Třetí porucha "šaliny" aneb spolehlivé pražské T6
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- 12.3.2023 Czech Republic, Brno
◄ Kde mě můžeš sledovat ►
📷 / dobrovolny_salinar
🎬 / dobrovolny_salinar
📺 www.stream.cz/...
👨💻 / discord
◄ Jak mě můžeš podpořit ►
👍🏻 Pokud se ti líbí moje tvorba a chceš mít předběžný přístup k novým nebo nezveřejnitelným videím, vědět kdy a na jaké lince jezdím nebo být uveden na začátku či konci videa, můžeš se stát členem tohoto kanálu: www.youtube.co...
DĚKUJI MOC!
◄ Aktuality ►
📯 Nezapomeň občas kouknout do záložky Komunita: www.youtube.co...
◄ Playlisty ►
🚊 Jízdy v kabině: • Jízdy v kabině
🚘 Kompilace všehochuti: • Kompilace z kolejí
🧐 Zajímavosti: • Zajímavosti
🎙️ Livestreamy: • Livestreamy
🚒 Hasiči: • Hasiči
🎓 Cvičné jízdy: • Cvičné jízdy
#cabview #dashcam #driver
Z toho "můžeš" by mi asi začalo hrabat😂. Jinak moc pěkné video.
Moc pěkný video. Díky, že neplýtváš čase diváka nesmyslnými znělkami a jdeš rovnou k věci. Takhle by měli dělat edit všichni!
Me nejvic stve, kdyz nekdo na zacatek 10 minutovyho videa da "co uvidite".
@@Dobrovolnysalinar "co uvidíte" no to mě také pěkně štve, sakra si to nechci vyspoilerovat všechno na začátku... automaticky to všechno přeskakuju.
To si budu pouštět jako motivační video, až nebudu moct 🤣🤣🤣 MŮŽEŠ!
Super video, Dominiku. Hrozně se mi líbí, jak je zpracovaný 😊
Děkuji mnohokrát :))
Já taky 😊
Z toho "můžeme" by mi jeblo :D jinak ty pražský T6 jsou fakt tak poruchový? Oproti těm brněnským třeba
Jsou to jedny z nejporuchovějších vozů v Brně, není snad dne kdy by pražské T6 někde nedělaly paseku v dopravě.
@@Dobrovolnysalinar Myslíš, že tomu ty generálky pomůžou? Podle mě se v blízké budoucnosti úplně nepočítá s jejich nahrazením vzhledem k finanční situaci dopravního podniku.
To netuším.
@@Dobrovolnysalinar No v závěru provozu v Praze se ty T6 taky neskutečně sraly. Ale doufal jsem, že v Brně dostanou nějakou péči a budou na vás hodnější. Bohužel se tak očividně nestalo. :D
@@Simon-jb7xx problem je asi v tom, ze spousta poruch z niceho nic zmizi a objevi se znovu treba az druhy den. Kdyz se pak dotahne do vozovny rozbita souprava, u ktere se uz zavada neprojevuje, tak to mechanici vrati do provozu a zavada se zas projevi az druhej den. Stejne to bylo u teto soupravy, ktera zdechla druhej den na to stejny na lince 5.
Obdivuji koordinovanost dispečerů. Nepřijemná situace, ale výborně řešená.
Perfektní video, tady člověk vidí, jak máme ve Štatlu neschopné vozy, ale zato velice schopné a bleskurychlé dispečery 😄
9:08 Nějakej šotouš 😉
Jo ten šotouš jel semnou v šalině totiž, tak se mu poštěstilo :D Pak mi psal, že prý nějaká paní ve voze říkala, že někomu furt pípá mobil :D :D :D
Však tu šalinu nám prodali Pražáci
@@moravskysoutous7732 právě 😂 Určitě vám tam něco dali aby byli samé poruchy 😂😬
@@moravskysoutous7732 To už samo o sobě zní dost nebezpečně 😂
@@matyasjekl7771 no právě jsem proto myslel, že to není až tak naše vina 😅
Proč v 9:40 dispečer přehazuje tu výhybku do trojúhelníku, když 11 jezdí rovně? 😂
Kolega to pak musel přehazovat zpátky 😂😂
Dobrej postřeh :) taky jsem to nepochopil, asi se spletl z těch všech výhybek.
