Путешествие Великие Луки - Осташков. Автобус + поезд. Необычное расписание в период ремонта. Торопец
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2024
- 0:00 Станция Великие Луки, город Великие Луки, Псковская область.
Тепловоз ТЭМ18ДМ-1583 за маневровой работой. Вероятно, с прибывшим поездом № 61 Москва - Великие Луки, а на путях отстоя - № 677/678 Санкт-Петербург - Великие Луки. ТЭМ18ДМ-1136. 4 августа 2023.
1:24 Электровоз ЧС7-200 расконсервирован с базы запаса Невель.
1:50 Тепловоз ТЭМ2-3162. Ремонт стрелок и объявление. Турные вагоны.
2:46 Расписание. Компенсационные автобусы Великие Луки - Торопец (вместо поезда Великие Луки - Осташков).
3:21 Отправление.
4:57 На трассе Балтия (Екабпилс - Москва). Посёлок Кунья.
Псковская область закончилась, началась Тверская.
5:40 Съезд на Торопец. Рядом проходит железная дорога Старая Торопа - Октябрьский. Проезжаем посёлок Октябрьский, деревню Речане.
8:12 Город Торопец.
Железнодорожная линия Бологое - Полоцк
11:50 Торопец, прибыли на вокзал. Одновременно прибывает пригородный поезд Бологое - Торопец. В период ремонта он курсировал один, тогда как обычно ездят 2 согласованных поезда Бологое - Осташков и Великие Луки - Осташков.
12:05 Обгоняется тепловоз ТЭМ18ДМ-1131. ТЭМ18ДМ-1129 рядом с гидроколонкой. Станция Торопец, вокзал, окрестности.
15:42 Магазин рядом с вокзалом. Вокзал внутри.
16:51 В вагоне.
17:17 Расписание. Отправление в 14-42. Путешествие по Бологое-Полоцкой железной дороге. Пригородный поезд № 6692 Торопец - Бологое под тягой ТЭМ18ДМ-1131. Перевозчик - Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТППК).
22:30 Старинное ж/д здание - за 10 минут до прибытия на о.п. Мартисово.
22:53 О.п. Мартисово, бывшая станция (на 217 км).
25:06 О.п. 214 км. Отсутствует в расписаниях на сайте РЖД, а по факту поезд остановился. В Яндекс-расписаниях остановка есть.
26:02 О.п 210 км.
26:30 О.п. 201 км.
26:56 На подъезде к городу Андреаполь.
28:19 Станция Андреаполь.
34:19 О.п. Охват, бывшая станция.
37:21 Станция Соблаго.
41:37 Жд развилка, ответвление на Кувшиново, Торжок.
42:29 Соблаго - Пено.
49:57 Станция Пено
53:46 Река Волга
55:00 О.п. 142 км
55:32 Прибытие в город Осташков.
Продолжение видео в Осташкове • Осташков. Вечер на вок...
1:00:18 Станция Осташков.
5:40 Съезд на Торопец. Ж/д Старая Торопа - Октябрьский
11:04 Торопец, прибытие на вокзал. Пересадка на поезд
28:20 Андреаполь
34:20 Охват
38:00 Соблаго
50:00 Пено
55:32 Прибытие в Осташков
1:07 ни фига се какие заи на жд работают видно, что они сержику понравились прям увиличил на них
Шановний Серж! Ви відзняли прекрасний відеосюжет. Я з великою насолодою переглянув і залишився дуже задоволений від перегляду. Дуже дякую Вам, шановний Серж, за надану можливість гарне й цікаве подивитись.
Редкое зрелище увидеть сей коммент под видео русского блоггера ж.д. тематики, в связи с нынешней ситуацией и реалиями обычно такие вот прожженные украинцы, что на мове пишут в большинстве своем русских ненавидят и очень негативно относятся с одной стороны это и понятно, но для меня прям нонсонс и чудо прям увидеть у сержика такой коммент под видео, значит для многих украинцев мы все таки свои люди и зла на нас многие такого не держат и это очень приятно и здорово, что не все нас там поголовно ненавидят, читая сей коммент на душе как-то тепло становится прям.
Электровоз ЧС-7 там, где нет контактной сети выглядит весьма оригинально.
Это да, я тож обратил внимание на это.
@@Alex858006Пересылка,скорее всего,резервом на другое плечо!
@@Railwais В описании под видео указано всё, в том числе про электровоз.
01:09 Действительно симпатичные железнодорожники.
17:41 Эти вагоны выглядят совсем новыми?
31:07 Голубая крыша, никогда не видела такого дома.
