здать в металл этот хлам а на вырученные купить моторчик сил на 40-50 и кайфовать!
@@VodnoMotor скорее всего виноват карб был китайские бывают с засадами..особенно если купил по дешману я то же с карбом китайскрго производств встрял....вот сейчас сверлю его .там тупо заглушено половина топливных каналов о какой нормальной работе может идти речь ...не будет работать буду искать родной
у нас лично стоит ямаховский карб на 30 кабыл с дифузором на 25 что хочу сказать вам уважаемые вы мои колеги дело все в бензонасосе он не может прокачать нужный обьем топлива не успевает за карбом у меня лично стоял от скутура хонда дио после 4000 тысяч начинал моторчик дергаться методом тыка начал прокачивать грушу все окей заказал от тайги дорогой зараза а что делать ведь ямаховский карб от 30 ки кушает бенза будь здоров а на него поставили насос от скуторочка на 6 л.c это лично у меня у вас то он здоровый насос стоит универсальный ну заказал жду поставлю отпишусь думаю вопрос решиться наврятле дело в груше так то качаешь в ручную он же едет не захлебываеться так что однозначно бензонасос повторюсь кокретно у меня у вас может и трубка в баке а так все гуд поставил винт ссср шаг 300 думаю 40 км в час на плокодонке покажет надеюсь
и еще добавлю обязательно катайтесь с колпаком так как у ямах есть тормозящий фильтр специальный обратите внимание гасит количество воздуха иначе у вас и бензин жрать будет сильно и ехать не будет !!!
Тут бензонасос от 600-кубового скутера,как минимум он не слабее тайговского качает,если не больше.По карбу-кушает он не больше нептуновских брызгалок,а по факту даже чуть меньше,так что не надо чепуху выдумывать!!А от ДИО конечно,не годится,его производительность слишком мала.
Лайк , за бычёк в воду !!!
Так держать !!!
У моего папы в начале 90 стояло 2 мотора нептун 23, вот там мы шагали от души.
А это как вы связываете скорость с глиссированием , чёт я не понял. И следующий раз бычок в карман клади.
Попробуйте иглу в карбюраторе поднять на одно деление, должно помочь, и поплавок проверьте, и не захлебывается он вовсе
Лодка тяжелая, да и Вы немаленькие)))) поставьте винт 220 и пойдет как по маслу.
толково! привет из Казани! "Серебрянка -3", "Нептун 23", докатка "Меркурий 3.3"
как вам серебрянка?
@@Сможемвместе-у3р Супер!
мотор хороший!У меня была лодка Днепр,и нептун,работал как часы!
Привет!! Стою с вами на одном РОПе, тоже нептун 23 + крым , вы самостоятельно ставили карбюратор и все примочки?
У меня все в стоке ( навреное) едет вроде бы нормально, но очень громко...
Мотор покупался вместе с лодкой. Его делал Сергей Котов у него свой канал на ютубе там есть ролик и о моём моторе и много другого достаточно интересного.
Здравствуйте. На своём опыте знаю. Нужно проверять с мелочей. Приятно смотреть толковые ролики. Удачи.
Эти мелочи дорого обошлись.
В поплавковой камере тоже есть иголочка маленькая, смотрите все внимательней
Покажите как у вас установлен датчик эхолота
Добрый день! Нептун 23 на этой лодке с родным винтом нормально не поедет, нужен "белый" винт от москвы с шагом 250. Или грузовой нептуновский с шагом 220...
Родной карб работает изумительно.... Вам нужно еще до кучи сальники в карьере поменять...если они текут.то подрос воздуха может быть...а это недопустимо
Мотор уже 2 года прекрасно трудится у другого владельца. Проблема была в бензопроводе.
Вы это по звуку определили?
Открутить пробочку в баке и все!!!
100%
😁 Точно 😁
Мой Нептун как Ямаха.... советую поставить бензонасос от хонда дио....и родной карбюратор.....
Проверь правильность установки зажигания...
В чём проблема была? Я думаю подсос воздуха с бензином.
такое ощущение что на одном цилиндре едите
от чего топливный насос?
Мужики а с баком все нормально , может мусор в баке или ещё что . Мотор как у Котова на канале)
Мотор собирал Котов, а причину неисправности я описал ниже.
меняй бензонасос. шлаги толстые не надо. большой столб бензина труднее качать. Столкнулся с этим на Ямахе 30. заменил топливный шлагнг с 8 мм на 10мм при длине 3 метра и насос Перестал нормально качать.