@@Dobrovolnysalinar Možná tím signalizuje pozor, úsek je nestandardním způsobem obsazený.
Po tomto videu se zdám neskutečně motivovaným.. jako bych *mohl* všechno... 😆
Co to auto na 03:24 :D
A je vidět jakej je rozdíl mezi. Šalinou a tramvají. :D
Mužeme Mužeme Mužeme😄9:44
Proste nejlepsi system zaloh v CR :) Proto mam tu nasu brnensko MHD tak rad :D
Kdo udělá " můžeme " counter? :D
ja. stav na konci je presne 197 povedaných může---, ak som sa niekde nesekol, zrýchlené časti som nerátal
_To je Iča_ 🤣🤣
Jinak super, šikula
Tak člověk by si mohl myslet, že jako náhradní souprava bude nějaká T3 nebo možná i Poršák a ona přijela další pražská T6 😀.
Aneb past vedle pasti :D
Každou Sobotu čekám na tvoje video, já prostě miluju ty poruchy
Já moc ne :D
Závidím vám takové dispečery. U nás v Ostravě je polovina dispečerů akorát hromada arogance..
Ale tak to je člověk od člověka, musím říct že mám na dispečery docela štěstí, ale pár jich tu máme taky takovejch povýšenějších.
Problém bude asi v tom, že na tratích pro šaliny vám tramvaje moc fungovat nebudou. 🤣
Proto jsme je vyřadili (:
MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ MŮŽEŠ
Fakt můžu?
@@Dobrovolnysalinar Podle mě asi ano :D
Vymakané, vyskytol sa problém a hneď náhradný voz. Toto som v Brne obdivoval.
Pěkný shit, ty T6A5. Ještě že u nás v Praze byly už vyřazeny.
Vezmi si starý vergl, říkali... Bude to určitě prima jízda, říkali...😂
Co jiného v Brně jezdí než starý vergl?
Máš možnost zahlásit poruchu a přestup, to je dobré, Rezistor to vždy dělal ručně. 🙂
Jojo, ale stejně jsou na to lidi imunní a musím pak některé vyprovodit osobně :)
Můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš můžeš
xDDD
Ty ex-Prahy to nejsou ani šaliny, ani tramvaje, ale městské kolejové traktory
11:23 součást práce dispečera: říkat 100x můžem a můžeme 🤔😄 chudák..
jak ti říkal "můžeš, můžeš, můžeš" chvilema sem tam už slyšel "umřeš" :D
V Brně nejsou normální lidi, natož stroje.
Ještě teď mi píská v uchu a v hlavě slyším slova „můžeme, můžeme, ...“. 🤯 Co dodat k těmto vozům, přeci nejlepší kvalita až z Práglu, takže cajk, jen styl jízdy poladit a bude to příště bez problému. 🤣 Ta tvoje poznámka o explozi vozidla (1:00) by nebyla daleko od pravdy, kdyby bylo +36 °C, v tomto případě hrozilo jen explodování trpělivosti řidiče a cestujících. Každopádně cením trpělivost v této více než náročné situaci 👍 a šťastnou ruku při výběru dalších služeb ... T6 neumírají! 😆
Do jisté doby žádné jiné vozy neexistovaly než "z Práglu", ty naivní mlíko🤣 to až v 90.letech se do toho začali srát v Plzni, Ostravě a kdovíkde jinde, teprve od té doby máme opravdickou "kvalitu" 😂👎
Nedá mi to, ale musím. Ale co s nima děláš? 🤣Já s nima jezdil několik let a žádný problém - vždy jsem do vozovny dojel, byť třeba na jeden vůz nebo v případě sóla na jeden podvozek.
Ale toto je přesně chyba, o které jsem říkal, že se v Brně nepovedla - kdyby se nezrušila funkce vyklápění řadiče, tak při výpadku EDB se brzdí s vyklopeným řadičem (na vadném voze v ten okamžik nenastupuje mechanická brzda - ta nastoupí až v okamžiku nástupu na zdravém voze)! A jak bylo už psáno: po stisku tlačítka porucha Ti ta porucha ztichne. Ale ne nadarmo jsme si dělali srandu, že T6 je generátor náhodných poruch a závad :D Ale teď vážně: kritizovat něco, co je z Prahy případně je to staré, je hloupost. Hodně záleží na údržbě!
