@@EliasJosRamirez323 eso es xq las motos chicas tienen un maximo de HP paara su cilindro biela y piston..lograr mas hp es forzar esas piezas a trabajar a rangos y limites mayores a los que deben trabajar.. ademas la potencia maxima es para usarla aveces.. lo normal es usar poco mas de la mitad de la potencia o torque..a mas potencia o torque que uses mas desgaste..
Alguna que otra cosa estética para la parte exterior(De ser posible, que sean buenas) no va mal Pero de ahí a querer meterle instalaciones "milagrosas" para que una 125 corra como una 300 literalmente, ya es otra cosa Vi por ahí que uno ponía un filtro de alto flujo a su 150 y que disque hay que regular el carburador a altas o sino la bomba no mueve rápido el aceite.... O sea, que cosa?, que tiene que ver la parte del carburador con la bomba de aceite?
@@carlosazul5419 amigo,se hombre,ten huevitos y compartele tu disgusto a el,no ala gente en comentarios de un video de youtube,si no el problema va a continuar siempre
En toda Centroamérica es lo mismo con lo de quitar el silenciador del escape, es una pendejada, yo que trabajo con audiovisuales, no hay en dónde escapar dentro de la ciudad de ese ruido para grabar un buen audio. Yo escucho música en una bocina portable pequeñita que le pongo a la Moto, para no interferir con el ambiente y mi seguridad.
No se como será en otros países pero en honduras, el hecho de que prohibieran que 2 hombres adultos se transportaran en la misma motocicleta hizo que el sicariato disminuyera mucho y también el robo de motos😅
Me imagino que en los países del primer mundo donde la seguridad si funciona habran prohibido andar de a 2... ah no, solo es en LATAM que se creen que atacando los sintomas resuelven algo
el tema de escuchar musica u otra cosa mientras conduces es debatible, muy debatible. obviamente hay gente que no puede hacer 2 cosas a la vez y en espacial mientras tu vida esta en juego pero hay personas que hemos estado acostumbrados a escuchar algo siempre que hacemos algo incluso en cosas que necesitan atención. yo desde que tengo moto siempre he llevado mis audifonos puestos,aunque claro, a un volumen bajo-medio y siempre atento pero solo si eres alguien con experiencia en eso, si es alguien que nunca lo ha hecho entonces no lo recomiendo para nada ya que tu cerebro no sabra distribuir la concentración
Deberia ser ilegal tambien ponerle un monton de luces a la moto, aparte q del faro principal le ponen unas led, les ponen mas faros como tipo exploradoras, luces led en los lados, en el espejo, en el slider, y casi en toda la moto le ponen luces y pues ofende mucho la vista al pasar al lado o cuando vienen del carril contrario y de frente, ofende mucho las luces, y tambien se ve ridicula la moto con tantas luces, ya ni los traileros exageran en eso, pero eso tambien en mi opinion debé de prohibirse, exceso de luces, saludos Nexus muy buen contenido 😊
Ijole creo que hay cosas muy buenas en esto, pero la verdad en lo del intercomunicador creo que es debatible, para mi es útil y me ayuda a estar más activo incluso, pero siempre con un volumen moderado y atento a mis alrededores Y del casco 3/4, pues si funcionan y hay algunos con la certificación ECE pero claro que un integral siempre será más seguro
El intercomunicador es un gran herramienta, solo hay que nivelar el volumen... Y como si lo hago, puedo jurar que escucho mejor que los automovilistas que parece que traen su propio sonidero
En usa hay muchos estados que no requiere el casco obligatorio, si así como lo oyen es voluntario, pero al no usar casco estas obligado a usar lentes de seguridad es lo mínimo.
aqui en españa los aspectos que tu dices si estan prohibidos, se puede cambiar silenciador sin modificar decibelios, musica si se puede solo en altavoces con un maximo de decibelios, los espejos son obligatorios, lo de la ropa si que esta legal ir en chanclas, y los daños si el chasis tiene el más minimo doblo, aunque sea el subchasis, es perdida total (no se puede asegurar ni circular publicamente) lo que si da coraje las orejitas raras de los cascos
El intercomunicador y el manos libres para casco, realmente más que para andar escuchando rolas, deberían ser para poder atender alguna llamada de emergencia, o cuando sales a carretera mantener la comunicación con un grupo de gente por cualquier emergencia, su uso en ciudad, pues si puede ser fatal, pues es donde más tienes que prestar atención. Incluso al contestar llamadas, lo ideal es buscar donde detenerte para que puedas prestar atención a la llamada y no terminar como chicle en el pavimento. La unica forma en la que yo veo, y ojo, se que esta mal, pero dentro de los males es el menos peor, es para recibir indicaciones del waze o google maps, considero peor tener que andar bajando la mirada hacia el movil para ver en que calle tienes que girar o incorporarte, a que una voz te diga y asi no apartes la vista del frente y los retrovisores, pero ya sabes como es esto, por unos pagan todos XD
Yo a la mala aprendí que tengo que usar la protección correcto para ir en moto xD (me di santa arrastrada por culpa de un cable de fibra óptica en medio de la carretera )
No es que se prohiba parrillero, es que no se puede montar 2 hombres en una moto después de las 7 de la noche, y solo creo que es de jueves a sabado, yo soy de colombia pero no recuerdo muy bien esta ley, pero esonsolo aplica para los hombres
En República Dominicana lo más común es quitarle los espejos y plásticos protectores. Es ilegal por ley pero lo hacen, los mismo reguladores no hacen nada para hacer cumplir la ley.
Muchas motos que tienen titulo de salvamiento (salvage) aca en el gabacho son por robo o aveces unos raspones, no siempre es por que quedan desmadradas. Ejemplo, me paso a mi, me tiraron, la moto solo sufrio raspones, me lleve mas chingadazos yo y la aseguradora la hizo salvage.
