Bravo pour ces vidéos les explications sont bonnes je rajouterai que les skis doivent être aiguisés et fartés toutes les deux sorties si la neige est dure . J'ai 70 ans je continue à faire les préparations avec plaisir . J'ai acheté un atomic x9 en février c'est vraiment bien. Première étape à la sortie du magasin via mon établi. Deuxième étape s'adapter aux skis de 1m 75 ( ancien dynastar 1m 65 sl . Sans problème en petits virages , carving et en laissant aller le ski reste stable. C'est une bonne surprise et surtout il est facile. Par rapport au dynastar qui nécessite d'être en prise de carré tout le temps autrement c'est désagréable il flotte à l'avant pourtant c'est le modele rigide speed zone sl .alors si je peux conseiller un ski de plaisir bien réfléchir à ces nouveaux skis mixtes voir les essayer bon hiver à vous tous jmm
Très bon commentaire général sur cette vaste question, merci beaucoup Jérémy. Surtout, quand, comme c'est mon cas, l'on provient de l'ancienne école, avec les skis droits, et que l'on reprend le ski...25 ans après l'avoir arrêté! En résumé, c'est un peu "retour vers le futur", et il y a de quoi passer des heures à poser plein de questions, tous azimuts, autour de soi, afin de choisir, déjà, sa première paire de skis paraboliques pour expérimenter l'affaire. Donc, aujourd'hui, j'ai un pannel de trois paires de skis pour chaque type de ski, et ça le fait plutôt bien. Mais je suis d'accord qu'une seule paire en 90mm au patin est un bon compromis pour passer partout au cours d'une même session, et ça, c'est quand même de la balle, comme disent les djeun's d'aujourd'hui! Bon ski à tous!
Bonne vidéo ! Il est évident que l'on ne pourra pas avoir les même perfs. avec un 50/50 ou deux paires de ski déférentes (ou plus). Il est important de comprendre que tu vis en station et donc fait BEAUCOUP de skis (comme je t'envie :p). Et donc il est facile pour toi de passer d'une paire à une autre suivant les conditions. Et du coup suivant le temps tu sortiras une paire ou l'autre. Perso je n'ai qu'une seule paire de ski car je n'y vais que 2 à 3 semaines par an. L'chat de deux paires et un gros investisement + il faut les transporter les weekend ou je monte skier donc pas très pratiques surtout si on est plusieurs dans la caisse ;) Du coup une bonne paire de 50/50 me permet de passer partout : - Je peux carver sur piste sur des rayons asses long mais ma vitesse est limitée autour des 100km/h (vitesse gps, à partir de là, le ski devient instable et pas très rassurant :( ) - Je peux passer en hors piste avec 1m de poudreuse en traçant de belles courbes et ne pose pas de problèmes si ce n'est une légère compensation de déjaugeage et un peu plus physique pour les mêmes perfs. Donc je suis plus mitigé par rapport à ton avis sur ce type de ski. Beaucoup de skieur occasionnel recherche ce type de skis car passe partout si on a les cannes et la technique. Sinon bonne vidéo, continue comme ça !
Bonjour, vos conseils et vos vidéos sont top. Même des années après je continue à les regarder. Une question : est-ce que la version de skis slalom dérivés de compétition pourvus d'une plaque sont-ils trop raides pour bien progressé ? Bien à vous
Bonjour merci pour votre commentaire :) La plaque rigidifie le ski pour apporter un supplément de performance tout en perdant un peu de polyvalence et facilité. La plaque n'empêche donc pas de progresser, cela donne simplement un ski un peu plus exigeant et performant
@skicoach66 Top pour la réponse. Nous avons acheté 1 paire dérivée qui skis de slalom et une autre paire dite Ski Performance au de gamme avec des rayons courts - Salomon X S/Race SL 12 (2024/25) / Head Supershape e-Original (2024/25).
Bonjour, Je comprends mieux pourquoi j'avais plus de facilité à carver avec mes Z6 de rossignol qu'avec mes salomons X drive Ti 8.0. Les premiers font 74 au patin alors que les autres font 80 au patin. Je vais louer ou acheter des skis dérivés de slalom avec 65 au patin, vu mon très bon niveau, j'aurais plus de sensations dans le virage coupé. Merci pour ces conseils On en apprend tous les jours malgré mes années de pratique. Bon tuto, très explicite mais attention au son pourri.
Bonjour j'ai fait du ski piste pendant 10 ans avec de la location puits une année j'ai fait du ski de randonnée et un peu de ski de fonds et tous sa en location bref et je voudrais me lancer dans le télémark qu'elle ski choisir merci
Bonjour, je recherche des skis polyvalents pour un budget qui tourne autour des 400 euros et je pense prendre les Atomics Vantage 95 C 2018. Qu'en pense tu ? Merci d'avance
Salut, super vidéo! On sort un peu des conseils classiques qui semblent eternellement répétés par les skimans les ayants eux memes entendus ailleurs et ingurgités. Actuellement je suis en Volkl Katana 190 (111 au patin) sur piste dure c'est pas simple mais sinon je m'eclate bien avec et j'ai constaté une progression dans ma technique depuis que je les utilise sur piste (auparavant je louais mes skis). Je m'etais toujopurs dit que la taille des skis = taille du skieur etait une vaste connerie mais de la à me dire que sur piste je devrais prendre des skis de 1m70 malgré ma taille de 1m97 ca me parait assez ouf lol.
Pour moi ce n'est pas vraiment la taille de la personne qui va définir la taille des skis mais plutôt par rapport a son poids et ces efforts qu'il va créer par faire tourner tes skis. Mais après tout depend aussi du type de ski rechercher par faire du géant on prendra des skis plutôt grand (environ ca taille voir plus) et des ski plutôt petit pour les petit virage (vers les epaule) quand au hors piste (avis personnel) ce sera des skis de la taille de la personne ou plus petit. Pour tout les type de ski tout depend comme dit au dessus de son niveau. (Je ne suis pas expert non plus)
160-170 cm, c'est pour des skis de slalom. 165 pour des slaloms homologués FIS hommes et pour les autres (slalom grand public), je crois que le plus long, c'est 171 cm. J'ai des 165 Atomic SL Redster doubledeck pour mes 1.86 m/86 kg, vraiment aucun souci, c'est des jouets avec lesquels je m'éclate sur piste damée, plutôt dure évidemment (pas dans le chantier en Avril à 4 heures de l'après-midi ...)Au delà, c'est plutôt des pistes performance ou des skicross, mais on perd l'aspect ludique en gagnant en polyvalence. Je vois la différence quand je prends mes Volkl Code Speedwall 173, 8 cm de plus en longueur par rapport à mes Atomic, 4 mm de plus au patin, ça a l'air pinuts, mais ça n'a plus rien à voir avec des vrais slaloms, même si le fabricant parle de "short turn".
