ОБЗОР HYUNDAI SANTA FE CIASSIC 2006 г.
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2020
- Всем привет. Сегодня постараемся максимально незаангажированно порассуждать насколько 14летний кореец может быть пригоден к эксплуатации в 2020 году.
ИНСТА - / zhiganoff_01
Facebook - / zhiganoff01
Музыка:
Superstar (Instrumental) by RYYZN / ryyzn
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/al-superstar
Music promoted by Audio Library • Superstar (Instrumenta...
Easier to Fade (feat. Madi Larson) by A Himitsu / a-himitsu
Music by A Himitsu (ua-cam.com/channels/gFw.html...)
Free Download / Stream: bit.ly/easier-to-fade
Music promoted by Audio Library • Easier to Fade (feat. ...
#hyundai #hyundaisantafe #santafe #автообзор #тестдрайв - Авто та транспорт
Олег привет ! У нас такая машина 3 года уже , одни плюса , нареканий нет . По бездорожью - танк !!! 👍👍👍
Панель на нем вообще «резиновая» надавишь-продавливается, за исключением нескольких вставок. Привод на большинстве постоянный полный (фултайм), а не вискомуфта. Муфта только включает блокировку межосевого дифференциала.
Вот как можно делать обзор на что-то, если в этом не разбираешься (сами это заявили)??? В крышке багажника в этом экземпляре видимо стоят не те амортизаторы, в моем все нормально поднимается самостоятельно и выше гораздо. На счёт пластика - все царапки на пластике очень легко убираются самостоятельно и без финансовых затрат (конечно при желании). Машина охрененная, мне как понравилась на фото- так и продолжает нравится при ее использовании. Лайк поставлю и подпишусь, что б общается и мнениями обмениваться.
У меня 2.4 на механике такая, летом расход бензина около 12-14л, при спокойной езде и не выключающимся климате. Проблема с ростом 192, немного тесно за рулём. Если рост меньше все круто, по двери багажника стою в полный рост под ним, открывается на ура. У данной а/м проблема с упорами. Привод постоянный полный, виска используется для меж осевой блокировки, а так плюсом Lsd задний мост, и помощь при пробуксовке, ее не получиться вывесить.
Из_за таких обзорщиков люди отказываются от приобретения хорошего авто.
С круизом очень мало авто на вторичке, тем более с принудительным блоком муфты, с люком вообще единороги))
У меня кожа и все хорошо, 230 тыс и не скучен, проверял. Взади есть подголовник. Брал за 2000 евро
упоры зад.двери не родные. вискомуфты здесь нет, если есть та кнопка
Купил 2 дня назад 2002 АКПП.
Я ТОЖЕ ДУМАЛ.ЧТО КУПИТЬ.И КУПИЛ..КАБАНЧИКА!!!2003год...2.4 .g4js..все опции.кроме люка!!!!передний привод Корейская сборка из Канады..Мили...едет эта машина просто Пушка..круиз включил и балдею...💯☝советую..тачка бомба.....
Вот у моего Santa FE багажник открывается без всяких усилий, а крышка багажника поднимается высоко. Может у вас какая-то проблема с гидроупорами?
Скорей всего) Хозяин после просмотра видоса сказал, что я просто недостаточно сильно давил при открывании)
Вопрос на 14.06. Как часто вы регулируете зеркала на ходу?
Никогда не приходилось регулировать зеркала на ходу, вообще с ними никаких проблем
Спасибо. Хороший обзор. Если бы я был на стадии раздумья - купить не купить. Обязательно купил бы. Счастливый владелец ХСФ 2003 г.в.. кореец, 2,4 л, передний привод. Состояние почти такое же.
У меня открывается отлично и высоко.Поменяй аморты багажника.
Только не аморты, а газовые упоры!
@@cintom64 я думаю,что суть он понял))
Подголовники сзади есть 3шт.
Туксон там багажника нет
За видео спасибо ! Но как владелец санта фе классик скажу так, плохо Вы подготовились по многим пунктам ) Дизлайк, если что не я ставил !
У меня такой 2008 года, кожа в салоне без трещин и всякой черноты в швах. Пробег 280 тыс. так что не надо на кожу)))
Понял... на кожу не буду...))
Аналогично.. все очень хорошо 👍
В мае 2006 уже пошли второе поколение
@@tapacnone8802 таки да, но первое Classic выпускали параллельно до 2012 года.
@@user-fi6cl6we7c я не знаю, может в России и выпускали.
Владелец СФК 2008 года,2,7 АТ, пробег 72 (родной), машина -класс, подвеска мягкая, обслуживание доступное, слабые места-печка (вентилятор) и подвеска (на морозах зад стучит-возможно что-то устало), а так, старая школа делала-инженеры, а не маркетологи.
За сколько продашь ?
@@user-ms1em6cf3e нее, таких больше не делают, сейчас машины делают маркетологи, а не инженеры. Найти мою в таком состоянии практически не реально. за 700 брал плюсом 200 вложил (обвес, музыка, чехлы, второй комплект резины на родном литье)
@@user-xg3mr3rt6x эхххх жаль я бы купил и за 700 если бы ты продовал
@@user-ms1em6cf3e это было год назад, сейчас и цена на рынке подскочила, и машины этой марки/модели практически все уставшие.
