Gracias a tí por verlo, Eric. Cabría hacer otro vídeo hablando no tanto de las motos y equipaje sino de los problemas de organización que tuvimos y solventamos, además de los medioambientales 😂🥵🥵
Niño todavía te levantaste a grabar el día que llegamos? 😄 Las motos se portaron de diez, aunque también se sacaron muchos tips para siguientes viajes. La lucha contra el calor extremo creo que fue la mejor enseñanza para mí, ya que nunca había estado tantos días de ruta a tanta temperatura
Si, Mario! Jajaja la rutina. Estoy de acuerdo, cómo afrontar el calor y también cómo organizarse el día, cuando empezamos a rodar temprano y parar a media tarde todo mejoró. Pensando en el siguiente 😃
¡Hola de nuevo! Si, aunque te recomiendo una más pequeña, esta es demasiado grande para la CRF, además tendrás que protegerla para que el escape no te la queme ya que va a estar en contacto con toda seguridad. Para la CRF te recomiendo un bolso de 60 litros que no sea con forma de herradura o croissant, uno convencional, vaya. ¡Saludos!
Buenas nestoro , recomiendas esta moto nueva para un carnet a2 recien sacado? Uso 80 carretes 20 caminos en buen estado??? Un saludo y muchas gracias , nuevo subb
Pues el principal problema que le vas a encontrar es que te va a parecer alta y pesada, que al no tener experiencia te va a resultar complicada de mover en parado y al llegar a semáforos, pasos de peatones y demás. Con el tiempo esto desaparece, a mí ni siquiera me parece alta ya, de resto si, es una moto fiable, cómoda, resultona, con potencia suficiente... A mí me ha dado mucho por muy poco.
Como siempre, muy bien narrado... Gracias por compartir la experiencia, y tomo nota de como llevar equipaje en moto.
CANARIONES POR EL MUNDO!!!
👏✊🤟🤪😉
Gracias, Javi, aprecio mucho tu apoyo siempre, amigo 😘❤️
EXCELENTE VIDEO, Un detalle completo del comportamiento de la Benelli y sus experiencias. Muy importante conocer los detalles de tremenda vuelta.
Muchas gracias por el comentario, Bolívar 😀 ¡me alegra que te haya gustado!
Se portaron las motos la verdad.
gracias por las impresiones, ahora ya voy pensando e llevar cosas para reparar o sujetar las alforjas blandas...
Gracias a tí por verlo, Eric.
Cabría hacer otro vídeo hablando no tanto de las motos y equipaje sino de los problemas de organización que tuvimos y solventamos, además de los medioambientales 😂🥵🥵
Niño todavía te levantaste a grabar el día que llegamos? 😄
Las motos se portaron de diez, aunque también se sacaron muchos tips para siguientes viajes.
La lucha contra el calor extremo creo que fue la mejor enseñanza para mí, ya que nunca había estado tantos días de ruta a tanta temperatura
Si, Mario! Jajaja la rutina.
Estoy de acuerdo, cómo afrontar el calor y también cómo organizarse el día, cuando empezamos a rodar temprano y parar a media tarde todo mejoró.
Pensando en el siguiente 😃
Hola!!!...enhorabuena por el viaje ;-)...crees que esa alforja tipo croasant serviría para la CRF300L y rally?...gracias
¡Hola de nuevo!
Si, aunque te recomiendo una más pequeña, esta es demasiado grande para la CRF, además tendrás que protegerla para que el escape no te la queme ya que va a estar en contacto con toda seguridad.
Para la CRF te recomiendo un bolso de 60 litros que no sea con forma de herradura o croissant, uno convencional, vaya.
¡Saludos!
Que Bellelli llevas? Yo la hago en agosto con una TRK 500
TRK 502X, ¡Espero que disfruten mucho de la tuya!
Buenas nestoro , recomiendas esta moto nueva para un carnet a2 recien sacado? Uso 80 carretes 20 caminos en buen estado??? Un saludo y muchas gracias , nuevo subb
Pues el principal problema que le vas a encontrar es que te va a parecer alta y pesada, que al no tener experiencia te va a resultar complicada de mover en parado y al llegar a semáforos, pasos de peatones y demás.
Con el tiempo esto desaparece, a mí ni siquiera me parece alta ya, de resto si, es una moto fiable, cómoda, resultona, con potencia suficiente...
A mí me ha dado mucho por muy poco.