Tal vez mi opinión no cuente porque ni moto tengo pero el problema con los reglamentos de tránsito en este país son qué los mismos puercos ponen el mal ejemplo o conocen al Brayan y lo dejan ir
Tengo una suzuki gixxer sf 250 , y es muy silenciosa, a los pocos dias de sacarla de la agencia en 3 ocasiones estuvieron a pinto de tirarme de la moto 2 señoras y un viejito, por necesidad cambien el escaoe , pero algo aunque mas fuerte no deja de ser discreto, pero hay unos compas que si se la jalan con un ruidero escandoloso
En el caso de esas modificaciones deberían permitirse únicamente de igual forma a autos y motos de carreras o deportiv@s de alta gama no motos y coches ordinarios y así habría un mejor control
100% de acuerdo los intercomundores en lo personal seria una distracción más que no necesito al que le guste y se sienta bien amén no tengo problema con eso es muy su gusto
Yo no estoy en contra de escuchar musica mientras manejas. Si bien pueden llegar a ser una distracción, en viajes largos o cuando trabajas repartiendo te ayuda mucho a reducir la fatiga mental
Pues lo de los escapes, como tú ya sabrás acá es muy escueto el asunto aunque me resulta peculiar como solo aplican esa con las motos de 2 tiempos jaja abrir el escape pues tiene su chiste, no todas las motos suenan bien y no es nada más perforarlo y ya, hay muchas cosas que van de la mano, claro eso solo va a servir a que la moto ande bien, no le va a agregar potencia ni nada de eso y no se le puede hacer a todas, curiosamente una 150 hace más ruido que una Harley con el escape abierto jaja pero si debería ser ilegal, acá en mi rancho todas las pendejas noches salen los bellakos a hacer su desmadre con la moto, suena como una caravana de podadoras encabronadas
Buen video brodel, aquí en Colombia lo que nos prohibieron es llevar parrillero hombre atrás en la moto *si es mayor de 12 años* aún así los robos siguen igual pero todo bien con el gobierno
aca en Mexico esta prohibido llevar niños en motos y bueno es lo que ma escuentras, ademas esta prohibido llevar mas de un pasajero y hay motos donde llevan hasta el perro y los suegros.
En Colombia son muy comunes las motos abajo de 200cc, ya que acá se paga un seguro obligatorio que al tener una moto de más de 200cc es a veces absurdo su precio (Lo de no poder tener parrillero hombre es cuestionable)
Aquí en Santa Marta esta prohibido eso, bien que roban y matan. La policia le da igual ver un parillero hombre,más a las a fuera de la ciudad donde puedes ver hasta 4 manes en una boxer sin faro.
Hola amigo, soy de Nicaragua y en mi país es común toparse con motos usando luces intermitentes y muy brillantes que les instalan tanto en el foco como en el stop, a mi en lo particular me causan dolor de cabeza y me dificultan la vista. Pienso que deberían ser prohibidas en cualquier parte del mundo.
Soy de Colombia y esa prohibición a mi parecer aplica para ciudades principales porque donde vivo es normal ver parrilleros hambres, pero si es verdad que después de las 10 u 11 pm ya no se ven tantas motos; por lo demás excelente video
Aquí en Santa Marta lo es, pero si te ven en una ns200 o cualquier enduro si te hostigaran, una boxer o nkd pensaras que eres mototaxista y no te joderan tanto.
@@Incaka100 Es lo que digo, cuando viajo a otras ciudades si he notado eso porque me niegan las carreras jeje aqui lo malo es que andes en la moto que andes el transito se agarra de lo que sea para quitarte la moto; soy de la Guajira y aqui lo normal es que si ves una boxer, nkd o alguna dos tiempo con parrillero hombre o corres porque te van atracar o son gota gota jeje
4:33 Muy cierto, pero eso lo hacen más que nada con los microbuses o con los taxis, que les quitan el silenciador y cosas así para que suene un buen aunque vaya lento.
Algo más bien para las que vienen de agencia es que TODAS vengan con iluminación full LED y con al menos freno de disco delantero. De 250 para arriba doble freno de disco, ABS y FI, aunque para las doble propósito podría haber problema
Aquí en Colombia para el 2025 sera obligatorio que venga con freno cbs, otra diferencia es la continaminación en Bolivia venden la dr650 aquí se descontinuo por no cumplir el euro3. Lo de full led si me parece que deberian tenerla todas, el abs es caro aquí en latam la gran mayoria usan motos de bajos cc y indias,chinas con materiales malisimos, es poco creible aún ver que sea obligatorio el abs en motos pequeñas.
El problema del LED es que algunas marcas ya han actualizado a led y es una mentada de madre, hasta alumbra más el halógeno. Si van a poner una luz led que sea una de buena intensidad, y si van a modificar el halógeno de sus motos que compren buenas luces led que respeten el corte de luz que deben tener, luego los chacales ahí andan con sus "hyperled" de 50,000 lúmenes (supuestamente) y alumbran a todos lados menos a la carretera. Sobre el freno lo que sí debería ser obligatorio es que todos traigan ABS aunque sea en la rueda delantera y lo del FI igual será interesante que se vuelva obligatorio para motos nuevas, ya que en Europa ya no se vende ninguna moto de agencia con carburador.
estoy de acuerdo con todo menos con los intercomunicadores, ciertamente uno los puede usar para escuchar música, pero tampoco es como que los vayas a tener a todo volumen. prohibirlos solo por eso...nah...considero que su función de manos libres es mas util.