personnellement j'aime aller partout mais récemment on m'a donné des ski a 74 sous patins et de 175 de long je suis passé dans le hors piste qui passe sous le télésiège "léguette" aux saisies et je n'ai jamais autant galéré dans un champ de bosses, sans parler du fait que pour tourner c'est assez demandant et bizarre, le ski part ou il veut peut importe ce que je lui demande de faire, alors ma question est: quelle dimension idéale pour passer partout (perso environ 60% pistes 35% hors pistes et 5% poudreuse et je ne mentionne pas les pistes bossues ou bien très irrégulières, je les évite) parce qu'en louant mes ski j'ai demandé polyvalent et c'est ce qu'ils m'ont donné.
Que pensez vous des sites de ski d'occasion qui proposent des ski ayant déjà fait quelques saisons ? Les prix sont vraiment intéressants mais est-ce que ça vaut le coup ?
Tout dépend du nombre de sorties. En général un ski commence à montrer des signes de fatigue au bout de 2 saisons en ayant skié très régulièrement durant ces 2 saisons. Un ski peu utilisé (par exemple 5 ou 10 jours par an) peut garder un rendement quasi optimal pendant 4 ou 5 saisons sans souci. La manière dont le ski a été entretenu est aussi à prendre en compte, s'il a été souvent affûté ou non. Si oui il restera moins de carres sur le ski donc le nombre d'heures encore exploitable diminue
Bonjour, j’ai une question: fan de carving et jolies courbes je compte m’orienter sur un dérivé de slalom avec ~65mm aux patins mais du coup si je veux faire un peu de hors pistes style sur le côté ou entre 2 pistes est ce que ca va etre un problème ? Est ce que je vais rester enfoncer ? Merci pour la réponse et pour les videos.
Salut Yassine, tout dépendra de la quantité de neige que tu y trouveras. Tant que tu restes dans des conditions raisonnables (petite couche de 10 à 20cm fraîche) tu ne seras pas gêné.
Tu ne parle pas des skis de géant et leurs dérivés, quel est ton avis sur ceux là ? type atomic redster doubledeck GS ou même TR ? j'aime bien un ski qui va vite et qui est stable (j'ai adoré les Blizzard R Power FS IQ 7.2 2014 en 181cm), mais évidemment l'objectif c'est le carving
J'ai fait le choix de ne pas aborder le thème des skis de GS et leurs dérivés car ce sont des skis beaucoup plus difficiles à exploiter et qui s'adressent donc à des personnes de bon niveau. Quand l'objectif est justement d'apprendre le carving les skis de GS ne sont clairement pas adaptés. À l'inverse pour les skieurs experts les skis dont tu parles sont excellents pour découvrir et travailler d'autres sensations, avec beaucoup plus de vitesse, ce qui demande encore plus d'engagement de la part du skieur ;)
D'accord, comment définirais tu expert ? Quelqu'un qui n'a jamais skié en club peut il être un de ce niveau ? j'hésite beaucoup entre les Fischer RC4 Worldcup Slalom et les Völkl Racetiger Speedwall GS (ou les Salomon X-Race Lab), je n'ai aucun problème pour faire des virages coupés avec les Blizzard R Power (mais sur des rayons assez importants) vers quel modèle me pousserais tu ? (désolé tu dois souvent avoir ce genre de questions, mais j'aimerais vraiment avoir un conseil avisé et je ne peux permettre qu'une paire que je devrais garder longtemps)
Un skieur expert maîtrise bien entendu le carving dans tous ses rayons (court, long...), mais aussi tout les types de neiges et de pentes avec les virages qui vont avec. Pour le choix de tes futurs skis, tout dépend la pratique que tu souhaites avoir avec, les skis de slalom et de géant sont totalement différents et ne s'utilisent pas pour la même chose.
Au niveau des skis présentés comme des skis de géant, il y a de quoi s'y perdre entre les skis "performance" que les champions exhibent sur le podium (175-180 cm, 70 au patin et 18 m de courbure, les américains ne les classent pas en GS mais en "cruising"), les skis produits en plus petites séries (plus longs, plus étroits, plus raides, autour de 27 m de rayon, appelés parfois "Master") et enfin les FIS (carrément 35 m de rayon) que même les pros ont parfois du mal à faire tourner sur la carre. Par exemple, entre un Racetiger Speedwall GS et un GS-R pour "racestock", c'est pas la même limonade. Pourtant, ils ont tous la même déco, même si aux pieds, ils n'ont rien à voir. Il faut faire gaffe quand on achète de l'occase (ou de la super promo à - 60 % chez certains marchands en ligne, mais ce sont des FIS inskiables au quotidien), sinon, on risque de devoir les accrocher au mur de la salle à manger pour décorer ...
Tout à fait. Attention les skis "petite série" ne sont pas les skis Master, mais des modèles uniquement accessible aux coureurs de coupe d'europe et coupe du monde, encore plus performants que les skis FIS ;)
Super vidéo 👍🏼. Merci. Du coup j'ai voulu suivre ton conseil. Je mesure 1m88 pour 88Kg je viens de m'acheter des skis en 160cm. (Forcement le vendeur me dit que les skis était trop petit pour moi et que je devrais prendre des 1m80/85 ...) Je fais uniquement de la piste en loisir. Penses tu que j'ai bien fait ou j'aurai du prendre du 170cm??
Merci Romain. Quel est ton niveau ? Comme je dis dans la vidéo de 160 à 170cm c'est la tranche de tailles la plus facile à exploiter. Vu que tu es grand, si ton niveau est déjà avancé des skis entre 165 et 170 me semblent plus appropriés. Si ton niveau est plutôt débutant ou intermédiaire, 160 ne pose pas de problème
@@skicoach66 merci pour ta réponse. Mon niveau de skis est intermédiaire... j'allais skier tous les ans avant mais depuis 5ans je n'y suis pas retourner.