@@ДмитрийТрегубов-и6ш вот моя группа по ремонту моторов vk.com/klotik52
Да пофиг,какой шланг,хоть от бранспойта!Наосо не качает это количество бензина,а создаёт пониженное давление (разрежение),а уж оно и всасывает бензин из бака.И усилие это не зависит от сечения шланга,если хоть немного учил физику.Разрежение УДЕЛЬНОЕ,больше сечение-больше усилие.Так понятно??В школе мозги не напрягали,и щас этим же занимаетесь,тугоумы!!
Вчера попытался откачать из бака бензин самотеком не течет даже без груши. Разобрал забор бензина трубка с сетчатым фильтром упиралась в дно бензобака обидно из за такой мелочи столько хоботни.
а вы в баке крышку от открылИ?
@@РафаэльСамитов-ц5ш в крышке б/б отсверлено отверстие (сапун).
@@VodnoMotor надо полностью крышку откручивать))))
Стою на этом РОПе!!!! Буду рад видеть!;) Стоит МКМ))))
Всегда рад новым друзьям.
@@VodnoMotor Виталий я тоже намучился с Нептуном продал купил Тохарика и забыл
У меня такаяже хуйня была, причина карбюратор. Подсос воздуха.
насос смотри！а слабо зажигание по микрометру!100процентов топливный насос!
Чёт мотор знакомый.. Котова?
Котова.
@@VodnoMotor с его переделками и тюнингом Днепр должен летать )
@@Алексей-ц6з4ь Пока уверенно ползет.
@@VodnoMotor вы купили его
Пиздеть не мешки ворочать... его моторы работают красиво только в бочке и его влажных рассказах. А вам парни желаю здать в металл этот хлам а на вырученные купить моторчик сил на 40-50 и кайфовать!
куда в воду окурок?.....
Этот мотор если не ошибаюсь Сергея Котова
Да его.
Очень интересные видео смотрю с интересом так держать
@@МихаилБорисов-л4р Спасибо.
Мужик поставь карбюратор от ямахи и проблемы уйдут
Там уже стоит ямаховский карб, а проблема была в бензобака (заборная трубка упиралась в дно и не давала нужное кол-во топлива).
@@VodnoMotor эээх))
Нептун 23 и Днепр. 38км ua-cam.com/video/vy9udQp1XYw/v-deo.html
Шланг 6 мм и один клапан в груше.
Топлива не хватает
Мот от котова должен быть норм
Надеюсь он норм у нового хозяина купил другой мотор на новый проект с интересной приблудой скоро будет ролик.
@@VodnoMotor скорее всего виноват карб был китайские бывают с засадами..особенно если купил по дешману я то же с карбом китайскрго производств встрял....вот сейчас сверлю его .там тупо заглушено половина топливных каналов о какой нормальной работе может идти речь ...не будет работать буду искать родной
@@панькоПасичник карб был оригинал японец.
@@VodnoMotor тогда скорее всего все упирается в жиклер...наеюсь новый хозяин разберется канал Макс43 там детально разбирают проблему
Одна пустая болтовнч
у нас лично стоит ямаховский карб на 30 кабыл с дифузором на 25 что хочу сказать вам уважаемые вы мои колеги дело все в бензонасосе он не может прокачать нужный обьем топлива не успевает за карбом у меня лично стоял от скутура хонда дио после 4000 тысяч начинал моторчик дергаться методом тыка начал прокачивать грушу все окей заказал от тайги дорогой зараза а что делать ведь ямаховский карб от 30 ки кушает бенза будь здоров а на него поставили насос от скуторочка на 6 л.c это лично у меня у вас то он здоровый насос стоит универсальный ну заказал жду поставлю отпишусь думаю вопрос решиться наврятле дело в груше так то качаешь в ручную он же едет не захлебываеться так что однозначно бензонасос повторюсь кокретно у меня у вас может и трубка в баке а так все гуд поставил винт ссср шаг 300 думаю 40 км в час на плокодонке покажет надеюсь
и еще добавлю обязательно катайтесь с колпаком так как у ямах есть тормозящий фильтр специальный обратите внимание гасит количество воздуха иначе у вас и бензин жрать будет сильно и ехать не будет !!!
Тут бензонасос от 600-кубового скутера,как минимум он не слабее тайговского качает,если не больше.По карбу-кушает он не больше нептуновских брызгалок,а по факту даже чуть меньше,так что не надо чепуху выдумывать!!А от ДИО конечно,не годится,его производительность слишком мала.
@@РафаэльСамитов-ц5ш Ничего насадок не гасит,он уменьшает шум впуска!!Там проходное сечение достаточно большое!!Блин,не понимаешь,зачем писать хрень??
@@kotborka знаток?
@@РафаэльСамитов-ц5ш Конечно
Бычок в воду!!!,мужик это не уважение к природе,воде,ну неужели трудно поставить пепельницу в лодку?
Это наше Советское Гуана не принципе не в реальности работать не может