pues solo prohibir altavoz de casco tipo solido, solo permita los transparente bueno mayormente lo encuentra transparente que permite paso de ruido majes lo probo no hay penalización
Lo de los intercomunicadores deberías investigarlo más, el tema de los decibeles, de lo que se oye y deja de oír, el volumen, no es lo mismo llevar intercomunicador a llevar metidos los audífonos del celular debajo del casco, o el mismo celular entre el casco y la mejilla para ir hablando por celular, la capacidad auditiva del entorno es diferente a usando un intercomunicador de manera responsable no con el volumen a full que así te vas a quedar es sordo
Como me enfada con los mofles ruidosos, es una tontería super tercer mundista, las luces que encandilan y lo peor la forma de manejar tan 3stpid@ de los jovenes aquí en Guanajuato
Aquí en Puebla no traer el silenciador del escape está prohibido "desconozco si en todas las ciudades de Puebla está prohibido" pero al menos aquí en mi ciudad si es ilegal
Lo del escape tiene sentido q de más potencia PEEEERO solo cuando se modifica todo el escape y tampoco es que haga mucho por si solo más allá de sonar más duro, si solo le quitas el silenciador puede que mejore un poco más el flujo pero será casi tan notable como la diferencia entre un juego de fifa y otro
Creo que habría que prohibir también el correr en piso mojado. El caminar de chancletas y el pop acaramelado que pica los dientes y se te trancan en la ostia! 😂😂😂
Yo e modificado mi moto para carreras de ser 250 paso a ser 350 y no le cambie el escape que vino de agencia,con escape libre o con escape original no tiene mucha diferencia solo que tengo que limpiar mas el escape jjjj
@@skollsuneater3178 regular entre el viento, escuchar la moto, escuchar el entorno y no reventarse los tímpanos. Pero reitero, el día de la corneta dejo de escuchar música mientras manejo. Es un elissiiir
Lo que pasa en colombia es que prohiben el acompañante masculino por los temas del sicariato, ya que hubo una epoca donde hubo demasiados asesinatos en moto
Pero igual sigue y ahora más con los "extranjeros". Igual los sicarios andan sin placas, sin casco y motos de 200cc para arriba. Eso perjudica más al mototaxista.
@@omarsalgado9715 Esta bien hacer un video dando tu opinion. Pero de ahi a llamar a hacer ilegales las cosas que no le gustan hay un trecho. Eso ni es de biker ni de buena persona. A parte de que habla de cosas totalmente desinformado. Ahi lo llevas crack.
@@darlynsdragon Infórmate y te darás cuenta. Por ejemplo, en el tema de los cascos, está más que probado que uno integral debidamente certificado, particularmente con la norma ECE vigente, cumple su función que uno no certificado o de 3/4 o cualquier otro. Igualmente, pintar, ponerle orejitas, pegatinas o trenzas a un casco lo deshabilita para su función, sea porque modifica su forma, sus materiales o porque se puede enredar. En el tema de los escapes abiertos, sólo sirven si la moto es de alta cilindrada y si se opera siempre a alto régimen. Déjate de buenismos. Claramente eres nuevo en esto de las motos y se nota que careces de conocimientos técnicos, mecánicos y legales para operar una moto.
Vamos por partes. Es OBVIO que un casco Integral es mucho mejor y ofrece mas protección que un casco Jet pero al parecer ignoras que no todo el mundo es un casual como tu y no todo el mundo hace el mismo uso de una moto que tu (que al parecer es solo para echarle fotos y poco mas porque no tienes ni idea), por lo tanto hay personas a las que no le es factible llevar un casco pesado como puede ser un integral 8 horas al dia o mas como pudiera ser alguien que trabaje en moto. El tema de las modificaciones en el casco pues es cierto que añadir cosas que sobresalgan y tal modifica como el casco actua frente a un impacto, pero de ahi a ser tan nazi como para querer que sea ilegal pintar un casco o ponerles pegatinas es ya de putos amargados. El tema de los escapes abiertos que a ti no te guste no significa que tenga que ser ilegal, lo único en lo que concuerdo es en que deberian tener el control del ruido que se hace. En el video la solución para que te vean que da es simplemente ridicula, como si uno pudiera tener control total de las circunstancias que hay en la calle. Y digan lo que digan si te escuchan mejor porque nunca se puede tener el control total de una situación y todo biker que se ha montado en una moto sabe de eso (por lo que dices no te has montado en moto en tu puta vida) Por ultimo tu falacia para descalificar la opinión ajena. No hace falta ni ser mecánico, ni ingeniero, ni abogado para llevar una moto con lo que demuestras que a parte ser mala persona eres un clasista de mierda. Y por ultimo que uses lenguaje pseduo tecnico y pomposo no te va a dar la razón. 😂😂
@@darlynsdragon Niño, cuando sepas de motociclismo, regresa. Si quieres usar una cubeta como casco, adelante, que eres libre de hacerlo, pero no está a discusión que un casco certificado, especialmente con la norma ECE vigente, es lo que alguien que se digne llamarse motociclista a sí mismo debe portar. Que si lloras porque un casco así te "asfixia" o "incomoda", está bien, pero tu opinión de dos pesos no tiene peso ni importancia para los verdaderos motociclistas. Anda, ponle una botella de Frutsi a tu bici, que eso también te falta. Total, es tu cabeza y créeme que quien pagará el precio serás solamente tú.
