Du r410 c est pour les clim particuliers il te faut du r 134 a en plus tu perd gaz car tu peut pas aspirer le gaz dans les Mano en gros t est un chaud et le teste azote ne sert à rien si ta une grosse fuite il faut mettre du colmate avant et ensuite injecter du gaz Prix du r410 1000 euro les 10 kg Prix du r134 200 euro les 10 kilo Ta mis 1 kg 100 euro de gaz sans compte l intervention Franchement va chez norauto Sa sera moins chère Sinon courage
Il a fait une charge par dépression les gars. Pas besoin de démarrer le compresseur car tt la charge est passé par dépression vu qu il a tirer au vide.
l'ajout d'une vanne sur le flexible jaune au niveau de la pompe a vide aurais éviter le pchit pour vider l'air surtout que rien nous assure qu'il n'y ai pas présence d'incondensable dans le tuyaux jaune.
super vidéo sa faisait longtemps, hesite pas a en poster surtout si tu en as de mecanique moteur (comme la r25 ou legrand voyager) j'ai regarder plusieur fois c'est deux là et j'ai appris plein de chose merci beaucoup
Bon tuto mais quand tu recharge une clim il faut allumé la voiture et mètre la clim à fond et seulement à ce moment là tu la remplis et le gaz c est du r134 a
C'est pas bon camarade, déjà du r134a qu'il faut, et le moteur allumé/clim allumé/soufflerie à fond au moment où tu ouvre le manifold pour envoyer le gaz
En utilisant une balance, bouteille dessus, tu voit combien tu injecte en appuyant sur 0 après avoir posez la bouteille Biensur tu aura un chiffre en négatif qui correspond à ceux qui est injectée
Avec seulement des manos tu pourras pas le voir. Seulement en vidant dans une bouteille de récupération ( que tu vas peser avant biensur) toute la charge frigorifique présente dans le véhicule.
Peut être tu as trouvé ton problème sinon si il y a de l' eau c est la canalisation de condensation de l évaporateur qui est bouché . Dans ta soufflerie intérieur il y a un tuyau qui donne vers l extérieur du vehicule celui ci est bouché démonte et débouche le tout rentra dans l' ordre
Du r410 c est pour les clim particuliers il te faut du r 134 a en plus tu perd gaz car tu peut pas aspirer le gaz dans les Mano en gros t est un chaud et le teste azote ne sert à rien si ta une grosse fuite il faut mettre du colmate avant et ensuite injecter du gaz
Prix du r410 1000 euro les 10 kg
Prix du r134 200 euro les 10 kilo
Ta mis 1 kg 100 euro de gaz sans compte l intervention
Franchement va chez norauto
Sa sera moins chère
Sinon courage
Hâte de le voir
bon courage pour le montage
Il a fait une charge par dépression les gars. Pas besoin de démarrer le compresseur car tt la charge est passé par dépression vu qu il a tirer au vide.
bonjour, je voudrais savoir si le gaz est mélangé avec de l'huile ou il faut ajouter de l'huile séparément ?
l'ajout d'une vanne sur le flexible jaune au niveau de la pompe a vide aurais éviter le pchit pour vider l'air surtout que rien nous assure qu'il n'y ai pas présence d'incondensable dans le tuyaux jaune.
super vidéo
sa faisait longtemps, hesite pas a en poster surtout si tu en as de mecanique moteur (comme la r25 ou legrand voyager) j'ai regarder plusieur fois c'est deux là et j'ai appris plein de chose
merci beaucoup
Bonjour,
je suis en ce moment sur le montage vidéo sur la rénovation d'un moteur Ford Fiesta moteur Zetec 1,25 l de 1999.
Rémi Gimenez bonjour
Séverine Laussu bonjour
bonjour monsieur
Le tirage au vide permet de retirer l’humidité du circuit frigorifique
superbe vidéo
Top 👍
Bon tuto mais quand tu recharge une clim il faut allumé la voiture et mètre la clim à fond et seulement à ce moment là tu la remplis et le gaz c est du r134 a
bon courage
C'est pas bon camarade, déjà du r134a qu'il faut, et le moteur allumé/clim allumé/soufflerie à fond au moment où tu ouvre le manifold pour envoyer le gaz
Bonjour ma voiture doit contenir 550g de gaz r 134a comment être sur via les mano que le technicien à bien mis 550g de gaz ? Merci
En utilisant une balance, bouteille dessus, tu voit combien tu injecte en appuyant sur 0 après avoir posez la bouteille Biensur tu aura un chiffre en négatif qui correspond à ceux qui est injectée
@@labaiedadel7330 retissant
Avec seulement des manos tu pourras pas le voir. Seulement en vidant dans une bouteille de récupération ( que tu vas peser avant biensur) toute la charge frigorifique présente dans le véhicule.
@@Las034 bonsoir.
Vider ce que j'ai recharger pr le peser et la recharger ensuite .
Et ou trouver une bouteille de récupération.
🤕
bonsoir, il ya une fuite de gaz dans le climatiseur
Bonjour, le matériel ce vend ou svp ?
Le site le moins cher c'est alixpres frèro
dans ma voiture il ya un fuite d'eau à l 'intérieure de la voiture lorsque j'ouvre le clim
Peut être tu as trouvé ton problème sinon si il y a de l' eau c est la canalisation de condensation de l évaporateur qui est bouché .
Dans ta soufflerie intérieur il y a un tuyau qui donne vers l extérieur du vehicule celui ci est bouché démonte et débouche le tout rentra dans l' ordre
Il te faut déboucher le tuyau de drainage des condensats 'eau venant de l'humidité de l'air ambiant) au niveau de l'évaporateur
j'ai cherché un testeur de fuit
R410A ??? 😂😂 tu est un fou tu va tout faire sauter !! C’est du 134A qu’il faut mettre
Ptdr il va c'est carrément une bombe à retardement 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ya rien qui va dans la video, ni la technique, ni le produit injecté
Ça suffit largement
Se né pas de travail sa
sa né pa du francé sa