A co tomu teda bylo? Co ukazoval panel za Tebou?
Vada regulatoru. Druhej den to na to taky chciplo. Ja vam zavidim ze rekonstrujete ty T3 a my tady jezdime s vyklopkama jak v 90. Letech :D
@@Dobrovolnysalinar Tak na poruchu regulátoru (centr. kontrolka na panelu + za tebou červená) by mělo postačit podržení řízení ve "dvojce". Ale tam si myslím, že toho bude víc... Odtah? No překuplovat a odvézt jako mrtvolu s brzdařem :D
A ad výklopky? Radši s T6 než s T3R. Měl jsem to dvakrát a stačilo..
Závidíš nový wany? Jo ty jsou "super" - na pedály, v laku alá 80. léta... Brr. Ještěže už jezdím jinde :D
@@hofi9004 T3R mam zrovna ted a su spoko, protoze to ma kamery :) no a ty pedale v T3 to je jedina nevyhoda.
To musí být sranda tohleto v Hradci mi zase nefungovali troleje naštěstí to byl parciální trolejbus ale zachvíli nefungovali baterky takže jsem uvízl na Centrálu s nepojízdným trolejbusem čekal jsem teda na další spoj té linky a pak přijela náhrada prostě zmatek jako sviňa a co se teda s tím tbusem dělo? Odtahovka musela přijet asi po hodině a půl😅
Když už jsou tu ty pražandy po druhé ve videu o poruše, tak to nemůže být nic dobrýho :D. To couvání muselo být zajímavý.
Já myslím že budou i do třetice :) stačí pár služeb s T6 a měl bych další video o poruše. Ale já se jim poslední dobou radši vyhýbám, protože mě to nebaví řešit :D
Velmi hodnotím profesionální přístup řidiče, a sehranost dispečerů a techniků. Moc hezký.
Na druhou stranu... v životě se nikomu nepokazilo auto, že se tady z pražských T6A5 dělají nespolehlivé a poruchové krámy...
Fakt je ten, že ty T6 jsou jedny z nejporuchovějších strojů. Já ty vozy měl za celou dobu cca 10x a z toho 2x porucha na odtah. Takovou bilanci nic jinýho nemá :D
@@Dobrovolnysalinar No protože jste to přejmenovali z tramvaje na šalinu. To bych taky přestal pracovat, kdyby mě někdo takhle blbě přejmenoval🤣
@@Dobrovolnysalinar Tak v Brno si objednalo T6 totožné s pražskými už v polovině 90. let a pak dokoupilo ty pelechy co jezdily v Praze 15 let. Navíc v těch letech kdy se ty tramvaje pořizovaly už bylo ČKD těžce v rozpadu a navíc nebyly pořádně ani náhradní díly. Takže možná si jel šalinou, kterou si koupilo jako prvotní majitel už Brno :)
@@navnadaoriginal5406 Nene, ty T6 který máme v Brně od začátku jsou jiné a jsou téměř bez poruchové. Ty vozy mají spoustu věcí rozdílných, takže to jde poznat na první pohled, jestli je to "brněnská" nebo "pražská" T6. Pražský T6 mají jiné spřáhla a jezdí jen s jedním pantografem, mají jiné dveře, interier je taky úplně jiný.
Teda to jsou ale čachry s tím couváním. Ale asi by mě bavilo jako dispečer tyhle věci řešit.
CHECHE BYDLÍM V KOMÍNĚ TO TAM JE HNED XDD
Můžeš
po shlédnutí bude znít v hlavně - můžeš, můžeš, můžeš, můžeš 😀
Můžu? :D
@@Dobrovolnysalinar můžeš, můžeš, můžeš, můžeš ..
jako docela drsný jak to fakt není jednoduchý takové problémy... držím palce pro další pohodovou směnu 🙂
Tady je vidět týmová práce a bezvadná pohotovost všech zůčastněných.Všichni si asi většinou myslí, že k přepravě tramvají jsou nutné jen Tramvaj,řidič a elektrárna a ani je nenapadne komplexnost celé operace.