Aquí en Argentina se volvió muy normal, quitarle el silenciador del escape. Literal odio esas personas que hacen esas Boludeces. Pasa con 2 motos en particular, la Benelli TNT 300 y la Honda Titan 🤦
Me acordé de un wey que pasó con su r6 bien tranquilo todo god y atrás un wey de italika 125 queriendo jugarle carreras con su escape modificado y luces todas raras hacia más ruido de lo que corría
En guanajuato puedes usar un casco de bicicleta y el tránsito no dice nada pero si usas un casco con mica oscura te multan o te quieren quitar para el café
Las luces estroboscopicas en los frontales, cegadoras o andar con luces altas (o largas) de noche, salvo que no venga un vehículo en contrario, las luces titilantes en stops y direccionales, no se sabe si está frenando o es una falla del.bombillo
No estoy de acuerdo en el sileciador. Si hay gente que la caga y exagera, pero tambien es cierto muchos automovilistas no saben usar sus espejos y ser ruidoso nos salva la vida. Y soporten por gente idiota que no sabe espejear debo ser ruidoso para cuidar mi vida.
Prácticamente no, las especificaciones son demasiado ambiguas, básicamente lo único que deja a entender es que las tapas de nuez están prohibidas pero tampoco menciona que el único casco permitido es el integral y entre aquellos videos que dan o tratan de dar explicaciones veo cascos jet, modulares, abatibles, integrales o incluso el mismo 3/4 pero con burbuja, yo uso un Simpson m30 vintage que es integral pero aveces me pongo el 3/4 y hasta la fecha, nada solo me pararon porque se me estaba soltando la placa 😂
Mi tío compro una mt3 y tenía el escape abierto, no saben la vergüenza que nos dio ir por la calle con ese ruidazo, 😅 lo bueno fue que enseguida le compro otro.
Creo que la prohibición de silenciadores debería estar limitada a motos de 2 cilindros hacia abajo, la dt 150 no suena chido, suena a carencia y educación trunca
Y en las únicas donde existe son las susodichas marcas "premium" y hasta eso en algunas, yo que tengo y amo mi Harley jamás me compraría una de agencia, traen demasiados problemas, estoy vien con mi cachibache de más de 30 años jaja
2:04 se refería a que estorban y no pueden llegar rapido a la velocidad máxima de circulación. Que ya prohiban esas motos en todas las vías rápidas! Se ponen en peligro a sí mismos y no lo notan
Lo de quitar el silenciador deberia ser delito que la moto suene mas de lo que corre
En realidad si lo es, eso es lo gracioso.
lo es. normalmente rompe el limite legal de db y eso.
es bueno cambiar puntero pero quitarle silenciador es una mmda
concuerdo
Mero está pasando por aquí un ruidoso
Siempre ha sido una infracción jaja
4:15 me encantó la frase..sigue modificandola para que corra mas rapido pero al taller jajajaja..
Eso es cierto, cuando más pnd3jadas le ponen más pronto acaban en el taller con las válvulas flameadas o el pistón pozeado
@@EliasJosRamirez323 eso es xq las motos chicas tienen un maximo de HP paara su cilindro biela y piston..lograr mas hp es forzar esas piezas a trabajar a rangos y limites mayores a los que deben trabajar.. ademas la potencia maxima es para usarla aveces.. lo normal es usar poco mas de la mitad de la potencia o torque..a mas potencia o torque que uses mas desgaste..
Alguna que otra cosa estética para la parte exterior(De ser posible, que sean buenas) no va mal
Pero de ahí a querer meterle instalaciones "milagrosas" para que una 125 corra como una 300 literalmente, ya es otra cosa
Vi por ahí que uno ponía un filtro de alto flujo a su 150 y que disque hay que regular el carburador a altas o sino la bomba no mueve rápido el aceite.... O sea, que cosa?, que tiene que ver la parte del carburador con la bomba de aceite?
😂
Yo opino que hay que dormir a los weyes que le cortan el escape o le ponen un Lakrapovre
Es un dolor de cabeza y todos los días veo a 5 weyes así
Imagínate que uno de mis compañeros de trabajo anda con su akrachinopovic y hay que verlo todos los dias
Lakraprove 😅
Alacranpovic en Latinoamérica
@@carlosazul5419 amigo,se hombre,ten huevitos y compartele tu disgusto a el,no ala gente en comentarios de un video de youtube,si no el problema va a continuar siempre
@@rtrx4_mex ya le dije y me dijo que si quería igual me ayuda a ponerle uno al mio 😞
En toda Centroamérica es lo mismo con lo de quitar el silenciador del escape, es una pendejada, yo que trabajo con audiovisuales, no hay en dónde escapar dentro de la ciudad de ese ruido para grabar un buen audio. Yo escucho música en una bocina portable pequeñita que le pongo a la Moto, para no interferir con el ambiente y mi seguridad.
No se como será en otros países pero en honduras, el hecho de que prohibieran que 2 hombres adultos se transportaran en la misma motocicleta hizo que el sicariato disminuyera mucho y también el robo de motos😅
Los delincuentes verdaderamente peligrosos no andan en moto... Y menos de a 2....
@@carenasencinasVan conduciendo alguna SUV.
No todo es mexico donde lo que consideran peligroso son alucines que van armados. @@carenasencinas
Me imagino que en los países del primer mundo donde la seguridad si funciona habran prohibido andar de a 2... ah no, solo es en LATAM que se creen que atacando los sintomas resuelven algo
el tema de escuchar musica u otra cosa mientras conduces es debatible, muy debatible. obviamente hay gente que no puede hacer 2 cosas a la vez y en espacial mientras tu vida esta en juego pero hay personas que hemos estado acostumbrados a escuchar algo siempre que hacemos algo incluso en cosas que necesitan atención.