Super intéressant. Je ne savais pas que dans les bosses, un ski plus "all mountain", ça aide, il faut dire que je reste de plus en plus sur du damé, à force de galères dans les bosses ! LOL ! Pour ce qui est du choix entre ski slalom et piste haut de gamme, je recommande fortement le slalom, qui est beaucoup plus rigolo. J'ai des ATOMIC Redster doubledeck SL en 165 qui sont géniaux et faciles à trouver à des prix bradés (69 au patin pour 11 m de rayon,), car l'an prochain, ils vont être refondus complètement. Ils sont beaucoup plus faciles que les SL11 d'il y a 10 ou 15 ans. Pour ce qui est des piste haut de gamme, j'ai des VOLKL CODE SPEEDWALL S en 173, super skis, mais qui paraissent ternes dès que tu chausses de vrais slaloms (par contre, quand ça commence à transformer et que ça devient le chantier, t'es content de les avoir ...). Enfin il ne faut pas oublier les skis de géant (VOLKL SPEEDWALL CODE L en 186, 76 au patin, ce sont des racetiger GS élargis avec du rocker à l'avant comme à l'arrière), mais je dois reconnaître que c'est après avoir skié mes SL quelques jours que j'ai commencé à skier vraiment sur les carres avec mes GS. Le ski slalom, ça oblige à bien s'équilibrer, ça apprend à varier les rayons, c'est un super outil pour progresser. Le géant c'est bien quand on a plein de matos, pour s'éclater de temps en temps quand on sait qu'il fait beau et qu'il n'y a personne sur les pistes. Attention, c'est tellement stable et solide qu'on se sent vite invincible, faut pas mettre sa cervelle dans sa poche ...
@@skicoach66 Bonjour Jérémy. Vous indiquez qu'il vaut mieux éviter les skis dépassant 1,70m. Pourquoi les constructeurs n'appliquent pas ce principe lors de la construction du matériel ?
Tu fais un faux raccourci par rapport à mes propos. Attention je dis que pour APPRENDRE le carving et de manière générale pour apprendre à être à l'aise sur pistes, je conseille de ne pas avoir des skis dépassant 170cm
Bonjour, merci pour cette vidéo super intéressante... 👍 j en étais arrivé au mêmes conclusions et donc de réduire la longueur , le rayon afin d être mieux sur les pistes et essayer le carving. je suis passé vais d un atomic avec un patin de 72 mm longueur 168cm et rayon 16m à un rossignol expérience 84 rayon 13m longueur 162, mais il a un patin de 84mm ?? Je pensais que ça donner un peu plus de stabilité ??? Quels sont les skis slaloms que tu conseilles ?? Merci beaucoup pour c est vidéo et tes conseils Cdt
Bonjour Jérémy Petite question, est ce que les skis dérivés de slalom sont utilisable aussi sur le hors-piste qui se trouve sur le bas côté des pistes avec des bosses ? ( pas du vrai hors piste lol )
@@skicoach66 @Ski Coach Salut Jeremy, Mais à ce moment là autant prendre du ski dérivé de slalom même pour bosse et mini "hors piste" à côté des pistes ? Comme ça on se fait plaisir de partout en station mais juste pas en réel hors piste, Dans la vidéo tu conseillais pour du petit hors piste / bosses, plutôt un ski à 80 au patin, mais bon qui j'imagine abaisse vachement la capacité à être réactif/maniable et carvé en piste Merci pour cette Vidéo !
Bonjour merci pour la vidéo très intéressante, j'ai une question est-ce que le poids et la taille de la personne est à prendre en compte dans le choix des skis ? Je pèse 1m72 pour 90kg, je suis plutôt piste et hors piste genre petite bosse !
Hazama91350 salut je suis dans le même cas que toi et je ne sais pas si tu as eu ta réponse Donc oui pour moi le niveau de ski et surtout le poids de la personne sont très important plus la personne est lourde plus il faut prendre un ski performant donc cher quelqu’un de + de 100kg si il veut carver prend un ski compet en taille 165 sinon un ski master taille + de 175 Pour ton poid et ta polyvalence taille 180 et 95 au patin moi je ski avec des cham 97 en 184 de long avec des carres très bien affûté pour la piste sinon les camox en 178 sont super aussi mais ne prends pas plus petit j’ai toujours regretté de prendre trop petit j’espère que cela t’aidera
Je parlais de polyvalence seulement pour n’avoir qu’une paire je ski avec 97 au patin rayon 17m et ça envoie assez bien sur piste sinon je ski avec les hero master m21 pour le géant que piste et des doubles spatules pour les kicks
bonjour, je ski depuis plusieurs années sur des rossignol radical 9x oversize 168 (de skis qui ne m'appartiennent pas). j'ai un bon niveau (carving, virage dérapés, etc....) et je souhaiterais m'acheter ma paire. je voudrais prendre des rossignol hero elite st ti, mais j’hésite entre les 167 ou les 172, il y a t'il une grande différence entre les deux. Peux tu m'éclairer, merci.
Salut, si je peux aider, ça fait 3 hivers que j’ai des ST et je te les conseille vraiment si tu veux t’amuser en petits virages très nets taillés et rapides. Avec tu passes partout sur piste et tu t’amuses, un énorme renvoi en chargeant le ski ce qui le rend très plaisant, en plus, il est assez évolutif en fonction de la puissance que tu lui donnes.
Salut, merci pour la vidéo! j'ai quelques question. 1) À part la taille, qu'y à-t-il comme différence entre un ski (slalom ou de piste) pour homme et un ski pour femme? 2) Est-ce possible de m'explique ce que sont des skis FS, GS, FIS? Merci !
Bonjour Mathilde, la différence principale entre les skis homme et femme sont la taille comme tu l'as dit, les skis femme peuvent aussi être un peu plus souple selon les gammes et les marques. GS veut dire Giant Slalom, FIS Fédération Internationale de Ski (on dit ski FIS pour parler des skis de course)
Je voudrais acheter des ski "dérivés de slalom". Je ne skie qu'une fois par an mais je souhaite évoluer en ski et en slalom (spécial, géant). Alors je me renseigne déjà, même si je n'achèterai peut être pas dans l'immédiat.. :-)
Salut, une petite question concernant les skis service course non FIS : comment par exemple une paire de Volkl Racetiger GS R en 183, par exemple en promo, les www.worden.fr/volkl-racetiger-speedwall-gs-r-fix-xcell-16-p149222.html peuvent t'ils être conseillés aussi bien pour un jeune coureur U16 de 50 kg tout mouillé qui à 15 ans n'a pas commencé la muscu prise de masse et un bon vieux moniteur de 90 kg qui ouvre une flèche ou court en master ? Faut-il prendre dans ce cas le 188 qui tourne plus long et doit être plus compliqué à skier sur piste ouverte, surtout quand on n'est pas moniteur ?