53:02 Грузовик Урал с лесовозом, они исчезают из потока машин.
В целом действительно хороший монтаж и видеоматериал. Стоит посмотреть до конца.
0:41 -так же один из главных героев ролика.
Душевное видео. Спасибо.
И за кошечку лайкосик👍
Шикарное путешествие)))
Удивительно занимательно.😮
Неожиданно колбаса появилась на экране. Интересно было бы посмотреть на сам город Осташков.
Огромный Питерский привет и добрый день всем подписчикам уважаемого блогера Серж.Вау Спасибо огромное за путишествие моя мечта сбылась .Не разу не был в Великих луках, Торопце но проехал с огромным удовольствием свой любимый посёлок Охват.У меня в этом посёлке живёт троюродная тётя.Как я давно не был там более 5 лет.А так ездил на этих ретро поезде и с провозной тягой от Бологое до Осташкова и вечером обратно до Бологое.Андрей Геннадьевич.
И вам спасибо.
Летний видосик зимой глядеть это прям так необычно.
Серж а почему пригородный поезд ведёт тепловоз тэм18.
В мае по пн и пт здесь будет ходить Питер - КЛГ от Бологое до Невеля.
Какая интересная дата съемок в мой день рождения 😁 и в расписании есть электричка на Себеж которая проходит через Пустошку ( ближайший город от деревни где я бываю летом + зимой)
Ну поздравляю 😁.
@@Sergey_Railway спасибо за поздравление с прошедшим + спасибо за поздравление с наступающим ( хотя ещё почти 9 месяцев до моего др 😁)
Спасибо за видео и будет продолжение до Бологое?
P.S.: Как ответил Дзен-канал "Заповедная магистраль", в тот ремонт поменяли ок 30км. от Торопца до о.п. 268км.
Там не два согласованных поезда, а один, меняющий номер по Осташкову. Или в другие дни например из Лук идет 5406 до Осташкова(засыл под пригород) , а далее становится 6692.
Утром из Бологое и Великих Лук выходят 2 поезда навстречу друг другу, встречаются в Осташкове. Что неправильного называть их согласованными? Или вы хотите сказать, что если один задержится, то второй ждать не будет и уедет? Особенно в дни с паровозной тягой: один обязан ждать другого в случае задержки, так как в эти дни те пассажиры, которые едут дальше Осташкова, пересаживаются из состава в состав, а каждый локомотив оборачивается вокруг того состава, с которым приехал.
Я думал ты назвал согласованными Луки - Осташков и Осташков - Бологое. А ты уверен, что в Осташкове надо пересаживаться, особенно в дни когда нет паровоза. Насколько я знаю вагоны идут от Лук до Бологое.
@@user-rv8su6ho4m Когда нет паровоза, пересаживаться не нужно по информации от Road Europe Trip, прокатившегося там. В дни с паровозом всегда была пересадка и сейчас должна быть, если только вдруг не поменяли что-то. Я в последний раз ездил в декабре 2019. Смысл в том, что туристы едут из Бологое в Осташков, а потом обратно в одном и том же составе с паровозом без лишней беготни.
Когда с паровозом, мне ответили rail-club форуме, тоже не надо пересаживаться, то есть вагоны идут от Лук до Бологое.
@@user-rv8su6ho4m Теперь прояснилось, цитата из "1520. Все о ж/д" на Дзене: «Раньше в Осташкове даже нужно было выйти из поезда и перейти в другой. Теперь пересадку делать не надо».
Я ездил в декабре 2018 и 2019. В обоих случаях была пересадка.
Я вспомнил: до появления здесь сидячих вагонов НМР (новый модельный ряд, что на видео), на маршруте Великие Луки - Осташков можно было встретить что попало. Далеко не всегда это были зелёные вагоны, иногда оба - в корпоративных серых цветах РЖД, иногда - один зелёный, второй - "РЖД". А вот с паровозом Бологое - Осташков всегда давали зелёные "ретро" с надписью БПЖД и с табличками снаружи. Возможно поэтому гнать серые вагоны с Великих Лук до Бологое под ретропоезд было нелепо.
А вот потом появились новые зелёные вагоны "Ретропоезд Селигер", причём на всём маршруте: насколько я видел, в Великих Луках теперь тоже только они, старых нет. И стало возможно гонять их как угодно, для туристов всё красиво, всё под ретро.
Вот плейлист с поездкой в 2018 ua-cam.com/video/emKncmjXDsQ/v-deo.html&pp там видео № 10 - поездка в 2019, можете убедиться, как происходили обороты локомотивов в Осташкове.
ua-cam.com/video/kouRvZzNcUQ/v-deo.html