yo desde que tengo moto siempre he llevado mis audifonos puestos,aunque claro, a un volumen bajo-medio y siempre atento
pero solo si eres alguien con experiencia en eso, si es alguien que nunca lo ha hecho entonces no lo recomiendo para nada ya que tu cerebro no sabra distribuir la concentración
Deberia ser ilegal tambien ponerle un monton de luces a la moto, aparte q del faro principal le ponen unas led, les ponen mas faros como tipo exploradoras, luces led en los lados, en el espejo, en el slider, y casi en toda la moto le ponen luces y pues ofende mucho la vista al pasar al lado o cuando vienen del carril contrario y de frente, ofende mucho las luces, y tambien se ve ridicula la moto con tantas luces, ya ni los traileros exageran en eso, pero eso tambien en mi opinion debé de prohibirse, exceso de luces, saludos Nexus muy buen contenido 😊
No tiene sentido lo q dices ya pasan de estupidos algunos
Ijole creo que hay cosas muy buenas en esto, pero la verdad en lo del intercomunicador creo que es debatible, para mi es útil y me ayuda a estar más activo incluso, pero siempre con un volumen moderado y atento a mis alrededores
Y del casco 3/4, pues si funcionan y hay algunos con la certificación ECE pero claro que un integral siempre será más seguro
El intercomunicador es un gran herramienta, solo hay que nivelar el volumen... Y como si lo hago, puedo jurar que escucho mejor que los automovilistas que parece que traen su propio sonidero
Pensionado Davidson SJSJJSJSJSJSJ dónde saca tantas mmds JDSJJSJSJSJSJsjjsj este man es la mera vena XD
Sería bueno que hicieras un video de leyes absurdas en LATAM
Excelente video
En usa hay muchos estados que no requiere el casco obligatorio, si así como lo oyen es voluntario, pero al no usar casco estas obligado a usar lentes de seguridad es lo mínimo.
aqui en españa los aspectos que tu dices si estan prohibidos, se puede cambiar silenciador sin modificar decibelios, musica si se puede solo en altavoces con un maximo de decibelios, los espejos son obligatorios, lo de la ropa si que esta legal ir en chanclas, y los daños si el chasis tiene el más minimo doblo, aunque sea el subchasis, es perdida total (no se puede asegurar ni circular publicamente) lo que si da coraje las orejitas raras de los cascos
Gracias por los datos, saludos a la madre patria ✌️✌️👆
Algo que veo en mi pueblo son las motos con luces led a lo pendejo y la neta si molestan, un saludo nexus
Traen más luces que los cherokeros jajajaja
Se comportan como princesas vayas hombres de esta generación par de abuelas
El intercomunicador y el manos libres para casco, realmente más que para andar escuchando rolas, deberían ser para poder atender alguna llamada de emergencia, o cuando sales a carretera mantener la comunicación con un grupo de gente por cualquier emergencia, su uso en ciudad, pues si puede ser fatal, pues es donde más tienes que prestar atención. Incluso al contestar llamadas, lo ideal es buscar donde detenerte para que puedas prestar atención a la llamada y no terminar como chicle en el pavimento. La unica forma en la que yo veo, y ojo, se que esta mal, pero dentro de los males es el menos peor, es para recibir indicaciones del waze o google maps, considero peor tener que andar bajando la mirada hacia el movil para ver en que calle tienes que girar o incorporarte, a que una voz te diga y asi no apartes la vista del frente y los retrovisores, pero ya sabes como es esto, por unos pagan todos XD
Yo a la mala aprendí que tengo que usar la protección correcto para ir en moto xD (me di santa arrastrada por culpa de un cable de fibra óptica en medio de la carretera )
Bien hecho para que aprendas irresponsable
@@WinnerAlegria-rp8tm bro estaba en una motoneta xD
No es que se prohiba parrillero, es que no se puede montar 2 hombres en una moto después de las 7 de la noche, y solo creo que es de jueves a sabado, yo soy de colombia pero no recuerdo muy bien esta ley, pero esonsolo aplica para los hombres
En República Dominicana lo más común es quitarle los espejos y plásticos protectores. Es ilegal por ley pero lo hacen, los mismo reguladores no hacen nada para hacer cumplir la ley.
Me parece bien lo del acompañante, entiendo que pone en la madre la movilidad pero estoy seguro que van a reducir muchísimo el robo de motocicletas
Jajaja
eso lleva desde 20..13? mas o menos y no cambia nada.
Hay que hacer ilegal caminar porque asaltan a pies también v:
jajajajajajaj
Muchas motos que tienen titulo de salvamiento (salvage) aca en el gabacho son por robo o aveces unos raspones, no siempre es por que quedan desmadradas.
Ejemplo, me paso a mi, me tiraron, la moto solo sufrio raspones, me lleve mas chingadazos yo y la aseguradora la hizo salvage.
Tal vez mi opinión no cuente porque ni moto tengo pero el problema con los reglamentos de tránsito en este país son qué los mismos puercos ponen el mal ejemplo o conocen al Brayan y lo dejan ir
Exactamente... Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO blog
Cómo siempre excelente video. Muchas gracias por hacer tan divertidos tus vídeos.😂😂😂😂😂😂
Tengo una suzuki gixxer sf 250 , y es muy silenciosa, a los pocos dias de sacarla de la agencia en 3 ocasiones estuvieron a pinto de tirarme de la moto 2 señoras y un viejito, por necesidad cambien el escaoe , pero algo aunque mas fuerte no deja de ser discreto, pero hay unos compas que si se la jalan con un ruidero escandoloso
Lo de la vestimenta y protección es importante. He visto colegas manejando incluso en boxer color rosas y con motos automáticas
2:42 que buen qlo
Aquí en Colombia mucha ciudades como la mia, como lo dice usted esta prohibido ir con pasajero hombre, dizque para que no roben menos.
