محرك الديزل رباعي الأشواط
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2024
- محرك الديزل الاكثر انتشارا فى الشاحنات و المعدات الثقيلة
و خاصة المحرك رباعى الاشواط
و هى شوط السحب - شوط الضغط - شوط القدرة - شوط العادم
Facebook : / eslam.elmasry.2020
Twitter : / eng_mech2009
ماشاء الله منور ي باشمهندس
اتكلم عن مكن الديزل الثنائي الاشواط
لم تتطرق للنقطة التي يحقن فيها الوقود هل في النقطة الميتة العليا أم قبل وصول البستم لها
السلام عليكم ورحمه الله. ارجو مساعدتي موتور ٦ سلندر ايسوزو. عين الغرفة ٦ غرفه الاحتراق بتخرج زيت او جاز. مش عارف احدد. عين وحده بس
اخ اسلام .شكرة للايضاح
عندي مشكلة في الديزل لمحرك هراس رباعي الاشواط
تشتغل بشكل نظامي دعسة الديزل كهربا يعني سريع وبطيء .
المشكلة عندي من انزل دعسة الكهربا من السريع الى البطيء ينطفىء المحرك
مع العلم اخذتها لكل ورشات الديزل دون حل المشكلة
بش مهندس اسلام
عليك نور
بس كان ناقص الشرح ان تقول انه الكرنك مع يلف 2 دوره فى المحرك رباعى الاشواط......
فى شوط السحب مع يلف نصف لفه زاويه 60
وفى شوط الضغط مع يلف نصف لفه 60 درجه وكده الكرنك يكون لف دوره كامله
وفى شوط الحريق يلف الكرنك زاويه 60 ويكون الكرنك لف لفه ونصف
وفيه شوط التصريف يلف زاويه 60 وكده الكرنك يكون اكمل الدورتين لفتين...
ياريت تكلمنا عن الشاحنات وتخلى تركيذك اكثر فى الشاحنات...
كمان سؤال ياريت تجاوب عليه
حضرتك اسلام المصرى ولا اسلامه سلامه
ادمن جروب الواتساب...
وجروب الفيز..
ممكن ترشيحات لتعيين فنيين شاحنات ديزل ميكانيكا و كهرباء
مكان العمل؟
اي المصروفو اقل المحرك التيربو ولا العادي
التربو يرفع كفاءة المحرك .. لشحن كمية أكبر من الهواء لغرفة الاحتراق ..
باشا
بدراقم.واتس
رقم الواتس
00201003132153