My pražský cajzliii jsme vám je dali v perfektní stavu. Tož tak vy chachaři :-)))
:D beztak je to od vas cilena sabotaz dopravy na blizkem vychodu.
Dispečer tě s tím kočárkem teda pěkně zmátl! 😁
Trošičku :)
Kam se vlastně ztratil? :D čekal před tím přechodem, ale pak ho nevidím? :D
8:30 dobrá zastávka "Mozolky" 🤔😂😂
Tak jakoby nemůžeš se takhle na to koukat protože ty pražské T6ky mají taky něco za sebou. Ale máš hrozně super videa i když jsem Pražák😂😎💪👌
V Praze s nimi problem nebyl, když se do nich Brno muselo hrabat, jejich boj 🤷🏼♂️😁😁
Bavíme se o EX pražských T6 ? Rozhodně se nedivim ze Praha byla poslední "zákazník" protoze T6 nebyly zrovna nejlépe stavěny pro různorodý obsah Pražských kolejnic.
Aneb šalinace zase neproběhla, jak měla... ;)
"Dám tomu ještě šanci..."
O 5 minut později:
"No nevim co tomu zas kur*a je ty vole..."
Možná by se měli naučit taky něco v depu. Když to jezdilo v Práglu, tak až na pár vyhlášenejch souprav to bylo vcelku dobrý. A se starejma řadičema jsem s tím dokázal ujet i Kačeně. Jo a když se to sepříhlo do čtveřice, to byla raketa. To mě nestačili pozorky s šestnáctkovou feldou. Jo to byly časy, tenkrát byl snad i sníh bělejší....
Myslim ze ty sorky zas tak daleky pribuzny nebudou. Treba 7706 ktere vzdy pred otevřením dveří chcipal motor.
Tramvaje jsou vyrobeny v České republice a jsou zvyklé jezdit v České republice.
Pamatuju videa z brněnského provozu, kdy BRNO101 automaticky tykačka řidičům.
Můžeš, můžeš, můžeš, krchrrrr, můžeš se jít podívat cos udělal...
Můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme, můžeme!
Chlastací hra, za každý "můžeme" nebo "můžem" dej panáka :) Nikdo nedokouká video do konce
Ty máš pech, ty naše pražský tramvaje ti nesvědčí :D
Přesně, mám je jednou za kvartal a co rok to porucha.
😅 mi přijde že ani ty koleje/vyhybky nejsou úplně v top stavu
Me by zajimalo, jestli na tech tramvajich probehla nejaka vetsi uprava pro provoz v brne krom zmeny polarity. Nejsem ridicem tramvaji, takze do toho tolik nevidim, nicmene sem jezdil do poslednich dnu provozu T6 jako cestujici na nocnich linkach a nezazil sem zadnou poruchu...jen asi dve nehody.
Jestli ono to nebude spíš údržbou, ta poruchovost...
Když máš tahkle poruchu a odstavíš tramvaj, tak co pak? Máš volno nebo se přesuneš na jiný stroj a pokračuješ směnu? Jinak moc pěkné video :-)
Směna pokračuje na jiném voze.
Píše na konci, že ani nestíhal sbalit, protože měl jenom pár minut do příjezdu záložní
Ahoj,
chtěl bych se zeptat, jak se může člověk stát takovým dispečerem, který jezdí v terénu? Je k tomu třeba i nějaké vzdělání, nebo se jím může stát i například řidič tramvaje po určité době (například 5 let)? Ještě by mě zajímalo, jak je to s tímto u výpravčích?
Ahoj, vzdělání potřeba není, ale nějaká praxe nejlépe alespoň na dvou trakcích. Na výpravnu se dostávají starší mazáci, kteří už mají něco zažito :)
@@Dobrovolnysalinar Díky za odpověď. :)
😂 když už tak už 😂 super video, dobře sestříhané, hudba, titulky atd. ***** Prostě plný počet ...
Dekuji :)
3:21 v tento okamžik za mě nejrozumnější dojet na vozovnu, tam vysadit lidi a nacouvat buď do Komínské smyčky nebo to uklidit směr Stránského 🤔
3:40 v zápětí mou teorii dispečer potvrdí 🤔😄
můžeme, můžeme můžeme🙂
Můžeme? :)
Kdyby jsem dostal 1Kč pokaždé když řekne „můžeš", tak by jsem si mohl koupit Tatranku😀
Možná celej karton tatranek :)
2:25 ED Brzda, NEMÁ JISTIČ! Je jištěna adhezí kol. Jasně, procvakání jističů může pomoct v tom smyslu že to "zblbne" obvody a porucha se nějak uklidní. Ale samotnou porchudu ED tím nevyřeší, jak je vidět v další části videa...