Il est justement logique de conseiller ces skis pour les jeunes coureurs et les moniteurs, car ils sont bien plus faciles à exploiter et plus accessibles techniquement que les skis FIS. Un moniteur (quelque soit son poids) n'a surtout pas besoin d'une paire FIS pour ouvrir des flèches ou courir en Master ! Le 188 pour un même rayon va être un peu plus stable, va te donner une meilleure glisse mais sera un peu moins nerveux de par ses 5cm plus longs donc demandera un peu plus d'effort pour le faire tourner dans un même rayon que le 183.
Ben ... Parce que 76 au patin, ça fait beaucoup, même si c'est vrai qu'ils marchent très fort, trop, même parfois, quand ça bascule au jour blanc. D'un autre coté, autour de 65 mm au patin, en ski de géant, il ne reste plus que les skis course, tous les géant grand public dépassent les 70 mm désormais. Mais ces skis réclament de skier à mach 2 d'où mes questionnements à leur sujet. Mon pro-shop m'a d'ailleurs dit que je risquais de me tirer une balle dans le pied en prenant des skis course, en me retrouvant avec des skis qui vont me poser des problèmes d'équilibration avant/arrière à cause de la relance qui n'aura plus rien à voir avec mes autres skis.
J'en ai un stock ! Cet an ci, j'ai acheté des Atomic D2 SL en 165 et des D2 GS en 178, mais ils ne font que 17 m de rayon. Ces 2 là, c'est pour faire de la technique le matin quand la piste est encore nickel (à Tignes, du côté de Grattalu). Quand ça commence à bouger, je peux basculer sur mes Volkl Code (une paire en 185, les verts sortis en 2012/2013, des Speedwall de première génération (comme neufs malgré tout) et une autre en 173, des Code S de 16 m de rayon que j'ai acheté l'an dernier). Mais je me demandais si un GS de 65/67 mm au patin ne serait pas plus adapté à la neige dure.
Salut Jeremy, Je suis ancien coureur, vivant depuis quelques temps au Quebec. Comme tu peux te l'imaginer le clivage hors piste/piste et plus dur a réaliser puisque ici la qualité de la neige varie énormément (du fais de la basse altitude et des gradient de température qui'elle encaisse); que le hors piste réside principalement dans du sous-bois étroit; que les piste elles, sont beaucoup plus étroites que chez nous en europe, finalement (et surtout) qu'elles sont bien moins travaillées (oublie le beau boulevard et le tapis de billard!) voire pas travaillées du tout... En plus de mes fats qui n’ont aucune utilités icitte, je ski quotidiennement mes derniers ski course (Fischer RC4 World Cup Petites series) en fin de vie total et bientôt rendu du chewing gum haha tu t'imagines que je commence a vouloir me trouver une nouvelle paire ''a peu pres'' polyvalente (et ouais ton appellation préférée lol). Non plus sérieusement, je regarde un peu tout les tests depuis quelques mois (notamment ceux des gars de SkiChrono) et j'ai quelques prétendant en tete, mais j'aimerais avoir ton avis! :) Aurait tu un ski de l'année qui vient en tete spontanément en pensant a mon profil? Sinon quel est ton avais sur les Stockli Stormrider 88? par exemple Merci pour ton retour! et continue comme ça, ça fait plaisir de voir des passionnés partager aussi sincèrement et sans chichi notre amour commun du ski! hehe Cheers!
Salut Thomas, merci pour ton commentaire :) Tu cherches un ski plutôt performant sur piste pour tailler des courbes ou plutôt performant en hors piste ? Les stockli risquent de te changer vachement par rapport à tes Fischer ;)
Salut Jeremy, Non l’idée serait d'avoir un ski plutôt performant sur piste et qui ne soit pas imbitable en sous bois, ou lorsqu'il est tombé 15 -20cm la veille, ou que c'est trafollé quoi. :)
En polyvalent il y la le Kastle MX 83. Le problème du 50/50 (je skis qu'avec ça) c'est qu'il y aura toujours un côté dominant (soit piste, soit hors piste). Et ça c'est pas dit dans la description des skis :( Bonne chance dans ta recherche ! Fais nous part de ton choix ;)
C’est dommage tu ne parle pas de la gamme de ski à prendre par rapport au poids de la personne pour progresser surtout dans le carving quelqu’un de 90-100 kg et petit doit prendre un ski très haut de gamme type master
Peux-tu expliquer ton raisonnement ? Aussi il n'y a pas de rapport entre le haut de gamme et les master, les master sont des skis de géant avec des rayons un peu plus courts.
je suis pas totalement d'accord avec toi , j'ai bien dit totalement deux exceptions a la règle pour les skis ( polyvalent ) 1) les scott crusade en 169cm 130/90/119 et 14 de R 2) les head kore en 93 189cm qui son extrêmement stable sur n'importe qu'elle neige pour le reste je suis d'accord au plaisir :)
Bravo pour ces vidéos les explications sont bonnes je rajouterai que les skis doivent être aiguisés et fartés toutes les deux sorties si la neige est dure . J'ai 70 ans je continue à faire les préparations avec plaisir . J'ai acheté un atomic x9 en février c'est vraiment bien. Première étape à la sortie du magasin via mon établi. Deuxième étape s'adapter aux skis de 1m 75 ( ancien dynastar 1m 65 sl . Sans problème en petits virages , carving et en laissant aller le ski reste stable. C'est une bonne surprise et surtout il est facile. Par rapport au dynastar qui nécessite d'être en prise de carré tout le temps autrement c'est désagréable il flotte à l'avant pourtant c'est le modele rigide speed zone sl .alors si je peux conseiller un ski de plaisir bien réfléchir à ces nouveaux skis mixtes voir les essayer bon hiver à vous tous jmm
Très bon commentaire général sur cette vaste question, merci beaucoup Jérémy. Surtout, quand, comme c'est mon cas, l'on provient de l'ancienne école, avec les skis droits, et que l'on reprend le ski...25 ans après l'avoir arrêté! En résumé, c'est un peu "retour vers le futur", et il y a de quoi passer des heures à poser plein de questions, tous azimuts, autour de soi, afin de choisir, déjà, sa première paire de skis paraboliques pour expérimenter l'affaire. Donc, aujourd'hui, j'ai un pannel de trois paires de skis pour chaque type de ski, et ça le fait plutôt bien. Mais je suis d'accord qu'une seule paire en 90mm au patin est un bon compromis pour passer partout au cours d'une même session, et ça, c'est quand même de la balle, comme disent les djeun's d'aujourd'hui! Bon ski à tous!
alberto tomba skiait déjà avec des paraboliques (année 1986 à 1998)
Bonne vidéo ! Il est évident que l'on ne pourra pas avoir les même perfs. avec un 50/50 ou deux paires de ski déférentes (ou plus).
