Solucion: Es el Enfriador EGR que es un daño común en estas camionetas FORD Ranger /Mazda BT50 (mismo motor). Los sintomas son los que describes, se calienta el motor, no funciona el A/C, etc. A mi me toco reparar el radiador (150USD) y no era, cambiar el termostato(30USD) y no era, ajustar el motor del ventilador del radiador (70USD) y no era, cambiar la tapa del radiador (20USD) y no era, ya llevaba 270 USD en reparaciones que no eran, revise bomba de agua y estaba bien. A la final cambie el EGR y santo remedio. Increible que fuera este componente y todas las fallas que causa XD. Aca en youtube hay un video en ingles donde explican donde va el EGR (al lado del motor parte derecha arriba y en frente de la tapa del radiador) y tambien explican el error. buscar como: "Ford Ranger EGR Cooler Fault". Saludos!
Solo tienen que sacar la mnguera del egr y conectar directo al motor y santo remedio me paso igual y me demore menos de un minuto en solucionar el problem. 2:53
Hola amigo muy interesante le explicación igual me pasa lo mismo con mi ford 2009 no tengo circulación de agua hacia la calefacción y le puse termostato nuevo pero se me subió demasiado la temperatura y el termostato no se abrió y la manguera superior muy caliente más la que llega al termostato fría ahora tuve que sacar el termostato y seguir si calefacción
Yo saqué la culata y la pedí nueva ya que según el manual de taller está no se debe rectificar, pero aún no me la traen ya lleva dos meses la camioneta esperando la culata
Hola la verdad después siguió el problema, y perdia agua, se consumía y se calentaba. El problema real fue el Enfriador EGR que estaba malo y por ahi se consumía el agua y pobocaba oxígeno. También aproveche de cambiar el radiador principal. Bueno pero lo malo fue realmente el Enfriador egr. Saludos
@@Pulidos-Vitrificados Asi es el Enfriador EGR es un daño comun en estas camionestas FORD Ranger /Mazda BT50 (mismo motor). Los sintomas son los que describes, se calienta el motor, no funciona el A/C. A mi me toco reparar el radeador y no era, cambiar el termostato y no era, ajustar el motor del ventilador del radeador y no era, ya llevaba 250 USD en reparaciones que no eran, revise bomba de agua y estaba bien. A la final cambie el EGR y santo remedio. Increible que fuera este componente y todas las fallas que causa XD. Gracias por el video.
Hola,tengo el mismo problema con una mazda BT50 , que al parecer es lo mismo que la Ford, No circula el agua para la calefacción y la manguera que llega al termostato se mantiene fría, saque la bomba de agua y se ve BIEN,pero al parecer no hay flujo de agua.
Es el Enfriador EGR que es un daño comun en estas camionestas FORD Ranger /Mazda BT50 (mismo motor). Los sintomas son los que describes, se calienta el motor, no funciona el A/C. A mi me toco reparar el radeador y no era, cambiar el termostato y no era, ajustar el motor del ventilador del radeador y no era, ya llevaba 250 USD en reparaciones que no eran, revise bomba de agua y estaba bien. A la final cambie el EGR y santo remedio. Increible que fuera este componente y todas las fallas que causa XD. Gracias por el video.
Hola soy Harry de Linares y ya he tenido 2 Ford Ranger XLT tailandesa una 4x4 y otra 4x2 y ahora me compré 4x4 nuevamente. La pregunta es la sgte , cambiaste enfriador de gases ?
En cuál radiador? Si en en el intwrcoooler es normal solo hay que limpiarlo de vez en cuando si en el de refrigerante lo siento amigo tronaste el empaque de la culata, o cabezote, o no sé cómo le digan en tu país
Hola tengo esta camioneta. Cambie la bomba pero ahora se calienta y no llega calefacción. Eso si la manguera de arriba del radiador esta caliente pero la que sale abajo esta fría... será termostato?