En el caso de esas modificaciones deberían permitirse únicamente de igual forma a autos y motos de carreras o deportiv@s de alta gama no motos y coches ordinarios y así habría un mejor control
Correcto 👌
Totalmente de acuerdo jajaja con todo y sobre todo con tu humor😂
Preciosa narración y todo un neta
100% de acuerdo los intercomundores en lo personal seria una distracción más que no necesito al que le guste y se sienta bien amén no tengo problema con eso es muy su gusto
Yo no estoy en contra de escuchar musica mientras manejas. Si bien pueden llegar a ser una distracción, en viajes largos o cuando trabajas repartiendo te ayuda mucho a reducir la fatiga mental
Exactamente, aparte yo lo hago es tener el volumen bajo cuando escucho música
Buen Video Brother..👍🏻 soy nuevo suscriptor, saludos desde Honduras
Pues lo de los escapes, como tú ya sabrás acá es muy escueto el asunto aunque me resulta peculiar como solo aplican esa con las motos de 2 tiempos jaja abrir el escape pues tiene su chiste, no todas las motos suenan bien y no es nada más perforarlo y ya, hay muchas cosas que van de la mano, claro eso solo va a servir a que la moto ande bien, no le va a agregar potencia ni nada de eso y no se le puede hacer a todas, curiosamente una 150 hace más ruido que una Harley con el escape abierto jaja pero si debería ser ilegal, acá en mi rancho todas las pendejas noches salen los bellakos a hacer su desmadre con la moto, suena como una caravana de podadoras encabronadas
Buen video brodel, aquí en Colombia lo que nos prohibieron es llevar parrillero hombre atrás en la moto *si es mayor de 12 años* aún así los robos siguen igual pero todo bien con el gobierno
aca en Mexico esta prohibido llevar niños en motos y bueno es lo que ma escuentras, ademas esta prohibido llevar mas de un pasajero y hay motos donde llevan hasta el perro y los suegros.
@@OMARARMED jajajaja los suegros
Espero y nunca quites el sonido de fondo de Metal Slug te queda excelente 👌..
En Colombia son muy comunes las motos abajo de 200cc, ya que acá se paga un seguro obligatorio que al tener una moto de más de 200cc es a veces absurdo su precio
(Lo de no poder tener parrillero hombre es cuestionable)
Aquí en Santa Marta esta prohibido eso, bien que roban y matan.
La policia le da igual ver un parillero hombre,más a las a fuera de la ciudad donde puedes ver hasta 4 manes en una boxer sin faro.
Hola amigo, soy de Nicaragua y en mi país es común toparse con motos usando luces intermitentes y muy brillantes que les instalan tanto en el foco como en el stop, a mi en lo particular me causan dolor de cabeza y me dificultan la vista. Pienso que deberían ser prohibidas en cualquier parte del mundo.
Soy de Colombia y esa prohibición a mi parecer aplica para ciudades principales porque donde vivo es normal ver parrilleros hambres, pero si es verdad que después de las 10 u 11 pm ya no se ven tantas motos; por lo demás excelente video
En cali es obligatorio 😢
Aquí en Santa Marta lo es, pero si te ven en una ns200 o cualquier enduro si te hostigaran, una boxer o nkd pensaras que eres mototaxista y no te joderan tanto.
@@Incaka100 Es lo que digo, cuando viajo a otras ciudades si he notado eso porque me niegan las carreras jeje aqui lo malo es que andes en la moto que andes el transito se agarra de lo que sea para quitarte la moto; soy de la Guajira y aqui lo normal es que si ves una boxer, nkd o alguna dos tiempo con parrillero hombre o corres porque te van atracar o son gota gota jeje
En Quintana Roo ya empezaron a detener a los motocicletas que hacen su pendejada con el escape
6:02
Ahí, comenzaron las pendejadas😅.
Lo de la música me parece cierto pero injusto a la vez, porque en los autos no hay problema con escuchar música 🤨
me hiciste el día bro, muchas gracias jjajajaja
4:33 Muy cierto, pero eso lo hacen más que nada con los microbuses o con los taxis, que les quitan el silenciador y cosas así para que suene un buen aunque vaya lento.
Algo más bien para las que vienen de agencia es que TODAS vengan con iluminación full LED y con al menos freno de disco delantero.
De 250 para arriba doble freno de disco, ABS y FI, aunque para las doble propósito podría haber problema
Aquí en Colombia para el 2025 sera obligatorio que venga con freno cbs, otra diferencia es la continaminación en Bolivia venden la dr650 aquí se descontinuo por no cumplir el euro3. Lo de full led si me parece que deberian tenerla todas, el abs es caro aquí en latam la gran mayoria usan motos de bajos cc y indias,chinas con materiales malisimos, es poco creible aún ver que sea obligatorio el abs en motos pequeñas.
El problema del LED es que algunas marcas ya han actualizado a led y es una mentada de madre, hasta alumbra más el halógeno. Si van a poner una luz led que sea una de buena intensidad, y si van a modificar el halógeno de sus motos que compren buenas luces led que respeten el corte de luz que deben tener, luego los chacales ahí andan con sus "hyperled" de 50,000 lúmenes (supuestamente) y alumbran a todos lados menos a la carretera.
Sobre el freno lo que sí debería ser obligatorio es que todos traigan ABS aunque sea en la rueda delantera y lo del FI igual será interesante que se vuelva obligatorio para motos nuevas, ya que en Europa ya no se vende ninguna moto de agencia con carburador.