Il est important de comprendre que tu vis en station et donc fait BEAUCOUP de skis (comme je t'envie :p). Et donc il est facile pour toi de passer d'une paire à une autre suivant les conditions. Et du coup suivant le temps tu sortiras une paire ou l'autre.
Perso je n'ai qu'une seule paire de ski car je n'y vais que 2 à 3 semaines par an. L'chat de deux paires et un gros investisement + il faut les transporter les weekend ou je monte skier donc pas très pratiques surtout si on est plusieurs dans la caisse ;)
Du coup une bonne paire de 50/50 me permet de passer partout :
- Je peux carver sur piste sur des rayons asses long mais ma vitesse est limitée autour des 100km/h (vitesse gps, à partir de là, le ski devient instable et pas très rassurant :( )
- Je peux passer en hors piste avec 1m de poudreuse en traçant de belles courbes et ne pose pas de problèmes si ce n'est une légère compensation de déjaugeage et un peu plus physique pour les mêmes perfs.
Donc je suis plus mitigé par rapport à ton avis sur ce type de ski. Beaucoup de skieur occasionnel recherche ce type de skis car passe partout si on a les cannes et la technique.
Sinon bonne vidéo, continue comme ça !
merci pour les conseils pertinents, sur la forme mettez une bonnette sur le micro pour atténuer le bruit du vent :(
j'ai du 90mm c'est juste le bon compromis , pour poudre, hors piste et piste !
bonne vidéo.
Même pour de la piste? Parce que généralement on a tendance à prendre plus fin, et vous avez pris quelle taille?
Bonjour,
vos conseils et vos vidéos sont top. Même des années après je continue à les regarder.
Une question : est-ce que la version de skis slalom dérivés de compétition pourvus d'une plaque sont-ils trop raides pour bien progressé ?
Bien à vous
Bonjour merci pour votre commentaire :)
La plaque rigidifie le ski pour apporter un supplément de performance tout en perdant un peu de polyvalence et facilité.
La plaque n'empêche donc pas de progresser, cela donne simplement un ski un peu plus exigeant et performant
@skicoach66 Top pour la réponse. Nous avons acheté 1 paire dérivée qui skis de slalom et une autre paire dite Ski Performance au de gamme avec des rayons courts - Salomon X S/Race SL 12 (2024/25) / Head Supershape e-Original (2024/25).
J'ai acheté des chaussures Salomon et la languette m'a empêché de skier car trop douloureux. que faire?merci
Bonjour,
Je comprends mieux pourquoi j'avais plus de facilité à carver avec mes Z6 de rossignol qu'avec mes salomons X drive Ti 8.0. Les premiers font 74 au patin alors que les autres font 80 au patin.
Je vais louer ou acheter des skis dérivés de slalom avec 65 au patin, vu mon très bon niveau, j'aurais plus de sensations dans le virage coupé.
Merci pour ces conseils
On en apprend tous les jours malgré mes années de pratique.
Bon tuto, très explicite mais attention au son pourri.
Bonjour j'ai fait du ski piste pendant 10 ans avec de la location puits une année j'ai fait du ski de randonnée et un peu de ski de fonds et tous sa en location bref et je voudrais me lancer dans le télémark qu'elle ski choisir merci
Merci pour les infos, j’aimerais savoir quel rayon il faut prendre pour s’initier au carving
C'est exactement un des sujets que j'aborde dans la vidéo, je t'invite donc à bien la regarder 😅
Bonjour, je recherche des skis polyvalents pour un budget qui tourne autour des 400 euros et je pense prendre les Atomics Vantage 95 C 2018. Qu'en pense tu ? Merci d'avance
Salut, super vidéo! On sort un peu des conseils classiques qui semblent eternellement répétés par les skimans les ayants eux memes entendus ailleurs et ingurgités. Actuellement je suis en Volkl Katana 190 (111 au patin) sur piste dure c'est pas simple mais sinon je m'eclate bien avec et j'ai constaté une progression dans ma technique depuis que je les utilise sur piste (auparavant je louais mes skis). Je m'etais toujopurs dit que la taille des skis = taille du skieur etait une vaste connerie mais de la à me dire que sur piste je devrais prendre des skis de 1m70 malgré ma taille de 1m97 ca me parait assez ouf lol.
Pour moi ce n'est pas vraiment la taille de la personne qui va définir la taille des skis mais plutôt par rapport a son poids et ces efforts qu'il va créer par faire tourner tes skis. Mais après tout depend aussi du type de ski rechercher par faire du géant on prendra des skis plutôt grand (environ ca taille voir plus) et des ski plutôt petit pour les petit virage (vers les epaule) quand au hors piste (avis personnel) ce sera des skis de la taille de la personne ou plus petit. Pour tout les type de ski tout depend comme dit au dessus de son niveau.
(Je ne suis pas expert non plus)
160-170 cm, c'est pour des skis de slalom. 165 pour des slaloms homologués FIS hommes et pour les autres (slalom grand public), je crois que le plus long, c'est 171 cm. J'ai des 165 Atomic SL Redster doubledeck pour mes 1.86 m/86 kg, vraiment aucun souci, c'est des jouets avec lesquels je m'éclate sur piste damée, plutôt dure évidemment (pas dans le chantier en Avril à 4 heures de l'après-midi ...)Au delà, c'est plutôt des pistes performance ou des skicross, mais on perd l'aspect ludique en gagnant en polyvalence. Je vois la différence quand je prends mes Volkl Code Speedwall 173, 8 cm de plus en longueur par rapport à mes Atomic, 4 mm de plus au patin, ça a l'air pinuts, mais ça n'a plus rien à voir avec des vrais slaloms, même si le fabricant parle de "short turn".
personnellement j'aime aller partout mais récemment on m'a donné des ski a 74 sous patins et de 175 de long je suis passé dans le hors piste qui passe sous le télésiège "léguette" aux saisies et je n'ai jamais autant galéré dans un champ de bosses, sans parler du fait que pour tourner c'est assez demandant et bizarre, le ski part ou il veut peut importe ce que je lui demande de faire, alors ma question est: quelle dimension idéale pour passer partout (perso environ 60% pistes 35% hors pistes et 5% poudreuse et je ne mentionne pas les pistes bossues ou bien très irrégulières, je les évite) parce qu'en louant mes ski j'ai demandé polyvalent et c'est ce qu'ils m'ont donné.