Me causo esa duda igual pero como que no hay respuesta, creo que lo mejor es cambiar el filtro original cada 10mil kms yo no he tenido problema y ya llevo 370mil kms
Ami me pasa que la calefaccion falla..el aire caliente funciona un rato y luego se va. Me revisaron el radiador y al encender la camioneta y sacar la tapa expulsa el agua hacia arriba. Que sera amigos..ayuda.. hice ajuste motor y antes de esto no pasaba.. ahora otro mecanico me dice que debe estar filtrandose agua por la culata y quiere destapar para ver eso. Dijo que hizo una prueba del enfriador egr con laa mangueras y no era eso.. apreto unas manguera y no entendi bien como hizo la prueba
Lo más probable que se reventó el Enfriador EGR. SOLO hay que cambiarlo y listo. Fácil de probarlo lo sacas y tiene una entrada y salida de agua. Sopla por un orificio y el otro lo tapas, si filtra aire es por que esta roto. Eso provoca que te expulse agua por el radiador y se robarse el deposito. Es pero que sea eso amigo es lo más probable 👍
Solucion: Es el Enfriador EGR que es un daño común en estas camionetas FORD Ranger /Mazda BT50 (mismo motor). Los sintomas son los que describes, se calienta el motor, no funciona el A/C, etc. A mi me toco reparar el radiador (150USD) y no era, cambiar el termostato(30USD) y no era, ajustar el motor del ventilador del radiador (70USD) y no era, cambiar la tapa del radiador (20USD) y no era, ya llevaba 270 USD en reparaciones que no eran, revise bomba de agua y estaba bien. A la final cambie el EGR y santo remedio. Increible que fuera este componente y todas las fallas que causa XD. Aca en youtube hay un video en ingles donde explican donde va el EGR (al lado del motor parte derecha arriba y en frente de la tapa del radiador) y tambien explican el error. buscar como: "Ford Ranger EGR Cooler Fault". Saludos!
Tenes el link del video.
Pone que es el egr
Solo tienen que sacar la mnguera del egr y conectar directo al motor y santo remedio me paso igual y me demore menos de un minuto en solucionar el problem. 2:53
@@carlosfabianfigueroaoliver1465 consulta y clausuraste las dos.entredas o quedan así no mas ?
Gracias por el dato de los filtros
bueena buena muy buen comentario
Hola buenas noches....si solucionaste el problema de recalentamiento con el cambio del tubo atascado?
Hola amigo muy interesante le explicación igual me pasa lo mismo con mi ford 2009 no tengo circulación de agua hacia la calefacción y le puse termostato nuevo pero se me subió demasiado la temperatura y el termostato no se abrió y la manguera superior muy caliente más la que llega al termostato fría ahora tuve que sacar el termostato y seguir si calefacción
Yo saqué la culata y la pedí nueva ya que según el manual de taller está no se debe rectificar, pero aún no me la traen ya lleva dos meses la camioneta esperando la culata
Hola la verdad después siguió el problema, y perdia agua, se consumía y se calentaba.
El problema real fue el Enfriador EGR que estaba malo y por ahi se consumía el agua y pobocaba oxígeno.
También aproveche de cambiar el radiador principal.
Bueno pero lo malo fue realmente el Enfriador egr.
Saludos
@@Pulidos-Vitrificados Asi es el Enfriador EGR es un daño comun en estas camionestas FORD Ranger /Mazda BT50 (mismo motor). Los sintomas son los que describes, se calienta el motor, no funciona el A/C. A mi me toco reparar el radeador y no era, cambiar el termostato y no era, ajustar el motor del ventilador del radeador y no era, ya llevaba 250 USD en reparaciones que no eran, revise bomba de agua y estaba bien. A la final cambie el EGR y santo remedio. Increible que fuera este componente y todas las fallas que causa XD. Gracias por el video.
Es el mismo problema que me sucedió hoy con mi ford tailandesa
Cuál fue la solución?