@@user-ms1em6cf3e свою в эту (первую) зиму заводил впервые в мороз ua-cam.com/video/LYW1lMXKUNk/v-deo.html. Потом сигналку выставил на -21
Все обзорщики говорят как классно закидывать покупки через заднее окошко - ересь полная!!! Пакеты придется очень высоко поднять и запихать их в оконный проем который по высоте меньше чем маечка. Единственное применение этого окошка у меня это зимой забросить щетку которой счистил снег!
Но, изначальная задумка этих окошек заключается именно в том, о чем рассказывают все обзорщики... ;)
@@zhiganoff но зачем тогда говорить что это удобно?)) когда будет сл авто с таким окошком, сделайте эксперимент, загрузите туда пару пакетов с продуктами )))
@@snippetslab2154 я лёгкий пакет майку лёгким движением руки слегка накручиваю ручками на ладонь, майка становится вдвое короче, прекрасно проходит в проём с запасом. Большие пакеты если полные и не проходят, помогаю второй рукой. Для меня лучше так через окошко, чем всю калитку поднимать из-за пары пакетов. Всё, что лезет в окно по габаритам, пихаю через окно. Жаль на второй Санте такой опции уже нет. Сэкономили.
Закидываю и не парюсь.
Постоянно пользуюсь этим окошком очень удобно ставить пакеты, я ещё купил крючки и вешаю их на задние спинки сидений, мой рост 175 все удобно, под крышкой стою в полный рост. Пластик на торпеде мягкий, дубовая только середина и вставки где дефлекторы на дверях.
Доброго времени суток. Ребята есть какие не будь группы Sантаводов ?
Тут тусим vk.com/hsanta
На Драйв2 тоже имеются неплохие публикации.
Естественно.бро..заходи..в в контакте..все мы там...
@@user-xg3mr3rt6x вот вот и я тут.
Газовые упоры багажника уставшие
Ни надо ничего придерживать
У меня Classic 2,7 с реальными 198 тыс км, ненарадуюсь на него. В Сибири на кроссоверах на много удобнее: клиренс большой удобен в городе, полный привод на природу ездить, ну и собственно зимой изза большого количества осадок. С комплексами наполеона никак не связано.
Привет. Какой реально расход на 2.7? А отзывы читаешь, кто что пишет. У кого 20! Кто укладывается в 14 по городу!?
@@user-sy4vk7mi6r Привет! 14 это летом если ехать оооочень спокойно, если чуть поактивней то 17-18 показывает. Про зимний расход тяжело что то сказать с прогревами и пробками, показывается то 25 то 35, специально не замерял. Заправляю всегда 95-й Газпром. В целом аппетит хороший )
@@snippetslab2154 ясно. Спасибо. Дааа расход крутоват. Будем дизелек искать.
@@user-sy4vk7mi6r по трассе 10л на скорости 100-110. Если ехать 90, то 9,5. По городу без пробок 13-14 при спокойной езде. С пробками 17. С дикими заторами 22 зимой с прогревами. До 25-30 ни разу не доходило. Разовые простои в адовых пробках из-за мудаков не в счёт.
@@user-sy4vk7mi6r у дизеля свои недостатки. Особенно зимой. Обслуживание и ремонт дорого. На ремонт с б/у дизелем залететь раз плюнуть. Надо всё учитывать.
Здравствуйте, расскажите пожалуйста о передней панели подробнее
На ютубе есть часовой обзор всех нищтяков Сантушки. Наберите обзор Санта Фе.
Xe này còn k anh tây.
😢 не нужны такие обзоры... Нормальная тачка, тем более с нынешним ценами, дешево сердито!
Пробег 30500 км, реальный. На механике, на двухполоске всё таки не хватает динамики для обгона.
Я считаю, что если бы 2.7 модели оснащались механикой, то автомобиль был бы быстрее, а вы как думаете?
@@MWSUDAR быстрее на механике конечно была бы, примерно на секунду, не больше.
Коробка старая и тупая до безобразия, конечно была бы быстрее.
Да блин,опять дизель.Что ни обзор,то дизель.
Ну блин..
2.7 хочется посмотреть
Ты на номера глянь... В Европе очень много дизелей. Я еле нашёл себе бензиновый, правда 2.4
Оператор смени или подсказывай, что ему делать раз сам догадаться не может. Неужели нельзя камеру навести на объекты обзора?
Соляра ваше мертвая в плане самоизол,а этот авто вешь жрет ток немного на 2.7 бензин
Юзаю эту тачку в 2021, лучший вариант до 380.000 в эти бабки, пишите!!!
Объем двигателя какой и расход бензина ))?
Сам ты туКсон))).
нихрена там под капотом не удобно
зачем ты вообще делаешь обзор, если не видишь разницы в моделях авто? Нам зачем тебя слушать? Ты определись зачем ты пилил этот видос и кто ты в нём
Електромагнітна муфта
Прикол , ты гонишь? Поменять упоры на задней двери и она сама открывается . 🗿 прикиииинь
что такое ЛЯДА?
Видимо крышка багажника)