@@Incaka100 En 250 ya podrían permitirse el ABS
estoy de acuerdo con todo menos con los intercomunicadores, ciertamente uno los puede usar para escuchar música, pero tampoco es como que los vayas a tener a todo volumen. prohibirlos solo por eso...nah...considero que su función de manos libres es mas util.
pues solo prohibir altavoz de casco tipo solido, solo permita los transparente bueno mayormente lo encuentra transparente que permite paso de ruido
majes lo probo no hay penalización
Lo mejor la musiquita de metal slug😅
Pensé que yo solo lo había notado 😂😂😂😂....
los cascos classic me duele por que me gustan y son comodos pero debo aceptar que es verdad. solo son quitamultas. todo lo demas estoy diacuerdo u.u
Muy divertidas algunas frases que le metes al video
Lo de los intercomunicadores deberías investigarlo más, el tema de los decibeles, de lo que se oye y deja de oír, el volumen, no es lo mismo llevar intercomunicador a llevar metidos los audífonos del celular debajo del casco, o el mismo celular entre el casco y la mejilla para ir hablando por celular, la capacidad auditiva del entorno es diferente a usando un intercomunicador de manera responsable no con el volumen a full que así te vas a quedar es sordo
La música de fondo, de metal slug es lo máximo
Lo mas gracioso es que ese tipo de modificaciones si son ilegales.
Excelente video!!
Como me enfada con los mofles ruidosos, es una tontería super tercer mundista, las luces que encandilan y lo peor la forma de manejar tan 3stpid@ de los jovenes aquí en Guanajuato
Gran video,
yo no me concentro al manejar sin musica, pero con musica lenta y muy bajita
Aquí en Puebla no traer el silenciador del escape está prohibido "desconozco si en todas las ciudades de Puebla está prohibido" pero al menos aquí en mi ciudad si es ilegal
Lo del escape tiene sentido q de más potencia PEEEERO solo cuando se modifica todo el escape y tampoco es que haga mucho por si solo más allá de sonar más duro, si solo le quitas el silenciador puede que mejore un poco más el flujo pero será casi tan notable como la diferencia entre un juego de fifa y otro
Me gustaría que traiga leyes absurdas
Ya estoy trabajando en ello un saludo 👋
@@NexusMotovlogs ta bueno
Los rolones de metal slug
Exacto muy buena yo tengo Harley y tienen silenciador y llaman más la atención
Yo vivo en Tulum, Quintana Roo y aquí la policía te detiene si usas un casco cerrado para protegerte del polvo
Nomás por el Loquendo y la música del metalslug me suscribire :v
Creo que habría que prohibir también el correr en piso mojado.
El caminar de chancletas y el pop acaramelado que pica los dientes y se te trancan en la ostia! 😂😂😂
Yo e modificado mi moto para carreras de ser 250 paso a ser 350 y no le cambie el escape que vino de agencia,con escape libre o con escape original no tiene mucha diferencia solo que tengo que limpiar mas el escape jjjj
Le qutas lo divertido ala vida
Lo del Intercomunicador es debatible, pq conducir con música en Moto es una cosa, pero usarlo para llamadas son otros 500.
acá en uruguay es ilegal cambiarle el caño de escape a una moto, tiene una multa de alrededor de 60 dolares, también es ilegal no usar espejos
Por que molesta y por puros viejos verdad
Nexus Motovlogs , en que carretera anduviste??, se ve bien para dar el rol.
El intercom es util solo cuando vas con otro y avisarle si hay un bache o la ruta
Pero lo de escuchar musica pa eso estan los carros con los pico
Con el ozuna y el yandel que clase hijo de la carseta de verdad q es el mejor en esto
El día de la re callampa dejo de escuchar música en moto. Salu2 ❤
una cosa es escuchar de fondo(volumen 10 o 20 %) y la otra es reventarte los timpanos
@@skollsuneater3178 regular entre el viento, escuchar la moto, escuchar el entorno y no reventarse los tímpanos. Pero reitero, el día de la corneta dejo de escuchar música mientras manejo. Es un elissiiir
que pasa con las harleys u otras motos customs, que solo tienen un tubo en el escape
Lo que pasa en colombia es que prohiben el acompañante masculino por los temas del sicariato, ya que hubo una epoca donde hubo demasiados asesinatos en moto
Pero igual sigue y ahora más con los "extranjeros". Igual los sicarios andan sin placas, sin casco y motos de 200cc para arriba. Eso perjudica más al mototaxista.
En Honduras es 100% real la ley de que no pueden ir 2 hombres en una moto
Lo mismo debe aplicar para motos deportivas como la tuya que les ponen escapes abiertos y hacen un escándalazo 😤
En rutas sin población, no en la ciudad 😉
OJO. ESTA BIEN LO QUE DICES DE LA SEGURIDAD. PERO EN MEXICO ENTRE MAS RESTRICCIONES SE PROPICIA LA EXTORSION Y ESA ES SU FINALIDAD
Yo quisiera andar bien equipado con protección en todo mi cuerpo, pero lastimosamente no me alcanza para la vestimenta adecuada .
Aqui en Honduras está pribido andar dos personas en moto 😢
Que muermo eres amigo, a mi me gusta que mi moto ruja bien duro, esta bien chingón y se siente bien, no te molestes señor.
Hola broo, tengo una duda ¿Cuál es tu moto?
Una r6
La musica del metal Slug xD
El pavo que hace este vídeo. Es alguien a quien no le gustan las motos.
Le gustan las motos, no las ñeradas. Será difícil que lo entiendas, chaka.
@@omarsalgado9715 Esta bien hacer un video dando tu opinion. Pero de ahi a llamar a hacer ilegales las cosas que no le gustan hay un trecho. Eso ni es de biker ni de buena persona. A parte de que habla de cosas totalmente desinformado. Ahi lo llevas crack.
@@darlynsdragon Infórmate y te darás cuenta. Por ejemplo, en el tema de los cascos, está más que probado que uno integral debidamente certificado, particularmente con la norma ECE vigente, cumple su función que uno no certificado o de 3/4 o cualquier otro. Igualmente, pintar, ponerle orejitas, pegatinas o trenzas a un casco lo deshabilita para su función, sea porque modifica su forma, sus materiales o porque se puede enredar. En el tema de los escapes abiertos, sólo sirven si la moto es de alta cilindrada y si se opera siempre a alto régimen.