Ojalá pudiera responderme para que me regale su opinión
Hola,tengo el mismo problema con una mazda BT50 , que al parecer es lo mismo que la Ford,
No circula el agua para la calefacción y la manguera que llega al termostato se mantiene fría, saque la bomba de agua y se ve BIEN,pero al parecer no hay flujo de agua.
Y la temperatura del motor?
Revisa el Enfriador egr
Es el Enfriador EGR que es un daño comun en estas camionestas FORD Ranger /Mazda BT50 (mismo motor). Los sintomas son los que describes, se calienta el motor, no funciona el A/C. A mi me toco reparar el radeador y no era, cambiar el termostato y no era, ajustar el motor del ventilador del radeador y no era, ya llevaba 250 USD en reparaciones que no eran, revise bomba de agua y estaba bien. A la final cambie el EGR y santo remedio. Increible que fuera este componente y todas las fallas que causa XD. Gracias por el video.
@@danydepp8487 hola amigo consulta es muy cara la reparación del enfriador egr gracias
Hola soy Harry de Linares y ya he tenido 2 Ford Ranger XLT tailandesa una 4x4 y otra 4x2 y ahora me compré 4x4 nuevamente. La pregunta es la sgte , cambiaste enfriador de gases ?
Bueeena
Amigo ayuda tengo una mazda bt50 a diésel año 2011 y tiene aceite en el radiador Q es por favor
En cuál radiador? Si en en el intwrcoooler es normal solo hay que limpiarlo de vez en cuando si en el de refrigerante lo siento amigo tronaste el empaque de la culata, o cabezote, o no sé cómo le digan en tu país
Hola tengo esta camioneta. Cambie la bomba pero ahora se calienta y no llega calefacción. Eso si la manguera de arriba del radiador esta caliente pero la que sale abajo esta fría... será termostato?
Revisa el Enfriador egr lo más probable
@@Pulidos-Vitrificados era exactamente eso, la cambie hace unos meses y todo ok!
@@Pulidos-Vitrificados como se revisa el enfriador egr para saber que esta malo
Amigo ...no pierde fuerza al usar dos filtros de combustible??? Espero tu respuesta
Me causo esa duda igual pero como que no hay respuesta, creo que lo mejor es cambiar el filtro original cada 10mil kms yo no he tenido problema y ya llevo 370mil kms
Hola tengo una Ford rangle 2004 xlt y me está perdiendo agua por una manguera que está por detrás del motor que puedo hacer gracias
amigo y funciono bien la camioneta??
Si amigo pero también se hecho a perder el Enfriador EGR
Amigo tengo un problema muy parecido con mi bt50 2.50
Sabes también revisa el Enfriador egr
Ami me pasa que la calefaccion falla..el aire caliente funciona un rato y luego se va. Me revisaron el radiador y al encender la camioneta y sacar la tapa expulsa el agua hacia arriba. Que sera amigos..ayuda.. hice ajuste motor y antes de esto no pasaba.. ahora otro mecanico me dice que debe estar filtrandose agua por la culata y quiere destapar para ver eso. Dijo que hizo una prueba del enfriador egr con laa mangueras y no era eso.. apreto unas manguera y no entendi bien como hizo la prueba
Lo más probable que se reventó el Enfriador EGR. SOLO hay que cambiarlo y listo.
Fácil de probarlo lo sacas y tiene una entrada y salida de agua.
Sopla por un orificio y el otro lo tapas, si filtra aire es por que esta roto. Eso provoca que te expulse agua por el radiador y se robarse el deposito. Es pero que sea eso amigo es lo más probable 👍
@@Pulidos-Vitrificados lo saque y probe..no filtra aire ni agua. Esta bueno 😶
Hola estimado una consulta, la versión ford Tailandesa 2010 trae turbo ?? Si sabe por donde lo trae me gustaría que me orientara por favor
Esos cortes de dedo tipicos que se hace uno 🤣
si tiene presion es por culata...
Yo tengo algo similar pero si calienta la calefa
cancela la calefaccion
Habla demasiado