Tu skies avec quoi d'habitude ?
@@skicoach66 c’est la première année où j’y porte attention avant je prennait ce qu’on me donnait mais d’habitude je prenais des ski de ce genre
Que pensez vous des sites de ski d'occasion qui proposent des ski ayant déjà fait quelques saisons ? Les prix sont vraiment intéressants mais est-ce que ça vaut le coup ?
Tout dépend du nombre de sorties. En général un ski commence à montrer des signes de fatigue au bout de 2 saisons en ayant skié très régulièrement durant ces 2 saisons. Un ski peu utilisé (par exemple 5 ou 10 jours par an) peut garder un rendement quasi optimal pendant 4 ou 5 saisons sans souci. La manière dont le ski a été entretenu est aussi à prendre en compte, s'il a été souvent affûté ou non. Si oui il restera moins de carres sur le ski donc le nombre d'heures encore exploitable diminue
@@skicoach66 d'accord je vois merci beaucoup et pour laffuter ça peut se faire dans les stations ou comment ça se passe ?
Oui tu peux déposer tes skis dans des shop ou bien acheter le matériel pour le faire toi même
Bonjour, j’ai une question: fan de carving et jolies courbes je compte m’orienter sur un dérivé de slalom avec ~65mm aux patins mais du coup si je veux faire un peu de hors pistes style sur le côté ou entre 2 pistes est ce que ca va etre un problème ? Est ce que je vais rester enfoncer ? Merci pour la réponse et pour les videos.
Salut Yassine, tout dépendra de la quantité de neige que tu y trouveras. Tant que tu restes dans des conditions raisonnables (petite couche de 10 à 20cm fraîche) tu ne seras pas gêné.
Tu ne parle pas des skis de géant et leurs dérivés, quel est ton avis sur ceux là ? type atomic redster doubledeck GS ou même TR ? j'aime bien un ski qui va vite et qui est stable (j'ai adoré les Blizzard R Power FS IQ 7.2 2014 en 181cm), mais évidemment l'objectif c'est le carving
J'ai fait le choix de ne pas aborder le thème des skis de GS et leurs dérivés car ce sont des skis beaucoup plus difficiles à exploiter et qui s'adressent donc à des personnes de bon niveau. Quand l'objectif est justement d'apprendre le carving les skis de GS ne sont clairement pas adaptés. À l'inverse pour les skieurs experts les skis dont tu parles sont excellents pour découvrir et travailler d'autres sensations, avec beaucoup plus de vitesse, ce qui demande encore plus d'engagement de la part du skieur ;)
D'accord, comment définirais tu expert ? Quelqu'un qui n'a jamais skié en club peut il être un de ce niveau ? j'hésite beaucoup entre les Fischer RC4 Worldcup Slalom et les Völkl Racetiger Speedwall GS (ou les Salomon X-Race Lab), je n'ai aucun problème pour faire des virages coupés avec les Blizzard R Power (mais sur des rayons assez importants) vers quel modèle me pousserais tu ? (désolé tu dois souvent avoir ce genre de questions, mais j'aimerais vraiment avoir un conseil avisé et je ne peux permettre qu'une paire que je devrais garder longtemps)
Un skieur expert maîtrise bien entendu le carving dans tous ses rayons (court, long...), mais aussi tout les types de neiges et de pentes avec les virages qui vont avec. Pour le choix de tes futurs skis, tout dépend la pratique que tu souhaites avoir avec, les skis de slalom et de géant sont totalement différents et ne s'utilisent pas pour la même chose.
Au niveau des skis présentés comme des skis de géant, il y a de quoi s'y perdre entre les skis "performance" que les champions exhibent sur le podium (175-180 cm, 70 au patin et 18 m de courbure, les américains ne les classent pas en GS mais en "cruising"), les skis produits en plus petites séries (plus longs, plus étroits, plus raides, autour de 27 m de rayon, appelés parfois "Master") et enfin les FIS (carrément 35 m de rayon) que même les pros ont parfois du mal à faire tourner sur la carre.
Par exemple, entre un Racetiger Speedwall GS et un GS-R pour "racestock", c'est pas la même limonade.
Pourtant, ils ont tous la même déco, même si aux pieds, ils n'ont rien à voir. Il faut faire gaffe quand on achète de l'occase (ou de la super promo à - 60 % chez certains marchands en ligne, mais ce sont des FIS inskiables au quotidien), sinon, on risque de devoir les accrocher au mur de la salle à manger pour décorer ...
Tout à fait. Attention les skis "petite série" ne sont pas les skis Master, mais des modèles uniquement accessible aux coureurs de coupe d'europe et coupe du monde, encore plus performants que les skis FIS ;)
Super vidéo 👍🏼. Merci. Du coup j'ai voulu suivre ton conseil. Je mesure 1m88 pour 88Kg je viens de m'acheter des skis en 160cm. (Forcement le vendeur me dit que les skis était trop petit pour moi et que je devrais prendre des 1m80/85 ...)
Je fais uniquement de la piste en loisir. Penses tu que j'ai bien fait ou j'aurai du prendre du 170cm??
Merci Romain. Quel est ton niveau ? Comme je dis dans la vidéo de 160 à 170cm c'est la tranche de tailles la plus facile à exploiter. Vu que tu es grand, si ton niveau est déjà avancé des skis entre 165 et 170 me semblent plus appropriés. Si ton niveau est plutôt débutant ou intermédiaire, 160 ne pose pas de problème
@@skicoach66 merci pour ta réponse. Mon niveau de skis est intermédiaire... j'allais skier tous les ans avant mais depuis 5ans je n'y suis pas retourner.
Super intéressant. Je ne savais pas que dans les bosses, un ski plus "all mountain", ça aide, il faut dire que je reste de plus en plus sur du damé, à force de galères dans les bosses ! LOL !
Pour ce qui est du choix entre ski slalom et piste haut de gamme, je recommande fortement le slalom, qui est beaucoup plus rigolo.
J'ai des ATOMIC Redster doubledeck SL en 165 qui sont géniaux et faciles à trouver à des prix bradés (69 au patin pour 11 m de rayon,), car l'an prochain, ils vont être refondus complètement. Ils sont beaucoup plus faciles que les SL11 d'il y a 10 ou 15 ans.
Pour ce qui est des piste haut de gamme, j'ai des VOLKL CODE SPEEDWALL S en 173, super skis, mais qui paraissent ternes dès que tu chausses de vrais slaloms (par contre, quand ça commence à transformer et que ça devient le chantier, t'es content de les avoir ...).