Déjate de buenismos. Claramente eres nuevo en esto de las motos y se nota que careces de conocimientos técnicos, mecánicos y legales para operar una moto.
Vamos por partes. Es OBVIO que un casco Integral es mucho mejor y ofrece mas protección que un casco Jet pero al parecer ignoras que no todo el mundo es un casual como tu y no todo el mundo hace el mismo uso de una moto que tu (que al parecer es solo para echarle fotos y poco mas porque no tienes ni idea), por lo tanto hay personas a las que no le es factible llevar un casco pesado como puede ser un integral 8 horas al dia o mas como pudiera ser alguien que trabaje en moto. El tema de las modificaciones en el casco pues es cierto que añadir cosas que sobresalgan y tal modifica como el casco actua frente a un impacto, pero de ahi a ser tan nazi como para querer que sea ilegal pintar un casco o ponerles pegatinas es ya de putos amargados. El tema de los escapes abiertos que a ti no te guste no significa que tenga que ser ilegal, lo único en lo que concuerdo es en que deberian tener el control del ruido que se hace. En el video la solución para que te vean que da es simplemente ridicula, como si uno pudiera tener control total de las circunstancias que hay en la calle. Y digan lo que digan si te escuchan mejor porque nunca se puede tener el control total de una situación y todo biker que se ha montado en una moto sabe de eso (por lo que dices no te has montado en moto en tu puta vida)
Por ultimo tu falacia para descalificar la opinión ajena. No hace falta ni ser mecánico, ni ingeniero, ni abogado para llevar una moto con lo que demuestras que a parte ser mala persona eres un clasista de mierda. Y por ultimo que uses lenguaje pseduo tecnico y pomposo no te va a dar la razón. 😂😂
@@darlynsdragon Niño, cuando sepas de motociclismo, regresa. Si quieres usar una cubeta como casco, adelante, que eres libre de hacerlo, pero no está a discusión que un casco certificado, especialmente con la norma ECE vigente, es lo que alguien que se digne llamarse motociclista a sí mismo debe portar. Que si lloras porque un casco así te "asfixia" o "incomoda", está bien, pero tu opinión de dos pesos no tiene peso ni importancia para los verdaderos motociclistas. Anda, ponle una botella de Frutsi a tu bici, que eso también te falta. Total, es tu cabeza y créeme que quien pagará el precio serás solamente tú.
Aquí en Argentina se volvió muy normal, quitarle el silenciador del escape. Literal odio esas personas que hacen esas Boludeces. Pasa con 2 motos en particular, la Benelli TNT 300 y la Honda Titan 🤦
Me acordé de un wey que pasó con su r6 bien tranquilo todo god y atrás un wey de italika 125 queriendo jugarle carreras con su escape modificado y luces todas raras hacia más ruido de lo que corría
En guanajuato puedes usar un casco de bicicleta y el tránsito no dice nada pero si usas un casco con mica oscura te multan o te quieren quitar para el café
No mames, por una Mica oscura?! Es como si multaran a alguien en carro por tener lentes oscuros...
Las luces estroboscopicas en los frontales, cegadoras o andar con luces altas (o largas) de noche, salvo que no venga un vehículo en contrario, las luces titilantes en stops y direccionales, no se sabe si está frenando o es una falla del.bombillo
No estoy de acuerdo en el sileciador. Si hay gente que la caga y exagera, pero tambien es cierto muchos automovilistas no saben usar sus espejos y ser ruidoso nos salva la vida. Y soporten por gente idiota que no sabe espejear debo ser ruidoso para cuidar mi vida.
Awevo la rola de metal slug 💪
La legislación relativa a motos la deben liderar legisladores con experiencia en manejo de motocicletas.
En Colombia esta prohibido el parrillero hombre
En CDMX ya está prohibido usar casco que no sea integral
Prácticamente no, las especificaciones son demasiado ambiguas, básicamente lo único que deja a entender es que las tapas de nuez están prohibidas pero tampoco menciona que el único casco permitido es el integral y entre aquellos videos que dan o tratan de dar explicaciones veo cascos jet, modulares, abatibles, integrales o incluso el mismo 3/4 pero con burbuja, yo uso un Simpson m30 vintage que es integral pero aveces me pongo el 3/4 y hasta la fecha, nada solo me pararon porque se me estaba soltando la placa 😂
Leyes para las motos: khe frene (opcional)
Mi tío compro una mt3 y tenía el escape abierto, no saben la vergüenza que nos dio ir por la calle con ese ruidazo, 😅 lo bueno fue que enseguida le compro otro.
En mi país España se venden escapes homologados, no hacen demasiado ruido.
Acá en el Tercer mundo no, Ves motos de 900 Euros con "Escapes" de 1,200 Euros.
Hola bro 1er comentario, mandame saludos porfa :'v
Saludos bro ✌️✌️✌️
Creo que la prohibición de silenciadores debería estar limitada a motos de 2 cilindros hacia abajo, la dt 150 no suena chido, suena a carencia y educación trunca
Los controles de calidad en México de hecho no existen en la mayoría de marcas de motocicletas
Y en las únicas donde existe son las susodichas marcas "premium" y hasta eso en algunas, yo que tengo y amo mi Harley jamás me compraría una de agencia, traen demasiados problemas, estoy vien con mi cachibache de más de 30 años jaja
Lo del silenciador lo entiendo en los monocilindros pero una cuatro cilindros es un pecado dejarla con el escape de fabrica a mi gusto
120 en primera 😂😂😂la mía va escupiendo la biela 😂😂😂😂
2:04 se refería a que estorban y no pueden llegar rapido a la velocidad máxima de circulación. Que ya prohiban esas motos en todas las vías rápidas! Se ponen en peligro a sí mismos y no lo notan