Motorgenerátor má jistič :D
A že by ED brzda běžela úplně sama, to si těžko představit - vlastní buzení.
Jinak samozřejmě, procvakání jističů když nejsou shozený, to je jenom pokus o restarty jednotlivých bazmeků
@@cetovac Ale tady není řeč o motorgenerátoru, mmch tyto vozy mají staťák. Řeč je o nefungující ED brzdě, a ta je jištěna jen adhezí kol. Procvakání jističů je spíše taková oblbovací praktika pro vůz, která třeba pomůže.
Trochu troll z Prahy 😂
Nemálo :D
V Košiciach by prišla otázka z dispečingu: „ Ako veľmi nefunguje? Ale voz nehorí, že? Tak dôjdete aspoň na konečnú?“ 😂
Tak ty vozy nejsou zvyklé jezdit na vesnici no :)
nefunguje el dym brzda, to je toho . .
♥
supr zdokumentováné 😁👍🏻
Tady je důvod proč jsme se toho zbavili.
jeste jsem si vzpomnel, ze jsem nekde slysel, ze v Praze nechavali tramvaje (nevim, jestli konkretne tento typ) i po odstaveni ve vozovne po sichte v noci neustale “nastartovane”, pry aby potom nebyla nejaka porucha jako treba nezavreni dveri nebo tak. uprimne me to trochu zaskocilo, jestli to treba nemuze nekdo ukrast a odjet s tim nebo jestli to treba nema zbytecnou spotrebu energie…
Tak to nevím, o tom slyším poprvé. Spotřebu to nemá asi skoro žádnou, pokud není puštěné topení a pod. Kabina se dá zamčít, takže by se neměla dát ani ukradnout, stejně jako na konečné když jde řidič pryč od vozu.
Naprostá kravina
Už tu T6 zahoď někam na pole 😃
Super video!! Hrozně mě baví sledovat tady takový videa o šalinách tohoto pohledu. Díky :D
Tak to jsem rád :)
Ten dispečer se hodně umužoval 😂😂😂
Stoho s nic nedělej jezdím s busem taky v Brně a za 4 dny sem vyměnila 6 autobusu na různý poruchy 😂. Všechny vozy dpmb vypovídají službu očividně 😂😂😂
Tak to je slusny skore :D
panáka pokaždý když řekne mužeš nebo můžeme :D
"Toe piča" já umřel smíchy :D :D
You can do away that high speed, keep with the standard
Ten časosběr by se hodilo rozmazat taky, jinak jsou tam všechny obličeje a značky v pauze krásně vidět...
Tak to nesmíš pauzovat :D
můžeš, můžeš, můžeš, můžeš,můžeme, můžeme, můžeme... :D
můžu můžu můžu? :D
Zrovna dneska mi na 10 přijely a já si říkal, jak ty vozy nemám jako cestující rád. Přitom brněnské T6 jsou vlastně fajn vozy
Já je taky nemám rád ani jako cestující, je v nich hrozný vedro, protože se nedaj normálně otevřít okna a v létě je to úplná sauna, než dojedu z Komína na Českou tak su vyuzenej.
@@Dobrovolnysalinar tak to nevím, já s nimi moc nejezdím, protože do Bystrce moc často nepotřebuju. Ale i ten zbytek je za trest. Nepohodlný sedačky, uprostřed schodů ve dveřích nepraktické zábradlí a korunu tomu dává to černé cosi okolo oken, co vypadá fakt strašně. Tu saunu mi kompenzují trolejbusy 21Tr na 38/39. Na celý bus tři nebo čtyři otevíratelná okénka je ve 35 stupních ve stínu fakt hodně málo...
Ono to chce dělat také údržbu
Too sad I cannot understand the language, was curious about what was going on ahha
Yeah, Iam sorry, I havent time to do english subs :(
@@Dobrovolnysalinar No worries ! Can you explain what was the goal of this manoeuvers ?