Enfin il ne faut pas oublier les skis de géant (VOLKL SPEEDWALL CODE L en 186, 76 au patin, ce sont des racetiger GS élargis avec du rocker à l'avant comme à l'arrière), mais je dois reconnaître que c'est après avoir skié mes SL quelques jours que j'ai commencé à skier vraiment sur les carres avec mes GS.
Le ski slalom, ça oblige à bien s'équilibrer, ça apprend à varier les rayons, c'est un super outil pour progresser.
Le géant c'est bien quand on a plein de matos, pour s'éclater de temps en temps quand on sait qu'il fait beau et qu'il n'y a personne sur les pistes. Attention, c'est tellement stable et solide qu'on se sent vite invincible, faut pas mettre sa cervelle dans sa poche ...
Les fabricants proposent des paquets de ski de piste qui dépassent les 170cm. Pourquoi ? Le poids des skis est-il un point à étudier ?
Pourquoi ne proposeraient-ils pas de skis au dessus de 170cm ?
@@skicoach66 Bonjour Jérémy. Vous indiquez qu'il vaut mieux éviter les skis dépassant 1,70m. Pourquoi les constructeurs n'appliquent pas ce principe lors de la construction du matériel ?
Tu fais un faux raccourci par rapport à mes propos. Attention je dis que pour APPRENDRE le carving et de manière générale pour apprendre à être à l'aise sur pistes, je conseille de ne pas avoir des skis dépassant 170cm
Bonjour, merci pour cette vidéo super intéressante... 👍 j en étais arrivé au mêmes conclusions et donc de réduire la longueur , le rayon afin d être mieux sur les pistes et essayer le carving.
je suis passé vais d un atomic avec un patin de 72 mm longueur 168cm et rayon 16m à un rossignol expérience 84 rayon 13m longueur 162, mais il a un patin de 84mm ?? Je pensais que ça donner un peu plus de stabilité ??? Quels sont les skis slaloms que tu conseilles ??
Merci beaucoup pour c est vidéo et tes conseils
Cdt
Salut Thierry, merci pour ton commentaire. Je parle des skis de slalom dans la vidéo. Pour ce qui est du choix de la marque le choix est personnel ;)
Bonjour Jérémy
Petite question, est ce que les skis dérivés de slalom sont utilisable aussi sur le hors-piste qui se trouve sur le bas côté des pistes avec des bosses ? ( pas du vrai hors piste lol )
Salut, oui bien sûr ils sont même très sympa pour ça 😉
Jérémy Nadalutti Labo du Skieur merci pour ta réponse rapide. Et félicitation pour tes vidéos elles sont au top.
@@skicoach66 @Ski Coach Salut Jeremy,
Mais à ce moment là autant prendre du ski dérivé de slalom même pour bosse et mini "hors piste" à côté des pistes ?
Comme ça on se fait plaisir de partout en station mais juste pas en réel hors piste,
Dans la vidéo tu conseillais pour du petit hors piste / bosses, plutôt un ski à 80 au patin, mais bon qui j'imagine abaisse vachement la capacité à être réactif/maniable et carvé en piste
Merci pour cette Vidéo !
Bonjour merci pour la vidéo très intéressante, j'ai une question est-ce que le poids et la taille de la personne est à prendre en compte dans le choix des skis ? Je pèse 1m72 pour 90kg, je suis plutôt piste et hors piste genre petite bosse !
Hazama91350 salut je suis dans le même cas que toi et je ne sais pas si tu as eu ta réponse
Donc oui pour moi le niveau de ski et surtout le poids de la personne sont très important plus la personne est lourde plus il faut prendre un ski performant donc cher quelqu’un de + de 100kg si il veut carver prend un ski compet en taille 165 sinon un ski master taille + de 175
Pour ton poid et ta polyvalence taille 180 et 95 au patin moi je ski avec des cham 97 en 184 de long avec des carres très bien affûté pour la piste sinon les camox en 178 sont super aussi mais ne prends pas plus petit j’ai toujours regretté de prendre trop petit j’espère que cela t’aidera
Salut Denis, pour moi c'est une grossière erreur de conseiller des skis de 95 au patin pour la piste !
Je parlais de polyvalence seulement pour n’avoir qu’une paire je ski avec 97 au patin rayon 17m et ça envoie assez bien sur piste sinon je ski avec les hero master m21 pour le géant que piste et des doubles spatules pour les kicks
bonjour, je ski depuis plusieurs années sur des rossignol radical 9x oversize 168 (de skis qui ne m'appartiennent pas). j'ai un bon niveau (carving, virage dérapés, etc....) et je souhaiterais m'acheter ma paire. je voudrais prendre des rossignol hero elite st ti, mais j’hésite entre les 167 ou les 172, il y a t'il une grande différence entre les deux. Peux tu m'éclairer, merci.
+francis GARRON une grande différence non, le 167 sera un peu nerveux et maniable, le 172 un peu plus stable
Sera un peu plus nerveux pardon
Salut, si je peux aider, ça fait 3 hivers que j’ai des ST et je te les conseille vraiment si tu veux t’amuser en petits virages très nets taillés et rapides. Avec tu passes partout sur piste et tu t’amuses, un énorme renvoi en chargeant le ski ce qui le rend très plaisant, en plus, il est assez évolutif en fonction de la puissance que tu lui donnes.
@@christianbenteke1633 bonjour
sont ils assez stables grande vitesse et grandes courbes
merci
je fais 175 cm alors plutot des 167 ou des 163?
Salut, merci pour la vidéo! j'ai quelques question.
1) À part la taille, qu'y à-t-il comme différence entre un ski (slalom ou de piste) pour homme et un ski pour femme?
2) Est-ce possible de m'explique ce que sont des skis FS, GS, FIS? Merci !
Bonjour Mathilde, la différence principale entre les skis homme et femme sont la taille comme tu l'as dit, les skis femme peuvent aussi être un peu plus souple selon les gammes et les marques.
GS veut dire Giant Slalom, FIS Fédération Internationale de Ski (on dit ski FIS pour parler des skis de course)
;) merci
Donc à ton avis, je peux prendre des skis classés hommes, s'ils sont assez petits? 160, c'est assez petit?
Oui bien sûr ! 160 c'est très bien comme taille femme en général, quel type de skis souhaites-tu acheter ?