@@kyah117 that tram was broken and we have to move it out of track.
@@Dobrovolnysalinar thanks for the info :)
Se ani nedivím že to v práglu už vyřadili 😂
On si asi někdo v DPMB myslel, že když někdo vyřazuje šaliny, tak budou v TOP stavu :D
@@Dobrovolnysalinar Taky ale jedna stála snad 300 tisíc. To je v soupravě i po opravách a zprovozňování pod milion. Nový Škodovky stály kolik, 60? :D
@@natan9334 to jo, ale nebylo lepsi za mega opravit T3?
@@Dobrovolnysalinar Možná ano, ale nejspíš by to bylo i mnohem pracnější. Navíc je taky otázka, jak rychle by ty opravy/rekonstrukce šly vzhledem k tomu, že se stále staví vozy EVO2, to je možná ten důvod, proč se přistoupilo na výměnu a menší opravy.
Ale tak to že T3 budou potřebovat větší opravu se vědělo dlouho, to přece nebylo tak že ze dne na den se zjistilo že T3 nemůžou jezdit a musí se koupit šrot z Prahy.
Hezký video, prosimtě můžu se jen zeptat co se s T6kama ex pražskýma tady v Brně dělalo? Už málokdy vidím nějaký vůz s původníma sedačkama a ČKD logem ve předu. Pokud se to nějak modernizovalo a ty loga se dávaly pryč, nedáš mi jedno? ;DD
Ahoj, tak to vůbec netuším co se s nima dělalo, já mám pocit že většina má původní sedačky a co se týče loga tak to nevím vůbec :D Já sám žádný nemám.
Znaky ČKD se sundávaly při prohlídkách vyššího stupně ještě v Praze. Na některé vozy se již nevracely.
@@hofi9004 No jo jenže těch vozů ještě s tím logem v Brně jezdilo hodně, teď to hrozně málo vidím. A myslím že i v Brně to nějak dodělávalo.
voe tolikrat sem slovo muzes vzivote neslysel... :D
Ji, super video.. Musím konstatovat, že takový videa jsou fakt zajímavý. Promiň, ale víc poruch, aby bylo zase na co koukat.. 😉
Zatím to vychází, že cca každá 5. služba s T6 = porucha, takže kdybych vyhledával služby s těmato vozama, tak bych měl videí dost :D Ale ne díky.
Nebyla to náhodou stejná tramvaj kde jste minule řešili výpadek elektrického proudu?
Myslim, ze ne.
Jako musím říct teda dobrá spolupráce pri takové situaci, ale to nemáte nějaké závazné slovní znění při manipulaci? 7:30
Můžeš nebo volno, to je jedno :)
1237 je ex DPP 8687 a 1238 je ex DPP 8680
To jsou normálněže šalinový brikule :D :D
Já mám na to štěstí, někdo s tím jezdí denně a nic a já se jednou za kvartál odhodlám pro T6 a hned se to musí popi*it :D Ale útěchou mi zůstává, že se naplnila moje předpověď a další den to zdechlo na to stejný na Náměstí 28. října, takže to nebylo jenom mnou.
Toá to betelné dispečer..... Můžeš.....
Chtěl bych se zeptat zda u vás jezdí nějaké nepražské šaliny, děkuji.
Spoustu.
Ještě, že jsem je měl už jen v kurzu. Neříkám, že se mi ten zvuk nelíbí, ale jsem rád, že už u nás jezdí jen občas na historické lince :)
Šťastný to člověk :)
Tohle je ještě dobrý já to mám o dost horší 😭😭
No jo zase pražandy….co jiného se může porouchat😂😂😂Natočíš někdy tramvaj T3R.EV???To je ,,té trojka’’ která zní při rozjezdu jak VarioLF, ale v Brně jsou jen 2 soupravy takže štěstí je malé🚋🛤
Rád bych ji natočil, ale jak říkáš je to o štěstí a to jsem zatím neměl.
Tou sem nedávno jel jako cestující, celkem po dlouhém dni, tak mě to úplně rozhodilo jak zněla jinak :D
hezke takhle videt pod poklicku...👍
Můžeš Můžeš Můžeš Můžeš Můžeš to mě zabíjí🤣