Je voudrais acheter des ski "dérivés de slalom". Je ne skie qu'une fois par an mais je souhaite évoluer en ski et en slalom (spécial, géant). Alors je me renseigne déjà, même si je n'achèterai peut être pas dans l'immédiat.. :-)
J'ai acheté des sultan 80 en 165 je mesure 1m81 ,ai je fait le bon choix programme ski loisirs piste et trafolle
La taille me paraît courte
Salut, une petite question concernant les skis service course non FIS :
comment par exemple une paire de Volkl Racetiger GS R en 183, par exemple en promo, les
www.worden.fr/volkl-racetiger-speedwall-gs-r-fix-xcell-16-p149222.html
peuvent t'ils être conseillés aussi bien pour un jeune coureur U16 de 50 kg tout mouillé qui à 15 ans n'a pas commencé la muscu prise de masse et un bon vieux moniteur de 90 kg qui ouvre une flèche ou court en master ?
Faut-il prendre dans ce cas le 188 qui tourne plus long et doit être plus compliqué à skier sur piste ouverte, surtout quand on n'est pas moniteur ?
Il est justement logique de conseiller ces skis pour les jeunes coureurs et les moniteurs, car ils sont bien plus faciles à exploiter et plus accessibles techniquement que les skis FIS. Un moniteur (quelque soit son poids) n'a surtout pas besoin d'une paire FIS pour ouvrir des flèches ou courir en Master !
Le 188 pour un même rayon va être un peu plus stable, va te donner une meilleure glisse mais sera un peu moins nerveux de par ses 5cm plus longs donc demandera un peu plus d'effort pour le faire tourner dans un même rayon que le 183.
Le 188 a 27m de rayon ? Dans ce cas oui il va être déjà un peu plus difficile à skier que le 183.
Pourquoi tu cherches à changer tes vokl en 185 ?
Ben ... Parce que 76 au patin, ça fait beaucoup, même si c'est vrai qu'ils marchent très fort, trop, même parfois, quand ça bascule au jour blanc.
D'un autre coté, autour de 65 mm au patin, en ski de géant, il ne reste plus que les skis course, tous les géant grand public dépassent les 70 mm désormais. Mais ces skis réclament de skier à mach 2 d'où mes questionnements à leur sujet.
Mon pro-shop m'a d'ailleurs dit que je risquais de me tirer une balle dans le pied en prenant des skis course, en me retrouvant avec des skis qui vont me poser des problèmes d'équilibration avant/arrière à cause de la relance qui n'aura plus rien à voir avec mes autres skis.
Ok. Et concrètement qu'est-ce que tu recherches ? Pourquoi tu veux une paire de GS ? As-tu d'autres paires ?
J'en ai un stock !
Cet an ci, j'ai acheté des Atomic D2 SL en 165 et des D2 GS en 178, mais ils ne font que 17 m de rayon.
Ces 2 là, c'est pour faire de la technique le matin quand la piste est encore nickel (à Tignes, du côté de Grattalu).
Quand ça commence à bouger, je peux basculer sur mes Volkl Code (une paire en 185, les verts sortis en 2012/2013, des Speedwall de première génération (comme neufs malgré tout) et une autre en 173, des Code S de 16 m de rayon que j'ai acheté l'an dernier).
Mais je me demandais si un GS de 65/67 mm au patin ne serait pas plus adapté à la neige dure.
Salut Jeremy,
Je suis ancien coureur, vivant depuis quelques temps au Quebec.
Comme tu peux te l'imaginer le clivage hors piste/piste et plus dur a réaliser puisque ici la qualité de la neige varie énormément (du fais de la basse altitude et des gradient de température qui'elle encaisse); que le hors piste réside principalement dans du sous-bois étroit; que les piste elles, sont beaucoup plus étroites que chez nous en europe, finalement (et surtout) qu'elles sont bien moins travaillées (oublie le beau boulevard et le tapis de billard!) voire pas travaillées du tout...
En plus de mes fats qui n’ont aucune utilités icitte, je ski quotidiennement mes derniers ski course (Fischer RC4 World Cup Petites series) en fin de vie total et bientôt rendu du chewing gum haha tu t'imagines que je commence a vouloir me trouver une nouvelle paire ''a peu pres'' polyvalente (et ouais ton appellation préférée lol). Non plus sérieusement, je regarde un peu tout les tests depuis quelques mois (notamment ceux des gars de SkiChrono) et j'ai quelques prétendant en tete, mais j'aimerais avoir ton avis! :)
Aurait tu un ski de l'année qui vient en tete spontanément en pensant a mon profil?
Sinon quel est ton avais sur les Stockli Stormrider 88? par exemple
Merci pour ton retour! et continue comme ça, ça fait plaisir de voir des passionnés partager aussi sincèrement et sans chichi notre amour commun du ski! hehe
Cheers!
Salut Thomas, merci pour ton commentaire :)
Tu cherches un ski plutôt performant sur piste pour tailler des courbes ou plutôt performant en hors piste ? Les stockli risquent de te changer vachement par rapport à tes Fischer ;)
Salut Jeremy,
Non l’idée serait d'avoir un ski plutôt performant sur piste et qui ne soit pas imbitable en sous bois, ou lorsqu'il est tombé 15 -20cm la veille, ou que c'est trafollé quoi. :)
En polyvalent il y la le Kastle MX 83. Le problème du 50/50 (je skis qu'avec ça) c'est qu'il y aura toujours un côté dominant (soit piste, soit hors piste). Et ça c'est pas dit dans la description des skis :(
Bonne chance dans ta recherche ! Fais nous part de ton choix ;)
C’est dommage tu ne parle pas de la gamme de ski à prendre par rapport au poids de la personne pour progresser surtout dans le carving quelqu’un de 90-100 kg et petit doit prendre un ski très haut de gamme type master
Peux-tu expliquer ton raisonnement ? Aussi il n'y a pas de rapport entre le haut de gamme et les master, les master sont des skis de géant avec des rayons un peu plus courts.
je suis pas totalement d'accord avec toi , j'ai bien dit totalement deux exceptions a la règle pour les skis ( polyvalent )
1) les scott crusade en 169cm 130/90/119 et 14 de R
2) les head kore en 93 189cm qui son extrêmement stable sur n'importe qu'elle neige
pour le reste je suis d'accord au plaisir :)
entre une personne qui fait 1m60 ou 1m90 la taille du ski joue ! ça parait évident
Et pourtant en compétition la taille des skis est donnée en fonction du type d'épreuve, comme quoi l'évidence n'est pas toujours là ou l'on croit
Il faut solutionner vos problèmes de micro...🙂